Padangu problemos (51 psl.) (4118)

tai kad nespaudziu dugno, vaziuojant pries kalna uztenka truputi paspaust pedala

burbuliuoja ir spaudant gaza kyla burbuliuojant poto pramusa ir vel gerai ir taip daros kaip pasila motoras

nepadejo , isvaliau zvakes viena buvo nutrupinta , bet nieko kai uzkaista iki darbines temp tas pats :/

Reikes pabandyt rytoj

Ne dirba dailiai

patarkit, kodel stovinciai auto dingsta sankabos skystis, o dabar minkant pedala, isvis tas pedalas atsilaisvino.Vieni aiskino, jog trukus slangele, arba reikia nuorint?

мне нужен человек который сможет пригнать авто территорию белорусси с временным ввозом!сколько стоит это услуга?пишите на [email protected]

orint dar bandyk sankaba

visur sausa skysčiai niekur neteka . ar esate kas ėme cilindruka iš po pedalo, ir kaip jį nuimti, ir kaip panele nusiima ar vairą irgi nuimti reikia??

babina holas, pirmiausia

slegis buvo per didelis tipo prisuko ant 0.5 maziau ir sako kad duju maziau ims ir visakita bus ok bet... taspats sudas kaip ir buvo kiek pas tave duju srebe? ant 100km

reduktoriaus rem komplektas max 70lt

jei reduktorius syla normaliai, reiktu duju slegi tikrint, brc dujos labai gerai diagnozuojasi nuvaryk pas dujininkus kurie turi programa ir pasakys.

nezinau neisiwaizduoju net. bet wesk atgal, sakyk kaip buwo taip ir yra wiskas.

audi a4 1.9 tdi 66kw

Sveiki, nesenai įsigyjau neblogą Peugeot 307 2002m 1.6benzinas. Susidūriau su keliom problemom. Uždarius bagažinę kažkas yra užsikirtę, kad automatika ją vėl atrakina, tačiau mygtukas nėra įsispaudęs. Pavyko uždaryti tik iš 30-to karto smarkiai užtrenkus, ir nuo tol bagažinė nebedarinėjama. Taip pat nešyla vairuotojo sėdyne ir vairuotojo veidrodėlis. Gal saugiklis išmuštas bus? Keleivio pusėj abu veikia. Taip pat galinio lango purkštukas neveikia. Jam juk ateina iš bendro bakelio? Gal užsikimšę bus? Labai prašyčiau patarimų. Ačiū.

Sveiki, norejau pasiteirauti kas galejo nutikti ir ka toliau daryti. Vakare pastaciau masina viskas buvo okiai, ryte atejus atsisedau uzkuriau ir kazkaip sunkokai spaudesi sankaba ir kazkas atsitiko ir ji visai dingo pedalas pasidare laisvas tas pats kaip josnebutu paziurejau po masina kpradejo varveti skystis kvepentis. astra 2002 2 litrai DTI 74 kw Gal kas galetu patarti nuo ko pradeti Turbut be reikalo sukuriau nauja tema

uzpyliau skyscio sankabai, tai ismynus sankaba po apacia net srove bega lauk, patarkit nuo ko pradeti. Aciu.

Susiduriau su problema mk3 syncro vaziuojant y prieky tik susikasa priekiniai ratai insijungia ir galiniai, o vaziuojant atbuline eiga tiktai priekiniai ratai kasasi atgal syncro neveikia ar taip turi buti? Jai ne tai kur jaskoti gedimo?

Neblogi tie xtrailai, ypač patvari intelektualioji 4wd sistema, beje, anaogiška legendinio Nissan SKYLINE GTR Turbo 4WD.Manau, dėl to jie tokiem paplitę, kad idiegtos laiko patikrintos sitemos :kėblas pasiskolintas iš Honda CRV-1 "nutobulintas"iki visiško "rastgalio"su besivelkančia karvutės tešmenuko pavidalo "dusle"apačioje, na visokių reikia, juk Subaru irgi ne pats gražiausias dizainas bent jau iki 2010m

Prikeliu tema. Parekomenduokit kur daryt suvedima Vilniuje??

Labas. Per kiek laiko aktivuojasi skelbimas. Įdėjau, sumokėjau ir rodo kad jis neaktyvus, paspaudus aktyvuoti vėl prašo sumokėti.

Apžiūrėtas automobilis SAAB 9-5 iš Anykščių: http://www.autogidas.lt/saab-9-5-tid-universalas-2006-0124823194.html Pardavėjas telefonu sako, kad automobilis geros būklės, tereikia kapoto ir teisingai sujungti vakuuminius vamzdelius, nes dėl jų mašina netraukia, variklis nė kiek nepažeistas visa kita ledas. Realybė: Automobilis antrą kartą smarkiai muštas į priekį, virinti lonžeronai, o anksčiau darytas remontas labai atmestinai, sujungtos skardos nesueina viena su kita... Norint ramiai važiuoti vertėtų pervirinti visą priekį. Matosi kad kėbulas buvo tampytas, važiuoklės gumos išmėtytos, prisukinėta visokių samariezų. Kažkodėl užvirintas priekinis dešinysis amortizatorius. Airbagų nebelikę nė kvapo. Pajungus kompą nuskaitytos šios variklio problemos (jei įdomu, per google išsiaiškinsit kas ką reiškia): P0243 - (04) - Not present P0070 - (07) - Present P0115 - (01) - Not present P1110 - (04) - Not present P0530 - (0C) - Present P2279 - (06) - Present P0100 - (09) - Not present P0100 - (03) - Not present P0100 - (06) - Not present P0560 - (02) - Not present Čia bėdos, kurios matėsi akivaizdžiai, o pardavėjas nesiteikė net užsiminti apie jas, nors sakiau, kad iki jo važiuosi 300km į vieną pusę...

jei atidziau skaitytum kas yra rasoma, tai nereiketu pilstyti is tuscio i kiaura.Dar karta rasau.Jei toks garsas, kaip toj nuorodoj, yra tik uzvedus masina ir po keliu sekundziu jis dingsta-tamsta ieskai problemu kur ju nera.Jei garsas yra pastoviai-riekia ieskot problemos sprendimo.Masina nera labai sena, kad butu prie mirties hidrokompensatoriai.Nebent koks avinas iki taves ziauriai ilgai nekeites tepalu vazinejo, o ir tepalai nebuvo geros kokybes.Pagal masinos metus, sprendziu, kad jau gamintojas buvo numates sintetiniu tepalu naudojima.Todel ir labai pageidautina ta daryt.Nesvarbu kiek masina begus.Atsiras oponentu, bet nekreipk demesio ir daryk kaip reikia darytJei yra pastovus pasalinis garsas, gali buti skirstymo dirzelio itempejas, generatoriaus dirzelio itempejo guolis(manau yra pas tave toks).Kad kazkada koks servisas keite dirzeli, tai dar nereiskia , kad keite ir itempeja.Man jau taip buvo vieni asilai taip padare.Paimt litus uz itempeja sazine netrugdeJei domina detaliu kainos, eini i iauto.lt registruojiesi ir galesi ziurineti kiek noresi.Tiek ziniu, imkis veiksmo, nes per kompa dar ne vienas masinos nepataise

Sveiki, norėčiau Jūsų komentarų tokiu klausimu: nesenai isigijau 99 m. A4, 1.8 (20v) benzą. Pakeitus tepalus (kaip visada..) atsirado keistas garsas toje variklio puseje kur velenėliai jungias grandine (priešingoje nei stovi diržai: grynai tarškesys kaip kad lenciūgas žvangėtų. Kiek teiravausi servisuose- visur skirtinga nuomonė: vieni- "Jėzus, greičiau keisk, trūks ant dienų, šakės..", kiti- "normalus specifinis garsas nes juk grandine yra, tai ir cirpia kaip, nieko baisaus/ skubaus.." Nesinori iskart ardyt be proto visko, tai vat ir klausiu pas ką yra tokie matarai: 1) ar girdisi pas jumi toks specifinis nlb garsus lyg ir grandinės garsas matare (dar karta pasikartosiu- cirpėjimo garsas ne nuo diržo pusės, o nuo priešingos kur velenai jungias viens su kitu), 2) ar problemos (jei ji yra) nesprendimas greitu laiku prives prie istaskytu voztuvų ir pan. ar stebet, 3) gal kas Vln TIKRAI sugebėtų įvertint šį klausimą (daryta 2 diagnostikos- velenu klaidų nemeta, tai diagnostikos nereikia- blogas ar natūralus tas variklio garsas.. aciu uz nuomones

Sveiki, turiu problema su savo ventuke, mono ipurskimas, problemos prasidejo vos nusipirkus man ja. Ryjo dujas, termostatas atsidarydavo nuo 65C, pakeiciau termostata, prapute galvutes tarpine, pakeiciau tarpine, sureguliavau degima, vistiek ryjo, pakeiciau reduktoriu, vis tiek ryja, pakeiciau dar karta reduktoriu, vistiek ryja, dabar stovi geras emmagas reduktorius, dujininkai nezino ka daryti, duju +/- ryja 10L/50-60km, traukos ant duju nera, ji atsiranda tik tada, jeigu vaziuojant praeini pridusijmus ant 3k apsuku o virs 3k trauka atsiranda ir tai ne visada. Ant benzo pucia labai gerai, bet buna problemu jeigu salta, tai trukcioja ant benzo, nepriima gazo, bet, kai susyla viskas normaliai, o ant duju tiek silta, tiek salta ciki, tik kad netraukia. Ant siu dienu sildant benzu masina kazkaip taip normaliai dumina baltais dumais, kaip kada smirda benzu. Dabar dujininkai pasiule pavazineti ant benzo, isipyliau 10l, pravaziavau 70km dar nesibaige. Tai vat, gal kas ka galit patarti, nes jau antras menuo, kai plaukus raunuos nuo galvos.

Ryte uzkurus iskarto bando uzgesti, toks jausmas kad nesuveikia automatinis patsosas, ir kol uzsyla variklis labai negraziai dirba purtosi, kompas mete klaidas kad oro srauto matuoklis ir droseline gazo skende netvarkoj, tai pakeiciau i naujas ir vistiek kartas nuo karto tas klaidas kartoja, dar kompas raso kol ryte benzinu dirba kad kuro misinys per liesas, esu nesenai keites abu lambda zondus tai nesuprantu nuo ko tas misinys blogas? Ryte taip kaip nenoretu gazo priimti kol uzsyla, bet paskui viskas ok ir kuriasi ir vaziuoja ok kai uzsyla, buvau pas dujininka ziurejo reduktoriu , duju nutekejimo i kuro sistema nera, galvojau gal variklio valdymo kompas isejo, kad meta visokias klaidas, tai nupirkau palei kodus kita (nenauja) ji man klonavo, galvojau gal baigsis problemos, bet vistiek tas pats, gal pas ka ir taip buvo, gla patarumete ka daryti, kuro siurblys dirba gerai, turi gera spaudima , tiesa kai ziurejo servize spaudima su monometru sake kad kaskoks koncentratas buvo kad net monometra uzkimso, tai pakeiciau kuro filtra , bet vistiek tas pats.

koks variklis, jai plyta.dezes imti nereikia

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

REIKIA DUJININKU PAGALBOS!!!

kazkur 14litru

deze reik imt lauk? beto ta masina 1 ar 2 metus stovejus .

1.8 , dar vienas dalykas kad esu pastebejas kad tas skysti kur pilasi yra kaip grumzlas nebe skysti uznesa jau ten kazkoks kaip kose

zvakes negali but?

bet ji ten gali lengvai luluzti nuo duslintuvo kur jungiasi , kaip protingai atsukt ? ir ka lemda turi i takos , ka duoda ji?

ne , kaip tikrinasi? atjungti ?

Kai atsukau nuo oro srauto ta fiske tai isvis pradejo kelnotis apsukos pajungi ir vel lygiai dirba

?

suvedima pasidaryk

O tai ka tu noretum is jo issgirsti, kad viskas xujova buvo!!!!, atsipeikek, vaziuoji i brc ir vsio

laida atjunk o ne pacia issuk. mysini kuro reguliuoja.

Ne dėl tepalo. Greičiausiai guolis kaltas.

Sveiki, šiandien biški palakscius su muravej ir sunkiau pabuksavus, atsyrado keisti garsai. kai pradeda buksuoti ratai atsiranda kazkoks garsas lik kad prabuksuotu ar gerai sesusikabintu dantraciai. kas galetu but? ar greičiu dežiai galas ar reduktoriui?

Ka pardavejas prisnekejo, tai nereiskia kad tiesa, nebukit lapuchai, kad viskuo tikite, gal del to ir pardave. Beje pas mane Sharane ta pati beda, prasidejo kai pasidare salta lauke. Kai masina isyla iki darbines temp. - viskas normalei. Pabandysiu sulaukti siltesniu oru, jeigu bus tas pats - reikes varyti pas dujininkus, bet jeigu pasiseks isspresti problema - butu gerai jei pranestum

Sveiki, gal kas zinot kaip reikia nuimti arba sureguliuoti audi b4 vaira, jis man stovi nelygiai kai vaziuoju tolygiai, vairas yra pakrypes. Kaip ji istiesinti?

Aisku, eiliniai aferistai.Nieko jie nekeite, tik paeme pinigus ir akims pamuilinti ibruko nereikalinga naudota smagrati.Senas sukciu triukas.Nereikejo pasakot jiems kad ruosiesi isvaziuoti, aferiugos ir naudojas tokiomis situacijomis.Negalejo nuo stovejimo susideveti....Nebent ten koks diskatorius traska, visai ne smagratis, arba koks isminamasis guolis prikepes...Vezk buldogui tegu tvarko

lysk po apacia ir ziurek kas ir kaip. gali but truko slangele ar cilindriukui kas atsitiko.

o cia taip pasidare anksciau viskas gerai buvo? gal reduktorius mazo nasumo? duju slegi reiktu pamatuot.

as kaip parduodu irgi sakau masina nei dauzyta nei dazyta, va variklis nei dumo nemeta o mintyse prisimenu kaip dar vakar dumais veresi kol daktaro nesupyliau.

virgi, tu tiek daug rašai, nemąstei kokioj leidykloj įsidarbinti?