Oro srauto matuoklio gedimas (20 psl.) (6481)

Srauto matuokle gera vakumai geri turbina pucia, katalizatorius neuzsikises. kame bedos

nutiko tokia problema, paspaudus stabdzius, dega gale kaip priklauso stopai stabdziu, bet priekyje uzsiziebe pazibinciai?kame gedimas gali buti

O per kompa eina matyt kur gedimas ? nes pazystamas turi visa yranga galiu pasiskolint jeigu bus is to naudos

man mesdavo klaida nes dezes fiskei po apacia nebuvo gero kontakto.isvalius gedimas isnyko.o seip daryk diagnostika iskart aisku bus

jei tik iki 100kW kelti tai uzteks ir t15. jei planuoji rimtesni projekta tai siulyciau T25. nera ji labai didele, bet kaip 1.6L varikliui tai bus per akis oro. o del patarimo.. jei idesi turba tai bus ir daugiau nei 100kW.. tai patarimas butu - atlik namu darbus ir idek turba tinkamai. nes galima labai nesunkiai prisizaisti jei nezinai ka darai ir nezinai ar variklis prides daugiau kuro padidejus oro kiekiui. jei tas variklis neturi oro srauto matuokles ir vietoj jos naudoja kolektoriaus slegio davikli kuro skaiciavimams tai jis tikrai nepamatys padidejusio oro kiekio, nes tas slegio daviklis atmosferiniuose varikliuose dazniausiai nemato aukstesnio nei atmosferos slegio.

sveiki esu cia naujokas neseniai uzsiregistraves tad nepykit jei tema pasikartos ar panasiai... taigi, turiu bmw 320 benzinas/dujos 91m., ir yra tokia problema kad ant duju ir benzino sokineja apsukos, kur cia beda? as pats manau gal tai oro srauto matuokle arba benzino siurblys... kaip tiksliau zinoti... aciu

niuansai tie matorai zodziu pavazinejus su dujom pradeda nebedirbti ant benzino jei saus stabala keisi oro srauto matuokli tas nepigus kaip tokiai auto.budavo negraziai dirbdavo paty matorai ir pan...ir tikrai negaliu pasakyti kaip 2.3 matoras turetu gera plesima nezinau jis traukia bet netaip kaip noretusi.tas buvo senokai kai jas pardavinejau

Automobilio marke - Bmw e36 Variklis - 1.8, 83kw Dujų įrangos pavadinimas - Antros kartos. Kame bėda gali būti automobiliui jeigu ant dujų pradėjo trukčioti iki 100km/h max važioja ir daug kuro ryja? O dabar galiausiai šiandien išvis užgeso ir nebevažioja dujomis.. Gal gali būti defektas oro srauto matuoklis ?

beda mano ferariui. fiat punto 1999m 1.9D 44kw acitiko tokia mistine problema 1, 2, 3 begiu gerai, bet tik jungi 4 pradeda trukciot, naujas siurblys, naujas kuro filtras, naujas oro filtras prapusta vamzdeliai iki bako. su kuro padavimu manau turetu viskas but gerai.gal koki davikliai srauto matuokle kas dar gali but patarkit meistreliai

Sveiki susiduriau su masinos problema, kas galetumet padet, gal ir esat tokia situacija aptureje. Apskritai nesijungia turbina, masina nedumija, masinos apsukos max iki 2000 tepakyla o toliau jauciasi kaip jinai prislamba, atjungus fyske nuo oro srauto masinai siek tiek geriau, apsukos jau kyla iki 3000 , kame problema cia gali buti?

Sveiki tokia problemba audi a4 b6 2, 5 dyzelis 120kwh automatas uzsidege chekas nuvariau pajunge ant kompo ismete oro srauto sklendes klaida istryne uzgeso uzkuriau masina po kurio laiko uzgesinau iismete ir vel. Ir po keliu dienu parvaziavau i kiema padaviau gazo nedaug apsukos nukrito uzgeso masina ir nebeuzsikuria kur beda ?

Kai gazo duodi, oro puciamo oro kiekis dideja ar mazeja?

benzino siurbliukas, dujos paprastos ar taskines? jei paprastos srauto matuokle gal nusove

gali vaziuot su atjungta matuokle laisvai. tik daugiau ris kuro ir traukos tokios geros nebus. gali pamegint uzpurkst carbiuratoriu valiklio ant oro srauto matuokles siulo to kur matuoja srauta. kartais siek tiek padeda. ir atsigauna matuokle kazkiek. bet pirma reik paziuret ar tikrai matuokle parejus ir bereikalo nieko nepurkst ant jos

Sveiki visi, turiu klausimeli, ar tinka oro srauto matuokle is 66kw tdi i 81 kw 1.9 tdi. Jei yra skirtumas, tai noriu iš b4 persidet i a4, tik dabar negaliu vizualiai patikrinti. Kiek girdėjes tai b4 nuo 94 metu maf jau irgi plasmasiniu korpusu, tai gal jau dejo ta pačia? Dėkui iš anksto

Tai gal koliku sklendes neispjautos, 3, 0D tikrai 100% reik jas ispjaut nes jos nesivarsto kaiap pridera buna uzkirmije beto perkaite ir strigineja is karto tik nupirkus auto arba keisk oro srauto matuokle, ji universali boschine beveik visiem dyzeliam tinka.Gali paimt is draugo gera ir sukeist, jei pageres trauka-pirk nauja ir viskas.

autoservisopaslaugos---> tu nieko neišmanai, as turiu 2.5TDI su B5 korpusu 4metus ir man ir draugam buvo tos pat problemos, beto žurnaluose plačiau aprašoma, yra kaip imanoma patikrinti ar oro srauto matuoklis kaltas ar ne ir ji laikinai atstatyti kad veiktu, tam serviso tikrai nereikes, o tu cia katalizatoriu kiši, turiu kita mašina kuri be katalizatoriaus, fuflikas ivirintas ir trauka nuo to nesikeičia, gi katalizatorius sumažina triukšma. Jei kalbėtume kad užsikišes katalizatorius, gi kuro sanaudos didėtu bei yra patarimu kaip atnaujinti pačiam katalizatoriu, tačiau visgi jei turbina tikrai gera tai manau kad oro srauto matuoklis beto jei tu servise dirbi tai esi zalias ir neismanai apie audi, pasat, boros gedimus, aš aprašiau 96-99m tokiu mašinu pagrindinius gedimus

Sveiki norejau paklausti koks gedimas gali buti. Masina uzsiveda padirbus kazkiek laiko uzgesinus vel vedant nebesiveda. Uz pusvalandzio uzsiveda vel

Mašinai važiuojant didesniu greičiu skydelyje užsidega ACCELERATION REDUCED su šauktuku. Ką daryti? kur kreiptis? koks čia galėtų būti gedimas? Dėkoju

jUOkingiausia tai, kada yra mechaninis gedimas, bet tautos lopai siulo pasikeist tepalus....Ar jus patys mastot ka rasot ? Isikalkit i gava viena karta ir visiem laikams! Jei yra mechaninis gedimas , joks skystis nepakeis mechanines dalies, ar dasunta avies galvos?Juk jei jum nusprogo mikrobange nepilat i ja daumantu majonezo?

oro srauto matuokle tai apvali lekstele salia kuro skirstituvo (taip vadinamo krabo)kai duodi gazo darosi vakumas traukia ora o oras ja pakelia ir atitinkamai dozuoja dura i purkstukus. gali but nebent jinai kaskiek stringa arbe truputi kreiva turi but idialiai ideta ir kaip styga tiesumo, bet cia tik viena is priezasciu

ar jus mastot ka kalbat? DDDD misiniai jus ir babinos 6 babinos pas 520 bmw? gyvenime nemaciau nei misinys kaltas nei zvaklaidziai nei babinos :d nu negaliu plystu juokais, ar jus gyvenime tureje ar bent rimtai susidure su bmw kad tokias pievas kalbat? savininkui galiu pasakyt taip! oro srauto matuokle ir oro sklende neparuostos dujom, va kur saudymo beda .. truksta man zodziu, cvia numeris savininkui jei bus noras paklaust kaip padaryt 860640400

Nematau aš dabar kur ten pas tave reduktorius. Gali užputinėti dėl lieso mišinio, taip pat jei filtras sportinis. Ir jei oro paėmimo šlanga yra šalia reduktoriaus, draugeliui Džetai užputinėjo, tai tiesiog išėmiau šlangą, kuri yra medžiaginė ir eina nuo filtro plastmasės iki sparno, nuo kur ir ima orą. Gali būt ir reduktoriaus membranos. Bet pagrindinius dalykus susakiau. Pagrinde, tai žiūrėk, kad negautų tiesioginio oro srauto, tegul ima orą iš po kapoto. Baigsis visos bėdos.

Jei tau ant duju netraukia spaudziant gaza iki dugno vos negesta nu zodziu buka masina o ant benzo traukos nera bus oro srautas nuejas.Jei sugenda oro srauto mauokle masina vaziuoja labai bukai ant benzo ir ant duju, dujoms tai galioja tik tiesioginems mat duju kompas kopijuoja benzo kompo parametrus jei chujovai ant benzo tai ir ant duju taspats. O pavyzdziui ant paprastu duju gali beveik niekas neveikti svarbiausia skierka butu ir masina vaziuoja.

sito visiskai nezinau, ar gali taip buti, bet manau dar imanomas variantas, kad kazkur kiaura slanga ir oro srauto matuokle rodo kad oro paimta daugiau, o turio matuoklis rodo, kad jo per mazai, nes dalis iseina per trukima(uz interkulerio jis randasi) tokiu atveju nesutampa kiekio ir slegio parametrai, ko pasekoje atkerta turbina ir del to netraukia. is manes atsakymai du-arba slegis per didelis(geometrija kalta) arba slegis per mazas, kalti gali buti davikliai, slangos, interkuleris...

Cia tokt tipo tiuningas Jei rimtai tai dedamas nuo to kad akmenukai kapoto nedauzytu ir i stikla kad netrenktu nuo kitu masinu, keicia oro srauto krypti, pakelia labiau ji. Labai populiarus tarp baltarusu, ten pas juos visi su tokiais vazineja. 20doleriu ten kainuoja. lietuvoje nemates kur pirkt net toki...

tai cia pirmi pozymiai kaip sakant..kuo toliau tuo labiau ir galop isvis nebelaiko ant laisvu..buvau nuvares diagnostika, pasake kad oro srauto matuokle jau i pabaiga..klaidas isvale is kompo vel ciki, nepuolsavo, viskas ciki..bet pasake keisk matuokle nes kompas klaidu prisigaudys per laika ir problema atsiras vel..

Sveiki turiu bmw e46 2001m 2.0d 100kw mechanine deze, ir yra keista sutrauka duodi gaza masina traukia ir prie 2k apsuku trauka prislopsta ir po biski vel traukia, mano nuomone oro srauto matuoklis siandien buvau isardes viska ir isemes ir jis yra mb markes auto idetas, ar tai turi kokia reiksme?

pas mane kazkas panasaus buvo tik ant benzino. tai keiciau lemdo zonda, oro srauto matuokle ir svarbiausia buvo jau ant pabaigos droseline sklende, tai galedavau issibegeti tik isleo.pakeiciau ir aina kaip vejas.arba ves kaune i a2 servisa ten audinem specializuojas, daro degnostika rankiniu budu, taip daroma kai kompas nieko nerodo.

Jei būtų dyzelis tai rodo kad katalizatoriaus gedimas panašiai ir bendzininių būna pasižiūrėk ar nėra laidų y katalizatoriaus pusle

Kas gali buti per gedimas 5 begija masina pradeda trukcioti ir apsukų daugiau 20t neina ir greitis tik 110

Padarius kompiuterinę diagnostiką matytume, gal (spėju)viena žvakė bloga arba degimo ritė , arba laidas pramušinėja, arba KLAIDA NETIKSLI neturėtų būt kalta oro srauto žarna, bet visko gali būt , jei blogas oro srautas arba kažkas negera vienam cilindre ir tik 4 cilindrų variklis kompas tą cilindrą atjunginėja....Rimtesniai diagnoistikai varyk į Opel atstovybę arba kur daro tikslią ir parodys kodėl taip vyskta....Turiu irgi tokią smulkmeną, apie kurią parašysiu čia ir paklausiu, nes artimas Opeliui modelis....

pirkau bumeri nesenai ir jis netrauke man taip kaip turetu, patarkite koks gali buti gedimas ? o gal jau varikliuj amen

ta va tame ir esme yra kad nerandu kurioj vietoj gedimas zinociaum ka reikia pakeisti sumokeciau kad ir 300

Sveiki nukrito spidometro rodykle stovi apacioi ir neberodo tikslaus greicioaudi a4 1999 metu norejau paklausti toks gedimas remontuojasi ar ne?

oro srauto matuoklė. Esu keitęs ir 3 naujas iš parduotuvės ir visos buvo blogos nuo pat pradžių, kol nenupirkau BOSCH, šitam variante ji eina kaip originalas, nauja su nuolaidom pirkau už 260 lt, be nuolaidos 380. Visos kitos V6 dyzeliui NETINKA ir NEVEIKS, nors klaidos matuoklės ir nemes, bet netiks parametrai.

papildysiu. jai kas varikliuse gentai tai.. Vanusas, Babinos(Uzdegimo rieles) jaigu nekeiti zvakiu laiku, purkstukas uzsikemsa... jaigu filtro nekeiti, nu jaigu jau uzsikisa tai shrote 10lt.. nu ir oro srauto matuokle... nieko iskirtinio . bet viena karta pakeites galesi nesukt galvos del nieko.. tad nezn kas dar ka blogo gali pasakyti ?

paprastos, bet nemanau kad gali buti sudauzini oro srauto matuokle nes yra tokiems atvejems apsauga(zakluski kad nesudauzytu)man trauka sumazejo kai buvo senos svakes ir ju galiukus prilenkiau o kai jau naujas idejau tai ir dingo trauka.dar gal gali buti kad purkstukai apdege arba siurbliukas nebepakelia tinkamo spaudimo kiek reikia?

Tai ne tik klaidas reikia ziureti , bet ir gyvus parametrus. Geras specialistas iskart pasakytu kas yra. Labai maza tikimybe , kad dek masinos kompo apsukos butu sukilusios. Del oro srauto matuokles mestu klaida, kad bloga. Ir apsukos turetu pulsuoti ant saltos. As manau su forsunkem kazkas negerai ( kuro purkstukai) arba siublys.

tuoj metu ir daug metu 3.0d varikliai buvo geriausi . ir manau siuo metu yra vieni geriausiu.. tad gali nemakaronin kad geriau tavo tas 2.2.. 2.2 turesi bedu irgi su siurbliu ir su egr ir su oro srautu .. ir beto jis nebus ekonomiskas... patikek 2.5d 110kw bus ekonomiskesnis.. nes masina sveria daug.. tai reikia ir ag patempt ja.. ir pas 2.5d nera jokiu siurbliu .. yra tik auksto slegio siurbliukas.. ir purkstukai elektroininiai ir oro srauto matuokle.. fsio..

Ford focus 2000m, 2lit varklis, 96 kw. benzinas. Kartais varikliukas dirba be priekaistu, o kartais nori uzsigazuoti. Kas per gedimas.

srauto matuokle jei butu suvaryta tai ir ant duju xujowai butu, saudytu.

1 IR 2 begiu nebuvo traukos idejau katik srauto matuokle masina traukia

ro srauto matuokle nusovus 100proc.lemda zondas taip pat gali but parejas, nusiorink sistema

jei diagnostika nieko gero neparode cia jau bus mechaninis gedimas o ne elektrinis.Kaip sakant reik db zinot nuo kur pradet ieskot

idomu kodel ta sumauta rele kaista...ar tik ne el gedimas koks , ziuresim kaip su tuo voztuvu siurblio bus rytoj nagrinesiu

Gal būt kam nors kada kils panaši problema. Taigi atsakymas į klausimą - babinos gedimas. Nors ir duoda žiežirbą, bet per silpną.

Sveiki. E46 variklio alsavimo sistemoje i ja ijeina kelios 1cm skersmens slangutes , ir vienas laidas , kolbos formos , tos slangutes jungesi is karterio matuoklio , is variklio visutinio dangcio ir kolektoriaus . Gal zinot kas ten per detale ir kaip ji vadinasi? Aciu. BMW E46 320i 110kw 1999metu.

Jei zvakes chujovos tau ant duju normaliai nedirbtu ir netrauktu. Dujos gadina oro srauto matuokle o sprogdiklis apsauga tam kad neistaskytu filtro sklendziu nesulankstytu ir panasiai priklauso nuo masinos.Taip gali buti kad purkstukai apkepe nuo nenaudojimo o del siurbliuko tai jiems taip buna arba veikia arba ne nebun kad per maza slegi sukeltu .

beje kas liecia diagnostika tai amzia ja pasitikiu....man dare draugeliam ir t t masinos senos gryba tos diagnostikos pjauna daznai variklis vienam drg pulsavo tai rodo oro srauto matuokle tai vel forsunke dar ten huinia zmogus vos ne puse daliu pakeite prakeike tuos diagnostikus nors dare jas bent 4 skirtingose vietose