Oro srauto matuokle (41 psl.) (5516)

oro filtra gali isimt isvis, neturi ytakos variklio darbui oro filtras, na isskyrus kai jis uzsikises, nepirk, nuvaziuok y srota ar pas koki drauga, pasikeisk ir ziurek kaip, ar pasitaise ar ne, jai pasitaiso perki, jai ne, neperki, kam metit pinigus

sveiki su naujaisiais metais!turiu tokią bėdą su mb c270 nesikuria.kuro padavimo sistemoj yra oro pro šlangutę matosi kai bandai kurt vaikšto burbulai, ir variklio net nebando griebt. kažin taip gali būt dėl oro sistemoj?neturėtų varklis bent kažkiek griebt?

o nestringa kartais vairas? Man atrodo, kad gali buti oro sistemoje, lygi tau gera rodo del uzputavimo...

o negali but kad sistema turi oro nes maciau ira ant cilindriuko nuorint taip kaip ant suporto

O galit mane apsviesti del to tepalo siurblio? Kaip jy itakoja oro salygos? Ar galima jy patikrinti?

Dėl sportinio oro filtro nesutikčiau...

sr70, kuo tau tos mano padangos nepatinka? Jos gi be markerio...

va vakar honda civic 3 zmones zuvo.o opel vektra turejo oro pagalves ir liko gyvi po susidurimo

gal kas Žinot delko gali bŪti ŪŽimas per oro filtra ant laisvŪ kaip pradedi vaŽiuot nustoje ŪŠt?

Jeigu ta diena bus sniego, dzin kokios padangos. Pagal oro salygas labiau ziurima, o ne pagal datas.

Isitikink ar visos fiskes aplink motora pajungtos ir kontaktuoja, gal ka pamirsai? Ypac aplink oro- kuro sklende

bl ten gyliau pamegynk nusim oro salga gofrine gal pamatysi psisviesk i kolektoriaus viduri kur uzsideda krbas

Dekui uz atsakyma . Iskilo dar viena problema. Klima nebepucia oro. Nei silto nei salto. Kame esme ?

pas mane oro filtre skyle buvo uzlipdziau is vis dusta labai pradejo kartais vaziuoja kartais ne dusta.

Sveiki, gal kas žinote ar i e46 330d (135kw)motora dėjosi tos oro isiurbimo sklendes i kolektoriu?

Oro nelabai gali but nes radijatoriaus propke buvau atsukes ir i isiplėtimo bakeli ziurėjau, visur skyščio yra

Kas gali but kad moto traukia o poto duodi gazo gesta ??????? P.S neseniai idejau oro filtra sportini .

žvake kaip gi nešlapia buna bet kai neprašiktas tai duodi vos gazo ir yra toks oro garsas .

del pasat tai taip ir bus jei dizelis nors kiek oro pagauna ir gesta kai teliuskuojas vaziuojant

o kas buna stabdziu kaladelei kai ji sudyla? tai tas pat ir srauto matuoklei baba ir vsio.... o kas gali buti tai.... butent tie purkstukai tavo ir nusmige bus arba siurblys nieko nebepatempia

Karbas. Šiaip ieškau kito variklio, ant 2 litru galima suchimičint su oru srauto padavimu, sklendėm, o čia nieko neišmastau. Bet tas esmės nekeičia bus 1.6 litražas, nes tokia grupė. daugiau negalima viršyt litražas.

Ir dar noreciau suzinoti kiek pilti antifrizo yra ta matuokle tai kaip saltas turi buti normoi kur parodyta ar karstas? Ir atsukus kaip variklis isiles turi begti antifrizas pro kamsti atsukus ji?

Sveiki, vw bora 1, 9 96kw begejantis ar lenkiant dinksta trauka, uzgesinus varykli ir uzvedus is naujo vaziavo kaip vaziavusi iki sekancio lenkimo... kas gali but? gali but kad turbinos slegio matuokle isejusi?

pirmiausiai kokia ta efke metu kokiu ir variklis koks tepala pili 10w40 pusiau sintetika o kokios firmos pats rinkis pagal kisene , ju ten pakaks 5ltr nusipirkus . o kiek pilas tam yra tepalo matuokle

dar tegul ta stora oro slanga prasiplauna kuri maunasi ant to viso agregato.eina isiurbimo kolektorius, ant jo ta visa nesamone stovi su sklende oro, kur ja gazo trosas darineja, ir ant jo uzmauta stora oro slanga, kuri ateina is oro filtro.tai ta visa nusemes tegul is vidaus prasiplauna ir dar ta pacia slanga, blogiau nebus manau.ir turetu dingt ta liga kad pulsuoja ant laisvu apsuku variklis.man budavop nuo 900 iki 1200 tame tarpe sokinedavo taip ritmiskai.aukstyn zemyn.uzgesini, palauki, uzkuri naujai, lyg ir cikis.tik pergazuoji ar pradedi vaziuot, vel atsiranda pulsavimas..tai isplove viska ir baigesi bedos.

prie 5000 apsuku tikrai pakankamai ismetamuju duju buna.. panasu i turbos valdyma. arba uzstriges mechaniskai arba "vakuumai" kiauri. patikrink del visa ko oro filtra.. bet cia butu elementaru. juodas dumas reiskia, kad misinys riebus, t.y. per daug kuro.. greiciausiai todel, kad turba neipucia pakankamai oro.. trumpai tariant - 1. oro filtras, 2. turbos valdymas. pasitikrink turbos darbini slegi, normalus skeneriai turetu rodyti gyvai koks slegis sistemoje prie apkrovos.

Karbiuraturiuose uzdaro oro sklende ir taip pariebina kura.. A vat dyzelyje kas ten vyksta, reik zinot man..

pakeisti purkstukai , oro srautas , turbos paleidejas , agr paleidejas , ant intercolerio stovintis daviklis , variklio virsui hola - sukiuskur skaiciuoja

mazai skirtumo kompresorius ar turbo-kompresorius.. isiurbimo atzvilgiu abu daro ta pati - pompuoja daugiau oro i variki..

virgi pas tawo audi bus sugede abs tel to ir mirksi lempute tas pac kaip oro pagalves

paguglinau-ten raso kad-intercoler yra tarpinis suslegto oro ausintuvas, tai ausintuvas kuris ausina turbinoj ora.

Sveiki, norėčiau pasiteiraut kas galėtų būti jei Peugeot vivacity nepriima gazo? Kuro, oro filtrai tvarkoje, karbiuratorius tvarkoje.

o tai nuoriniai normaliai? jei yra sistemoja oro tai tau ir kais. pucia i salona karsta ora?

Sveiki, nusipirkau mallosi oro filtro kempine ir ja noriu ideti. Noriu paklausti ka , kaip daryti idedant kempine.

Dar buna paskui tolygiai dirba viskas gerai slegis labai nekinta buna apie 250000 ir uzgesta is oro.

tas pasakoja kad keiciantis oro temperaturai salta karsta, toej relei atsiranda kondensato suprasteja kontaktas ir nesikuria

Nu tik sportinis filtras yra pliusas kai yra dujos, taip nesaudo, pasiema tiek oro kiek reikia.

Jei paprasciau tai karbas ant salto mot. gauna per daug oro, kitaip sakant per liesas misinis.

Sveiki.Gal kas zinot ar galejo VW 2, 5 SDI variklio purkstukas nuo pagauto oro sutrikti jo veikla?

Ambi pur papildai: Aqua; Voyage; Discovery; Anti-tabacco

http://www.gera-kaina.lt/auto-kosmetika/31-oro-gaivikliai/

jus kaip kosmose bendraujat nera gravitacijos ir oro mazoka tai smegenys atrafuojasi po truputi...

tai belieka oro srautas cooleris arba purkstukai ir....arba keisti BMW i Alfa Romeo

Diagnostika pasakys.. greiciau tai koks oro srautas ar dar koks davilkis.. buna ir turbinos reguliatorius nueina..

Gali gal su karbu kažkas būt, turėtum pabandyt išsivalyt ir oro filtra dar pažiūrėt gal apsinešęs

kas gali buti baotian, uzkuri jai buna uzdetas nors ir sportinis oro filtras jau nesneku apie orginala, duodi gaza trukciodamas vaziuoja kai dugna uzduodi, o kai isvis nuimi oro filttra be nieko vaziuoji duodi gazo dugnu trauke gerai ir netrukciuoja? 4t

Teisingai, per oro filtra itrauks vandens ir pize. dyzeliui iskaret pize, o benzas gali ir nesusivaryt. Man taip yra buve, su a4 benzinine pisau i didziausia bala, pritrauke vandens belekiek per oro filtra. Bet laimei nieko nepasidare, tik tepalus, filtrus pakeiciau ir tiek. Nesusivare niekas..

pas mane buvo tokia pati problema lagunai, tj buvo toks dacikas uzstriges meistras liepe ji isplaut, tikrai nepasakysiu kaip jis vadinasi tik zn jis su oro paeimu susijas, taip pat buvo ir slangoj skyle ir per daug oro eme tai tas gal irgi gali itakoti

Jei termostatas geras ir vandens temperatura uzkyla tai galimi gedimai: 1. Sugedus sklende ar jos valdymas kur uzdaro/atidaro vandens tiekima i peciu. 2. uzsikises pats radijatoriukas peciaus 3. yra oro sistemoje ( gal but nesenai keitei antifriza ir uzsiorino pati sistema todel nepucia silto oro)

nera ten kam gesti patvarus galingas neuzmusamas motoras greiciau deze uzmusi nei sita varikli, problemos tik tame kad visko po 2vnt, liambdos, oro srauto matuokles, filtrai zvakes ik kita ir kitas minusas kad nera ant ju deziu mehaniniu reikia gamintis jei projektui kokiam.Bet kas liečia važiuokle ir kita tai brangiau nei kitam 7klases nes stabdziu diskai brangiausi sitam didziausi, amrtikai irgi kitokie nei paprastam ir elektronikos kadangi daug tai islenda tai tas tai anas, skydeliu pixeliai išsilieja, dezes - va ju didziausia problema automatines ir vaziuokle nuo baladojimus po miesta priekine kencia nes sunkus motoras

Vazineju su 120kw ne quattro, mieste telpu i 8ltr, uzmiesti 5.7 ltr. Tai palyginus su varikliu 1.9 sie modeliai yra geresnes komplektacijos ir apie 1000 eur pigesni. Tai kad atmust ta kainu skirtuma su kuro ekonomija rekia pravaziuot 70- 80 tukst. km.Aisku 1.9 sektantai dar sakys apie dirzu keitima. Ir vel tas ne ju naudai (1.9 apie 1000Lt, 2.5 apie 2000Lt. Kai masinu kaina skirisi 3500Lt. 120 kw varikliuose (kaip ir 114kw) virsutiniu veleneliu tepimas jau issprestas, kaip ir oro srauto matuokles problemos (palyginus su 110 kw). Ir aisku nesulyginama trauka

Dėl visa ko pamatuok kompresiją manau nuo to reikėjo ir pradėti.Jeigu Išsilakstė arkliukai iš daržinės niekaip neužvesi, gal prireiks pirkti naują variklį arba priduoti į mauzoliejų veteraną Idididi.Na kažkaip nesitiki kad galėjai pražiopsotio oro kamštį, nors pabandymui gali susimontuoti vožtuvą bet teisingoje vietoje dėk oro kamštis bjaurus dalykas kadaise žmogus buvo pridavęs panašią mašiną pravargo pusę autoservisų pratampė -neužvedė.Buvo oro kamštis+kuro magistralė nesandari.Kad kurą paduoda tai dar nieko neįrodo.