Oro slegio daviklis (11 psl.) (7317)

kur ziureti kame beda? ar gatavas daviklis is kai kuriu?

o ar gali tureti itakos silumos daviklis del kuro ryjimo?

rode tik velenelio daviklis grybauja, pakeiciau nauja, bet niekas nepasikeite

turbo duobe yra reiskinys kai turbinis motoras zemais sukiais silpnai traukia del per mazo slegio turboj, tai naturalu ir nereik to issigast tu pats bl placiau parasyk kokia ten b4 pas tave; dyzelis tdi, td? benzas 2.0 mono, pilnas, 2.3, 2.6, 2.8, dujos yra, nera? dabar cia burt is oro reik

kaip isivaizduoju tai kuro slegio reguliatorius nusipirk ta suda ir pasikeisk ten 10min darbo...

cia lyg kuro slegio reguliatoriaus vakuumo slangute. joje neturetu buti kuro, gal membrana trukusi.

Tai sakau dedi ta voztuveli ir isleidi dali slegio kuris eina i wastegate aktuatoriu.

Ieskau kondicionieriaus slegio daviklio MR306627.Jis reikalingas Mitsubishi Outlander 3.0l.Kokiuose modeliuose dar galiu rasti?

auksto slegio davikli ziurek prie siurblio , diagnostika to nerodo jau isbandyta parode purkstuku defekta.

kad baigt burti, reikia pasijungt mechanini slegio matuokli ir suszinosi kiek realiai siurblys pucia.

kelma tu pasitikryk ar ne kiauras, gali ora siurbt, slegio reguliatorius gali buti kiauras

gal jau nepradekim reguliuoti benzininiu siurbliu variantu nemazai del ko gali buti riebus misinys.. blogas variklio temperaturos daviklis. blogas termostatas (turetu siaip jaustis), EGR sugedes, antrinis oro ipurskimas sugedes, ismetimo vamzdis nesandarus, degimas velyvas, kuro slegis blogas, variklio ventiliacijos voztuvas uzsikises ir t.t. prasta diagnostika jei bedos neranda.

Nebandziau, gali pamegint gal nesprogs.Manau kad neveiks, nes jis yra zemo slegio dalis to siurblio, kuris prie variklio.Tas yra auskto slegio , ir jam turi buti paduodama tiek kilopaskaliu ar atmosferu, , kiek apskaiciota.Benzo visiskai kitoks slegis

seip sau nepersoka dizas, o pas tave ne grandine stovi?galejo holo daviklis numirt, daznai buna, jai auto vaziuojant uzgesta holo daviklis buna kaltas, seip cia dauk kas gali buti

Kai gazo duodi, oro puciamo oro kiekis dideja ar mazeja?

o gal tavo temperaturos daviklis nerodo gerai , gal tik jame beda ?

Vr6 prie isiurbimo daviklis 120lt

tau dezej daviklis nuejes, gali keist kiek nori spydiku vistiek nerodis.

tuoj metu ir daug metu 3.0d varikliai buvo geriausi . ir manau siuo metu yra vieni geriausiu.. tad gali nemakaronin kad geriau tavo tas 2.2.. 2.2 turesi bedu irgi su siurbliu ir su egr ir su oro srautu .. ir beto jis nebus ekonomiskas... patikek 2.5d 110kw bus ekonomiskesnis.. nes masina sveria daug.. tai reikia ir ag patempt ja.. ir pas 2.5d nera jokiu siurbliu .. yra tik auksto slegio siurbliukas.. ir purkstukai elektroininiai ir oro srauto matuokle.. fsio..

surask man bmw su mono ipurskimu, tada kalbesim. siurblys skirtas karbiuratoriui tikrai nesukeltu, o nuo EFI visada uzteks slegio. ju specifikacijose slegio nera, yra tik litrai per valanda, kas yra svarbiau tik jei dedi diesnius purkstukus.

sito visiskai nezinau, ar gali taip buti, bet manau dar imanomas variantas, kad kazkur kiaura slanga ir oro srauto matuokle rodo kad oro paimta daugiau, o turio matuoklis rodo, kad jo per mazai, nes dalis iseina per trukima(uz interkulerio jis randasi) tokiu atveju nesutampa kiekio ir slegio parametrai, ko pasekoje atkerta turbina ir del to netraukia. is manes atsakymai du-arba slegis per didelis(geometrija kalta) arba slegis per mazas, kalti gali buti davikliai, slangos, interkuleris...

na is principo platesnis vamzdelis uztikrina geresni kuro pralaiduma bei slegio stabiluma, bet ar ne paprasciau buvo tiesiog kuro slegio reguliatoriu kokiu 5-6bar isidet? o tu ka nors su kuro pompa dares ar vis dar stokine stovi?

mazai naudota is fano pirkau Uteniskio.50lt mokejau.triskis, laikiklis, laidas, gauge, slegio zarnele.laikiklis taj nice

o kaip ta slegi galima patikrinti?nes man asmeniskai tai labiausiai panasu i slegio trukuma

martynas turejo omeny kad pupe duse varikliuose nera auksto slegio siurblio kaip parastuose 1.9 tdi

kazkas su turbios slegio valdymu susije, tiksliai jau nebepamenu e34 kaip ten, senai teko ciupineti.

manau reiktų pasitikrinti žemo slėgio kuro siurblį ir išsiaiškinti ar ne per žemas slėgį sukelia.

gal greiciau degimo kampa reguliuoti reiktu.. turbo slegio neprireguliuosi kai turba net nebuna pasiekusi reikiamu sukiu ir to slegio praktiskai nera.. nzn kaip su dyzeliu, bet benzinui pavelinus degima turba greiciau isisuka.. bet tada isvis prastai traukia be boosto

oro filtras ir laidai? gal turi galvoje oro srauto matuokle ar oro temp davikli? filtras laidu neturi

dar toks klausimas ir kaskoks daviklis kur eina slangiukas nuo kalektoriaus o ten toks kaip daviklis + dar i ji eina laidas ji atjungy nekas nesikeicia ir netraukia gali del jo?

kaip ir gerai, jokiu kitu garsu ir nera. Na zinai kai daviklis ant siurblio buvo mires, tai ta diagnostika nieko ir neparode. o kur yra tasai daviklis? gal atsiusk nuoroda i www.bmwautodalys.lt

gali but holo daviklis arba kumunitatorius. na ir dar persokes dirzas

nx tau tas daviklis jei net nezinai kur slegis buna?

edetoj man radiatoriaus cooler'io daviklis 352lt tai aciu as nenoriu DDD

daviklis cia grybauja i greiciu deze dedasi ten ir yra problema

Gal reiketu pravaliti? ar cia jau tikrai tas daviklis butu? pareejas? )

kaip smarkiai uzia? nes normalu, kad garsas padideja susukus vaira pilnai - atsidaro slegio nuleidimo voztuvas.

ant benzino ar duju? jei ant benzino variantas kad siurblys slegio nesudaro kokio reik

Visu pirma TDS o kitas faktas kad yra du atskiri kuro siurbliai net ir silpnesniam varijante.Siame modelyje atkirti 2 -zhemo ir auksto slegio siurbliai, auksto slegio su elektronika yra prie variklio o zemo slegio -KURO BAKE.To kuris bake remotas pigesnis ir pats nedaug naujas tekainuos.Jei nori abu remontuoti tai geriau isvis auto pasikeist.Paskambink i atstovybe pasodomet kuro sistema priesh nusipezedamas

turiu tokia problemele. opel astra 1, 7cdti 74kw 2008m sunkiai kuriasi šilta. kol variklis šaltas viskas gerai kuriasi puikiai. bet po kokiu trijų keturių pasukimų būna problema ja užkurti. Užsiveda, bet sunkiai. kas galetų būti? kaip parode diagnostika kad velenelio atskaitymo daviklis, pakeiciau jokiu rezultatu. vėl pajungus rodo dar ir kuro slėgio daviklį. tik neaišku ar pakeitus bus viskas gerai. gal yra kokių minčių?
ačiū

Eina kazkoks laidas nuo variklio su trym fiskem gal cia tempos daviklis?

Ausinimo skyscio temp. daviklis manyciau, bet aisku geriausiai tai su kompu paziuret

Kibirkstis is babynos iseina, siandien zejau kame bedos gali but? Holo daviklis?

Nieko jis nekainuotu nereik ieskot siknoj smegenu, zemo slegio pompa yra bake, auksto slegio siurblys su el dalim po kapotu.Pirmiausia nuo brudo uzsikisa zemo slegio pompa, bet kadangi ji yra kuro bake, nei prapusti, nei isplauti taip lengvai neiseina.Logiskai mastant turi jis issisukti, bet kai kuriuose egzemplioriuose neissisuka, pvz Land Rover su TDS-u neina issukt, omegoj gal issisuka.Praputus ji turetu but viskas ok

o tai jei but laisvu apsuku daviklis, ant benzino taip pat nesigazuotu?

Problema gali buti su slegio reguliavimu arba pukstukai ant ribos, aisku ne visi.Purkstukus parodo diagnostika.

nu nepasakyciau... pas man viskas tvarkoj... tik tas daviklis suda mala

Gal kas žinot kur yra 807 2.0 HDI temperatūros daviklis?

sveiki gal kas gali pasakyti kur omegoj svovi lauko temp. daviklis?

prijunk diagnostika ir ziurek, gali buti alkuninio veleno daviklis ir tt