Orine pakaba (13 psl.) (1652)

Jei nori patikimos ir darbingos masinos tai WV/Audi/Seat/Skoda 1.9 varikliu 50/66 ar 81kW varikliu. Varikliai paprasti, kurui neisrankus, remontas nebrangus ir tik su paprasta o ne aliuminine pakaba. Brangus islaikymas.

sveiki visi pavarciau skelbimus kazkaip patiko sitas varijantas gal kas turit toki su 4.0d varikliu nete paskaitinejau tai nieko doro apie si varikli neaprasyta apie 3.2 pilna info o apie si beveik nera nieko kelios nuorodos is man patikusiu varijantu http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-s-400-w220-sedanas-2001-0126730414.html http://www.autogidas.lt/mercedes-benz-s-400-w220-cdi-sedanas-2000-0126669362.html idomiausia kaip sie varikliai ar patvarus kaip automatai ir ta pniaumo pakaba ir ar buna ju su normalia pakaba?

APpie tas vaziuokles gandai ir paskalos sklindaraso pagrinde kas neturejo, jiems papasakojo draugo draugas kad tipo nupirko a6 papigiai, ir tipo nelaiko pakaba kazkodel, nori vaziuot mokek babkes!nusiperka sudrozta lavona ir verkia poto

vilnius rygos17a yra daliu parduotuve siaip nebloga ant jos lauko stiklo kabo serviso reklama ir ten raso nemokama diagnostika pakabos.netoli seskineje kazkur.nuvaziuoji ir paziopsai adresiuka ir vaziuoji tikrint pakaba nemokamai ..ir pasakys kas barska traska

Manau, kad labai geras automobilis nereikliai šeimai (jei keleivinis). Daug visokių dėtuvių ir funkcionalus. Man teko važinėti su krovininiu - tai didžiausia bėda buvo galinė pakaba (gal tik dėl sunkesnių krovinių) - sueidavo guoliai, paklišdavo ratai galiniai.

turejau toki universala, bedos farsunkes, imobelaizeris, bijo dregmes turejau 2004 tokios masinos sudiskos dar niekada neturejau Pakaba gera prasa, buvo ant 17 ratu bet vazioja pakankamai minkstai traukia puikiai bet tokios masinos pirkt ne patarciau

neverta moketi 2000euru uz audi a4, nebent tai butu numyletas auto su nauja pakaba, variklio aptarnavimu ir kitais niuansais, taip tai neverta. Uz tokia kainagalima ir geresniu masinu siai dienai nupirkt (misija sunki, bet imanoma)

aciu, bet man kai sankaba tvarke patikrino ir pakaba sake salemas, uztat ir uzduodu klausima ar dar galima nuvaziuot su juo trukusiu ar barskanciu, nes keli reikalai yra o i servisa per sia savaite vaziuosiu

Pas jas labai tupa priekine pakaba, daugiau jokia masina tokios neturi, pamasi i dzipo tik sumazinta, tas virsutinis sarnyras belokoki darba darant kai reikia ji atlenkti, kad nemaisytu, ivarys i nevilti i prakeiksmus visus is eiles..

As turejau jaunysteje. Tai galiu pasakyti kad labai patvarus auto. I pakaba ranku nekisau per pusantru metu. Apart to kad teko arkas padazinet ir aisku sparnus perlakuot, daugiau nieko daugiau netaisiau. ten buvo berods 85 kw.

ozys zaliassokinejo kol nesuluzo

Nemanau ar apsimoka toki dalyka det jei desi su opeli tai sugrius nuo pirmo suolio

Sveiki, zadu pirkt toki automobili, pasidalinkit informacija apie ji, nes daug ziniu apie ji neturiu.zinau tik tiek kad stovi audi blokas 103 kW, kietoka pakaba, bei brangi eksploatacija.Pliusas jos butu toks jog jos buna neblogos komplektacijos.

antras menuo dar tik.. bet suzinojau kad permokejau , pakaba minksta , neekonomiska. parasyta buvo 6-8 litro i 10 sunkiai telpu mieste.. pakeiciau tepalus filtrus ir vsio .. dar ner blogo bet mieliau imciau senesni su 3, 0D

jo su dujom gali rasti padoria, 2.0 85kw valge 10duju pas man, turejau 2.3 tai ji man valge 13. varikliai geri, pakaba pats gali viska pasikeist, detales kaip sakoma (po 10lt) ir vaziuoja tikrai maloniai

Kuom blogas tas 1, 8 td su interkuleriu ? 66kw ? trauka nebloga yra teke vazinet kelias savaites kuro mieste 6, 5litro max uzmiesti iki 5 malonu automobilis , sveria nedaug , bet stabilus kelyje. Ir tikrai pakaba patvaresne nei A3

laguna taip, neekonomiska kaip 1, 8 ar 2, 0 litro, smulkus elektros gedimai, galine torsionine pakaba, remontas brangus nebent zinai kaip remontuotis namie tada vienos baikos (ismokau per 4 val), bet patogi plaukianti masina, ne veltui prancuzas...

taigi pazystamas, remontininkas, savo zmonai nupirko c3 2004 1.4hdi, ir dabar pats atemes vazneja, kaip jis sako, ekonomiska, patogi mieste prieki vietos daxuja, dizainas neblogas, pakaba ne hidrauline tad ir nepisa proto, pas jy rida 112t.km.

Hidropneumatina pakaba islaikyti yra kur kas pigiau, nei paprasta. vien del to. Jei ji priziureta, uztenka i pus antru metu tikrint Lhm kieki sferose. Kai tuo tarpu kokiam golfui per ta laika 3kart amortizatorius pakeist tenka.

siandien uzkuriau jau. kolkas nebuvo laiko daug vazineti, nes reikia dar kelis dalykus su pakaba pabaigti ir viena zieda varini turbos ausinimui pakeisti, bet veikia lyg ir gerai. tik pradzioj ilgai kaleno.. matyt pakelejai buvo perdziuve.

Duoda garantiją, bet tiek nelaiko. taip, ta pakaba suteikia daug komforto, bet ne mūsų keliams ji skirta! Ne vienas žmogus pažįstamų tarpe turi šitas Audi ir keikia dėl važiuoklės, nes nelaiko daugiau nei 25000 km (galinė).

O tai kas negerai kad vaziuokle boros gali taisyti uz kapeikas?Ar geriau paskui su bildanciu pasatu vaziuti ir sakyti kad brungiai pakaba kainuoja o jei nori geros komplektacijos, imi highline bora ir psio

Realiai tai taip Libra reiktu lyginti su AR166, nes AR156 daugiau sportiškesnė nei patogesnė Libra ir AR166 atvirkščiai. O šiaip jei apie pakaba tai taip ten Libroj viskas paprasta, o AR166 dar sudetingiau nei Ar156.

idomus tavo pazistamas...tai kad a4 ir a6 tokios pacios pakabos...beje a4 pakaba gera, jei dedi geras, ne pigiausias detales...jei nori ekonomijos a6 su 1, 9tdi labai kainos uzkeltos, a4 jei patinka, tai verta paieskot

Pats sode gyvenau kuri laika, tai net perpardavimui buvau atsisakes minties pirkinet galu varomus, kam tie papildomi rupesciai.Ir zvejubai, kelionems, gamtai visi varomi su aukstene pakaba pats tas.Pirk kas prie dusios, man dzin.Sakau ka as megstu.Neikalbimeju

pats parduodu 2.0 cia kur foto, tvarkinga ir t.t. nebarska nei pakaba ir nesurudijus kaina apie 1000eur, o 2.5 imt tai tikrai neverta, siais laikais geriausia pirkti bmw 316 su dujom, ant sniego paslidinet uztenka ir ekonomika

pažtamas dirba, bet reiks peregistruot, o kad peregistruot tai manau reik kažkokia komisiją pereit pirma reik nusipirkt su veikiainčiais 4 ratais, ir keist variklį, poto pakabą kelt kažką girdėjau kad gendą tie galiniai tiltai. teisybė ar ne?

Tai taip, tik man įdomu ar nors kam kada yra tekę pasinaudoti ta garantija, ir pvz kaip vertinamas toks dalykas, kad mano auto ratai R18-R19, pakaba žeminta ir t.t. Jei garantija vistiek 50k, tai iškart lekiu

o del audi....man jos labai patinka, a4 nebloga, ir pakabai tikrai neteko tiek det, ka cia rasot, per 4 metus bratke nedaugiau 1000 ikiso i pakaba, pas mane a8, principe tokia pati pakaba, beveik 4 metai, pravaziavau nedaug, bet 90tkm prisukau, o keliukais tai tenka prastokais vazinet, bet keiciau tik viena karta ir ne viska, dalim isejo iki 1000..o del daliu...gal jus perkat kiniskas uz vokisku kaina, tai gal ir gaunas kad keiciat vos ne 2kart per metus

Labiausiai idomu man , ar grandynes stovi ar dirzai, dazniausiai gendamas dalykas, jo remontas, pakaba aliuminine ar ne, kaip laiko? Paimciau ir benza, bet nujauciu 1.8-1.9 pavalgyt miegsta.Zodziu domina visa info apie sita modeliuka prasom nesikuklinti

Turim seimoj b5+ vazinejam 4 metus, keitem du kartus granata vienos puses ir viena sarnyra restauravom tos pacios puses ir viskas. b5+ stovi sustiprinta pakaba delto netaip byra kaip b5 (taip pasake servise kur restauravom sarnyra)

nebutinai, kad kiekviena taip byra kaip tu sakai...mano brolis jau 6 metai a4 tdi 81 kw, nei ten su pakaba ipatingu bedu buvo, nei kas kita, misriai valgo 5, 5 ir ka daugiau noret nuo tos a4

sveiki, kas turit hyundai tuscon, norečiau sužinoti viską apie auto, 2 litrų dizelį, kaip laiko pakaba, kokios dalių kainos ar brangios, ar dažnai genda, kokios realios degalų sąnaudos, ar patikimas, kokie pliusai ir minusai. aciu už atsakymus

sw taigy noreciau kad padetumet del e46 noriu dyzelio kame skirtumai ir patvarumai varykliuosia 2.0 100kw ir 110kw?kurys isvis 46 varyklis geresnis kokios tikros kuro sanaudos realios? kaip pakaba ir i kak reiketu atreipti demesi

jei kalbam apie a6 nuo 1997, vertingesnis ir geresnis pasirinmimas bmw e39 butu, pakaba geresne kaina panasi, variklis 3.0d tuo metu apart mb dizeliu neturejio didesniu konkurentu, ir siaip neveltui daugybe apdovanojimu ir pripazinimo gaves modelis

Peugeot 405T16 4x4 GR Coupe dakaro daugkartinis prizininkas.Vnz 406 geras sprendimas, pakaba neuzmusama nors ir minksta palyginus.HDI gali tekt su laiku purkstuvus pasikeisti, matysis pagal kuro sanaudas jei prades srebti.

tam yra el- prekiu parduotuves pasiziuri kokiu detaliu reikia susimeti i krepseli ir matai samata. kiek gali kainuoti, gali kainuoti nuo 19lt iki pilnai naujos pakabos kainos... pasitikrink pradziai pakaba parasyk kokios bedos parasysim kas kaip....

kur jau nelengva ? nepasakiciau kad ta pakaba kainuoja milijonus ir priklauso kur vazuoji sitai su pasatu susitvarkem pries tehnikine vazuokle ir jau metai vazuokle ledas . paprasiausei nereik po kaimus skraidit ir viskas ten laikis ilgai ir nubodziai

Brolis turi pats vazinejau. 3000lt + ~1000lt remontas. 1992m, 2l 98kw variklis. Trauka gera, jauties gerai, nesurudijus, grazi, taciau mazai vietos. Labai mazai... Varikliai hondu neuzmusami, bet pakaba musiske manyciau silpnoka.. Per duobes varai kaip laivu per bangas

http://www.youtube.com/watch?v=l09-eHf_Tc8&feature=related

seip nieko yspudingo

tai kokiems modeliams konkreciai? gal yra ju list'as? P.S. as neturiu bulkos.. as turiu Escorta

Tai visų pirma apsispręst reik ko nori, nes a6 c4 su 5 cyl ir a6 su v6 yra nepalyginami dalykai. Sakai granatos, pakaba? A6 c4 tik kapeikos, viena šakė, granatos po 50 lt, nėra ką čia žiūrėti

Butu kvaila..nes tuomet visa apkrova bus tik ant varžtų, o plius tokiam kluonui kuris ir daug sveria, tai saugumo gaunasi nulis, plius garantuoju, kad ant varžtų neišsicentruos, ir jausi mušima, ko pasekoje pakaba kentės kaip reikiant.

lietuvoj pirma surask masina kuriai butu gaminami sitie "kitai". bulkom ju negamina kainos vaiksto nuo $700 uz "bazini" hidraulini kita.

escortui nebus. pagooglink

Bl kad tiem nigeriams ant galvos uzkristu ta tacka, kai beveik tona prispaustu tai pasibaigtu issipisinejimai. Lietuva dar nedagyveno iki tokiu zaisliuku, nors maciau cia autogide parduodama importuota lowrida pries pusmeti

tai sedynes tikrai patogios bet ne tik sedynese esme jai liginat komforta ir ner ka ligint ne tos klases nes ir pakaba minkstesne ir salone daugiau vietos ir pats salonas prabangesnis , bet tokia masina eksploatot reikia turet pinigu

Rav 4 turėjau. Ar aš pakliuvau ne ant to pardavėjo, ar kas, bet vien bėdos. Su dyzeliu. Leido tepalą, susitvarkiau, pakaba be priekaištų, važinėjau ne tik plentu bet ir bekelia, tokiais keliais kokiais važiavau, smagu kad pakaba laikė apie 2 metus, ir keičiau per juos tik kartą, traukių antgaliai, stabilizatoriai, gumos. Bet vat varikliai, girdėjau gerų atsiliepimų, bet kaip minėjau, skysčiai iš visur ėjo. Pakeista ir tarpinės buvo, per tiltus tepalas ėjo, per dėžę, ir viskas prasidėjo pavazinejus kelis mėnesius. Ir galų gale nuėjo turbina....

a6 nuo kokiu 98m 2.4 benzas /dujos ir vaziuoji su limuzino klases masina dabar aisku visi prades varyti pakaba aliumine tas anas blogai , bet man tai svarbu kad masina gera o ne kokia pezo ar reno gavno