Odinis salonas audi c4 (24 psl.) (35706)

Audi a6 c4 2.5tdi 103kw, buvo taip, kad siandien uzspaudus gaza iki dugno ir laikius uzgesino matora ir nesupratau paskui kuriau nesikuria tik po 5min uzsikuria, daug kas sake, kad kaskoks apsuku RPM tai kaip manot ar tai teisybe ir kaip jis veiki prisipumpuoja?

gal kas zinote is kur gauti c4 universalo kebula butu gerai kad, dizekiukas butu turiu suplakta c4 buvo visiskai tvarkinga, bet suplakiau tai ieskau kebulo arba uzdrozta tiek variklio tiek vaziuokles atzvilgiu...

Beje, vienas pažystamas žmogus, kaip tu sakai (kaimietis).Perka senas audi, kurias restauruoja ir parduoda lietuviams arba vokiečiams, kurie užsiėminėja auto sportu ir su tom audi, trasoje padaro porsche, lamborghini ir panašias mašinas.Taip, kad savo (šūdinas kalbas gali pasilaikyt sau) Beje, katik atsiminiau, kad draugas prieš porą savaičių autostradoje su Audi a6 c4 - 2, 5tdi (103kw) išspaudė 220km/h nors ant spidometro yra 240km/h.Kiek pamenu jis tai filmavo, jei gausiu rytoj video, tai būtinai įkelsiu

anksciau turejau corvette c4 bet boba istate ragus liepe parduoti ir deti alga ant stalo... jau nemanau kad tokia vel nusipirksiu http://www.klappscheinwerfer.at/wp-content/uploads/2014/02/Corvette-C4-Hannes-2.jpg

na komfortas bmw ir mb mano manymu yra tikrai geras, malonus vaziavimas, gera garso izoliacija, audi manau tikrai daug neatsilieka, sakyciau kad lb panasu. o vw gal manes netraukia todel apie ji nuomone neaiski salonai ir audi ir bmw ir mb savo stiliu, bet visi patogus, minxti, smagus. vw salonas nepatinka. apie kitas nesidomiu nes nei isvaizda man, nei vidaus detales nekelia susidomejimo.ai va dar, roveriai 75 patinka, ten savotiskas jaguaro stilius, tas modelis limpa

sveiki noriu suzinoti kaip tiksliai reikia paziureti automatines pavaru dezes tepala audi a6 c4 1995 metu 2.8 128kw quatro.as ziurejau ant tos pavaru dezes yra tik vienas varztas nuleidimui ir eina iki kapoto virsaus tokia garlavyna uzpilimui.tik neaisku kaip paziureti jo truku.buciau dekingas uz atsakyma

1. Akumas sunkiai suka 2. Starterio variklis gali but pavarges 3. Kuro siurblio plundžeriui kažkas gali but Man taip paciai yra vasara reikia daug pasukt kai variklio temperatura yra apie 90 laipsniu, bet pas mane audi 100 (c4) 2, 5Tdi jau isiaiškinau kad siurblio plundžeris netvarkoi.

Chrysler neteko vazinet, audi paliko malonu ispudi ypac quattro, bymeris maloniai trakia, plaukia... Audi salonas man asmeniskai graziau atrodo ir solidesnis, bet cia skonio reikalas, audi matoras teoriskai 8, 4 bet tilpti iseina geriausiu atveju i 10litru nes nesinori kaip pensininku vazineti, bymeris daugiau ima, bet traukia smagiau, chrysler tai nelyginciau su jais isvis, nes kokybes nebus ten kaip pas vokiecius, aptarnavimas audi pusei, bmw brangiau salinami remontai ypac elektronikos. Bmw nervina ta nauja idrive sistema, kaimynui teko kazka remontuoti susijusia su ja tai sako islaidos tokios kiek mazas checbekas kainuoja. plius ziema quattro linksmiau, bet kaip siemet jos nereikia. Ieskociau asmeniskai labiau islaikytos masinos ir nlb svarbu bmw ar audi, nes cia skonio reikalas.

as ir nestebinau, bet idek mano foto tokios pat vertes auto kad butu graziasnis interjeras visas-salonas !! laukiu!!

turiu a4 su rsapdaila 1.9 81kw facelift oda salonas r17 , uz 6300 lt

Salonas itakos automobiliui neturi jis nuo to netampa patvaresnis cia gal pishius toki anekdota tau papasakojo

Kaip jo kebulas, technine bukle???Kaip salonas?koks variklis?beja blogai uzrasei tema su klaidasiaip tokios per krekzdes nzn

Volvo ir tik volvo. Patvaresne, gražesne nei ta bulka, paskui salonas daug malonesnis, važiuokle geresne. Visi pliusai volvo pusei

tureciau litu tikrai nepagaileciau pinigu ant geros c4 as joms silpnybe turiu

http://www.prekybostinklas.lt/component/user/?task=register&referrer=R-LINGEVI%C4%8DIUS

http://www.prekybostinklas.lt/component/user/?task=register&referrer=R-LINGEVI%C4%8DIUS

delko c4 bloga vaziuokle?ir a6 iki kelintu metu turi omeny 97?

Tevas su sharanu 2001 vazineja ir dar turi c4, tik be TA.

Sveiki, gal kas turit parduoti A6 c4 tvarkingus, nesurūdijusius sparnus abiejiu pusiu.

tu gal nelygink uzlaikytos c4 su uzkelta kaina ir c5 nuciulptos iki negaliu uz 8k. tas c4 a6 nebent pensioras taupes puse gyvenimo sugalvos nusipirkt uz 10k ir daugiau. kaip realu pavyzdi nusipirko prie metus kazkur senis a6 c4 2, 5tdi quattro uz 14k dar i vaziuokle sukiso dachuja. tai kur jo protas buvo kai pirko??? tokiu tikrai nesuprasiu.

eik jau meluoji visiem lankytojams uz 2.5tdi c4 tiek temokejai nerealu.

nera bet wistiek nuo c4 persedus prie bmw 3 tikrai jausis diskomfortas.

as tik c4 lyginu su xantia kurios gabaritai isoriskai panasus i b4

pardaviau nesenai ledine c4 2.3 benz/ dujos, ir tik uz 4900 litu..

jau sutvarke.1200lt viskas atsiejo . mano a6 v5, su c4 kebulu dar .

c4 2.5tdi uz 5000lt ? Tai gal geriau dasidek tukstanti ir nusipirkt hammeri?

eh laikai atejo vos neveltui salonas pamenu kaip as pardaviau 5tuko 91m juoda koza uz 1200 lt ir deficitas baisus buvo

su a4 vaziuoti maloniau ir salonas geresnis, bet b5 isvaizda man labiau patiko cia jau skonio reikalas, nu seip a4 vertesne.

blem a6 c4 kad ir nedaug kosmetiškai skires, bet man labiau už tą 100 c4 patinka. Bet iš kitos pusės pagalvojau, ar protinga leist 5-6 k praktiškai 20 metu senumo mašinai...neisivaizduoju.

Beje niekada ir OI niekada nepirk 2.6 Sitie tragedija juose nueina kas tik gali varikliai prasti ir su dujomis pykstasi. Ne vienas azystamas turejo tai begales problemu. Beje taupesnio audi c4 variklio kaip ir nera nes pati masina belenkiek sveria beje quatro neimk jeigu nori kuro sutaupyti

Sveiki, turiu mazai informacijos, bet noriu surasti beda, taigi: smagiai bega tepalas is variklio, is pradziu buvo galvota, kad per tepalo spaudimo davikli, bet, veliau paaiskejo, kad kaskur virs jo, ten visai nieko nesimato, taigi gal bus zinanciu? Masina Audi 100 c4 quattro 2.8 benzas/dujos.

tai tu cia kliedi as sakau c4 2l gamykline merke o tu sakai a8 4.2 tai ten aisku kiek pamenu gamykline priklauso 205-215 tai ir gali mesti didesnius ratus tai nereikia a8 lygintu su c4 ir dar tokiais matorais kur c4 didziausias matoras 2.8 o a8 pats silpniausias apie mase net nekalbu nu zodziu....

Sveiki, gal kas zinote koks salonas tiktu ideti I LADA NIVA automobili, neorgnalus iš kitos mašinos, pvz.: kaip "VOLKSWAGEN, AUDI, OPEL" aisku idomu ir kitu markiu kokiu gal tiktu. Ir variklis koks variklis tinka ideti, dyzelinis, kad nereiktu perkelti variklio pagalviu ir tiktu prisukti ant orginaliu NIVOS variklio chronkšteinu. Busiu dekingas už betkokia info

nesutinku su tavo nuomone, a6(c4 kebule) 2.5tdi 103kw quattro tikrai neblogas modelis.

As tai nerizikuociau c4 uz tokia suma pirkti dar tiek ikisi i ja.

invalide-idijote traukis is eteria kaip zadi tu ant c4 uzdeti 19 ratus

Audi tera nuvalkiotas trantas, sudievintas buduliu (kas tokie pirmuju 3 komentaru autoriai pasidaro aisku) Ir seip audi meslas paskutinis, FWD SUCKS, gaidys ta audi iskyrus Quattro. Visi kaimai pilni tu ceskiu, arba koks budulis po braskiu ravejmo anglijoj nusiperka nuvalkiota audze su vairu desinej ir vaidina viercha... Opel Omega 100 ways better! Teko daznai su Omega but tai salonas liux, minkstas, variklis galingas (2.5 I6) tai betraukent plauciai i inkstus lenda (na nepalyginsi su Firebird, Fiero ar Starion) bet visgi ne sportmobilis. Taigi imk Opeli Omega ir maziau remontuot reikes, nes visos audes nudroztos.

hebra patarkit ka daryti. Noriu pirkt masina uz apie 5000lt kad butu pigi eksploatacija ir kuro daug nerytu. dbr vazineju su audi bulka benzo tai man i menesi iseina 2000km ir kuro apie 600lt. tai reikia kazka daryti vienas is variantu butu c4 universalas su varikliu 2.0 ; 2.3; ir galvoju pirkt benza ir paciam statyt dujas(firmoj BRC), o duju irengimas BRC kai skambinau sake kad i c4 kuriu variklis 2.0 ar 2.3 kainuotu 1300lt. ir jei ji man rytu 10l duju tai man susitaupo apie 250-300lt i menesi. ir nzn ka daryti? patarkit. gal kazkas jau yra taip padares? ir kiek mazdaug ryja duju c4 su varikliais 2.0 ; 2.3?

as uz tokius litus imciau ford mondeo, pasiziurek pasiulymus mondeo, tdci.manau nenusivilsi, isvaizdi ir salonas erdvus galios varikliui pakanka, svarbiausia ekonomiskas.

Koks salonas koks vriklis, ar vairo kolonele sandari?Ir kokia duju iranga purkstukine su kompu ar zarnokai su liamdakontrole, kur balionas?

As tau ikelsiu savo golfo IV salono nuotrauka, man bent jau golfo salonas daug geresnis.

Tai as ir sakau jejgu ne ta rudis viena, tai nera prie ko prikibti, variklis, salonas , kebulas neskaitant rudies, lyg nauji

http://www.prekybostinklas.lt/component/user/?task=register&referrer=R-LINGEVI%C4%8DIUS

http://www.prekybostinklas.lt/component/user/?task=register&referrer=R-LINGEVI%C4%8DIUS

Jonizz tai ar as kazko nesuprantu ar tau c4 geriau uz c5?

Taigi nesenai cia gyrei kaip tau c4 gerai ir uz beleka geriau

Apie C4, nebus per sena, juk ne 88 metų, o 95-97m.

97/10men kaskaip raso kad simtinis modelis.pvz salonas geras ne kaip pas kitus tu paciu metu 4oro pagalves kompas ir t.t

nu jei kebulas ir variklis tvarkoj max galima 4000lt duoti, vaziuokle mat ja velniai nebrangei pasiremontuosi, salonas ir px, pasitvarkyt galima.

kokios turtingesnes komplektacijos kad variklis didesnis?pas 1.8 visi langai elektra, klima , elektrines sedynes , telikas gali buti ir pas ta ir pas kita , odinis salonas ir pas viena ir pas kita jei kam tai privalumas , skydelyje borto kompiuteris ir pas viena ir pas kita kokia dar papildoma komplektacija ?kad daznai pas 2.8 triptronikas tai tikrai ne privalumas , o kartais galvos skausmas kai reikia remontuoti ar aptarnauti quattro jei zmogui reikia irgi surasi beveik pas visas isskyrus 1.9 tdi visos geros kol negenda , nebijokit turbinu nes beveik visi dievinami dyzeliukai turi turbinas ir nelabai kas skundziasi cia tas pats tik bendzas