Odinis salonas audi c4 c5 (52 psl.) (36345)

audi b4 neapvils

koks audi variklis?

imk audi a3

aisku kad, audi .

auto marke audi

Audi 80 B4.

audi a4 b6

audi a6 2002m

Jei yra minima aliuminio vaziuokle, tai nereiskia kad ten del metalo kazkokia hujne, tiesiog ta vaziuokle kur dahuja sarnyru, kuri yra labai hujova nes nelaiko nyhuja ir kuri eina y passat b5, audi a4 b5, audi a6 c5 ir pan. yra vadinama aliumine. Del to priekio nuemimo, tai pas 1.9 tdi nereike to priekio nuiminet visai, ten vietos daug ir galima pasikeist nesunkiai, ko nepasakysi apie hujovus nepatvarius, na gal kiek galingesnius- v6 2.5tdi. Autoriui: abi masinos identiskos, skiriasi tik isvaizda ir gal pas pasata vietos daugeu, imk varikli ne PD, tai yra ta kuris turi 66kw arba 81kw, jie nebijo prastesnio kuro, yra patvaresni ir tvarkymas pigesnis..

pazystamas parduoda a6 , c4 kebule , universalas , vasara perdazytas , tamsiai zalias perlamutras , ziauriai tvarkingas , 2.5tdi 103kw+chip, xenonai , tiuning lempos, r18 nauji ratai , nori kaip tik 9000lt

Kiek pasidairau gatveje, tai c4 dauguma tai sen, tai ten parudije, kitos ir smarkokai pagrauztos, o a6 kazkaip geriau laikosi situo atzvilgiu, nors turetu buti taspats

Gal kas gali detaliau papasakoti kaip prieiti prie to zvakiu saugiklio, ka ir kaip ardyti, kurioj puseje ir pan. aciu. Automobilis A6 (C4) 2.5 TDI 103kW.

Ka ten priziuret kuro sistema, atidarit ir ziuret i ja ? O del sanaudu- kokiam jie ten mieste vazineja, neasku, c4 rija minimum 8-9 litrus vilniuje.

reikalingas, orginalus, ar medžiaginis universalus porankis, kur y begius sodynės tvirtinasi, jei neturit parduot, gal tada žinot kur yra gauti kažko tokio. Mašina A6 (C4 kūzave)

pas mane c4 a6 103kw buvo panasi beda. Ant puse bako dyzelio pyliau 10l benzo ir 1l vaitspirito. Isvazinejau per diena uzkaitinau varikly, dbar viskas tvarkoje

klaidini su informacija nes audi ir golf ira skirtingi tarpai tarp skyliu.nebent audi iki 1987metu.

parduodu audi 90 88m b3 balta cinkuota http://www.autogidas.lt/audi-90-sedanas-1988-0121731787.html

Audi V8, gausi Audi 200 su v8 varikliu. Bmw 750 gausi limuzino klases prabangu sedana.

tipo audi negenda, jai kas tik pareina ant audi tai dalys brangesnės už opel - faktas , , ,

siap jo truksta truputi iki c4, dyzelio. man paciam patinka 2.8 audziu bet cia mano nuomone, o kaip laikys priklauso nuo vaziavimo ir nuo stovio

nu nezn ar tu pirktum c4 uz 2000eur su 2.5 l5.. cia kalba buvo akivaizdiaia nuo 2000m bentjau.. tad viskas aisku apie ka kalba.. audiste

Sveiki. Nenoriu kurt naujos temos. Ka manot apie c4 su 85kw 2.5? Ar dar yra gyvu? Ar islieka komfortas su r18? Kaip orginali audio aparatura?

As uz audi coupe.o ypac 2.3 varikliu, tas garsas mmm... o jei dar dohc variklis, quattro , tai bmw spetu tik ratus prasukti o tu jau su audine 3 begiu lektum. na, bet del skonio nesigincyjama. vienos ir kitos turi + ir -.Audines tai 2.0 85kw.bukos labai, jei dar dujos stovi, tai vaziuoja kaip 1.8 karbas ir ryja kaip 2.3. daznas defektas-sulankstyti slenksciai, patampytas salonas, rankinio bedos, dregme bagazineje ir pigus LT tiuningas.Bmw-daug ryja, varikliai ryja tepalus, trauka pasizymi nebent 325.Jei audi coupe tai tik 2.3 su S-line buferiu, zibintais, juodais tresseriais gale, odiniu salonu, medzio apdaila, borto kompiuteriu bei autopilotu ir su graziais BBS ar Brock ratlankiais.

Už kiek galima parduoti BMW 2, 0 D, sedaną 2003 metų? Nedaužtas, vairas kairėje. Keista priekinė važiuoklė kapitaliai, galinė beveik visa, tačiau iš niekur nieko užkalė variklis, nuvežus pas meistrus sakė, kad reikia keisti variklį ir turbiną . Suplojus virš 4 tukstančių litų - "abydna", kai mėnesio bėgį atsitiko tokie dalykai, nesinori daugiau dėti pinigus, todėl galvoju parduoti mašina. Mašinos išorinis stovis tiesiog puikus, viduje odinis (kremo spalvos) salonas, CD - playeris, klimato kontrolė. originalus BMW grotuvas ir t.t. Norėciau paklausti kokia suma būtų protingiausia parduoti šią mašina neapgaunant nei savęs, nei perkančio. Nuotrauku neturiu, nes ką tik pagalvojau apie pardavima, tačiau jei kažka sudominsiu būtinai įdėsiu ir papasakosiu apie VISAS mašinos įdas, nes slėpti nieko nenoriu, pats nusipirkau su beveik subyrėjusia važiuokle ir kaip dabar pamačiau ne pačioj geriausioj formoj esančiu varikliu, bei turbina.

pas bmw genda tiek apatine tiek virsutine elektronine dalis, pvz vw apatine lb retai kai prasukta buna 700k km bmw galiu pasakyti kad geras valdymas, salonas good, vaziuokle nieko visai tokia, grazi isvaizda diaugiau minusai tik

lexus tikrai nebeda, sesuo turi 99m is200 120 keliu kw, tai vazineja ir vargo nejaucia ir apie 10 l/100km, paciam teko vaziuot, patogi nera lb didele masina, ir salonas gan isvaizdus, sauni masina.

ta prasme GM minivanu. zinau, kad saabas GM priklause, bet konkreciai 9-3 iki 2003 bent varikli dar turejo svediska. po 2003 jau ejo ecotecai turbiniai.. nors isvaizda grazus jie man, ir salonas mielas

Sveiki,

planuoju pirkti automobilį iki 9-10 tūkstančių. Konkrečiai labiausiai domina trys variantai: Audi A6 C5 wagon'as su 2.4 121kW benzininiu varikliu (tik mechanika), Mercedes E270 W210 kėbulu (nors šis variantas vargu ar išeitų geros būklės už tokią sumą) 2.7 125kW dyzelis sedanas (mechanika ar automatas, nesvarbu) ir Volvo S80 benzininiu 2.4 103/125kW varikliu (tik mechanika). Į benzininius variantus dėčiau dujas, jeigu papultų geras variantas, imčiau iškart su jomis.

Taigi, būtų smagu išklausyti patarimus, kas turėję reikalų su šiais modeliais. Kuris iš trijų geriausias eksploatacijos/remonto/patikimumo/komforto atžvilgiu? Į ką rekomenduotumėte atkreipti dėmesį renkantis?

Nesąmoningi komentarai apie merso rūdis ar Audi aliuminę važiuoklę nepageidaujami, kiek man reikia, žinau pats.

savininkas svedijoj, dokai nesutvarkyti, 2.3 avant C4 benzas/dujos tamsiai melyna 93m.... kad ant jos uzdet lt numerius reik ta savininka rast pirma. sudas krc

gi pilna cia apie jas, tuoj ateis toks artuuuuras ir tau paaiskins mes darbe a6 c4 kebulu turim tik 2.6 nieko ypatingo negaliu pasakyt.

http://www.audiklubas.com/forumas/patarimai-esant-garaze/100c4-peciuko-keitimas/?PHPSESSID=qifegehjoobqa2i54cpcf7t0n0 visos paneles tikrai nereikia lupt. c4 keiciau uztenka tik centrine dali kur magas nuardyt.

man biski butu gaila grezioti ten skyles pabandyk taip prakisti gal eis bet nemanau nes c4 skyle tokia biski didesne man taip atrodo nu nzn.

Labai artima kova turėtų būt. Pas audi daugiau NM prie žemesnių sūkių (Audi - 310nm/1900rpm vs Bmw 260nm/2200rpm) ir Bmw max galią pasiekia prie 4800 RPM, Audi - 4000 RPM. Tad ant galingumo Audi laimi. Kas dar labai svarbu, tai pavarų dėžė, kuri, pas Audi, bus aštresnė (trumpesnė), nes 6 bėgiai vs 5 ilgi bemwo bėgiai. Taip pat, jei lygintumėme tokius pat kėbulus, Audi bus lengvesnė. Išvada:Pas audi salyginai galingesnis motoras (plius naujesnis, mažiau nujotas), trumpesnė dėžė ir mažesnis svoris. Visi šie faktoriai man sako, kad Audi šią kovą laimėtų.

Is kur jus ce traukiat tuos 3 stukas euru? jeigu nemokate ieskoti ir apsiskaiciuoti tai ir permokenekit dar puse tiek kiek realiai automobilis wertas... beto galiu klyst nes nzn apie kurios laidos ce a6 kalbat, c5?

Rudyja velniai jie, pakabos kiek zinau gera apkrova atlaiko, bent jau EGske kuria teko vairuot, kietoki tie cvekai, varikliai geri, duju irgi nebijo. didziausias minusas yra tas kad salonas - darzine, izoliacija prasta, bet cia kaip kam

va nesenai nusipirkau c4 2, 5 dyzeliuka naujai perdazyta (bet musta nebuvo)nu nebent jau auksarankiai visa surinke sudeta kaip a6 audes juostos faros, buferiai lietnykai dar nechujovi nu visa svarutele sumokejau 1900 euru ir ne kiek nesigailiu nes visa masina kaip kaulas dyzelio atrodo isvis ji nevalgo nu cia man taip atrodo nes pries tai vazinejau su bumeriu benzininiu tai man dabar kaip rojus patariu audi tikrai gera masina

Zmones kas susidure su auto zino del ko c4 turi savo kaina. O turi del to, kad viena karta daugiau sumoki, bet po to pamirsti. Cia darbinis arklys, su ja priekabas gali tampyt, i zvejyba vaziuot ir pan. Palyginus merso, audi ir bmw waziukles viskas pasidaro aisku.Su bmw ir mersu priekabos nepatampysi, nes toj issizergs, i gamta su jais irgi nenuvaziuosi nes ant betkokio sudo seda. Kiekvienam pagal poreiki ir kisene.

Gedimu variantu gali buti keli, pirmiausia kuro normos nustatymas pasikeites pacioje siurblio elektronikoje.Tas atsiranda nuo ilgu sukimu starteriu kai nesikuria.Remontuota siurblio elektronika, taip pat vidinis siurblio sandarumas.Paprasciausias pasitikrinimo variantas atjungus pirmo cilindro vamzdeli uzsukti kita forsunke, tinka golf tdi , audi c4 ir ziureti ar prapucia, ar ne.Aisku pasitikrinti degimo nustatyma, galima statyti iki 2 laipsniu i pliusa negu uzduota reiksme.Prie tokiu temperaturu dar turi kurtis ir be pakaitinimo.

ka imti; a6 c4 2.8dujos 128kw ar passat b5 1.9tdi 81/85kw? ka is ju pasirinkti iki 10k zadu moketi ir dar 3k ant draudimu, dirzu tepalu ir t.t keitimo pasilieku. Bijau passat nes vaziuokle kaip a4 kuria dabar turiu. c4 kiek zinau patvaresne vaziuokle, nereiks kas 2men sarnyru restauruoti . patarkit kurios auto eksplotacija pigesne? dyzelio is niekur negaunu, perku degalineje

Audi b4 2.3motoru

audi 80 b4

audi tik tdi

tikrai ne audi

tai aisku audi

Audi ar Ford ?

audi 80 b3

stovi po vairu nezinau nr cia jau reik klaust kas turi audi kiek atsimenu posukiu 12 bandyk internete susirast audi a4 manuala arba audi klube paieskok info

zinai kiek viena kede kainuoja aptraukti?

Skubiai Perku Odini salona Chrysler stratus 1999m. !!! kaip esu girdejes tinka nuo ir nuo chrysler neon. Laukiu pasiulymu !!! galima ir telefonu 867397823

300lt