Nunulinti tepalus pakeitus (24 psl.) (2465)

tai as tokiu minciu turiu nes yra buve su viena masina ir ka as tada nedariau niekas nepadejo kol i tepalus antifrizas neparejo pakeiciau tada tarpine is rankos suvarziau puse metu praejo ir vel tas pats tai pardaviau nieko nebelaukes

Benzu nedumija, dujom kol saltas dumija, apšyla tai lyg ir normaliai, surinkau ta reduktoriu tai geriausiai važiuoja tik del to dingimo duju.. Tepalus bsk leidzia per galva atrodo.. Antifryzas lyg ir nedinksta, dar nepastebejau nes ne per seniausiai keičiau termostata

na pas tave tikraj palyginus mazai prabegus ir del jokiu priedu net negalvok naudot.pas mane 380 k. km. prabeges 1, 9 tdi ir tai jokiu bedu neturiu ir vedasi prie bet kokio salcio.keisk tepalus ir filtrus kaip priklauso ir vazinek laimingai.o koks variklis pas tave?

esu dviem naujiems polo perrinkes variklius vien tik del to kad tie varikliai yra aliuminiais blokais ir lepus tepalams. zmones neziurejo kas rekomenduojama pilt ir susipyle king tepalus. nuo sito tepalo susidare daug nuodegu ir uzkiso tepalo kanalus i galva ko pasekoje uzklynijo skirstymo veleneliai

o bent zinai ka reiskia tas miningitas ar tiesiog kieme isgirdai kaip tave vadina kiti? vsio baigiam diskusija, varau pirkti "dzilfino" ir tada plaukiosiu europos platybese keisdamas tepalus su kaladelemis ir ieskodamas kur kokia nauja masina partempti i lietuva ir busiu stiliovas bachuras

Teisingai, per oro filtra itrauks vandens ir pize. dyzeliui iskaret pize, o benzas gali ir nesusivaryt. Man taip yra buve, su a4 benzinine pisau i didziausia bala, pritrauke vandens belekiek per oro filtra. Bet laimei nieko nepasidare, tik tepalus, filtrus pakeiciau ir tiek. Nesusivare niekas..

Sveiki, 2005 12mėn Ssangyoung rexton 2.7 D automatas atsirado užimas duslus atleidus gaza važiuojant arba stovint pagazuojant ir gazo atleidimo momentu atsiranda tas duslus užesys. Gal kas žinot kas gali buti? Nesenai keičiau tepalus variklio ir greičiu dėžės. Gal kam taip buvo, padėkit išsiaiškinti.Ačiu.

tu gali tuos tepalus keist, kas 100km, bet jei masina pravaziavus 500k km ir ankstesnis seiminkas ant jos buvo dejas skersa tai ir keisi viska is eiles ir marke cia nera svarbu ir tu ta masina eksplotuok kaip nori, nakti apklok koldrom, ryte atsikeles pamyluok

Jei kalbate apie senesnio modelio a8 ne nuo 03-04m. tada imti tik 4.2 arba is bedos 3.3 dizeli . o jei kalbant nuo 04.m tai masina neuzmusama laiko nerealiai pvz. 2005m. pazystamas 5 metus mina tai servize keicia tik kaladeles ir tepalus +- smulkmenas

sveiki gal zinot problema ir tepalus keiciau laiku , bet kai nusuki variklio dankteli kose tokia prilipus gelsva kokios problemos gal antifryza praleidzia ipro tarpine po galva variklis traukia norma tepalo normali antifrizo buna kad dapili slangu nepuce kazin kaip sia problema issprest patarkit dekui.

yamaha xs400 streetbike kickstart neturi , su orinuku reikia gana greit vaziuot kad idealiai ausintu , aisku sie varikliai nera perdaugiausiai baikstus uzkaitimui , bet geriau kad neuzkaistu Tepalai geriausi 100% sintetiniai atsparus aukstai temperaturai , tepalus pirk tik tose pardotuvese kur gerai ismano tepalu rusis ir savybes

ne tepalus keist ir ne filtrus, o pirmiausia kuro purkstukus nuvezt patikrint. kad tepala pakeisi tai tikrai neispres bedos, o temperaturos atjungsi, tai zvakes ilgai sildys, nes kompas matys kad -30 salcio. o jei tik salta dreba trumpam pora minuciu tai zvakes pakaitinimo reik zet.

Sveiki, įsigijau Golf mk4 1998/10, tai dabar norėčiau pasikeisti tepalus, bet nelabai įsivaizduoju kokius geriausiai būtų pirkti, tai gal galėtumėte patarti? Ir prie to pačio, turbūt reikėtų ir filtrus pakeisti? Jei taip, tai kokius pirkti ir kur pigiau galėtų būti Kaune? Ačiū.

Turejau du japonus, cveka 91, ir roveri 623 .abiem (gal sutapo) po pilnos sintetikos pradejo varyt tepalus, kur tik stovejo gumos... Iki tol pyliau pusiau ... Kai pradejau pylt pusiau , net ir i dyzeli ! Problemu su tarpinem nebeturejau... itikink mane kodel tureciau pylt brangesni pavadinima?

turiu 94m vectra 1, 7TD tikrai nesiskundziu geras auto ir rudyt taip nenori kaip snekama, o su varikliu jokiu bedu kaip kalbama, ir metus vazineju tik teko tepalus ir dirzeli pasikeist, bet jau tapo mazas todel ieskaus vel pirmenybe opel dyzeliniui ir caravan

senoms masinoms-taip.Po to, kai tepalus koks avigalvis keite kas 30tkm, tipo "long life", tai gal vertetu kazkiek atsizvelgt.Tuo labiau, kad naujesnes masinos nebegaminamos, kad vaziuotu 25 metus...Jus kaip norit, as paskaitau, ka ten raso...Na, A3 mk2 paskaiciau ir ipyliau

Sveiki visi forumiečiai, tėvukas nori sužinoti jūsų nuomonę/patarimų kokius tepalus naudoti.. Mineralinius, sinteninius ar pusiau sintetinius... Šiuo metu yra pusiau sintetiniai 10&40 klampumo Ir dar, kokie būtų geriau.. 5&40 ar 10&40 klampumo? Opel Zafira 1.8 2000 metų Ačiū

Jei jau tokia pas tavo masina bukle ir nesiruosi tvarkyt tai damusimui- pilk pigiausius tepalus, pigiausia kura, pigiausias dalis, padangas. As itariu kad pats matai kad ateitis masinos tavo neryski ir netvarkysi jos, nu jei motoras bega per visus galus tai as tyliu..

sveiki reik pagalbos turim renault clio 1.2 kuri labai trukcioja kol šalta žvakes tikrinom gud filtra taipogi tepalus pakeitėm o benzinas geras iš degalinės ( testinom su kita mašina ) kur gali būti problema ? p.s. esam londone taisymas labai daug kainuoja bandom patys suktis

tepalus keiciu dazniau nei gamintojo rekomenduota, pries menesi pakeisti geri Castrol tepalai, sakau gal jau pabaigon tie kompensatoriai..? Tiesa, dbr kai saltesnis oras labiau jauciasi. Saltam motorui uzkurus lb garsiai klaksi, pasilus apsiramina, bet vistiek girdet. O nuorodoj - kas ten per daiktai?

sveiki, variklio diruz, tepalus, filtrus pakeiciau liko pasikeisti zvakes ir zvaklaidzius, nes ju nekeiciau dar. motorui ? Apskritai kokias zvakes ir laidus imti, kokiu gamintoju ziureti ? Ir kaip paciam pasikeisti? nesu keites tik zinau kad zvakem isukti turi buti spec irankis kuri reiks nusipirkti.

masina pardavimui ir vaziuot jieskot siurblio , lupt karteri , poto jau ir tepalus keisti reikia , dar koki karterio varzta nulausi... Nezinau tiesiog sakyti tai pirkejui ar ne , bijau isgasdinti , ir nenoriu smarkiai apgaudineti . Tiesiog noriu kas ir vilkas sotus butu ir avis sweika

jai apie voztuvu gumytes kalbam tj tikra netiesa. nes pas mane jos sukieteja buvo skaityk vazinejau kaip be ju tj tik buma melsva mete ir tepalus degindavo. jos reikalingos tam kad tik tepala nubrauktu nuo voztuvu koteliu o daugiau nieko su uzkurimu nesusije

sveiki, turiu tokia beda, kad kartais pastovejus masina sunkiai kurias, pabruzint nemazai reikia akd pakurt..itariu nusedanti kura nes uzkurus su burbulais putom varo slanguteje... kaip manot ar padetu tas voztuvas statomas kur buna? ir kur jis statomas?pries filtra ar uz filtro (einant nuo bako link surblio). o gal isisprestu beda pakeitus filtra?? lauki nuomoniu motoras 1, 9tdi 66kw

ne sakom, o zinom:smokear del saudymo, tai galima kazkaip viska pakeitus, kentet, bet del voztuvu lizdu isdegimo, nu cia tai jau medziagu atsparumas, neverta, neverta, neverta!Senas variklis, kurio prototipas paleistas i gamyba ar ne 78m., modernizuotas pakeiciant karbiuratoriu i ke jetronic, pamirst dujasPlaciau apie sito variklio istorija wikipedijoj...Aisku, lietuviai sugeba dujofikuoti ir vezima, tik va kas seka veliauPARDAVIMAS!

taip tie varikliukas po kapotu desiniam kampe stove iki pakeiciant antifryza kaitino nesveikai pakeitus nebepute visai silumos o pavazinejus per menesi siluma ukli atsirado nuorinimu near bet pagal meistru pasakojimus viska isbandziau ir ikalne staciau slangas mausciau nu belekokiu cirku pridariau a karscio kaip ner taip ner... o sake kad galejo sugest tas salono varikliukas bekeiciant ???? nesamone veikeo po sekundes nebe

mats pats buvo su mk3- golf 3. tik uzgesinus galedavau ijunkt begi, uzkurus labai sunkei, arba visai ne. galvoaju cilindriukas pedalo, pakeiciau, nepadejo, tada pakeiciau prie grieciu diezes kur yra cilindriukas irgi nepadejo , galiausiai isardziau, ir buvo islukusi spiruokle is diskatoriaus. pakeitus diskatoriu viskas susitvarke , veltuj keiciau cilindriukus ant kuriu buvo sumoketa 250 lt. aisku prie to pacio is isminama guoli pakeiciau .

tai jei kuro oro mišinį į karterį įtraukia , tai kad paskui jis šiaip ar taip į degimo kamerą paklius, jei nėra kompresijos tai jo ir neįtraukia normaliai, o kaip ten višutinėje fazėje kompresija yra, o apatinėje ne ir pakeitus žiedus reikia laiko, kad jie prisidirbtų, o dvitakčių variklių darbo principas vienodas, skiriasi kuro padavimo sistema, juk buvo ir dyzelinių dvitakčių variklių

Na zvyro gal ir nevezioji bet kai isvarai su kinietiskais sailentblokais i zvyra tai tenka kai kuruos keist labai daznai dar orginalus siek tiek laiko. o poliuretanas duoda zymiai ilesni tarnavimo laika net pakankamai blogom salygom o be to labai gerai gydo ligas jai yra kokia liga susijusi su vienu sailent bloku devejimusi tai pakeitus juos poliuretanu daznai baigesi bedos.

apziurek forsunkes, ten po jomis esancios saibos daznai paveda, teko taisyt peugeot 406 ir 306 tas saibas, apibudinimas tas pats prie -10 nesivesdavo abi masinos jau, pakeitus pasibaige, svarbu graziai viska ten sudeti, nes purkstuku spaudimas lb didelis yra nes common rail sistema sekmes patikrinti paprasta uzpilk saliarkos ties forsunkemis biski ir uzvesk, ir pamatysi kad burbuliuoja cia jau beveik garantuotas esu

kas liečia variklį tai žinokit kad reikia keist laiku tepalus ir nepilt bet kokį š... tada motoriukas dirbs kaip laikrodis. ir nepirkit lenkiškų filtrų-filtron, žinokit jie š... o kas dėl mazdų tai man nepatinka kad supūva jų galinių amortikų stakanai, čia jų liga.

sraige irgi keisiu kartu , is vienos turbos paimsiu sraige ir sparnuote , is kitos viska kas liko , nes maniske tepalus leidzia ir traukos nesijaucia , tarkim pries puse metu dar traugdavo visai neblogai , kazkur nuo 2500 apsuku jausdavos kad ir turbos efektyvumas , dabar nieko , tad reik keist , , , , ,

Zmogau rasai ir negalvoji - manai seip meciau fraze :varikliui kaput\, tegul pats temos kurejas pamasto , kad tepalus i karba pucia tada kaip zvake gali misini beuzdegt jeigu ja uzmeta, atrodo lyg vaiku darzelis amzinai visus mokyt ir mokyt, tegul susitvarko sita beda ir uzsives

ne ziurejau viskas ok del slangu ir tepalus pakeiciau.bet is pacios turbinos tas toks svilpimas yra zinot jus ta svilpima kazkada turejau senai sena pasata tik td tai taip svilpe sake turba y pabaiga bet vazinejau ir pardaviau.o cia 1.9tdi 98kw ir taip svilpia

yra tokiu daktaru kur pila y naujas masinas ir net patartina pilti, priklausomai koks tepalas.yra blogu daktaru bet yra ir geru daktaru kur pagerina savybes variklio darbo, ysikando liaudis nuo zigulio laiku kur tepalus valgydavo labiau nei benzina tada susaudavo medaus vadinamo ir y turgu.

Pagal savo patirti tai.. pigiau islaikyti dyzeli.. benzui.. tai svakes kas 10-20k keist.. laidai.. babina.. tai purkstukas uzsikiso. tai lenda zondas. filtai tiepatys kas ir dyzeliui.. dyzeliui .. pakeiti filtrus tepalus.. ir vaziuoji... vaziuoji.. vel filtra itelapai.. vaziuoji ir vaziuoji.. tai kur brangiau dyzeli islaikyt ?

tai mamos masina buvo, negi as mamos masinai keisiu uz savo pinigus tepalus? pats kai vazineju tai kas 15 ir keisiu kaip parasyta. neistisai as taip jau lakstau su ja ant 7k apsuku. paskaiciuota 15k tai tikrai neskaiciuoja kad per ta 15k vazinesi pencininko rezimu

Sveiki dar kartą, visgi pagailėjau pinigų ir supyliau turimus nepilnai sintetinius tepalus. Pavažinėjau keletą dienų ir dabar ant apkrovos užkėlus apsukas iki 2, 5 - 3 k variklis pradėjo aštriau dirbti, ypač girdisi kai kyla apsukos, toks ūžimas aštrus, nelabai malonus, ankščiau buvo minkštesnis. Ką manot?

honda civic dalys brangios? Mastai ka sakai? Srote kilais tu daliu gali parsivest vos ne uz tokia kaina kaip golfo. O siaip cveka patarciau imt, savaji pirkau uz 1500lt, balandzio menesi berods ir dar nieko neprireike keist (neskaitant elementariu elementu eksploatuojant kaip tepalus ir pns.)

Nupirkau naudota krosini su Loncin 200cc oru ausinamu varikliu. Ant remo raso kad 2008 metu. Noriu pasikeist tepalus. Kiek tepalo reiks, ar uzteks 1l? Koki tepala pilti? Ar yra cia koks nors tepalo filtras? Variklis toks http://www.ud-spareparts.com/images/big/moteur-loncin-200.jpg

pazistamas turi laguna, plasmasiniu feisu, gal kokiu 2002m., keikiasi, nes nors ir pats masinas remontuoja, bet salenblokus gale keicia kaip ir tepalus, kaina 75lt/vntKokiu dar ten bedu, nesidomejau, bet matyt zmogu davare, kad pasiguode1.8 benzinas, sake nebragiai nuo tralo ciupo ja...

Na nupirkau audi a8 3.3, viska pakeiciau dirzus tepalus filtrus, sumokejau 3700lt ir metam garanta dave, o del audi tai antra diena kaip turiu ir manau kad klaida padariau jog pirkau audi o ne bmw! Blokiruote antro tilto sudinesne negu rusiskoj nyvoj

tu firmu dachuja su tokiais gaminiais, jei kas turi gara masiniuka, tvarkinga tai tikrai neapsimpka, geriau geresnes firmos tepalus nusipirkt ar ka uz tuos lt, na o kokiam mirstanciam varikliau tj ir pats nusipirkciau isbandyt ant durniaus, bet tikrai nesitikeciau stebuklu....

vaziuokle omegos B tikrai patvari. 2 metus pravazinejau, kaimo keliais nemazai teke vaziuot, tai tik vairo traukes isorines teko keist, turgui apie 40lt kainavo, daugiau viskas ciki laike. tik i vairo kolonele nemazai teko sukist, nes tepalus buvo pradeje pro salnika varyt..

Nu gali but dar , kad variklio galvutej kur yra voztuvo ivores atsirado defektas ten keiciant jas , arba del variklio perkaitinimo itrukusi galvute ir leidzia tepalus tiesiai i ismetimo kolektoriu ir kai pakaista pradeda jie ten degti, butu logiska bet sunku patikrinti neisardzius

sveiki mano opeliukui irgi kartais užsidega sita lemputė. Bet užsidega tik uzvedus svelniai paduodi gazo ir užgesta, bet kas keisciausia kad tai prasidejo irgi po to kai pakeiciau tepalus. Beje čia tikrai ne siurblys jei butu jis tai sita lemputė degtu pastoviai.

Sveiki pirkom auto su robatizuota auto deze, pakeitem tepalus dezej, ant dezes virsuj stovi robotas kur jungineja pavaras ten koki tepala reiktu pilti toki pat kaip pavaru dezej? nes siuo metu ten to tepalo arba nera arba like labai mazai, galbut kazkur leidzia

nesi turejes masinos ir ziuri i bmw7 su v8?Nu nu...Top gear itaka?Jei rimtai, tai atsoks fantazija, nes visu pirma tokios masinos islaikymas kainuoja, antra-jos i LT ateina gerokai padroztos.Bent jau todel, kad butent bmw7 megsta turkai, albanai...Ir labai nemegsta net tepalus keist...

nepilk su zviru dizelio ir bus viskas gerai o jei pilsi zalia dizeli be zviro tai tas pats nieko cia blogo, sako 2, 5tds siurbliai ejna bet man tai nieko turiu jau metus ir viskas kolkas gerai po 50tukst kilometru nu tik tepalus ir kaladeles teko keisti.

Sienden nusprendziau i mersa w210 dyz dapilt tepalus parduotuvej buvo 75w/80 ir 80w/90 sake kad 80 yra mineralinis ir ziema prie didesniu salciu uzsalo jis, tad geriau 75 imt?ar zinot?ir eigu as nezinau kokie ten uzpilt ir eigu dapilsiu 75 blogiau nebus?dekuj