Nunulinti tepalus pakeitus (19 psl.) (2465)

Man panasus atvejis buvo su audi a6 2.4 benzas su tiesioginem dujom, salta tekdavo pasukt ilgai, kad uzsikurtu. Susiskambinau su elektriku kuris daro diagnostika, paaiskejo, kad temperaturos daviklis nusproges, ir duoda netoki misini kuro ir oro. Pakeitus davikli tai issiprende. Gal bendraminciai kazka patars geriau.

palysk ir apziurek, ar visi varzteliai yra prieinami ir ar nusiims karteris tik juos atsukus.Visa kita yra easy, tuo paciu tepalus pasikeisi.Svarbu neperverzt ir nusipirkt kokybiska tarpine, kurios nebuna 5 euru vertes.Sekmes meistraujant!

Jo ziurejau puslapy, reikia kazkur dabar vezti kad isimtu ir tada jauskambintis ziuret. Girdejau sita, kad siurbliai nelabai ju. Tai ir taip tepalus kas 15t km buciau keitis dabar kaiptik keitimas artejo jau

Siaip daktaras sedi dabar kaliuzei, tai nemanau kad jis gali įtakoti tavo masina. Keisk tepalus ir bandyk vest. Keisti zones seniau del sugriautu kolukiu landzbergi kaltino dabar del masina kad neuzsiveda daktara kaltina,

o kai tepalus uzgaude buvo uzsigazavus? jai taip tai jau nekaska gali but motorui, nes jau kai uzsigazuoja tai motoras sukasi gerokai daugiau 6000 aps/min ko pasekoja gali ir stumuokliai voztuvus pavyt.

as esu bandes tepalus ir i tepala po 20g, kas 150km 3kartus tokia raudona kose irgi xado. isispaudzia bet ten jos labai nedaug kaip super klijupadejo kazkek auto zvalesnis.

tai vat...atsizveldiau i patarimus, pasiiemiau kartu pazystama automechanika, tai isrinko geru varikliu ir geru kebulu masina:Opel Zafira.tai pokolkas neturejau problemu.teko tik tepalus ir panasias smulkenas pakeist, kad TA praeiciau

sveikas.nuvaryk pasikeisk voztuvu salnikus-gumytes manau nustos tepalus valgyt.labai realus dalykas.pas man kazkada tiek valge tai pasikeiciau ir edos baigesi.dar tepalo sintetinio daugiau valgo, pabandyk paprasto ipilt pamatysi sanaudos sumazes.

Sveiki gal kas galit pasakyt iš kur tepalai atsiranda įsiurbimo kolektoriuje. turiu Volvo V40 2003 m. ir praleidže pro salnika tepalus žemiau pavaizduotoje nuotraukoje

Triptronicas deze, buvau nulekes katik ant kompo pajunges vel klaidas praskanuoti. Deze rodo tokia klaida Automatic transmions fluid temperature sensor.Deze seip veikia idealiai, begius meto graziai dungsejimu nera.Ziema tepalus buvau pakeites.

sveiki.pradejo barsketi generatoriaus itempejo tas toks stumuokliukas kur yra.bet paspaudziant ji su pirstais nustoja barsketi.Ar yra budas kaip patavrkyti?gal tas gumeles pakeitus kur varztai sukas nutiltu?ir ar beverta isvis taisyti?o jei ne kazin ar yra atskirai pirktitu stumokleliu ir gal kas zinot kokios mazdaug kainos?

kuro bako siurbliukas labai reikalingas. jai jis persilpnai pumpuoja tai tau ir nevaziuos. man ir buvo bako siurbliukas veikia bet nesiveda. pasikeiciau ir toliau vaziavo. plius tas siurbliuksa tikrai daugiau nei 0.5bar sudaro tad greiciausiai pavargo kuro bako siurbliukas.. o jai nepades ji pakeitus tai tada ziurek pagrindini siurbli

Dabar važiavau, tai užsidega ta lempa, kai mašina gerai pakaista, bet kai duodi nors truputi gazo ar važiuoji iš kart užgęsta, tai gal per skysti tepalai ir netepa, ar slėgio gal nekelia, nes pakaitus suskystėja vistiek tepalai, tai gal pakeitus dings bėda, kaip manai? Nes tik pakaitus užsidega

Gali but sudilusios voztuvu kreipianciosios ivores, tokiu atveju nereikes jokiu ziedu keisti nes jeigu pas mano drauga kuris vw golfa 1.9 dyz turejo 320000 pravaziavusi stumoklio ziedai vos vos tebuvo padile , o problema kad tepalus degino isprendem pakeite voztuvu ivores ir naujas gumeles, nes tepaliniai ziedai tebebuvo geri, o tos ivores kai isdyla smarkiai tai kai voztuvas juda jis tabaluojasi visaip ir pralaisvina kad ir naujus salnikus tai ir pradeda leisti tepalus, ir ant dideliu apsuku daugiau dumija

sweiki vat masina parvaryta USA isvarius is konteinerio paziurejau tepalus o ten toks kaip kose, man isrinko varikli, tarpines neprapustos galvos sveikos, skysciu prasisunkimo kaip ir nebuvo. nuo ko galejo toks dalykas atsitikti?

Tose LT važinėtose dar yra tikimybė, kad nusipirkęs lietuvis pakeitė tepalus greičių dežėje, o vokietis varė varė kol davarė ir pardavė lietuviams. Be kokiu atveju, automatą tvarkingą rasti šansų dvigubai mažiau nei mechaną...

kapeikas ten jie kainuoja.. kaip ir filtrai.. ir kaip dabar stebuklingai pradejo leisti tepalus jei filtras naujas? ta guma leidzia jei siknarankis keite filtra, ir sena guma nuo seno filtro buvo prilipus.. naujos neleidzia..

audi nusipirksi variklio kapitalini tikrai darysi.. o bmw varikliai gali 1 000 000 pravaziuot.. .. tik tepalus laiku keisk ir siurbli pareguliuot reiks.. tevo 650 000km.. kuriasi ziema prie -25 kaip bite.. kapitalinis tikrai nedarytas...

nu taip biski skaicevau jai reiks dazyti tai apie 600 iseis jai nereiks tai 400, dar zadu tuo paciu ardimu dirzus tepalus filtrus ir kapota pakeisti nes kampai aprudija yra tai 1000 reiks drasei

Sie varikliai ir turi valgyti tepalus nes kompresija susikelia tepalu pagalba jei sia masina paliksi menesi laiko nekurta tai ji nebesives teks sukti zvakes ir pilti tepala papildomai o siaip normaliai priziurint puikus auto

Nusipirkau masina, pasikeiciau tepalus ir ka, saltai db voztuvai girdisi. Negali buti kad tepalas per prastas 10w-40. Variklis geros bukles, omega x25xe gal zinot koks reikalingas nes vokyskoj knygutej nelabai susigaudau.

siandien buvau nuvares [pas dizelista sake gali but sektiek padile veleneliai sake supil hado tepalus su hado priedais ir bus ok viso apie 300lt gausis.tepalo filtras kaip supratau yra virsuje tar cilindru?

Visi perka pagal galimybes , vieniems gelda kitiems masina , na kzn siaip jis rode kad keite dirzus antifryza ir tepalus , siaip kzn kodel cia taip galejo butu. Jei pats zinociau nesikreipciau cia pagalbos.

Toks jausmas, kad nejai i mokyklaJei mazai ris, tai ir netrauks, viskas pagal energijos tvermes desniPasikeisk tepalus, zvakes, oro filtra, pasidaryk diagnostika del sv.ramybes ir vazinek i sveikata, ilgai ir ekonomiskai

nu blin keiciau tepalus filtrus pries gerus du menesius, negal but kad jie kalti.. reiks nebent paieskot nuolauzu kokiu.. bet abejoju a cia beda bus, nuojauta kuzda kad kaskas rimtesnio cia..

masina puiki vaziuot vien malonumas. tik reikia laiku keist tepalus ir filtrus ir bedu nebus!ekspluotacija nera brangi. na dirza pakeist turbut brangiausia. na ir rudija bet svarbu neuzleist, priziuret.

nea, jis kalba panasiai apie pakaitinimo elementa, esu ant mtz 50 pas kaimyna mates, ten nuo 220 isildo variklio bloka, tepalus ir pan, kad uzkurti lengviau butu, uzsienyje tokie lb populiarus

patikimumas saabu tai geras nes sese po pezo degimo nusipirko saab 9-3 sedana 1.8turbo 2001 metu, tai jau vazineja 4 metus ir niekas nesugriuvo, aisku keite tepalus, dirzus ir panasiai.

sveiki, sugalvojau sukurt tema ir pasidomet kokius tepalus pilate i automobili.As pats esu pyles wolf ir lotos.tai is siu labiausiai patiko wolf, variklis gyvybingesnis ir ziema jokiu proklemu nebuvo su uzvedimu.

Jai jus vaziuojat su sudroztom tai ir peikiat.. As turejau avensi 2003 m dyzeliuka. Ejo Gerai per 3 metus pakeiciau tepalus dirza, ir stapbdziu kalades... Nes Toyota viena is patvariausiu masinu!

geriau sakyk tavo 70-80% marsrutu sudaro trasa nes 1.9tdi 81kw miestas uzmiestis apie 6 litrus pasiima siltuoju sezonu.
seip as uz pusiau sintetika tepalus moku daugiau nei tu uz sintetinius

Sveiki keiciau lagunai tepalus ir filtra uzvedus varikli atsirado kaukimas prie turbinos is lauko nelabai girdis is vidaus keleivio pusei smarkiai girdisi(masina is UK) gal bus ideju kame problema? ACIU

kam istrynei pirma posta?ju silpnos vietos sankabos ir rudys.kita geresnios kokybes tepalus pilk ir laikys nera ka cia daugiau ka kalbeti apie ja.kur tu zadi ja pirkti lt ar europoje?

Nuresetint reik varyk i servisa, man tai atrodo cia tipo reiskia kad tepalus reik keist kas kazkoki kilometraza, servise pakeicia ir isjungia ta uzrasa iki tam tikro kilometrazo, nu kito keitimo

Jai nori džipo su spiruoklėm tai Range Rover tau netinka, nes jo išskirtinumas ir yra dizainas ir pakaba, pakeitus pagalves spyruoklėmis jis tampa eilinis dzipas su išskirtiniu dizainu. O vaziuokleje pašalinus visus trūkumus galima važiuoti ir vargo nematyti kalbu iš patirties turėjęs 97 m. ir 2002 m. naujesnį modelį

Pakeičiau nesenai galines stabiliztoriaus gumas, buvo pradėja bildėti. Pakeitus bildėjimas dingo. Bet o savaitės, ir kokiu 10km važiavimo žvyrkeliu gumos pradėjo kalbėti. atsirado toks gumos cipsėjimas. Vėl išemiau patepiau tepalu jų vidu, bet po poras dienus vėl tas pats. gumas pirkau geros firmos. Kaip butu galima išsprest šita problemą?

sveikas. man buvo panasiai, pas mane 2, 2 79kw, tai kalta buvo kur po kapotu kairem kampe stovintis plasmasinis blogas, i ji laidai sueina, ten ar imobilaizeris ar kaip, tai jame buvo rele nukepus paprasta, ir tai kurdavosi tai ne, kol galop nuo sukimo isikrove net akumas. pakeitus pasibaige bedos

Man lygiai tas pats buvo pulsavo variklis ir nebetrauke tai i diagnostika nuvariau ir paiskejo problema ir dege tokia pati lempute kaip pas tave kaireje puseje. pasake pasikeisti alkuninio veleno davikli kainavo 105lt nes bosch pirkau bet buvo ir po 60lt kazkokiu neaiskiu. Pakeitus masina eina kaip ejo

AUDI-200 1989m laidos TURBO benzinas-dujos. 121kW. 2226 cm3. Labai ilgai šyla dujų reduktorius. Prie darbinės temperatūros prie min apsukų gesta. Ypač problema mieste. Kai nereikia stoviniuoti - kaip ir nieko. Gal galite patarti nuo pradėti ir kur ieškoti problemos. Nemanau kad pakeitus tarpinę tarp sėdynės ir vairo padėtų. Dėkoju.

Tuo metu nemažai konstruktorių bandė patobulinti degalų tiekimo sistemą. Geriausiai tai pavyko robertui bošui, kurio sekcijinis degalų įpurškimo siurblys jau 1927m. Pradėtas gaminti serijiniu būdu. Patobulintas šis siurblys naudojamas ir šiandien. Pakeitus kompresorinę degalų įpūtimo sistemą įpurškimo siurbliais, padidėjo dyzelinių variklių sūkių dažnis, tiekimo sistema tapo kompaktiškesnė, paprastesnė ir pigesnė.

Susitvarkiau šalta kūrimąsi, pasikeičiau visas zvakes, taigi šalta vedasi puikiai, o šilta atrodo lyg nenorėtų uzsivesti (pastovejus 2-4 valandas), kokias 10 sekundžių suku starteriu, (man atrodo kuo šilčiau kieme tuo sunkiau jai uzsivesti), pakeiciau purkštuka nes per abratkes pažiūrėjus pamačiau, kad dvigubai daugiau prikapsejo negu kiti, pakeitus situacija tokia pati.

Sveiki, nutiko tokia bėda, kad nebesidarinėja keleivio pusės langas. Paspaudus mygtuką pasigirsta garsas, bet nieko nevyksta, išardžius varikliuką, paspaudus mygtuka, relė suveikia, surinkus vėl tas keistas garsas. Pakeitus kitą varikliuką viskas tas pats. Pajungus varikliuką nuo akumuliatoriaus tiesiogiai sukasi. Kur ieškot problemos? Automobilis: Vw Passat B4 1, 9 66kw.

na jei su dujom ir mergina esi tai kazka paprasciau tau reikia kad mazai reiketu priesiuros tas 1.8T 110kw neblogas.ysidetum tiesiogines dujas ir tik gerus tepalus labai gerus pilk y varikly laikys ta turba

Normali ta vectra, bratkys vazineja jau 4 metus ir vargo nemato, tepalus ir filtrus pasikeicia laiku ir pries technikini vaziuoklei stabilniko traukute pakeitem ir viskas, toliau kura pili ir vaziuoji. Tad manau bedu neturesi.

tai 5 litru uzteks turbut iki normos tik na tada pirksiu 5litrus ir 1litra atskirai dapilt nes vistiek turbut kazkiek degins tepala vis del to nenaujas auto, katik nusipirkau tai tepalus pirmiausia pasikeist norisi

keiskit tepalus laiku ar atsiradus gedimui pasalinkit ir viskas ciki!!! o per tokius kurie gal net nezino kur tepalo matuokle yra ir kad juos keist reikia ir uzkala motorus eina ir skiedzia kad blogos auto

Nepilu ir nepilsiu jokiu priedu. Daugiau marketingo dalykas tie visi priedai mano nuomone. Profilaktikai keisk tepalus kas 8-9k km. Jei neuzvaikytas dyzelis, priziuretas tai vaziuos dar ilgai ir nuobodziai. Svarbu laiku viska keist.

patvarios, tik butinai dirza persiziurek, tepalus pasikeisk kol dar veleneliui nera visiska pizda, o taip tai nera ko noret is tokiu metu masinos cia tik litovcai gali galvot kad sena gelda bus kaip is salono

Oh, yes, mate!Po meteliu vazinejimo su tokio galingumo sub'ais, nenustebciau pamates tekanti vandeniuka per klijuota priekini stikla, ir barskanti salona.O kur dar piktybinis nenoras laiku keisti tepalus zvakes, kurios uzdega, o Londono kamsciai?

gerai dekui tada meginsiu skambyti y silberauto kad atsiustu.zinai nesu susidures labai su tais tepalais bijau pilti nes pazystamas keite siemet voyager dezej tepalus ir po pakeitimo bevaziuoja atgal tai nenoriu kad man taip nutiktu