Nunulinti opel (139 psl.) (9525)

audi nr1 ir nepuna kaip pavyzdi paimkim audi 100 ar a6 c4 kebule ir paziurekim i priekinius sparnus, reta bus be rudeliu, priziurint betkuria masina ja galima islaikyti geros bukles ilga laika

nesigincysiu su jumis, juk ir dugna pervirint imanoma. bet kaip maniau kad tik kaimieciai megsta senas audi taip ir manysiu. isskyrus audi 90 b2 2.2 turbo, vienintele sena audi kuria pirkciau

atsimerk zmogau yra ir kitu gerai pagamintu automobiliu ne vien audi audi man patinka tik nuo 2007m

nu jo audi tipo geriau, as nevienos a4 nemates ypac del vazioukles kiek bedos, nepirkit triperiu ir nereiks klykti, opelis patvarus ir pigus islaikyti, o toliau pagal skoni, paimk nedauzta po 1998 opeli ir nebus del rudziu problemu

parasyta modeli butu lengviau, speceliu raktu isijama, arba is vielos daryk

svx.Pas mane buvo panasus atvejis, bet turejau 2.0 dti.vnz atsitiko tas pat kaip tau....gaza mini nereguoja, variklis kriuksi...as uzgesinau, vel uzkuriau viskas buvo gerai, uz kiek laiko vel tas pat.Tai atsidariau kapota ir atjungiau viena vakuma.skydeli isijunge servizas, bet trauka buvo gera, dumo nemete variklis dirbo gerai.grizes pajunge pazistamas kompa tai vnz pats vakumas buvo blogas.va taip

gali but temperaturos daviklis blogas kur yra uz termostato galvoj, jis biski pasyla ir atjungia zvakes, nors variklis realiai yra saltas.o jei jis yra geras tai tada reikia biski degima paankstyt

Vis dar turiu keleta op-com'u!!!!

Demesio kaina sumazinta iki 90lt

ka jus cia pjaunat, karaputke nesverianti nei tonos, su 1.5 ir neturinti nei 50kw ima 7, 5 ir jum cia atrodo normalu??o kas cia sako kad senas motoras tai lai paziuri kiek jama bulkos 87 metu su 40kw, o jos jama max 6 litrus nes nera is kur degti tai salerkai nes jin nihuja nevalina kaip ir ta corsa...

jimk 2006m ir ziurek kad butu isvoketyjos parvaryta

blt kai parduoda ir negalima sakau vokieciau tikrina kalbejom su vokieciais

ar pas juos stovi grandine ar dirzelis?

Dapisi tuoj su tais bamsuneis..

jei nesarini tai varyk i autoserviza ir neverslek kaip maza mergaite. sededamas prie forumo tikrai nesusitvarkysi auto.

sustojau ties dviem varijantais. espace 3 ir sintra. negaliu apsispresti... espace, pliusas del isvaizdos, tikrai graziau ziurisi nei sintra. bet gal sintra pigiau islaikymas? masinos ieskau ilgam, nezadu keisti.

P.S Del to kad Audi ir VW yra NR1 Lietuvoje nesigincisiu. Siulyciau nei audi b4 nei vectros b neimt. O imt astra g.

O va opeliukas

turejai bmw 2006m o db turi sena triperi b4 nepisk proto

O gal galite man padeti?? As apziurejau senuko astra ir va kokia beda: uzkurus garsas lyg propeleris dauzytu kazka metalinio toks labai garsus ir stiprus kalimas kiek ziurejau variklio virsuje, ir pro tepalu matuokles anga istraukus matuokle eina dumai. Padekit. Ir atsiprasau, kad gadinu tema..

Ir tau linksmu smagiu svenciu!

Na siaip mane irgi labiau traukia 2.2dti nes girdejau, pasikartosiu tik girdejau, kad 2.0dti nelaiko velenelis ir nzn kaip su galia nes kartais tenka priekaba prikabinti, o jeigu 2.0dti + chip? gal kas turit cipuota kiek zinau pasidaro apie 95kw ir kuro sanaudos sumazeja...

O cia tai jau nemadri?

tu gal apie interjera tai patyletum....apie zymiai grazesne cia jau skonio reikalas....man pvz b4 grazesne kiek isore tiek interjeru

Nepykit chebra kad ne i tema bet va http://www.autogidas.lt/renault-megane-i-coupe-1996-0123108678.html "geras, tvarkingas automobilis" pize nuzude sitas

Cipavimas kainuoja, kuro sanaudos nemazeja ypac tuose diapazonuose kur galia dideja, mazeja variklio resursas, jei priekaba vilksi tik 2.2

Diagnostikoj tikslaus gedimo neranda, bet itaria mobilaizeri

Gal prastas kuras arba variklio dirzas prasoko.

koks skirtumas dirzas ar grandine, visu atmintinai nepamenu, bet esme tame kad gali but ir kompas sudrekes arba nera geros mases i pati kompa

Kuro siurbliui reik tvarkyti elektrine dali.Keist nepatariu, gali but kad tas pats bus is naujo uz puses metu.

kas dabar su tais cipais negerai?

jei butu motoras uzkaltas tai uzkurt neiseitu. Papasakok placiau kaip cia su tuo gazu , tarkim uzkuri ant laisvu bandai gazuot apsukos visai nejuda?

Variklis 1.5 ir vasarą rijo tiek pat daug.

Pabandyk pakeist kuro filtra gal pateko siuksliu is kur nors ir uzsikimso, arba varyk i diagnostika

zodziu kiekvienam savo nuomone ir tiek nera ka cia gincitis tik tiek kas nepriziurimas viskas puva ir byra per ilga laika ir narzaveika surudyje kas atrodo turetu tikrai buti neymanoma bet laikas daro savo

kad aš ir BMW 5 turejau 2006metu tik iš servizu neišeidavau bet man bmw ar mersai nepatinka su galu varomu tai del to dabar tik audi bet tai tik mano nuomone kad audi geros

o b4 esi turejas 1.9?

na matai man b4 graziau ziuris negu vectra ir nepuna

Manau geriausias varijantas butu 1.9 88kw, nes 110 kw gyva rasti bus sunkoka, aisku gyvo ir kaina bus didesne

Sutaupei garaziuke ant remonto

iki 10 litru jei stipri koja normalu. siaip vidurkis mazdaug 8litrai, tad norma visx. Ne ta auto isigijai jei nori taupyt. Turejo grupiokas 2, 2 dti, su plinais kiausais atomatas zemiau 10 retai kada budavo.

tai prie kuro filtro buvo pora guminiu tarpiniu tai jas reikejo pakeisti taipat? as ju nepakeiciau, pakeiciau tik kuro filtra

jo ant laisvu dirba bet irgi visas variklis dreba bandai doti gazo pradeda gesti pavaziot nebeina ir variklis kaskokiu garsus skleidzia

Parduodu auto dalimis +370 645 37045. miestas Vilnius

Diagnostika varyk

ASTRA arba Vectra.. kiti du varijantai tikrai prastesni

tai vat dingo trauka, tai kyla dvi mintys - siurblys ar turbina? p.s dideles kuro sanaudos. ir vaziuojant kokia kad ir antra pavara neina sukelti apsuku iki virsaus,

koks variklis?

Ventiliatoriaus simbolis reiskia kad isijunge propeileris ir tuoj skrisi.... greiciausiai i medi, sekmes...

Idomu pats kokiam mesle sedi, jei butum normalus tokiu pievu nerasinetum.Ar esi labai kietas specialistas, kad visus masinu tipus labai gerai ismanai.Noreciau pamatyti tave ir tavo sugebejimus, per minute butu aisku kas tu per specas.Kai padirbsi koki 20 metu tada galesi kazka parasyti daugiau.