Neveikia ventiliatorius (34 psl.) (1932)

pagal ana foto pasirode panasus, cia radau audi toks ir pas vw, kaip titas sake ieskok prie lempu, gal kitur ikista bet desineja puseja

b4 pasate ir golfe 3 buvo jei gerai pamenu prie desnes lempos, na nujemus kilima tikrai ja pamatys nes su juodu putplasciu

tai paimk kontakta nuo kitos lemputes, viena gi sviecia?

Taciau kodel nemeta klaidos ABS, pzv kodel nedega ABS lempute pastoviai ? Ir jeigu taip, gal galit parekomenduot kur diagnostika Kaune daryti ?

Neperskaitei, ką pradžioje parašiau. Lemputė įjungus degimą užsidega ir užkūrus užgęsta.

kazkas su spyna gal arba paciu ecu

tai greiciausiai bus taip, kad jo is vis nera nes kaip tik ties galine desine lempa radau laisva fiske su laidais ir neradau kur ji galetu isikist o tai kokia funkcija atlieka sitas, kuri as nufotkinau, pakabintas bagazinej?

sveiki astra g 2000 metu nustojo veikt centrinis veikia tik jei rakinu dureles rakteliu bet jei spaudalioju mygtukus ant raktelio jokiu emociju nors diodas ant raktelio mirksi kai spaudi , laukiu patarimu aciu

Buvo ta pati problema, tai kaip ir liepe kaimynas kuris dirba raktu dirbtuvej padariau ir viskas ciki Ikiskit pakteli, ijunkit degima ir paspaudinekit knopkes Isjunkit degima islipkit is auto ir bandykit rakint

Ford galaxy pas tave?

nea Alfa romeo nu bet saugikliai manau visur vienodi dedasi i jas tik kiek amperu nzn

pasitikrint 21 rėlę

tavo atveju tai gal pagrindiniam pyzda jei neuzkurus kietas o uzkurus eina i dugna.

Tikrinau su multimetru. Vieną multimetro laidą jungiau prie lemputės jungties kontakto, o kitą maksimaliai kiek galėjau atsekti laidą (prie pat panelės) adatos pagalba kad nekirpti laido.

Tikrai abu turi degti. Laidai į abi lempas ateina, o priešrūkinis yra kitoje vietoje. Arba gal yra kokia nors galimybė, kad informacinis skydelis išvis nerodytų perdegusios lemputes. Ten ekranėlis, kuriame rodoma daug informacijos, tame tarpe ir perdegusios lempos. Tokiu atveju nuo veikiančios lemputės užmaitinčiau rėlę, kuri įjungtų abi atbulinės eigos lempas, nereikalaujant didesnės srovės, nekenkiant kompiuteriui.

Pas mane tokia pati problema, gal galėtum pasakyti kaip tu šitą problemą išsprendiai?

kokia masina?Beda, kad galimai buvo vaziuota ant kietos dangos abiem tiltais.Galimai suvaryta paskirstymo deze.Daznai dezese buna i prieki perduodama per daugiaeile grandine.Nu, ji nera amzina...Neisardzius nezinau ar imanoma suzinot.Pastebejimas, lygtais maciau pardavime terrana sena su panasiu defektu.Tai ten yra grandine.

Hmm, turiu Mazda 323f, bet pas mane atvirkstine beda. Du kartus paspaudus stabdo gerai, bet jei paspausdus trecia ir daugiau kartu is eiles, pedalas sukieteja (reikia stipriai spausti, kad stotu) ir uzsideda stabdziu lempute prietaisu skydelyje.

ten turi but dvi slangos.viena kad atrakinti, kita kad uzrakinti..su vakumu viskas veikia, o del duru pasiziurek gal slanga kokia nusimovus tarp duru kur buna vyriai ant kuriu durys laikos.turetu i kiekvienas duris eiti slangute nestora, gal kaip cigarete, plonesne gal net..zodziu turi gautis uzdaras vakumas bendrai per visas duris paemus.jei kur nusimovus ta slangute ir ragai..neveveiks centrinis tada..

megink su pumpa ipusti..kad ir ta dviratine.. ten daug jegos nereik.man buvo "nusovus" kazkada tokia slangute, tik pasatui senam, 85m, ir dar sedanui..i bagazine ilisti nejo niekaip, tai teko su pumpa dviratine ora pusti i ta vakuma..ir atrakino duris...

cyptu arba nulektu dirzelis tokiu atveju

o kompas rodo perdegusia nes mases nera, pajung mase ir visas turi uzgest tavo perdegusia lempute kompe

Padekit zmones.

Galbut kazkas panasu bus.... Man buvo taip su Fiat Bravo 2000m, .. Pasikeiciau davikli, kuris stovi pavaru dezeje ((virsuje)ten be jokiu troseliu ar pan - elektroninis)). Viskas susitvarke. Manau sistema turetu but lb panasi

ar apie sita eina kalba? jeigu ne, tai kaip jis atrodo? atvirai matosi, ar pasleptas yra?

dekui uz paaiskinimus vyrai siandien jau o rytoj bandysiu dar paieskot. O jei vistik tokio daikto nera, brangiai kainuoja naujas?

o tas kuri vakar nusukau ir ikeliau cia foto, pasirodo kuro baka uzrakineja paputus i ta slangutes gala kuri radau laisva, vaiksto tas, kuri radau vakar ir kuris baka rakineja, bei bagazines uzraktas. Dureliu nerakineja. Bbz kodel Titas vakar rase, kad ant to siurbliuko turi mautis 2 slangutes. As teradau tik viena. Gal todel?

radau cia forume panasia tema, tai ten zmogus irgi nerado jokios dezutes bagazinej gal ir pas mane tokia pati situacija? http://www.autogidas.lt/forumas/golf-3-centrinis-d33369.html

As kai turejau Audi 80 tai ir turejau problema, kad neveike posukiai ir avarinis. Na is pradziu tai veikdavo, tai neveikdavo, kol is vis sugedo. Tai nuvariau pas elektrika ir jis kazkuria rele issieme ir palytavo kazka.

kas i not kiek amperu dedasi i 12v lizda

dekui

paziurejau kad net nera reles su 21 numeriu, stovi trys reles su visai kitokiais numeriais

ziurint kara ir is kur masina pirkai, buvo man baeris su pasatu b5+ ir italu vestas atejo ziema ir pizda 1 karta paspaudi stabdi daugiau nebera stopu, ttsuki vamzdelius nuo ABS bloko palauki biski uzsuki vel 1 kartui gerai pakeiciau visa skysti pilnai dingo bedos.

pries peciuko slangas yra tokie plastmasiniai, arba aliuminiai sujungimai, ju vidui panasiai, kaip termostatas, tai isardyk tuos vidurius, arba sujung tas slangas tiesiogiai.

paziurek ar nesikerta tau stiprintuvo guolis pri pompos

As ne elektrikas, bet visu pirma patarciau saugiklius pasitikrint!

Sveiki kas galėjo nutikti MB CLK įjungus degimą viskas veikia t.y. sedynės, posūkiai, magas, langai ir t.t. bet tik užvedus automobilį viskas atsijungia, nebeveikia nei posūkiai, nei magas, nei sėdynės, nerodo apsukų greičio. Keli pažįstami sako, kad komforto blokas galėjo nusprogti, ar įmanomas toks variantas, o galbūt rėlė nesudirba? Ačiū už atsakymus

Nuo vienos pusės galima paimti minusinį kontaktą, atbulinės eigos žibintai šviestų, tačiau skydelyje vis vien rodys, kad yra nešviečianti lemputė. + ir - atbulinės eigos žibintams eina iš automobilio priekio. Gal žinote kur stovi tas kompiuteriukas, į kurį sueina lempų laidai? Noriu išsiaiškinti kur tas mano minusas dingsta. O gal kas nors turite lempų elektros schemą tokiam automobiliui?

Jei kam nors kada prireiks infos, tai kei2iasi daug papras2iau nei tik4jausi. Tereikia nuimti difuzoriu ir 13 raktu kitoje vietoje raktu palaikant veleneli atsukti kotr-verzle, ventiliatorius su mova-sankaba nusiima ir naujas isideda be problemu, nereikia net atleidineti paties radiatoriaus, nei isleidinet skyscio, raktas lengviausiai uzsikisa. Taciau, reikia atkreiti demesi i kitus niuansus. Sitos detales tikrinimas, pracejkinimas skiriasi nuo senesniu bemvu ir mersu movo prscekinimo, sios yra daiugiabeges, su"pavarom", ir jautriau reaguojancios i temperaturos pasikeitimus.Visiskai sunku pasukti butu tik tuomet, kai lauke temeratura kokie +20-25 karscio ir variklis arteja prie maximumo link 100 laipsniu, kazkur nuo 95 temperos.Bent tik pavyko issiaskinti su meistrais, su kuriais kalbejausi del pakeitimo ir veikimo principo. Jeigu vos gyva, vienodai lengvai sukasi tiek salta, tiek karstame variklyje.O gera turi nuo pat pradziu tureti sioki toki pasipriesinima, kuris kylant temperaturai palaipsniui dideja, taciau kieto sukibimo, kaip kazkada budavo senose movose , kad nesustabdytum isviso arba nepasuktum uzgesinto karsto variklio bventiliatoriaus-tokio dalyko nebėra.Laisvo slydimo mova buna triju arba ketyriu begiu. Musiske buvo dar siek-tiek gyva, ir problemu su temperatura galejo sukelti tik per didziausius karscius dideliuose kamsciuose pastovejus kokia valanda, jei neisjungtas kondicionierius(tarkime). Praktiskai, jos net nebuvo butinybes keist, dr galejo dirbt kazkiek, taciau neturiu ydos laukti kol visai subyres ir megstu rimtai priziureti technika, todel pakeiciau nauja. Jei domina kokiose Audi ir VW buna panasios movos, galie paziureti cia: http://b2b.detalita.lt/en/Cooling-System/Clutch-radiator-fan/Viscous-coupling-for-fan-A4-A6-Passat-2-5-TDI.html

O tavo saab, ne sunkiasnis uz sedana, kadangi kabrikas ?

Apie megasquirt ir masciau, kadangi dauguma scoupe tiuneriu ji ir naudoja, matyt taip geriausia

Bet bendrai reks pasisemt literaturiniu ziniu, nuo to kaip pajungt iki to kaip uzbaigt

Del kompo tavo, tai apie 7win nzn, bet XP daugiau kaip 3.5gb ram nenaudoja, vista berods 4gb ram. O apie 7 win nzn, kai mokiausi ju dar nebuvo

"motkos" su didele ram talpa, gaminamos su mintim, kad butu tinkamos visokiom grafikos kurimo, stilistikos programom, kurios reikalauja dakuja kompo resursu. Aisku ir operacines sistemos tam atitinkamos, pvz pas mane db 4gb ram, buvau imetes 8bet nulis pasikeitimu, kad ir ka bedarysi. Tiesa bechmerk'as rodo, kad su 8gb geriau, tai cia bbzn



O tai as truputi nesupratau, kaip ten tau tu 98win reikia? Kodel pvz ant xp neveikia? Juk xp seni jau palyginus, daug kas pritaikyta prie ju.. Nes as pvz I mano pc tai 98 neina imest, ismeta klaidu kruva. Jei reikes butent 98win tai teks ir man virtuala daryt..

O jauciu tau uztai ir veikia letai, nes per virtuala gudrauji. Dar klausimas ar 98win bent issivaizduoja kur papuole, kai pajaucia 6galvu phenoma ir 8 gb ram boost'a

masinai kapets tavo vat ka reiskia

ko tokie brangūs, aš savo a6 keičiau tai 60lt už naują mokėjau...

near pinigu ant serviso greiciausiai reduktorius nuejo , ar filtras uzsikiso ar darkas .

tyla... kaip gerai DD

Zodziu sena kregzde 95m 2.5 tds

Perdegusios gal lemputės.

visi saugikliai geri ekraniukyja kaip paspaudziu auto uzsidega temperatura bet nepucia vejalis ir nereguoja y knopkes pakeiciau ta visa bloka is veikencio auto vistiek taspats

is kaires puses dureles kur mygtukai priekiu ir galui , cia yra wisas waldymo blokas... dazna liga

priciom kapec? tai kas su tuo abs yra? sake man elektrikas kad mire davikliai priekiniai, bet kad jie veikia man

Dėl tarpinės nemanau ar kas būtų. Nebent ištisai užpila būtent to cilindro žvakę ir nedirba. Pats irgi galvoju, kad kompas. Beje, pataisysiu, visų cilindrų kompresija nebūtinai turi būti vienoda, svarbiausia būtų darbinė