Netraukia toyota dusta (16 psl.) (3368)

DEKUI TAU UZ PROTINGA PATARIMA, CIA TAIP ZIEMA VEDA SAVO SUNKIAJA TECHNIKAMASINA STOVI SILTAM GARAZE IR JI KAI TIK SUIMIMA GAZA IR GERAI PRIIMA(WEDI WEDASI DUDI GAZA GERIAUSIAI NORS IKI DUGNO SPAUSK PRIIMA IR VISKAS, KAIP BENZUI KIBIRKSTIS DINGTU IS KART DUSTA)

jis kuriasi viska vaziuoja kartais nevaziuoja kai uzgesini ateini kurt jai sunkiai kuriasi tai jau viskas aisku kad uz kokio 1km pradeda dust ir fsio dusta kol uzdusta nieko nesuprantu saltas variklis visad gerai vaziuoja uzgesini ir kartais gerai kuriasi kartais blogai neusikuria nesuprasi.

Toyota Corolla Levin kitur dar vadinama Sprinter.. AE86.. klasika. Toyota kuria nauja tokia tik daug geresnia.. buvo nesveiki varikliai ju.. buvo daliu rinkinys pavadinimu Formula Atlantic su kuriuo is 1.6L isspausdavo ~230 arkliu.. atmosferinis. o gamykliskai irgi padorus skaiciai.. 165 arkliai is atmosferinio 1.6L beje pirmas Lexus IS buvo kurtas to pacio kurejo ir daug kas ta Lexus skaito kaip AE86 ipedini.

tu apie b5. jame kaip ir audi a4 irra tokios pacios. pakaba pas b5 tikrai nesa geriausia ir tikrai nepigai remontuojiama, geriau japoniska toyota

Vaikezai baikit grybaut kam issidirbineti jei galima paieskoti iskarto gero zverio.Imkit Toyota Celica nuo 99 ar 2002m su 1, 8 enginu tai bent draiva pagausit

jau seniai aisku, kad geresnes uz e34 bmw masinos nera...nejuokink jau, jau uzpisai juodai, o autoriui patarciau 66kw net neziuret, prdesi gailetis kad paemej graba, kuris nihera netraukia

Nu jeigu už kokią štuką ar štuką su centais, tai gal dar ir velniai nematė, bet jau geriau koks kitoks automobilis, nei kai netraukia ir ryja, tai jokio kaifo važiuoti...

speciau , kad gali buti isijunges avarinis rezimas, apsukos iki 3stuku, ir vaziuot turetu visad 3 pavara todel ir netraukia, bent pas bmw taip buna isijungus avariniam rezimui, kazkas sugedo-pades diagnostika.

Japonai netraukia, visi mano pažystami bendraamžiai nuspirke važinėja su golfais, e46, a4, taip pat volvo ir neturi jie kokiu rimtu problemu nors yra kaip tu sakai 13-17 metu senumo lavonai

sorry, tokios kaip reno, peugeot, citroen manes visai netraukia :/ O kaip del audi a4 b6? Kiek mazdaug kainuotu tokia su gera komplektacija ir +- tvarkinga? Kokiu varikliu vengti? (noriu quattro)

toyota avensis, volvo, gal dar saab, insignia, tu geriau sakyk kriterijus ar kam tau reikalinga, o tai prades siulyti senovines antikvariatinius modelius kaip volga 21

kaip pavyzdziui toyota yaris su 1 litro benzininiu sunkiai lenda i tuos 8 benzo. nebent gazo nespaudus. nes jei nori su juo vaziuot gazas dugnas pastovei.

Problema yra pats automobilis Reno.Kiek i jį bekištum nieks nepadės.Tai pasaka be galo.Nusipirk Toyotą, Škodą, WV, Audi, kad ir 5 metais senesnį ir baigsis tavo problemos.

Kazkada TOYOTA AVENSIUI susikruso ABS, nuvariau i spec servisa, nieko nerado, 2 val pralaike, o sumokejau 200, bet kavos chaliavai gavau, ta prasme puodukas 200 kainavo

Parduodu neveikiantį (nerodo greičio, visa kita veikia) RAV4 2003 metų automatas benzinas prietaisų skydelį. Foto ir telefonas skelbimų nuorodoje: https://www.labaigerai.lt/27159-toyota-rav4-prietaisu-skydelis/

Kas liečia hibridus, ir už tokią kainą iki 8000 eur, tai pionieriai ir labiausiai išdirbę šią technologiją buvo tik Toyota gamintojas, tad rinktis rekomenduočiau tik iš jo modelių. Toyota Prius, Toyota Auris, Lexus RX ar pan. priklausomai nuo jūsų poreikio. Man pačiam labiausiai patiko Toyota Auris nuo 2010 iki 2012, turi labai smagią vienos pavaros greičių dėžę, kuri valdosi kaip kompiuterinio žaidimo "joystic", lengvu piršto prilietimu. Pats variklis 1, 8 litro, ekonomiškas ir pakankamai galingas, iš vietos automobilis įsibėgeja labai smagiai, praktiškai visada paliksite visus už nugaros, nes jį išjudina tik elektrinis variklis kurio sukimo momentas yra labai aukštas, tad norint įvažiuoti į žiedą ypač Vilniuje kur reikia aštresnio važiavimo, tai labai padeda. O kuro sąnaudos realios yra apie 5, 5 litro mieste (mano rekordas ekonomiškumo buvo 3 litrai), užmiestyje priklauso nuo greičio bet siekia vidutiniškai apie 6, 5 litro. Įdomumas yra tas kad kuo didesni kamsčiai tuo ekonomiškiau važiuosite, nes iš esmės dirbs tik elektrinis variklis. O nerekomenduoju Toyota Yaris, nes jo variklis yra tik 1, 5 litro, greičių dėžė taipogi prasta, nors ir mažesnis automobilis, tačiau labai vangus ir tokio malonumo vairuoti kaip Auris nėra.

Gal kam teko susidurti su tokia bėda-juodos visos žvakės, jaučiasi riebus ismetamu dūmų kvapas, pagazuojant iki 3tukst. viskas gerai, jeigu daugiau 3 dusta, atleidus gaza motoras dirba netolygiai dreba, taip lyg nevisi cilindrai dirbtu, visiskai atleidus gaza po keliu sekundziu vel dirba gerai laisva eiga

Turiu problemu su honda cbr 600 F1. Problema tame kad nedirba ant laisvu ir kol saltas variklis nenori gazuotis, duodi gazo ir dusta. Vaziuot vaziuoja bet reikia palikti ant pacoso kad apsukos butu didesnes. Ant didesnu apsuku traukia puikiai. Nezinau kur problema, gal kas galit patarti?

taigi jei pas ji variklis hibridinis tai ir traukia, nes juk 2.0 ir tariamas 1.8 panasus kw tada gaunasi..o as kalbu apie tai jog 1.8 netraukia standartiniu varikliu.

Neblogas variantas, nors man citroen netraukia bet galiu pasakyt gera masina patvari taupi grazi bei nebrangi islaikyti tereikia tik priziureti elektra bei galini tilta ir vaziuosi ilgai su ja.

sveiki, w multivan 2012 m.132kw dingsta trauka , ijungus antra pavara meta i avarini rezima daugiau 80 netraukia klaidu kaip ir nerodo ..gal kas esat susidure su sia beda?

Katik vat 40 km pravazinejau iki 2 tukst apsuku , nebuvo dingus trauka vaziavau 95km, h, idomei, 2 begiu netraukia taip o 3 jau ira traukos iki 2 tukst apsuku

Mano giminej irgi nusipirko Toyota.. 2005m ar 2006m d4d ar koki ten.. nusipirktus teko dar paklot 2t euro ant remonto. del elektronikos prie variklio susijusios.. kraupu..

P.S.dar.kitas dalykas jei rele knisa prota (butent.tada ir.dega simbolis) nespesi kataliot žvakių.Bent jau senesniu metu MB Toyota BMW.Nesvarbu Denso ar Bosh rele pareina dega simbolis.

as zinau viena jai regijonas zemaitija tai ten yra tik audi , vw , bmw ir seniams mersai , o jau madistai intelegentai bl honda, toyota .visa kita atseit gaidys

Corrado 2.9 vr6, toyota supra 3.0, nissan 200sx - Uz tokią kainą lupena o ne mašina bus visos 3markės uz 4000 bus su defektais ir pasigailesi kad pirkai

mersa galima braukti is saraso, nes tai yra merso geda pilni forumai vien tik blogu atsiliepimu. Is minetu auto, toyota tikrai yra LABAI geras automobilis apskritai.

Geriausia butu Toyota, nu dar Honda, bet jokiu budu ne opeli uz 20K. Uz tokia kaina sunku kazka ir konkreciau pasiulyti, nes masinos beveik naujos.

Visi jūsų išvardinti labai genda ir brangiai remontuojami.As pirkčiau Toyota, Skoda, WV, Audi.Kad ir senesnių metų arba brangesni, bet daug patikimesni ir pigiau remontuojami.Pigią mėsą šunys ėda.

visas komplektas praaita vasara pakeistas ci 80cc ir karboratorius tai trauke tai dusta ir kaip uzgeaso nesikure seip viskas veike tik zvake visadasausa kaip izsuku kuro nepaduoda per karboratotoriu kas karbui gali buti prapuciau vistiek epaduoda i cilindra kaip ta plude turi pakelti ar ka nezinau patarkyte

Toyota corrola verso teko menesi paturet, bet ji kiek per didele, o ir uz 10k nelabai ir iseina kas.Na , o Yaris kazkaip isvaizda zmanai nelimpa

Niekad nesu vaziaves su toyota corolla. Mano ugis 193, gal yra panasaus ugio zmoniu vairuojanciu sia auto, nes pvz nissan almeros vairas sedi ant keliu.

is visu duotu variantu tai pirma skaitau Honda prelude ( teko vaziuot su 2000 metu tai lb smagi auto paliko dodeli ispudi) o antra Toyota celica

Aisku kad toyota, vien del varikliu, nes audi sitas tai ne C4 variklis!!!!!!!! aisku ir metu skirtumas, tik kazkaiptai pigiai tu cia randi, ziurek neapsigauk!!!

Pasiulymas gal senam zmogui, bet Toyota avensis man kolkas per turetas visas auto pati patikimiausia, tiesa nera idomi, netenka lysti po kapotu ar kur kitur.

Tai va, vazinejau siandien tai net nezinau kaip pasakyti, bet buna gerai traukia net ratus prasuka kaip reikalas ant benzo o buna kad nebetraukia, saudo smarkiau uzmynus gaza bet pastebejau kad jai meti pirma ar antra begi ir spaudi gaza iki dugno tai netraukia ir saudo bet po to pramusa ir bando traukt, arba jai jauti kad netraukia tai vaziuoji jungdamas pavaras iki 1500 ir tada nesaudo.. Kas gali buti?

Jie turi viena pliusą - ekonomiškumas. netraukia, negražūs, pigūs, nepatvarūs ir t.t., bet tie visi Yamaha, Aprilia ir t.t. neprilygsta tų "qq" ekonomiškumui net jeigu ir vienodą atstumą vienodu greičiu važiuoji...

jau issiajskinau kuro siurblio elektrine dalis grybauna...nes budavo tj traukia tj netraukia paansktino degima bisky ir ok..bet sake ilgaj nelajlys sitas bajeris...reiks tvarkyt siurblio elkt daly

dar klausimas.. ant benzo kaip vaziuoja.. jai ir ant benzo netraukia tai jau tada reik ieskot slieku kame beda.. jai vienodai tai atgyvenes variklis gal ? arba kokia trauka tu issivaizduoji ??

plika matora, prie to pacio klausimas kodel man atrodo kad netraukia manasis 3.0 uzminu tapke ir jis tik ties 1.7 apsuku pradeda normaliai kabintis traukti lb toks nesportiskas ar ir pas jus>

jokiu geometriju a6 c4 nera...nebent pas tave bombinta jinai, bet jai butu bombinta ir kista kita turbina, tai manau, tu cia neklausynetum kodel netraukiabulgarkes irgi nereik ir nepatariu

o as filtras kaltas sujunk nuo jo slangutes tiesiogiai ir zinosi tik jai netuscias bakas , jai netraukia kuro atsisuk bagazinej kelis varztus isimk ta suda ir ziurek ar sietukas neuzveltas

kas nepatinka tam d4d?DPF?brangus purkstukai?yra variantu ir be dpf, o naujesniu audi pd geresni ir detales pigesnes?Pas toyota nors su vaziuokle nereikia santykiauti

Pontiac Vibe yra Toyota Matrix, padidinto pravazumo jame irgi nera.. 4 varomu ratu corolla.. ir tai ne ant visu modeliu buvo visi varomi. Pontiac ten nebent kalpokai.

Mano manymu betkokia Honda arba Toyota butu ideali pirma masina, turiu 2007 Honda Jazza su 1.4 i-dsi varikliu, patogi, talpi masina, vazinejau nebuvo jokiu problemu visiskai, pasikeiti zvakes, filtrus, tepalus ir vaziuoji. Aisku ner ten garso izoliacijos, gan sunkus vairas kaip mazos masinos, bet nebutu Japonas, jei priziuri vaziuoja, ir vaziuos nekeldamas galvos skausmu. Tas pats ir su Toyota Yarisais su 1.33 varikliais.

Gal kam teko susidurti su tokia bėda-juodos visos žvakės, jaučiasi riebus ismetamu dūmų kvapas, pagazuojant iki 3tukst. viskas gerai, jeigu daugiau 3 dusta, atleidus gaza motoras dirba netolygiai dreba, taip lyg nevisi cilindrai dirbtu, visiskai atleidus gaza po keliu sekundziu vel dirba gerai laisva eiga

Girdejau sia istorija is vieno pirkejo auto..Siandien palandziojau "autogide" ziuriu yra tokiu "slidziu" skelbimu.Paskambinau tai is karto siulo pervesti uzstata ir istrins skelbima . Tai tokius "pigius" auto jau trys radau , bet numanau , kad jie visi tu paciu veikeju..."Avensis" tokiu metu be defektu:http://www.autogidas.lt/toyota-avensis-ii-universalas-2006-0127289266.html ...http://www.autogidas.lt/toyota-avensis-ii-d-4d-16v-universalas-2004-0127286537.html

tai va tokios bedos, atrodo kad be turbinos vaziuotum visiskai netraukia ir truputi trukcioja, variklis dirba gerai, siurblys geras, kame beda gali buti?Turbina neapsitepalavus, gazuojant is duslintuvo tepalais nesaudo

Sveiki, kaip neardzius patikrinti ar isiurbimo kolektorius sandarus, niekur netraukia oro, nes nezinau ko jau griebtis, masina benzo vartoja daug, trauka dingus, diagnostika nieko nerodo, galvoju gal ora kur traukia

Jo pasikeicia dirzus parduoda draugas draugui, poto sako masina netraukia salta sunkiai kuriasi, kame bedos, gal kad dirzus pats keite draugas