Nesyla salonas scenic 1.9 dci (55 psl.) (8323)

Aš čia tik kaip pavyzdi sakiau el. stoglangis. Žiurėjau čia skelbimuose tai labai mažai kur yra odinis salonas. Tai galvoju nelabai aš rasiu turguje iš voketijos atveštu sedanų su odiniu salonu, el. pakėtu ir 6 begių... Nes nelabai turiu galimybės ieškoti toli gyvenu nuo Utenos arba Kauno... Ir šeip ruošiuosi pirkti tik prieš rugsėji. Gal kas ką nors galite patarti apie šia mašina? Ko geriau nepirkti ir panašiai?

as turiu pasata 1988metu vazuokle tvarkinga daug nauju daliu paruosta del teh 1, 8benzas mono ipurskimas rudziu tik ant dureliu truputi yra salonas svarus r15 diskai ir dabar su varikliu kaskas yra nes gesta kai gaza atleidi tingiu krapstitis tai atiduodu uz 1800lt pigiau nebegaliu nes taip i minusa beto del tech butu galima susitarti geliu pravariti tik bus 100lt papildomai kas susidomejo i el pasta arba cia rasikit

ne ponaiti jus klystat, cia taip nera, cia tautieciai susirinke ir nieko uz audi b4 c4 geriau nezino nes ten dar pakaba plienine sverianti tonas ir ale patvari esanti. Faktas toks, pagal tema snekant, lybra uz C4, smagesne vairuoti, ekonomiskesne, galingesne, minkstesne, pigesne(pagal metus) remontas mazdaug panasus, patvarumas apylygis, komplektacija lybra laimi, salonas taippogi geresnis. Vsio taskas. Tas kas priestarauja arba nera abieju auto vairawes arba bobuciu pasakas kartoja.

greiciausiai bus parejes motoriukas, kuris valdo sklende, kuri maiso silta ir salta ora. arba kas nors mechaniskai negerai su ta sklende, nebutinai motoriukas.. arba salono silumos daviklis grybauja (ant paneles apvalus su ventiliatoriuku, vienam is "mygtuku") aisku jei temperatura variklio normali. siaip ACC turi savi-diagnostikos funkcija.. siaip neisardes nelabai rasi kame saknys. pirmoj eilej patikrink salono silumos davikli. jei jis rodo, kad salonas siltas, tai ACC net nesistengs jo sildyt.

v70 pvz vs audi a6.. v70 su 2.5 103kw varikliu. ir audi a6 su 2.5 103kw. vienas prie vieno varikliai.. minimalus skirtumai bet problemos tokios pacios.. vaziuokle irgi panasi i audi . priekine.. daug svirciu svirteliu.. audi kurkas komfortiskesne.. salonas puikus garso aparatura puiki volvo cia.. audi.. audi patikimumas baigesi ties situ varikliu modeliu.. naujesni jai turi lysnu pinigu pirk. ta 120 132kw. bet ir mokesi uz aptarnavimus ir t.t. ..

tai pas mane ir be vebastos per 5km susila svarbiasia klima nestatyt ant auto nes tada nespeja variklis isilti ir visa siluma paduoda i salona ir tada sunkei variklis kopiasi iki darbines per salcius kokius -15 ir daugiau o kai klima nejungi tai greit susila variklis iki darbines ir tada ramei ijungi karsta ora i salona bet aisku su vebasta isvis labai patogu ateini ryte ir variklis siltas ir salonas siltas .

Zmones patarkit, imanoma rasti normalu ne lavona a6 c4 2.5tdi 103kw iki 5500lt? Koks optimalesnis variantas ar is uzsienio parveztas neaiskus lavonas, ar geriau ieskoti skelbimo kur vienas savininikas lietuvoje pastaruosius metus ir nesenai keisti visokie dirzai ir filtrai.Domina tiksliau a6 c4 2.5tdi sedanasm juodas.sidabrinis, klimato kontrole.Sildomos sedynes ir odinis salonas butu neprosal, bet ar imanoma rasti uz 5.5k ne lavona su nesudroztu motoru , normalia pakaba ir nesurudyjusiu kebulu.

Tuo metu GAL ir taip, bet galbūt ji pradės byrėt neužilgo ? Nieks gerų mašinų pigiai neatiduoda ... Kodėl tvarkingos geros mašinos su TIKROM ridom tarkim Vokietijoje kainuoja žymiai brangiau ? Į Lietuvą tokių šūdų priveža, kad dieve saugok. Asmeninis užmatytas rekordas 2011 metų MB Viano pravažiavęs 550.000 km Čia ta prasme iš tų, kur tempia iš užsienio mašinas ir atsukinėja ridas. Salonas buvo nuliovas, galėtų kiekvieną apgaut turbūt su tokiu MB

viskas priklauso koks buvo pries tai savininkas jei daunas kaip dauguma cia komentatoriu tai variklis kels bedu, siaip 1.9 110kw yra fiato gamybos kaip ir 88kw, del traukos 110bus zymiai geresnis variantas nes auto sunki vis delto, 2.2 cdti visad nuo senojo matoro turejo bedu ir neissisprende iki pat insignia modelio. Astros neziureciau nes kita klase jau, siaip as uz 1.9 nes dalys puikiai tiks nuo fiatu kurios pigiau kastuos, o patikimumo situose opel varikliuose nereikia kazko izvelgti vistiek bus suke virs 300k, nors rasys eilinius lietuviui patinkancius skaicius 180-260k. Nes siaip vectros insignios ar kitos auto po 3 metu jau buna su 200k rida. matoras 1.9 apie 250-300 euru srote 110kw, o 88kw tai daugiau kaztuoja, tiesa egr problemos forsunkiu fyskes ar isiurbimo kolektoriaus sklendes gali buti palydoves bet jei masinai virs 300k tai bus viskas ten ore jau nes siaip gamyklinis brokas kazkas buvo pripazinta. Cia kai su paasatu DSG nedaug kas zino kad 10 metu garantija tai dezei nesvarbu kad masinai nebet garantijos. o ten kazkoki gedima ir opelis salina jei nepasalintas.

Tevukas mano turi jau 6 metai xantia 95 m. 1.9 TD tai nesiskundzia. Kaip kolega is virsaus minejo sedynes nepatogios trauka tikrai gera, o su vaziuokle reikejo tik pora sferu uzpildyti ir viskas, o ten tokie sarnyrai visoms masinoms iseina. Tik po sios ziemos lakas pradeda po truputi lupinetis kazkodel

neissirenku noriu toyotos avensis arba corollos verso kad butu 7-vietu ..kuris variklis geriau, didesniam eksplotavimui mieste mazdaug 150km i diena kartais 200km?kuri ekonomiskesne? galvojau sharan 1.9 TDi bet kazkaip issigandau tu 85kw sako kad purkstukai po 1000lt ir vaziuokle nekokia nuo 2001.tai uzsimaniau toyotos : ) versines corollos arba avensio

Pirkau sia ziema skoda octavija, 1.9 tdi 81 kw. Pirkau kaip ir sau, bet kadangi zmonai toli i darba vazineti tai jai perleidau vazineti. Tai moterisku vairavimu 4, 8 -5 litrus salerkos borto kompas rodo. O sau paiemiau jos a4 1.8 benzinas/dujomis, tai apie 11 - 12 duju paima ji man vidutiniskai.

Sveiki, turiu tokia problema automobilis audi b4 1.9 tdi. Paspaudus gaza kai turbina pradeda "pust" girdisi toks nemalonus svilpimas. Slangas tikrinau sudejau naujus "hamutus" ir vis tiek tas pats. Interkuleri buvau nuemes saliarkos pripiliau niekur nelasa, nerasoja. Nuemus nuo turbinos slanga nesigirdi jokiu svilpimo.Duslintuvas tvarkingas. Kame dar beda gali buti?

Sveiki ar gali but kad del kuro siurblio ir pakaitinimo zvakiu reles gedimo automobili reikia ilgiau kurti? Pas mane si rele kartais klaksi tai tada is viso nesikuria bet po keliatos trinktelejimu i ja ji nebeklaksi ir automobilis uzsikuria bet vistiek reikia ilgokai kokias 5s pasukt. Automobilis golf 4 1.9 tdi.

Butent kad 1.9 sitie 96kw yra daug geresni uz tavo 2.5 132kw... paligink kainas b6 132kw, ir 96kw, uz 1.9tdi praktiskai moki tik uz varikli... o del BMW tai kurioj vietoj beda... 3.0d pripazinti geriausiai varkliais, galios ir kuro sanaudom, tikrai patvarus varikliai.. ventintele beda pas e46 lepi priekine vaziuokle..

Sveiki, turiu klausimėli koks geriau būtu dyzelinis auto tolimoms kelionėms.Tenka važinėti iš prancūzijos i lietuva ir atvirkšiai.Brangios irgi nesinori jei nepatiks nurasysiu siaip iki 2k eur manau galima rast važiuojančia.Pradžiai galvoju Opel vectra 2.2 arba 1.9 dyzeli imti nuo 2004 metu visas bėdas aš jų žinau, sakau gal dar ką pasiūlytumėt.

Krc 1.9 tdi nucipuota, kai nucipavo po menesio nebeveike stoglangis(elektrinis) po to autopilotas, o dabar manau starteris, nes krc isemiau starteri sutvarkiau patikrinau ant akumo ji sukasi viskas ok, idejau i masina takst garsa padaro ir vsio, ar negal knist prota kompas?nes anksciau keiciau nes nekaitino zvakiu del jo.

Sveiki turiu beda jai galit kas padekit aciu. Turiu audi a4 1.9 tdi 81 kw nerodo pakaitinimo zvakiu ir nesisikure suk nesukes ant starterio o padavus pliusa nuo akumo i kuro siurblio pliusa i laideli viena kur ateina rodo ir kuresi . Vieni sako rele ar saugyklis tik nez kur juos rasti .

1.9 dyzelio geriau neimt - problematiškas. Pirma - silpna su juo einanti greičių dėžė (iki 97 m), šrotuose visos negyvos. Antra - problematiška galvutė, turinti polinkį trūkti. Blogiausia, kad nuo kitų modelių netinka - tik nuo šitų minivenų. Vėlgi - rast gerą galvutę beveik neįmanoma. Nepaminėtas dar nuo 98 metų einantis 2, 0 l HDi dyzelis.

Laikausi teises tad rudenį pirksiu masina noriu paklausti kaip ivertinat AUDI A6 c4 1.9 TDI 66kw galvoju apie tokų varianta kaip pirma masina gal butu nebloga? dar galvoju apie 2, 5 TDI 103kw bet manau kad pergalingas vistiek nesinori prisiskraidyti ir siaip remontas ir draudimas brangesnis tad ka manot apie 1, 9?

Visų pirma, išmok mintis aiškiai reikšti, o antra, 1.9 tdi audi a4 tau ne transporteris, trečia, tie tavo sustingę tepalai būna tik pirmus kelis kilometrus, atsirado čia lažintojas. Toks auto niekada 15l nevalgo, o gedimo atveju be didelių kuro sąnaudų, būtų atsiradę kitų šalutinių požymių, todėl išvada - autorius tiesiog apsiriko skaičiuodamas.

Sveiki, turiu peugeot 406 1.9 td, 99 metu, va katik atvykau i darba ir vaziuodamas i ji man isijunge spidometre check engine, bet kai imetu laisva pavara, checkas dingsta, imetus vel pavaziavus kelias sekundes vel isijungia check engine, kas galetu cia buti ? gal kokios fyskes atsijunge, nebekontaktuoja, per duobes pralekus ?

seip toks patikrinimas tikrai ne pats deriauses tu sinojai kad jos kaskiek gyvos visiskai nemirusios o kaitina vienodai gerai is kibirkscevimo nematysi , papildomai praverstu pasitikrinti saugikli ji rasi dideli askiras pakaitinimo zvakiu ir neaisku rele kokem stovyje . Bet negi sem vrikliui 1.9 td 55kw tokiu oru turi toke itaka didele pakaitinimas ?

WV Passat 2000m. 1.9 TDI 85kW ima daug kuro 11L/100km.Kame gali būti reikalas? Varvejo saliarka važiuojant, tai nuvariau meistrui, sakė ale pro kuro siurblį leido, tai pakeitė, bet sąnaudos išliko didelės. Kame čia reikalas galėtų būti? Mano meistras arba nenori gilintis, arba nesupranta kame čia problema. Ačiū už info.

Sveiki, Turiu problemėlę su Ford Galaxiu 1.9 tdi 81 kw 1999 m. Važiavau ir staiga užgęso. Pakeičiau kuro filtrą, patikrinau visus saugiklius, reles. Kuro siurblio vožtuvėlis veikia, bandžiau ir išėmus plundžeriuką kurti. Buvau nusukęs nuo vieno purkštuko vamzduką ir sukant ant starterio kuras į purkštukus pasiduoda. Kur dar galėtų būti problema?

Sveiki, Vakar susidūriau su tokia problema: Su automobiliu važiuojant ant tiesiosios užkaitinus variklį 90C į saloną pradeda pusti šaltą orą. Jeigu stovi vietoje viskas okey, eina šiltas oras į saloną, bet jeigu pavažiuoju normaliu greičiu iškart atsiranda šaltas oras. Gal kas kokių turit minčių? Automobilis- Passatas B5+ 2001m 1.9 96kw

Už tai, kad Audi. Žmonės perka tokias tvartides ir po to džiūgauja pigiai nusipirkę, kai tuo tarpu jau galima pasiimti kokiais penkiais metais naujesnį automobilį. Be to, beškė nuo būlkos skiriasi tik priekiniu kapotu ir faromis. Nu kėbulas ten praktiškai panašus, aišku būlkų universalų nebūna, bet apskritai, tai ta pati būlka. Ypač salonas. Nu liaudžiai pats tas. Aš asmeniškai už tokią kainą imčiau Opel Vectra B arba BMW 318 TDS...

ford ir vagen turi niuansu su kuro aparatura.Santos buna ir su dyzeliniais varikliais, tie negeria kibirais.Atsakykite, ka jus randate tuose touranuose.Pas penkta golf, pasata, skoda oktavia, cady-salonas visai vienodas, varikliai, dezes-tos pacios, Uz ka mokat?I tourana septyniese?Pabandykite is pradziu, po to aprasykite ar tikrai jis septynvietisKaip ir pirmos kartos zafyra...Septynvietis gali buti busas ir voyageris.Visi kiti tik imitacijos.Gal tik as toks keistuolis?

ir vel tu isivaizduoji, kad kas nors pavydi tavo "stailingu" kurie tik tau ir dar keliems panasiems urodams suprantami, pirma karta tavo astra pamaciau 15metu ir jau tada galvojau kas per slamstas, plius salonas su flakonke pridazytas, tai juokiausi ilgai, o tu atrodo jau kazkiek suauges, bet vis dar nesupranti, kad tas drakoninimas grozio neprideda, beje tu turbut nepastebi, kad labai nedaug zmoniu yra tokiu kuriu skonis sutampa su tavuoju

Tų metų Toyotos vienos iš patikimiausių mašinų. Pasižiūrėkit TUV statistiką, jeigu netikit. O pvz. Alfa Romeo, nepamenu modelio, paskutinei vietoj ten. Kas dėl Alfa Romeo 166, tai jų silpnosios vietos yra pakaba ir elektronika. Pakabos remontas brangus. Bet užtat atrodo gerai tiek išorė tiek salonas ir traukia gerai. Ir apskritai mašina miegėjams. Todėl tokie ginčai, kokia mašina geresnė tik juoką sukelia. Kiekvienas pasirenka pagal savo skonį, kišenę ir patirtį.

ne colte ne tik kad galios truksta, kapotas visas nusilupo, ir surudyjas visas ziauriai, na ta vieta uz kur imi kad atidaryt ji, ten jis visas supuves, gerai kad nors neatidarius nesimato, zodziu ji visa reiketu perdazyt, salonas visa plastmase, irklai, apsuku nerodo. geriau jau pirkti 1.8 colta su elektriniais langais ir tt. nebent ant to 1.8 uzmest turbina, o kiek suplojai kad uzmest ta turbina? zodziu viska papasakok

ezys geras...

audine a4 97m, 1.9 81kw, pats meisteris nk dar nežino, tik šiaip pažėjo bakelį ir vsio, sakė kainelė nuo 1k ir to dar ką ten ras sakė, tai taip išeina pigiausiu variantu 1k, peugot klube skaičiau žmogus už panašią bėdą ~300 litukų sumokejo, tj nesuprantu ar apipisineja mane ar ka

Sveikas, tiesiog patarciau imt tokia kokios tu nori, jei nori galios imk 3, 0, jei slabnesio 2, 5. Esmė tame kad 2.5 ne fl su 105kw, draugas turėjo tai su savo passat 1.9 tdi pd 74kw paimdavau ji ant traukos, bet zinoma pd variklis kuro ima tiek kiek spaudi tai kuro sanaudos tokia sunkia šliure praktiškai panašios buvo ir 2.5 e39 ir 1.9 passat. Bet dar neviskas. Motina mano, vw bora 66kw tdi turi. Taigi netikėtai susitikom vienam kaime grižtant iš miesto kai tuo tarpu vairavau mamos bora. Ir netikėtai net pats nustebau kad bora su 2 vyrais mašinoje apnešė ant traukos ta bmw. Net pačiam buvo keista . Na o fl variklis tai gal šiek tiek stipresnis bus.

tikrai ne termostato beda, gali but vandens pompa

Sveiki visi, turiu klausimeli, ar tinka oro srauto matuokle is 66kw tdi i 81 kw 1.9 tdi. Jei yra skirtumas, tai noriu iš b4 persidet i a4, tik dabar negaliu vizualiai patikrinti. Kiek girdėjes tai b4 nuo 94 metu maf jau irgi plasmasiniu korpusu, tai gal jau dejo ta pačia? Dėkui iš anksto

Kiek zinau renuskiu 1.9 dyzeliai matorai neblogi, jei nera uzdroztas. o 2.2 nelabai. Nu as asmeniskai i tuos "keitimus" kreivai ziuriu. Jei jau nori keist tai dazniausiai slamta, kurio neina parduot. Nu bet gal ir isskirtiniu variantu pasitaiko. O bmw tai jau senukas, gal ir verta keist jei ta laguna neuzmusta iki galo.

Tvarkinga audi vaziuos 170+ pats turiu B4 1.9 tdi + chip tai teko vaziuoti 180 km/h (pagal spidometra) dar nebuvo dugnas bet jau vaziuoti daugiau nebesinorejo saugumo sumetimais, garsas salone nemazas, vejas ir .t.t plius aerodinamines savybės nėra šiolaikiškos. Reziume gamintojo nurodyta 170 km/h greiti pasiekia ir dar turi truputi rezervo

daug km jie nuvaziuoja nera ka lyginti su naujesniais comon rail ar pd, kuriu resursas galbut kelis kartus mazesnis.. vazineju su vw 1.9 tdi 81 kw darbine, gavau ja kai buvo 320000 km rida, dabar jau 480000 km, prie variklio ranku nekista, keista dirzai, pakaitinimo zvakes, termostatas.. labai kantrus variklis..pigiai islaikoma masina.

Sveiki. Turiu problemą. Kas gali būti, kai laukan pučia aušinimo skystį ir nešildo pečiukas. Ar tai gali būti termostato ar galvos problema? Gal kas esate susidūre ir turite patarimų, kaip išsiaiškinti problemą. Labai ačiū už pagalbą.

Taigo sako aiškiai - vandens pompa. Prasisukus sparnuotė, todėl tuščia eiga nevarinėja antifryzo,

a4 yra tokio pat didzio kaip ir golfas.jai golfe uzteko 1.9 tai ir a4 uzteks.a4 stoves 2 kartos 1.9 tdi varyklis tiek pat kw 66 bet jis biski tyliau dirba, kai kurie parametrai geresni bet yra tas pats 1.9 fantastiskas varyklis.beje gali imti 81kw.kadangi vazinejai golfu nepamirsk kad a4 vaziuokle yra aliuminine.ir daug dazniau reikalaus remonto krc cia tu temu daug paieskok paskaityk.a4 tai gera masina, vienas minusas-silpna vaziuokle.bet as atvazinejau kazkada metus ir nieko nekeiciau.zinodamas kad vaziuokle silpna, vairavau atidziau ir nieko keist nereikejo.draugas turi a4 ir gyvena uzmiesti.iki namo 2km zvyrkelio.karta i puse metu ikisa i vaziuokle 200-600lt.nors vairuoja tikrai normaliai.masina pritaikyta vakaru europos keliams. dbr apie a6.viena is patvariausiu masinu kurias maciau.pakaba gera Mcphrson, jokiu aliuminiju, paprasta vaziuokle, musu keliams super.2.5 tdi yra skirtingi varykliai.c4 ir a6 95-97m yra ne v6 varykliai, jaigu neklystu 5 cilindru, paprastas 85kw, ir yra patobulintas 103 kw.varykliai nemirtingi.103 kw dazniausiai eina su 6 begiu deze kas yra gerai tolimiems kelionems.trauka gera bet jie ir biski ryja apie 8l mieste, kada 1.9 ims apie 6.ka girdejai apie blogus 2.5 tdi tai yra jau naujesnes a6 varyklis 110kw.v6 ten tikrai daug trukumu, tinka tik geri degalai, geri tepalai, veleneliai ne super kaip ir siurblys krc nieko gero.a6 95-97 gali paimti su tu paciu 1.9tdi.81kw tau pilnai uzteks.as uz a6.imciau 2.5 103kw automata.jie dazniausiai su klima, vobsem tikrai gera masina, bet jie ir kainuos ne kapeikas nors ir senos.sekmes

Pas mane šiuo metu yra ši mašina ir galvoju pirkti A6 C4 Ką galiu pasakyti apie mašina, pirkau su varyklio defektu už 3700 eurų prieš ~4 metus. Su remontu apsiejo šiektiek daugiau nei 4000. Mašina puiki odinis salonas, pilna elektra, 96 kw, 2.2 litrai DCI. 2001-06 metu čia beveik naujausia iš 3 modelio. Lempos priekinės permatomos (senuose, su brunkšniukais). Paildintas varijantas (Grand Espace), klimato kontrolė ir visi visi navarotai. Dar neesu sėdėjas patogesnėj mašinoj, joks BMW 7 klasės neprilygs (bent jau su mano) Ryja nedaug palyginus 8 litrus dyzelio na tiesa aš važinėju netaupydamas spaudžiu kiek eina. Nors ji ir dydele sveria palyginus nedaug ~1800 kg. Su 96 kw traukia labai gerai. Bėdu turėjau labai labai daug tik kai tvarkiau ta varyklio defekta. O šeip po to laiko keičiau kelis kartus dirža generatoriaus, nes pas mane kažkas ten blogai, kreivai eina ir pjauna jį. Pagrindinio diržo nuo pirkimo dar nekeičiau, niekas labai nenori imtis. Daug už darba nori. Ir šeip dar anksti keisti. Dar keičiau kūro siurbliuką kuris kainavo 300 lt neoriginalus, o Bosch originalas ~800 lt. Dar keičiau nežinau kaip jinai vadinasi ta lazda nuo vairo kuri eina žemyn. Mokėjau ~200 lt nenauja. Na nežinau jaigu rasi gera šita mašina, tikrai tikrai nesigailėsi. Nebent jau kasnors rimčiau suluš, tada jau turėsi bėdu. Bet iš visu visu minivėnu mano manymu šitas mašiniukas geriausias. Lyginant pagal 2001 metus.

turiu venta taspats kas guolis 1.9 tdi tai apie variklius ziaurei patvarus droziu nuo sankrizos iki sankrizos dumai is ratu eina ir pakolkas dar nieko nebuvo sanaudos max 7 l daugiau niekaip nein sudegint ramiai vazinejant 5.5 mieste . su remais tai biski blogiau ziaurei slenksciai puva . vazuokle normali nieks nebyra bent jau man

Nu, vaikai, tai giriates?Koks golpas 2 dyzelis greitas?Nu nejuokinkit, 16s iki 100, su turbina kazkiek vikresnis...1.9 golf3 gal dar geriau...Bet vistiek, matyt dar mazai jusu yra ant stogu grioviuose gulejeLinkiu greiciau isaugti is Sumecherio amziaus!Jei ka, pats esu gulejes ant stogo, ir svetimas masinas remontaves taip pat...

aisku 1.9 geraui.bet as dizeliu neturejas ir nieko nezinau.zinau kad kuro sanaudos mazesnes, kita galvojiu pirkti a6 2.5.visi keikia tos variklius, bet jiu vazineja daug, jei man patinka a6 as ja perku, nes mes perkam devetas auto ir nezinom kas priestai vazinejo, bus defektu remontosiu.jiuk visas masinu turgus beveik visi lavonai.

na zinai kaip dyzelis ir 1.9 tai tikrai nesveikai. ptas siuo metu darbine paemiau golf mk3 1.9tdi kelionei i norvegija, tai kiek spaudi tiek eina.trasoi kur ilgesne trasa 160-170 eitu dar bet jau baisu su tokiu kibiru.is lietuvos su pilnu baku 1200km padariau.tai net ir spaudziant vidurkis gavos nepilni 5 litrai

niekas cia neisjunkta ir viskas gerai, cia bus katas ispjautas.kada staigiai duodi gazo, perjungi begi, tuo metu turbinos pertekliu meta i ismetima ir uz tai atsiranda tas svilpimas.nesuk pautu
as turiu vectra c 1.9 cdti 110 kw, ispjoviau kata ir tas pat garsas atsirado, pravaziavau 15000 km jokiu problemu, turba pucia idealiai.

Sveiki, Problema tokia, kad eina galan mano pavaru deze. Kaip meistrai aiskino, sukrito i ja kazkokios adateles, bande keisti tepalus ir isimti, taciau po to dar blogiau, 1 ir 2 begis nepersimeta visai. Domintu, gal Kaune kas zino gera meistra, bei orientacines kainas pavaru dezes ir darbo? Laguna 1.9 TDI, 6 pavaru deze.

taigi po truputi ruosiu savo golfa(1.9 66kw) ziemai, jis man sunkiai kuriasi ir vasara... ziema is vis jo neuzkursiu gal zinot kas do beda? nes jei nesutvarkysiu turiu planu pirkti akumuliatoriaus uzvedeja, nes kitaip saltesnemis dienomis as jo tikrai nepakursiu. P.S. zvakes veikiancios, bet nekeistos 3 metus gal tame kazku problema?