Nesikure po kap remonto (20 psl.) (18400)

Cia po siurblio keitimo

nu jo..velki po 25 su virs tonos ir puti tik po 7 bar, kazkaip nelabai tiketina.

Pirmiausia pasijunkit diagnostika ir paziurekit kas per problema, nes klemu nuemimas nepadeda reikia trinti klaidas o po to ziureti.Visu audi nuo 98 metu kompas stovi po keleivio kojomis po kilimu.

po kiek perki rokai

Po 100 litų kažkur...

siurbliys po kapotu stovi

ce is po vakar

Po keleiviu kojom šone.

tarpinė po glušaku išdegė

Sveiki, važiavau miestu kokias 20 min, sustojau praleisti mašiną ir pradedant važiuoti pirmu bėgiu mašina nereagavo į gazą, o po kelių sekundžių visai užgeso. Kelis kartus bandžiau užkurti, bet nesikūrė, nors starteris suka normaliai. Situacija tokia, lygtais baigėsi kuras, nors dar rodė virš 1/4 bako. Vis dėlto pabandžiau ir užpyliau kelis litrus ir normaliai užsikūrė kaip niekur nieko, rodė beveik pusę bako. Galvojau meluoja dačikas, bet nuvariau užsipilt pilną baką ir pasirodo tikrai tik dar pusė tilpo, dačikas rodė tiesą, vadianas mašina dar su gerais 10l užgeso ir nebesikūrė. Su pilnu baku dabar važiuoja kaip nieko, tik neaišku ties kokia riba vėl nebepaduos kuro. Gal žinot kame problema? Audi A1 2010 1.6 TDI

po kiek nori pirkt

po sedyne dazniausiai buna

po teisybe nezinojau

Prapute tarpine po galva

jasna supratau po laiko

Turbinų vožtuvai po 200LT

keileivio pusej po penele

pasikeisk po forsunkemes gumeles

Po kiek šitas bnwėžys?

po keleivio puses posparniu

Per savo vairavimo istoriją turėjau ir vis dar turiu du automobilius: Audi 80 b4 93m 1.9 tdi ir Audi a4 b5 1.9 tdi. Gal kažkam atrodys banalus mano auto pasirinkimas, bet važinėju ir bėdų nematau. Kuro sąnaudos mišrios nepilni 6 litrai 100 kilometrų, tai 1+ mieste, -1 trasoje. Kažkas sakė, kad prie -15 šalčio neužvesi, paistalai, su Audi 80 laisvai kuriausi ir dar kitus tempiojau (net benzus). Dėl A4 dar nežinau, pirma žiema, -10 dar vedėsi kaip niekur nieko. Pavojinga riba yra -30, tada užšąla pats dyzelis bake, -27 jau užsiveda. Remonto metu piniginė neverkė, nesuprantu kur visi mato aukštas dyzelių remonto kainas, su varikliais išvis problemų neturėjau 6 metus (Audi 80). Po kiekvienos dienos eksploatavimo pradėjo degint tepalus, todėl nusipirkau A4. Tiek iš mano pusės. Šių modelių nekišu, bet noriu pasakyt, kad dyzelis nėra toks blogas kaip čia visi kalba, reik tik protingai pasirinkt.

Su skeneriu geriau, po to patikrink kiek % raso po nuresetinimo. Turetu buti 0% long term fuel trim.

Gesink ir toliau varikli po tokiu greiciu, netrauks ir 80.Apie turbinos atvesinima po aqpkrovos esi girdejes?

o kai uzsivedi pavaziuoji, o po to uzgesini ir po keliu valandu kai vedi a normalei uzsiveda?

nekalbek nesamoniu zvake po uzkurimo po keliu sekundziu issijungia jei nenusimanai tai nekvailink zmoniu cia , , pklenovskiui, , rasau

beda tame kad nusipirkau as jy ir parsivariau pavazinejau kokia diena ir pradejo nesivest nes tik starteriu kuriu kojeles dantraciu nera, tai va pradejo jis man vis nesikurt isvaliau karbika, isvis nesikure uzpili bisky benzo ant ploksteles kur is karbiko eina uzsikurdavo db jau ten ypilu isvis sunkei kures bet dar vos ne vos uzsikuri, tai jei zinot ka daryt tai smulkiau paaiskinkit nes as zalias sitam reikalia.

tiek msinu tiek remonto kainos bajsios granata a6 cia kainuoja apie 800lt plius pakeitimas apie 1000lt..tj ysivaizduokit kiek kajnuoja diagnostikos ir elektros tvarkymas ir pan uz savo a 6 nlb daug mokejau nes vazevus 230000km...tj norveguj jau daugokaj yra.todel kajna normalesne

pažįstamas nesenai pardavė už 1, 9k lt 99m 1, 8 TD escortą. tereikėjo tik kosmetinio remonto kažkiek Kitas draugas šį rudenį nusipirko mondeo 1, 8td už 1, 7k lt, irgi tik kažkiek pakrapštyti reikėjo iki pilnos laimės tai manau jei paieškosi, turi šansų rasti escortą, mondeo važiuojantį už tiek

Čia biški įkėliau auto manualų: Remontas ir techninė priežiūra: * Brėžiniai, lentelės * Žodynėlis * Techininiai bei eksplotaciniai patarimai * Išsamios remonto instrukcijos Renault - http://www.wupload.com/file/68077173 BMW - http://www.wupload.com/file/68123869 Audi - http://www.wupload.com/file/68133998 Mercedes - http://www.wupload.com/file/68656173 Volkswagen - http://www.wupload.com/file/68118212

Čia biški įkėliau auto manualų: Remontas ir techninė priežiūra: * Brėžiniai, lentelės * Žodynėlis * Techininiai bei eksplotaciniai patarimai * Išsamios remonto instrukcijos Renault - http://www.wupload.com/file/68077173 BMW - http://www.wupload.com/file/68123869 Audi - http://www.wupload.com/file/68133998 Mercedes - http://www.wupload.com/file/68656173 Volkswagen - http://www.wupload.com/file/68118212

krc po 14lt visur yra pirkt. bl jau ketur metai prie kebulo dirbu ir visad po tiek temokam.

Tas filtras randasi keleivio puseje po valytuvu , reikia nuemineti groteles po valytuvu.Kaina jei gerai pamenu apie 30lt buvo.

jei varytu tepala 1 litras ant 100, tai nereiketu lyst po apacia ieskot, po masina butu tepalo bala

karoc po vija nupjovus gal 2 cemus tenusileida gavau po 2 nupjaut tada tik tepasimate ka zemiau yr

yra ir V5 110kw po du voztuvus cilindrui ir naujesniu metu ejo VR5 125kw po penkis voztuvus cilindrui

nepyk, bet tu tikrai esi bukas zmogus ir jei tu sugebi taip suprast posaki ", cia Lietuva cia lietus lyja" tai man tikrai taves gaila... o kas del remonto kainu tai tu ju cia tikrai neparasysi, o jei ir parasysi tai primalsi sudo ir daugiau nieko

o ar zinote, kad jei automobilis neuzregistruotas Lietuvoje, jis TA nepraeis? Beje, tranzitiniai numeriai skirti ne eksploatuoti automobili, o nuvaziuoti iki remonto vietos ar pan. jei pasiskaitytume KET irgi suzinotume, kad ekspluoatuoti automobili su nesviecianciu desiniu zibintu irgi negalima, bet davaziuoti iki "remnoto vietos" galima...

A4 tdi iseis tikrai biski pagedes uz kokius 2500 +islaidos 1000 ant remonto, nes jau uz 3500 kad nieko daryti ir taisyti bent 1 metus tokiu nebuna, nebent vaziuosi kaip su gelda is viskas px kad is kaimo tada suprantama uzteks ikist visus

Pas mani pan, zodziu tik rakteli pasuku toks astrus garsas Krrrc!!!
Man sake kad starteris kaltas, tvarke bet nepadejo, gal reiks ieskot kiti, bjaurus garsas.
O temos autoriui ka galima pasakyt, ugi ziurek vaziuokle, nes jei barska tai kazkas pareidineja, remonto prasos taviske

Jokiu kompu reguliuojant pagrindini dirza nereikia.Pastebekit, dedant dirza, reikia ziureti is gamyklos atzyme- tus taskus, ar bruksnius, kurie dedant dirza turi sutapti - tiek virsuje, tiek apacioje!!!! Sita darba gali atlikti zmogus, kuris bet kiek gaudosi masinu remonto darbuose!Kiek masinu turejau, viska pasidariau pats.

Na rusiuosi pirkti Rx-8 Mazda , zinau kad pasiekus 100-150k rida reike rimto kapitalinio remonto turi retorini varikli, klausimas tepala kartu maiso su benzinu ir pila i benzino baka ar kaip ir i kiekviena masina? zinau kad elektronika buna pisa prota kas dar?

kiekvienam cilindrui po siurbli-purkstuka.Lietuviu nemegstamas, nes po 150-200tkm, pradeda garsiai dirbt, remontuot brangu.Mano galva, senesni-geresni...

ratlankiu nebeliko, liko tik padangos 205-45-17 us jas 150lt. dvi po 50lt o dvi po 25lt

jei varytu tepala 1 litras ant 100, tai nereiketu lyst po apacia ieskot, po masina butu tepalo bala

kai tik ydejo dujas rydawo po 13l, rudeny pakeiciau reduktoriaus membranas tai po to imdawo tik 10l. atejo ziema ir ziuriu kad jau siurbia po 15 L, kol gakliausei datempe iki 17l

Atliekame automobilių kėbulo remonto darbus :

Metalo virinimas tai yra skardos - slenksčiai arkos dugnai ir pan.
Plasmasių virinimas , viriname bamperius , slenksčius bei kitas plasmasines detales .
Dirbame su stiklo pluoštu remontuojame tiuningines detales .
Kėbulo geometrijos atitampymas ištiesinimas .
Paruošimas dažymui bei dažymas .
Automobilio išardymas bei surinkimas .
Suieškome reikiamas automobilio detales.

Taip pat keičiame automobilių variklius , greičių dėžes , sankabas.

Bei kiti automobilio darbai.

Mes padėsime išspręst daugelį jums rūpimų bėdų Galima konsultacija , automobilio apžiurėjimas ir remonto kainos nustatymas .

Kontaktai :

Tel nr : 867482875 ; 860528165
Skype : gozyyy
el.paštas : [email protected]
www.kebuloremontas.yolasite.com
Šiauliai


Darbo laikas I-V 08:00 - 18:00
VI 09:00 - 15:00

Tildydamas kompiuterius daug kartų apėjau senukus, bet ne kažin ką radau. Pirmiausiai man reikėjo medžiagos kaip bituminė danga. Ji tam kad klijuoti ant skardų ir sumažinti vibracijas. Senukuose yra tik kažkokia statybinė, kurios nesugalvojau kaip priklijuoti ir man viso rulono nereikia vienam kompiuteriui. Kita medžiaga http://www.senukai.lt/statybos-ir-remonto-prekes/izoliacines-medziagos/silumos-ir-garso-izoliacijos-prekes/sandarinimo-juostos/000000040056_4.html keli mm bitumo. bet nusipirkau tai bitumo lapą 1000x500mm aleksote. Toliau sekė puri medžiaga kurios ieškojau tarp http://www.senukai.lt/statybos-ir-remonto-prekes/izoliacines-medziagos/silumos-ir-garso-izoliacijos-prekes/prekes4.htm tiesa, porolininiai dalykai automobiliams visiškai netinka dėl drėgmės poveikio.

na mna yra idomu kdl pas ji akumas po kapotu pas mane bagazinei 330d gal benzinuose po kapotu

man buvo toks atvejis kad po 1 visos babinos atsisake visos 4trios. patariu po visko ir zvakes pasikes

Seip tai dyzeliu remontas brangesnis, genda irgi seip dazniau na nuo stovio seip daug priklauso. O Dujos pigu, o ir masina netaip daznai genda (na gal panasei) bet uztat kainos remonto pigesnes. Jei su kazkuom nesutinkat, argumentuokit Nes pats zadu imti benzina ir deti dujas.,