Nerodo apsuku (21 psl.) (3797)

ne pas visus 5 begiu deze stovi, su 4 begiu deze prie 3000 apsuku greitis 140, pas mane 170, atitinkamai ir kuro sanaudos

Jokiu velenelio davikliu nera yra tik apsuku daviklis bloke ir siurblyje.Pirmiausia reikia ziureti vakumus, nes visas valdymas ant vakumu.Su diagnostika gedimas greitai pasalinamas.

tai as nesuparntu tai tipo sitas vostuvas nieko traukai nereiske ? pas mane kazkodel iki beveik 3 apsuku dar kazkiek trauke o paskuj ne

Sveiki. atrodo lyg butu dingusi trauka. spaudi gaza ir labaj letai greiteja o nuo 2, 1 mazdaug apsuku traukia gerai. Kame galetu buti beda?

pilnai sutinku o tai kaikurie mano jai parasyta 500nm tai jau zveris bet realiai jai spaudziant iki dugno tai ta momenta maximalu panauduosi tik rpie starto poto aukstesniuosiuose sukiuose jis zymei mazesnis bet jai ramiai vazineti tai su dyzeliu maloniau nes varikli suksi tuose sukiuose kur jo max momentas sukimo yra o benzas vangiau vaziuoja ant zemesniu apsuku bet kai pasekia max sukimo momenta tenai prie 4k apsuku mazdaug tai ir traukia todel ir sako kaikurie kad trauka pasireiskia tik nuo 4k apsuku pas benza

kodel man ta masina traukia tik nuo 2k apsuku kdl ji tokia mieganti buna iki 2k ?? nors pedala staigaii spaudziu o apsukos kyla mieganciai

pasiklausinejau, sako greicio deze kalta, guolis ar kazka paverzt reik, o gal diskas kaltas.zodziu pades tik meistras.Olempute uzsidegdavo pries uzgestant del per zemu apsuku.

ant amerikono jai nori traukos reik jungt 3 arba s padeti tada jungia kaip pas europinius 5 begiu perdavimus.jai nenorit vazinet su 1000 apsuku

astunkei jau reikia tvarkyt priekine vaziuokle ir man atrodo kad pradejo 2 begis veluot isijungia ties 4000 apsuku o deze jam tikrai pakainuotu normaliai

Taip suprantu, kad zmogus nori apsuku su maziuku laikrodziu D arba gal parejo senas dyzelinis spydikas ir nori pabandyti benzinin isideti mandriau gal

Noreciau patarimo.gOLF 3 1.9 Tdi sunkei kuriasi, kaip nepriimtu gazo, o uzsikurus ant laisvu apsuku normaliai dirba ir galima vaziuoti?kazint kas galetu buti?

reguliuok pagal variklio darba , reguliuok ant uzwesto variklio , kaip pasuki duok bisky daugiau apsuku ir jausi kada variklis grazei dirbs neciaudes tada bus gerai..

kuro filtra pasiziurek ir slangute kur oro netraukia, kad susidevejus nera, nes kai gaza paspaudi pradeda dusti ir ant letu apsuku nenori dirbti ane?

norint pajudet is vietos neuzgesus reikia mazdaug iki2000 apsuku uzgazuoti, 2.0 ecotek benzinas be duju, kame cia beda?

turbina nekintamos geometrijos todel uzsipucia veliau, paprasciau pasakius traukia nuo 1, 8-2k apsuku. pabandymui buvo idetas cipuotas kompas ejo kur kas geriau nei 530d

Nežinau kiek ten tų apsukų važiuojant 180km/h, bet taip vistiek neturėtų būt. Man šiaip netrugdo, bet baiminuosi dėl tech apžiūros kad dūmingumas neatitiks...

Nu tai pardavimui masina zmones gi kaip perka tai visi gazuoja ar nedumi paziuret ir jejgu net 3500 apsuku tai irgi daro taip pat

sveiki, kodėl motoroleris nepriima gazo, ant laisvu apsuku dirba gerai tik duodi gazo ir užgesta iškarto kas gali but iš anksto dėkui už patarimus

Bet kad pas mane kur turba yra jai jau amen... Tepalus leidžia ir t.t, ir tai labai lėtai įsisuka ji, beveik prie 3k apsukų...

man irgi bėda su m52b25. duodant gazo čiaudi, juodos žvakės. Ant laisvu dirba gražiai. duodant gazo max 3k apsuku ir numeta vel iki laisvu.

na mes buvom ant benzino perjunge bet dar blogiau buvo, apsuku neeme, ant laisvu nedirbo.Sake , kad su benzu kazkas negerai ir vien dujom vazinejo.

tai jos turi buti saltam kaskiek aukstesnes automatinis patsosas bet , pirmiausiai apsiziurek visus vakumas ir ar kur nesiurbe oro perdaug , dar laisvu apsuku dacikas

Nu iš tdi išsuki 40000 apsukų ir nori, kad be pašalinių balsų dirbtų 4000 ir tai jau nemažai o čia 40000

O tai jei žmogus turi proto ir nepielina nat laisvo apsukų, kaip debilas? kaip jam praeit TA reikės? R ribotuvą ties 2k reikės pasidaryt?

gal zinote kodel masinoje pulsuoja dyzeliu bmw tds 525 bet kai sukeli 2 tukst apsuku nustoja pulsavimas kuresi gerai masina tiek silta tiek salta?

Pirmas dalykas, tai suklydau, arba ne taip supratot. keliant apsukas iki tiek iki 3, 5-4k apsuku taip darosi. Antra neverkit, prašiau pagalbos ne isterijų

krc turu bwm 318 karocia pulsoja ant benza tarp 1000 apsuku ir poto uzgesta perjungus dujas dujas dirba normalei gal kas zinot kame problema?

Sveiki, susiduriau su problema, jog auto uzsikuria nepriima gazo apsipila baltais dumais ir uz poros sekundziu uzgesta, diagnostika klaidu nerodo , purkstukai tikrinti, siurblys spaudima sukelia, zvakes veikia, velenelio padeties daviklis naujas idetas, CAS perrasytas, sklende pakeista, niekas nepadeda, spaudimas yra.

del apsuku normaliai laikosi 1200 kazkur.. na jo prisikta ju po 1500lt, o kaip reikia pirkti ir nieko padoraus nerandi , kaip pasivazineji , paziurineji..

iskilo problema su audi b4 1, 9tdi pergazavus virs 2k apsuku, atleidus gazo pedala nepriima kol nenukrenta iki 900. Gal turit kas kokiu minciu?

ar su dujomis imanoma driftinti, ziuriu i bmw e34 ir susimasciau ar su dujomis labai sumazes galia ant aukstu apsuku. laukiu jusu komentaru

sveiki audinei prietausu skydeli mirksi lemputes apsuku sektorui mirksi pakaitinimo priesrukiniu sukibimo ir dar kaskokia viena gal kas esat su tokia problema susidure?

uzkurus iskart nedreba padirba truputi ant didesniu apsuku kokia 30s ir po to lyg truputi apsukos sumazeja ir pradeda purtytis kol pasyla truputi

sweiki gal kas susiduretu turiu bmw 525d 120kw automatas pradeda traukti nuo 3000 apsuku o iki to bukas kaip karutis kas gali buti

Sveiki, forumieciai, gal galite pagelbeti.buvo taip kad pradejo siurbtis ant aukstu apsuku motociklas, poto pradejo kibirkstis durniuoti, maza ir raudona musa, kame bedos?

na nezinau nuo ko tie laidai ir kaip tas dacikas vadinasi jis stovi netoli laisvu apsuku daciko tik sone gal idesiu ffoto bus paprasciau.

iskilo problema su audi b4 1, 9tdi pergazavus virs 2k apsuku, atleidus gazo pedala nepriima kol nenukrenta iki 900. Gal turit kas kokiu minciu?

Ar visi sitie varykliai traukia tik nuo 2000 apsuku kai suveikia turbina, nes iki to labai bukos man jos, ar cia jau kazkoks gedimas?

20 lt ir atreguliosi tas dujas, nes susisprogdinsi, o del apsuku, jei eina junk prie kompo, parodys kiek nustatyta ir gales pagal tave pareguliuoti.

turejau reduktoriu kuri sureguliavus pas dujininkus jau kita diena atvaziavus reguliuoti vel kitus parametrus rodo ir niekas ten nesaude paprasciausiai laisvu apsuku normaliai nelaike.

kas gali but meta klaida ir netraukia variklis.is pradziu buvo baigesis kuras paskui kai uzkuriau ziauriai dumino melynais dumais neeme apsuku ir nedingsta klaida.

Versija: Variklio alkuninio veleno(o ne dezes)riebokslis praleidzia tepala o jis patenka ant sankabos disko, ypac prie dideliu apsuku apkrovu...senas "fokusas".

gaidys cia ne skeneris. jis tik naujesnem tinka (nuo ~96) ir labai silpnas. nerodo nei abs nei airbag kodu. tik variklio kodus isspjauna. toli iki pilnos diagnostikos sitas tinka labiau, bet jo kaina ne vienas tukstantis

Sveiki turiu aerox49cc. Problema ta, kad nedirba spidometre tachometras nerodo apsukas. Tai noriu paklaust kaip galima butu pajungt ta tachometra (man reikia zinoti kur jungti tos 3 laidus is tachometro? nes as juos jau isvedziau is tacho) Padekit buciau labai dekingas

Sveiki pirkau programa su laidu, aisku bus kiniska pajungiu masina spaudziu test ismeta kad viskas ok iskyrus can not ready. Toliau spaudziu select pasirengu engine spaudziu basic seting o ten rodo tik pati pirma stulpeli rmp kitu nk nerodo arba Na kame beda?

jei varzos nerodo, jis net teoriskai negali veikti. dar vienas variantas, apkeist daviklius vietomis, tiksliau prasitempt laidus nuo kairio daviklio fyskes iki desininio daviklio ir atvirksciai. jei to paties rato klaida mes, reiskia arba blokas arba laidai, bet dazniausiai blokas buna kaltas.

snypst gerai pradeda nuo 2k apsuku kai oro pagauna iki kokiu 120km/h paskui lyg turba sustoja atleidi akseleratoriu vel uzmyni 14 vel tas pats..

esu vaikes nepadeda nuo apsuku nepriklauso važevau 3500 - 4000 apsukom ir nieko apsukos padeda kai uždega sudžiais tai padeda o čia tik prie 120 km.greičio.

kas gali nutikti jei mano benzininis varyklis ir ipiliau atrodo dizelio i baka ant mazu ir ant stipriu apsuku dabar nenori dirbti kas galetu but?

insidek sportini komutatoriu jis brangus be su juo greitis labai padideje nes tada apsuku neriboja ir ajna dauk geriau pats kaskada dejau tikrai dauka duoda