Nepucia silto oro (40 psl.) (5316)

delfinia, panasei kaip pastave, slangos kamstukas-viduj sietelis.o cia is oro filtro slanga pirsto storumo, eina zemyn i varikli, be duobes neina nieko matyti

bandyk, nes arba auto skydeli arba kompas mestu klaida, beto cia nepastoviai, tad visai imanomas varijantaskas ten tau nutiko su oro srauto matuokle?sutvarkiai?

Neapsimoka. Važinėju E85 3.45Lt + nuolaida. Dėl neveikiančio liambda zondo, nenumatyto oro srauto matuoklės ir kitų bruožų, sąnaudos ir trauka tokie patys kaip su A95

mano passat taip buvo po to kai plyso oro slanga einanti nuo turbinos i intercooler'i. Bet buvo aiskiai girdimas snypstimas, kai stipriau pagazuoji vaziuodamas.

Auto pradejo dirbti tau greiciau, nes sitas kompas dar valdo kazkokia oro sklende, bent jau taip esu kazkur skaites, ta oro sklende buna visada uzsidarius, kaip sitas kompas neveikia, todel gali buti kad netraukia taip kaip turetu 24td. Pas broli toks pats modelis kaip pas mane ir pas ji tas kompas veikia, traukimas skiriasi akivaizdziai. Tad dekui uz pagalba.

forduka zek jai bus is kokios ispanijos ar taip is silto karsto nes rudyti tai jie meksta antra ju beda TDCI varkliu turbo ir purkstukai su siurbliu ten lepus yra o seip masina kaip masina jai jau uz tokia suma imti tokia auto manau reiktu pries perkant nuvaryt kur į servisa kad turba su kuro sitema patikrintu a va dar ten nesam su smagraciu pasitaiko remontas barangus bet ta gedima galima pajusti dreba visa masina o del variklio paimk paprastesni TDdi maziau problem

o gal gali buti del to kad sistemoje yra oro, nes pas mane jo pastovei atsiranda po kiek tai laiko, o kai nuorini drebejimas biski apmazeja..

Arba oro srauto matuoklė nuėjo šaibom. Praeitą rūdenį taip buvo, mano vectrai, 2000m 2.0 DTI. Užsidega lemputė kontrolinė ir nebėra traukimo. Dabra kažkas dar blogiau pasidarė.

Tai cia tikriausiai maziausia kompresija pirmam cilindre is priekio puses? Kuris yra labiausiai apipuciamas oro srauto del ko tiek neisyla kiek tolimesni ir labiau vyksta dilimas.

Pradziai oro srauto matuokle pabandyk pasikeisti. Man tas pats buvo iki 3 tukst pakeli ir dingsta trauka uzgesini ir vel uzvedi viskas ok iki 3 tukst.

mercedes benz e300 uzsidega lempute EDS elektron diesel sistem raso ar kazkas panasiai. del ko taj gali but ? pakejciau kuro ir oro filtra bet ne padejo.

nuardziau viskuri oro padavima traukos biski atsirado bet nedauk ant duju vos 110 paime ir daugiau netraukia ant benzino daugiau ima kaip ta hoto davikli patikrinti ?????

Del matuokles galetu sumazet trauka? nes pries tai gal ir geriau vaziavo tiksliai nepamenu nes man rodos jau ta oro srauto matuokle adgivenus buvo... tai nezinau

opel vectra b 2dti uzsidega check lempute, pakeiciu oro srauto matuokle, pajungus kompa raso, kad ismetamoi sistemo kazkas negerai, katalizatoriaus nera ispjautas. kas gali buti padekit?

Sveiki, turiu tokia problema niekaip negaunu mitsubishi colt 98 metu oro srauto daviklio gal galetumet padeti, visa klaipeda pravaziavau niekas neturi nei nauju nei is lauzyno.

Ir jo mage ant keturiu varzteliu prisukta. Ir kai nueminesi ta plasmase kur uzdengia varztelius aplink mage tai neatjung ten oro pagalviu laidu, nes gausi klaida.

ten ant termostato turi buti varztas arba ant radiatoriaus ji atsuki kaip buna uzkurta masina ir lauki kol be oro eis skystis ir poto vel uzsuki.

duju kaip ir benzino reikia daugiau, nes dujos cilindre spaudziamos kartu su oru, del to jei oro/kuro misinys bus nepariebintas prie didesniu apsuku ir didesnio kruvio (prie boosto) - prasides detonacija. papildomas kuras (kaip ir aukstesnis oktanas) letina degimo procesa, del ko mazeja detonacijos pavojus. dyzelis nebijo detonacijos, nes kuras ipurskiamas i jau suspausta ora.. vienintele galimybe detonuoti - jei kuras ipurskiamas per anksti. o kuro maziau ipurskia duagiausiai del to, kad prie normalaus oro/kuro misinio dyzelis naturaliai dumina. del to oro/kuro misinys dyzeliuose yra per liesas, del ko kencia galia, bet padideja ekonomija ir sumazeja dumingumas.

Gal kas zino kur Renault safrane 2, 1 diesel, 1994 metu randasi salono oro filtras.Reiktu pakeist nes labai rasoja langai.Ar sunkiai pasikeicia ir kiek mazdaug kainuoja?

saudo is oro filtro siurblys restaurotas slegio reguliatorius keistas slegis sistemoj 3.8-4.2bar uzspaudi abratke padarai slegi 6 bar dirba vazioja narmalei! kas gali but???

tai ar tau kaista variklis realiai, ar tik datcikas rodo.jei kaista, gal idejus termostata gerai nenusiorina, ties termostatu lieka oro burbulas, del ko jis neatsidaro

idomus klausimas. tavo simptomai buna ir tada kai ausinimo skyscio nebera ir kai pompa jo nevarineja ir kai tarpine prapusta, del ko susidaro oro kamsciai.

tai kai perki ir ziuri i pakabinta oro gaivikli ir kaip subine atrodo veidrodely tai tokia ir nuperki japai jau senai vieni is geriausiu auto...

Aš ta pati straipsny mačiau na bet visvien kas geriau žino ar nevykelis kuris iš oro palei foto nužiuri rida , ar savininkas automobilio ??

zodziu issukau zwakes tai juodos, cia manau per daug benzo gauna nesudega, ti arba ta slanga kalta arba gal oro srauto matuokle? ar dar kas?

padetu ta diagnostika. 94 metu eina jau siemens. 2.5 kompas netinka.del to variklio nedirbimo daug niuansu gali but. nuo elektros problemu iki oro bereikalingo traukimo.

oro srauto matuokle itariu, pabandyk ja atjungt ir ziurek kai salta ar keiciasi darbas ant benzo jei ne, teks ieskotis srote, nes naujos daug kainuoja

Nepaduoda oro, ar suprandi. Kai važiuoji jį įpučia per prievartą šiltą, nuo greičio, o kai stoji gali tikėtis nebent vėjo, keisk propelerius, tikrink ventiliatorių.

Gal yra zinaciu ar tinka oro srauto matuokle nuo 520 ant 525? Ir jeigu tinka tai turi atitikti tos matuokles kodus ar tai visiskai nesvarbu ?

Tikriausia trumpina bendra maitinimo saugikli, per ji maitinasi egr, turbinos valdymo voztuvas, oro srautas , kas aplink varikli..Arba laidai tarpusavyje , bet retai buna toks variantas.

matai jai ivairu kura pili tarkim zale ruskini is degos ar panasei tai tau tuos purkstukus eda tiesiok, o kaip su kuro sistema ? oro negaudo

Nežinau ar turi girdėtis bet manau kad tau spaudimo siurblys nebesukelia tinkamo ir kuro per pažai paduoda arba gal oro srautui jau ate tik spėju

Žaliasis oro filtras, 20% didesnis filtravimo plotas nei standartinių filtrų. Jie gaminami iš žalios medvilnės, o dėl savo gerų eksplotacijos savybių pamėgti vairuotojų. Tokį sportinį filtrą galima laisvai plauti, naudoti ne vieną kartą. Sugeba išfiltruoti net pačias smulkiausias ore esančias daleles net 0, 05 mikrono dydžio. Standartinis oro filtras nėra toks laidus, ir jų paviršiaus plotas yra 20% mažesnis, todėl filtravimo savybės blogesnės.

nutrauk oro zarna nuo turbos, jei ten rasi tepalo, vadinasi tikrai leidzia, Gerai uzmynus ant pedalo, turetu gerai padumint.Pakeitus turba, butinai isvalyk zarnas ir interkuleri.Ir siaip, jei labai dingsta tepalas, keisk turba, nes privarysi tepalo i oro padavima ir tau viena grazia, sauleta diena, masina prades ant tepalo vaziuot, uzsigazuos, neuzgesinsi niekaip.Dar kur imontuosiKad variklis bus amen, tai jau antraeilis dalykas

tas dalykas vadinamas oro srauto matuokle, jai dujos yra ir paprastos, tai turbut jos sove ir nusove ja, arba kaip sake kaskur traukia ora

kuro filtra pasiziurek ir slangute kur oro netraukia, kad susidevejus nera, nes kai gaza paspaudi pradeda dusti ir ant letu apsuku nenori dirbti ane?

Kai sakai, kad "nedekit i senus mersus duju", niekas netikiPirmiausiai tai nusimk oro filtro visa "bliuda", o po to ziurek, kas sudauzyta...Bus reikalu

sveiki turiu carisma 1.8 16valve benza , tesiogines dujas ir galvoju isidet sportini oro filtra. ka man tai duotu?ar niekas nepasikeistu?turiu omeny trauka

Diagnostika yra visu pirma kai sitaip perputineja, nes be reikalo pinigu svaistyt keiciant oro srauto matuokles ir belenka ka draugo draugas patare nera aktualu.

Tikrink turbina greiciausia leidzia tepala per ismetimo puse.Nuimk oro padavimo zarna ir paziurek ar nera isilginio laisvumo.Jei pats nesupranti , tai rask kas galetu paziureti.

sveiki, taigi dar toke problema atsirado del yamahos vaziuojant usidege oro fyltras is karbo ugnim spjaudosi del ko taip but gali dekui us atsakymus

vadinasi netinkamas kuro mišinys susidaro, per liesas. tavkyk karba ir oro filtra susitvarkyk. be jo gali neuzvesti visai o jei ir uzvesi dirbs netinkamai.

kai keiti kuro filtra jei jo gerai saliura neuzpili i sistema oro prieina ir tada nebeuzkursi jos vapse.reikia nuorinti sistema.arba del salciu taip yra

Geriausi oro kompresoriai tiek autoservisams, tiek namuose tai manau internete yra. Is ebay pirksi nezinia kada atves, o is lietuviu tiekeju geriausia. Neteko nusivilti

tai jo, gali buti.. bet jis negali trauos mazinti.. duma meta del to, kad kuro siurblys duoda per daug kuro, nes jei to dalyko nera, tai ipurksto kuro slegis (ir tuo paciu kiekis) priklauso tik nuo apsuku.. o su tuo dalyku tai kuro siurblys ipurskia daugiau kuro tik tada kai jo reikia - t.y. kai tas apvalus dalykas pamato turbo slegi.. trumpai tariant jis nesvaisto kuro vetui kai turba nepucia

jau tik nepradek ten jokiu kojeliu replem judint, o tai prisikursi problemu dar daugiau, oro srauto matuokle tikrai netiks nuo 1, 9tdi, susirask kur daro normalia diagnostika

jai srauto matuokle nusprogus auto buna visikai buka iki ~2.2k rpm, daznai buna ji , kad atjungta, po oro filtro deze jis stovi ir buna fiske atjungta.

Gal kas zino kas buna kai musa geltona variklio simboli susijusi su oro tarsa, ar tai yra rimtas gedimas ir kas gali buti?automobilis 2000 metu

bandei istraukti oro srauto matuokli ir pavaziuoti be jo? Jeigu trauka nepabloges tai tikriausiai jis grybauja. Siaip cia tikrai be specialistu neapseisi, gali buti N priezasciu.

Sveiki nusipirkau suba, nepastebau tik kad jame skyles nera, kaip manot ar ispjaut man jame skyle kad oro daugiau gautu?ar jei ispjauciau kokiu defektu butu?