Nedirba ant duju (8 psl.) (28620)

Turiu problemu su honda cbr 600 F1. Problema tame kad nedirba ant laisvu ir kol saltas variklis nenori gazuotis, duodi gazo ir dusta. Vaziuot vaziuoja bet reikia palikti ant pacoso kad apsukos butu didesnes. Ant didesnu apsuku traukia puikiai. Nezinau kur problema, gal kas galit patarti?

nu ziesiu ryt reiks varyt, gaila sian nieks nedirba

Gal kam yra buve taip panasiai bent , siandien diagnostika nedirba.

O kokie pozymiai jei koks purkstukas nedirba? Ar siurblis kaltas?

jau pries tai ziurejau.visos zvakes vienodai uzmestos.neina suprast , kuris cil nedirba

Degimas ankstyvas gali but kad dumina ir kalena. Bet purtytis neturetu. Jei purtosi, vadinasi cilindras kazkuris nedirba, ar dirba negerai. Neseniai tvarkiau dyzeliuka su ta pacia problema, saltas purtosi, pirmas 5 minutes kaip uzvedi, isiles nustoja. Buvo nesandarus voztuvas. Saltas purtosi ir nedirba cilindras, isilus salerka sprogsta nuo karscio ir susidaro vaizdas kad cilindras lyg ir dirba. Pirma ant dirbancios masinos pasitikrink ar tikrai nedirba cilindras, jei versija pasitvirtins, matuok kompresija. Nors cia vel, variantu ir gedimu milijonas, cia vienas is ju

pas mane pezas 605 2l benzas.nesiveda ant benzo, nedirba siurblys, priedo dar sudega saugiklis f15.gal tai siurblys trumpina, patikrinau su kontrolke iki sirblio neateina itampa, kas tai galetu buti!

nu nezinau as turiu 520 plita ant benzo gerai eina bet ant duju seip sau buvo taskines bet parejo perdariau ant paprastu kuro sanaudos soktelejo tikrai 100 km rija duju apie 15-16 litru po mesta labai dauk kur su taskinem apie10-11

nesigirdamas galiu pasakyt kad duju valgo 12 ltr o ant benzo dar nevaziavau

kai gerai uzvalgai ir ant savo duju gali bandyt vaziuot , tik atsargei - nesusprok

Sveiki, turiu tokia problemele su duju iranga. Diena buvo viskas gerai, uzkuri varikli, pakeli apsukas iki 3000 ir girdisi kaip persijungia ant duju. Vakare kazkas atsitiko.. dega 3 lempos: raudona, geltona, zalia ir vaziuoja tik benzinu, ant duju nepersijungia.. Kas cia galejo atsitikti? (BMW 318 E36)

Sveiki, taigi toke problema smakiai pakilo sanaudos tiek duju tiek benzino, dujos buvo ~15l dabar tapo net bijau pasakyt 25~ kokie, trauka ant duju lyg ir nepakito, ant benzo trauka sumazejo zymiai, vaziuoja vos neprasciau nei ant duju, saltas ant benzo nenori priimti gazo spjaudosi. Kokie pirmi veiksmai butu tvarkymui? Pacio mintys kad sklende, bet ar ji gali tiek viska itakoti sanaudas/trauka? P.s E34 modelis

Pareguliavus oro srauto matuokle, db ant benzinom gerai dirba o ant duju ant laisvu is kart uzgesta, gal reduktorius kaltas, bet jis senas nera.

taip tiesa, beda su elektra ant duju greiciau pasijaustu, gal pastave duju misinys truputi pariebintas, kad pabegt nuo benzinines problemos, tai daro dujininkai, nesigilidami.

o ant duju uzkuri?kai turejau galaxi irgi durnavojo, as uzkurdavau ant duju, ziema sunkei tas pavykdavo.tad isileki pandai perjungti i benza, pragazuoji, taip sakant pramusa.ziauru, bet kai atkali sistema niekopas mane buvo automatinis perjungejas, o kurdavosi pagal jo nuotaika, palik ant ko nori, ziema geriause pries gesinant palikt padirbet su benzinu, kad isdekt dujos, ir nebus bedu, gi nevasara kad ant duju palikinetai?

gal kas zinot kas kaune tokias tvarko, nes persijungus ant duju gesina varikli...

pas tave bmw?kurioj vietoj stovi mazdaug rodykle temperaturos, kai permeta ant duju?

reikalinga ant paso turi buti benzas/dujos arba pries varant isijimk duju iranga...

Būtent, netgi genda ant dujų ir lievai traukia. Kokia maždaug kaina to reduktoriaus?

radau nete kazkur kad 4 2 3 1 eiga nuo priekio tai pabandziau ir bmw gyvas jis vaziuoja!!!!!!!!!! tik kad ant laisvu nedirba beveik visai kazkur bus vakumas sumaisytas.

kartais užmynus daug gazo o kartais ir iš lėto važiuojant, mėlynas dūmas, ir ant laisvu kazkaip nelabai nori dirbt, žvakės skirtingos gal kuri nors nedirba bet gazo padavus variklis ok dirba

ta prasme be pauostimo i oro filtra isvis nedirba, nesiveda?

dačikas užsikirtineja.man tas pas yra.bet ant duju man gerai vaziuoja.tas dacikiukas nemazai dar kainuoja

spaudi gaza is pradziu pagalvoja o tik tada pradeda jau kazkiek traukti.. ir ant benzo ir ant duju tas pats praktiskai.

Sveiki, kad gali buti jei vaziuojant ant benzino automobilis vaziuoja kuo puikiausiai o perjungus ant duju (tiesiogines) pradeda trukcioti , zvakes naujos, balionas pilnas duju, kame beda? p.s. masina neseniai nusipirkau, pagal duomenis buvo netrumpai stovejusi.

motoriu tai jo, o ipurkimo daliu, paskiu vazineja vien tik ant duju ir verkia cia (nevaziuoja ant benzo, ka daryt?)

sveiki turiu beda gal patarsit ka taisyt ar keist reikia. turiu audi c4 2.3 benzsa dujos. kai uzsyla uzkurus ant benzo nedirba ant laisvu, ir kai uzsyla atsuki tepalo danktuka iskart uzgesta, kol salta nviskas gerai. kas galetu but negerai?

kuru surblys nebeveikia, jai ilgai nekuriai ant benzinu tai jis nebeveikia cia tokia kaina kai vaziuoji ant duju per ilgai

kuro siurblys dirba atsukus zvake kokio benzino kvapo ir zvake sausa o ant duju kurias ant benzino ne.kas gali buti?

Nepykit ant jo.. Jis pyksta, nes i motorolerius nededa duju niekas, o ant benzo per brangu, tai vaiksto pescias

bet ant duju kaip ir viskas tvarkoja o ant benzo biski toks jausmas lyg siurbtusi nes per dauk benzo paduoda.

o tu nebandei is pradziu vaziuot ant benzo kol motoras gerokai uzils ir td ant duju perjungt, gal prasimustu

2.8 l varikliui dujos be problemu, jei gerai sureguliuosi duju sistema eis geriau nei ant benzo, o sanaudos tai max iki 15 l/100km duju

purtosi pradzioi ? nes gal but zvake apsmeta kokia ir nedirba cilindras..

gal kas zino variklis espace 22 dizelis ligu nedirba vienas cilindras

"diagnostikoi parode TIK kad viena zvake nedirba" va tau ir atsakymas.

Pasatas b4 1.8 66kw. nedirba ant benzo uzsiveda bet tik gazuojant dirba iki 2000 apsuku, jei daugiau dusta. Kas galetu but? Siurbli pakeiciau vistiek tas pats. Ar del pukrkstuko taip gali but?

kas galit padeti turiu bmw320 plyta su taskinem dujom.problema yra su duju yranga is benzino kazkodel nepersijunge ant duju tik mirksi lemputesbet nepesijunge meginau avarini uzkurima biski padirba ir ir vel ant benzo pati persijunge.kas galetu but nutike?

Ispresta kalta babina pakeista kita ir vaziuoja be problemu ir ant duju nesaudo

bet tai tarkim isemus saugikli, o nusistacius sistema ant duju, tai isvis nesikurs

sveiki, gal zinot kas galetu buti lagunai, kad pulsuoja apsukos o ant duju gesta?

sveiki .reik pagalbos nesikuria ant benzo ant duju uzkurus iskart perjungi benza ok o taip nifiga lyk truputy griebia ir nieko

turbut geros kokybes duju yranga ir tinkamai sudeta, bet ir siaip viskas turi puikiai veikt. visalaik reik vest varikli ant bendzino turi susilt variklis tada tik ant duju perjungt ir panasiai. zodziu nelygu kokie reikalai po kapotu.

Gofruota slanga tvarkoje.Jei laisvų apsukų reguliatorius kartas, ant dujų neturėtų būt analogiškai - krist apsukos?

Sveiki susiduriau su tokia problema gal kas padetu. Vazuojant ant duju gan ilga laika pradeda trukciot apsukos sokineti. dujos yra paprastos ne tiesiogines. Visi filtai pakeisti taip pat duju. Buvo reguluotas duju reduktorius nepadejo. turejau bedu su skrejiku bei su zvaklaidziais visa tai pakeiciau. dabar net gi nauja duju reduktoriu pakeiciau, sureguluotas vistiek su laiku trukcioja sokineja apsukos. perjungi ant benzino viskas puikiai dirba, trauke, ant duju perjungi vel pradeda trukciot iki 2000 apsuku po 2000 normalai vazuoja. tik apsukos zemesnes trukcioja dusta, lyg oro truksta. Gal kam teko su tokia problema susidurti?

nu pas mane 316 duju tiek eme 7.5-8 ant kelio.o 320 radau kataloge ant kelio turetu srebt 6.7 benzo aisku

Turiu problemą nežinau kodėl mašina užsikūrus ir padirbus antra karta neužsiveda, nei ant bendzino, nei ant dujų gal kas galit padėt

VW Passatas B4 1.8 variklis iš niekur nieko pradėjo sunkiai užsivest, tiek ant dujų, tiek ant benzino, o užsivedęs važiuoja gerai

Oro srauta atjunk ir jei tas pats ant duju, keisk tada bus cia beda.

Nebeusiveda ant duju , ir kai bandai vesti garsas sklinda is reduktoriaus lyg kas svilptu ...