Neateina strove i kuro siurblio voztuva (81 psl.) (51127)

Sveiki.Ar su op-com eina pririst kuro siurbli, be masinos pin kodu? Opel Vectra 2003m

P.s. padidėjo kuro sąnaudos. Kol viskas gerai buvo, valgė apie 8, o dabar apie 11 :/

pastaciau nauja kuro siurbliuka ir tas pats velnias, as jau nebezinau ka keisti viska pakeiciau

Kaip jis pareikelaus is pardavejo kazko, jei uzsivede pirda sedo ir iskart namo parleke is to didelio dziaugsmo. Supratimo jokio neturi ir net nesistenge dometis kas kur ir kaip. Masto kad parasys i foruma ir pasakys ka daryt, kam dar cia mokintis apir kazkoke pirda, o kaip pasakai kur problema jis kazkokiu nauju atranda gedimu kuriu net paaiskinti nesugeba, vietoj ti kad iskarto pasikeistu elektrini voztuva. Jau gal trece karta klausiu ar pries karbo praputima taip pat nesikure..... jis nesugeba atsakyti tai kaip jam tada padeti jei jo klausi, o jis negali pasakyti to ko klausi

Klaidas ištrynė todėl, kad kai kitą kartą užsidegtų lemputė, prijungus prie kompo, matytų kokia klaidą metė kompiuteris. Bet prijungus vėl, atsirado tos pačios klaidos, kaip buvo prieš ištrynimą. Dėl siurblio, nežinau. Man pasakė taip, aš taip sakau jums. Gal žinot kur remontuoja siurblius ?

turiu nuo tokio bmw universalo bagazines dangti, su farom, valytuvu, tik be lango. 2kabliai nuimami, kuro bakas su siurbliu viduj, veidrodelei juodi elektriniai, farsunkiu vamzdeliai. Aliuminine detale, i kuria dedas tepalo filtras.interkulerio vamzdziai, termomova, vandens pompa, ir turbina su kolektorium.ir mexanine deze.jai kam reik kreipkites.860488166

Audi B4 1995m 2.0l 66kw juodas universalas BRC Dujos su balionu atsarginuio rato vietoje, ipilimas po kuro dangteliu, elektriniai langai, veidrodziai, liukas, veliuras, abs, 2oro pagalves, cd changer, tamsinti langai, lieti ratai ir t.t kaina 700euru galas. domina i pm parasyk

na, as taisiau audi 2, 5tdi v6, su trukusiu dirzu, tai ne taip ir baisiai dalys kainavo... kad sukisti 7000lt i ta varikli, tai jau reikia reikia ne tik motora remontuoti, bet ir kuro siurbli nebent viska nuo a iki z ir tai kazin ar tiek atsieitu...

ta tai zinau, tikrinau servize, turi visa iranga, ismetima duju, sarnyrus ir tt viska tikrino tipo visur norma, tik tas valytuvo vanduo neateina..o jei pravys kur tvarkyt neisivaizduoju..cia kaip bajeris buvo, imeciau stipres lempas 100watu i bulka, dingo sviesos, apsvietimas spidometro.nuvarau, tipo provodke sudegus, palik gal per savaite rasim, ieskosim kazkaip..nu zodziu tema tipo po varzta ardysim kol sieno kupetoj adata rasim.kaina trys bulkos nuperki..gryzau, isemiau prietaisu skyda, mikro shema susvilus..imeciau kita spidometra bedos baiges..va kad ir su tuo vandeniu taip nebut, usibliaus milijona uz remonta, puse masinos isgriaus o rezultatas...nu zodziu..nes kiek supratau is servizo meistruku, tipo nenori usimt situo reikalu niekas.va tiek tu ziniu.

su vakumine pompa. arba su slangute uzmoves pats gali patraukt jei plauciai geri tada ziuri ar vakumo neleidzia ir pan. jei niekas neleidzia ir slangutes pakeistos, tada turbinos voztuva reik tikrint ar gerai veikia, gali pasiskolines ir kokiu draugu tam kartui paziuret, o gal ant egr toks pats stovi gali sukeist pameginimui. c4 lievai kad diagnostika prie variklio jungias sunku ten ja daryt vaziuojant

kaltiniu viduriu visom "buna". t.y. juos gamina. nzn kaip dabar bet anksciau kaune budavo 250lt uz viena stumokli, reikia tik jiem arba ismatavimus duoti arba atnesti pavyzdi. dyzeliam sunkiau truputi su tiuningu. ypac jei jie nera populiarus tam reikalui. ismetimo vamzdynas aisku svarbus, nes mazina ismetamuju duju temperatura, kuri nesunkiai gali uzmusti turba, didesne turba irgi padeda. bet kuro sistema labai komplikuota, nes kai purkstukai "issisemia" tai gauti didesnius yra labai problematiska ir brangu. tas pats su kuro siurbliu. didziausia itaka duoda perprogramavimas, nes dyzeliai is gamyklos isrieda su liesesniu kuro misiniu nei jo reikia pilnam kuro sudegimui. taip yra del to, kad prie pilno sudegimo dyzelis dumina, o didziausia galia is oro/kuro misinio gaunasi tada kai misinys buna siek tiek riebesnis nei reikalingas pilnam sudegimui. pariebinus misini ir paankstinus degima iskarto jauciasi skirtumas. bet viskam yra ribos. ir kuro sistema labai trukdo isspausti daugiau arkliu. as asmeniskai net nezinau is kur gauti didesniu dyzeliniu purkstuku ar galingesni siurbli BMW, nes nesu susidures. pakalbek su rimtu tiuneriu, kuris turi dyno stenda ir kuris gerai nusimano apie dyzeline BMW kuro sistema, nes as nzn koks jos rezervas. jei pakankamai geras tada aisku turba padetu didesne ir reiketu tiuno tada jau ant dyno su oro/kuro misinio ir ismetamuju duju temperaturos davikliais, nes galima papiktinti ipurskimo kampa gana agresyviai atsizvelgiant i ismetamuju duju temperatura. ir slegi dar pakelti kazkiek. didesne turba, laisvas ismetimas/ipurskimas sumazintu temperatura ir leistu paankstinti ipurskimo kampa, kas pridetu galios.

zn cia gali but dauk kabliuku bet priezastis ta kad nepaduoda kuro tai nuo kuro pompos iki karbo ziklioriu jai uzsiveda dar ant benzo greiciausiai yra karbas nuo duju jau... reikia isardyt isvalyt norlamiai gal rem komplekta pasikeisti

kuo jum ta rusiška salerka bloga, ką rusai prastesnėm mašinom važinėja nei mes, prisiperkat krosninio kuro ir sugadinat siurblius ar purkštukus, o gerą kurą gali pilt iš kokių nori kanistrų, nuo mechaninių priemaišų ar vandens apsaugo kuro filtras

Nu tai taip. Kai restauruoji arba pakeiti kuro siurblį, tada viskas OK, tik aišku neilgam...

Cia 5 litru bmw savininkai giriasi kad mazai kuro ryja kad kuo greiciau prastumtu

0.35 laipsnio ir kuro norma 4-5mg.kuro norma nzn kaip tu be pc nustatysi tiksliai.

is ko tu sprendi, kad kuro sanaudos bus dideles?matau, kad nelabai gaudaisi apie auto?

per lietu tai sutapimas bandyk pamatuoti kuro spaudima, galimas variantas, kad siurbliukas bake nesukelia spaudimo

ir kokios po cipavimo kuro sanaudos ir kiek kw pakilo?ir beto ar verta cipuoti?

jeigu uz tokia kaina masina iperkate , nepatarciau tokio kuro pilti , nes tik nubaigti varikliams tinka

turim dar ford mondeo 2, 0 litru automata tai kuro ima kaip pas mane vr6

oktaninis skaicius duju 108, bet oktanas matuoja ne kuro energijos "kieki", bet jo atsparuma detonacijai

pabusk tu su svinu... svinas laaabai senai uzdraustas. ir svinas nepigindavo kuro, jis dididndavo oktana

del liambdos sutrinka oro/kuro misinys.. gali arba padideti sanaudos arba sumazeti sanaudos ir trauka.

Dabar tai pilnas kuro bakas.o kaip patikrinti galetu? O kaip galetu nuorinti siurbli prie variklio?

Rezkit viska ka zinot apie sy modely, Nuo A iki Z, kuro sanaudu nepamirskit.

Sveiki, gal kas žinote kur utenoje ar rokiškyje, opel omegai 2, 5 TDS pakeistų kuro siurblį?

jei siurblys mechaninis tai galima buvo biski atsukt kuro norma tai pamatytum kaip NM padidetu

mano a4-ir taspats, itariu kuro siurbli, kaip ir zopas minejo, aisku jei tavo dyzelis.

tai gal sita pataisysiu. man ji labai patinka ir kuro sanaudos mazos ir gerai atrodo

O keičiant kuro rūšį dokumentuose regitroje per automobilio apžiūrą žiūri iki kada galioja dujų balionas?

kibirkštis yra, benzas pareina, kuro filtrą šiandien pakeičiau, nes buvo užtukęs, bet vis tiek nesikuria

jei su kuro sistema (filtrai, sandarumas)tvarkoj, tai daraisi diagnostiką (tik nemaišyk su klaidų nuskaitymu)

I kai kuriuos is situ kalusimu, jau ir pats atsakiai O jei nori RIMTO patarimo, tai kreipkis i tuos kas dujas deda. Mes ju nededam ir negaliu pakomentuot. Nebent pasakysiu tik tiek, kad jei nori taupyt ant kuro, pirk dyzeli. O jei nedaug pravaziuoji per metus, tai nei dujos, nei dyzelis tau nesutaupys, nes kai reiks remontuot, tai tie pinigai kuriuos sutaupiai, greit iseis

tu krv vel spangsti.. jis kalba apie laisvos eigos reguliatoriu, kuris praleidzia kazkiek oro kai droselis uzdarytas.. taip "reguliuoja" laisvas apsukas. ji pati valdo "blokas" kitaip vadinamas ECU. jei pagal tave, mazdoje nera laisvos eigos reguliatoriaus, tai kaip jis reguliuoja laisvas apsukas? 94ais niekas nedejo motorizuotu droseliu i 323.. o jei manai, kad blogas liambda zondas itakoja tik kuro sanaudas, tai eik atgal i rusu forumus..

Starteris suka? Kibirksti duoda? Arba kuro nepaduoda (siuo atveju sakai, kad paduoda), arba kibirksties nera?

aisku ir is TD galima ispest biski kw . pakelus turbinos slegi ir padidinus kuro padavima

uz tokia kaina galvociau apie 5 klases bmw, kuro sanaudos tos pacios, o komforto nepalyginsi

per daug kuro pila.Jei tepalai nemazeja, aisku.Is akies nenustatysi, teks pradziai pasidomet per diagnostini kompa

Kuro siurblys. Paminėsi mano žodžius. Sėkmės išsižioti, kai sužinosi kokios jų kainos ir t.t.

Jo. Ieškau, bet nieko stock... Na, nebent kuro siurblys nepamaišytų už realią kainą...

tikrai geros mašinos tik ieškok kad butu 2.9 td kuro sanaudos apie 7 l dyzelino

pas mane 95 B4 66kw TDI cipuotas dabar kazkur 80-90kw, kuro ima vidutiniskai 4, 7.

kuro kieki matuoja kompas nuo purkstuku, padangos neturi itakos paklaidai. didesnes bus taip ir rodys.

Beje domina viskas is eiles patvarumas, kuro sanaudos ir panasei.Komforto nelyginam nes ir taip aisku.

visu pirma tikrink kompresija jei gera tikrink forsunke jei ji gera daryk kuro sistemos diagnostika

o apie kuro sanaudas priklauso kaip vaziuoji. trasoj tilpdavau 5l. mieste apie 8l. ziema daugiau.

na pradzioj bandysiu kuro filtra pasikeisti, planuoju geriau sita senute pataisyt kol 2 metus atvazinesiu

nekoks variantas aplamai, tas 1.6.Galios mazai, kuro ima daug.Deti tik tiesiogines.Paprastos - ne koks pasirinkimas.

Yamaha xt125r arbe xt125x. Nu dar DT eblogi, bet kuro sanaudos didesnės ir garsas xujovas..