Ne vaziuoja benzinu (38 psl.) (35714)

cia patarinetojai kazka bendro su technika turi? Kas nors yra girdejes apie pd kuro padavimo sistema? Plaukiojanti smagrati? Geriausiu laikomas 81kw senasis motoras. Vaziuoja geriau nei 74kw, skirtumo nuo 85kw nepajausite, gal 96 kazkiek geriau vaziuoja, bet pd lepus kuro kokybei, daug daugiau irangos linkusios sugesti. 110kw jau 2.5 motoruose. Ten kuro sistema irgi mandra ir pasidomekite kiek kainuoja dirza pasikeisti. Kalbant apie senukus vw -vienareiksmiskai tik 81kw, nes pili ka nori, gerai vaziuoji ir retai/salyginai pigiai remontuoji.

matyt mirusius TDS turejas turejau ne viena tds, tik reikia moketi issirinkti gera. aisku as jau gan senokai juos turejas, bet e34 su tds varikliu tai tikrai vaziuoja gan padoriai ir kuro sanaudos su paprastais ratlankeis ~7l. aisku jai esi lenktynininkas ar seip begalvis kuris laksto keldamas pastoviai avarines situacijas tai gal ir mazai tos galios. tik idomu jai turejas visus tds kdl nesprukai po pacio pirmo ar antro?

Hi,
o kuo sutepinejai bendeksa?Molibdeniniu su grafitu ar solidoliu paprastu?Brac man irgi tik to betruko, nusipirkau nebloga dyzelini dzipeli eilini karta patvarkymui, perrinkau sutvarkiau "razdatke", vaziuoja kaip bite, kurias per didziausius salcius, ir nuploviau varikli pries pat didyji atsakima.Vnz gal vandens pakliuvo o gal ne bet pirma karta sukant karkteli bendiksas, antra kart pasukus jau gerai.Tai kauo ji patept?
•
ACIU

jaj tu cia apie rykli taj parudyt megejas. bet seip pliusas tas kad smagei vaziuoja o susitwarkius ir pasalinus rudis ir istepus dugna kad nerudytu manau visai liuks masiniukas turiu susitwarkiau ir nesiskundziu. aisku eksplotacija ne is pigiausiu bet ir netvarkai kas biski o del kainos tai apie 4/6 tuks. lt uz 94-96m reiktu idet dar apie 1tuks. lt ant tvarkymo ir manau vaziuotum spakainas ^^

tas 40tkst tokį darbą dirbant daug važinėjant greit susisuks.. Žmonos golfas 4 jau 100k važiuoja kolkas traukė vairo. Bet vėlgi golfo neSIULAU. Pirki mašina kad dar ir malonu ir minkštai važiuot žvirkeliais. Tad kokį opelį vectra c, laguna 2 (na tos bent lengvai važiuojas ir pakaba ne problėminė) O iš pasato kaip kas sako, tai to komforto kad tipo aliuminė nieko ten nesijaučia, nebent tik pasatą teturėjot panašių metų tada suprantama

Asmeniškai mano pirmas automobilis buvo benzinas/dujos, po to sekė du automobiliai benzininiai , o po jų sėdau ant dyzelio ir nuo to laiko nesu turėjęs auto varomos benzinu Kodėl ? Todėl , kad dyzelinu ekonomiškiau važiuoju . nekišu tau savo nomonės, tačiau manau, kad mašina turi būti arba benzininė arba dyzelinė, o dujinę palikime orkaitės darbui Tik tiek, kad dyzeliniui motorui svarbu : geras akumuliatorius, geros pakaitinimo žvakės, tvarkingas generatorius. Visą gyvenimą užkuriu dyzelį žiemą be ypatingų vargų Benzinui tai taip pat svarbu, tačiau ne taip , kaip dyzelinui . Apie kompreiją ir t.t.nekalbu, nes nei tos nei tos neužkursi dorai

isuzas gerai kol vaziuoja, jei rimtesnis gedimas, tai nelabai tvarkymui pasiduoda.nesneku toki gedima kaip tarpines pradegimas.pazystamas frontera turejo su isuzo varikliu, tai tvarke bet nk neisejo....teko nauja varikli pirkt.jei nori pigesnes geriau pirk 2.2. jei iperki, tai jamk 1.9.sios varikliuos buna bedu su dumu filtru, dingsta trauka, sanaudos isauga...jo ispjaut negali kol kompo neissprogramuoji, tas malonumas 100 europieciu, bet sita smulkmena panaukinus auto tikrai smagiai vaziuoja ir sanaudos nera dideles.1.9 eina jau 6 begiu greiciu deze

sita vektra yra nesamone, labai kieta, nera patvari, mazai vietos, vaziavimo komfortas prastas. Astra nuo 2004metu yra labai gera, banaliuku tikrai nepavadinciau, vaziuoja labai smagiai. Naujoji vectra yra opelio klaida, neveltui jos gaminima nutrauke.

Tai tu konkreciau pasakyk kas per variklis accordo, kebulas, deze kokia, kokios sanaudos mieste? Kia 2011 metų pas dėdę rija 6l dyzelio. Gyvena vilniuj, i darba vaziuoja 7, grizta 17h. Tai tik atgal kamsciai

stovi ? jo senam tdi jis labai svarbu, reike dziauktis kad aplamai ji dar vaziuoja, jei nori neblogo stovio ir 10 metu senumo masinos tik benzinas ir tik parvaryta, nors vaziuokle kaskiek laiko,

tai jo, taip ir yra. vakar su pazystamu snekejau pas kuri pigesnes jauciu auto kaip 8-9 euru nera. tai sake anksciau pardavinedavo auto iki poros stuku euru, tai atvaro apziuret penkiesi, pradeda pist prota del auto, atrodo kad nauja auto perka. dabar kai uzsiima brangiom, tai atvaziuoja vienas, apeina masina aplinkui, uzsiveda, kitas ne kapoto neatidaro, sako ka as ten pamatysiu, juk masina gerai vaziuoja, pist ir parduoda ir be problemu.

Kaimo linksmybės. Išbandyt kiek važiuoja traktorius su tragiška važiuokle. Snarglio dydžio sailentblokai priekyje ir vamzdis gale imituojantis pakabą-nu grynai maksimaliam greičiui pasiekt. Su tokiu kevalu važinėkit kaime, iš leto, o ne keliuose greitį išbandinėkit. Tiesiai važiuojant dar gal nieko, bet jei reiktų pasukt bent kiek apie 150km/h važiuojant su tokiu aparatu, apsiverstum. Ir dar garantuoju-padangos ant tos bulkos tinkamos tik išmetimui. Šitiek tūkstančių kaimiečių į anglus išvažiavę, bet vis dar išlenda genijai.

Sveiki kazkas atsitiko mano masinai vakar su ja vaziavau pora simtu kilometru viskas buvo gerai palikau per nakti siandien bandau kurti uzsikuriabet apsukos krentair viskas and duju ir ant benzino tas pats bet poto kazkaip sugebejau uzkurti ant duju viskas vaziuoja siandien idealiai bet benzinas uzkuri ir krenta apsukos trecdali bandaigazuoti tai ciut ne ciut pakyla bet vaziuojant krenta ir kyla apsukos gal kas gali padeti masina Audi 100 92m avant c4

imanoma.Randasi bake.Priejimas po galine sedyne.Kokiais 2008m. esu keites, kainavo VEMO gamintojo kazkur 180lt.neaisku koks pas tave variklis.Jei vazinejai dujomis ir beveik tusciu benzo baku, yra tikimybe, kad siurbliui nepades jokia restauracija.Gali buti jis isvis issilydes.Priezastis to-perkaitimas, kai masina dirba benzinu, o bake jo yra minimumas.Ypac vasara.Todel bake benzo turi buti visada bent trecdalis.Zodziu, cia yra dazna taupytoju "liga".Man zmonike taip padare

VW Golf II 1, 6 korbas 51Kw dujos. Sveiki visi! Pagelbekite jei kas zino kame yra beda. Vaziuojant tiek dujom, tiek benzinu, kai labai salta, arba karsta, masina nuolat trukcioja. Sudetos naujos zvakes, laidai, trampliorus, skriejikas, dagelis, viskas sureguliuota ir isstatyta, bet problema nedingo. Kas gali buti su situo triperiu? Minant gazas dugnas, problema kaip ir isnyksta, bet juk taip nepavazinesi nuolat.

Negi niekas nenorit sau nuotaikos pakelti, pasidalinti su kitais foto/video, anekdotais ar pnš. ? Einu per mišką, lietus pliaupia, vėjas, naktis, sušalau visas... Žiūriu - mašina stovi, prieinu, pažiūriu per langą į vidų - ten nieko nėra. Duris timptelėjau - atsidarė, tai ir įlipau į vidų, sėdžiu... Staiga mašina pradėjo važiuoti, man akys išsprogo, mašina važiuoja, aš gale sėdžiu, o už vairo - nieko!.. Staiga, iš kažkur, atsirado plaukuota ranka, pavairavo ir dingo... man visi plaukai ant užpakalio išsilygino... Štai ir kaimas prasidėjo, keli namai pasirodė, ir staiga mašina sustojo, į saloną toks kresnas vyrukas lipa ir sako: - O ka tu čia darai??? - Nu, ką, ką - važiuoju... - Nu pyzdec!!! ne, nu tu kurva, kurva, aš stumiu, o jis bliat matai- Važiuoja !.....p.s.atsiprasau uz necenzurinius zodzius.

Kazkaip juokinga kai lyginat top speeda..juk į ribotuva apsukos atsimusa, tai galiu pasakyt kad vaziuoja iki 196km/h. 66kw varikliui reikia nuimti koki 15 km/h nes greiciu dežes begiai trumpesni..Lyginkit laika per kuri įsibėgejat

pas mane vectra 2, 0DTL tai ijungi antra pavara vaziuoja kaip ir visos, i dar kai turba isijungia isvis norma turi paziuret pas kitus kas turi tokia pat 2, 0DTI ir patikrint ar irgi taip pat rieda antru begiu.

trauka dingsta, nes kazkuriuo momentu pagreitejant perpucia turbina. kai tai atsitinka, kompas pereina i avarini rezima - labai riboja turbinos slegi. isjungus ir ijungus degima kompas iseina is sito rezimo it iki kito perputimo vaziuoja su normalia trauka.

kad po vieta malantis tas 1.9 cipuotas smagiau vaziuoja uz 2.8 automata tai pilnai tikiu nes vien tik sukimo momentas koks pas ji na ir sanaudos manau mieste dvigubai skiriasi. butu dar mechanas tai jau kita kalba.

na su kuo pasneku scenicu variklius visi giria, , , brolis turi mitsubishi space stara ten scenico variklis vaziuoja didziulius atstumus po europa..variklis kaulas..na bet cia negali zinot kaip nusiseks...siaip ir as linkstu labiau link Zafiros...

siulyčiau pradžiai išsinuomoti kur nors pigiai garažiuką ir pradėti nuo akmens amžiaus( pažiūrėti kaip žmones važiuoja, ar viskas gaunasi), aišku jei nori ratais užsiimti tai be staklių nieko nebus, nes paimsi supirksi viską ir paskui žmones nevažiuos

Sveiki taigi esu susidūręs su gedimu. Šaltas variklis užsiveda tvarkingai ir lengvai, važiuoja gerai. O kai jau būna šiltas variklis jis nebeužsiveda. Matuota kompresija rodo 7 kaip manot ar čia kalta ji? Ar reiktu didesnės? Variklis 49cc

Vaziuokle patvari kaip ir Pezo 605. AR164 nesirinkciau sau 2.0, nei ji vaziuoja nei taupi. Varyklis ten TS, istvermingas. kiek teko girdet minusas pagrindinis AR164 tai valdymas kondiskes ir ekranelis, daznai nerodo.toliau ok kaip ir viskas.

pas mane honda prelude yra 2.2 vtec variklis tai beveik tolygiai su fiat coupe vaziuoja fiat detales yra vienos neispigiausiu ir is visokiu srotu nepatariu ju pirkti nes daugiau nei menesi tikrai nelaikys ypac guoliai

tame ir gerumas su dyzeliu. pagaliau nors vienas suprato ka norejau pasakyt siandien ir priekabute teko patampyt ir px net nesijaucia kad kazka prisikabines esi, i kalna irgi kur kas geriau vaziuoja lyginant su benzininiu variantu.

Amerikonai megsta automatus nes jiem geriausia didele masina erdvus foteliai priekyje didelio litrazo variklis nesvarbu kad silpni palygint su japankem ir ryja kibirais ir automatas kad issidrebtu su stora sikna kuri isiputa nuo makdonaldu ir vaziuoja

pyk nepyk, bet nelogiska cia jeigu tau pagelbejo generatoriu paklibinus tai cia sutapimas arba jau su elektra burtai vyksta.. Tepalu aisku seimininkas naujasis nekeite, tai neaisku kiek dar vaziuoja jis su nekeistais tepalais ir filtrais..

Reikia ir ekonomikos ir traukos. Ir neapsisprendžiu ties tuo klausimu, draugeliai perka pastoviai td aš nežinau kodėl jiem jie taip patinka nors šiaip važiuoja smagiai ir ratus suka. O kaip bmw su tiesioginėm dujom ar verta?

Sveiki, keisciau minska i motoroleri baotian bt49qt_9 arba i qq svabu kad nebutu nudauzytas ir kad bent vaziuotu, minskas vaziuoja, tik reikia sankabos toki kaistuka nusipirkti, minskas yra su yamahas dt remu , susidomeja parasykit cia..

visu pirma reikejo uzvedimo mehanizma susitept kojinio uzvedimo , o dabar karba susitvarkyk arba pasikeisk , visiem 49cc tokios bedos , sunenas turejo , ti karbe kas savaite tvarkydavom , svarbiausia kad nieko nepadarai , isrenki , surenki ir vel vaziuoja

geras, netikėjau, kad tiek gali laikyt. Dėl evo: berods poškaus evo (fastlape dažniausiai važiuoja) vienu metu kai dar stock viduriais važiavo turėjo 450. Paskerdus variklį peržiūrėjo vidurius, viskas tvarkoje. Aišku, į ateitį žiūrint geriau susimest

su quattro reikalas tas kad tai yra dvi vaziuokles, tas pats ir AWD. as tavo vietoj pasiziureciau koki MB 190, ar ta 124 kebulu, 2, 0 dyzeliuka, vaziuoja jie ekonomiskai, galios uztenka ir sjp gana patogus.

sveiki. gal kas zinote ar foTikas imontuotas VOKLSVAGEN touran masinoje gali nufotkinti kai ji vaziuoja. kiek zinau dAzniAusiai jie fotkina kai buna pastatyti kazkur kelkrastyje. siandien viena toki aplenkiau ir dabar neramu ar nenufotkino? ACIU..

2.2d vaziavo nuo pat pirmu dienu kai pirkau baltarusiska, ir dabar praejus 3 metam vaziuoja baltarusiska taigi manau jinai nera itin isranki kuro kokybei, o su baltarusiska uzkurdavau ir prie -25 jei labai reikdavo..

Parduodu roxa 1998 su visom plasmasem vaziuoja 100km/h 70cc sp variatorius yra kur 2 sedeti , su visom plasmasem , nesenei keista grupe , sviesos viskas veikai kuriasi kojele starteriuku . jonava +37064864832 parduodu nes noriu pirkti galingesni.

su bulka 1, 8 ipurskimu prasukau 260 tkm., 3 kartus reduktoriu keiciau ir jokiu problemu, dabar a8 su tiesioginem pirkta su dujom, jau prasukau 110 tkm., pora davikliu tik keiciau, vaziuoja kuo puikiausiai ir sanaudos normalios

Tokio idioto ir visiško degrado kaip tu dar reikia paieškot su žiburiu, gal tu ten adapte prie lango apsišikęs pupsai, kas žiemą su dviračiu važiuoja? Užsidėk tu reno ženkliuką ant kaktos, antrą vaginą turėsi, zadrotas

http://www.autogidas.lt/qingqi-qm-50qt--6-2006-021049697.html nera gazo rankeneles uzsiveda ir vaziuoja ir dar junktuku plasmase skylus ir jis nera priregistruotas be numeriu bet dokumentai yra. tai apsimoka toki jimti uz 350lt?

opel vectra 2.0dti 74kw isvaliau ta egr voztuva ir nk, nupirkau nauja ir tas pats, selenoidus apmainiau vietom vistiek kai chek lempute uzsidega vaziuoja kaip prisvilus kai uzgesta trauka atsiranda, kas dar galetu but blogai?

Kiek zinau savininku tai visi keikiasi kas turi audi 2, 5tdi bet tu kol vaziuoja tol gerai bet jei remontas tai be 1000lt niekaip zodziu jei nebijai islaidu gerai viskas bet jei nori patvarumo motoras nenusisekes.

imk pas mane II golfą td 51kw šiek tiek apsamanojęs nuo ilgo stovėjimo, bet važiuoja be TA registruotas ant kažkokio locho, nereikia jokio perregistravimo, galima treniruotis po miškus važinėjant ir t.t. kaina apie 400 lt.

16 guolis? ar matai ka rasai? cia 3litru bmwas 7 tas imtu 16 duju lanzbergis 2.8 duju imtu 16 duju blet kaimyna grand sheroku 4 litru su dujom su 16 vaziuoja nu nebenusisnekek kad cia normalu

man panasiai buvo:sausa-vaziuoja, lyja-nesikuria.Pakeiciau zvakes ir ju laidus, ir viskas gerai.Keiciau visas, o kalti buvo tik pirmo cilindro zvake su laidu.Dar girdejau kazkokio purskalo buna laidams nuo dregmes, irgi padeda, jei pro sona musa.

Gaila bet nepatvarios greiciu dezes. Taciau vaziuoja pasakiskai nera bedu del to tikrai, sunkiai rudyja. Metus lauke stovejo nebuvo problemu del uzkurimo, nesurudyjo niekas tiek kad plastmases ir gumos ispelijo ir atsoko bet dideliu minusu nera.

Jeigu as neklystu, tai sutaksi laisvos eigos reguliatorius, jis devetas nera lb brangus, naujas mano auto 800, o jei 2 laidai i rura kisasi jam, tai pigiau trupti, siaip idomu kaip ta auto vaziuoja, papasakok detaliau

ir vaziuoja jie tuos 220 viskas priklauso nuo bukles ypac kuro siurblio. visi tie golfai ar a4 66kw tdi ibezda 200 bet daugiau ir nevaziuoja. realiai pats tris variantus mates dvi a4 ir viena guoli 4.

ziurek veleno davikli man budavo, kad vaziuojant pradedavo gest opelis. daryk ka nori. uzgesta, istraukiu rakteli, ikisu atgal, uzsikuria vaziuoja. diagnostika parode veleno daviklio klaida pas tave tas pats. nusprogo daviklis ir xuj tu ja uzkursi

na manau reikia pripazinti, jog dyzeliu tikrai pigiau vaziuot, pats ir bendzininiu ir dujiniu ir turejas pora dyzeliniu, taigi paprastais skaiciavimais paskaiciavus, dyzelis tikrai vaziuoja pigiau, poto dujos, o jei su dujom vazineji su protu, per pora metu nepasijaucia variklio bukles pakitimas(ilgiausiai turejau dujine auto 2metus, dujas dejau pats). Ir pyktis cia nera kuo, kas kuo nori tuo vaziuoja, o siaip laikai pasikeite ir is dyzeliniu automobiliu gamos, ira tikru zveriu kurie gali lygintis su galingiausiais bendzinais, pavyzdys: Audi R8, R10

Dalyvauju regioninėse autokroso pirmenybėse.ten turėtų mėgėjai dalyvaut, bet važiuoja ir profai, nes pas mus daugiau varžybų.Aišku, su jais sunkiau varžytis, bet šiemet open klasėje likau pirmas.O dėl TV , tai per sport 1 rodydavo reportažus trečiadieniais