Ne rastamozhit�’�â€s��œ�€��â€s��â€z� (1238 psl.) (67480)

Nu cia kaip kamtik tiek, kad 2.3 yra eile cilindrai, tad bet koks priejimas remonto atzv. yra geriau, nei v6, na ir detaliu kainos.Bet tas 2.3 su savo ke-jetronicu, tai gerai kol geraiAr tik ne delto yra parduodamas?Bet kokiu atveju, abi jos yra masinos zmogui "su pinigine"....

Zinai nesu ardes to urodo 2.6, bet esu klauses zmogaus, kuris tvarko butent degimus, ipurskimus ir kitokias bedas...Jis man sake, kad 2.6 variklio skirst.veleneliu zvaigzdutes stovi ant kliju, o 2.8 ant splintu.Todel aibe pilieciu prasuke zvigzdes uzlanksto voztuvus ir net veleneliu sudirba...Cia ne mano nuomone, nemetykite batais, PLEASE!

trauka, ekonomija-tas taip.Bet reikalauja geru tepalu ir prieziuros.Po 2-250.000 ateina laikas purkstukams ir kitiems galams.Tik nemanyk, kad purkstuku prideta lauzynuose, ne vienam ju reikia.O kas del senu grabu, maziausiai sirg kas kuo vazineja.Jei asmeniskai apie mane, spejau ir 4 metu masina "pasidziaugt", taip kad nera visi vargsai aplink

baisu tame, kad nemazai masinu stovi autogide po tris menesius ir kaina pamazejo tukstanti litu kitoms ir daugiau, ir vistiek neperkaBenzinines isvis subnkiai nuperka, nors per savaite nunese outback 2002m. uz 3.3keur be vargo.Taip, kad jei kam bus idomu, nupirks.15metu duzeline masina LT nera paklausi, jei tai ne VAG produktas

kuo daugiau priemoniu, tuo didesnis siurprizas vagims.Efektyvu nesiotis pvz akuma namo, ar kokia babina.Bet aisku galima kita nakti grist su sava babinaGero vagies nesustabdys nei signalka, nei slapukas.Vien todel, kad slapuka reikia det su fantazija o ne kur patogiau pasiekt.Vagys zino visas standartines vietas, kaip ir zino, kaip "nukenksmint"signalke.Kasco efektyviau

Valtis? Ten jau laivas. nežinau, mane traukia tik prie BMW ir Opel, tik kad BMW jau esu šiek tiek nusivylęs. Dar kažkada būtų gerai išbandyti VW, nes niekada neturėjau, bet ir tai jaučiu būtų "šalmas", tai ne kažin kas. O realiai tai patinka visokie erdvėlaiviai ir dideli automobiliai, tai...

ne, nera...kiek zejau tj net nepanasu kad jis butu buves ...buvo mintis det cenzery bet kad magas bisky gryba pjauna...tas ratukas garso ...bisky prilieti tj iskart dugnas garso buna arba visaj uztyla...jaj vaziuoji kur toliau...tarkim koky gera pusvalandy veikia normalej ar apsyla ar kas jam...nzn

Vaikiska tema, nera tiksliu duomenu apie honda dio, nera nieko nei nuotraukos nes jei nori kad pakomentuotume isvaizda tai ka nors ikelk, arba parasyk apie ji ka nors realiau ne vien tik isgalvotus ar kazkur matytus sportinius variantus, nes kazkokia nesamone atrodo isvis

Nors as ir ne specas, bet manau patvaresnis, geresnis Patrol.. Jie ir be kelese istvermingi yra, visgi japonas.. O kiek zinau Cherokee turi problemu su priekiniu tiltu ir 2, 1 motoras, tai ji pati vos velka, apie traliuka pamirsk.. Teko pavaziuot su Jeep, tik ten motoras 2, 5td, tai gelda ir tiek..

tas pats pazystamas jau irgi pasimegavo galimybemis itempejiu, bei dirzu, pirma kart nekeite kazkurio itempejio ir tas po 20000km uzsikirto, tuo paciu nutraukdamas ir dirza, uz remonta 2.900lt. antra karta virsijo 80.000km ir dar pramyne 12.000km ta karta truko pats dirzas, remontas 2.200lt. Jei yra noras rizikuot, kodel gi ne....

ten parasyk pasiteirauk, tau jie patrs ka daryti, nes patikek sakau jei atims tokia klizma turesi kad nu..kol tuos visus popierius susirinksi.ir pinigu nemazai isileidzia.geriau jau nusileist biskuti ant zemes, poxui ta garbe bet su rastu isigelbetum galbut, gi ne girtas vaziavai kad bijot kokuu pletku ar dar kazko.

tu durnas ar tik tokiu apsimeti?? tau gi aiskinama kur tas jobanas filtras yra...ne nu toki perekupa...ismaudyti kaip vienas atvare..perka auto..liukas neveikia(atjungta viskas nes subie viduriai) ai tai cia matot ziema..uzsalo, atsils viskas veiks ir ka?? nieko..tiki tuom...

turiu klausima, buvau pas elektrika, tikrino ABS davikli su testeriu nezinau kaip jis vadinas, tai zodziu jokios gyvybes nerode daviklis, reakcijos nulis.o tikrinom is veikiancio ABS davikli, rode kazkokia varza, tai taip gautus kad daviklis blogas ABS? ar cia nebutinai kad rodo ar nerodo varzos, nu kad ne nuo varzos priklauso.

dar pamenu seniau kaip buvusi darboviete uzsake Viktorija prisilupom prisitusinom pasokom su Viktorija.o viktorija paprasius daina ir pagrodavo arba pakartodavo ne kaip kiti muzikantai net per vestuves pats samdai ir vistiek daina pakartot neturi galimybiu laukia kol plokstele prasisuks . http://www.youtube.com/watch?v=fbtHlpP4Q60&playnext=1&list=395846B&feature=results_main

sukele turbos slegi , turba tarnaus trumpiau , , negalesi pilt pilnai sintetiniu tepalu nes sakes td , , paspaudus gaza trauka tikrai pasijaus bet motorui ne y nauda , , jai noresi pailginti turbos tarnavimo laika teks mastyt apie tiesiogini ismetima , bet seip tj cipuok , , pliusas tik kad trauka bus geresne o po to vien minusai

dekui, greiciausei aisiu paru pasedeti , kad nemoketi tokiu litu, nes kaip studentui tokie lt yra kosmosas... o bmw tai tikrai neblogas kaip uz tokia kaina pats kaip sau ieskojau tai puse lietuvos praieskojau, visi supuve, jai ne isoriskai tai dugnas kaip retis... atsiras kas nupirks ar ishsikeisiu, tai manau tikrai nesigailes

Alfa netraukia pasakyk kuris wokietis traukia???? 325i? ten kukuruznikas ne masina, omegos MV6 nebent, bet alfos V6 3.0 dar nieks nepadare panasios kubaturos, taip kad nesvaik cia, paziurek dragus nete niekur nera kad bmw iswis laimetu ka nors... apie opelius ir traukima tai iswis tyliu.

galvoju ir apie b4 2.0 66kw gidejau kad labai pukiai draugauja su dujom bet irgi labai mazas pasirinkimas su tokiais varikliai.o b4 2.0 su 85kw tai pilna o jaigu y kolektoriu ystatyciau apsauginius votuvus suviai turetu pasekmiu ar ne?o ta 4 kartos duju yranga cia ta vadinama taskine ar klystu?

Dyzeli jei is sono gauni pirk tdi, jei kolonelei jokios tau nebus ekonomijos su tuo tdi, dar jei permetus nepravaziuoji 20-30 tukstanciu km. irgi jokios ekonomijos nebent kaip sakau gauni dyzeli is darbo, nemokamai arba pigiai, o jei ne tai pirk benza ir vazinekis arba dar isidek taskines dujas.

Jai grandine nebarska tai nera ko prie jos lyst be to variklis is sroto su pakeitimu kainuoja pigiau nei grandines keitimas ... cia ne dirzas... mano grandine jau sekmingai sukasi varili netoli 400k km ir dar parazitiniu garsu neskleidizia visos tos grandines nesunkiai atlaiko 300 k km dauguma laiko dar daugiau

nu blem jus ne taip truputi suprantat mane pameginsiu aiskiau paaiskint..krc draugas katik islaike c ir ce tik dar nepasikeite teisiu..ir mum neaisku ar jis gaus ta be kartu ar ne.nes reikia masina parsiwest ira traliukas kabinamas prie auto dvieju asiu tai mum neaisku ar gales jis ji vairuot...

Neverta pirkti dėvėta yra dėvėta pradžioj gerai o paskui prasideda bėdos su ja pačiam teko pavargti su dėvėta tai veik tai ne ir panašei geriau jau pasitaupyti ir dėti nauja ir nebus jokio vargo ir dar be dokumentų nes kitaip neyrašys y technini pasa kad yra dujos ir neprais tech. apžiūra

patarimas daryti diagnostika. gal kitos babinos parejo. vibracija ir lempute dazniausiai reiskia, kad kazkuris cilindras nedirba arba dirba blogai (misfire). jei kodas konkreciam cilindrui, tada dazniausiai buna kalta babina, reciau purkstukas, dar reciau pakelejas (bet cia daugiau OHV varikliam, o ne OHC). siulyciau pradeti nuo klaidos kodo nuskaitymo.. tada maziau speliojimo.

panasiai.. laukiu nesulaukiu kitu metu. Zada keisti ir masinas.. Bent jau Rhys Millen.. Nors paeme 3ia vieta galutine. neprastas ten Genesis coupas jo buvo. V6 turbinis iki 700 arkliu. Daigo Saito maciau jau vaziavo su lexus IS nauju.. kazi perses is savo SC ar ne. tas SC jo "prekes zenklas" buvo

Sveiki, noriu pasiteirauti ar būna Sorentuose nuo 07 metų originali kaukianti signalizacija? kaip pas kokias volvo (Alpine) nes kitoj pultelio pusėj yra mygtukas su garsinio signalo paveikslėliu bet kaukia tik jį nuspaudus. Kitaip sakant noriu išsiaiškinti ar įsilaužimo atveju kauktų ar ne? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/273162-9482.jpg

taip, jiem itakoja ir kuro kaina ir gaunami atlyginimai. Lietuvoj kas taupo vaziuoja arba dujom, arba dieseliu. kas ka gauna pigiau. kazkur vakaruose ar ar skandinavijoj nzn zmogus dirba viena diena kad prisipiltu pilna baka degalu, cia zmones dirba savaite. yra skirtumas, todel jiem ten pofik pakilo 10 ct ar ne.

omg kiek cia wisko daug pasaket, bandysiu suwirskinti dar 1 klausimelis, kai perki bmw 3.0lD tai y ta galini tilta reikia ziureti kad tipo nebutu wirintas, kaska tokio girdejau lb aciu uz sawo nuomone, ir wisgi swedijos keliais reiktu paprastu ne xdrive, nes keliai cia geri, nors xdrive wistiek wilioja

labas visiems. noreciau padiskutuoti apie audi 2, 5 tdi varykli nuo 97 metu. tai vat visi sako kad labai jau jie nepatvarus ir t.t noreciau isgirsti kas butent su jais ne taip, kas genda dazniausiai ir pn. siaip mano nuomone, jei normaliai vazinesi ir priziuresi, tai ir tarnaus normaliai tas variklis.

Na nepamirskim tokio dalyko kaip TVARKINGA duju yranga, TVARKINGAI sudeta, TVARKINGAI tuo uzsiemanciu specialistu ir TVARKINGAI tam paruostame automobilyje, o ne pigiai nupirkta is shroto lauztuvu islupta, aprudejusia, apipuvusia yranga, sudeta pas koki petra uz bonka ir sureguliuota ta bonka isgerus ir eksplotuojama masinoj, kurios kapota nakti atidarius primena kaledas.

su b4 du metus prawaziawau.., 1.9tdi..., 100stuku pramyniau..., prie wariklio iswis nelindau..., jokiu bedu nebuwo..., wairo traukes irgi nemirtingos.. nei galinio balkio gumu ne kart neteko keist..., priekines gumos tai nelaiko..., bet ir kainuoja po 10lt..., dar su stabdziu diskais tik wargau..., wis sumesdawo greit naujus..., nors ir pramankstindawo suportus

jo teisybes tai tame yra nuvarai susiktam sarnyrui idet nes pasts neturi nei laiko nei kur knistis sako na kik kiek 80 nes ne masina reik normalia pirkti vo tada paprasta ir aisku apsisuki ir isvarai toks vaizdas kad pvz vln niekm uzsidirbt nesinori tik apipist ir suchalturint daugiau nieko

kaip kas moka taip tas vaziuoja.90 km/h vaziuoju ir pilnai uztenka .kartais dvylika. ne delto kad neisvairuociau ar kad bijau.ne tame esme.as noriu is vairavimo duona uzdirbt nes planuoju furistu but. .noriu vaziuot kokybiskai ir sklandziai ir kartu ekonomiskai. o jei isvadinsit mane bailiu tai cia jusu reikalas

tai va problema tokia, masinas variklis pulsuojanciai dirba, visi sako kad laisvos eigos voztuvas parejes.o istikruju pasitikrinau kad kompui cia jau yra susisuke, tai norejau paklausti gal kas zinot ar ji imanoma kur nors perprogramuoti ar ne?cia kalbu apie ta kompa kur rodykle parodyta.dekui

Daug kas čia mėgsta ir nusišnekėti, nera jie tokie ir baisūs, jei žmonės važinėja su jais tai reiškia įmanoma važinėti. Su kėbulo bėdom tai sutinku, o dėl variklio ir važiuoklės ne. Važiuoklės nėra jau tokios ir skystos jei venksi duobių viskas bus gerai, o dėl variklio, kokį nusipirksi toki ir turėsi.

Is dalies teisingai sako cia labiau apsaugo langus nuo purvo, geriau vanduo nuteka, geriau kai lyja matosi. Isbandziau ir nepatiko. nezinau cia nuo to ar ne, bet po sios proceduros valytuvai pradejo prastai valyti, pvz kai daug vandens ant stiklo budavo tai nevisa vandeni nuvale. Pries procedura rodos normaliai vale...

ratu suvedima padarys, ne problema, kokie raktai gal zinai? na gal kokiu spec. reik?nusipirksiu jei ka nes maistrai cia o tai ka auto pasikelus neis nieko padaryti?ta prasme doubes reik?nes zadu ant gatves ardyti .ir jei zinot tai sakykit kai kaip ardyti ar koke nuoroda duokit.

as asmeniskai taxo is vis nepirkciau, nes tokios masinos dirba, pas toki maziausiai 500000 rida, atsimink kad devisi ne tik variklis bet ir visa elektronika, o merso remontas nera pigus, as skaitau jau jei neiperki tvarkingo tokio modelio, tai bile ko irgi nesiulyciau pirkt, na bet cia grinai mano nuomone

Dėl remonto nieko negaliu pasakyt, neteko dar nieko keist, nes tik puse metų gyvena ji pas mus, bet remontas neturėtų būt brangus, juk visgi čia AUDI Benzo vidutiniškai ryja ~8 litrus, todėl kažkaip ir dujų nusprendėm kol kas nedėt (kaip bus ateity, tai nežinau). ne daug info, bet gal pravers

260nm pas senukus, su osm jau 280nm ir gali sakyt ka nori tie gyvi dyzeliokai tikrai vaziuoja, pas turejau tikrai labai gyva, antra nusipirkau ir tikrai ne toks gyvas kaip pries tai senukas buvo, o seip kaip tik nuo 1.7-1.8k aps tik pradeda traukti ir tikrai nekrenta nuo 2.5k aps.

Taip, 5lt tai perdaug didele suma, tegu buna simboliskai 1lt ir mum bus gerai nes dar tiek neuzdirbam kad savo grabelius parduodant dar moketi po 5lt ir nebus prikolinama autogide t.y nebus dedami melagingi skelbimai nes skelbimas visvien ne uz Aciu bus nes visi skaiciuoja dabar pinigus. Kas uz pasisakykit.

Tai kad lietuviams niekas neitinka nei alfa romeo nei renault nei peugeot ir pan. Visos masinos geros jai jos yra priziurimos, taigi, vairuokit kas jums patinka ne uz 10k lt tos masinos parduodamos, nusipirksit uz 3000lt, atvazinesit kelis metus ir su nedideliu nuvertejimu parduosit (nedidelis nuvertejimas skaitau apie 1k lt).

Pas dauguma labai siauras mastymas, jai jau dievinat tai dievinat tik viena kuro rusi, ka norejau pasakyti, ziurekite placiau, visos kuro rusys yra geros net ir benzas be duju ar su dujom ar saliarka, svarbu, kad paciam zmogui tinka ir patinka o ne reikia db aukstint kazkuria viena kuro rusi.

klausyk, tu kalbejai kad nuo NM priklauso viskas, o ne nuo kw, tai pacipaves turesi jau ir 200 NM pranasuma, bet vaziuos panasiai...apie ka ir kalbu, kad nuo kw priklauso.....kw tai yra variklio galia, o sukimo momentas - NM, o sukimo momentas jau ir be cipavimo pas dyzeli gerokai didesnis

ne visos taip byra, mano geras pazistamas kazkur 2003 metais nupirko passata b5+, tada paplojo uz ji apie 50 kLT, dar iki siol ta masina puikiai vaziuoja, atidave savo darbininkams, prasuko virs 600 tkm ir butent 1, 9 96kw...cia tas pats kurie vis neisvaziuoja is servisu su tais gerais 3, 0d

tai pats sakai kad uzsipylei ir netrauke tau masina tai jei butu tokia pati salerka svari tai ir eitu gerai o te dazai manau tik nuosedas priduoda tik per laika jie pakenks o ne iskarta tad jei nevazinejai ir karta uzsipylus netrauke tau tai kaip manai tokia pat salerka buvo?

minimum 3 vostuvai mire. dt matorui perrrinkt ir visos dalys plius visi darbai, tiesa surinkinejom patys kainavo 900lt, viskas iskaiciuota, svietimas, slifavimas, vostuvai gumeles, tarpines , varstai dirzas itempejai, guoliai ir t.t. taisyt ar ne paciam sprest, db gerai pagalvojus jei buciau rades nebloga matora nebuciau galvos sukes o keites ir tiek

Ir draudimas tau negalioja, nes jis tevo, o ne neturinciam stazo lapui, tas pats kas be draudimo, tiktai, kad baudos nuo policijos negausi

a4, alfa, pezo atmkes, bymeris uz tokius pinigus irgi meslas iseis, net nezinau ka uz tokia suma cia tau paimt galima butu. IV guolis ar a3 iseitu

tiesiai sviesiai.. betkoki auto perkant.. sumoki 1000eur.. pasilik 1000eur ant remontu.. liks tai liks tu pinigu panaudosi.. pergi bmw uz 2000eur.. pasilik 2000eur ant remontu.. nes visada visada bus ka remontuot kad normaliai galetum eksplotuot.. gali pirkti uz 4000eur vistiek bus ka remontuoti.. masinos ne is salonu... nera naujos... taitiek..

pas mane 103 kw IS, tiesioginem dujom per situos buvusius salcius desimt nesurydavo ir ne trasoj..paskaiciaves apie astuonis per salcius+kol variklis apsyla vaziuoju ant benzo(apie du kilometrus), bet vistiek nesigaudavo desimt, kartu sudejus...tikrai daug ryja pas tave kad ir netiesiogines dujos..cia mieste tiek turetu sriaubti..

tam nes matyt jei pritaikyta turbinos imaute skirta tam, kad maziau kaistu ieinantis oras(jei ji dedasi tik ant saltos dalies) jei dedasi ant visos turbos, tada tam kad maziau kaitintu viska kas po kapotu, galu gale, kad ziopliai nagu nenusisvilintu, as taip manau jokiu budu ne nuo salcio apsaugo...