Na zapchasti (169 psl.) (11842)

o masina noriu su tokiu motoru nes smagus, o dujos deti kad pigiau, masina aisq ne amzina, iki siol wazineju tik su dyzeliais, atsibodo man tas sankabos wirpejimas, kratosi kaip wibratorius DD na supratau kad auto wertas demesio, db tik lieka susirasti tinkama aciu uz komentarus ir nuomone

Na as ir laikausi tokios nuomones kad didinti reik ypac uz stovejima belekaip, bet man patiktu kad bauda butu adekvati gaunamoms pajamoms pvz kaip pas sveicorius tada gal nustotu parbangus auto lysti i parduotuviu vitrinas ar vazinet belekaip gautu pagal pajamas 2500 uz stovejima nevietoj pasibaiktu bent puse pazeidimu

apie kokius jus cia audi variklius i volvas snekat 2.5 tdi jo is isvaizdos tai panasus blokas na o visa kita .... jis ir edresnis nei tikrassis aubi variklis. Ten kai kas stiprinta, netinka net tepimo skyles ir tepalo siurblys kitokie galima sakyt kad ten aubi variklio blokas panaudotas

neimk volvo nes uz tokia suma bus raguolis ten renuko gavniuko variklis na.. prirasyta mano jau apie ji.... reiks ikisti dar 2-3k tada turesi norm bet ar apsimoka dar is sanaudos jo debiliskos jokios ekonomijos geriau imk astra uz tokia suma iseis tik metu tai nebus 2000

zinoma ner ka lygint, turiu asmeniskai bulka , kuri skirta siuo metu medzioklei geru oru, su iskelta pakaba, tevai silke, sunus vazineja C4 1, 9 TDI, zmona 2, 5 TDI C4, na o pats pasiemiau C6 , nu kol kas pravaziavau tik 27.t km. per 4 menesius, bet kol kas skustis negaliu.

Na šiaip kuro filtrą pasikeičiau jau Oro filtras lyg irgi padorus dar :P Tai nežinau Beje čia pas mane tos turbinos nei biškiuka negirdėt, nors kieme turėjau golf 3 universalą td, tai po siurblio remonto kažkur nuo 2000 maždaug švilpt pradėdavo bet ir eidavo nepalyginamai su šituo

na ne kiekvienas gali sau leisti nauju padangu komplekta o masinos kaip masinos, kaip pirma masina pats tas, negaila bus kur ir suvoliot ar aplankstyt. o kad ten kazka ateiti reiks pasikeist tai cia neproblema. kiekviena masina net ir daugiau sumokejus vis tiek reiks t prie jos.

na kodel del liamdos nedumina. Juk lemda tikrina ismetamas dujas. Ir jei uzfiksuoja kad eina deguonis lauk siuncia signala i kompa, kad padidintu benzino ipurskima i cilindrus. O jeigu jis siuncia bele ka, tai misinys belekoks ir bus. BEt geriau ne jis butu kaltas nes brangus sitas suds

delsaliaros tai....uz ta pacia kaina ir nezalios gaut galima, o taip tai visai smagiai rieda asfaltu, brolio mergina vazinejo, tai mano akiratyje ta masina buvo per puse metu, nu teko 2 guolius keist, daugiau nieko, na sanaudos realios 3 litrai vidutiniskai, 30 km trasa, 11 km per vln,

tu vel pradedi....na jei po 3, 5 ir ima 5-6 tai jau kiek iseina?17.5-21, o jei degalineje, tai 23-27, 6.tai jei 6 ima, tas pats kai 11, 5 duju, o jei ims 8?cia tas pats kai 15 duju....ir tu vis dar sakysi apie ekonomija?

na galvojau delko kad liaudis stumia ant taves tai dabar supratau kad nebereikalo...tik viena ysimink durniai lietuvoje isnyke sekmes tokiam versle ir tikrai man nera jokio skirtumo aisku nes as toky kaip ir sakiau parsivarau uz 5000-5500lt TIK TVARKINGA tai kad isakiau savo nuomone prie visu

tas pats sudas tik kitoj saujoj liaudiskia tariant.tik a6 kebulo dalys zymei brangiau yra kurios netinka visai c4 ir metai geresni a6 aisku.sakai kainos panasios na nezinau, neapsigauk pirkdamas seip budavo a6 zymei brangiau uz c4 o ypac a6 tdi brangi budavo nebent dabar ju kainos labai krito.

na matai logiskas gal ir logiskas bet mazu maziausia jis tave domina kai perki auto. tu ziuri kad tau ji patiktu, butu ekonomiska kaip daugelio atveju kai iesko auto, remontas pigus, konfortiska sportiska, saugi ir t.t. bet retai kas ziuri i nuvertejima nes tai nera svarbiausia jei nesiverti tuo.

nu blyn, naujutelius laidus nupirkau, ne is kokio turgaus... na, bet tikimybe yra.. gal zinai kokio dydzio varza turetu but? ar tiesiog reixminga tik didesnis skirtumas? aciu uz patarima, butinai patikrinsiu. nors ir su senais laidais tas pats lygiai buvo, ir visaip kaitaliojau, tik viens ant duju nedirba...

na ir ka tu toke masina veiksi kuri atstovejus kokius 2 metus nejudinta pats pagalvok kas is jos like bus. bus viskas prirudija slangeliai guminiai visoki patrukineja o kaina uzlups mokesciu inspekcija kaip uz normalia tvarkinga auto... tikrai neverta tokio sudo pirkti sau ant galvos beda pasimsi

na jai klausi, kad nesusikraipys bandyk tada geriau maziuku kirstuku atsukt (atkalt) tik butinai isitikink del sukimo krypties geras suvirintojas pats turi pasisakyt sugebes tai padaryt ar ne inete paziurek pagal savo modeli ta varzta kaip atrodo koks sreigis panasu kad busi uz-ares ji i kita puse

tai cia ne man. Ne as uz 5 k dyzelines masinos ieskau. SIEKTIEK NEITEMA SORRY. artaz kiek maciau turi volvo s60 D5, na ir kaip jos tau laiko, jokiu problemu kolkas neapturejai?(as turiu jau metus ja, kolkas nieko, bet idomu butu suzinot kaip kitiem, tik pas mane automatas.)

Toks sakyciau labai ribotas pasirinkimas, bmw-as arba pasat-as Tai juk yra pvz mersu su vykusiais dyzeliniais varikliais, dar italiano 1.9jtd varikliai vyke, na bet elektronika svaigsta, paskui koki japona pvz accorda 2.2d, visai nusiseke varikliai, tik del sventos ramybes reiktu grandine pasikeisti ir t.t.

na ne mechaninis bet slegis manau geras pastaciau voztuva ant abratkes. ne ta puse tai siurbliukas is bako net slangutes nurove nuo forsunkiu griztamas. tuomet dar bandziau pilna baka pripilt ir prieki i pakalne stacau taspats kaip nieko. o starteris tai vinioja gerai bet vat kazko truksta ir vsio...

Na koks buvo priolas sustabde mane mentai ir tikrino garsa tai ka jus galvojate truko ciut ciu bet kad prismauktu mane, bet nieko nepadareir kas svarbiausia apsukas kele iki 6 tukst vos per pakausi neuzmeciau kad taip pradejo smaugti masina, siaip skaiciau tai gali dakelti apsukas tik iki 3 tukst.

Jei lyginsi PVZ. 2000 M Golf, Astra ir Focus, pagal valdymo komforta, stovejima ant kelio tai 1 vieta bus Focus ir Golf, Astra paskutinė bus. na gal ten važiuoklės remontas ir pigesnis bus pas Astrą.. Bet Focuso didžiausia bėda (1998 -2004 m) tai rūdys, yoač galinių durelių apačios ir galinis dangtis

na matai ELAI, as net nezinau kiek ryt turi su sveika matuokle as jau nupirkau su sugedusia matuokle, bet mano manymu pilno bako turetu uztekti bent 800km, o uzteko apie 600km. uzsisakiau www.osm.lt oro matuokle skirta mano masinai, bet kitokios isvaizdos, fiske gal gausiu kur nors tokia ir ziuresim rezultata.

as grojimo ryskumu skaidrumu esu patenkintas na netik as bet ir kas tik beisgirsta tai reiskia kad seip verta deti nes gros geriau? o mano akumui nekenkia kai nera tu sloviko.. tada pasakyk keliu faradu ji deti? 1-? 1.5-? ar dvieju? ir kur ji pajunkti tik pliusa iji ir isjo tolyn?

na taip kiekvienan savo. suprantama jei vazinet kokiam nedideliam miestelyje tai sociai ir 1.2 ar 1.4 variklio. taciau jei tenka pavazinet daugiau vilniuje, kaune ar tarpmiestiniais keliais tai tikrai traukos trukumas pasijaucia. zinoma galima smaugti automobili minant po 4k apsuku (dyzeliui) taciau bent man toks vazevimas tai tik masinos drozimas.

Gal 8 ir gaugokai, pas mane vidurki dabar rodo 7.2 ir neaisku su kuo mieste ekonomiskiau, ar su mexanine ar su automatu. Stovi daug davikliu ir kompas visada parinks optimaliausia rezima. na kai sakiau mieste priklauso nuo rezimu, kitam , gal geriau skaiciuot kik per valanda suvartoja , o ne ant 100km.

na patis zinotkad pas mus atvaziuoja auto is vokrciu ar kitur tik su motor defekt, unfol arba rida didele. ner ko bijot corrado motoru ji ganetinai geri ir ilgalaikiai.remontAs nebrangus(ISSKYRUS VR6)G60 normalausias variantas.lengvai bombinas, kiekvienam pagal kisene.kuro nedauk eda.beje turiu dar likusias originalias visas4 spiruokles jei kam reikia.

tut raskazivat necevo..jesli ti is kazakstana tebe moznajezdit na litovskai registraciji v rosija...a jesli ti ruski, pasport rosija, i prapiska rosija, tebe zapresceno jezdit s takoj masinoj...eto mozno tolko ne grazdanam rosiji..kazakstan, uzbekista, iscio sto ta tam neznaju uze...birios po doverasti masinu i jedes sebe spokoina...

nu ir reik pagalbos sifruojant klaidas , passat b5+ arba b5fl arba b5 pliusas , na kaip kas bepavadins , 2003m 2.5tdi 132kw triptronic 4motion , po nedideles avarijos meta tokias klaidas , reik sutvarkyt kuo greiciau , tad rasau klaidas ir laukiu patarimu ka keist , , , , , variklio - 17569 00519 01318 00532 01126 automato- 17125 17095 18258

Honda Prelude vaizuokles reikia ziuret kad nebutu puveku islindusiu. Varikliukai beveik visi sekmingi ir amzini Nepasisekes 3 preludo su carbu varikliukas niekam tikes. 4 preludo 2.3 niekam tikes. na o 5 gen visi smagus tik neimkit su automatu ir 4ws (4 vairuojamu ratuku. Tai papildomos islaidos..) Honda prelude 2.2 smaguolis !!!

Na tai fakta sakai, bet budas yra , ir labai paprastas.Neseniai buvau susidures, net alalio ejom imosuot po tokio bajerio.Ir visai nesudetinga, matai, Pilypas ar ne, bet...Netgi autobanginiuose kurie paseno ir savo sultyse išvirė šiuo klausimu verda diskusijos daudelį metų.Ne visa info regisrtravimuose gauni.Vnž jei įdomu kam realiai, tai išduosiu paslaptį

na nezadu as ten karsto ora paduoti tiesiog vamzdi nekisti pro lempa o is vidaus ora pajimti del turbinos turejau omeny, koke dizeline ir pigesne.ka galima srote gauti, nes gera turbina i toki daikta deti tiesiog nesamone o del logikos manau ir ant salto oro isilyditu, nes variklis ne turbinom pritaikytas,

taip ir db m 20 pas mane po pilno kapitalinio na zodziu naujas variklis tai tikrai dziugina ir trauka ir sanaudom ir tyliai dirba, aisku ne taip kaip plyta bet jis neturi taip tyliai dirbt. Ir palakstau ir viska nieko ten nekaista db lauke plius 25 viskas okej .Avatare matosi jis

jo sita girdejau kad neturi but jokio nusidevejimo.tai su meistru leksiu ryt apsiziuret..del ridos tai klaustukas cia...nemanau kad kas pardavineja su tokiom ridom..na bet kaina irgi ne maziausia tai tikrai .sestas jau iseina uz tiek..tik kad pas mane poziuris toks kad jau geriau senesni bet gywa..

kai man taip nutiko meginau nuimt guma ir krapstit su kabliuku kaip kolegaminejo prasokus apie duris apie 4 val su to kabliu rankoje nieko nepesiau.trukus kantribei islupau bagazines spineles sirdele ir po to su raktu spakainiai pasukau ir atrakinau bagazine. na o tolimesni veiksmai aiskus -sekmes besilauziant i nuosava auto.

Na tralas nuo ausros g iki draugystes plius viena para aiksteleje.. O tai kaip cia? Dalys aiksteleje stumdo nuo kitu masinu? O jai savininkas atsiras is kurio auto prekiavo? Tada savininkas aikstele i teisma paduot gali ir laimi 100proc. Ir cia nx ne kaime o KAUNE! Antram pagal dydi mieste!

Aha.... na as buferio norejau kaip to melyno, bet naujas 950lt o pvz toks buferis "neliptu" salotiniam, o salotine spalva kazin labai sunku dazyt? Nes pas mane toks pat kaip tas melynas, tik "faros" ir buferiai kitokie" (beja, jis tik foto melynas, realybej, jis panasus i melynai zalia auto)

Na del konkurencijos as nzn, bet ar ir pas jus mazdos taip puna? Kiek teke tvarkyt, tai galinem arkom, ties buferiu pzda buna apynaujem mazdom... Kazkaip keistai zurisi, visa masina dar blizga kaip nauja, o galinese arkose gali pirstu skyles greziot.... Kodel auka Projektas kaip ir pavyko juk

Na va, radau laiko prisijungt. Kuro spaudima susitvarkiau, duslintuva susivirinau, vaziuoja db.. kuro spaudimas normalus db visam rpm diapazone vaziuojant. Turbina pas mane tai tepalu varoma Tegul uzlinksta, bus i metala, vistiek silpna... Tik tepalo gaila Kas tavam rajone naujesnio? Kaip egzai, kaip saab'ius, kaip pana laikosi?

overboosted > ačiū už vertimą. na aš meginau ten šį bei tą su pliusu ir minusų keisti vietomis. Bet vistiek nieko. Nors iš manęs toks ir elektrikas... Ryt turėsiu daugiau laiko tai reiks pažiūrėt kas ten per biesas. Bet jei kas turit daugiau minčių, nesikuklinkit, rašykit

is uzsieniu esancios turguose skodos yra tikra rida virs 300 tukst. geru masinu niekas neatiduoda.. viskas yra atsukta. o su tikra rida galima nupirkt tik is lizingu bendroviu per aukcijona su visom tikrom istorijom. na dar galima ir lietuvoj pirkta ir eksplotuota, bet lietuvoj jau bus apibaladota, juk lietuva.

Jo kuriasi labai gerai ir nepulsuoja motoras. na zodziu viskas yra gerai iskyrus ta visiskai nepageidaujama AUTOPILOTA kuri sunku sustabdyti. IR DAR JEIGU NESUNKU KOLEGOS NETYRINEJAM KITU MASINU VARIKLIU BEDU IR PAN. (cia tiesiog prasymas) O siaip siandien kazkur apie 6h varau pasijunkti ant kompo tai vakare prasinesiu ka gero parode.

Sveiki, taigi mano masinukas jau po "Zaibo rato". Uzvedima sutvarke, buvo kuro gryztamojo kuro zarneles kiauros, todel nesikurdavo sutvarke ta ir ryte jau kuriasi be problemu. O del traukos, tai reikia tikrinti masinos geometrija. Uzrasiau masinuka i turboost ziuresim ka jie ten man pasakis. na bet jau nusiteikias +- 1000lt padeti

Net priesui nesiulyciau escort. As jau su masinom apie 5-6m taigi zinau ka sakau. Trecias golf neiseis bus pavarges, na dar audi-80 bet irgi uz tiek nepaimsi padoresnes nes visi jas megsta tai jai ir atsiranda padoresne per 30min buna parduodama, net neisivaizduoju ka galima paimt uz tiek..

Na keitimai i suda buna kai keiti suda i suda be priemoku dazniausiai o cia jau abi masinos grazios, neblogos, plius damoka, tai gal jam reikia didesnes tai ir keicia golfistas, juk jai butu sudas tai ir be priemoku surastu i ka iskeisti juk lietuviai del golpu ir dar dyzeliniu pamise

na i jy viskas ateina bet nesuprantu kas dar jam galetu buti... galvojau kad kuras gryzta kaip nors tai dar pries filtra idejau kuro voztuva kad negryztu kuras (tikrai gerai idejau) gal siurbliui amen? pries pora dienu dariau diagnostika tai kompas rode kad neuztenka slegio bet kame problema tai nebezinau...

Na kiek pažystamų turėjo tai 4, 2 imdavo 17-18dujų jiems, važinėjant mišriai ir ramiai ir neramiai, ir mieste ir už miesto žodžiu visaip. O 2, 8 mechanika turi tėvukas mano tai priklauso kaip važiuoji, jis spaudžia aš ne, tai mišriai vairuojant vidurkis gaunasi 13l dujų, bet čia jau tikrai nėra ramus važiavimas.

na nezinau stai kuris kimba man 3m garantija dar. tiesa kaina nurodytam saite didesne negu anksciau ziuretam Mtools.lt Prekyba irankiais Kainos skirtumas akivaizdus.

sveiki galiu pasakyti tiek tu vektru esu turejas per 10 visas pirkau su siurblio defektais sutvarkymas kanodavo 100euru bent jau taurageje kiti snekedavo jog kaune uz 200lt tvarko tj zodziu patariu pirk ir varyt tvarkyt pas rimtus elektrikus nes ten siurblio elektronine dalis nusprogsa o na pacem pists ir nieko nepadaryt

na, jei priziuresi bedu neturetu kilti. tik gan brangokai iseina pagrindini dirza keist, jei servise.nors, jei rankos ne is uzpakalio auga tai nera sudetinga ir paciam pasikeist. pas mane b4 su tokiu motoru. problemu jokiu. nors apskritai tai geriau butu 2.8 benzinas kuro sanaudos tos pacios, o trauka ryskiai geresne.

Tai as irgi sakau A GIRDZ nesibadykit raguciais paklausai.Jeigu butu galinis riebokslis tai jis varytu ant sankabos disko tepala ir sankaba prabuksuotu.Per savaite suestu ja.Jei automatine p.d.kas kita na... gal ne per savaite, nes vstiek ta alyva dar atsimustu i diskatoriu o ne tiesiai i ferido, bet ilgai tikrai nelaikytu