Multitronic deze (32 psl.) (4368)

esu nuo savo vectros emes deze namu salygom. trukau visa diena, nes reikejo pasileisti visa traversa, pagalves ir dar daug kitos chuinia. tavo stovi isilgai, kas yra pliusas del nuemimo.

SVEIKUCIAI.P i r k c i a u minivena galaxy , sharan, alhambra bet butinai su mechanine greiciu deze ir 4WD!!!!padekit kas galit , tinka atvezimas .SIULYKIT KAS TURIT ARBA GALIT.Dekui

Kai nors 15metu prawazinesi paprasta deze, tada matysi ar pripranti ar ne prie automato ar atvirksciai.Nors ne visi vienodi zmones gal kiti greiciau persiorientuoja.Nu gero bendravimo ir geru 'automatu'

patarimas pirk tik 81kw nes tie kur isvardinai is ju as tik ir gyvenu tai purkstukai tai variklis deze smakratis byra jie lepus kurui... su 81kw tdinu nebus panasiu problemu

gal is kauno esi ? parekomenduociau gerus meistriukus, man su 3 panasiai buwo, tai palinde krapse apie walanda, dapyle tepalo y deze ir wsio problomos baigesi, uz wiska sumokejau 10 lt

Pirk masina pigiausia, su naujai praeita TA. Tikrink servise pries pirkdamas. Nepirk BMW ar Mersedeso, ir jokiu auto su automatine deze. Likusius pinigus atsidek remontams, nes remontuot vistiek kazka reikes.

nezinau kas ten sugede buna, bet sake ATVARYK PADAROM..1200 TURGUI..nes tarkim sveika vaziuojanti mechanine deze koks 1000 euru praso vokietijoj, tai automatas pabires aisku, kebulas daug svaresnis, praso koki 500 euru.vien kad automatas amen.toks tas skirtumas buna.siule ne karta pirkt tokia..sakiau kur ja desiu, kur ta deze gaut veikiancia paskui, tai ir pasiule va varyk ten padaro..dave numeri, susiskambinau su meistru..tas patvirtino..atvaryk..palieki, 5 dienos ir pasimi vaziuojancia..klausiau kiek laikys?? nu sako kol parduosi tikrai laikys..o jei sau sakau?nu sau.2500.gal detales deda rimtas ar dar kazka.nesidomejau.o siap automatas brangiau buna pardavime ne mechanine deze masina.

per savaite laiko nuo pirmo posto, galejai isimt deze ir butum suzinojes kas kaip.Greiciausiai, tai sankaba nulupoLaikyt stabdiant pavaros ir atleist sankabaJei sankaba atlaike, tai dezej galejo kazka islupt

as su senais opeliais pramogaudavau vienas variklis kita greiciu deze , trecias karbiratorius siaip opeliai nesamoniu neprisigalvoja tinka viskas.tik idomu apie kuri opeli tu cia ir kelintu metu nes nesimato

ispusta galia nebent printriui jauciasi spausdinant kreive.

ir apskritai - galia dar neviskas. mase ir pavaru deze daug ka duoda. as padarau masinas su 50+ daugiau arkliu ant popieriaus turincias.

butent apie tai ir galvoju hmm, bet pl 2, 5 vistiek kompas kitas stovi tad reiketu turbut ir ji keisti, ane? po to dar diferencialas pavaru deze ir kt.

o kaip su kitomis dalimis, 1, 7 pavaru deze ir reduktorius laikys gerai? kaip su stabdziais, eina nuo didesniu volvu pvz 740 pritaikyti stabdziu suportus, diskus, pagrindini cilindriuka?

Sveiki ar galėčiau pakeist vietoj 2, 4 V6 galingesni 4, 2 varikli ar tinka pavaru deze ir ka dar reiktu keist ar paprasciau tik turbina sumontuoti in 2, 4?Auto A6 mekanine.?

Autoriau pasakyk, tavo masinoj automatine deze ar rankine. Tokia informacija gali stipriai padet issiaiskint problema. Jeigu po vairu tik 2 pedalai, tai cia automatas. As tau kaip ekspertas sakau

Problema yra pacioje dezeje, kai numini sankaba deze atsijungia todel ir dingsta garsai.Pasitikrink tepalus , jei vaziuojant nera garsu tai geriau jos neardyti, nes po ardymu bus dar blogiau.Visos sitos problemos atsiranda nuo senumo ir ypac dyzeliams.Jei nori susipilk trasnmisini tepala 80w90 tada gal bus maziau garsu, bet ziema gali sunkiau jungtis pavaros kol saltas tepalas.Dar gali duoti garsa pats smagratis, bet cia jau reikia imti deze ir ziureti.

Žodžiu išsiaiškinau. tai va, truko dezej(atomatas)tepalo. masina nusipirkau pries menesi, per ta laika nuvaziavau 500km, bet su tepalo trukumu( truko, net 2 litru) atsumais vaziavau mazais, max po 40km. Dapyliau telapo, tokio kokio ir liepe servise ir po dapilimo deze pradejo bludyt. skaudžiau persijungia begiai, vaziuojant kartais patrukcioja deze. Kol nedapyliau tepalo vaziavo puikiai, net nesijaute kada metose begiai. Kodel taip atsitiko, kad dapylus tepalu iskart pradejo bludyt?

ziurint kokia deze, jei benzinine maza gal ir pakeistum kaip nors, jei dyzeline ten abejoju ar uzdesi paskui, sveria jos daug geriau paieskok draugu kokiu kur turi duobe

a huiznait , sunkiai spaudzias sankaba ir buksuoja vaziuojant , sudejau naujus cilindrus ir vistiek tas pats , db nulupau deze ir nauja ferido uzkniedijau , nu ryt surinksiu ir ziuresiu , kazkokia mistika

nzn arba as nko nesuprantu arba nzn , man jis atrodo paprastas subas su deze , tarkim kuom jis skiriasi nuo sito subo? http://www.autogidas.lt/jbl-gt5-1204br-15113147.html

na gerai o tarkim as noriu ta 2.0 isimt ir isidet 2.5 tai ar iseitu ir ar daug daliu keist tektu? variklis deze o ka dar keist reiktu?

sveiki gyvi. noriu pirkti masiniuka. nusiziurejau 96metu audi a4 1.9tdi 81kw su automatine greiciu deze. gal kas gali ka gero ar negero pasakyti apie si modeli? dekoju is anksto

Sveiki, norejau paklausti gal kam taip yra buve 525 automatui, kai duodi gazo pasigirsta garsas kaip cirskimo ar traskejimo, vaziuojant antru treciu begiu, ar cia greicio deze ar kryzma?

PARDUODU geram stovy neskaitant rudziu 1999 metu 1, 6 nissan ALMERA kaina 350eur tech iki 2016, 05 keisti tepalai tvarkingi variklis pavaru deze vaziuokle +37060491591 vilnius

gal kas gali patarti pas mane uzkale wariklis 730 87 m. O jei dabar noriu isistatyti 735 ar man greiciu deze ar dar ka daug reikia keisti??? dekui uz patarimus.

tai deze yra bet yra vienoj vietoj gabaliukas metalo isskeltas nei tvirtinimui nei niekam ten nekenkia galima drasiai statyt ir kaina del to tik 200 lt odinio salono jau neturiu

Sveikas. kai man tokie pozymiai buvo tai isminamas subyrejo. siulau kuo greiciau imti deze ir ziureti, nes as iskart nepuoliau remontuot ir dar sugadino po to man sankaba ir t.t.

jei hidrauline bandai nuorinti, jei trosas ziuri kaip juo reikalai, jei viskas isoriskai ok, imi deze ir ziuri kame reples siaip realiausiai hidraulinis cilindriukas, nes kitu atveju pedalas nesiminkytu

Be abejonės, 2.5TDI l5 AEL 103kw. Labai geras agregatas. Kadangi pas tokį variantą mechaninė dėžė 6 bėgių, trasoj jis bus ekonomiškesnis ir malonesnis, bet mieste kokiu 1-1, 5l daugiau valgys.

Sveiki gal yra zmoniu kam teko pirkti arba dirba lauzyne kokiam ir zino tokios markes automobilio daliu kainas? Pvz: Pavaru deze, generatorius, siurblys, starteris, variklio galvos, bamperiai lempos ir t.t.

Sveiki dingo atbulinis volvo v40 1.9 TD nusiemiau deze isminamo guolio laikiklis nuo sakutes nuluzes 1 ar tai gali but problema del atbulinio ar kas kas kittka gali but?

sveiki. va issiardziau masina ir iskilo toks klausimas: Ar vibracija galejo buti del isminamo guolio?, nes subyrejas ir lietesi prie diskatoriaus, nes nuemus deze, jis pasiliko kartu su diskatorium.

tai juk autoservisopaslaugos minejot, kad perdarymo kaina lexus 2000lt, tai speju kad problemu del to perkelimo nera, jei jau apsiimat daryti tiesa, o automatine deze turi kokios itakos perkelimui?

mano žmona turi lygiai tokią kaip tu nori automatą A4 ir pasakysiu tiek - jei dėžė nebus užmušta, tai važiuosi ilgai ir nuobodžiai, o dėl pakabos mažiau klausyk turgaus plepalų

Neturetu kazka kainuot, apie 400 manau, bet ju varijantu milijonas, pirkdamas turesi gerai apziuret, nes gali netikt siurblys, deze ar dar koks velnias.Gerai pjovei, jei sugebejai sudrozt amzina varikli

nuimk deze ir pasiziurek kas viduj, ar sankabos beda ar diskatorius bus pabires ir patariu rasyti kitakar ti rimtesni foruma, nes cia dauguma renkasi pagal adaptuota programa besimokantys vaikai

O kaip pakaba deze? Kurios geresne vecros ar zafiros? I 2.2 as neziuriu man nepatinka juose kad padidintas variklio turis o velenas tas pats paliktas ko pasekoje jis luzineja

Tai jei kibirkstis yra tada neatsidaro pukstukai.Patikrinkit, ar yra pliusas ant vieno purkstuku kontakto.I kita ateina valdymas is kompo.Nuemus deze negalejo sugesti kompas, paprasciausia kazkur truksta pliuso arba mases.

noreciau daugiau suzinoti apie dodge nitro 2006-2009m. dyzelius mechanine arba automatine pavaru deze noreciau isgirst atsiliepimus apie sia masina ar verta pirkt.

ok, sutrupmpintai: ieskau auto labiau skirto miestui, su mechanine pavaru deze (tikrai ne "parketinio" džipo). labiau ziuriu i sedanus su geresnemis komplektacijomis. Benzas ar dyzelis taipogi nežinau kas geriau..

Sveiki, noreciau paklaust del dezes, neisijungia sport rezimas, kai persuki ta svyrty i sport rezima skydelyje dega tik 1 pavara ijungta, ir kai vaziuojant deze labai nesvelniai perjungineja pavarus...

duok man ta savo pasata? jei mieste isitenku i 5 litrus tau alaus deze, o jei ne tada man deze alaus?jei per pedala duoda iki gazo kur cia nesuvalgys, as tavo pasata per pedala mieste pavarineciau iki ribotuvo, tai ir 10 suvalgys, bl jus nejuokinkin, naujos masinos, nuo 1l iki 2 daugiau valgo nei gamintojas nurodo, jei tau tdi gaminintojas mieste noroda 7l tai tau 5 valgo?

Sveiki forumiečiai , kaip tikrinama DSG tipo VW pavarų dėžė ir smagratis?Vieni teigia kad blogas smagratis bilda tik ant šalto variklio, kiti kad daužos ir kai sušilęs kai jam jau galas, esą spyruoklės pasilpę.Ir kaip patikrintint ar gerai dirba pati DSG aut.pavarų dėžė ir jos pakopos?Teko skaityt kad Megatroniko kaina laužyne 2000 eur naudoto, ir kai subyra tai pramuša net korpusą ir ateit max atlaiko 200k km.Kiek tame tiesos?

Del AT kompo nezinau nelendu i elektronika taip giliai dar tik pirmuosius zingsnelius ten zengiu. Seip I deze eina variklinis tepalas kazkada pyliau 5w40 bet labai per salnykus bego tad pakeiciau i dyzelinio motoro tepala ir apsiramino 15w40. Be to pries perkant deze reikejo pasiziuret ar nera klibejimo diferenciale nes megsta isdilt , o jai jau isdilo tai galimos dvi sprendimo sakos viena naujas diferencialas, kita LSD ;D

jei ir rasi, gali kainuoti daugiau uz tavo lioxa. be to, reikes imti ir su deze, kompu ir t.t. - pilna komplekta. pigiau butu neturbine jo versija (2JZ-GE) imti nuo anglisko IS300 arba GS300 su deze ir kompu. jei rankas ir biudzeta turi tai pasidarysi ir turbini is jo.. ir zinosi, kad jis neuzvaikytas. nzn kaip pas jus, bet pas mus 2JZ-GTE vaiksto po $3500 - $4000 ir daugiau

Sveiki forumo guru, Prašau patarimo: Žmona renkasi SUV klasės visureigį, biudžetas 15000-17000Lt, pasirinkimas krenta ant Hyundai Santa Fe arba Tucson, variklis dyzelinis, pavarų dėžė automatinė, bet vairuoja ir vechaninę, automatas butu privalumas, patarkit ar už tokia sumą normalus pasirinkimas, kas žino kokios vidut kuro sanaudos, važinėja daugiausi užmiestyje, girdėjau, kad Santa Fe mech.pavaru dėžė dažnai genda, ir šiaip kokie pliusai ar minusai pasirinkim. Dėkingas busiu visiems kas atsakys

lupo nebent tik kai pats turi kita auto zmonai i darba gali pirkt vazinet po miesta trintis o siaip tai nekazka robotas pavaras veluoja metit vaziuoji kaip su vezancia sankaba jei gazo paspaudi jei normaliai vaziuoji tai baikis speja sumetit, teko ir su Opel corsa ir su Citroen c3 tokia robotorizuota deze vazinet visom tas pats, bet vat a2 ar irgi paprasta deze su robotu stovi ar tikras automatas nezinau.

deze laisvumo turi, arba pagalves pavarge, arba sankabos smagratis pavarges, svelniau junk begius ir dar ilgai riedet galesi. ant fwd dar ne taip dezes laisvumas jauciasi. senu quattro tj labai pastebimas.

ka tu cia nusisneki? jei tau ryja 20, tektu ismokt vaziuot.. i top speed ziuri... jomajo, galima gi pasikeist deze/reduktoriu ir turi dar didesni greiti.lygini dyzeli su benzu, dar protingiau..

Galant 93m. , masina ant akumuliatorio nesikuria, o meginant uztempti neina ikalti ne vieno begio, o stovint vietoj viskas junginejasi kaip ledas, tai cia bus sankaba , pavaru deze, ar kas kitas parejas?

Gal yra tokiu, kurie vazineja nauju modeliu? Kokius trukumus aptikote? Koks bendras ispudis nuo masinos? Ziuriu, kad jos visos buna tik su automatine pavaru deze, o as visa gyvenima su mechanine