Motorolerio kompresija (14 psl.) (1990)

per didele kompresija cilindruose, reiskia jog jame, ant stumuoklio susidare apnasos, arba deti aukstesnes kompresijos stumokliai, arba "musta"galva zemyn. ir bene nei vienas variantas nera tobulas

ZVAKES PATIKRINK AR NEUZDEGUSIOS jei reikes pravalyk, O TAIP JEI VARIKLIO KOMPRESIJA GERA turetu uzsivesti nebent pas tave kazkas negerai su kuro padavimo sisitema gal uzsikisus?patikrink viska

nuvezem pas kita meistra nustate gedima nera reikiamos kompresijos. o ankstesni meistrai tvirtino kad gera kompresija mat sudeti nauji ziedai. pasirode kad debilai net nemeravo kompresijos, kompresija tik 12 atmosferu o turi buti 18, 5 . pakeite suskiai ziedus nepaziurejo gilziu isdilimo ovaliskumo . isardem vel motora, tai kad tarp ziedo ir gilzes galima degtukus kaisioti kai kuriose vietose. isgilzavom varikli, sudejo naujas gilzes, dabar turetu buti gerai.

Sweiki, gal galite kas padeti, maneu kad matoras pavargo, bet patikrinau cilindru kompresija visi rode 14 14 14 14, o traukt nenori, gal kas patartumiet kur biedos ieskoti ;/. Aciu

2.5 tdi kad 20 litru valgitu? Nenormaliai cia, sakau tau su kompresija problemos. Draugas pabande ta metoda kur aprasiau, tai dabar valgo apie 12 mieste, tiek ir turi but.

Prie pliusines temperaturos neveikia pakaitinimas.Viena is priezasciu degimas, tai pat kompresija, nes su pakaitinimu lengviau uzsidega misinys.Tai pat starterio sukimo momentas, gal vangiai suka ir dar daug kitu priezasciu.

Kas gali buti jog nedirba du cilindrai ar su elektra ar galva gali buti kompresija ira kibirkstis ira laidai pakeisti zvakes pakeistos paskirstymo dangtelis pakeistas kas dar gali buti

sveiki , gal kas zinot kaip sukelti kompresija , nes dabar 1. 13 2. 12 3. 12 4. 7 5. 10 6. 12 Sake yra kazkokie skysciai " daktarai" gal zinot kurie ?

Gal žvakės kaltos?Issitampiusi grandine, nesandarus arba uzsikises vaakumas, nesandarus arba uzsikises alsuoklis ar jo tarpine.Idomu kaip elgtusi ipylus wynns arba Liqui Moly variklio gydytojo?Gal paprasciausiai kompresija silpnoka

Jeigu šlangos kietos kaip akmuo , tada greičiausiai bus tarpinė po galva arba pati galva trūkusi. Tada iš cilindrų kompresija patenka i aušinimo sistemą.Šio gedimo šalinimas nėra iš pigiųjų malonumų.

PASIULYCIAU NISSUKUS ZVAKE UZKISTI PIRSTU SKYLE IR PRASUKTI PAZIUREK KAS PER KOMPRESIJA. JAI NEISLAIKYSI PIRSTU TADA GERAI KOMPRESIJOS YRA IR NE TAME BEDOS . LIKS TIK KAZKAS SU KURO PADAVIMU

Sveiki, pakeičiau motorolerio grupę iš 49cc į 70cc. Dabar kaip ir 49cc duslintuvas nelabai tinka prie 70cc cilindro, girdisi šiek tiek kriokimas, tai dabar galvoju ar kokią tarpinę padaryt kad tyliau dirbtų, be to kiek ieškojau ir duslintuvų tai nelabai randu savo apskrityje. Galbūt kas žinot kokių būdų ?

Ratus permontuot, subalansuot pats sugebesiu. Neesu sudarankis, dirbes ne prie vieno automobilio, motociklo, motorolerio, aisku viskas buvo megejiskai, bet daryta sau negailint pastangu. Pradzioi dirbsiu pats vienas, pamates, kad yra paklausa samdysiuos ir darbuotojus. Nebus taip, kad sedesiu bamba isvertes namuose, o vietoi manes dirbs darbuotojai.

bet internetu usisakyt reikia zinot tikslius metus motorolerio as ju nezinau tiksliu, paskui reikia variklio numerio nes sake yra trys tipai situ varikliu, nes ir variklio numerio neradau, rades kaskoki ant variklio numeri bet tik keliu skaiciu, tai va situ pagrindiniu dalyku nezinau ir negali usakyt.

su dujom gera bukle smulkus kebulo defektai tech iki 2015-05 daug kas pakeista variklis geras, kompresija 13, 5, vaziuokle , varikli galit tikrint servise.

Panevėžys

Kompresimetrą turiu, tik nežinau kokiam varikliui tau reikia išmatuot kompresiją, o ir tepalo slėgį.

Kadangi pagrinde dirbu su VW dyzeliais, tai visa įranga (tiksliau antgaliai) labiau pritaikyta jiems

jei nori kratytis vaziuok su golfu, jei nori normaliai vaziuot imk audi. tik patarimas jei pirksi audine, nepagailek 120 ir istikrink visa kuro sistema, padavima, kompresija ir t.t.

ziurek gal kur ora siurbia ar kokia, ar turba mirus.intercooleris yra?gal kokia slanga jo uzsikimus.o gal matar kaput jau?kompresija matavai?nu variantu yra, bet stebuklu nebus.

Labas, o pačiam jokių minčių neateina? pavyzdžiui diagnostiką padaryt? čia tikriausiai kaip kiekvienam dyzeliui galimos sunkaus užvedimo priežastys: žvakės, kompresija, gal koks degimas ar net alkūninio padėties jutiklis..

paprastoms dujoms koks ten zondas reguliuos, būtų normali įranga, tai ir sąnaudos būtų kitos.O šiaip panašu, kad variklio kompresija nulinė, dėl to ir ir skirtumas mieste ir trąsoi toks.

Na kad kompresija zymiai nepakitua kaip ir..... (kaip jau minejau, kaimynas supirdolino mano monometra, tai db tenka momentiniu monometru matuot, kas nera labai tikslu, nes sunku iziuret belakstancia rodykle )

gal oro srauto matuokle parejusjo, 1, 9 traktoriui suk purkstukus ir vezk tikrint ant stendo, jei myza pamerks i ultragarsa, nepades-pakeis antgalius, tada matysi.Jei ir vel nedirbs tikrink kompresija.

As tau dar karta kartoju kad 7.5 yra SUSPAUDIMO LAIPSNIS, o ne kompresija. catalog.auto.ru - "Степень сжатия 7.5" Tu pasiklausinek kitu hyundajistu, jie tau pasakys kokia turi buti normali kompresija. Overboosted, matau kazkiek rauki varikliuose, gal gali jam paaiskinti skirtuma? Ir nei manes, nei taves niekas neapipisinejo, nusipirkau is zmogaus dauzta i subine Scoupe ir as neklausinejau kokie ten variklio viduriai, turbina ir viskas kitas buvo ir puikiai veike.

Jau praietoj temoj sakiau kas cia. Pas drauga tas pats buvo, tai servise meistrai pasake kad cia problemos su kompresija. Duosiu aš tau protingą patarimą, kuris suveike. Užkurk mašiną, apsukas netoli ribotuvo laikyk ir per oro filtrą pilk vandenį(geriausia tiesiai iš vandentiekio šlangą atsitempk ir varyk). Vanduo atlaisvins žiedus ir kompresija bus beveik kaip naujo variklio. Bet vanduo turi buti saltas. Draugui padejo, turi ir tau padet. Sekmes.

Sveiki. Reiktu pamatuoti dyzelinio auto kompresija. Gal kas zinot kur tai galima butu padaryti Vilniuje? Dyzel servizo ir turbocentro nesiulyti, nes ten uzsilups kaina, kad pigiau jau varikli paskeisti

Kompresija ne prie ko. Taip ivyksta, nes karterio ventiliacija yra sujungta su oro isiurbimu ir kai atsuki propke pradeda traukti ora pro sona, todel ir pakinta motoro darbas.

Sveiki, noriu pasidometi kaip galima pakelti(sugrazinti) varikliui prarasta kompresija. Turiu audi A4 96 1.8 ir variklis rodo tik 9bar o turi buti bent 11. Ar galite ka nors patarti ?

kompresija klata, keisk ziedus. sudrozei tu savo motoroleri. karbas ant kinu nerireguliuoja. bandyk su drele kurt ir gaza po biski didint, turetu irgi uzsikurt. arba tiesiog pamatuok kompresij ir zinosi.

labai didelis skirtumas kokiu misiniu sersi.. dar labai svarbus degimo kampas ir variklio kompresija.

tik tu jos tikrai niekur nedesi nes nezinai nei kur ji dedasi nei ka ji daro.

gal pas tave motoras jau padiles ( ziedai , stumuoklei , gilzes ), kaip kompresija , , gal dujos neatreguliuotos , gal akumas prastai suka , ieskok pats arba varyk pas meistru jai pats jau taip nieko nekerti ,

tuo labiau.Jei vazinejai su uzspaustu voztuvu, tai galejai ir pradegint ji.Subaram reikia reguliuot voztuvus, ypac dujomis kurenant.Juk voztuvu nereguliavai niekada?Tai pasimatuok kompresija ir suzinosi ar kiauras cilindras ar ne

jai leidzia tarpine turi slangas pust , atsidaryk kapota , suspausk slanga kur eina y radiatoriu , ir kad kas nors pagazuotu , jai jaucias kad slanga pucia , reiskias eina kompresija ir tarpinei pizi

Kompresija turi buti bent 30.Ir daug-maz vienoda visuose cilindruose.20 tai sakes.Liudnai.Manau pastebejai suspaudimo laipsni , t.y.pirmo stumoklio ejimo suspaudimas.O gerai pasukus jei ner 30-32 tai prasti popieriai

sveiki, taigi mano motoroleris nesikuria is pradzdiu uzsikure daviau gazo ir uzgiso taip daugiau ir neuzkuriau kas gali but?kompresija yra, kura paduoda, kibirkstis yra kas gali but?

sveiki, turiu sr 50, nesikuria, nors grupe, karbas pakeistas, zvake kibirksti duoda, kuriant net nekabina, istraukus zvake ji slapia, viskas yra, kompresija gera, kas galetu buti? Aciu uz atsakyma

Sveiki, gal kas yra susidūres, nedirba antras cilindras, trukcioja tiek benzinu , bei dujom, dujos tiesioginės, tikrinau kompresija viskas tvarkoi , keičiau žvakes, kibirkštis puiki, diagnostika dariau viskas tvarkoi check nedega.

Sveiki, neina uzkurti motorolerio - peugeot vivacity, vaziuojant dingo greitis, virs 50km/h pradedavo gesti, tai tokiu greiciu gryzau namo, tik paleidau gazo rankena, iskart uzgeso, kita diena atejus nebesikure, kuriant ciaudi, dar kita diena nebeliko nei ciaudejimo, kibirkstis yra, kuro i karboratoriu paduoda, kame dar gali but saknys?

Sveiki, autogidiečiai. Ištiko mane tokia problema. Prapuolė motorolerio dokuentai. Dokumentas senas, toks ilaminuotas bilietėlis. Jame parašytas savininkas, kėbulo numeris ir dar kažkas (dabar jau nebepamenu. Motoroleris numerių neturi. Noriu paklausti kaip man elgtis tokioj situacijoj, nes policija skalpuoja nevaikiškai, o važinėtis norisi. Išanksto dėkingas už pasidalintą info

sveiki Turiu problema audi b4 1.9 TD .Nusipirkau kita varikli ir gavau staigmenele, neveikia ketvirtas cilindras Kura paduoda, purkstukas geras. Kas gali but? kompresija varo pro galvos dankteli ir i karteri.

Bloga kompresija - sudyle ziedai, suraizytas cilindras. placiau http://www.zemesukis.com/rytu-saliu-gamybos-traktoriai/puskacius-t4490.html siulau kreiptis ne i automobiliu forumus o i ukininku ilgos litanijos apie puskaciu prikalbeta

penkių sekundžių kaitinimo esant nulinei temperatūrai tavo varikliui turi pilnai užtekt net šaltam startui jei gera kompresija, tiklsus degimo kampas, tvarkingai veikia kuro sistema, pakaitinimo žvakės, starterio sūkimo momentas ir t.t.

o kam tu turbina keiti? jau dirbo variklis ant raznoso? kaip tu ji uzgesinai? laukei kol pats uzgiso? tai gal be tepalo padirbo ir ziedai nuejo. matuok kompresija, tada dagiau suzinosi.

Sveiki, isidejau motora 1.8 82kw mechaninis ipurskimas ir nedirba 2 cilindras. Kibirkstis ateina, zvake gera, laidas taip pat, kompresija matavau 12bar. iputimo kolektoriaus tarpine pakeista. Nebezinau ka daryt... gal kas padesit;/

sveiki pas mane 4t motoras ir kazkaip vazevias uzgeso dingo kompresija issardes motora ziuriu kad nukritusi grandinele nuo alkuninio ir kur eina ant voztuvu.ar galima ja vel uzdet neissardzius viso variklio?

sveiki pas mane 4t motoras ir kazkaip vazevias uzgeso dingo kompresija issardes motora ziuriu kad nukritusi grandinele nuo alkuninio ir kur eina ant voztuvu.ar galima ja vel uzdet neissardzius viso variklio?

Geriau tepalo spaudima pamatuot su manometru, zinau kas pagegiuose turi, dar kompresija, tai bus tikriau negu burt is "pridusimo"As matavau neseniai 5.5 bar prie kokiu 40 laipsn. temp. variklio....

Sveiki visi, Taigi ieškau motorolerio ir niekur nerandu sau patinkančio. Norėčiau mopedą įsigyti panašiai už 2700 lt. Svarbu, kad būtų nesenas panašiai nuo 2006 metų. Mane labiausiai domina: APRILIA SR (tik ne DI-Tech, su įpurškimais nesiūlykite), PIAGIO NRG, GILERA RUNNER (Šie yra pagrindiniai). Laukiu jūsų pasiūlymų. Telefonas: +37069671245 Skype: Dziaugsmas_dyzelis Paštas: [email protected]

Kodel cia man vienam atrodo, kad ta kompresija normali varikliui begusiam maziausiai limona? Balti dumai? Gal tarpine prapute? ir visa kompresija per duslintuva? o gal dar blogiau blokas ar galva turi itrukima? Zvakes tokiu oru gali pamirst jos tokiu oru net neisijungia, tik lempute simboliskai uzsidega sekundei. Pradziai keisciau or, kuro filtra. Po to pasijunk rimta diagnostika ir ziuredamas gyvus parametrus susireguliuok degima. Savo 2, 5tdi reguliavau degima, tai 0, 5mm laipsnio skyva pasukus, jau vejus rodydavo, be kompo degimo nesureguliuosi. Toliau kaip dar kazkas minejo perziurek siublio dirza, gal jis blogai uzdetas ir mietkes nesutampa. Sakei kad eina kaip ispista itariu ir salta ir karsta eina taip pat, kompresija atmesciau. Gal dar purkstukai nzn...

ka cia be pagelbesi cia jau prisigelbejai linko turbina sudegino tavo tepalus is karterio ir fsio. pries pirkdams kita turbina pakeisk tepalus (jei ju dar ten liko) uzglusink turbinos tepalo padavimo vamzdi ir pakurk. paziurek ar viskas okey, pamatuok kompresija visose cilindruose(pries matuojant leisk kad gerai isdegintu likusius tepalo likucius, o kompresija matuok ant salto variklio).jei viskas gerai pirk kita turbo, vel pakeisktepalus ir tepalo filtra, issiplauk intercooleri

1.Žvakės veikia, atrodo kad "geros"tačiau kelios ju kaitina nepakankamai 2.2 cilindruose kompresija dar išlikusi o kituose kritusi žemiau kritinės ribos(tarkime 26 25 21 21 bar.)del to pirma griebia aukstesne kompresija turintys cilindrai.Isivaizduokim kad naujo variklio 31 bar. 3.sukeites purkstukus nekazi ka laimetum, bebent pries pirkdamas pamatuotum mechaniniu stendu ju atsidarymo-purskimo kokybe ar jie purskia taip , kaip turi esant reikiamam slegiui. Issukus pries isukant butina keisti purkstuvu poverzles