Mirksi variklio gedimo lempute ir (70 psl.) (131826)

galima butu susitarti, bet as i vidu neilysiu pacio variklio ar pravodkes, reikes diagnostinio kompo, nors panevezyje, vilniuje galeciau ir tai organizuoti ir dar keltuvo, kad gerai apzeti visus salnikus, lanzeronus ir pakaba

zinau ko nriu, ir domina tik v6 mechanine deze, priekiu varomu ir sedanas, kvatro nenoriu vien del to nes viena sudauziau nuslydau ant posukio, o 4 cilindru garsu variklio negrazus ir traukos truksta

pasakysiu is patirties, mano giminaitis tokia turi. seip plentu gal ir nieko masina, nepasakyciau, kad labai jau nebarskanti ji, plastmases pigios... variklio pakanka ramiam vazinejimui. patvari.

Tikriausiai grandine pramete arba truko grandine, paieskok dalimis autogide variklio, tik nedaryk klaidos nedes 2.5 nes nevyke jie sanaudos ant kiek didesnes ir siurbliukai pastoviai nueina.

seip kurtis ir net be salnyko turetu tik kad sudegintu visa tavo variklio tepala nu ta prasme labai dumytu bet vaziuot tikrai vaziuotu. ne ten beda

tai va tas ir yra kad ne as taip sugebejau.. idomu cia dyzelis ar koks antifrizas tarp tu sieneliu patenka. Nei trauka, nei variklio darbas nepasikeite.

Laba diena, pastebejau, kad itruko variklio pagalves guma, tai noriu paklausti ar nieko neatsitiks?, ar nekreipti demesio ir toliau lekti i trasa?, laukiu jusu atsakymu forumieciai

Sveikii. Keiciau opel vectrai c varikli 2 l.2004m . Idėjau angliška varikli, kodai variklio atitinka, bet starterio nesuka ir ant boksyro neužsiveda. Kame bėdos gali būti?

vienintelis variantas nutrinti variklio numery arba sugadinti taip kad butu neyskaitoma, tokiu atveju regitroje uzrasis kad variklio numeris neyskaitomas arba nenustatytas, manau neturetu kilt problemu del registracijos, bent jau man nebuvo (buvau susidures su tokia pacia problema.)

Sveiki. Ot man klausimas toks iskilo. Kaip galima pakelti paprasto atmosferinio variklio galia? Sport filtras zinau kad nieko nepakeis tik pagerins variklio "kvepavima", bet ir tai tik tada jei bus jam deze ir pns.. Kaip del ismetimo sistemos? Kolektoriu? Ar jie duoda kazkokiu rezultatu? Ka dar galima butu padaryti? Anksciau domedavausi tik dyzeliais tai apie benzininius nelabai daug zinau )

jei darai ismetimo sistema tik del garso tai prakalk skyle duslintuve ir bus garsiau. normalus zmones daro laisva ismetima, kaip dali variklio tiuningo - ir atitinkamai perprogramuoja kompa, nes nuo to pasikeicia variklio turinis efektyvumas. o didesnis garsas tai cia daugiau kaip pasalinis efektas, kurio neisvengsi.. draguose isvis "atjungia" ismetimo sistema su specialiom sklendem po kelniu.. bet gatvej taip vazineti nelegalu.

Taip, 81 kW turbina yra kitokia. ji yra KINTAMOS GEOMETRIJOS. Ten yra sparnuotes ir jos prie tam tikru apsuku tam tikru kampu pasisuka. Savaime suprantama ir dazniau genda.. O 66 kW varikliuose turbina papasta. sparnuotes nejuda. Aisku ir gedimo galimybe daug mazesne.. Cia butu galima palygint kaip dyzelio auksto spaudimo daugiasekcijinis siurblys lyginant su skirstomojo tipo auksto slegio siurbliu. P.S. Geriausias variantas 81kW. PD turi perdaug minusu, todel VW nuo 2010 metu jau atsisake sio tipo dyzelio ipurskimo sistemos.

Zodziu vienos puses posukio signalai mirgsi taip lyg kokia lempute butu perdegus, bet taip NERA.Kai ijungi avarini mirgsi normaliai.Kame cia suo pakastas?Rele gal kokia ar kas..Padekit, jei kas turit kokiu minciu

jei butu dantukai uzsinese tai irgi degtu lempute. itariu, kad bus su bloku beda, nes senesnes sistemos nlb ziuredavo ar sistema veikia kai jau duodamas signalas. ziuredavo tik, kad davikliu signalai butu geri.

Oro srauto daviklis yra vienas iš svarbiausių komponentų šiuolaikinio variklio valdyme. Blogas OSM siunčia neteisingą signalą automobilio kompiuteriui, ko pasekoje ECU apskaičiuoja neteisingą reikalingo įpurkšti kuro kiekį. Pagrindinis požymis, kad OSM veikia blogai ar iš vis neveikia, yra nepakankama automobilio trauka, t.y. variklis neišvysto pilno galingumo. Staigiau nuspaudus akseleratoriaus pedalą, dažnai variklis nedidina apsukų, arba apsukos kyla tik iki tam tikros ribos, pradėjus važiuoti, automobilis trūkčioja. Kartais ant laisvos eigos variklis apsukas didina lyg ir normaliai, tačiau pradėjus važiuoti automobilis „nešoka“ į priekį taip kaip turėtų, t.y. variklis neišvysto pilnos galios. Kiti požymiai - labai padidėjusios kuro sąnaudos, padidėjąs dūmingumas, nestabili laisvoji eiga. Kai kuriais atvejais dėl blogo OSM automobilis išvis neužsikuria. Dažnai, jeigu OSM išvis neveikia, su atjungtu oro srauto davikliu automobilis važiuoja geriau, negu su prijungtu. Tačiau taip važinėti nepatartina, nes automobilis neišvystys pilnos galios, o kuro sąnaudos bus 1, 5 karto ir daugiau didesnės negu tvarkingame automobilyje. Be abejo, panašūs požymiai gali būti ir dėl kitų priežasčių, ne tik dėl OSM gedimo. Todėl būtina kompiuterinė diagnostika. Tačiau kompiuterinė diagnostika ne visada 100% teisingai nustato automobilio gedimo priežastį. Todėl tik tada, kai matuoklis pakeičiamas kitu, geru matuokliu , ir automobilis pradeda iš karto normaliai važiuoti, galima įsitikinti, kad automobilyje nėra kitų gedimų ir senas matuoklis tikrai sugedęs. Dažni atvejai, kad matuoklis neveikia ne dėl to, kad yra sugedęs pats daviklis, o dėl to, kad matuoklis negauna reikalingo maitinimo dėl nutrūkusio laido, ar kontakto nebuvimo automobilio elektros sujungimuose.

sveiki noreciau paklausti ka daryt? mirksi tepalo lempa skydeli ir pypsi, nors tepalo norma.Pradejau galu ieskot nuvariau pas motorista patikrino su monometru tepalo slegi ant laisvu 1.5 bar sake viskas cia normaliai taip ir turi but sako bus nejas tepalo daviklis nu nuvarau pas elektrika patikrina davikli sako taip zemo slegio daviklis numires parode kuris sako nusipirksi pasikeisi ok nuvarau i parda daliu o 10lt nebrangu pakeiciu uzyla masina ir vel pypsi kodel nesuprantu taipat kaip buvo vel pas elektrika nuvarau sako nezinau kas cia gali but daugiau. ka cia daryt daugiau padekit?

issiemiau is kitos masinos sveika lempute, ir vistiek nei vienoj pusej nera trumpu. rytoj dar reikes itampa ieskot su kuo pamatuot, gal nuteka kur nors srove, ar kas.. bet kad ilgos yra, o trumpu ne tai keista, dar nei vietoj auto taip nebuvo xDDD

sveiki. yra tokia beda, ford fietai 1.8 dyzeliui nebekrauna akumuliatoriaus. ijungus degima nedega ant skydelio akumuliatoriaus lempute.kas galejo sudegt.? nes jei butu sudeges generatorius ar sueje angliukai tada manau degtu visada ta lempute ant skydelio, o dbr isvis ji niekada nedega ir krovimo nera. ..

Nusiziurejau pirkti zmonai automobili bmw 320d 110kw , pastoviai ant skydelio dega ASC lempute ( tik ji viena be ABS ) Diagnostika ir visur internete raso kad tai gali buti vairo padeties daviklis, ar jis pataisomas ar ne? kiek tas malonumas kainuoja? Jai kas ismano pasidalinkit prasau

man tas pats su volvo 1, 9 td 66kw uzkuri salta apsipila dumais lyg baltai lyg melsvi kaip pradedi vaziuoti viskas normaliai dumo nebemeta apsukos sokineja nukrinta iki 500, ijungus laiva kartais uzgesta ir dar karts nuo karto uzsidega lempute skydelyje kurios reiksmes niekaip nerandu

sveiki kas gali patarti, kas gali būti kad audi a4 132 kv. 2002 m. tai dingsta tai atsiranda traukimas, kai pradingsta traukimas užsidega esp lemputė. ir maksimuma galiu išspausti tik 120 greiti. Variau i elektronine apziura nepasako ligos, gal kas susiduret su tokia problema:

Sveiki, iki siol puikiai tarnaves clio(98 1, 6 automatas, benzinas) parode keista simptoma. Pavazinejus koki pusvalandi uzsidega klaidos lempute (kvadratas su zigzagais linijom einanciom) ir gazuojant virs ~70kmh desinej priekyje pasigirsta dejavimas. Uzkurus is naujo viskas dingsta. Cia gal jau paskutines pavaru dezes dejones?

Taip zinau apie lapes ypac LondoneBet neturalioj aplinkoj kazkaip kitaip ziurisi.Ir, atrodo, baidosi tik variklio garsoKelis kartus stirna taip stovejo ir ziurejo, nors lipk lauk paglostyt

Sveik, gal kas galetumet parsiuliti moto uz 600 lt, ar maziau svarbu kad nebutu variklio defekto ir kad butu dokumentai o visa kita gali buti padrozta

Buvo ivairiu modifikacoiju to 1.6 variklio bet kw zymiai skyresi tik ant kitu vw markes modeliu kaip pvz.transporter iki 1991, vw passat 1990 1992 ir t.t.

mono cia kiek pamenu visa korbika pasikeisk ir dings manau beda arba su alektra blogai jos tikrai nera ten daug didelio mokslo nereikia prie tokio variklio

gal kas zinote kuris salto uzvedimo purkstuko daviklis?pas mane prie variklio antifrizo jungties ties slanga yra vienas is virsaus ir kitas is apacios stovi davikliai'dacikai'

Variklio skyriuje, ant taip vadinamo "krabo" iš priekio žiųrint stovi dačikas ir fyškė berods dviejų laidų. Pažiūrėk kontaktą ar laidus..

Jau kiek zmoniu nusipirko taip vogtas masinas uz paskutines babies yoac brangias per variklio numeri ir islenda viskas regitroje nes kebulo nr suklastoja popierius irgi padaro

Geriausias variantas 2.0 100kw benz. Tik laiku pgr dirza keisk ir alyva. Ju ir dabar kaina variklio srote yra virs 1000lt pliko, dar hui rasi..

o apziurejai visas slangutes nuo bako iki variklio? nes zinok uztenka nedideles skylutes joje kad gaudytu ora ir sunkiau kurtusi. o kuro tik rodykle maziau rodo ar kartais ir daugiau parodo?

bendzina ziuriu kad ir audi a4 radau 2.6variklis bet 110kw o kita tik 1.8 ir tiek pat kw tai kiek suprantu kw galia yra o tai variklio turis ka reiskia tada

viskas priklauso nuo gamintojo ir metu ir variklio kuro sistemos tipo...is esmes sanaudos nesiskiria masinu iki 2000 metu ar imsi 1.2 ar 1.8 nebent vazinesi tuscias tada gal ka pajausi.

draugelis keite.. nes nusipirko su variklio defektu keite.. ir poto 2 kartus partempiau ji keite.. antra syki pakeites varikli pardave.. uztai ir nepatariu.. nors masina tikrai puiki bet tik ne variklis..

Sveiki, taigi susidūriau su problemom senuko opelio. 96m Opel vectra 60kw dyzelis, traukos nėra, įjungi degimą, iškart lemputė variklio užsidega (turba įjungia avarinį rėžimą, max 3, 6-3, 7k apsukos), šalta kuriasi labai prastai (akumas naujas). Diagnostikos taipogi pajungti neina, nežinau ar laidas kaltas ar pats kompiuteris. Niekaip nesusigaudau kas kaltas galėtų būt, ar purkštukai ant tiek susidėvėje (nes buvo netyčia kartą užpiltas benzinas, ir nuo to laiko nesamonės su ja darosi, taipogi rusiško pilta, tai gal ir tai gal ir nuosėdos pateko) ar tai alkūninio daviklis. Šaltą užkūrus mašina dirba nuo 500-1100 apsukų, kartais netgi užgestą. Gal kas turit kokį patarimą kas čia galėtų būt kaltininkas? (visad yra galimybė pasikeist variklį į kitą)

viskas tinka, nereikia greziot jokiu skyliu, tik teks keist kolektorius ir turbina, senesnis be intercoolerio buvo manau, taigi ir turba bus zemo slegio, aisku starteris kitoks ir kelias garlavinas turesi persidet nuo savo variklio

pastatyk salia E39 3.0d 135kw viena is pirmuju ir as savaji.. pamatysi nesenai buvo dyno day tai prisuko neblogai 101kw ir 266nm naujo variklio yra 105kw ir 280nm o masinai jau 13 metu

Sveiki, meta klaidas: 00285 ABS wheel speed sensor; front right (G45) 35-10 - - - Intermittent 00532 Suply Voltage B+ 07-10 - Signal too Low - Intermittent Pirma galvoju gal ABS daviklis sugedęs ar laidas gali būti palūžęs, nes užsidega ABS lemputė ir užgesta ir taip kartojasi. o ką antra klaida gali reikšti?

sveiki, spidometras panasus i si tik ne kvadraciukai virsui, o vienas didesnis ir apacioj dvi juosteles, tik pas mane ne automatas. Kaip suzinoti ar turi rodyti temperatura spidometre ar ne? kur turetu stoveti daviklis ir kaip jis aterodo jei toks yra, jei yra tai gal lempute perdeguss.. auto 97.10 1.8 92kw

sutepk salidolu nebecyps jei rimtai tai, gali buti kad nekokios tai kaladeles pas pacio, o jei dreba vairas reiktu ziureti disku bukle, gal pakaitines buvai ir per bala?? stabdziu lempute dega dazniausiai del susidevejusiu kaladeliu ar rankinio kuris gal striges arba daviklis. daug priezasciu siaip

Mano versija tokia kad nėra pas jį išvis nei vieno lcd išskyrus tą kuris rodo kilometražą Apatinis pailgas "ekranėlis" šiaip būna rankinio lemputė. Prikišk nosį arčiau ir manau pamatysi kad ten plastmase. ECU turi galimybę rodyt temperatūrą, bet jei nėra kur rodyt tai reikia skydelį keist.

Sveiki, jau pora menesiu nuolat dega abs ir antipraslydimo lempute. Kol dega, stabdziai veikia, viskas ok, bet jei kuriam laikui uzgesta, pradeda kazkaip girgzdet, blokuotis stabdziai, stabdo, bet jausmas, kad kartais slysta. Buvau pas 2 meistrus, nieko nerado, speliojo tiktai... Auto huyndai ix20. Gal kokiu minciu yra?

nesistebek nera nieko blogo tam varikliui , pas visus tas pats nenorek kad butu kaip bmw 750il V12 ir moneta gali pastatyt ant to variklio ir gazo duot nenukris ji

alsuokli pati pirma ir ziurejom buvom ir atskirai slanga isvede tas pats, gal ten kokia tarpine bus arba kas iskile nes ten visur platsmase, arba kaip sakai variklio ventiliacijos sitema

asmeniskai.. i rida jau senai nebeziuriu.. svarbiausia kebulo bukle.. vaziuokle ar tvarkyta... salonas nenudroztas ir variklis kad melynu dumu nemestu ir siaip nebutu apsitepalaves ar varvetu kas is po variklio..

pArduodu piagiai pobedoos kebulo, variklio ir kitas dalis, yra lempos, yra ardomas variklis visas, langai, ratai, ir t.t skambinkit, siulykit kainas, susitarsim. Kaunas 864146260

Sveiki turiu toki klausima del variklio kai buvo uzvestas atsukau tepalo uzpylimo propke ir per ta anga taske tepala labai ar taip ir turetu buti ar kazkas negerai jau varikliui?

ziurek labiau galinius ratus, kartais buna kad uztrauki rankini, nuleidi ir lieka degti lempute tai pasiziurek davikli uz stabdziu disko, arba tesiog skyscio neuztenka siaip daug gali but priezasciu, vienas laidas gal kur trumpina, ar iswis nuplises, na reik ziurek, pasikeilk ant kelto jei yra galimybe nuimk visus ratus ir ziurek

variklis turi dirbt graziai, lygiai, tyliai, pavaros perjunginet svelniai, be kazkokiu trukciojimu, jei turi galimybe, padaryk diagnostika, nes jei kartais uzgesino "cat" lempute, tai ten gali but babina kokia, zveke ar dar kazka, tai vel papildomos islaidos, na ir pakaba, kad nebutu is jos pasaliniu garsu, na ir jokiu vibraciju tikrai neturi but

Artistai. Mano irgi mirksėjo, tai ką? Gamykliška problema tada. Autoriau, nesuk galvos, nes čia normalu. Ta prasme čia tas pats, kaip ir įjungus degimą užsidega oro pagalvių lemputė ir tada užgęsta, tai čia tik pamirksi. Pas mano guolį dar "INSP" pamirski ties rida, bet irgi keliolika sekundžių ir tada viskas OK. Čia ne bėda, neterškite forumo tokiomis pievomis...