Mb w211 dumina (42 psl.) (3337)

jeigu mieste tai tik ne volvo......labai mazai ratai pasisuka, uzsiknisi su juo mieste

taigi neklausinieji apie s40 ar v40 del komforto....yra automobiliu klases, ir savaime aisku koks zemiausios klases automobilyje komfortas, kalba eina apie c-klases mersa, ne e ir ne apie s

Sveiki. Turejau 124 coupe pries dabar turima SEAT ir vel ruosiuos persesti prie 124 coupe Puiki, patvari masina, o dalys nera labai brangios. Beto pakeites sena detale nauja apie pamirsti

Oro srauto matuokle arba crunk sensorius arba droselio daviklis.Bent as taip manau.Su oaciu varikliu nieko bendro bet trauka del to ir krenta.

Tu tikriausiai dar rogutėmis važinėjai o jau buvo ir crunk sensoriai mersuose, ir OSM, ir elektrinis gazas Geriau ne.iskit temoos autoriui proto per atstumą nustatinėdami defektus. Pirmiausiai reikia padayti normalia diagniostiką o poto užsiimti proto fisimais. Išsibalaivykit pagaliau. Pagal autodatą EPC reiškia galimus ties 3 gedimus vien1 i6 j7 ar kelis kartu A) Droselio problema, "gazo"problemos, tai siurblys tik vienas iš varijantų arba B) Crunk sensor arba C) MAF/OSM sensor Ar reikia išversti į kazlų kalbą? Kad gali betkuris siurblys mirinėti, visiems ir taip aišku. Nepainiokit pacio siurblio ir elektrinio gazo, kuris parduodamas atskirai kiekviename mb centre ir nesvarbu kuriu metu ir koks siurblys. Tačiau ar konkrečiai šiuo atveju gali būti siurblys-gazas dar reikia išsiaiškinti , nes simptomai analogiški kaip OSM/MAF Crank`as(alk.padėties daviklis padeda draugauti variklio velenui ir kompui, taciau jeigu automatas turi dar papildomą funkciją ir kitaip genda ) Senesnio tipo crunkai sincronizuoja variklio taktus, naujesnio-kitaip, buna dvejopi crunkai vienu metu variklyjke, pasidomekit... Variklis irgi gali dusti vaziuojant arba isvis neuzsivesti dėl jų. Tai kas lengviau pabandyt patikrint OSM, crunk ar iškarto keisti siurblį? Isivaizduoju veido išraiska nusiperka zmogelis sirbli uz 7k litu sumontuoja ir visvien tas pats tada patikrinęs crunka ir osms pamato kad juose beda, gražu, ane? Tai viokie "patarėjai"išmanantys apie siurblius į krūmus, o žmogelis ką? Blaivykitės su tokiais tiesnukiškais patarimais nuo pabalio vištos proteliu niekuo nesiskiriat

Dėk Nemokamus Skelbimus AUTO pardavimas/pirkimas PRISIJUNK IR TU! https://www.facebook.com/groups/1517644575150275/?fref=ts

Nieko keisto nebuvo. Nesikuria... Bet siandien kuriau kuriau kuriau , ir uzsikure. bet 20 sec. praejo ir uzgeso. Nedega nieko.

Taip beda, bet ir kitos senos ir kaikurios naujesnes ta beda turi, pvz opeliai, bmw, tie patys lietuviu megiami bmw e39 puna normaliai, o cia nereikia tiketis kad senukas w124 butu kaip naujas..bet siaip tai visumoje elegantiskas, grazus nors ir nepirmos jaunystes, grazesnes masinos uz ji dar nemaciau.

Tai jis w210 iesko, kaip pries tai rase. chrenova masina, bent jau man.

Kalba eina apie tuos keturakius

Saugykline 50€ Vairuotojo puses dureliu airbag 20€ Vairuotojo puses dureliu lango pakelejo mygtukai 5€ Priekiniu dureliu apdailos 10€ Egrai po 20€ Vairuotojo puses sparnas 20€ Peciuko dalis 20€ Koloneles po 10€ Bagazines dangtis 40€ Sedynes elektronines sildomos 80€ Spidometras 20€ Vakumo siurblys 10€ Saugikliu dezute 20€ Bluetoot modulis 20€ Pavaru dezes valdymo blokas 20€ Bagazines Pakelimo stumokliai po 5€ Pedalai po 5€ Vairo mechanizmas 30€ Peciukas su ventiliatoriumi 50€ Generatorius 20€ Airbag lazdos po 15€ Galinins bamperis 15€ Valytuvo mechanizmas 30 € Pusle 30€ foto ir info klauskite, [email protected]

Lavonai

3.2 geresnis motoras ziurek kad nepulsuotu variklis ant laisvu , kad su trauka nebutu bedu o siaip milijoniniai varikliai

gera auto tik tiek kad ant 3 litru auotmato 14 15 srebdavo

yr turejes tevuks toki irgi nusipirko taip pasivazinet ryda rode 300 stuku aisku jau antra kart apsisukes vedesi puikiausei vaziuoja minkstai ;]

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Tai gal variklyje beda?O gal vairuotojo tech. rastingume?O gal montuotojai asilai?Man bedu nera...

O tu jautrus esiReiskia dar neuzaugaiO pagal tave, jei turiu bulka, tai esu lochas ir nieko nesuprantu?

Beveik visos masinos vaziuoja dujomis kuo puikiausiai.Esme yra kuro ruosimo sistemoje, kaip ji toleruoja papildomos irangos isikisima ir kiek tai kainuoja padaryti ir eksploatuoti.Dar vienas faktorius yra vairavimo stilius-jei bus vazinejama sportiskai iki ribos, tai duju geriau NE, taskas.O butent su tokiom masinom nera vazinejama iki 130km/h, ar ne?Blogas benzas su savo detonacija irgi ziauriai kenkia varikliui...O apie ta 3.2 mersa.Norejau isigyti toki w124 kupa, domejaus, bet persigalvojau, kam man tas galvos skausmas, jei as su juo isvaziuosiu tris kart per vasara?Turiu gyvenime ir idomiau kuo uzsiimt....

Tau gal sustravot rupi, o man w124 yra labai grazus automobilis, tuo labiau coupe kebulu Man po barabanu ka mano aplinkiniai, kaip ir savo nuomone turiu....

Pastebejau toki dalyka, nors gal ir neteisus esu:Netolerancija ir kategoriskumu pasizymi vairuotojai uz bmw vairo

As jau uzaugauBelekokiu atveju taip nesielgiu

As is strojkes

Nesisielok del tos isliekamosios vertesPilna tu masinu, uzmisi sita , kita nusipirksi, tam ir gyveni

Kai uzaugsi, ateik, pasnekesim

Aysiliepimai geri, kazkada buvo brangus auto, sanaudos, kaip LT-dideles.Ir islaikymas ne is pigiuju

Dirzu padavimas, galinis stiklas kitoks, jei tik krastai pabale-gali ruostis keitmui, o cia tai nepigiena...Rudyja galiniu sakiu tvirtinimo vietos(butina gerai apziuret), yra versija su savaime besireguliuojanciais galiniais amortikais plius siurbliu ir reguliatoriumi.Kainuoja vienas toks amortikas apie 1klt, ar restauruojama, nezinau...Yra ka zinot, cia ne golf 2, rimta masina rimtiems veikejams

dirzai tai su bajeriuAtsisedi, uzdarai duris ir is kebulo isvaziuoja "kacerga" su dirzo sagtimi, nes kupe butu labai nepatogu paciam pasiimt, ypac riebesniam zmogui ar ziema...Daug gali rast info mbforumas.ltPats nesu turejes, bet mineta foruma ilgai narstes esu, netgi buvau pradejes ieskoti kupo, bet atsirado didesniu bedu, tai taip ir liko...Negali buti prasta masina, kuri kainavo 96.000DM, pvz Volvo-740 kainavo kazkur 42.000DM, atitinkamai viskas pagaminta, atitinkami ir pirkejai buvo

tik ne dujos.Jei dujos tai 2.0 100kw, 2.2 110kw ir , aisku, ne slangines.Senasis variklis 2.3 nemegsta duju del voztuvu sedimo ir del saudymo.Visa kita OK.

apeit ratu, nieko gero ten nera, nes rudys, totalios rudys-perbraukia viska

tada dar ir ne toyotaRealiai, tai tikrai kazkaip mazokai pasisuka, bet normaliai gatvemis vazinejant nu nezinau, nesijaucia.Kita kalba prie prekybcentriu.Jei ten kasdiena maltis, tai tada gal isvis reikia mini ar colt ivertint.Man asmeniskai ir mano A3 mazai pasisuka.Cia greiciau yra adaptacijos reikalas.Nebent jautraus budo charakteris, ar staigus isukimas i namu kiema

Aciu, nuraminai

idet galima. bet idejas tu jo neuskursi. o jei rimtai kalbant tai realiausiai det galima butu 2, 5 nes kiek zinau ten dar maziau biski elektronikos tai maziau problemu su uzkurimu butu 2, 7 cdi ten kita opera negali ne kalbos but

pats turiu, w140 3.5l dyzeli, pasaka ne masina, jau 4 metai eina o pakeiciau tik stabilo traukutes ir spyruokles galines, luzo viana, praejas jau 400000km ir dzin. pakaba kaip tanko, o sunkus tai gal kad sarvuotas jis dar 1 cm tik stiklostoris o kur visa kita.

o jezau, i da bangini senaji, nu asilas tu tikrai, cia ziuriu su tavim visi draugiskai dar bendrauja, bet kai taip nusisneket uz 500lt 126 mersa, po poros dienu jau butu autogide uz 5000 eik dirbt studente, neturesi is ko bangini uzpilt, 19 sena geriau ziurekis ten 1, 8 motoriukai studentam skirti

3, 2 automatas 12-15/100km

uz savo ysitikinima per metus koke 5000litu susimoki

ojej..kaip cia visi nori pasirodyt...jaj zmones taupo tj ir deda dujas..nematau nieko blogo...o jaj kitas bukjas pila 20litru benzo 100 km tj tegu pilna..nemano pinigaj..man negajla tik nereik sustrvaot gryzus is ispanu nuo mandarinu ar is anglu is strojkes

na as ir is strojkes...dirbau ir lt strojkej ir norveguose...bet nepirkau kazkodel 740 ar pan matyt skrudzas as nes man gajla butu islejst y ora pinigus kaj lietuvoj bus minimumas 3000 lt...tada manau zmones negalvos apie dujas bet yra kaip yra

cia priklauso nuo tavo pinigines siaip jai as dizeliu tai geriausias 3.0 oo jai 3.5 tai turbinos silpnokos bet sutvarkai ir uzteks 10metu dar o benzai visi geri tik priklauso nuo tek kiek nori i ji pilt.pakabos tvirtos.

kazkuriai markei po reguliavimo porai savaiciu praejus kompas nusimusa, bet apie mersu v6 neteko kazkokiu didesniu nusiskundimu girdeti, bent jau is lengvuju

tie lucas siurbliai labai idealiai dirba iki 350 000 km tai reiskia jusu ridos yra didesnes todel reikia ieskot naujo siurblio arba bosch

ka cia pjauni pas mane stovi 1.8 motoras ir jokiu smegenu ar dar ko nebuva tik 2 didelias probliamas turi kaip vairo traukes nelaikimas naujos kaina nuo 360 iki 600lt ir daznai spydikai pisa prota nes ant elektros yra daugiau tai pasaka maloni vaziuoti nes vaziuokle nepriklausoma ir didelis + kad galas vara

kas silpnas 90 kw gan norma bet silpnokas

geriausiai 400-500

pats vazineju su ziguliu, o ka , pavydas kyla, pardavinet yra viena o paciam vazinet yra kita , tai nereiskia kad as turiu vaziuot su butinai superine auto, kaip jus pvz;su kregzde uz 2000lt. as tokiu pinigu negaliu sau leist, o kad cia forumas priimu kritika, daugiau nedesiu, teisingai pastebeta , cia ne tas kontingentas, kad kam butu idomu

kuro sanaudos

uztat 200clk mieste ima nuo 10 iki 12, trasa 7-8 va mano > http://www.autogidas.lt/skelbimai/mercedes-benz-clk-200-compressor-coupe-2001-0119240964.html