Mano problema yra kai uzkuri salta varikli jis gesta ant laisvu apsuku, o kai pasyla variklis nebegesta, ... 1.6 benzinas 74 kw , (86 psl.) (130230)

Gerai tie italai vaziuoja, bet kai suges tau tas jtd variklis tai ismest visa masina turesi.

Sveiki, kai įkaista variklis, temperatūra rodo virš 90 laipsnių, pradeda mirksėti tepalų lemputė. Kas gali būti?

2007m. Volvo xc90, 3.2L benzinas-dujos. Pakeitus kuro filtrą, po kelių kilometrų išmetė variklio gedimo ženkliuką-per aukštas kuro slėgis. Nunulinus klaidą, po kokių 5km. vėl ta pati klaida. Variklis dyrba normaliai tiek an benzino, tiek an dujų. Kame problema?

Vienas zmogus pasakojo kad jokio ispudzio nepaliko sitas variklis, keista tai kad ji atseit vaziuot pradeda tik nuo 4k apsuku bet nera kad labai ispudingai trauktu tai su mersedesu suligino 3.0 l dar teko girdet kad kas 100 000 reikia kapitaliai tvarkyt arba keist varikli nes velenai neatlaiko zverisku apsuku kurios ten kyla neribotai kaip britvoi

yra laisvu laiduku ir tai gali but blogai sujungti ten

Sveiki norėjau paklausti kokią alyvą geriausia pilti į vw vento 1.9 47 kw sdi variklį?

O kas negerai? Juk prikolas, as dabar paemiau 1.6 td 1992 metu antra guoli, net keista kad jis 1992 metu, bet va jau toks.

Mano a4 81kw gerai užmynus, taip pat jaučiasi drebėjimas, manau, kad kuro siurblys, beškės tdi kai pamažu ;ėjo; siurblio elektrinė dalis, net negalvojau, kad gali sukelt tokį drebėjimą, pnš. kaip ant arklio jotum

nes jie skirti balvonams, kurie nori vazineti su sportiskai atrodancia masina - dazniausiai panelems. visi ta pati daro - mustangas, chargeris.. V6 yra visuose gaidziai. naujo camaro V6 jau kiek padoresnis.. ten gal jau 300 arkliu stock, bet senesni - slamstas. tas 3.4L variklis yra turbut pats blogiausias mano matytas variklis. bet jis pigus gaminti del to ju labai daug pristampavo.

Sveiki turiu tokia problema, nusipirkau opel astra 93m 1.7D vokiskas motoras 44kw ir salta sunkiai kuriasi gal pasuka 15sek motoras kol uzsiveda prie +10 o silta kuriasi gerai patikrinau zvakes buvo viena perdegusi pakeiciau bet tikrai ne geriau kuriasi. ir nezinau kur problema .

Sweiki. Pas mane VW passat b5 ir yra tokiai problema. kai uzvedi pradeda pipseti supypsi pora kartu ir nustoja lyg kokio skyscio truktu, bet lempute jokiai neuzsidega ir skysciu jokiu netruksta. Kas galetu buti???

vata kai turesi tiek patirties auto pirkime kiek as tada galesi mano postus komentuoti, manau supratom vienas kita

Sveiki. del ko kaupesi balta mase ant tepalo uzpilimo propkes jai neklystu vadinamas kondensatas ir esu girdejas kad jis kaupesi kai vazinejama mazais atstumais, o kaip ten yra istikruju? beje ant propkes dar matosi seik tiek kaip ir vandens arba panasaus skyscio. nuo ko cia viskas? Jai tai kaska itakos mazdaug pries 100km keistas tepalas. bet ir keitimo metu buvo ta balta mase.

kad jis salia tas miestas as pats jame miegu kai bunu cia vaikystes draugai gyvena

Jeigu teb4r, jis bus visai plikas, nes kai keitė, daug ką teko nuimt nuo jo.

o tj kas tom dezem yra ? kokiu varikliu geriausia ? nes jos zavi visaj mane...ir vienas lb majnyt nori eclipse ant mano c 4

Siurbli kita Pakeiciau bet Vistiek tas pats, Uzkuri Dyrba viskas gerai, Uzgesini, Uzkuri antra karta apsipila baltais dumais, Trecia Karta uzkuri vel viskas gerai.

na kai buna oro sistemoj arba kai nepakaitinta zvake gal ir ne ispirmo karto bet siaip visi mano dyzeliai kurdavo is puse sukio.bent po uzvedimo turi antra syki tikrai dzirkt ir uzsivest .

tokia gan keista problema. kartais stabdziu pedalas keistai veikia. spaudziant stabdo normaliai, tada nukrenta kiek zemiau ir vel stabdo normaliai. kai krenta zemyn, jausmas, lyg smarkiau spustelciau pedala. ar cia pusles problema ar pagrindinio cilindro? keisciausia, kad taip buna nevisada, del to nemanau, kad oro sitemoj yra.

turiu beda su varikliu.jau antras variklis kai indeklus prasuka.tagi nusprendziau tvarkyti o nebekeisti variklio.taigi reikia : slifuot alkunini velena -kokia kaina? pamatiniai indeklai- kaina? svaistikliniai indeklai kaina ?

man buvo kad turbina parejo ir variklis pradejo dirbt ant tepalo tai pradzioj pasimeciau rakteli istraukiu o dirba ant 4-5tukst apsuku tai uzgesinau ant pavaros 5 uztraukes ir rankini, jau galvojau kad matorui lauzynas pakvipo, bet pakeiciau turbina tai viskas tvarkoj tik gal siek tiek garsiau dirbt pradejo kompensatoriai saltam sukalendavo uzkurus

o kai baigia užt barška

Sveiki Gal kas gali pasakiti x5 135kw 3.0d , kaip perjumgi ant D iskart sparduosi, kaip salta masina tada viskas ok , susila tada tik ant D pastatai ir pinokas toks nemalonus yra

O ta mobilaizerio lempute ant spidometro , masina su ranktu nupiesta ji Neturi mirgset daug kartu kai degima ijungi??? nes pas mane kai ijungi degima ji pastovei mirgsi anksciau lygtais nemirgsejo tikslei nepamenu nekreipiau demesio kaskaip.. dekui

tiesa dyzelinis variklis 1119 kw galingumo va cia tai dyzeliukas

gal prie to paties galit panagrineti ir mano beda ?turiu bmw 525 tds 94 metu, paskutiniu metu iskilo tokia beda- uzvedu ryte , pakaitinus zvakes uzsikuria iskart be problemu, pastoviu apie 1 minute ji uzgesta jei neduodu apsuku. poto uzsikuria tik is kokio 5 karto . Silta vedasi be problemu, salta taip pat, tik va uzgeso ant laisvu jau koki 3 karta. Bake dyzelio ne taip daug apie kelis litrus dabar buvo ( bet manau del to taip neturetu buti, masina tiesiai pastatyta ne nuokalneje nei ka) . kuro filtras svarus, purkstukai keisti ir zvakes mazdaug pries metus. kokios gali buti bedos? laukiu jusu nuomoniu.

nezinau ar filmavo, bet teko su tuo baxureliu sedet uz 1 stalo veliau, jau po to viso bajerio.jis ir papasakojo viska..cia rase ir internete apie ji, tuo labiau tie musu mentukai sviezienos..vos ne is vieno vaiku darzelio grupes tu metu kai mazi buvom..savaitgali su juo gali barus ismaisyt gerti iki komos...o pirmadieni jis tave ant kelio rakum statyt...AS JUSU PONAS NEPAZYSTU...TOKS MANO DARBAS...va ant tokio varianto ir usirove..mane irgi klasiokas uztrumpino..bet jis greit nusiplove, tipo imkit jus tvarkyt dokus...perdave kolegoms..tipo ne jis ir tt..jokiu piktumu..

Su NM buvau velniskai maloniai dabartinio savo nustebintas. Standartinis variklis, jokiu pakeitimu, 2.3 turbo, o isspausta 350NM. Malonus jausmas, kai nuspaudus nori vaira is ranku istraukti

Grazus japonas, jai tu jo nori tai klausk ne ka manom apie ja (nes kai nori tai nusispjaut ka kiti mano) o reik klaust ar brangus islaikymas

nu kai pas mane kiemas 16 ha tai bumbula dejau ant utilizavimo....

kai paspaudi stabdzio pedala, uzgesta indikatorius ant dezes? (nupiesta koja spaudzianti pedala)

Sveiki, iškilo tokia problema, kad VW GOLF III 1, 9 TDI 66kw. pradėjo imobilaizeris gesinti variklį tiek šiltą tiek šaltą. Kas atsitiktų trumpinant jo laidus, arba kaip reikia visai jį išimti, kad negesintų variklio. Variklio visos kuro ir elektros detalės patikrintos, oro niekur nesiurbia, . Dėkui iškart už informacija.

purkstukai gal ir ne nauji bet jai butu blogi salta nesikurtu o jai ir uzkurtum tai dumintu purtetu variklis pasilus butu geriau ir jau tada kurtusi lengviau

perkant bmw 525tds ekonomijos nesitikek nuo 10l dyzelio ryja ir i virsu, pagrindine beda kaip edvinas1 minejo dazna problema siurbliai, buna tai saltas sunkiai kurias tai siltas cia yra pradzia kai arteja prie mirties

jis neturi nieko bendro su corolla. vienas is dvieju 2L varikliu kurtas su yamaha pagalba ir turi arkliu kaip ir 3litrinis, o tas 3litrinis yra tas pats kaip ir ant neturbines supros MKIV. plius jis yra varomas galu. tai kurioj vietoj jis Corolla?

o kurioje vietoje jis yra?

ne b gavosi, viskas atitinka, tik geriau sakau gal meistrai sudeda, o tai kai isrinksiu tai ir liks isrinkta. Turbo tokia pati kaip mano tik restauruota, o bova pirkau po konsultacijos.

nuvaryk i techniniu apziuru centra sumokesi kelis litus pakratys ir pasakys. o ten viskas paprasta kaip dvi kapeikos ir nera nieko brangaus, o kai mano pradeda plaukiot taipirma ora pasiziuriu padangose.

kas galetu but sind -16 labai gerai uzsivede visa diena vazinejausi piukai , o vakare po kiek laiko ateinu noriu uzvest akumas nusilpes kas galetu but ? ir ant spedometro neberodo akumuliatariaus lemputes kai degima i jungi , gal ce laiduose problema arba reikia klemos laidus perziuret visus per tikrinti padekite !!

Mano nuomone neužmušamas variklis

jo? nenusileidzia? rimtai E60 535i 2007-2010 2, 979 cc (181.8 cu in) I6 turbo 306 PS (225 kW; 302 hp)@5800, 400 N·m (295 lb·ft)@1300-5000 530d 2007-2010 2, 993 cc (182.6 cu in) I6 turbo 235 PS (173 kW; 232 hp)@4000, 500 N·m (369 lb·ft)@1750-3000 ne ne, aisku, kad nenusileidzia trauka.. neskaitant, kad kW maziau turi ir sukimo momenta prie niekam nepanaudojamu (nebent buksyrui) zemu apsuku, kai benzino sukimo momentas geras nuo pat 1300 iki 5000rpm, kas yra beveik redlainas.. galvok ka kalbi.. beje, lyginkim variklius su tuo paciu kvepavimu ir ta pacia kubatura

Labas vakaras, turiu problema su sava audi cuope 1992 metų 2 litrų benzinas.Neužsiveda šaltas variklis, karštas užsiveda, bet negražiai dirba ir apsukos būna nukritę iki 750-900 apsukų, beto yra dingusi trauka... Anksčiau dirbo idealiai, užsikurdavo iš pirmo karto ir šiltas ir šaltas, o apsukos būdavo lygiai 1000 traukdavo tikrai gerai.Automobilis yra stovėjęs ir nevažinetas, tačiau tik dėl to, kad buvo pilnai restauruojamas kėbulas ir važiuoklė.Beje, prieš šitą problemą, pakeičiau naujas žvakės ir žvaiklaidzius, akumuliatorius beveik naujas, tad nežinau, ką daryti.Kas tikrai nusimanot, prašau padėkit.

Sveiki. Turiu honda dio af 18 1995metu pries pora dienu pakeiciau grupe. taciau saltas variklis atrodo vos save patemt gali ir davus gazo dumina. kai apsyla vaziuoja idealiai. (po grupes perdejimo nevazevau daugiau nei 40km/h. taigi gal zinot kame gali buti problema?

Audi a4 1.8l benzinas ar yra?

mano draugas toki turejo, tai zinok geriau parduok kuo greiciau, nes turesi galvos skausma. gali but termostatas, nelaiko normaliai silumos, o kokia temparatura rodo , kai pravazioji tuos 30km?

jei varikli imanoma prasukt , tai bus problema su greiciu deze susijunge du begiai

Pirkciau tik 1.9 varikliu, galios užtenka ypač jeigu 96 Kw (man asmeniskai jos net per daug). Tie 2, 5 dyzeliai mano nuomone daugiau autobanams skirtas o cia Lietuva. 1, 9 variklis patikimesnis, ekonoiskesnis, lengvesnis ir tikriausiai maksimum 2 sekundem letesnis už 2, 5 sunku dyzeli.

Cia isemiau is kitos audi 2.3 ta LZ, tik kaip patikrint ar jis gerai funkciuonuos? Nes toj masinoj kurioj jis stovejo tai ji tik sunkiai kuresi bet ant laisvu tai dirbo graziai ir nesigazavo.

kaip pvz.jei pripilsi duju kai lauke bus +10, o vazinesi kai bus apie 0, tai sanaudos kad ir nedidelio motoro gali isaugt kad 2 litram...aisku kad 2o surytu, tai cia aisku kazkur bus problema...nebent koks duju filtras pas tave uzsalo, kad is baliono duju nepaima

Tu dar vaziuoji tokiu greiciu kai tokio nesamones yra?