Lexus is 250 (641 psl.) (35621)

viskas labai paprasta..daug kas perka masina ne del dizaino ar dar del kazko.perka tam kad galetu vaziuot kur reikia ir nesukt galvos kaip reiks uzpilt arba is kur gaut pinigu suremontuot.gan ekonomiski varikliai nebrangus remontas ir viskas ko daugiau reikia.o del puvimo tai gal treti golfai daugiau puva o kokios audes ar naujesni vw tada kai jau buna prispakliuoti pazeistos skardos ir visa kita tada jau puva o siaip dbr paimk pasatus 1998 paziurek kiek jiems metu ir kiek jie supuve.zinoma nekalbu apie tuos kur nukelti nuo kalnu ir atvaryti y lietuva..vw ir audi tiesiog darbines masinos daug kas jas renkasi ir rinksis.

citata , , Geriau apmokestintu senesnius nei lietuvos automobiliu vidutinis amzius tai siuo atveju visus senesnius kai 12 metu, butu dviguba nauda surinktu mokescius, ir maziau keliuose lavonu vazinetu'' lavone tu lavone mano audi 1990 metu 2, 3motor ir sakai man dar kazkokius mokescius moket???..technikine is pirmo karto praejau tavo ziniai, ir noreciau paziuret nuvarius y tecnikine paziuret kurio masina tvarkingesne, metai dar ne viskas tavo ziniai, jai pats su lavonu vazineji tai nereiskia kad visi vazineja. kolukietis blyn, nusipirko naujesne masina ir vat mandras jau, kazin katras daugiau kis y savo auto tu ar as..pareis koks purkstukas ir dejuos cia stuka cia stuka..zdarova visiems paprastiems nepasikielusiems zmonem

Sveiki. Draudžiantis auto Privalomuoju Draudimu reikia nurodyti kiek dienų per metus jis bus naudojamas užsienyje. Skirtingos draudimo kompanijos 'leidžia' be papildomo mokesčio išvykti 28-40d. Per metus, o norint išvykti ilgesniam laikui kainos auga kaip ant mielių... Man įdomu kaip jie žinotų jei tu išvyktum ilgesniam laikui nei pasirašyta sutartis. Kaip pvz.: Sutartyje nurodytos 28 d. per metus. Aš iš važiuoju dviems mėnesiams ir prieš pat grįžtant patenku į autoįvyki. Bet paskambinus draudimui dievagojuosi kad tik prieš savaitę palikau lietuvą. Ar yra būdas draudimo kompanijoms susivokti kad nedamokėjau jiems norimos kosminės kainos už paslaugas jei iki incidento nepatekau policijos akiratin? Dėkui už atsakymus.

Masina yra juoda bet spalva labai panasi i pilka i atsfalto spalva.Masina sena bet patikima e36 325 benzas ir taskines dujos.Siaip yra planu reik slenksius persivirinti jie nera supuve ar panasiai tik viena slenksti suvariau kai per zvyrkeli vazevau ir is po tvarkyto kelio man ismete akmeni tad slenksti sulankste, isvis masinos bukle stebina gan gero stovio viskas originaliai nenulaupyta kaip kitos. Ir taip zadu tvirtinti slenkscius virinsiu vamzius kvadratinius kad butu tvirciau specialias ausis pasidaryti kelimui kaip ant e39.Smaluosiu dugna, idesiu LSD biski arkas pusiu nedaug kad ratai neliestu arku , ismetima tiesu padarysiu zodziu beveik viskas yra susipirkta tik reikia laukt siltu oru tada uzsiimsiu

Granata nuimti nera sunku .Buna granatos su ziedais fiksatoriais numusi granata vienu mostu be to turek du plaktukus viena uzdek granatos viduje bus briauna musk ne per guolius vien plaktuka atremk i ta briauna o kitu trenk per ta plaktuka ir fsio nuemiai granata. Pusasio nereikia imti jei keiti isorine granata, laiko uztrunki 30 min is viso. Ir zinoma nebuk supermenas granatos nemusk kartu su nenuimta gumaPirma nusiimk chamutus atsmauk guma apsivalyk musi ir fsio o uzdedant dek nauja fikstoriu ant pusasio priekio nes senasis bus per daug susedes gal net ir jau suvarytas. Buna fiksatorius ir ten kur musi tad pasiziurek pirma nes gali must nemuses nenumusi

Sveiki, jau kurį laiką naršau po forumus ir skelbimus. Nelabai galiu apsispręsti: ar Audi a8 (nuo 1999m, 4.2 benz-dujos) ar Jaguar X-type ( nuo 2001m, 3.0 benz-dujos). Abi auto 4 varomi. Suprantu, kad skirtingos klasės, tačiau prie kitų auto nelimpa akis arba kišenė neneša (apie 15 000 Lt). Audi labai patinka, esu važiavęs, paliko gerą įspūdį, tačiau baugina išlaikymo kaštai kuriuos nurodo forumuose, vieni sako LABAI brangu (keli tūkstančiai Lt už šūdniekius), kiti sako NIFIGA nebrangu. Jaguar - geresni metai, vietos mažoka, variklis netoks patvarus ir linksmas, važiuoklė, pakaba fordo išlaikymas pigesnis nei Audi (susidariau tokią nuomonę iš forumų). Patarkite prašau. Didelis dėkuj.

tu jei matuoji pildamas pilna baka, negausi tikslaus kuro sunaudojimo sanaudu. 1 koloneleje kur piliesi gali pavirtimas buti i viena puse, kita karta atvaziuosi taip paciai i kolonele masinos napastatysi ir gausis, kad via kart dau supylsi, o kita karta maziau. tai kuro sanaudu neismatuosi pildamas pilna baka. toks matavima tik apytikslis. jei nori tikslia suzinot, pasidaryk kuro padavima nuo 1 litro talpos butelio o ne is bako kad trauktu kura, va tada gal pajausi skirtuma tarp auto-piloto ir paprasto vazevimo. seip lygiu keliu vaziuojant auto pilotas taupo kura, nes pats zmogus net ir nenoredamas tau paspaudzia daugiau, tai numeta gaza ir del netolygaus graicio kuro sanaudos dideje.

Jei rimtai kaina priklausys nuo kokybes.Pigiu stiklu deti nepatariu, jei nauja keisi tai geriau pati brangiausia, originala sau detis.Kanuos jei su pasildymu ir lietaus davikliu 500ne maziau o jei paprastas bet kokybiskas su garantija 400 su darbu.Nekokybiski eina apie 300 litu su darbu.Nors 7bmw ir MB S kl buna ir po 800 kurie su viskuo r rimtu firmu.Kodel geriau naudotas originalas negu pigus naujas, todel kad aibė brokuotų iškišinėja.Būna vietomis vaizdas bangomis susilieja prstesnis matomuma, būna netgi kreivas pavirsiaus linija keisk nekeisk viperius niekad gerai nevalys, jei tu Vilniuje tik nevaziuok i skyle Gelezinio Vilko gatveje prie pat kelio sone, is virsaus leidziantis pries seimo tuneli po desine.Tenai pizdukai broka iskisineja.

Labas, o ko jie tokie ypatingi, argumentuok faktais(tik ne pazintimis)o pavyzdziui ka kokybiskai tau sutvarke is varikliu ar siurbliu, purkstuku?Neisivaizduoju kas ten gali dirbti nes dauguma grikiskese , lentvaryje, vievje kariotiskese(kaip valkatu rezervate)nieko nei nori nei gali dirbti kadangi juodai geria ir dar girti vazineja, vagia , plesia o poto sedi kalejimuose arba baudas atidirbineja drebanciomis rankomis.Na Vievi, Trakuose yra darsciu zmoniu, bet ten tai siaubas, man kadaise girti nakti moca uzkiso prie grigiskiu, tai kai tuos lakunus su greitaja veze , grigiskiu vietinis mentas gatavas dar sugebejo sukalti greituske ir net medikus suzalot, poto gaude ji nes jis mete sudauzyta audi ir pasislepe.

Pradžiai atidžiai apžiūrėk ar idealiai vienodos visos padangos. Turi būti abu tiltai vienodom apauti, ir kiekvienoje ašyje būtinai vienodos.Ar priekinio tilto reduktorius ne kairiau?DAR PABADYT GALIMA TOKĮ 'fokusą".Įjunk "priekį", pavažiuok, išjunk sustojęs ir tada pavažiuok atgal kokius 15-20 metrų.Gal atsistos dantukai į vietą ir užsifiksuos reikiamoj padėtyje.Jei nepadės, tada keiti jubą iš džipų dalių arba gali suvirinti senus hub`us taip, kad visą laiką suktūsi priekinis tiltas sublokuotais ratais ir pusašiais.Jie paprasčiausiai visą laiką bus užrakinti.Bet pradžiai reiktų gauti gerą hubą ir pasikeist trumpam pabandymui, jį apsikeist lengvai pats gali, gal net į kokias džipų dalis pavažiuok.Jei pakeitus bus viskas ok, tai ir nusipirksi.

Kaip!UŽREGISTRUOTI INTERNETU!?ar galime?Išregistruot nėr problemų jei parduodi transporto pr.tai gali per internetą nusiūsti sutarties copy ir viskas(išregistruota) tereikia jungtis per el.vartus, patvirtinant tapatybę. Šiuo atveju nedomina važinėjimas neperrašius nupirkto auto Domina ar pirkėjas(pirko iš manęs), arba jeigu aš/tu nusiperki ir būtinai nori priregistruoti, kai pvz mašinos kaina 30k euro. Jeigu nuvezti masina gyvai sudetinga, tai dėl to klausimas kyla, ar nusipirkus/išsikeitus pirkėjas irgi gali per internetą priregistruoti taip pat kaip išregistruojama elektroniškai? Tada kaip su tech.pasu? Užsienyje tai siunčia paštu techpasą be jokių problem, gal ir pas mus jau tokia tvarka, juk investuota į "elektroninės visuomenės kūrimą"milijonai euru.Ar tik skambus pavadinimas

Po tokiu eksperimentu su benzinu bus galima naujo siurblio ieskoti. Dyzeliniu auksto slegio siurbliu plundzeriu poros yra tepamos dyzeiniu kuru. Kadangi benzinas yra sausas kuras ir jis netepa taip kaip dyzelinas, greiciau devisi visos siurblio judancios dalys. As siulau tokiais patarimais nepasinaudoti, o pradzioj pasiziurek ar vakumo vamzdeliai visi geri. Dazni siuose varikliuose buna kad vakumu vamzeliu sujungimai sutrukineja ir atsirdus nesandarumui, vakumas ne pritraukia turbinos geometrijos valdymo svireteles. Po to pasiziurek oro srauto matuokle. Gali buti kad ji yra uzsikisusi dulkemis, praplauk, kad ir kokiu WD40. Kalbu grynai is praktikos, kadagi su tokiais varikliais jau 7 metai vazineju ir teko susidurti su nevienu defektu.

Pas dylerį buvau tik del magės kodo paklausti, nes koks tikslas jį pajunginet jei neveiks.O jungtį atsitiktinai radau pas montuotojus, kitoj firmoj.Jų pardavimuose niekur šiaip gaut neįmanoma, nes gaminami tik adapteriai iš tokių jungčių į ISO arba euro jungtis, o originalas tik ardomose auto(ta prasme rinka pritaikyta norintiems vietoje originalo jungti kanors kita.Na gal Lietuvoje pas dylerius pasitaiko savotiško pasipūtimo ir/ar nagučių į save lenkimo, kaip visose srityse, bet ne daugiau nei provincialaus kai kurių veikėjų troškimo mokyti visus gyventi šiame forume tarsi savo įsivaizduojamą klusnią šeimą kurios neturi nes nieks lojimo realiame gyvenime neklauso ir komandų nevykdo, tai čia putojasi

Pats turiu 2 Litru 110 kw tai galiu pasakyti kad kaip tokio dydzio masinai tokio variklio pakanka pilnai labiau linkes i ekonomiskuma tai rinkausi dvieju litru pagrinde del eksplotacijos ir pasiulos . Tai antri metai jau tai variklis tikrai galiu pasakyti vykes . Reikia tik saugota issirinkti nes davarytu sociai ypac 3 litru . Kas del ju Rinkis geriau 150 kw naujasni varianta tai pogi kaip ir 2 litru 110 kw nes jie jau yra geresni atnaujinti . Taciau kas liudniausia tai lb sumku gerai islaikyta db rasti nes davaro juos ir stumia toliau per rankas . Kas del paciu varikliu atsiliepimai is pazystamu rato tai pogi tik teigiami . Patariu tikrai nenusivilsi .

Sveiki buvo tokia sitaucija raznosas. Po raznoso atrestauravau turbina isvaliau tepalus is kolektoriaus, cilindru ir interkulerio. Taigi variklis vedasi puikiai taciau ypac saltas vaziuojant iki 2 tuks apsuku staigiai numynus pedala labai a6trus variklio garsas ir traukos mazoka taciau kai pasyla ir jai spaudi gaza iki dugno kai buna kokiu 1, 5 tukst apsuku irgi garsas nemalonus taciau trauka puiki nuo 2.5 tukst apsuku ir lyg nebesigirdi to namlonaus garso gal biski patampo kiek masina zemom apsukom jei vaziuoju bet kaip minejau aukstom apsuko siltas vaziuoja tikrai smagiai prieš raznosa viskas buvo puikiai ant laisvu apsuku gazuojant siuo metu viskas gerai tik vaziuoajant taip buna su tuo garsu,

Nieko čia keisto, programiškai susieti dalykai ir tiek.Pvz.Volvo dar įdomiau.Dega ESP indikatorius skdelyje, tai reikšia(1 iš priežasčių), kad nebūtinai šiaip neveikia esp ar abs, o visa "puokštė"siurprizų. Konkrečiai pvz, .prasti reikalai su stabdžių vaakumu, blogiau stabdo, todėl neveikia ir esp ir dega indikatorius.Kuo toliau tuo gražiau.Nuo 2003m Volvo bent jaun XC kelios variklio pagalvės susijusios su vakumu kai jos pasėda, prasideda kalėdų eglutės "pramogos".Prasideda problemos su trauka, lempučių skydelyje"gesinimai"ir maldos visagaliui autopliusui kad tik greičiau kas sau užsikrautų tą beprotnamį ant pečiųO mersai konkrečiai nuo 2008m(pats susidūriau irgi)blokuioja autopilotą ir ESP funkciją kai nusprogsta stabdžių varlytė.VAG automobiliams stogas važiuoja savaip

Belieka kuro siurblys ar kuri nors siurblio atskira dalis atsakinga už elektrą, temperatūrą arba kuro padavimą...Na dar kompas oksiduojasi, purkštukai nepaduoda reikiamo kuro kiekio arba paprasčiausiai užsikimšusi kažkuri išmetimo dalis, reiktų žiūrėti nuo pat išmet.koliko iki duslės galo, visus bakelius, katalizatorių ar PDF filtrą nes išmetimas kai pasikemša žiauriai kerta per trauką, gali būti daugybė varijantū.Aš pasirinkčiau paprastesnį kelią-pasikeisčiau automobilį, jei tokie fokusai vyksta, juk iš jo daugiau problemų nei pasitenkinimo ir naudos, kam vargti?Negi dabar keisi naujais purkštukus, kuro siurblį, jei neaišku ar išviso variklis gyvas...gal ten stūmokiai vos gyvi ar galvutė buvo anksčiau trūkusi, blogai nudildė galvutę...nesuprantyu kam kankintis.pakeitei ir baigės rūpesčiai.

Sveiki, turiu problema su peugeot 607 peciuko vintiliatoriumi kuris dedasi po keleivio bardacioku. Pradziai veikdavo be priekaistu, buvo ne karta jis sugedes bet uztekdavo pajudinti tuos storesnius laidus kurie kisdavos i eziuka ir is eziuko jie iseidavo i pati vintiliatoriu. Bet dabar visai jau sugedo judink nejudines neatsigauna. patikrinus laidus ir nuvezus pas elektriko pasake kad neveikia + laidas. pajungus pliusa nuo langu ar taip kokiu sviesu vintilaitorius veikia, bet veikia nesustodamas net kai uzgesini varikli ir visa laika ant stipriausio pajegumo. Tai beda 100% yra pliusineme laide , noreciau paklausti kur dedasi to peugeot salono vintiliatoriaus relė, ir kur nueina tas pliusinis laidas(butent ant to laido raso lm04)? saugiklius patikrinau nenudege.

Ar padare ka nors?

Prekes aprasymas buvo be specifikaciju, nuotraukos tokios kad tik idetos butu. Nusiunte ne tuo adresu, reikejo laukti virs savaites, po to aiskintis su siuntu tarnyba (pagyra jiems uz galimybes peradresuoti). Galiausiai atejus prekei, aiskiai pasimate, kad ji ne to modelio. Grazininima priimti atsisako, net pasiulius apmoketi siuntimo islaidas. I parasyma del vartotoju teisiu, atsako tokiu tekstu: Naudotos prekes nera grazinamos be priezasties, pagal: Mažmeninės prekybos taisyklių, patvirtintų 2001 m. birželio 11 d. Lietuvos Respublikos Vyriausybės nutarimu Nr. 697 (Lietuvos Respublikos Vyriausybės 2014 m. liepos 22 d. nutarimo Nr. 738 redakcija, toliau – Taisyklės) 16 punktas. Minėtame punkte numatyta, jog naudotos prekės, įsigytos specializuotose parduotuvėse, turgavietėse ir savivaldybės tarybos ar jos įgaliotos savivaldybės administracijos direktoriaus nustatytose viešosiose vietose arba pagal nuotolines sutartis, gali būti keičiamos ar grąžinamos tik pardavėjui sutikus (taigi ir pardavėjo nustatyta tvarka). Jeigu yra priezastis, pvz.: preke neveikia, reikia autorizuoto serviso israso, kad preke nera veikianti. Elektronikos prekes irgi nera grazinamos, nes gali buti sugadintos montavimo metu. SAUGOKITES, NEPIRKITE IS SROTAS24, uab Autobazar. Sukciai. Jokio patikimumo, blogiau uz loterija.

Sveiki, as taip pat niekam nerekomenduoju sios imones, pinigu negrazina jau virs 2 menesiu, pateikiau skunda vartotoju teisems, bet ten ir raso tik per tris menesius isnagrines, zodziu isaldziau virs 500e, na lauksiu gal pavyks siais laikais susigrazinti, dar tokios internetines parduotuves nemaciau, niekam nerekomenduoju

As pateikinesiu skunda vartotoju teisems, visi kas ras sia informacija, nepagailekite laiko, sipildykite skunda siai sukciu imonei https://vvtat.lt/vartotojams/kaip-pateikti-prasyma/431

Taip cia v6tdi 110kw. Tepalus keiciu kas 10tukst.km.ir db pries ziema keisti.. Ir pernai tapati problema buvo, zodziu jei tik lauke buna vos minusas, iskart tas kalimas girdis. O lauke gali buti bent +2 variklis dirbs graziai be jokiu dumu be jokio nemalonaus garso

nu uz 150 pinigu nelabai tai kas imtusi tokiu darbu, labai cia jau mazai, jei surandi tai ten ir daryk kaina lb protinga.

asile pasiskaityk apie citroen c5 ir aisku, nemates kitu masinu nei golfo 2, neuzauga esi.

man keite ne zervize tai paeme 600lt

cia jau pats kaltas galejai ir su juo kartu auto parduodant persirasyti prie tavo akiu.

koki?tu zinai i koki suda veliesi kad taip skelbies|????

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

Dėl netinkamo turinio žinutė pašalinta

salono fltra keitei?Jis yra virs ar po bardacioku(detuve)

reikia visa prieki 3 kartos ismes, ir sumontuot 4 karta, kana apie 1500lt

turbinai batai

Laikraščių po kilimėliais prisidėk, jie irgi gerai sugeria

nuo 5000lt ir i virsu

cia jau tavo reikalas, taciau kainas uz kurias perkama masina nustato ja perkantis zmones. O apie 528 parasiau uz kiek nupirkt imanoma, o keiciant kainos keiciasi

Na eksperte, ko tau uzkliuvo 528?humoristas....

nieko nekainuotu parvezima susimoki tam kas parvez ir viskas..firmai ar privatininkui ir viskas..gali vaziuoti registruoti..jokiu muitu nebera jau

mikruskes vezioja.duodi adresa iki duru daveza.90 euru kaina bent jau vokietijoje nuvezti.numeriai geltoni 100 euru.duoda numerius ir draudima(bendra kaina 100 euru) tada kuras, bendra suma koks 350 gaunas.uz viska.tik klausimas kaip ta masina bus kokio stovio.gal nevaziuoja ar dar kazkas..daug nesamoniu su tuom gaunas.kaip pvz emem audi atrodo ideali.nuvaziavom paimti ogi duslintuvas ties kelnemis nuplyses kaip gryzti su tokia? greit autobane vokietys sustabdes ikals bauda bile kokia ir dar nuvarys i serviza suremontuot..tada kas gausis? taupei o gavos bile kiek i minusa...o nuvaziaves tep na ura kaip rusai sako kur tu tu masinu ieskosi? kur gyvensi kol ja rasi? viezbuti ar tt? viskas i pinigus atsiremia..

kaip sita atrodo? 1, 8 paprastas benzas 899 euru..96m mator uzsilenkes

o kam paildomai investuot? ir darbo per pus sumzeja. jei viskas tinka

variklio neuzteks pakeist, gausi dar ir deze pasikeist nes 1.4 kitokia deze nei 1.6 ar 1.8

pats tu pagalvok-ar uzsiimtai tokiu darbu uz 150Lt?abejojiu ar daug kas uzsiimtu ir uz 500lt nebent tai butu koks 2golfas

na per telika ekipazas e klasei pasiule 2.6 benza ir 3.0 dyzeli

imk su brabus motoru ir nesuk galvos, tikrai bus geriausias

nu bet senesnis ackarikas tai tikrai yra e50 amg nuo 96 iki 97 metu .datu nesuziurejau

priklauso daug koks auto. O siaip tai problemu yra ir ne mazai. Keisi kuro padavimo sistema, ismetima, elektrine dali ir t.t. Bet viskas imanoma O siaip tai esu mates perdaryta net ir civika antra i dyzelini

o kokia masina?