Langu skystis (13 psl.) (1539)

sveiki reik pagalbos turiu mitsubishi space star 99m 1, 8variklis automobili tik va beda atsidariau kapota ir nerandu kur pilasi ausinimo skystis radau viena bakeli netoli radijatoriau is jo iseina du slangeliai ar tai gali but jo bakelis? ar jis kur kitur stovi gal turit nuotrauka ir parodysit kurioj vietoj jis labai labai aciu

tai zodziu vaziuoju, viskas normaliai, sustojau prie sviesoforo ir kazkaip pradejo kazkas lyg kaukti, toks lyg traskejimas masinoj, sakau sustosiu aikstelei, spejau y aikstele yvaziuoti, ir masina geso. Islipu, pasziuriu jog bega skystis, galvoju jog tai galetu buti del stiprintuvo siurblio kazkas lyg ir, nes masina nebesikuria, kas galetu buti? kas per problema?

Jei patinka BMW tai pasimk paprasta bemsa 1, 8 pasiieskok geresnes kompektacijos, elektriniu langu ar dar ko ir imk koki su dujom, pasims tu duju iki 10 l ir bus norma, juk ne dragam perki ta auto kad ten stowetu +100KW uzteks ir tu 83 ar 85 KW

Benza gerai paieskojus manau rasi bet bus barabanas nei el langu nei kondiskes... Tik jei bus automatine deze ir varyklio defektas nesugalvok imt nes draugas is usa parsisiunte sutvarke varykli o pasirode dar dezes kompas saibom nuejes tad jam atsiejo tiek pat kiek butu gera LT nusipirkes

nu tai tavo triperakhuj pipec, reik bleka kardana isjamti, praplauti su benzu ir eis kaip bite, da isemiau baka, nafik jo reik? svoris tik kura.o duju uzkurimui jama is langu bakelio jam tik 1.5 litro 1000 km, nu su dojom mano , 2, 5 avtomat , 2000 metu, dyzelis

Viskas tvarkoj su variklio temperatura. Skystis tvarkoje. Sake kad gal sklende, bet kaip patikrint ar ji? Nes man irgi taip atrodo, kad ji, nes kai suku ratuka kur sklende turi suktis, labai jau lengvai sukasi, gal tiesiog pats ratukas kur isikisa prasisuka. Gal turit ideja kaip patikrint ar pasisuka sklende?

Sveiki, zodziu turiu problema, nebeveike langai nei liukas ir centrinis nebereguoja, centrinis kai nebeveike pradejo langai bludit kol isvis nebeveike, ce ziema viskas ivyko, ateina silti orai reik langu bei liuko saugiklius perzejau sveiki, kur bedos ieskot gal kas patars ? ar jau nusiteikt, kad varyt pas elektrika.

Nejuokauk, niekas Tau už 100Lt normalia amerikanska plionke neneiauks tu langu. Man Golfui Mk4 keturdūriui užniaukė visus galinius langus už 180Lt. Nes kiek žinau amerikanska plionke kainuoja apie 80Lt, o norint kokybiškai užniaukt reik išiminėt stiklus. Tai vat. Už nepilnai 100Lt gautus tau užsiniaukt jei pats netyngėtum padirbėt.

Sveiki, taigi arteja ziema ir vis salciau darosi. O pas mane jau antra sezona negaliu isspresti problemos del langu rasojimo( ypac galiniu soniniu). taigi sugalvojau pasistatyti papildoma sildytuva salone kad nupustu tuos galinius langus. Gal kas turi ir gali pasiulyt koki? ir ar padetu tas sildytuvas nuo rasojimo.

nu siaip buna siurbliui batai, jis kysti isvaro lauk, uzpylys skyscio ant uzkurto variklio reikia pasukint vaira i viena puse, paskui i kita, jei skystis lipa per virsu 99 procentai kad uzlinko stiprintuvo siurblys. o jei tau nesikuria dabar masina, itiketina kad pats siurblys uzstrigo ir nepajiegia praverst, uz tai nesikuria

O kaip ratai sukasi laisvai abu daug maz tolygiai ? Patikrink ar neuzstringa suportas paspaudzius stabdzius .. Siaip srotiniai suportai neturi garantijos kad yra geri ir gerai tolygiai veiks tau patarciau issirinkti ir pasikeisti rem komplekta viduriu jeigu to nedariai jei nepades galimas daiktas kas nors uzsikimso skirstytuve stabdziu neprateka skystis gerai .

ziurek kad gautum laidu visa pyne su rele..nes kiek klausinejau lauzynuos, parduodavo tik kelimo langu mehanizma..toki kaip irklai tik variklis stovi vietoj rankenos..ir atskirai abloskes duriu..su knopkemis...geriau ziurek kas namuose ardo toki auto..kad tvarkingai isimtu visa laidu pyne..nes lauzynuos jie viska nukarpo nesismulkina visai..

opel astra 2005m, 1, 7cdti, pradejo nepusti vejelio nei ant langu nei i salona ir smarkei rasoti langai. Nors girdisi kai keiciant vejuko putimo stipruma girdisi kad peciukas pucia smarkiau ar silpniau. prasidejo pries pora dienu iki tol buvo gerai viskas, jautesi kad normaliai puciasi vejelis per visas angas.kas per bedos galejo nutikti?

Sveiki susiduriau su tokia problema..pirmiausia pradejo mirgseti vairuotojo xenonas.meistrai rado laidai nuluzineja ir uztrumpine.. uzsakytas naujas blokelis..kita beta pradejo grybauti valytuvai prieki dar is bedos pavalo o galas po 1cm kyla..ir myzcioja langu apiplovimas..ijungus gabaritus salono sviesa uzsidega ir neina isjungti..kur galeciau ieskot bedos?

Siūlome šias paslaugas Jūsų automobiliui: • Įlenkimų lyginimas be dažymo PDR*; • Kėbulo poliravimas; • Langų impregnavimas**; • Ilgalaikė dažų apsauga***; • Paruošimas ekspozicijai; • Mobilus servisas *Įlenkimų lyginimas be dažymo PDR (Paintless Dent Removal) naudojamas įvairaus dydžio, bet kurioje automobilio kėbulo vietoje esantiems įlenkimams lyginti. Ši technologija leidžia lengvai, greitai, bei itin kokybiškai pašalinti krušos, auto įvykio, transportavimo ar kitus įlenkimus ant Jūsų automobilio išvengiant ardymo, įprasto glaistymo ar dažymo. Rinkdamiesi mūsų siūlomą paslaugą sutaupysite ne tik laiko ir pinigų, bet taip pat automobilis nepateks i dažytųjų kategoriją, o vertė išliks ta pati. **Langų impregnavimas pastebimai pagerina matomumą lyjant - esant didesniam greičiui vanduo nuo langų nubėga pats, todėl nereikia naudoti valytuvų; naktį, lijant lietui, sumažina kitų žibintų spindėjimo stiprumą; žiemos metu palengvina sniego ar ledo nugramdymą; lengviau nusivalo purvas, vabzdžiai bei kiti nešvarumai. Gerindama matomumą nepalankiomis oro sąlygomis, priemonė užtikrina saugesnį vairavimą. Nuolatos naudojamiems automobiliams medžiagos išlieka veiksnios nuo 1 iki 3 mėnesių. ***Ilgalaikė dažų apsauga atstumia drėgmę; apsaugo dažus nuo galimo aplinkos taršos poveikio, suodžių, ultravioletinių spindulių, paukščių išmatų; atgyvina spalvą, suteikia blizgesio, paslepia smulkius įbrėžimus, apsaugo dažus nuo blukimo. Naudojant šią dažų apsaugą, Jūsų automobilis švarus išliks ilgiau nei įprastai, o jo plovimas bus gerokai paprastesnis. Yra pasirinkimas iš dviejų apsaugos rūšių: natūrali ir sinetinė. Nuolatos naudojamiems automobiliams medžiagos išlieka veiksnios nuo 3 iki 6 mėnesių. Kainos: Lyginimas: 1-5cm 30-75LT 5-10cm 75-125LT 10-15cm 125-175LT 15cm< 175LT

Sveiki. Kaupiasi tepalas išsiplėtimo bakelį per radiatorių iš greičių dežės. Kurį radiatorių keisti? Nelabai suprantu į kurį įeiną tepalas ir aušinimo skystis. Prie to pačio, kokia tikimybe, kad greičių dėžei amen, jei dar važiavau apie 300km, kai pavaros trukinėdavo arba dingdavo? Būvo šeštadienio naktis, reikėjo grįžti, kažkaip namo. Koks tepalas pilasi į greičių dėžę?

jo automatine ir tas ventiliatorius atrodo normaliai sukasi kaip ir turetu... o ar galetu buti tas visas paskirstytojas (dacikas) kondiso buti parejes nes pas mane vairuotojo pusei isvis nesireguliuoja siluma tik salta pucia.o kai padarai ant langu normaliai viskas tik kad jau labai toki vos silta ora pucia

sveiki.freelanderio pravaziavimas geras.isvaizda nepriekaistinga.remontas nera brangus.detales kai kurios brangios , tai mova, razdatke, langu pakelejai .kita kaip ir visom auto.as ir mano draugai vertinam siuos auto.turim servisiuka kuris mum remontuoja ir priziuri freelanderius uz eilinio auto kaina.tai geras auto .peikti gali tik tas kas nuomone susidaro is kitu nuogirdu.

Kaip sakai nėra vietos gale tai labiau coupe bus hecbekas tai 4/5 2/3 duru mašiną kur bagažinės dangtis atsidaro kartu su langu į saloną.Universalas tai caravanas didelis kebulas ilgas, o vienaturis yra kaip Escape, Galaxy, ir panašus tai didesni automobiliai turinti daugiau vietos. Paieškoj įsivedęs gali pažiūrėti.

ne filtro ir saugikliu dar neziurejau, bet man nemeta jokiu klaidu klimatronikas, mygtukus visus spaudynejau, nu girdisi kai paspaudyneji tokie silpni pazyzimai, bet jie ant klimos visada girdisi kai kokia komanda nustatai, krc viskas veikia tik oro nixuja nepucia nei kiek tai tenka praviru langu vazinet kad neaprasotu langai..

dar ka dariau pvz nesusije su prieziura siaip kad sau patogiau maloniau butu.. langu tamsinimas 200lt. Juoda oda rekaro .. 500lt juodos lubos 200lt basavykas normalus su stipriu vietoj orginalo.. 200lt Nuotolinis webasto valdymas 400lt. dar pavasari mastau visa persidazyt ~3000lt .. ner ka pirkt kito kad butu patikimas ir patvarus..

na passatai tai jo rudyja bet kad pagalves ar seip kas ten genda net neisivaizduoju jei neskaitant tu supistu duru rankenu ir langu pakeleju jei automat.. o kurios islaikymas pigesnis tai ziurek detaliu parduotuvek kiek kainuoja tiek tos tiek tos detales.. nes tikrai manau abi genda vienodai nera kazkuris blogesnis..

aga, todel sefai nu virsininkeliai imoniu kur furas turi ir nemegsta tu slapiu webastu nes akumus drozia ziauriai..o siap tikrai geras daigtas, uzprogromuoji, ryte kada tau reik, ateini masina silta viskas ciki sedi ir varai, ne langu gramdyt ne dar kazko irproblem su uzkurimu nebuna kai pasles variklis.. zodziu super daiktas..

dar idomus reikalas, nevisada sila priekinis stiklas ir nerandu kaip ji ijungti. yra tik galiniam langui knopke ijungti sildyma o kaip isijungia priekinis? nesuprantu kodel kai atsuku vejalio padeti ant langu isijungia a/c lempute tai maz tada ir sildyti pradeda ??? kas zino ? http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/278410-9653.jpg

perkaisti negalejo, nes visu pirma perkaites variklis iskarto pats uzgesta (is patirties zinau), be to variklis perkaista tik tada, kai uzverda ausinimo skystis, ko pasekoje atsauna arba dangtelio probke, arba slanga kokia nors, taip pat motoras butu perkaites tada, jeigu ta rodykle butu dar auksciau kilusi iki pat virsaus, tu smulkiu padalu, taigi motoras manau tikrai neperkaito

Naudojas mas skystis tai dot-4 kaip ir stabdziu sistemoje, atskira sistema nuo stabdziu sitemos, tai prie greiciu dezes esancio cilindriuoko yra nuorintojas kuris nuorinamas kaip ir bet kuris ratas. t.y. tokiu pat principu paminkai pedala kol sukieteja nuorini, ir taip kol oras pasisalina, jei nesisalina, mires pagrindines sankabos cilindras. paprasta primityvu kaip ir visom auto

Sveiki. Nusipirkau tds'a . Bėda tame kad užvedus mašiną kol skuti langus dar kažkiek pašilus mašina pučia šiltesnį orą , pradedi važiuoti , salonas pradeda vėsti , vėjas nėra visiškai šaltas , bet vos vos ramus. Šlangu nepučia , variklis pats nekaista , skystis cirkuliuoja gerai, vamzdeliai kurie ateina į salono pečiuką karšti kaip priklauso, termostatas funkcionuoja kaip priklauso, kame bėda gali būti?

Sveiki, šiandien buvau servise, paprašiau patikrinti kur dingsta aušinimo skystis. Rado. Skystis tarp galvų. Pro kur būtent teka nežino, reikia viską ardyti. Aušinimo sksytis dinginėja jau puse metų, 100 km - apie 200 ml, kai oras buvo šaltas dinginėjo mažiau, tepaluose antifrizo nera, antifrize tepalų taipogi nėra, variklis nekaista, gerai šila, 90 laiko, dumų pro duslintuvą kartais būna, bet tik ant šalto arba 5 min pavažiavus, kai jau truputi sušilęs jokių dūmų nėra. Ar tikrai tai gali būti trukusi galva ? ( ar ką čia reiškia "antifirzas tarp galvų"). Be to, kokios dabar kainos šito remonot Vilniuje, niekuomet nesu sisuduręs ? Man prognozavo apie 1000e. Mašina A6 C6 2010 2, 7 dizelis 140 kw. Gal kas esatę su tuom susidurė ir parekomenduotumet servisą? Ačiū už kiekvieną atsakymą

Siūlome šias paslaugas Jūsų automobiliui: • Įlenkimų lyginimas be dažymo PDR*; • Kėbulo poliravimas; • Langų impregnavimas**; • Ilgalaikė dažų apsauga***; • Paruošimas ekspozicijai; • Mobilus servisas *Įlenkimų lyginimas be dažymo PDR (Paintless Dent Removal) naudojamas įvairaus dydžio, bet kurioje automobilio kėbulo vietoje esantiems įlenkimams lyginti. Ši technologija leidžia lengvai, greitai, bei itin kokybiškai pašalinti krušos, auto įvykio, transportavimo ar kitus įlenkimus ant Jūsų automobilio išvengiant ardymo, įprasto glaistymo ar dažymo. Rinkdamiesi mūsų siūlomą paslaugą sutaupysite ne tik laiko ir pinigų, bet taip pat automobilis nepateks i dažytųjų kategoriją, o vertė išliks ta pati. **Langų impregnavimas pastebimai pagerina matomumą lyjant - esant didesniam greičiui vanduo nuo langų nubėga pats, todėl nereikia naudoti valytuvų; naktį, lijant lietui, sumažina kitų žibintų spindėjimo stiprumą; žiemos metu palengvina sniego ar ledo nugramdymą; lengviau nusivalo purvas, vabzdžiai bei kiti nešvarumai. Gerindama matomumą nepalankiomis oro sąlygomis, priemonė užtikrina saugesnį vairavimą. Nuolatos naudojamiems automobiliams medžiagos išlieka veiksnios nuo 1 iki 3 mėnesių. ***Ilgalaikė dažų apsauga atstumia drėgmę; apsaugo dažus nuo galimo aplinkos taršos poveikio, suodžių, ultravioletinių spindulių, paukščių išmatų; atgyvina spalvą, suteikia blizgesio, paslepia smulkius įbrėžimus, apsaugo dažus nuo blukimo. Naudojant šią dažų apsaugą, Jūsų automobilis švarus išliks ilgiau nei įprastai, o jo plovimas bus gerokai paprastesnis. Yra pasirinkimas iš dviejų apsaugos rūšių: natūrali ir sinetinė. Nuolatos naudojamiems automobiliams medžiagos išlieka veiksnios nuo 3 iki 6 mėnesių. Kainos: Lyginimas: 1-5cm 30-75LT 5-10cm 75-125LT 10-15cm 125-175LT 15cm< 175LT

koks auto visu pirma , aplink dazniausiai sponkes , laiko pagrinde rankena , pas kitas dar apacioi po daiktadeze , rankenoi buna paslepti , issemi kamstukus arba el langu ar veidrodziu junktukus ir ten buna , dar pas kitas laiko kur veidrodis tik is vidaus ta plasmase , ji ir ant sponkiu , , aisku koks dar auto neaisku ,

nesitikek kad nusipirkes automobili vazinesi ilgai ir reikes tik pilti kura , tikrai taip nebus , nes jai ir nebus bedu su auto ( kas abejotina) tai vistiek kisi i automobili pinigus ( draudimai , vasarines padangos, ziemines padangos, lieti diskai , langu skysciai antifrizai , tepalai, filtrai , kuras, visokie ratu balansavimai, suvedimai , lemputes, ir taip toliau)

nu tai jie gali ir pasakyti kad pas tave padangos plikos ir TA atimt bet kaip jie pagris tai? Turi pamatuoti ir isitikinti taip pat ir su langu tamsinimu is akies gi nesako kad neleidzimas uztamsinimas taip ir su sviesom turi tada turet kazkoki tai aparata bet abejoju kad turi.

Sveiki, norėjau paklausti ar gali dėl to kad oro kondicioneriuje nebėra friono , rudenį prastai nutraukti langus ir šeip drėgmę iš salono? kažkaip manydavau kad freonas reikalingas tik salono atvėsinimui vasarą. Pažistamas sakė kad jeigu oro kondicionierius butu su frionu įjungus klimatroniką turėtų stipriai ir greitai nutraukti tą drėgmę nuo langų.

sakau xantia tik atsuki varzteli is pagal svarumo desni tau is virsaus pildosi lhm " pradziai iseis oras o paskiau jai eina zalias skystis be burbuliuku reiskia uzsuki .jai sistemoj oro yra gali nesikelt tegul veikianciu motoru padyrba geru 15 min nors kai sfera keiciau uzteko 5 minciu.beto reik ziuret ar apskritai pas tave netruksta lhm" skyscio

pradek nuo to kad atsidares kapota ieskosi is kur sunkiasi skystis, o paskui ar vamzdukas kaltas kur prakiures ar mazetas parejo sankabos cilindriukui, neziurejus ir neieskojus nerasi bedos, o cia rasinedamas nieko nepesi nes mes masinos negalime pamatyti per pc logiskai galvoti reikia, jei bega kazkur tai vadinasi reikia ieskoti, o radus sutaisyti

plevele turgine gal 10lt, isvalyk graziai galini langa, pries priklijuojant plevele ja prisidek prie stiklo ir graziai apsipjaustyk, tada suslapink langa ir plevele, po to dek ir klijuok, is pirmo karto nesigaus, bandyk dar ir dar kol ismoksi as tai naudoju butini langu skyscio plovikli, patogus buteliukas ir su alkoholiu iszdiuna greit.

Visu pirma a4 nuo 95 stovi ant 4 golf bazes, o a6 jau skaitos limuzino klases auto tai du skirtingi dalykai. O tu zarchai duodi vaizdu tai gal isvis be variklio langu dureliu uz 500 parduotum savo audi? o kur cia S-line? cia kaimo tiurlingas jopapa.... Nors ratus butum padorius uzmetes.....

Sveiki, Turiu 1992m Mazda 323 (sedanas). Kai tik ateina žiema, visi langai pradeda ledėti iš vidaus. Mašina neturi kondicionieriaus, tik tradicinį oro šildytuvą, kuris plieskia kaip velnias, tačiau reik palaukti bent 10 minučių, kol įkais variklis - o aš dažniausiai važinėju iš namų į darbą ir atgal, tad kol pradeda veikti, jau ir nebereikia. O prie didesnių šalčių (-15°C ir mažiau), nepadeda nei šildytuvas - iškvėpuojami garai šąla ant langų greičiau nei šildytuvas spėja juos atitirpdyti. Savaitgalį stengiuosi pavažinėti ilgiau, kad išdžiovinčiau mašiną, bet pirmadienį randu ją vėl su ledu. Ką daryti? Bandžiau tepti langus svogūnu, bandžiau laikyti pravertą langą, taip pat ir drėgmės surinkėjus. Niekas nepadėjo. Bandžiau ir purškiamą langų atitirpdymo skystį - paskui pusę metų teko riebalus su skuduru mozot, daugiau nebesinori.

butano virimo temperatura yra minus keliolika laipsniu, taip kad jei tik butanas ir prie minusines temp., tai greiciausiai reduktorius uzsaltu, o gal ir varikliui pavojus butu...Propanas verda prie minus keliasdesimt.Kas nezino, tai virimo temp. yra tokia temp., kai skystis pereina i duju busena, tam reikia nemazai energijos, kad neuzasltu iranga...Ai, nu cia termodinamika

Na stai, bulka kazkiek tai sutvarkyta buvo trukusi galva 2 vietose. deta nauja, prasviesta, nauja tarpine. naujas termostatas, nauja vandens pompa, ausinimo skystis. Dabar pastebejau tokia kaip ir beda: variklis nekaista, temperatura pastoviai 90, pompa varineja gerai taciau apatine slanga beveik salta (virsus biskely drungnas, o apacia isvis salta) radiatorius saltas. ar verta nerimauti?

Pasižiurejau vairo stiprintuvo skystį, pasirodo buvo pasibaigęs ( prieš tai buvo traškesys ir bildeno sukant i dešinę) dasipyliau skysčio visi pašaliniai garsai dingo, bet po savaitės atsirado. Dabar be jokio traškesio tik kaskart sukant į dešinę. Dar pastebėjau jog skystis po truputį dingsta. Čia jau vairo kolonėlė bus sugedusi ar kažkas kito? Seat toledo 2os kartos

golfas 4, šeip šilumą pučia, bet toks vaizdas kad mašinoj oras visai nesivintiliuoja, ko pasekoje pradeda traukti langus o žiemą ledas ant langų iš vidaus didesnis nei ant išorės. O skaičiau kad klimato kontrolė turėtų reguliuot ir dreėgmę salone. Beto įjungus degimą klima mirksi kokia 15 sec. kas skaičiau irgi reiškia kad kažkokių problemų yra joje.

as ziuriu toki va langu sildytuva pirkti

http://www.autoaibe.lt/index.php?route=product/product2&path=1_33_5039&product_id=92467&typeno=0&uf=&ulFiltrai=0_

200 watu galia, bet klausimas ar generatorius gali pilnai uzmaitinti toki dalyka ar nebus jokiu bairiu , kaip manot?
ziema tai labai gerai butu salia priekinio lango pasideti turetu greit nutirpti

sakau jeigu tvarkingai viskas buna isimta..tai parduoda taip..rele su lizdu...is lizdo iseina pliusas, minusas ir i langus laidai..va toks buna komplektas langu elektriniu pynes visos..o jeigu nebuve pas tave el langu tai ir tos reles nebus pas tave auto...sakau ieskokis is namu pirkti kur ardo auto su el langais..lauzyne nuvarysi..numes abloskes su jungtukais, numes el varikliukus su laidu galais nupjaustytais ar atjungtais nuo fyskiu ir viskas! usipypk grabais toliau..ir ka veiksi su tuo visu geriu?? kur rele gaut?? kur visa pyne gaut ir tt...o is namu...gali tvarkingai viska isimti..nesupjaustant ir tt..su visom relemis ir tt..belieka tik susijungti kur ka reikia ir okis..

Tada itarciau stabdziu skysti gali but kad jis prastas tad, kai pavazineji daugiau ir pastabdai jis netanka dali sava savybiu todel tinkamai ir pilnai neveikia.Siaip kas 5 metus reik keist skysti bet buna ir 10 metu nekeicia tik dapila jei truksta. Bandyk ziuret, kaip stabdo saltu ir kaip siltu motoru jei skirtumas yra tada bus skystis.

neparašei kokia mašina, bet hidraulinės sankabos veikimo principas visur panašus, pagal tavo aprašytus požymius bus kaltas pagrindinis sankabos cilindras, prie pedalo, nes jei leistų per darbinį, kuris prie dėžės tai labai greitai sankabos skystis baigtųsi, o plunksnos čia ne prie ko, gali bandyt remontuot tinkamą remkomplektą nusipirkęs, arba pirkt naują, jei nebrangus, o ne tai šrote ieškok

Sweiki , turiu tokia beda jog kyla temperatura wirs 90, bet ji kyla tik tada kai wazuoji letai ant 1pawaros ar stowint prie ziedo eileje , o jai wazuoji normalei nera jokio kaitimo tada temperatura stabilei 90, ir kazkur dingsta ausinimo skystis , kazkur apie 1l -300-400km , Gal zinot kas galetu but ar patarti kur bedos ieskoti ? Is anksto dekui

Sveiki. yra problema pradejo dinginet stabdziu skystis. Ant pedalo niekas nepasikeite, nei minkstas, nei kietas. Del praleidimo mazgu viskas apziureta, niekur neleidzia. Prie to pacio gale absoliuciai viskas nauja; stabdziu cilindriukai, bugnai, kaladeles, spiruokles, vamzdeliai. galiniu stabdziu efektyvumas nulis. Pries 4men pakeistas stabdziu cilindras, bet galiniai stabdziai neatsirado. Irgi toks itartinas prie mirties 25lt atitinka bukle. Ribotuvu jokiu bent gale nera, viskas tiesiogiai ejna iki variklio skyrio. Orinant sistema kryzmais kaip nurodoma pagal gamintoja pastebetas dalykas, kad 2 ratai nuorinti pedalas pasidaro kietas is pirmo paspaudimo, o kiti is 3 paspaudimo pilnai atsistato. 1 kyla variantas skystis patenka i pusle pro senas pagrindinio stabdzio cilindro gumas. rem komplekta verta det 18lt? Bendix gamintojas. Nissan primera p10 1.6L GA16ds variklis. sedanas

lietuvoj leidima gali gauti tik jai turi lb geru draugu kurie sedi tam tikrose vietose.. o seip dbr esu vokietijoje domejausi cia apie langu tamsinima tai yra firmos sumoki metini mokesty ir vazinek sau ivales, dbr galvoju ir pats cia leidima isismti tik nezianau ar lietuvoje jis taip pat galios.bandysiu laime kaip sakoma

6 su savo skarbankem rimtai susukai zmogui smegenis gan lengvai, kaip kazkoks brudas gali suminkstinti gumas? Taigi jis cirkuliuodamas po sistema suminkstins ir tas kurios turi buti kietos kad atliktu savo funkcija, tipo protingas skystis uz 18lt pats nukeliaus ten kur reikia ane, jis tipo zino beda kur ka suminkstinti o ka nereikia? Sugadinsi tepalus ir tiek