Kur stovi rele pakaitinimo zvakiu (38 psl.) (25982)

Visi jau viskas paminejo: svarbiausia kur sakes stovi ir dugnas. Kai tikrinsi dugna tai nepatingek atsiklaut ir apziurejes dar pamaigyk stipriai vietomis, slenkscius pamaigyk. Tada jeigu korozijos nera sunaikinta, patikrinti standartinis dalykus: tepalas, kaip variklis dirba, kaip kuriasi ir t.t

Jei pas tave tikrai 1995 metu tai ten stovi D16A6 variklis (ieskokis nuo Concerto arba IV kartos Civicu). Jeigu pas tave apvalus Rover 416 (kur eina nuo 96 metu) tai nuo ten apskritai nera Hondos varikliu (isskyrus 1.6 Hondos automata)

Mano galva reikia pradeti nuo turbinos isigijimo ir ismetimo kolektoriaus virinimo arba perdarymo. tada kai jau zinosi kur stovi turbina atsivedi isiurbimo kanalus, turbinos ausinimo kanala gal galima ant peciuko kanalo statyt, aiksu ne visos turbinos yra ausinamos, o tepimo kanala reika vest nuo ten kur yra tepalo slegio bet nznnuo kur tai akorde randasi, bov salngute pas mane ateina nuo oro sklendes jai gerai asimenu uz oro sklendes statosi.

ziurek kur mono ipurskimas ten turi buti tokia skylute o joje warstelis tai pabandik ji pasukti pries laikrodzio rodikle jai nk neisejna tai i kita puse arba paziurek dacikus kur stovi ant vamzedio kuris eina nuo variklio i radiatoriu ten 2 dacikai turi stoveti pabandik ant uzvestos masinos atjungti ir palaukti ten atrodo melynas ir rudas dacikai tie

linkolnuose man atrodo stovi ford crown victoria ar as klystu?

jei ieskai lamda zondo tai dazniausiai jis stovi ismetimo kolektoriuj

Daug kas priklauso kokia masina ir lauke ar garaze stovi

yra ne vien 85, jei stovi KR tai virs 100kw.

kad ne ANT kolektoriaus stovi http://autogidas-img.dgn.lt/2_1_341117/image.jpg

66kw paprastesnis, geriau i stovi ziurek o ne i kilovatus.

Tavo prie sprc stovi ? 29? juoda ceske 2.0 ?

na kazkur 6-7k lt na dar ziurint pagal stovi

Atrodo ant groteliu stovi " quattro " ženkliuks , ar man vaidenas ?

sakai ten aukstai, tai nemaisyk su obratke, jinai aukstai stovi

tai dabar pasimeciau cia ne laisvu apsuku sitas alektronis stovi?

o mazdoj mx 7 kartais ne rotorinis variklis stovi a?

Taip ir yra, apsukos sukyla, varyklis rekia, o masina stovi.

mano ne kinas pas mane qingqi stovi dvitakis variklis

tai dabarant b4 205 ir stovi stabiliai neslidineja nenesioja nieko

nu katik isbandziau , nuemiau vienos pakaitinimo zvakes maitinimo laida ir kuriau be jo, prie -10 garaze uzsikure pasukus 2-3 sekundes.Bet skydeleje uzsidege pakaitinimo siulas.uzdejus zvakes maitinima po antro uzkurimo"klaida "dingo . reziume kompas supranta jeigu , bent vienos zvakes varza begaline , vadinasi visos zvakes veikia , aisku klausimas kiek gerai jos veikia... Bandyti issukineti kazkaip noras prapuole , kai pamaciau kokios ten tos zvakes smulkutes...ir priejimas bent jau prie vienos zvakes nekoks...

aš tokiu atveju montuoju atjungiančią rėlę, kurios valdymas pajungtas nuo starterio valdymo laido. Tik tada visada kompe pasijungus rasi temperatūrinio daviklio išmestą klaidą.
Ir kitas dalykas - iš daviklio eina 4 laidai du į skydelį du į kompą. Reikia atjungti vieną kur eina ne į spidometro daviklį, o į kompą
O ECU programos perrašymas kainuoja 300 lietuviškų

Man Ford Galaxy ir ant a6 c4 buvo tas pats. Tai pakeičiau pakaitinimo žvakes ir kuo puikiausiai kuriasi. Beje jei keisi būk atsargus, jei niekada nesuktos gali nulaužt ar prasukt..

Ant visu amortiku raso pvz, do not open, gas pressure inside, bet jie vistiek tepaliniai, net 89metu colt stock amortikai su tokiais uzrasais, nzn kodel taip raso... O is kur man iskrapstyt tuos reguliuojamus, gal minciu turetumei? O tai kur sabo siurblius stovi ? Jei uzlinko, galbut saab'as nori pasakyt, kad laikas galingesni siurbliu jam parupint ?

Visur tos kameros stovi ir patikek pareina lavonai dazniausiai, realiai masina turi buti kaip nauja pagal tuos ju reikalavimus, nes netgi pamatys skyle dugne ar kur ir gali parvyt Chuinia, turi jau audine technikine tik reikejo biski darbo ir pinigu idet.

Ot asilas, ka galvoji jei darbo metu paziures kad masina ne vazyneja ten kur reikia, o stovi prie tavo namu, manai kita diena dar dirbsi toj imonej? o jei sugadinsi betraukiodamas ta navigacija tai dar ir algos uz atidirbta menesi nematysi

Praleidineja pro sona .Reiskia dugnas nelygus galvuteje kur stovi saiba.Kai praleidineja pro sona atkaitina pati purkstuka susikraipo korpusas., suki lauk ir tikrini.Ir dar, sitam varikliui reikia pastatyti degima truputi ankstyvesni, gal kursis geriau.Bet jei kompresija ant ribos tada tik variklio remontas,

nu gal tiksliai netaip pavadinau bet zinau kad ji yra 109 rele paieskok informacijos googlej, apieja info yra, man irgi taspats buvo pakeiciau ir viskas ok

nu va, pazanga, ne visiskas debilas. moki informacijois paeskot per google. as nesakau kad nera visai siurblio. sakau kad senose audi a6 nera tokio variklio. ir nera siurblio pagrindinio, kuris stovi visuose senuose dyzeliuose. TAI kur MAN RAST AUDI SENA PD?

Norejau paklausti gal kas zinos, jaigu nuvariciau i servisa kur jungia garso aparaturas kokia kaina galetu but? +- bent.. turiu suba maga laidus ir t.t. tiesiog viska sujungt reikia dabar stovi origanali garso aparatura. bmw e39 Tauring, universalas.... dekui is anksto

O tas pigiai tai cia kiek? Koki padangu ismatavimai, stovi?

Tai kad bus elektroninis ipurskimas, nes kompas stovi po bardacioku

as uz 5000lt bet ji buvo lb tikrai geram stovi

diezo zondas stovi isiurbimo kolektoriaus apacioj gali but kad nusproges

va toks pas mane stovi http://www.autopriedai.lt/zetonu-prabraukiami-imobilaizeriai-

p.s rida atsukta , kreivai stovi skaiciukai nuo pradzios D

Kas zinote pas pezo 605Sli variklyje dirzas ar grandine stovi?

Kad as Kaune. O tai pas situos variklius grandine stovi?

ir koks tau verslas is to gaunasi?jei tiek stovi?

auto supirkimas panv apskriti mokam iki 300 pagal auto stovi

Tai niekas nežinot ar prie ventiliatoriaus dar stovi koks blokelis?

esme buna reles kontaktuose, lyg normaliai atrodo uzlituotas kontaktas, bet pasiimtai padidinimo stikla, tai pamatytai kad tas kontaktas sutrukinejas. taip man buvo su el langu rele

dar kitur randu kad 109 rele, bet sita tikrai zinau buvo pas pasatus delfinus ir golfus, 1.9 , 66 kw, viskas pasiduodu, saviskes kratyk

Sveiki taigi noriu susitaisyt savo keturati ir nezinau kame problema. Bandau uzkurti keturati su starteriu , rele suka bet neuzsikuria. Nezinau kame yra problema , laukiu pagalbos.

Ant P padeties stovi kaip ibesta galima gazuot kiek nori nejuda o perjungi ant D juda i prieki ant R juda atgal o ant N stovi. Taigi viskas gerai.

Kiek suprantu slegio reguliatorius, kuris stovi ant siurblio.Nes po varikliu karteryje stovi tepalo lygio daviklis.Reguliatorius naujas apie 280 lt.Bet jie buna 2 tipu, prisisuka su dviem arba 3 varzteliais.

variklis dohc? voztuvu dangtelio tarpine greiciausiai, t.y. tokie guminiai ziedai (buna komplekte tarpines), kurie dedasi po tarpine aplink zvakiu skyles.. greiciusiai jie praleidzia tepala i ta skyle.

ne ne ne, ne tai kad negenda bet be tepalo ir be zvakiu vaziuoja o wat jei idedi zvakes ar ipili tepalo tada pz buna

kaip suprantu tau sunkiai ryte kuriasi jei nesildo zvakiu, bet jei buna minusine temp, tai zvakes jungia ir tada kuriasi gerai...tokiu atveju bus temperaturos daviklis pavarges

forsunke uzpurskia dyzeli ant ikaitusios zvakes, o ne ji pakaitina ora, gal kazkiek pakaitina bet cia ne zvakiu veikimo esme. O autoriui ziurek dirza gal degimas pabego

matai as su pasatais tik dyzeliniais susidures buvau tai va ten yra toke 109 rele po vairu -caksi maksi, bet nesikure, geriausia istraukti relia ir ziureti kas kur, arba i srota varyti ir tikrinti jas arba pas elektrika kad su testeriu patikrintu. na zodziu visas, tame tarpe ir posukiu sutikrinti