Kompresija (4 psl.) (1182)

Bet jei kompresija maza tai kodel jis nrml traukia?

Tai vat tame ir reikalas, kad dyzeline sistema yra jautresne variklio dilimui, nes nuo to greiciau mazeja kompresija. O kompresija ir suslegimas dyzelyje turi buti beveik 2, 5 karto didesni nei benzininiame. Benzinini varikli ir su zymiai pamazejusia kompresija gali dar ilgai sekmingai eksploatuoti, o dyzelio ne - reiks kapitalini zymiai greiciau daryti.

jei bus kompresija jam rodys pas dujininkus dideli HC ismetimo kieki

pats nepatikrinsi, ant stendo.tikrins purkstukus prie to pacio ir kompresija pamatuos

sitam klounui vapscie tarpine pramuse ir db kompresija smegenis spaudzia

maciau, bet tas motoras stovejas 1metus bet jeigu yra kompresija tai ?

Varyk diagnostika pasidaryt, bet greiciausias variantas kad turbinos kompresija per maza

tik spejimas.. gal voztuvas blogai sedi.. pasitikrink kompresija butent to cilindro

viska tikrinau viskas gerai kompresija matavau po 11, 5 vis tiek nedirba

O dėl traukimo, tai užvedus žiedai užsipila tepalu ir sukyla kompresija.

Kad kompresija gera, tai visai nereiškia, kad tarpinė ar galva sveika.

tik jau ne passato ir ne turbodyzelio.. jo kompresija 19.5:1

jei pustu kompresija i radijatoriu slangos butu visada kietos dirbant varikliui

Ar kaitimas palaipsniui atsirado? Ar kompresija gera, ar variklis lengvai prasissuka?

Sveiki ar iškart naujam cilindre tik uždėjus turi rodyti gerą kompresiją?

nepasakok nesamoniu gera ta bmw kompresija jei neismanai nesamoniu nepaistyk

jei pradeda kurtis ir dingsta kompresija, pamegink dar pakeisti tepalo filtra

yra, remontas vadinasi, reikia ziureti ar kibirkstis yra, ar kompresija yra gal stumokliui amen, ar vostuvui ar ziedas koks truko, cia rasinedamas nieko nepesi, pradek nuo pradmenu kibirkstis kompresija ir t.t.

pas mane kompresija i karteri nepabego, kaip tik buvoper didele, po 16 bar, kadangi tepalas i cilindrus pateko o tepalas uzklynija gerai, netgi kai kompresija tikrinau ant tepalo griebe ciut neuzsivede

nu tai ka kompresija musa lauk tiesiai i karteri fsio

Paprasta patikrinti ar ziedai ar voztuvai ar dar kokia chuine paprasciausiai matuojant kompresija i cilindra isvirksti tepalo ir jei kompresija padideja reiskias ziedai jei nesikeicia kazkas kitka fsio beda ne zieduose

Aišku. Dėkui. Pirma reikės bandyti tikrinti purkštukus ir kompresiją, po to matysiu...

bet vat kompresijos netikrinom, kokia kompresija turetu but, jei matuot su kompresiometru?

bandysim kompresija matuoti ziureti dekuj visems siandien kaip niekad sulaukiau forumieciu demesio

gal nusisnekesiu bet gal todel kad kompresija varo ne ten kur reik?

dagtelio tarpines ir uztat kompresija tokia gera kad tepalas i vidu subego

kas gali buti audi 2.3 motorui dingo kompresija is po tarpines pakeitimo?

kibirkstes net nera, kompresija gera benza paduoda sita ne pre ko visai

Manyčiau , kad jei su kompresija būtų blogai tai prastai pasileistų variklis žiemą...?

Siaip rimtai pasimatuok kompresija ir papostink idomu kas ten pas tave darosi

pamatok kompresija variklije, turi buti 12 ir daugiaugal kazkas ipuskime sugedo

matuokik kompresija nepirmas dizelis prie minuso nesikuria negi taip sunku pasimatuot irverkt

kiek kiek? Nesumaišei suspaudimo laipsnio su kompresija, kuri turėtų būti apie 30

compresion rate, tai ne kompresija kaip pas mus priimta, o suspaudimo laipsnis

jei su suspaudimo laipsniu 10.5 butu kompresija 10, tai varikliui pzdc tada

kompresija matuot reik, zvakes ziuret ar geros ir ar kaitina, filtrus pasikeist.

nedirba 3cilindras, zvake gera cilindre kompresija matuota ni9ekuo nesiskiria nuo kitu 3

Tikrink kompresija tam cilindre kuris nedirba.Tada bus aisku ir nereiks ieskoti slieku.

jei nematei kaip traukia geras motoras, tai skirtumo nepajausi jei kritusi kompresija. Jei kai salta nesikuria ir zvakes ok, tai manyciau jog kompresija. Gaaaaal dar koks saugiklis ar rele, bet sudetinga atspeti nepaciupinejus.

Neuzkuri del to, nes nauji ziedai garantija kiniski ir ji nepriglunda prie cilindro sienliu, delto kompresija isvis sumazejo ir neuzsikure. Daugelis mano pakeitus ziedus atsiras gera kompresija ir vel vaziuos su vejeliu . Deja taip nera dvitakciams variklems. kompresija is tikruju pagereje tik tik visutineje stumoklio fazeje, bet apatine kompresija kuri reikalinga ipusti kurui i karteri nepadideja ir del to variklis dirba dar blogiau ir netolygiai, neina jo atreguliuoti, kad dirbtu ant laisvu apsuku.

Pritariu naudingas nuomonei. Kalta kompresija, saltam veikia pakaitinimo zvakes, todel kuriasi gerai, pakaitus neveikia, o karsto variklio temperatura nelygi pakaitinimo zvakiu kaitinimo temp. del to sunkiai kuriasi karstas del kompresijos trukumu. pasimatuok kompresija cilindruose.

galvojau apie ta varijanta kad kompresija bet ar gali tai is niekur dingti vienam cilindre kompresija, nes pries pusantro menesio pastaciau ja daba sutvarkiau ir va tokia beda o pries pastatan variklis dirbo puikiai

labai gera kompresija, viskas veikia. http://www.autogidas.lt/i-kitas-1980-021072406.html

na ir kas? Prie ko čia tepalas? kompresija patenka į aušinimo sistemą

tai rasyk konkreciaikas dar veikia isvis, kibirksits kompresija zvake slape ar ne

kompresija irgi normali.... Persireguliavau dar voztuvus prie to pacio Zodziu kolkas pazangos neivykdziau

reduktoriaus babynos guolis su kompresija leidzia per greicio dezes perdavimo difa cj

pabandyk eterio, nes daznai buna kai kompresija maza ziema nesikuria o vasara ok,

mesk tu ji lauk, melinas daznai buna dumas kad degina tepalus, kompresija matuok,

tau kompresija suvaro i ausinimo sistema ir uzsiorina del to nepucia karsto oro