Koks turi buti geriausias degimo kampas (19 psl.) (33078)

manau geriausias variantas pasatas butu b3 plius galima uz 3000lt nupirkti dyzeli

is situ tavo geriausias toyota avensis, imk dizelini, nafik tau dujas det,

pasakysiu kas gali buti tavo masinai kas yra, gali buti kad cilindras isejas, o jo tvarkymas golf 400lt o bmw nezinau, geriau varyk ant stendo nes as to garso nezinau koks kalenimas yra, gali buti daug kas tau reikia to garso isgirsti tada galima kazka pasakyti

bezas degimo kameroje kuo virsta ? lesk paklaust ? tom paciom dujom

Jei esi irases el pasta turi buti atėje nuorodos kaip ištrinti ta skelbima arba redaguoti ir ištrinti

nu matai jei zmogus negali daug pinigu masinai skyrti tai jam ir eksplotacija turi buti pigi

Koki mersa pasiulytumet kuris butu ilgalaikis ir tvirtas ilgoms kelionem? kaina iki 3000 euru, turi buti dyzelis

ir gali buti padososas siame mono purksale.Kuris saltam varikliui turi subalansuoti misiny ir apsukas.Stai jis gal durniuoja

galvos geometrija turi būti išsiderinus, kad tokiom apsukom važinėt, dabar jau net per TA iki tiek negazuoja

Sveiki, gal kas nors buvo susidures ir žino kiek bakeliu turi buti išmetimo sistemoj, kad praleistu technikine.

siaip yra pasvalio rajone kur nudazo uz 200-300lt visa masina bet tavo dazai ir turi pats buti paruoses masina nudazo labai gerai turi namie kamera

misini ir degimo kampa.. su benzinui skirtu degimu normalu, kad netraukia..

dar toks klausimas.ar kazkiek priklauso variklio darbas ir trauka nuo degimo?

parsisiusk autodata rusu ar anglu kalba pasiskaitinek o geriausia pagrindo teorijos apie automobilius susirask internete tai nemokama ir jei domina technika manau suprasi viska.cia pilasi vairo skystis kurio turi buti visada maximum istrauki matuokle matai antras bruksnelis nuo virsaus iki jo turi buti

hmm idomiai , as buvau nuvares i pati opel centra galvojau nusipirksiu tas tarpines o jie man sako kad ten net turi buti jokiu gumyciu ar tarpiniu tai net nezinau kur ieskot tu gumyciu bet as esu tikras kad ten kazkas turi buti

Aisku bmw klase auksciau, bet ir islaikymas, ir ryja daugiau ir galu gale ji didele, man tokios nereik. zinau kad dujos geriau, tik kad taip ir nesuzinojau koks geriausias benzininis Leon variklis, ir rinkoj ju kazkaip ne daug. (nusprendziau kad pirksiu Seata o ne golfa visgi)

Ka jus cia kuriat? 1500lt ? Cia uz tiek beveik ir auto perdazyt gali. Nuvaziuok i dazu parduotuve, nupirk pagal degalu dangteli spalva. Dazai turi buti suspausto aerozolio bonkuteje ir tiesiog uzpursk ant linijos. Zinoma, uzdengti reikia vietas, kur nenori uzpursk ir viskas Noresi, dar nusilakuot galesi. Dazai koks 50lt ir lakas koks 10 lt. P.S dar yra toks fintas: purksteli i grioveli ir su svariu skudureliu patrini, susigeria ir uzpildo griovi.

maciau danijoj suzuki 1000cc 2002 is kronu i lt isvertus 6, 500lt centai palyginus koks mocas jei neklystus 100+ kw turi

geram benziniam varikli pauoscius propke turi kvepeti saliara... o koks kvapas is glusako dar pabandyk ar skaniai kvepia..

turbinimo kaina gali buti labai ivairi, nes priklauso ar pats darysies ar imsi turbo rinkini.. ir jei pats darysies priklauso ar imsi nauja turbina ar naudota, ar jis su isoriniu wastegate'u ar integruotu ir t.t. pigiausias variantas jei darysies pats, turba naudota, kompas necipuotas (papildomam kurui galima naudoti FMU, kuris kelia kuro slegi priklausomai nuo turbo slegio santykiu 1:12 - 1bar turbo slegio kuro slegis pakyla 12bar) tai gali tilpti i 1000 - 1500lt, bet gali buti labai nesaugus variantas.. nes degimo kampas bus gamyklinis - gerokai per ankstyvas turbai, aisku variklis kazkiek kompensuos, kai pamatys detonacija jei imsi rinkiny su naujom dalim ir cipuotu kompu arba piggybacku tai gali buti iki 7500lt ir daugiau. jau nekalbant jei noresi rimtos galios, tada reiktu arba kaltiniu stumokliu zemesnes kompresijos, kaltiniu svaistikliu kas tikrai nepigu. geriau apsimoketu keisti varikli i turbini ir "cipuoti".. jei yra toks variantas.

tikrinau ziedus stumokli ir cilindra tai viskas gerai bet jau stumas apdeges kai turi but . prikisau prie degimo nagus bet nieko nekeiciau atgal viskas sudejau uzkuriau pradejo imt apsukas gazuotis ir vel atgal atkrito tai nezinau

su vito raciagu tai tik pradet apkatke prasimankstint o ant LTuskes tai jau su patirtim turi buti

mano nuomonė tai, kad pagrindinis skeneris turi būti galva, o jei ji neveikia tai jokie priataisai nepadės.

o tai cd keitiklio nera?turi buti, gale bent pajungimas, tai nusipirk geriau originala nei pjaustyj plastmases

o gali buti kad kompas prisaugaude klaidu, nes ant duju vazineju? nes mono ipurskima kazkas turi reguliuoti.

sveiki, gal kas zino arba gali suzinoti kokie tarpai turi buti fiestos mk3 1.1l mono ipurskimas voztuvams?

kokios mašinos ratus užsidėjai? centravimo žiedų vidus turi būti 57, o išorė priklausomai kiek yra skylė ratlankiuose

Keisk automatini priekinio rato sublokatoriu(HUB`a)ir nebestrigs.Jeigu yra prikinio tilto valdymas tai turi buti 100% hubai, greiciausiai automatiniai.Dar gali buti problema del vidines arba isorines granatos.

paprasti tai paprastos lemputes, nieko nereikia daryt auto, bet spigina gerai.sviecia baltai o tikri xenonai turi tureti blokeli, konverteri, prasyk kad parodytu turi buti netoli lempu,

Sveiki, turiu Subaru lagasy 2003 metu, neveikia centrinis uzraktas, kai spaudi rakteli uzrakina ir vel atmeta, taip trys kartus ir visai dingsta. Elelktrikas viska patikrino jokio gedimo nerado. Ar gali buti del mago keitimo? Nes pakeiciau pliusa, kad veiktu ne nuo degimo pajungto, bet viskas jungta per auro fiske ir dabar gribauja kažkas del to.Kas gali buti? pagelbekit.

uzdegimo kokybe minimaliai skiriasi variniu, platininiu ir iridiniu. nes nors platininiu ir iridiniu elektrodas uzdega daugiau misinio, bet varinis elektrodas yra laidesnis elektrai (varis yra antras laidziausias metalas, po sidabro). platina ir iridis tik apsaugo varini laidninka del to zvakes ilgiau tarnauja. saltesniu zvakiu reiktu jei detonuotu prie dideliu apsuku.. zvakes gali buti kaltos.. reikia issukti ir apziureti.. jei jos susidevejusios ir tarpelis didesnis nei rekomenduojama arba labai apdeges tai gali sunkiau uzdegti mishini bet didesne tikimybe, kad oro/kuro misinys duju nevisai atitinka. o del didesnio oktano blogiau nelabai gali pasidaryti, degimo kampas tik neatitinka, bet del to trukcioti negali.. tiesiog neisnaudojamas didesnio oktano potecialas.

875 - 1000cc, priklausomai dar nuo kuro. 255 lph patemps. turetu tikti railai, nebent desi purkstukus nuo kazkokio kito aparato, tada reikes kombinuoti. nes subaru eina su side-feed purkstukais, kurie nera labai placiai naudojami. del ecu tiksliai nepasakysiu.. dauguma atveju eina stock ecu perprogramuoti.

500 arkliu reikes labai rimtos turbos ir rimto intercoolerio. nebent ruosiesi ant e85 vazineti, bet tada reikes dar didesniu purkstuku.

kazko panasaus - http://www.turboneticsinc.com/store/index.php?route=product/product&product_id=557

EGT neturetu buti daugiau nei 880 - 900C. riebinimas nlb pades. daugiau itakoja degimo kampas. per velyvas kelia EGT, per ankstyvas didina detonacijos tikimybe. nei tas nei tas nera gerai.

ismetimas kokio 3 - 3.5 colio.

sveiki, turiu tokia problema. mano audi 2.0l elektroninis ipurškimas 85 kw benzinas netraukia atrodo, kad kaško laukia kai paspaudi gaza, šiektiek uzdelsia ir pradeda greitet. Užsikurus ankstyva ryta tik tik pradedant vaziuoti to nebuna atrodo kad su kitu auto vaziuoju. Dariau diagnostika ir nieko nerado. Pakeiciau žvakes pagal kataloga trikontaktes NGK, pakeiciau oro, kuro, tepalo filtrus bei pacius tepalus. Matavau komprasija visuose svyruoja nuo 10, 4 iki 10, 7 maždag. Diagnostikas sake, kad žvakės žvaklaidžiai degimo kampas ira ideakus, purkštukai dirba puikiai. Dar matavau tepalo bei kuro spaudima viskas normaliai. NA PATARKIT KUR IR KAS DAR GALI BUTI NES MANO MINTYS JAU IŠSISĖMĖ IŠANKSTO ACIU

yra tokia situacija. noreciau nusipirkt kregzde tik nezinau kokia cia pirkt noriu su dujom ir nezinau koki cia matora imt 1.6 1.8 ar koki kitoki. koks geriausias matoras tiktu su dujom ir aplamai. ir i ka reiketu atsizvelkt perkat, ka reiketu paziuret kad nebutu segede patarkit. dekuj

sveiki .. noriu suzinoti jusu nuomones(kas turejo tokius auto, vazynejo su jais, ar siaip meistriuku) apie golfa 4 dyzeli, bmw 320 (nuo 98m) dyzeli ir audi a4 1.9TDi (nuo 2001) .. koks geriausias variantas, kokie minusai-pliusai? arba siulykit kitus auto iki 15tukstanteliu .. Dekui uz kiekiviena komentara

o kodel manai kad jei pinigu yra tai ir sanaudos neturetu rupet?nebent 100km per menesi nuvaziuot, tai tada jo, koks ten skirtumas ar 5 ar 25..neturejau as bmw, bet manau geriausias variantas butu 740...aisku mieste sriebs daugiau, bet trasoj tai visi panasiai ims

mane tikino kad mieste telpa i 6l dyzelio, 60kw.gal kiek daugokai nuvaziavusi 327000km. yra rudele prie arkos ir vienu dureliu kampas daugiau ryskiai nesimato

kokia masina? koks variklis? tai turi nemazai itakos, nes populiaresniem yra daugiau palaikymo, pvz nemokamos tiuningavimo programos. nepopuliariom reikia paciam knistis.. nuskaicius. bin faila is ecu reikia paciam knistis ieskant lenteliu. WinOls yra universali programa skirta tyrineti ecu failus bet ja naudotis nera lengva. geriausias variantas yra statyti standalone ecu - tai yra universalus programuojamas kompiuteris su jam skirta tiuningo programa. beda, kad jie nera pigus.. kai kurie is ju net labai brangus

restauruoti 1100, bet pirkau deveta srote 800lt.jei pirksi ziurek kad neklibetu i sonus, turi sparnuote buti standi

turi buti vienas laidas iseiti is mago bet i fyske nejungtis, ir melynos arba melinai baltos spalvos

va cia ir problema gali buti - turi jamti jusu apie 10 ziema, pasidarykit normale diagnostika, sisteema prasiplaukit

Sveiki, pirkčiau korbą 17.5 diametro. Turi būti su mechaniniu pacosu ir tikti yamahos varikliui (MH). Laukiu pasiūlymų

miljonas priezasciu del ko taip gali buti.Pirmiausiai pasitikrink begunoka ir degimo kampa.

Tvarke siurbli, nepastate degimo i vieta, arba siurbli chujovai sureguliavo, varyk atgal

Turiu klausima ar del netinkamo degimo gali kalenti variklis Bmw 328 vnus.

Sveikas, As tau is karto paskysiu du dalykus: Pirma pasikeisk abratkes slangas nuo purkstuku ir pagrindine, Opel inzinieriai tiesiai ikiso abratke i siurblio isiurbima ir uztenka mikroskyles, kurios tu nematai ir siurblys uzsiorina ir nors verk. Man specai butu puse masinos isrinke, kol as angliskam forume nepasedejau ir nesuradau kas ir kaip. jeigu netiki pas paziurek kur grizta pagrindine abratkes slanga ir suprasi kas ir kaip kas link lemputes prie 110 km/h tai pas tave greiciausiai degimo kampas biski ne toks koks turetu buti, arba tu pats arba auksarankiai jau prie jo lindo. Ta nesunkiai pasakys diagnostika, bet cia reikia rimto speco, nes paprastas diegnozuotojas pasakys kuro siurblys. Net ir kiekvienas zioplys zino, kad tas kuro siurblys opelio achilo kulnas, bet ne visada ji reikia ardyti, o pries ardant 3 meistu paklausti nuomones ir jau tada tvarkyti

pas mus atvirksciai machinistai pasako kiek oversize turi buti. as tam ir vesiu - kad isvalytu ir pamatuotu.

na artimiausiu metu neis su tokiais pavaziuoti o jei tepalo matuokles nera, ka tada? (manau turi buti )

tai tipo cia taip turi buti, viskas ok?pasizejau ar yra skystimo, tai kaip kalevirsun

būtent, kol variklis nepasieks 87 laipsnių ir kol nepradės atsidarinėt termostatas apatinė šlanga ir turi būti šalta