Kokia varza airbag (151 psl.) (10461)

Nu zinok kazkaip nezinau, nesu toks ahujienas meistras, nesidomejau. Koks skirtumas, tie purkstukai gali iseiti bet kokiai masinai, Lietuviai jau tokie zmones, trata granata kokia tai varo iki paskutines kol lusta, o paskui iesko kas partems, ir moket pinigus reiks uz partempima, o kur galetu to isvenkti laiku pasikeitus. Viskas priklauso nuo masinos priziurejimo. Jokiu problemu neturiu su vw pasatu, jos neprievartauju, detales jau nera labai brangios, o siukslynuose rasi visko ko reiks. Kaip drauge turi audi A2 supiso barabana tai audi A2 be sansu gauti, nebent kitokios markes, bet ir to netiko isnesimas, ir dar kol gavom uzsiknisimas. Dabar reikia tepalu matuoklio, tai kainos kosmines, ir siaip niekas neturi, ir jai turi per visa lietuva vaziuok del matuoklio. As asmeniskai tokiu auto nepirkciau, geriausiai pirkt tokia masina, kur yra ju pilna, tai ir tvarkymas pigesnis, ir detaliu sociai..

Beje, jei turba geros būklės ten pučia originaliai 0, 9bar tai iki 1, 2bar jausi tikrai o 1.4 jau raketa, aisku reikia ir siurbele žiūrėt, kiek ji ten pripūs, ar nepadvėsus dar, ir šiaip kad visos pagalvės vietoj būtų, variklis nesikalatotu kaip balvanke kokia. Ir dar reikėtų nepamiršti, čipavimas tai nėra iš mašinos darymas kažkokios formulės1 ar vietinio kelio gaidžio bolidas ahujenas, arba kad dabar tai lakstysiu kai durnelis. Mašina tiesiog pagyvėja, smagiau nusikaršins ir iki mirties tikrai daugiau malonumo bus važiuot, viskas dėl smagumo. O kad pirkt kita mašina tai čia briedas, jei tenkina ta mašina tai nafik pirkt kita lavonu komplekta, vėl dėt muzika iš naujo garso izoliacija, viska ardyt žiūrėt ko ankstesni debilai pripjove, tie kas siūlo pirkt kita masina toks jausmas kad patys retai ką perka ir nesupranta kokios problemos ateina su nauja masina.

Eiliniai gedimai, kurie mūsų keliais pavažinėjus net garantinei naujai mašiai po pirmųjų 50t km ar dar anksčiau prasdeda, mūsų keleliai tai tikra bekelė, bandymų poligonas, labiau tinkamas ne lengvom mašinom o tankams .Todėl visiškai tas pats, kokią tu bepaimsi ar audi ar kaip mano toyotą9dar garantinė sum kasko draudimu), arba žmonos naują Subaru -mūsų extrimalių explotavimo sąlygų neatlaiko nei subarai nei toyotas nei mersai, o kai kurie modeliai net pradeda rūdyti garantinio laikotarpio metu, nes pribarstyta druskos su salietra, taip kad nereikia daryt iš musės dramblio.neperseniausiai su draudimu ginčijausi nes nenorėjo man žalos kasko atlyginti, sugadinti du ratlankiai ir pramuštos padangos tai ratlankių apmokėt nenori, sutinka tik padangas"padengti", pagal juos ratlankius aš pats apibrozdyti ir sulenkt galėjau bemontuodamas ar besiparkuodamas, nebe duobė kelye kalta o atseit aš patspažėkit kas vyskta LT geležinkeliuose, tai pas kelininkus dar baisiesni rekalai.

tokiu daliu kaip stiprintuvo siurbliukai nereikia pirkt nauju ar kinisku, nebent auto pas tave 2008metu...nuvaziuoji i srota ir uz 150lt nusiperki originalu, tik kad sena, bet jis bus geras ir laikys tau ilgai ilgai...taigi jei durnas esi, niekas tau cia nepades...o naujos pakabos dalys , tik kiniskos laiko puse metu...pvz Meyle HD pakabos komplektas kainuojantis 1400lt-turi 4metu garantija, lemforderis taip pat laiko...net neverta situ firmu lygint su restauravimu, restaurivimas geriau tik uz kiniskas dalis.brangiausia a4 dalis ir yra pakaba....negiriu a4os, nera labai gera auto, ar labai bloga, tiesiog nemegstu kai sneka nesamones.pats eksplotuoju a4 jau 3metus ir nemazai apie ja zinau, ko joje nekenciu tai jos pakabos, pats restauravau, nes neturejau lt naujai pakabai, 30tukst km vilniaus keliais atlaike+ daug zvirkeliu ir draskimu, netikiu, kad kokia lybra tiek metu atlaikytu toki elgesi su masina ir vaziuotu kuo puikiausiai toliau be jokiu investiciju, o jei buciau sudejas norm pakaba, tai ishvis buciau apie ja pamirses ir nera nko patogiau ir maloniau vaziuojancio uz tvarkinga daugiasvirte pakaba is tokiu eiliniu auto

yra 335 su dviem turbinom, tai beabejo, kad nieko blogo, nes pilna yutube vaizdeliu, kokie zveris tampa bmw su turbinom, jai ne kreivas rankas turi tai gali labai gera aparata padaryt is BMW+turbo

kiek zmoniu tiek nuomoniu, bet gan graudziai atrodo pilnos temos neargumentuoto stumimo ant vw koncerno....

Leisk, kolega pakritikuot nera tokios, kaip golf, a4 ar a8 klases. pasidomek, pamatysi. O kas liecia diskusijas, tai autogido forumas jau kokie 2 metai kaip O.T. Del to ir neberasau cia. Zmones, supraskit, kad daugmasz visos masinos yra geros, blogi tik pries tai buve seimininkai. Zinoma, buna ir specifiniu, erzinanciu gedimu. Pvz: Audi 2.5TDI 110kw nelaiko paskirstymo velenukai, ir nieko cia nepadarysi. Manau, kad pirkdmas turi atsizvelgt ir i islaikymo kastus. Nupirkt a8 ir as galiu, tik vargu ar islaikysiu. Ka galiu pasakyt apie lybra. Draugas turi, vaineja po visa lietuva, nesiskundzia. Sake, kad jauciasi jog nera kokybiskai surinkta, bet vaziuoja Tai va, baigiam, einam alaus

nu tai reiskia ir moki vos ne 2 kart daugiau uz taburete

Nu, visdar turiu, avantusToks, sakyciau, reliktas:lolairausi kazka naujesnio, bet kol garazas nebaigtas, kieme jovalai, tai kaip ir nera reikalo.Tuo labiau, kad maniske is pagrindu sutvarkyta pavasari, o zmonos pries savaite.Taip kad vaziuot yra su kuo, ai dar du dviraciai yra pliusKazka butinai pirksim, bet neskubam, aisku jau nesiemet

su tiesiogine tai neuzkursi , bet su kitom be problemos

Variklio virsutine pagalve

a3 patvaresne uz a4 dar vaziuokle plienine

golfas2 skirtas pasiekti taska b bet kokiom salygom kaip sako kariniu rezimu, pinigu nera turtas sudege perki golf 2 ir davaziuoji bet siaip tai ne masina

atsimenu kai su mersais vazinejausi tai bemwistai juokdavos .tai audi yra libros priesas.kas dar su kuo nesugyvena??

naujoji 169

nekursiu naujos temos ir prasysiu pagalbos , pas mane bmw karpo saugikli ir pastoviai 16-zusatzlufter , uzkuriu ir po keliu sekundziu ar kartais po keliu minuciu ir nukerpa jy , uzgesinus ir pasukus rakteli starteris nereguoja , bandant uztemt nesikure , ydejus nauja saugikli iskart ar su starteriu ar uztempent , , , kame saknys gali but ,

is kur prancuzus istraukei?

klausyk bambuk, lysk savo uolon ir sedek toliau nerekaves apie savo prieskarine kukuruzniku technika. Tuoj pradesi cia visiem pilt apie visokias S4 RS6 R8 ir panasiai, matau mokyklinuko amziaus esi. Lygini pirsta su b... jei lyginam golfa ir a4 su lybra tai prie ko cia ta 6??? tai lygink thesis su a6 tada ziurek kas kibiras kas ne. Visas pasaulis pripazino iki siu dienu dar kad visos audi, nesvarbu a4 a6 a8, visos yra kietos vaziuokles, ''taburetes'' ir tu dar gincyjiesi cia. As nesakau kad jos blogos, bet vaziavimo komforto jos neturi nei kaip bmw nei mb net kaip kliancia.

o jei paveluosi keist a4 tai bus px ane? juokdarys dar vienas. Galiu tau pasakyt kiek dejau i lybras remontam ir kokie gedimai buvo kas kiek kainavo, ir duodu kelnes prisikt kad akys ant kaktos issoks tau vaike ir nebeminesi savo a4 sitam sektoriui....

o kuri dyzeline a4 nenubegus per 500k? pasakom tiki tik darzelio vaikai, ir tie jau dabar protingesni

kad paziurek i metus, jie visi taip suvaryti nes masina is ano tukstantmecio....

tai tegu nemyza ant kitu. as ir pasiuliau. o vaikas gryzo is pamoku pabeges ir triest pradejo. Aisku as uzsikabinau nes tokiem kaip tas individas realiam gyvenime snukuti padailint i kita puse noreciau sutikes gatveje, tada but tikrai kaip ''lybros'' priekis. nereiktu nei kelt foto visi matytu.....

vaikeli pasidomek istorija truputi, cia aubi reik dar daug prisikt kad butu tokio lygio kaip lancia. O audines dabar geresnes siu dienu tik todel kad lancia nupirko fiatas ir savo jie nebegamina jau nieko labai senai. o lyginant tu dienu masinas kai lancia buwo nepriklausoma tai audi buvo tik zenkliukas..... Kelintais metais audi pradejo savo gamyba? ka ji pasieke?kokie isradimai kuriuos dabar naudoja kiti gamintojai? kas rali pasaulio laimejo daugiau nei Lancia? eikit jus grybai blet nenervine

tada man realius parodymus kur golfas kainuoja tiek kiek dvi lybros ir kokias butent lybras gali nupirkt. laukiu, jei parodysi puiku varianta kur masinos bus masinos o ne lavonai ir skirsis kaina nesmoniskai tada paspausiu ranka. Jei parodysi nesamones apsisiksi pries visus cia esancius.laukiu

gerumas kad nera kam gest cia ne viskas. As pvz tau pasakysiu, uzdirbu normalei ir sau galiu leist nusipirkt prabangia lancia, su daug daugiau komforto ir nesuku kiausu kas man suges ar sulus. Tvarkausi labai nebrangei, bet ta esme kad cia niekas netikit kad niekas man negenda tai jau kitas krastas. O kad taupyt visa gyvenima ir nusipirkt kazkoki triperi 15metu senumo uz 10000 ir dziaugtis dantis kratydamam kad audi cia fokiska kokybe kuri tik vaizuoja ir daugiau nieko. man reikia kad masina butu patogi, turetu visus privalumus. Cia tas pats kaip nusipirkt hata be sildymo ir vandens. Vanduo is sulinio, sildaisi lauza kurendamas. Arba hata su centriniu sildymu ir visais kitais patogumais. Geriau moket daugiau ir gyvent geriau nei drebet visa gyvenima kad kazkas amzino. O jei esi vargeta ''vytas000'' tai tada susikisk savo nuomone giliai ruron

Keleta idomesniu modeliu

Z2

neuzkursi su tiesiogine duju iranga ant duju.

BMW 760 http://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/bmw-760li-and-760i-v12-twin-turbo.htm Berods 328

Tai kad rodos ne . Ten lygino pagal daug kriteriju. Tai lyg ir BMW akseleracija del turbinu buvo tolygesne, tiesiosiose geriau ejo, bet lygynant su Audi kaina didesne ir del quatro Audi geriau posukius iveikinejo...

Tai zmogus sako kad imt kas prie sirdies.Tai ir isvardinau.A4 man kaip masina patinka tik tiek kad su ja bedu perdaug.Todel ir noriu keist y kitokia.Beto manoji yra 1.8TQ ir reikia jau dyzeliuko

restauruota ne servize o pas zmogu kuris tai daro daugiau nei puse savo gyvenimo(jam apie 50 metu jau sukasi).beto tai kas restauruota nebegenda.ismokit skaityt viena karta. dakalta nebuvo nes bedos lenda ne savaitemis.lenda bedos nuo susuktu kilometru. o del detaliu-zinai kiek vairo stiprintuvo siurbliukas ORGINALUS kainuoja?be 2000 nei is vietos kai tuo tarpu kiniskas iki 250.Va tau ir a4.nieko nesakau-gera masina, grazi, smagi kelyje bet kist pinigely irgi reikia.nebutinai vaziuokle kalta.

vietos jose mazai.man va tokia kaip mondeo dydzio tai tinka.prie jos ir linkstu kazkaip.

del naujos detales tik atrasiau tam kas sake pirkti reikia orginalias naujes As ta siurbliuka srote uz 95 gavau tiesa teko pirkti du.abu uzsikirtinejo bet su tevu isardem ir pramankstinom. o del pakabos tai virs metu kai atrestauruota.kolkas jokiu bedu nera.restauravo tevuko geras pazystamas tai sake su sita masina daugiau pas jy nevaziuosiu dave garantija 5 metam ir sake jei prades klibet tai uz dyka vel atrestauruos uz visa pakaba suplojau apie 800lt(cia jau su viskuom, nuemimas restauracija ir uzdejimas).

zinau kad puva bet jei nuo 2000m?jos ka?necinkuotos visiskai? o del prieziuros tai gaus daug sniego ir zvyro.nelabai eis apsaugot. nebent "anti-koroze" apipust bent jau dugna.

Seip 3.0 geriau, srebs nepilnai 2 ltr daugiau, bet uztat trauka bus geresne zymiai.

ech su subine kapota sulankstys

Iseitu wv golf universalas 85 kw ar 96kw 6begiu, ar bora, gan patvarus ir ekonomiski. O seip mondeo irgi geri bet pirk tik su TDI Ne TDCI verikliu, nes jie niekam tike.

tai cia idejai baze. tai idek normalia kad butu su oda tv ir pns...

tu turbut rurint negauni kad pisi cia prota ? juk diskusija visai apie ka kita .kaip jus taip galit vienas ant kito varyt tai velniai zino.koks skirtumas kas kam patinka.cia forumas kuriame padedama rupimais klausimais o ne blevyzgu kontora kurioje negauni butent ko reikia.

va cia gerai

minu autostradoj

daugiau nei ta bulka turbut kainavo

jo, tam kad atsukti yra reikalu, arba isiimti arba spec rakta naudoti, beto ir su isorine yra kas veik,

Kas cia per daigtas? Siurbele tiek kuro tirk taisymo?