Kokia varza airbag (104 psl.) (10461)

yra tokia situacija. noreciau nusipirkt kregzde tik nezinau kokia cia pirkt noriu su dujom ir nezinau koki cia matora imt 1.6 1.8 ar koki kitoki. koks geriausias matoras tiktu su dujom ir aplamai. ir i ka reiketu atsizvelkt perkat, ka reiketu paziuret kad nebutu segede patarkit. dekuj

Man visada px, tiesiog nekišk savo nosies ten kur nereikia ir ko nesupranti. Nu ne. Aš net nežinau ką tai reiškia, bet galvojau gal pravardė kokia ar kas, ką žinau. Kietinkis su draugais, o ne su tuo, iki ko tau dar daug apšikti ir spalvinti...

nu joa...stabiliai cia bisky ney tema bet neesme siaip nlb mes cia patariam kokia masina pirkt na o del nuomoniu kiekvienas savo..kiti ir alfas lb giria ir ajskina kad nebrangus islajkymas..tj kaip kam..nesmerkiu kad zmogus pasako savo nuomone :P

sveiki gal kas zino kaip dadurt 6-a pavara realia beda tokia kad dideliu greiciu pvz 130km -rodo 3500-4000 apsuku galvoju kaip sumazint jas gal tinka kokia kita pavaru deze ar dar koks velnia galima dasikombinuot nes kai paminu pedalus greiciau gana daug ryja

keiciau A4 vaziuokle kapitaliskai.visus sarnyru antgalius keiciau, kalades, diskus priekio ir galo viska pilnai.dar atraminius guolius keicau irgi.zodziu naujai visa vaziuokle perkrove tai gavos 1400 litu. bet mano 1, 8 benzinas buvo 92kw. priekiniai stabdziu diskai paprasti ne ausinami dvigubi.uz tuos ausinamus nezinau kokia kaina ju yra.

zvaigzdetik nezinau kokia...i italija vaziuoja..idiotas jobanas..paseme ta durna boba i vadybininkes, mokytojas..isvaro i italija zmoniu gazdinti... bent menesi ramu bus lietuvoje..o jus hebra dirbkite, dirbtike...nera cia ko nuo darbo atitrukti...paruket ir xvatit...tokiau jamam darba

gal kiek stambesnes detales gali buti, nu ta prasme ar trauke kokia ilgesne ar sake didesnio gabarito, bet pati struktura, kad sarnyru daug tai vienodos..audi A4 pasatas B5 ir A6 audi, vieno modelio vaziuokles..A3 audi jau kaip golf4 principas..o situ aliumines ir vienodo modelio..

pas mus buna bent po 2-3 reidus i metus, ir popieriuku i auto sikna tikrai nekisa, o ilga straubli i baka ir paima megini, iskart vietoj ant staigiu istiria ir pasako su kokia vaziuoji, jei neturi leidimo su tokia vazinet, mokek nuo 10 iki 15k lietuvisku.

sveiki, del ko audi b3 1.6td gali gesti kelyje? Anksciau tesiog gesdavo, o dabar kaip uzgeso tai daugiau ir nebeuzkuriau, pakeiciau filtrus nepadejo. Manau kad bus siurblys bet gal gali buti kokia kita beda? Noreciau suzinoti i ka tureciau atkreipti demesi, gal vis del to ne siurblys?

nu chebra naikint tuos lauzus po 1000lt y metala ..y LT gryzti pasiziuri kokie lauzai vazineja tai nunesa lyg y kokia rumunija 10metu atgal tas calibras visas nahui..neprisimenu kada uk golfa maciau..per menesi gal viena kart ir tai lietuviu golf

Zmones turi valiutos todel daro projektus? Nepritariu, jie moka kad kazkas uz juos kazka darytu, stovi salia, ruko ir stebi procesa..

As pats viska darau..

Viska gausiu ko reikes, ner taip buve kad negauciau pagal poreikius aisq, pagal kisene, beprasmiska cia teirautis zinoma..

kokia dar astra?

Noreciau suzinot jusu nuomones, kokia masina verta rinktis. Nusiziurejau Peugeot 406 (1.9td ; 2.1td ; 2.0jtd) , Honda Accord (2.0tdi) ir Fiat Marea Weekend (1.9td ; 1.9jtd) . Ir vis nuomones keicias ka pirkti . Ar gal turite kokiu kitu pasiulymu? Pasireikskit. Auto ziuriu , kad butu ekonomiskas, dyzelis, ir eksplotacija nebutu kosmine

Nemanau.. Ciurkos turi savus modelius, dabar pagrinda sudaro baltarusai, rusai ir ukrain. ir pan. Ieskau bobai masinos, tai nieko gero. Giminaitis cia toki turetu parvest, tai gal pavyks jau nupirkt, o taip jei nieko nepazysti tai reikia gerai paieskot, arba kokia tai laike turet ant sito pirkimo.

Dar karta pakartosiu jog TDI ar SDI nauja tiek pat. Turbinos realiai turetu padidinti automobilio ekonomiskuma, taciau gaunasi taip jog tiek SDI tiek TDI valgo tiek pat tik su TDI isibegeji greiciau ir tiek. Ant to isibegejimo ekonomiskumas ir susivalgo. Nekalba apie lakstyma ar kokia kita nesamone.

Mitsas niekada nekonkuruos su bmw. Bet nesakau ir manau kad niekas nesako kad tai sudas bet nereikia meluoti. Be to junk mieste kokia tik nori pavara visvien daugiau rys nes daznai juk tenka sustot ir pradet judet o tada juk daugiausia ir suryja kai pradedi judet

tiek daug ziniu apie mane?tu gi manes nepazisti..o turejes ne 2 bulkos, ir puikiai zinau kas yra ekspluatacija....o jei tu masinas keiti, tai ka tu gali zinot apie ekspluatacija?pravaziuok bent 100tkm su 1 masina ir paskui snekek kokia masina patvaresne ir pan

ka cia rodyti.. tdi viena raudona arba pajami ir cipuoji. tipo nemates klimos ant b4? snekejau apie pasata b4.. siu laiku tai turejau galvoj lyginant su kokia plika audi b4.
nu va pvz pirmas pasitaikes variantas
http://www.autogidas.lt/volkswagen-passat-b4-is-vokietijos-universalas-1996-0123689487.html

dabar bet kokia auto paimk visa aliuminine eina tik aisku netoks aliuminis kur ir sakai eina a4 , a6 cepelinas, pasatai b5 su tais tai vaziuokle didele beda o golfo nera kieta vaziuokle, tiesiog gal taip atrodo nuo tos u barskancios pastovei paneles, apsifkiu ir .t.t

Sveiki, planuoju pirkti pirma masina. Daug ziurejau internete ir sustojau ties bmw 316 arba 318. Noreciau jusu paklausti patarimu kaip nusipirkti gera bmw ir neapsigauti, ka reikia zinoti perkant bmw, i ka atkreipti demesi, ka patikrinti ir kokia geriau imti iki 5000 lt dyzeli ar benzina?

Ps . Pamirsau pamineti pries varant aklai pas nepazystama meistra auto , patarciau kad pradziai padaryto gera diagnostika ir tada turetu kompas pamatyti bent pirmine nesivedimo priezasti . Tada ir paciam aiskiau bus kokia samata gali gautis , nes jei aklai paliksi masina velniai zino kiek pripaisyti gali uz remonta .

o kaip restauruoja tj nezinosi, nerodo niekas, tj negali zinot kokia ten kokybe, beto nepigiai visi nori uz restauravima, brangiau nei kiniska trauke kokia apatiniu nerestauruoja tu tiesiu, nes nera dangtelio, o jei ta plasmase sukala per virsu isinert gali, o virsutines po 70lt jau neblogos ir taip iseina. apsimoka nebent ta apatine lenkta restauruot jei cilinblokas dar geras. dar nemaciau vaziuokles kad butu visos traukes parejusios, geriau auto tokia iskart parduot lauzan nes zmogus isvis nesirupino masina seip gali is sroto susipirkt visa orginalia vaziuokle ten uz kokis 300~, pasirenki keliu metu senumo orginaliu traukiu neklebanciu ir dar vaziuosi kokis 3m drasiai

Turiu tokią Opel Vectra C variklio Z22YH problemą: - Važiuojant miesto režimu (apsukos apie 2000) degimo kameroj sudeginama apie pusę litro tepalų 500 km (neekseleruojant išmetimas atitinka Euro 4 normas). - Važiuojant 120 -130 km/val. (apsukos apie 3500, 4000) sudeginama apie 1, 5 litro tepalų 500 km. - Staiga keliant apsukas kartais dingsta degimas 1 arba 3 cilindre, (variklis purtosi ir vos dirba, tai būna retai ir ypač tada jei automobilio greitis mažesnis už pavaros greitį). Išjungus ir vėl užvedus variklį viskas susitvarko. - Opel servize pasakė, kad gedimas variklyje ir remontuoti neverta. Gal turite minčių kokia priežastis dėl degimo kameroje sudegančių tepalų, ir iš patirties kokia būtų variklio remonto kaina.

Sveiki , buvo siandien proga pasikrapstyti po kapotu tai nusijiemes visas apsaugas uzvedus auto abziurejau kokia bukle yra skyvo labai spurdejo jis dirbant varykliui uzgesinau nujemiau dirza ir pamaciau kad jau guma aplinkui itrukinejusi visur vietomis plysusi tai kaip ir radau problema visu bedu . Tai teks keisti skyva . Tai noreciau jusu patarimo ar verta paciam keisti ji ar varyti i servisa kad atsuktu nes meginau is virsaus atsukti ijumgus begi ir nuspaudzius stabdzius nlb pasileido atsisukamas kaip supratau jis atsisukti turi pries laikrodzio rodykle ar klystu ? Kitas klausimas kur ir koki skyva pirkti ir kokia mazdaug jo kaina yra nes girdejau lb nekokybisku buna pigesniu tai domintu jusu patirtis ir izvalga

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW (nuo 2002m), mercedes benz (nuo 2001), Toyota (nuo 2002), Peugeot (nuo 2002), Subaru (nuo 2001), Mazda (nuo 2003), Citroen (nuo 2001), Ford (nuo 2002), Renault (nuo 2001), SAAB (nuo 2000), Volvo (nuo 2000) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, purkštukų analizavimą variklio darbo metu, Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų) Variklio efektyvumo didinimas (Opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam), Funkcijų, tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir t.t., aktyvavimas (Audi, VW, Opel, Škoda, Seat automobiliams) Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Tel.Nr.: 860779507 Forumistams kaina - 40 Lt Visiems kitiems - 50 Lt http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/295038-10292.jpg

Atliekame profesionalią automobilių diagnostiką visiems Audi, VW, Opel, Siat, Škoda. Taip pat kai kuriems modeliams BMW(nuo 2002m), Mercedes benz(nuo 2001), SAAB(nuo 2000), Volvo(nuo 2000), Toyota(nuo 2002), Nissan(nuo 2000), Mazda(nuo 2003), Mitsubishi(nuo 2002), Subaru(nuo 2001), Peugeot(nuo 2002), Renault(nuo 2001), Citroen(nuo 2001), Ford(nuo 2002) benzininiams ir dyzeliniams automobiliams. Atliekame: Visų variklio daviklių, purkštukų, turbinos slėgio, EGR, srauto matuoklės, analizavimą variklio darbo metu; Klaidų analizavimas ir trynimas (Check engine, ABS, ESP, ASC, Airbag, Insp, ir visų kitų) Variklio efektyvumo didinimas (Opel, VW, Audi, Siat, Škoda dyzeliam), Funkcijų aktyvavymas (tokių kaip autopilotas, automatinės šviesos, centrinio raktelių ir daug kitų)(Audi, VW, Opel, Škoda, Seat automobiliams) DPF regeneravimas (kietųjų dalelių filtrų). Patikriname automobilius prieš pirkimą, atvykstame į pirkimo vietą, dirbame ir savaitgaliais. Kaune atvykimas nemokamas. Tel nr. 860779507

panasu i liambda zonda, bet gali buti ir temp daviklis. masina gana sena, ir diagnostikoj nebent geroj tiksliai pasakys. blogoj pakeis liambda, tada pakeis temp davikli. kadangi masina gana sena, gali nemesti check engin lemputes. jei ji dega, tada bandyk nuskaityti kodus. jei nedega tada kebliau. liambda gali su voltmetru patikrinti.. dirbant varikliui jos signals turi buti tarp 0 ir 1V.. t.y.. svyruoti pastoviai 0.2 - 0.6. jei itampa pastovi - liambda mirus. norint ismatuoti temp davikli reiketu ismatuoti jo varza ir palyginti su varzos-temperaturos kreive. as manau, kad liambda tavo mirus.. nes uzsikisus katalizatoriui ja greiciausiai uzmuse didziulis slegis susidares butent ten kur ji stovi. kitas, nlb tiketinas variantas, kad siurbia kazkur ora, del to apsukos gali buti irgi aukstesnes ant laisvu ir, ypac mieste, ims daugiau kuro. bet trasoj neturetu daugiau imti.

Konkreciai kazkas negerai su tavo Vectra, jei jau nori keisti. Uz tokia suma nieko geresnio uz vectra nera: ir ekonomiska, ir patikima, ir atrodo gera, ir remontas nebrangus. O tu nori keisti i kazkokias senas audi ar dar kokia nesamone. Arba tu nemastai, arba nori atsikratyti uzdrozta masina

ne neapsimoka, isvis pirkt nieko neapsimoka, geriau kojnej laikyt pinigus , na o jei rimtai tai ne nuo markes o nuo bukles priklauso, o sitie 125 tai kuro labai mazai ima, bet as tavo vietoj imciau kokia honda arba yamaha, bet cia tik as taip daryciau, sekmes perkant

tj as ir sakau kaj vaziuoji tolygiai kokia 120...graziai tj geria iki 5 litru..daugiau nejna..bet jaj bisky pamini...tj ten tj ten...gausis 6..taspats ir su 103 kw dyzeliuku...vidurkis normalej vaziuojant gaunasi 6 litraj nereik man ka ajskina...as pats turiu tj zinau

automatas ima maziau nej mechanine ? na kazkas naujo cia beje gal turi kas 530 ? kokios remonto kajnos ? na tarkim kad ir kaladeles stabdziu, diskaj...filtraj, sarnyraj ir pan beje kokia kajna daugmaz dirzus kejst ? c 4 pakejtes uz 600 lt...su viskuo cia...ir nedejo sudo...kiek 530 ?

nezinau tada..nezinau as to veikimo principo..zvake buna, salera ar benzina degina, kad usikurus dirbtu, o tada gal koks tenas yra kur sildo..nezinau zinok, neisivaizduoju...gal dar ka ijungti reikia, gal kokia sklende atidaryti kad papultu i webasta tas antifryzas..nezinau tikrai..cia mano zinios baiges..

o tu matai i kokia tema papuolei bent? zmogus renkasi arba ta arba ta, vadinas ir patariam kas ismanom apie ka. Vieni apie audi kiti apie alfa. Matau jau cia prasideda kova tarp alfu ir audi. Jei neturit ka pasakyt (galioja aturui) tai nekiskit nosies ir nekurstykit gincu.

Teko vokietijoje Paragyventi 3men. Ir per tiek laiko maciau maximum 10dyzeliniu masinu mieste, ten populeriausios bendzinas audi 4.2varykliu arba bmw 3.0-4.0, o kaip ten apie ziena sneka, tai man lb idomu kokia ziema buna vokietijoje, kad reiktu visu 4ratu pravaziuoti, ten ziema kad 3-4val.keliai barstomi ar valomi

Sakykit ar tie perpardavejai pastoviai seda prie kompiuterio ar kaip.Draugelis padave skelbima pigiai traktoriu parduoda , reikejo jam pinigu.Tai iskarto po skelbimo padavimo kad pradejo be perstojo skambinti tai baisu.Dabar net telefona turi isjungta laikyti.Ar gal cia yra kokia paslauga kad pavyzdziui i tel. ateina zinute apie paduota skelbima.

Geras pasirinkimas del opelio, bet visu pirma tu atsizvelk i tai kokiem tikslams naudosi ja Jei priekaba noresi tampyt tai 2.2 motoras butu geriau ir galios pakaktu. Bet kokia auto nusipirkes perejes vaziuokle pakeites filtrus dirzus tepalus ir t.t. vaziuosi ir vargo nematysi jei nors biskuti ja priziuresi

jo pasiemiau, bet projektui jis nelabai tinka, kebulas biski "aplomintas" nors ir nesurudijes, uztenka traukos pilnai(matyt visi imanomi ribotuvai nuimti), tai paliksiu kol kas kaip darbine ir po vieta, o ateityje reiks ieskoti padoraus kebulo ir tada ieskoti 2, 8 jei netycia nepasimaisys kokia impreza

As kai dvirati tvarkausi kaune misko g firmoje tai klausia ar geresne vokiska ar kokia kita detale deti ar pigesne korejietiska kai paklausiu skirtumo sako korejietiski prastesni pvz pavaru perjungeja shimano teko aptureti tai vos stipriau uzmyni iskart persimusa pavaros, na nezn net, bet lantra tai graziai atrodo.

o langu purskimo varikliukai gana pigus. Bet manau bus sunkiau rasti. Buna universalus, tik reikia sugalvoti, kaip ji prikonstruoti, kad laikytusi prie langu plovimo skyscio bakelio. O siaip as tau patariu viska pirkti deveta. Pigiau ir orginalu, nes nauji orginalai kainuos daug, o kino kokybe, pats manau numanai kokia....

ne, nu tu ir duodi. nusipirktum kokia pigia masina, issilengvink, pasilik viena sedyne, uzsidek ant galinio tilto zvaigzde ir isidek pedalus, isidek lenciuga ir mink. vaziuosi letai, bet gi tau svarbu kad vaziuotu. arba galetum i ta islengvinta isimest moto varikli

Bet bl taip kai pamastai kai seni diedai ant vairo deda gargarus geltonus tokius uzraktus, arba pavaru ruciaga prirakina kad nieks golfuko ar silkes nenupistu, vietoj to kad nakciai kokia fiske atjungt ar saugikli.. Kazkaip tik dabar sove i galva kokius vejus yra teke matyt

kadangi aš verčiuosi auto remontu, tai visų pirma žinau kaip lavona atskirt, o antra, kokią benusiperku, tai pirmiausia nuo priekinio iki galinio buferio perkrečiu visapusiškai. Tada vargo neturiu.
Galiausiai perku gerą kebulą, o visa kita padaryt nėra problemų, o kai agregatai geri, bet kebulas sugriuvęs, tai naudos visiškas 0

kas be ko, faktas kad grandine daug geriau.Bet pvz kai kuriu gamintoju dyzeliuose, pvz 3, 2DiD mitsubu reikia dazniau keisti.Idomu kaip jie nustato t intervala, pvz kai kuriems dyzeliams Peugeot ir Toyota dirzas kas 150k/km keiciasi reiskia reciau nei kitu, o kaip su grandine?kokia ten logika jie vadovaujasi?

Tai as po foruma neseniai tik zvalgaus, niekada nelisdavau cia pats apsizvalgydavau, bet kai prireike kitu nuomones tai keli normaliai atsake, o kiti eilini karta pradejo pimpalu ilgi matuotis..Kiti isvisa cia troliai netureja auto ateja visada kisa bmw318 ar dar kokia kregzde.. Kurios mano manymu paskutiniai s.

gal ir negalvociau apie ju keitima bet pas drauga passatas tu paciu 2002 metu ir toks pat variklis ir jam db meistrai pasake kad ziedus reikia keist ir vat...o vazineju daznai ant 3k rpm vid. ir vat.. dar i literatura nesigilinau, kokia butu ziedu keitimo darbo eiga?

As netaupau o klausiau kaip kas. Kiek naujas kainuoj ? O be to ar jis valomas kaip paprastas reduktorius nes juose prisikaupe siuksliu isardai ir isvalai membrana esu taip dares paprastiems o su tais kaip yra? Dar turiu klausima kada reik keist duju purkstukus kas 100k? ir kokia vnt kaina

netersiant forumo ir nekuriant naujos temosoaklausiu ir as. kokia gali buti problema jei dingsta trauka? situacija tokia kad jei duodi gazo begejasi normaliai taciau pasiekus mazdaug 120km/h (kartais anksciau kartais nedinksta visai) dinksta trauka ir tas dingimas aiskiai jauciamas, uzgesinus varikli ir vel uzkurus trauka vel atsiranda

Tada jau yra straipsnis už numerių klastojima su automobilio konfiskacija ir kitais gemarojais.Kaip yrodysi kad ta angliška mašina nevogta?Ji jau bus europinė su pervirintais numeriais.O kokia buvo prieš tai negalėsi yrodyti nes nebus tikro kėbulo vin.Išvadoje mašina vogta su perkaltais, pervirintais numeriais.Už tai nesunkiai ir pasėdeti galima.

sveiki, norejau paklausti del nuotraukoje pavaizduotos detales (apvesta zaliai) , kas si dtale tiklsiai ? kokia jos paskirtis ? pastebejau kad ant jos kur verziasi vamzdukas su 2 varztais, pro tarpinike leidzia tepala . Ar beda rimta ? ar pakanka atsukti isvalyti ideti nauja tarpinike ir viskas ? dekoju

Radau 2004m bmw 320d 110kw, bleha baisu pirkt visi labai varo ant tų 2litrinių varyklių, tipo greit pereina šaibom ir panašiai. Pirkčiau 330d, bet aš to galingumo sakykim net neišnaudosiu, beto žymiai daugiau ryja.

Čia va pavyzdys kokia nusižiūrėjau
http://www.autogidas.lt/bmw-320-e46-d-sedanas-2004-0126055951.html

Sveiki, nissan primerai 2000m anksciau ar veliau pradeda girgzdeti svirtis valdymo (kiek girdejau netik primeru ta liga), kai gauna lietaus nutylka, bet po to veliau vel pradeda cypti. Gal kas zinot kokia iseiti, ar jau reikia ja keisti? Pirkti maciau būna sailenbloku i svirti arba visa svirti nauja.