Kokia bauda be technines (135 psl.) (21520)

tdi tai turbo dyzelis su turbina automatiskai ir zymiai galingesni warikliai, o sdi be turbinos paprasti.o dyzelio rija abu tiek pat

kalbant apie stylinga - buvo ten ir tokiu, bet kaip matai, be jokiu drakonisku buferiu apseita

geriau nerizikuoti. pasikeisk tepala - supilk koks priklauso ir bus paciam ramiau. o vaziuoti tai ji ir be tepalo vaziuos.. tik neilgai

nekreip demesio, bazaras kaip kvartiskio, issidave zioplys, be to as nieko nesmeiziu, tik tegu nekalba kad negali nuplauti

gali det i c3 ir c4 ir net v8 visa panele ir duris .Tinka be problemu.Tik gali su fiskem tekt pazaist

na jeigu automatas tai vaziuok kaip nori jam tikrai reikes daugiau nei 10 l. nes penktuko kebulas sunkiai be 10 sukasi.

Gaila kad 4x4 tik be turbos Subaru Imprezos parindu yra ir labai nedaug ju.O al ir buna su turba nezinau tiksliai.

imk antra golfa, jei pinigu reikia uz 2500 gali ledini be rudziu rast uz ta pacia iseitu ir 3 bet surudijes

dejau jungikli per saugikli bet as ji tik ijungiu pauzia kokias 30sekundziu ir isjungiu ir tada visa kelione sildo be problemu

telsiai bet jie siuncia visur jei tures tau laiko gal padarys nes jie turi daug darbo ir be smulkmenu megink pasisukti

uz 15 cia dyzeli 3l paimi gera drasei.o benzina be tiesioginiu duju gauk maximum 12lt tai bus gerai.kalbant apie tuokius metus

Atvaziuoja pas mus daug moteru butent su dyzeliniu yariu, tai be einamu dalyku, nieko kitko mes nedarom, taip, kad spresk pats...

todel kad prikepus o cia tavo pasirinkimas gali ir su dantim nugraust bet kam tokias temas kurt be reikalo niekaip nesuprantu

pergazavus nekrenta apsukos zemiau normos ? daznas atvejis laisvu apsuku voztuvas. ir pan.. nuvarai i servisa normalu ir suranda be ilgu knisalyniu

Galima ta pati siurbli tvarkyti, nereikia keisti.Jei turi kita siurbli tai uzdek elektronika ir pabandyk, tik sureguliuoti bus sudetingiau be kompo.

ka nori ta pirk ziurek kas tau tinka...pagal kisene jai iservizus noresi vazinet pik c5 o jai be servisu c4

nuimk tą termomovą(arba nulaužk, lengviau bus) ir nebeteršk forumo. Jei su a4 važinėjai be jos, tai kam dabar jos reikia?

Kuriasi be problemų tiek šaltu tiek šiltu varikliu. Mėginsiu pilną baką užpyles skaičiuot.bet iš esmės tai 17 l daugoka 2 litrams.

nereikia labai ir ieškot, nuperki tvarkingą su TA už 1, 5 tūkst.eu , dar maksimum 1000 investuoji ir keletą metelių važinėji be rūpesčių

tau pareja tepalo spaudimo dacikelis pasikeisk ir viskas bus gerai o be tepalo kad vazevai tai indeklus paedei ne pries gera

sveiki, noriu uzsiregistruoti automobili, bet neturiu siuo metu draudimo poliso. auto apdraustas mano vardu.ar jie gali be poliso uzregistruoti auto?

As cia su tokiu klausimu, kaip tu atsirenki kokiam varikliui, kokia turbina yra optimali ? Man idomu todel, nes galeciau pasiieskoti pvz. turbo nuo kitokiu auto, netik nuo saab, bet, nezinau ar ji man tiktu ar nea. Kadangi saab manam kraste nera lb daug... Tai sakau gal nuo kokio dyzeliuko nukrapstyciau, ar pan, bet nzn, kaip susizinot kokia dar turbina man nebutu per maza/didele...

vaikas, kokia auto pats turi?ar ant pagaliuko joji vis dar?nevadink jokiu auto barskalais, nes netikiu kad turi kokia jau labai gera virs 00 metu, o turi taip pat sena, kuri tipo pagal tave jau ne barskalas.zodziu, ka cia su nepilno proto zmonem kalbet, isikale i galva viena savo ideologijos minti ir pyskina visose temose ta pati ne i tema, tikras elas...

sveiki pas mane tokia problemele pas mane pvz.kai uzkuriu man viskas veikia idealiai kokia min kartais ilgiau, poto uzsidega CEKO ir ESP lemputes, tada man apsukas teleidzia pakelti iki 3000 ir viskas visas gazas, ir sumazeja kazkiek trauka ir padideja kuro sanaudos, pas mane mieste elektrikai nelabai nusimano nebent kokia posukio lempute pakeisti, gal kas buvo susidure su tokia situacija ir gali man padeti, aciu.

apkatke dariau taip kai tik sudėjau varikli užkūriau tai palaipsniui pirma ant laisvu taip duodavau padirbt pora sykiu, paskui važinėdavau tai didžiausiu greičiu tai kokia 20km/h nes niekur nevažinejau apvažiuoji aplink kiemą ratuka ir palikdavau varikliui atvest įsukau tai kokia 10km daugiausia gal su juo nes sudejes y diena biski tik pravažiuodavau ir palikdavau, perkaitint jo niekaip negalėjau jau nepirmam moto aphatke darau

Sveiki. norejau paklausti kur galima problema jeigu nebesidarineja langai ir neveikia pirikurke 2002 metu ford mondeo. Prie pirikures cigaretei uzdegti uztrumpinau, tai buvo biski kibirksciu ir nebevekia el. langai ir pati pirikurke o saugiklis jau buvo nudeges, tai gal dar stovi kokia rele visam tam, ar jau kazkur nukirto laidus? o jeigu manot kad taip tai gal pasiulitumet patikrint kokia vieta pirma? dekoju uz atsakyma.

Sveiki norejau paklaust, esu 14, planuoju laikytis AM kategorija ir pasiimt pirda kokia, bet galvoju imt kokia galingesne nei 49cc, nes nenoriu as ant vietos vaziuot , bet ant doku 49cc butu. Kaip pvz reiktu techa praeit? Jei stabdo, galiu baudos gaut? nes siaip neturetu prikibti jei 49cc ant doku. Ar isvis neimt galingesnes ir but su ramia galva? Dekuj uz pagalba jei kazkas atsakys ;D

Gamintojas nenumatytu tokio reikalo, jei nepriverstu istatymai.Nepriklausomoj pakaboj stabilizatorius privalomas.O jo nauda svelniai tariant abejotina, ypac paziurejus i mazdos 323 galini stabilika.Vienintele man zinoma masina, negalinti vaziuot be priekinio stabilizatoriaus-audi 100.Tevas su mersu velniai zino kiek metu be galinio vazineja-nei kas plaukioja nei ka, jei vaziuoji su galva

paprastas dalykas.. lempute kad ir nedega.. zvakes visdar kaitina.. tai tiesiog luktelk dar 10s. ir kur. ir uzsikur be problemu.. ziema pire -25 bmw.. lempute degdavo 15s. dar palaukdavau 10.ir tada kurdavau ir be problemu uzsiveda.. tiesiog su testeriu pasitikrink ar kaitina uzgesus lemputei ir nesuk galvos del tos lemputes..

Nu taip jei tik nuo spineles atjungsi tai tiesa nesikurs tau Dyzeliniams buna siurbliuose tokia schema ja reik isimti ir laidus prilituoti atvesti minusa ir pliusa ir tada kuriasi be poroblemu ir tada gali ir naudoti kopinta rakta be chemos tau kursis. Bet tai turi daryti ismanantis kitu atveju gali sugadinti

pries 11 metu mindavau i darba i viena gala po 18 km tai va per diena 36 km ir iprates buvau taip pravazinejau nuo pavasario iki velo rudens sportuot sveika bet siais laikais be masinos sunkus reikalas ypac jei kaime gyveni nes autobusu mazokai vaziuoja be sansu dirbanciam zmogui prisitaikyti..

teismo sprendimas... pripazinti kaltu, skirti bauda su teises vairuoti transporto priemones atemimu metams ir 4 menesiams..parasiau viska pazodziui.tai galit isaiskint kaip tai suprasti??cia klausimas butu apie KET kur yra savoka MOTORINES TRANSPORTO PRIEMONES.. tai cia kaip suprasti???net dviraciu vaziuot negalima??? nes butent teismo nutarime nera zodzio MOTORINES.. gal kieno galva protingesne a isaiskinkit kaip cia suprast toki sprendima a?? kad masina traktoriu vairuot negalima tai aisku..bet toliau kaip??

nu jei jau taip sakot karta buvau pakliuves i tech abziura kelyja klp. tai visa masina istikrino nuo kebulo nr. iki gesintuvo i baka net kaska kiso ziurejo ar ne su zalia varineju salerka tai nerado prie ko prisikabint tai prisikabino kad mano bmw priekiniai langai truputi niaukti buvo tai nusivede bauda rasyt paskiau keles pavardes tai sako lipk lauk bet vistiek daviau vyrams ant pietu tai su tais nr. jei pareigunas nedurnas supakuos

amerikoj skaiciuoja kitaip oktana. 89 istikro yra ~94 europinis. pridek 5 prie amerikonisko ir zinosi apytiksli europini. litrazas neturi nieko bendro su tuo koki kura i ji pili. reikia ziureti i kompresija ir degimo kampa. o kas del svino.. jei turtesi savo masinoj benzino su svinu tai bauda eina iki $10k. aisku praktiskai niekas netikrins, bet toks istatymas, kuris buvo priimtas 1996 metais. bet cia kalba eina apie amerika, o atsilikusiose salyse ji dar naudoja.

As irgi nezinau apie jokius SKM , nesigincioju yra daug niuansu , pas mane registruotas tvarkingai regitroje , tech apziura, draudimas - jokiu problemu ( tik mieste galima su plentinem padangom ) su offroadinem pagaus bauda nuo 40 - 100 lt kalbejau su pareigunu Baggi viena karta esu bandes pavaziuoti 600cc , visai linksmai ( Klaipedos paligone ) Lyginant su keturraciu mano nuomone - dviese baggi idomiau , ant keturracio labai nepatogu , galios uzteks ir ant to ir ant to As uz baggi ! Sekmes!

nu nezinau, bent jau kiek teke girdeti klausytis muzikos, gan neblogai skamba..aisku ziurint kokia aparatura yra masinoj imontuota.nes garsas sklinda per masinos audio aparatura.aisku, tiesiogiai pajungus flasa i magnetola butu "svaresnis" garsas be jokiu pasaliniu trugdziu.nu cia skonio reikalas..tegul perka magnetola su CD CIA TIESIOG BUTU PATS PIGIAUSIAS VARIANTAS! PAS TAVE KASETNIKAS?NORI KAD CD KLAUSYT? AR KAZKA PANASAUS? IMK TA MODULIATORIU.KAINA APIE 70LT.LENKIJOJ PVZ JIE 30LT KAINUOJA.NORI KAZKO RIMTESNIO NEZAISTI TOKIAIS SSSS IR TT IESKOK MAGNETOLOS SU CD..KAIP SAKOMA KIEKVIENAM PAGAL KISENE IR POREIKIUS...

beda tame, kad dabar sumaste rasyti i tech lapa is kur masina parvykusi..nu kai registravo kokie pas ja dokai buvo..pvz UK, IRL, DE ar kokia LV..anksciau lengviau budavo prastumt auto, dabar regitra tech apziuru stotims perduoda ta info visa..tie raso ant TA lapo..ir jau zmogeno neisdursi..as saviske pardavinejau is airijos gryzus buvo..pakeiciau vairai, tipo is vokietijos DAS AUTO..tiko..aisku numeriai jau LT buvo, TA nupirkta ir tt..lele masina..o dabar jau ragatke su tokiom varkem..suzinotu kad isdurei gali ir be galvos likti..

cia smulkmenos, svarbiausia kad nebutu sulipdytas is keliu....cia panasu kebulo geometrija liko sveika...dazu stori pamatut geriau ant stoikiu, kad isitikint kad nebuvo stoikes ar stogas keistas, kad priekis dazytas tai dzin....o tai kokia rida?tiesiog jei jau kokie 400 tai pats turetum suprast be investiciju daug nenuleksi, tarpines ir visos gumos jau bus atgyvene ir lauktu kapitalinis....srote kokiom kainom varikliai?su deze kaip ir aisku, jei meto graziai ant silto salto, tiesiog tepalus keiti ir lakstai...dujos desi ar daug km nevaziuoji kad apsimoketu

Galiu pasakyt man taip buvo.Nuejau i regitra pasakiau , kad masinos nebeturiu , doku, nebeturiu nu tipo rusas nupirko su LT reg.ir dingo.Sumokejau berods 12 litu ir nurase.Po to skambina kazkoks grybas per kazka mano nr.gaves sako as pries 2metus nupirkau masina is draugo ir vazinejau mentai sustabde ir dave bauda , kad nurasyta masina. Tai zmogelis man i sask.imete 500 litu, kad tik atvaziuociau i Klaipeda ir atstatyciau dokus.Ten nuvykus parasiau kazkoki prasyma ir jam viska jau ant jo sutvarke.

Uzsipildziau viska pats, dejau tetule kaip uz pirma vairuotoja, nes ji cia angluose jau 10+ metu ir visa taa laika no claimas krc auto bmw 328i ir draudimas man kaip antram vairuotojui 46 svarai per menesi bet paskaiciavau, kad brangu tai pardaviau bmw ir atsivariau viena is savo auto is lt D ir px galiniai radarai nefotkina nes numeriai ne geltoni, o priekiniai prifotkine ir nei viena bauda neateina lafa gyvenimelis

turbo valdymas turi vaikscio be strigimu, uzkuri, nuimi slangute turi iki galo atmest, uzdedi vel turi pritraukt iki galo. su pirstu pajudini ir matai ar vaiksto laisvai visam diapazone, be strigimu. Jei vienodi turbo valdymo ir egr valdymo tie vakuminiai voztuvai gali pamegint sukest juos. ant a4 1.9tdi jie vienodi.

nesikabinu, tik kaip parasei be kategorijos tik ant peciaus, taip tu teisu sita kategorija be kaip minejau kokiais 20008 metais atsirado, seniau pofik, svarbu bendrai nevirsini 3500 kg, taigi su pasatu b4 kuris svere 1500kg galejai tysti priekaba 2000 kg, o dabar pipec, ta nuoroda kur idejau naujiena nuo 2013 metu,

pagal katalogus pats ekonomiskiausias ir svekiausias kreserinis greitis 90 tikrai ne 90 dazniausia nurodoma uzmiescio vaziavimo sanaudos vaziuojant kai pats sakei leciau ima dar maziau jei kelias lygus be kalnu be nk tai chilink ant 60 ir galim sporint is alaus dezes maziau subegs saliuros nei ant 80-90

jo zinau pas mane ir tas pats as kaip naudotojas tai vazineju i baltarusija tai be jokiu problemu nors i baltarusija galima net ir ne be irasyto vardo vaziuot jie net neziuri o jau i rusija reikia arba notaru patvirtinta arba tech pase irasyta tai turetu buti viskas ok

Tu nepamirsk kad siu masinu skiriasi aerodinamika, svoris, pavaru deziu konstruksija, be to 324 yra per sunkus tokiam varikliui jam pats tas tik 80kw o chuliganui tai per daug be to chligano kitoks litrazas, tai manau tu lygink tos pacios markes masinas bent jau su vienodais varikliais nes gaunasi akivaizdi nesamone

Tas tai pavaro.. Ka noret jei patys policajai duoda patarimus.. Gal pries 10met, vaziavau su ziguliu 2101, 76m. gamybos ir aisku jis buvo be T.A. Kai sustabde policija, tai pasake;Ka negali uz 100lt Tech apziuros nusipirkt? Tai pasijuoke ir paleido be jokios baudos.. Buvau apsalias, kad tokiu geru pareigunu buna

Na keitimai i suda buna kai keiti suda i suda be priemoku dazniausiai o cia jau abi masinos grazios, neblogos, plius damoka, tai gal jam reikia didesnes tai ir keicia golfistas, juk jai butu sudas tai ir be priemoku surastu i ka iskeisti juk lietuviai del golpu ir dar dyzeliniu pamise

Esu taip pat isigijes kuro aktyvatoriu MAGIKO, man jis pasiteisino, vazineju su juo virs menesio ir su pilnu baku nuvaziuoju apie 100 km daugiau nei be aktyvatoriaus. Ji reikia tiesiog teisingai pastatyti, man state servise ir viskas gerai! Rekomendavau draugams, kurie pasistate patenkinti, be to variklis zymiai tyliau pradejo dirbti.

na dar tas siltas nelygu siltas, siaip jei iki 90 uzkaista uzgesinu kuriasi be problemu, jei astriau pavazineji tuomet atsiranda problema, be to jei smagratis butu ar nebutu visada sita problema? manau dar karta meginsiu ivores keisti starerio pirmiausia, pigiau ir pagal simtopmus panasiausia beda, jei nepades manau liks tik smagratis

Na cia klausimelis prie to pacio ...turiu audi 100 1.9 dyzeli ant doku 2.0 benzinas .Ar galima toki varianta legalizuoti?kokia mazdaug kaino butu?? Dekui uz protingus atsakymus