Koki tepala pilti i a6 (142 psl.) (54598)

O tada kaip benzininiai bmw varikliai? 2.0 ar 2.5 ? Aisku deciau dujas ar abu gerai priima dujas? Gal pirkti is karto su duju iranga ar geriau paciam nupirkus deti? A6 imciau 2.4 kiek domiuosi tai ju varikliai nera labai problematiski ir gerai su dujom draugauja? Ar netiesa?

Sveiki, norėciau patarimo nelabai suprantu turiu a6 2.5 TDI 114kw kazko nenoriai gazuojant priima gaza draugas turi 110kw a4 tai jo daug geriau priima, taciau manoji ir vedasi gerai ir traukia normalei tik siaip galvoju paklausiu ar taip turėtu buti kad nooriai priima gaza iki 2k apsuku ?

kaip ziurejau uz musu iki pesciuju perejos buvo masinos visos suko i ta parduotuve i desine nieks nelenke posuki parodziau i kaire tik sukt ir bom i mane

Šiaip tai vien į likutį žiūrėti nebūtų protinga, taip pat, kaip tik vien į metusGal geriau pažiūrėkim į bendrą būklę

i naujus deda. 5.7 atnaujino i 6.1, po to i 6.4L is esmes beveik tas pats variklis tik kubatura didesne

https://autogidas.lt/auto-forumas/paieska/audi-a4-b6-ar-a6-c5-d49942 butinai cia paskaitom ir randam variklio kodus, i ka verta ziuret.Kodas yra bagazinejKiek esu girdejes, tas siurblio su pavara keitimas kainuoja lyg apie 800 eur. Pas 2.0tdi pd pasitaiko ir galvu trukimo, tarpziedziu trupejimo ir t.t.Tokie bajeriai galimi bet kuriam perkaitintam dyzeliui.Nuo kazkur 09m. pradejo eit CR serija, ten kiti reikalai, nezinau.Eee, tik nemanom, kad pas 1.9 viskas idealuIsklimba forsunkes, nes tvirtinimas vienu varztu.Kartais padeda reiberiavimas ar sukeitimas vietomis su kita forsunke.

Susimaišei. Nuo 9 gabalų jau eina quattro burbulai (sedanai), o Audi A6 bombos kėbule galima rasti nuo penkių šmotų. Kalbant apie benzinus, dujas - dar pigiau, nes dyzeliai visuomet pranoko patrankas... Autoriui patarčiau pasižiūrėti Audi A4, MB E klasės, Opel Astra G, Ford Focus, BMW 525 (slyva) ir panašias, žiūrint kam tas automobilis reikalingas. Ta prasme, ar tau jis kaip TP nusigabenti savo tingią sėdynę iš taško A į tašką B, ar darbinis arkliukas, ar gyvenimo būdas, ar dar kažkas... Siūlyčiau only diesel...

Nuo 2009 metu du automatines dezes keiciau , ir kei keiciau i mechanika greiciu deze ir mechanine tai man daug isejo , + tepalai ir filtrai man atsiejo sakau +- ~ 5000 lt uz masina 15500lt mokejau 2009 metais gan nedaug. vasaros pabaigoje isidejau cipa 700lt isejo bet vertejo , trauka padidejo zymiai , sanaudos mieste 10 - 11 uzmesty 6, 5 - 7, 2 . 180 vaziuojant sanaudos 7, 2litro Kaip rinkausi automobily taip pats rinkausi tarp A6 ir sytos , syta arciau sirdies. bet vienintelis trukumas siame automobilyje kurio bent jau as norėčiau tai yra 6 pavara

kaip tik atvirksciai uz tokia 8k mx mokeciau ir tai cia daug uz 17 metu senumo masina tai ka ir noriu pasakyti kad vw audi uzkeltos kainos o cia parodziau dar viena zmoniu grupe kurie pervertina savo daiktus neatsizvelgia i rinkos kaina ir pns jai tas pardavejes dar palaikytu 10 metu ta audine garaze tai kas nors ir paimtu ja uz tiek pinigu o dbr tai pigiau paimti pigiausia a6 ir jai viska sutvarkyti ir dar liks pinigu antrai masinai nei pirkti toki audine

Sveiki, noriu paklausti kas galėtų būti Audi A6 tdi 2, 5. 1998 m. sunkiai kūrėsi o po to važiuojant pradėjo trukčiot, na galvojom kuro siurblys parėjo..( nes jau buvom seniau keitę jį.... ) taigi mechanikai išsiuntė siurblį restauruot į kauną.. tie sutvarkė el.dalį, įdėjus siurblį užsivedė, bet kai įšyla ir vėl trukčioja. vėl išsiuntė restauruot ir vėl tas pats, tada nupirko kita siurblį, bet su tuo net nesikuria.... ai dar prie to pačio 2 kompus bandė pamainyt ir nieko... tai gal kas turi dar minčių kas gali būt?

kak mne gavarili tamozniki belarusi o mozit ti knam goneš i pošlinu niplateš patamu ani i stavit stamp i daze pišut masini nomer s kakoi zajiehal a takije skaski što mašina slamalas ani v den pa 20 raz slišat tak tibe adin vibar jiehat k nam i pakupat i delat doverinost i jehat k sibe tak a mozet i tak uze nimozna daze i niznaju

žmogus pajuokavo, o jūs čia stumiat. Pizė jūs vaikai. Nei jis pardavinėja tas kluono duris su neonais už kosmosą, nei ką. Tiesiog norėjo parodyti kiek seneliai vertina gerus motorolerius, kai priduoda į metalą savo kinietišką šlamštą. Apgailėtini esate.... O savininkas tai vapšie noob'as, jeigu nesugeba pats susiieškoti, tai galvoja, kad kas nors užrodys kokį gerą variantą. Epic fail. Tau jeigu ką nors ir siūlys, tai tik tokius, ką patys nori prastumti. Krč nesusipratimas kuriant tokias beprasmiškas temas...

man irgi teke susidurti su tokia problema kad prietaisu skydelis durniavo.perdarem angla golfa 3 97m imetem "eoropiecio" skydeli kad be myliu butu spidikas, tai tik uzkurus iskart tepalo spaudimo lempute rekt pradedavo tipo spaudimo nera.imeti atgal anglo, vel tyla..tvarkoje viskas.o diagnostika bent jau pas mus mieste tai uz 30-50 lt padaro.marijampoles krastas.tai manau visur mazdaug vienodos kainos yra. nebent i koki oficialu tos markes masinos astovu serviza nuvarytum tada gal kainas kosmines uzlenktu.

Realiai reikia vazineti su kompu ir uzgaudyti ta momenta, aisku jei jis kartojasi i savaite viena karta tai jau sunkiau.Reiketu pasitikrinti padavima is bako, arba isimti siurbliuka, paziureti ar tinkliukas neuzsikises, profilaktiskai pasikeisti filtra.Nes jei siurbliui truksta kuro galimas variantas , kad jis sugrybauja.Profilaktiskai ant 20 litru kuro galima ipilti koki 1 litra bet kokio varyklinio tepalo tik reikia gerai ismaisyti, kad prasiteptu mechanika, nes jei pilat kura ne is koloneles panasiu variantu yra buve daug kartu.

O va cia tos varlesnukes motorai 3.8 i V6 (193 Hp) 3.8 i V6 (203 Hp) 5.7 i V8 SS (329 Hp) 5.7 i V8 Z28 (288 Hp) 5.7 i V8 Z28 (310 Hp) 5.7 i V8 Z28 (314 Hp) A cia tiesa a nlb?

komiksu knygele prisiskaites esi??? ar bent turejas reikalu su fura zmogau? ar bent is arti mates ja?? taip! yra askiros degalines furoms..bet ne del kuro, o kad gabaritai ne tokie..4metrai aukscio furos dauguma..tau tokia palys po lengvu masinu stogeliu degalineje?>?> kada ten max 2, 5 metro aukscio stogelis buna..cia 1 argumentas del degalines furoms..2-- furos kalonkese buna slanga storesne ..kad greiciau kuro ipilti..nei kad pas lengvas masinas..i lengva kiek?? nu max 100litru o fura?? bakai 800 litru buna..tai 800 litru su plona slanga kiek pilti reiktu laiko uztrukti??? ten tas pats kuras kaip ir lengvu masinu, tiesiog padaryta patogumo atzvilgiu kad nesudarytu sunkumu sunkesvorio transporto vadyloms ir tiek.

Jeigu neapsisprendi, reiškiasi tau nelemta vairuoti BMW. Tai imk Audi A6 C5, kurios kaina prasideda nuo dviejų gabalų eurų. BMW, be abejo, ant pusantro šmoto brangesni, nes naujesni. O dėl klausimo, kuris maloniau vairuojamas, tai pralėk su abejais, manau, jau viską pasako kW. Skiriasi ant 500 cc, o galia skiriasi tik ant 10 kW. Kur 4 kavalkai, o kur 6, tai viskas remiasi ne tik į trauką, bėgėjimąsi ar kuro sąnaudos. Aš neabejodamas pasiėmiau katiną, nes burbulų su 1, 9 l varikliais kainos kosminės...

Vidiniu nepatikrinsi niekaip, butent nuo trecio abra antro ir turi prasideti.Bet jeigu grynai nuo pvz 80km/h ar nuo 100 ir veliau dingsta tai gal ratai kalti arba net vaziuokles geometrija, padangos gali buti guzuotos ar kreivai apaugintos nauju sluoksniu restauruojant, buvo ier mano kazkuriai audei panasiai berods A6 2006m tai taip ir neisknisau, nusprendziau kad kazkuris daugiasvirtes pakabos virsutinis salenblokiukas bet panasiau i vidine granata.vidinei labai nedaug reikia isdilio, rankom nekliba nes tokia kryptim kaip tu ja paklibinsi o vaziuojant gauna iscentrines jegos perkrova ir vibruoja.

Sveiki visi, nusprendziau pirkti antiradara, nes pavasara o ypac vasara daug gaudo ant greicio.koki galetumet patarti o geriau kas jau turi koki ir naudojasi, kad nebutu sunkiai jungiamas, ir nestipriai matomas kaina iki 400lt kazkur.dekuj uz rimtus atsakymus.

Sveiki, nesenai nusipirkau Renault grand espace 2001 metu 2.2 dci 95 kw. Noreciau masina patikrinti servise. Padaryti kompiuterine diagnostika, patikrinti kompresija, pasalinti visus trukumus. Pasiulykite koki nors nebrangu servisa, kur tai atliekama. kokios kainos mazdaug tokiems darbams yra?

Brasletų tai gal ne bet gera klizma ir deportavimas garantuotas.Užtai kad iš pat pradžių didieji kombinatoriai prisikombinavo.Nesvarbu kam-lietuviui ar rusui ar kokiam Rusijos imigrantui uzbekui, reikėjo įforminti viską su oficialiu įgaliojimu per rusų kosulatą Vilniuje, tada ir visa atsakomybė būtų tam veikėjui, o dabar juodai dirbat kolegos, todėl ir pasekmės juodos.Prieš pusę metų "nuvarei"-todėl ir kabinasi.Pardavei be jokių sutarčių ir tau visosproblemos.Jei būtų rimtas įgaliojimas už viską atsakytų tas, kas pridarė nesamonių.Arba išvis nieko baisaus ten neatsitiko, tik kažkas per anksti į kelnes pri...ko.Man atrodo pagalbos sutartis yra tarp Rusijos ir Lietuvos, tai jei įvažiuotų į kokį naują Mercedesą ar partrenktų pėstyjį ir pabėgtų kaip tada?

siap automatas budavo 200 euru brangiau nei mechanine..tipo KONFORTAS jau...BET...vel..ziuri koks modelis auto..ten tarkim koks universalas kebulas, tik mechanine perka, koks sedanas, jau tik automata..ir zinot reik ka siulyt..koki universala su automatu siulyk gali ragus gaut...buvo man ne karta tokiu bajeriu turguje..pamato auto, prisoka lyg sikt noredamas, visas dreba net...UJ PERKU...AI NAXUI..CIA AUTOMATAS..TOKIO NEREIK MAN... kita karta mato auto is tolo..lele..prilekia..AUTOMAT?? NEA..tada sudas... mums tokiu tik automatu reikia...mes mechaniniu neperkam....todel va reik zinot kokios markes ir su kokia pavaru eze geriausia perka auto, nes gali tokio sudo prisipirkti kad paskui klausk ar savas babkes atsimsi po prekybos...tas pat ir ne tik su dezem pavaru bet ir su varikliais...ten tarkim koki 1, 8 perka, koki 2, 6 naxui siuncia pamate...nu cia kaip pavyzdys but...

jei i miata ikisa, tai ir i Z3 ikisti imanoma

tai ka jie i masina ziuri, o ne i staza?

66kw paprastesnis, geriau i stovi ziurek o ne i kilovatus.

tu quotriski is stokholma i talina ar i ryga kelies?

2013.01.24. 00:24:14 zarachas rase:
Tai gal nemoka įdėti, pamiršta sutepti ar netyčia vėl seną įdeda, nes jeigu ten tie tavo draugai tokie kaip ir tu, tai nelaikys ir originali. Vafliu gimęs tortu netapsi... O jeigu mano triperis būtų, tai dar ir dabar aš su juo važinėčiau, ale kai neturėjau ką veikti ten prie jų jau, tai išmainiau į kokį kitokį lavoną, tai taip ir gyvenu, kad chlamą pasiimu, aptvarkau ir į marčias, nu ir taip pasaka be galo gaunasi, aišku jūs to nepastebėsite net jeigu ir apvesčiau konkrečius pavyzdžius...
Tai kuria tu ten "aptvarkei"?Gal ta BMW su "mediniu bumbulu" ir gale atslenkiamciom sedynem?!

nu jo sakyciau visai bukas , i klaipedos puse prie megos per siokes tokia grustis i kalniuka jei vaziuoji koki 70km/h greiciu ir 5begiu tai greitis nekyla stovi vietoi arba leteja o gaza dugna uzmynes laikai , tai kazkaip keista gan galingas variklis o jis nepatraukia tuscios masinos , dar turiu toki pastebejima nuo 2.500rpm ir daugiau atsiranda toks galingas svilpimas ir su tuo svilpimu atsirada gan gerule trauka ir dar jei ramiai vazuojant perjungi begi atleidi sankaba ir pyst uzsidega pakaitinimo zvakiu lempute ir gazo pedalas nereguoja , gazo pedala atleidus ir ves nuspaudus iki dugno viskas susitvarko NU va nemazai ce prirasiau sokiu tokiu bedeliu

traukia gerai kaijp 2ltr bet ir ryja ne ka maziau uz 2.5 tvarkinga ajsku.gedimu lb ten ir nepasakyciau buna pagrinde is vaziuokles nu lietuva koki keliai taijp vazuikle laiko.o seip daugiau patarciau 2.5 tik ajsku ten ne is tu pacuku kur pardavineja uz pora smotu kur po 100kilu uzkals mataras pats turiu proba jau 4 metai nei rudyja kaijp cia koki nevykeliai golfu myletojai sako kad fordas rudyja, rudija sieros ir escortai.bet ne 2probos o seip lb gera ir daili masina ajsku jei reikia prieziuros bet jos to vertos.

Ar vien tik i autogida nepriima ar iswis i pc?

i dizeli bemsa tai gali pamirst, nebent i benzavoza tik...

O tai i gala maziau nei i prieki reikia pust?

siulo golfa i mano c4 keist, ka jus i tai?

ble geri komentarai klausia ka daryti sako sudas opelis geriau audi kuom cia surista.... o kai suges audi tai bus geriau tik zapas seip jai logiskai kai pasala susitraukia metalas atsyla isiplecia gal kur dangtelis deformuotas ? seip tai ten teapasi savaiminiu budu viskas neturetu buti milzinisko slegio kad isspausti jai butu alsuoklis uzsikimses tai ir vasara varytu tepala nzn gal variklis buvo perkaitintas

visuose varikliuose kur bėgę daugiau nei 300 000 km vožtuvai kliba kaip reikiant jau. Vakar irgi šaranui keičiau tas gumytes, tai pasakiau klijentui, kad naudos bus mažai, bet sužinojęs kiek kainuos detalės ir darbas naujai perrink galvutę kai pats pamatė ant kiek kliba vožtuvai, kol kas sutiko tik gumutes pakeist ir paskui susitaikyt su mintim matyt mėlyną dūmą po starto ar pajudėjus nuo sankryžos ir dasipilinėt tepalą

Sveiki, turiu tokia problema oro filro slangoje yra tepalo. 1.Kuresi puikiai, jokiu dumu nera. 2.Trauka puiki. 3.Alsuoklis ziejo geras. Tik va leidzia turbina tepala po biski kaip daugumos masinu, meistras nueme turbina ziejo asele sako dar ilgai vazinesi. Vieni sako , kad gali but kalti tepaliniai ziedai, bet tuomet dumintu ir blogiau kurtusi , o pas mane viskas puikiai.Gal viskas del to kad turbina leidzia?

nezinau manau tiesos tame mazai paziurekim logiskai kam gamintojui kaska keisti vistiek garantija atvazinesi ar taip ar taip fordas tiesiai sviesiai raso i zatech variklius jokiu duju niekas i juos ju ir nededa nebent diletantai ten lyg ir sakyciau kaskas su vostuvu kamerom, nerekomenduoja duju deti ir i zopeli su 1.6 ekotechu nors maciau vaziuoja seip tu baisiu paveiksliuku prisiziurejes kaip baisiai atrodo variklis sudrostas duju na po simto stuku nusikeliau as saviski paziurejau nieko ten tokio ka maciau nebuvo svaru grazu tepalas koki supili praktiskai toks ir isbega zvakes keiciu kas 30 stuku zvaklaidziai pakeisti veina kart per visa sita laika kiek teko ardyti varikliu pramynusiu su ale "gamyklinem dujom" vaizdu tokiu kaip apaugusiu vostuvu kameru ir viso dangtelio nemaciau. Sutinku kad i boxer tipo varikli geriau duju nedeti o jai sudedi tiek nepritaupysi vistiek reiks arba lasaline sistema daryti arba vostuvus reguliuotis...

Atsiprasau, jei pritersiu tema, kazko man neleido sukurt naujos... Taigi, gal kas zinote koki servisiuka, ar zmogeli kuris kokybiskai galetu nupoliroti VW T4. Kebulas pabraizytas. Veiksmas butu: Taurage, Silute, na, gal dar ir Klaipeda. Ir kokios orientacines kainos. Aciu

tj cia parpalas , siaip savadarbi koki galingesni but ydomiau , jy gali uzregistruot kaip savadarbi traktoriu , , netgi maciau buna pardavime skelbimuos , kad priregistruotas kaip savadarbis traktorius ir reik TR1 , TR2 ar SZ teisiu , priklauso nuo galingumo ir kaip priregistruotas

manau jis čia tyrimą kokį daro ir vertina lietuvių nacionalinius bruožus. Šiaip tavo vietoj aš tokių dalykų čia neieškočiau, nes jai žmogus moka naudotis internetu reiškia ir sugeba daugiau informacijos susirasti kas ir kaip ir kur kas kainuoja.

Tai viski geriau imt Benz/Dujos kaip supratau is jusu komentaru. O visgi koki tada patartume varykli kuris ir vaziotu ir nevalgytu daug ? Aciu uz jusu nuomone. Jei imt 2.8 Benz/Dujos Quattro tai ne pe daug "valgys"?

laba vakara nekursiu naujos temos ir cia klausiu koki galetumet maga pasiulyti iki 300Lt? butina kad usb butu. GAlvoju apie JVC KD-R416, alpine 100 eub, ka dar galetumete pasiulyti? ir kas geriausiai tiktu pagal kokybes ir kainos santyki?

perku rema su dokais nesvarbu kokias duslintuva gali but ir orginalas ar nuo kokio kito minaH variklio ir grupe nesvarbu stock ar ne bet skysciu ausinama !!! dar sportini vaira TNT ar dar koki SKUBIAI SKUBIAI SKUBIAI SKUBIAI SKUBIAI SKUBIAI

sdi paprasti purkstukai kaip ir tdi, netgi visa sdi galva tinka ant tdi bloko, nebent tu galvoji apie koki 5 golfa, ten tai nezinau, bet senesniu tas pats, o D, TD skiresi nuo tdi purkstukai.sdi ir tdi purkstukai vienodi.

pas zaraza tegu kreipiasi manau jam pades, o gal ir tures dar koki uzsilikusy tuninga...o kaip tik maciau zaraza bmw turi pardavime, komentara net skaityt pavargau to jo bmw jau tokiu veju primales...

Sveiki neperseniausiai pastebejau kad man i stikla ir i kojas tepucia vien tik labai karsta ora, o i veida viskas normaliai gal del to kad ten mechaniskai nusistatai siluma ir salti. Su kondicionieriu viskas gerai i veida saldo ziauriai. Bet i stikla ir i kojas nevelnio tai cia FSU / ezio problema ?

Nuo kuriu metu i e34 pradejostatyti 2.5 i plytas wietoi krabu

Del kuro spaudimo tai nzn... Pakeiciau siurbli... Praeitas buvo kazkoks uzkepes (is praeito coupe), ipusdavo tik 1.5bar o toliau varydavo kura atgal i baka pro siurblyje esanti alsuokli Sitas siurblys ibezda 5.3 bar. Matavau paprastai. Siurbli i baka, slangute nuo siurblio prie monometro. Kitaip pamatuot sunkoka, nes pas mane kuro tiekimo linija gelezine, t.y. vamzdis nutiestas... Reiktu sugalvot koki trisaki matavimui pasidaryt..... Pakeiciau purkstukus(pries tai juos bandem kitame auto), pakeiciau gryztamo voztuva, daugiau nzn kur gali but beda su kuru, sistema neuzkista, su burna laisvai prapuciu(kai buvau isemes siurbli). Db iskrapsciau turba, manau teks ja mest lauzan, tepala degina, sparnuote makaluojasi, amen jau jai.. Nors ir uzpucia dar, bet kas is to.. Lagas nemazas, o ir melsvo dumo uzdanga meta Db taps atmosferiku kuriam laikui, beto priejimo bus zymiai daugiau ieskant problemos. Bet nzn nuo ko pradet, bandysiu kuo tiksliau issimatuot kompresija saltam, tada karstam, bei dar karta perreguliuot voztuvu tarpelius... Jei nk ipatingo nerasiu, nzn kur toliau ieskot. Nebent dar kaltas butu duslintuvas.... O kas del degimo, alkuninio skyvas ant T raides-pirmo cilindro stumuoklis paciam virsui... Vienintele svetima detale variklyje, voztuvu velenelis, kaip suprantu su overlap'u. Kas del saudimo, ne pirma auto be duslintuvo, zinau jog krentant apsukom buna "pleksejimas" is ismetimo, bet cia minant gaza "pleksi", ties tuo, ir uzsibaigia isibegejimas

nu senas variklis gatovas buvo, degino tepala, kompresija lieva, o sitas lyg ir nieko, is anglo iskeltas. ji vaziuoja tik tas sudas dega. is kauno. Cia jau pora menesiu taip ir vazineja. ai tiesa su elektra nemazai problemui ji turi. Geriausias bajeris buvo kai vaziavom po kaledu is palangos vakare, jau temo ir dingo sviesoskrc. pirksim audi tt vistiek nezuilgo, yra pinigu pataupyta, svarbu dar nors pusmety atlaikytu sita ir bus okey. vaziuokle reikia jau tvarkyt, siaip nesinori i ja kist tu tukstanciu, nes pakeista tikrai daug, variklis, radiatorius, oro srauto matuokle, katalizas isvalytas, elektra tvarkyta daug kartu ir t.t. nu siaip lieva masina jai nupirko tevai, tikrai nekokia papuolus.

Visu automobiliu bedos yra tepalo prasisunkimas cia kaip pasakius nenaujiena.Kaip sakai tepala kartais pavaro per kazkoki varzta tai ta sustvarkyk ir viskas. Jei tarpine pramusta pozymiai yra:1.dingsta antifryzas 2.dideja tepalo lygis, antifryzo sistema buvo svari bet pastebejai tepalo ispletimo bakelyje(bet cia ne visada gali but tarpine priklauso nuo auto) 3.Varo antifryza lauk per ispletimo bakeli ar bet kur kur jam yra begt dazniausiai cia buna kai pramusa tarpine ir kompresija varo i visa sistema be to daznai situo variantu galva buna smarkiai sukraipyta. 4.Pucia slangas, pasidaro kietos ant darbiniu apsuku. 5.Ypac aktualu dyzeliams del tarpines problemu daznai sunkiai kuriasi automobilis del mazos kompresijos.