Kodel i salona bega vanduo is kondicionieriaus (97 psl.) (69031)

bus kazkuris daviklis i pabaiga, ir rodo ne toki greiti koks is tikruju. a4 toks pats dalykas yra buves, pries sustojant isijungia abs. tikrink daviklius.

net jei ir padevetas dalis pirksi, minimum 400 sueis kaip nieko. mes omega darem is aut i mech tai cia panasiai irgi sprendziu kazkas tokio

tai kai perki ir ziuri i pakabinta oro gaivikli ir kaip subine atrodo veidrodely tai tokia ir nuperki japai jau senai vieni is geriausiu auto...

ir kas is tos dedros? pavadinima kad tik turbo nusipirksi nors uz 2k tiek ir uzteks Paskui priduot i metala gales ir 5 simtus gaus

su oro srauto matuokliu atrodo viskas gerai.. bet kur nuo jo eina slanga i turbina yra is vidaus apsitepalavusi, , ar turi taip buti ar ne?

Rimta klausima turiu.. kaip pasidaryti is standarto automatinio webasto valdyma su pulteliu? noriu rytais i silta masina atsisesti 2001m 530d magas tas maziausiai funkciju atliekantis..

paskambink i bmw atstovybe ir paklausk.. o is esmes tiepatys varikliai kaip ir e39 tik turba didesne ir angios simetimo ir paemimo didesnes.. va tiek ...

nu ir nahui spesas jei ira tai turi but ne karve kainuoja dek kita ir vsio o tokiem meistram tik i veido sriti is kojos

nuo tada kai tas nunes i regitra sutarti ir isregistruos is kurio pirkai galesi vaziuot 14dienu bet draudimas butinas, o del vintiliatoriaus tai saugikli isimk.

varyk i autosavartyna, ten rasi daliu uz tau ikandama kaina, turesi tikra lietuviska is savartyno daliu surinkta bmw, galesi stoveti marijampoleje prie kebabines kaip erelis

Nesuprantu kaip tepalas iš greičių dėžės pateko į aušinimo sistema. Vienas motoristas sako jog galvos tarpine pramušo, bet tepalas variklije nedingsta..o greičiu dėžėj sausra..

Viskas vaziuojas tvarkingai tik norint mesti is 3 pavaros i 4 pradeda gesti motociklas neina duoti gazo neduoda apsuku gal kazkas zinot kaip tai sutvarkyti?

sveiki, norejau paklausti, koki varikli patartumet det i corradom, buvo VR6 noreciau kazko galingesnio, tad galvoju projekta, aisku lesos butu nemazos, mastau kelis varijantus , audi 4.2l, 2.7l bi tubo? arba jai is silpnesniu bet gerokai taupesniu 2.4l is audi

Lietuva-anglija, viskas paprasta, prisirenka siuntiniu cia is LT, o is anglu susirenki per pnkt nakti ir dar sest iki bilietu i tuneli ir viskas. patikek siuntiniu buna tiek kad net linges kartais luzta..bet labai retai luzta

tai neblogai ir ieskuojau ir pliusuose ir giduose ir per srotus, ir kur tik prancuzais prekiauja...pazistamiems pasiguodziau, tai juokesi is manes sako stumk i siukslyna nesukes galvos.... o man ta masinyte tokia egzotika, kai is mb isedu....

Is kur mes zinom? reikia pirma pasiskaityt kad 4takciam nieko i benza pilt nereikia. ispilk benza ir plaplauk baka tada normalaus benzo ipilk ir ziurek mes gi nezinom ar pageres. Kita karta domekis is pradziu o nebandyk kokiu ekspermentu

Hmmm. Na jau golfo niekad nepirksiu ir nepirkau. Kiek vaziavau is pazistamu su I, II, III, IV, visi tokie pat tarskalai barskalai. Sorry. Toyota pvz iseskit, is karto matosi kokybe, ir vaziuot smagu, ir nebarska niekas, ir patogu pakankamai.

visur ieskau info ar imanoma ideti ta varikli bet nerandu, niekur nieks to neprojektavo, gal zinot kaip galimetu suzinoti ar dedasi i 155 kebula 2.4jtd be jokiu berdarymu (aisku pravotke ir t.t. kad netiks ir reikes pazaisti) esu uk noriu pirkt 156 dizeline ir kol uzdarbiauju pasivazineti, poto parsigabenus i lt persimest varikli nes su benzinu jau nebepasivazinesi, visi giria 2.4jtd tai susigundziau dar teko pralekti visai patiko. galbut kils klausimu kodel 155? iskart atsakyma paliksiu - 155alfaholikas

kiek suprantu tai imobilaizeris yra paciam rakte, jis siuncia koda i ''smegenis''. Musu darbo pasate tas pats. Is kokio 5 karto kartais tik praeina, o kartais is pirmo. Pabandyk baterijas pasikeist tam rakte, jis turi issiardyti ir turi but elementas jame.

Nu karočia, čia grynai vaikų darželis, iš kiek vienos temos cirkas gaunasi, bando dauguma į save atkreipti dėmesį savo "bazaru".Kažkada čia buvo geras forumas, bet va jau dabar čia niekas iš jo neišeina. Temos autoriui-Sėkmės parduodant.

tai gal nemoka automato isjudint is vietos, arba plikos padangos..o kad automata isjudint is vietos tam yra stabdys ir pavaros i prieki ir atbuline...o kad tokios klases auto, tai tik automatas, tuo labiau su varikliu nuo 4 litru

panasiai buvo isvaziavo isipile pilna kuro baka bet nesumokejo, paskambino is pokicijos pasakau is sutarcio visus zmogaus duoumenis ir tel numeri ir viskas, nesk i policije nes ten yra diena ir laikas kada masina jau buvo parduota ir tau nepriklauso

Sveiki, tokia problemą rimta iškilo. Mergina užpylė netyčia langų skysčio į baką ir kūrė ant jo, padirbo, užgeso. Poto kuriant pradėjo bėgti iš variklio skyriaus kuras kaip supratau. Iš kur galėjo pradėti bėgti ir ką reiktu dabar daryti norint važiuoti toliau?

Sveiki...Nesikuria OPLE ZAFIRA 2.2 benzinas/dujos 20001 m...Zodziu..Ryte sedi vaziuoti kuri(saltas variklis) ir is pirmo karto nesikuria tik is antro karto...Kai variklis siltas jokiu problemu...Snekejau cia su vienu su kitu sako zvakes...siurblys..Butu zvakes tai ciaudetu, burbuliuotu ar dar koki garsa skleistu o dabar nieko...Siurblys irgi ne...nes kodel tada is antro karto uzsikuria?O kai silta kuriasi be problemu(kuriasi pradziai and benzino..paskui persoka ant duju)...Dar sako kad kuras lievas buvo ir prisigaude klaidu)...nuvariau ant kompo..nieko...tas pats...Gal kas turit kokiu minciu?Laukiu atsakymu...Aciu..

taip pats turejau pries 10 metu audi 80 perehoda 1.6 td uztekdavo 6-.7 litru ir pildavau beleka ka tik pigiau o dfabar ir ira problema kad i naujus dyzelius is kanistru neilgai papilstysi ekonomija gausis i dideli minusa

2000 m. 1, 8, 55 kW. Ford Focus. Užvakar servise keičiau variklio tepalus su filtru bei dešinę priekinę lemputę. Nuploviau atomobilį. Pavažiavau gal apie 100 km, viskas atrodė gerai. Šiandien ryte pašalę, prieš važiuojam pašildžiau, įsijungiau lango šildymą, po kurio laiko į saloną pro šildymo angą ėmė veržtis šiek tiek dūmų. Atidariau kapotą, nieko lyg ir rimta. Išvažiavau. Po kiek laiko (vis dar šildant langą) žiūriu užkaito termostatas iki raudonos. Sustojau, atvėso. Vėl pavažiavau (termostatas kaito iki 3/4, bet ne iki raudonos) ir prieš pat darbą pajaučiau, kad vairas vos pasisuka ir įsijungė aukumuliatoriaus lemputė. Kaip manot, su kokia problema susidūriau prieš bandant kreiptis į servisą?

Yra buve ir man panasi situacija, pardaviau masina po puses metu nuo pardavimo atsiunte laiska su greicio virsijimu. Kai nuvykau i mentyna ir parode foto auto kuri virsijo ziuriu buvus mano auto as sakiau jiems kad pardaves tai sake kodel neisregistravote , sakiau kad sudarem sutarti ir jis zadejo nuvykti su sutartimi i regitra. Mentams buvo px. Tada lekiau iki namu paieskoti senos sutarties ir radau nuuvariau i regitra isregistravau pridaviau mentams o po to paleido. Kaip baigesi nezinau ir man nerupi , bet pamoka tokia niekada nereikia zmonemis pasitiketi, varai pirmu reisu i regitra ir fsio. Kaip tau cia baigsis neisku nes tu pirkimo sutarties neturi

ir kodėl c5 nevykęs modelis? Na jei už 12k gal ir nelabai vykęs išeina Bet iš praktikos pasakysiu, kad tai daug aukštesnės klasės mašina (jei taip galima pasakyti) - komforto/privalumų atžvilgiu, tik aišku išlaikymas ir priežiūra daug daugiau kainuoja. Tie mitai sudaryti, kad prasta pakaba - labai gera pakaba, komfortabili ir gana sportiška - tik ją prižiūrėti kainuoja nepigiai, Varikliai lepūs 2, 5tdi - pilk gerą chemiją, nepagailėk pinigų rolikams diržamas, apatinį parazita rimčiau įtvirtink ir turėsi puikią dyz.jėgainę... aišku vėl tai nemaži pinigai. Apie automatus negaliu nieko pasakyt, nes mechaninė pas mane. Aišku, už 12k nupirkus į viską reiks investuot jei nori turėti tvarkingą ir "vykusį" modelį. Iš praktikos pasakysiu: blogų auto nėra yra tik blogi šeimininkai Sėkmės ieškant!

Ventiliatorius valdo variklio kompas.Pajungus diagnostika galima aktivuoti isejimo testa, patikrinti ar veikia jie ar ne.Jei yra problema diagnostika rodo.Taip pat ir variklio temperatura pasitikrinti ar teisingai rodo skydelije ir varyklije.Reikia ziureti ar ausinimo srautas i tolygiai cirkuliuoja i radiatoriu, ar i issipletimo bakeli.Jei srove trukcioja tai vienas is variantu, kad negerai kazkas ausinimo sistemoj, tarpine, galva, zodziu patenka kompresija i sistema.

Kaliause tu kalusia matosi čia daugelis gyvenime teturėję po 1-2 auto na gal dar pora lavonų perpardavę nepatyre liurbiai komentuoja tai ko nie negali isviso vertinti.Nei nie patys remontave nei važineję bile pap... smegenis kokios ju asmenines ir ju draugeliu mašinos važinėja į versloo susitikimus dėl dyzelio iš kanistrų ir pranašenses už kitas.Ar žinai kodel 20 rusų kare gulė ir krito prieš 1 suomį?Todel kad 1)ir tanką galima sulaužyti net paprastu rastgaliu tereik zinot kaip 2)Užstrigo degtinės tiekimas i frontą.Tai va kalbekim ne apie daugelio girdėtus gandus apie sulaužytus pribaigtus kuriais girti paaugliai grioviais davėsi, o apie tvarkiugus.Jei neišmanėliui į rankas papuola auto ir begalvis meistras prikiša nagus tai ir transporto priemone degraduoja ir tas žmogus dar aiskina kad prastas modelis visą likusį gyvenimą.

nu jo, jau archyveTai pasikartosiu.Teko metus laiko pavazineti ir labai intensyviai scorpu sedanu 92m. gimimo, 2.0 8voztuvu, dvieju velenu variklis.Pliusai, kad vaziuoja labai minkstai, ypac malonu mieste, salonas laaabaaai erdvus.Minusai, tas pakabos minkstumas uzknisa trasoje, rudija smagiai, nors maniskis tik kelios rudeles tebuvo, taciau kiti, tai oi oi oiBirejo spyneles duru ir bagazines, ede padangas, niekas nerado del koTris kart virinau luzusi sedynes rema, pakol diedas toks nesuvirino su 16mm armaturaBuvo idetos dujos, eme 11-13l/100km, man nesaude.Kvailai padarytas degimo paskirstytojas-ant jo nuo agregatu dirzo taskosi vanduo, teko aprisineti pleveleir sukonstruoti "stogiuka" is linoleumo.Daug ju ateidavo i Lietuva su suvarytom variklio galvom.Neilgaamze variklio grandine, kiek zinau, keiciama kaip ir dirzeliai, apie 50-60tkm.Antra karta nepirkciau, nes ziema pastoviai reikalingas buksyrasvistik galas varomas...

tikriausiai turi galvoj bituka, juo zigulius mozodavo, bet ne kazka padedavo.O nigrolas laikui begant ardo laidu izoliacija, taip kad geriau nenaudot.Yra geresniu marmalu, jei yra salygos, galima ir paciam, bet be kompresoriaus ne kazkas gausis.O dugna tai reikia nuplaut nuo dulkiu ir nuriebalint, aisku isdziovint pries terliojima.Dinitrol medziagos yra kokybiskos, yra ir uzpiltu i flakonus po slegiu, ir ne tik dinitrolo, maciau pardese.Senesnes masinos lengvai ardosi, tokias duris galima nesunkiai paciam ispurkst.Tiems kas turi garaza, tai nebutu sunku.Naujesniu masinu nevisada viskas lengvai ardosi, reikia tam tikru ziniu.Dar del dugno-jam ne tiek kenkia druska ir vanduo is isores, kiek "prigere" kilimai ir garso izoliacines vatos po jais.Todel reikia ziemos sezonui naudoti bliudo tipo gumos kilimelius-jokiu budu ne grazius tekstilinius...

Sveiki, drauge su mano 320d 100kw buvo pavirtusi ant stogo, tuomet isijunge kazkokiu budu avarinis signaliazicjos rezimas ir pastoviai kauke, negalejau isjungti net su pin kodu todel nutraukiau i servisa kad isimtu ja visikai. Ten meistrai pasake kad kazkokiu budu pateko daug vandens i variklio kompa( nesuprantu kaip tai galejo buti) ir esme kad kompe issibarste programa imobilaizerio blokelis irgi nebesusirisa rakto cipas pabego ir ale reik viso komplekto is naujo. As aisku nepatikejau nutraukia pas kta meistra kitas meistras sako jog cipa nueme viskas ok ir ale siurblio defektas. Nesuprantu kaip galejo sugesti siurblys ir kodel tuomet nesuka starterio juk kiek zinau bmw nesuka starterio tik kai buna pabeges raktas. Gal kas yra susidures su panasia beda.

sveiki turiu ww vento 1, 9td uzverda vanduo termostatas geras pumpa gera ir vistiek uzvirdavo ir ispisdavo visa vandeny lauk sakau tarpine pakeiciau motora visa sakau gerai bus neilgai pasidziaugiau po savaites pyst tas pats bajeris o po pakeitimo viskas buvo susitvarke o nei is sio vazuojiant tiesiam kely piso isvare visa vandeny ir niekas nesikeicia kiek piltai tiek uzkaista ir isvaro lauk. kas do beda gali but turit varijantu bukit zmones sakykit ba kitaip padeksiu ja :-) ba jau uzp.... jinai mane antro motoro nedesiu ar tarpines tikrai nekeisiu

agi maugli is kaimu kaimo, geriau uz ta 1euru pranyk i koki kaima ir tunok tenais, ramiau visiem bus, zmoniu negazdinsi su tokiom kvailom mintim.

nesu tikras, ar tiks pukstukai is td i tdi ir atvirksciai...Siaip, esu plaukes su vienu laiveliu, tai sake, kad naudoja MTZ varikli su reversu

Reikia kraustytis is cia i per4.lt su savo projektais busimais, nesu mates ten kad kas nors suda maltu, siktu nesamonem, arba nusisneketu..

Tiksliai nezinau, tevas kai taise sake, kad su VELENU kazkas buvo, mes esam is Telsiu tai jis veze ta detale i Siaulius pas kitu mechaniku.

kam ta masina jei nera is ko investuot i ja nesuprantu yra dviraciai motoroleriai ir pirmyn nors ir ten kazkiek reikes investuot

sita plona is variklio i droseli slangute kur eina, daznai buna uzikisisi paciam droselyje, del to gali blogai kurtis.

Siulyciau i GS'a tada jau ziuret, nes kaip jau sake IS ir 530 yra skirtingu klasiu. O lyginant GS ir 530 imciau tik tai Lexus'a.

arba nusipirk 4 prezervatyvus, sudėk į cilindrus ir putų privaryk - iš karto bus gatavi stūmekliai tik žiedams reiks su peiliu griovelius išsipjaut ir bus geriausia

Norėčiau nusipirkti EKONOMIŠKĄ dyzelinį automobilį važinėjimui mieste, smagu, jei nebrangiai ir remontuojama būtų, ieškau 4(5)durų, bet kuo daugiau ieškau tuo labiau pasimetęs esu.Auto ieškau apie 14000 Lt. Akys krypsta į : Kia Rio II (2005-2011), šitos pasirinkimas nekoks, bet pora variantų 1.5l 81kw radau, Iš pradžių žiūrėjau Opel Corsa 2006-2014 1.3l 55 arba66 kw, kiek skaičiau ekonmija jos mažiausia iš visų, bet ji ir erdvesne, daugelyje svetainių ją aplenkia kitos aprašytos mašinos, Reno Clio III(šita kažkodėl vilioja labiausiai) 2005-..., 1.5; 50kw arba 63 kw (kw gali truputi svyruoti), gal net i Ford Fiesta VII 1.4l arba 1.6l 50kw pagrinde, bet nelabai telpu į biudžetą, bėda, kad apie variklius mano žinios beveik nulinės, todėl kreipiuosi pagalbos į jus, ką manot apie kiekvieną iš jų, gal esate vairavę kurią nors iš jų?

gerai, na jai tiek metu tvarkai bmw, kodel pas mane kai laidai pramusinejo nesaude dujos, ant benzo neidavo net pavaziuot, o dujos nesaude, tik variklis trukciodavo, neidavo pavaziuot

jeigu rodos, patarciau apsilankyti baznycioje, arba pas kuniga zemas svorio centras suteikia stabiluma automobiliui, stai kodel su subarikais veza kontra, nes zvyrkelyje stabilesnis nei audine.

Geras aparatas, jei domina 7sed vietos tai labai geras pasirinkimas Geresnis nei vw sharan, galaxy, alhambra. kodel? Nes pigesnis ir zymiai patvaresnis Rudyja, jo, ka padarysi- pasispakliuosi

As ant bajerio atsidariau siai dienai cia siulomus 3class bmw benz/dujos.. jbtvjmat kiek yra siulomu pardavimui- tik rinkis, bet pamastyk- kodel ju tiek daug zmoniu nori atsikratyt?..

Na rimtas servisas taigi turi israsyti.O garantijos neduoda nes idejai dujas ir gal tas variklis nedraugauja su dujom ir del to sugedo va tau atsakymas kodel nera garantijos.

o tai kodel man jos slapiuoja net pacios zvakes buna poslapes ne tik apacia?ir dar vienas klausimas kd kai sove ispjove net starteri ausyte jo net nulauze?

Sveiki, galvoju pirkti audi A6 bet yra senesne ir naujesne, nuo 1997-2001m. ir nuo 2002-2004m. noriu paklausti skirtumus, katra geresne?ir kodel? su 1.9tdi varikliu?