Kiek tepalo eina i varikli (1189 psl.) (63876)

pas zaracha ir ant vienracio 3 pagalbinei ratai , kad bendra suma butu 4 , du rankose , vienas sikno , o kur ketvirta ykisai , tik nepyk , issprudo

nu nezinau, gal turejai koki nupjauta dyzeli, siaip jei nori malonumo, traukos ir ekonomijos tai dabar dyzeliai labai geru variantu yra, 3.0D 2.0D bmw 2.4JTD, 2.9TD MB, 1.9CDTI, 2.0HDi tikrai ekonomiski ir malonus, o kai benzinas uz tokia kaina dabar tai neverta, nebent turint dwi masinas, viena ekonomijai ir kita pasilakstymam benza, bet tai irgi prabanga. Jei trasoj nori lakstyt tai benzas, o jei gatvemis tai tik dyzelis.

truputeli klystate, is dalies tiesa is dalies ne, nes dabar labai populiaru dyzeliai naudojami autosporte, trasose, bmw 3.0D audi TDi, aisku jie siek tiek modifikuoti, bet kai kurie pranasesni uz benzinus.

dyzeliu tikrai pigiau wazinet apsimoka nei bet kokiom dujom, galit nesvaigt isbandyta. Plius ten reduktorines dujos ir 6 kausai tai ima normalei waziuojant po 15-20l kur tas saliuros ims 5-6

Nekniskit vieni kitiem proto Peugeotas-Citroenas ir Audi nuo seniausiu laiku ismeginti visose raliuose aparatai, net iki siol naujausi HDI-niai ir TDI-niai bolidai Lemane aiskinasi neissiaiskina santykiu, o kad audiniu detaliu taiwan-italy pristampave tonomis tai kitas klausimas, pezams lievu detaliu nerasi.Asmeniskai turejau visas Audi nuo 81m cupo Q iki 2005m 2, 5TDI, visu klasiu be isimciu.Jei pasitaike tvarkinga , islaikyta-pasidziaugsi, bet kai pradeda byret-taioks pat trantelis kaip ir visi kiti.Uzkniso remontuoti tiek, kad atsisakiau minties pasiimt su 2, 7TDI grandininiu varikliu A6-ta.Atsibodo(kas keite dirzus su rolikais TDI 2, 5 is esmes, tikrai man pritars)

tai slangutes pakeiciau, nes senosios buvo suskeldeje, o baka paprasciausiai isvaliau ir viskas, vazinejau kol baiges TA.

deze, sankaba, smakratis, pusasiai, pedalai, starteris, pravodkes keli laidai

Dujos gerai ir ner cia ko sneket praejo seni laikai sudegusiu voztuvu nes visi varztelius uzsukdavo ir uzliesindavo misini. Nejuokai esu mates s4 su dujom italiskom spec yranga su pompom duju balione auksto spaudimo yranga kainavus 5ooo eur

lavonai ten o ne priekabos zmogau, rudziu kalnas ant ratu. sakai nuo 700? na tavo dvirate priemone tiek tikrai neverta.

tai sporte ir varikliai dyzeliniai visai kitokie. o kas del benzino ir dyzelio tai as nepeikiu dyzelio.. tiesiog as tikrai neimciau dyzelines masinos, nes kas del galios didinimo tai benzina daug lengviau ir pigiau tiuninti nei dyzeli. kai reikia dadeti kuro dyzeliniui varikliui ir neuztenka purkstuku tai tenka laaaabai placiai pinigine atverti.. o benzinui siurblys 255 l/h + 600 - 800cc purkstukai tikrai nenuzudo biudzeto.. flashinimas gali, bet jei pats darai, tai nebuna brangu.. tik dyno laikas jei negali prie dyno prieiti.

OBD2 ejo nuo 96metu..

nuo $20k prikelti.
projektui iki $10k gali rasti.. bet neskaityciau padoriu..

neimanoma. negalima keisti kuro tipo

Pirma - v70 ir 850 2.5 TDI , tas pats kaip Audi 2.5 variklis

iskilo zmogui klausimas, kuo butent elektroninis pranasesnis uz KE detaliau paaiskink jeigu gali

Jektonikas nera labai sudetingas mechanizmas, teko truputi su juo bendraut, deja, viskas iseina is mados, nuolat sukuriama kazkas tobuliau, geriau, pirmi mano auto buvo karbai, o ipurskimas tuo metu daugumai buvo didele paslaptis ir rimtas mechanizmas, o kas dabar? jei turi karburatoriu, geda kazkam pasakyt "pas mane karburatorius" nu aisku, jei atvaziuosi su klasikiniu mustang, is jo karbo nieks nesisaipys, bet jei atvaziuosi su kokiu golfuku ar bulka, mintyse visi pagalvos "dar karbu pasaulyje like ?????" pliusas sitose masinose butu gal vienas, lengvas bendradarbiavimas su duju iranga

Zodziu sendien tas "deivas" ryte neuzkure savo Coupe Gal minciu turi kur stovi salto paleidimo purkstuko sensorius? jis sake kad pas ji ira atskiras purkstukas saltam varikliui, bet pas mane ECFI ir tokio dalyko nera

O tai pvz maniskis gundajus? Naudoja OBD2?

manau paieskojes susisuktum ir gerokai pigiau nes db uz 1600 jau visa iranga siulo su balionu dokais ir t.t

Zinoma tinka tik reikia gerai sureguliuoti ir nebus jokiu problemu

VAiroju 406 ir palyginus su tom audi nepatariu.. turek geriau peugeot.. vien jau paziurek kad net oro pagalviu nera tose audi pas mane jokiu bedu geras prietaisas remontas nera brangus nekledekit jokinat su to tas sake ta girdejau.. :P aj zdz trumpai nekeisk

bet tu tai kelmas esi...100proc...o tu supranti tuos kur s4 vairuoja su dujom?debilas gi tu, labai ant parasiutista uznesi arba ela...rimtai tu gal elas???????????

pvz turejau pries tai viena masina, pyliau pusiau sintetika, vasara viskas ok, ziema kada pasaldavo virs 25 ryte kuriant akumas suka sunkiau, jauciasi net ant darbo variklio, kad jis sinkiau dirba, kita pirkau auto supyliau sinetika, ziema kad ir 30 pasaldavo kurdavosi daug lengviau, kad ir akumas is praitos auto

A reduktorius nuo 3 kartos tinka ketvirtai?

sveiki reik pagalbos turim renault clio 1.2 kuri labai trukcioja kol šalta žvakes tikrinom gud filtra taipogi tepalus pakeitėm o benzinas geras iš degalinės ( testinom su kita mašina ) kur gali būti problema ? p.s. esam londone taisymas labai daug kainuoja bandom patys suktis

aisku kad ne

sweiki, kad nekurt naujos temos rsau cia , gal; kas zinor ar yra buve , kai ijungi pavara (triptronik) deze spidometro ekrane uzsidega kaskoks geltonas zenkliukas masina a6 2000m 2.5 tdi 132kw , to zenkliuko neina iziuret nes ekranas yra suiliejes

netinka

1000-1200eu su viskuo per 5 dienas padarom jei galaxui ir panasiu metu kaip foto tokia kaina

nori kad be veisles liktu tokia srove ciupinedamas?

cadillac srx 3.6L v6.2006m.kokiuose masinuose be sios markes dar stovejo sis matoras?domina virsutinis velenelis kairysis gal kas turite issiarde toky matora dalimis arba abu paimciau?is birstono aisku tokio atsakymo nesulauksiu bet tikiuosi is kitu sulaukti

nieko neradau konkreciai

cia apie b5 kalba o ne apie b6 tad 6 pavaru nebuna juose.o varikliai jie skirtingi ju neydesi o jei pavykstu ydeti kazkaip tai tai elektronika visai kita. y ta pasata tinka tik 1.6 is golf 4 is audi a3

sankaba?

ir koki cia matora zadi krauti?

paprasciau ta parsiduok pasiimk mehanke

Manau čia optimaliausias variantas, tik kaina kris jaigu dežė taip puliuoja, bet dasidesi tai ką sumoketum visioms detalėms ir Turi ką norėjai.

Vis dar reikia

Nieko neprigrusta kaip jum nedaeina baltarusai parodo kokia masina mum pirkti mes nuperkam ir nuvarom jiem masina nebus ant taves uzrasyta

tas uz 7450 atrodo svarbu kad ir realiai viskas taip butu

auto ne quatro

Kaina galbut butu iki ~ 600 Lt Nieko zmogau neusidesi Nebent kokias naudotas ne ka geresnes uz dabar stovincias orginalias susipirksi ir susidesi

aiku kad fotkina, draugeli pries pora metu nufotkino ir dar nuotrka dave is galo.

kaip tu gali ta pati vakara vaziuot jei dabar kas 8 diena galima grist su masina

Tai gal tada geriau statyt paaugsuotus galiukus nei paprasti kur stovi?

nu kaip pasatui das auto generatoriaus tai tikrai gali prireikt sabaskei

Na laidai tai narmalius + ir - kaip turi but stori, buvo tik vienas subas pajunktas, garsiai klausem ir uztilo po to pasiziuriu kad sudege