Kiek tepalo eina i varikli (1187 psl.) (63876)

jo pasilakstysi, tokie kvailiai kaip tu nusiperka dyzeli lakstymui draskymui, o paskui stena variklis, siurbliai nelaiko. vaike atsimink viena dalyka.dyzelis skirtas taupiam vaziavimui o ne draskymui.

Siaip gal ir verta keist, vien tik del to dyzelio ekonomijos.. Bet jei tavo BMW pagal technine bukle dar neblogas, nu T.A. dar ilgam ir pan, tai nekeisciau.. Nieko gero tose LAGUNOSE ner, BOBISKA masina ir tiek..

pritariu cia pasisakiusiems volvu savininkams. vairuoju s70 ir esu patenkintas ja. beje, savo jei ka parduodu laikas atsinaujinti.

Na isvaizda gana slidus reikalas, vienam patinka, kitam ne. O del modelio, tai bmw e39 labiausiai vykes ir pavykes is visu bmw, o ir 2.8 variklis giriamas ne uz dyka

volvo stovi tik audi 2.5 tdi blokas, virsus volvo

varikliai manau lb panasus tik kubatura skiriasi.tikiuosi man durnam kas nors protingai atsakys

kad radijatorius per mazas as tau 100 procentu galiu garantuot bo jis vasara vos speja 1, 4 motora ausint vintileturius gali visu pajegumu dirbt.ziema db problemu gal ir nekiltu bet vasara but zopa

pasirodo skirtumu yra ir ne taip jau mazai

o tarkim per ta patikra ar kaip ten vadinas, neprisiknistu?

siaip kai taip kyla kuro kainos tai 106 geriau.bet 1.9 solidesnis nu sunku pasakyt

idealiai netiks nei vienas , nes probe benza o nori deti dyzeli

norejau pirkti motoroleri 49cc , bet kai pavaziavau su 125 , tai ir pasirinkau galingesni , ir traukia puikiai ir dydziu didesnis , tik viena beda , jei nusipirkai tai tikrai nebeparduosi , su savo pravaziavau 650 , noreciau praduoti , bet liaudis baiminasi kad longlija , bet nepamasto kad tokiem lengviausia daliu gauti , o daraugas turejo jamaxa , tai 3 memesius cilindro lauke kol atsius , va jum ir privalumas japoniskiem mocam

koks masinos modelis? koks benzininis ir koks dyzelinis variklis?

as pries 5m turejau audi 80 su 1.6benzu variklis uzsilenke, ti nusipirkau 1.6d ir be problemu idejau, variklis buvo is golfo prie audi dezes puikiai tiko ir kransteinu prisukimai, tik ismetima reikejo keist netiko ir viskas, o elektros ten nera laida viena pajungiau nuo korbo, siurblio voztuvui atidaryt, o pakaitinima paprastai padariau su laidais ir viskas.

na is paneles reikes mechnines kulysos ricego

o 3 kartos dujos kartais ne tiosiogines tik siauram masinu ratui pritaikytos???

pritariu jai pats uzsiimi remontu tai audi jokiu problemu neturesi, pats audi turiu, kiekviena savaite 2 dienas tenka zvyrkeliu pavaziuot o vaziuokle beveik orginali stovi, pakeiciu traukiu antgaliukus ir gumas granatu pries ta ir visas remontas

nepripazystu dvieju ratu isskyrus dvirati

dauguma gamintoju pervadina EFI kitaip.. pvz KE-Jetronic amerikoj vadinama CIS - continuous injection system - o yra ta pati sistema, Mono-Jetronic pas mus vadinama TBI - Throttle Body Injection. siaip skiriasi dazniausiai jos siek tiek.. pvz naudoja kitokius alkuninio veleno padeties daviklius ar signalus ir purkstukai aisku buna kitokie - nors beveik visada tu paciu firmu - Bosch, Denso ir t.t. kiti davikliai irgi skiriasi. o is esmes veikia taip pat. dabar pradeda populiareti tiesioginis benzino ipurskimas ir pavadinimai irgi skiriasi tarp gamintoju.. GDI, FSI ir panasiai

nes USA daug grieztesne emisiju kontrole.

idomiai.. nes ju reikia tik su tikrai galingais stiprintuvais.. 1.2 faradu kondensatoriaus reiktu jei tavo stiprintuvas butu 1200w rms..

kondensatorius su generatorium nelabai turi ka bendro.. jei prigesineja lempos su kiekvienu bytu - statai stipresni generatoriu arba antra akuma.. jei bytas pagrojus pora minuciu sumazeja - statai kondensatoriu..

daug jis ryja?

pezo 106 jau parduotas snd.

Suprantu jog reik pakeist kompa, beja speju ir visa laidyna po kapotu, kartu su purskalu?

Visa tai del to, nes db dyzelis yra ateitis, o dauguma senuju vairuotoju priprate ir mate visa gyvenima tik benzus, del to ir gaunas tiek gincu beje le mans irgi valdo vien dyzeliai

o tu pagalvok kai užp*sa su troleibusais vazineti tai jau geriau su triperiais juose bent jau hroniu ir bomzu nera, ne visi žinok tokie ubagoti

Niekas tokio daikto nera isbandes?

kad negalioja tas skelbimas

Sveiki, kaip patirinti ar luzes plunzeris ar voztuvo neatidaro? nes is niekur nieko uzsitrukciojo..

ai naudingas jau daug maz parase...

sveiki kokia duju iranga ir gal zinote kokia kaina butu ja imontuoti?

manau pamirsk tu tokias kainas, daug pigiau deda man atrodo

tinka

nebejuokink zmoniu besmegeni

Variau bet 2011 jokiu mokesciu nemokejau nes rinkausi nemokamus kelius , taip galioja tech ir draudimas bet jei zadi dirbti ir gauti nino tada varytis neverta , be to policija labai kimba prie tokiu auto menesi pasimalsi tai gali ir atimti , geriau pirk auto uk jei zadi dirbti ir gryzes galesi parduoti,

del variklio garso tai drysciau pasigincyt, siaip visada naja tepala supylus variklis siek tiek tyliau dirba negu su senais tepalais

dalbajobe ir toj savo bulkoj interneta gavai isvis..valink tu nahui ubage eik malku kapot uz duju litra tai bulkai savo

Siurblio plunzeris

www.audiodirbtuves.lt ten tikrai tau atsakys.

to bmw uz 7450 foto simtas procentu ne tos masinos, foto istrauktos is bulgarijos tinklalapio.

http://www.autogidas.lt/honda-cbr-1997-02926165.html

O nuperkate? ar tik pervezimas?

Todel, kad nieks tokia xujnia neuzsiims, nebent tu pats ko as nelabai tikiu, arba gerai uzmokesi meistrui ir tai xuj znajit kas is to gausis......speju pas tave 2.0 100kw varyklys ar klyustu???? jei tai, tai jau geriau deti 2.0 110kw naujesni.

nu nesamone ir tiek cia sugalvojai.

tas kazakstanietis siauteja cia

osram zinau kad tikrai gerai sviecia bet ir girdejau kad neilgai tarnauja antros negirdetos tad nieko negaliu pasakyt

Kaina galbut butu iki ~ 600 Lt Noreciau jusu pasiulymus pamatyti cia ir labai laukiu ju. Tad kas nusimanot apie garsekalbius ir t.t prasau padekit man

300w150rms, geresnis garsas man su kondiku

Tai galvoji kad kondikas sudegino stipreka?na kaip 1400w kondikas tikrai turi tikti