Kaip nunulinti tepalu davikli (4 psl.) (49495)

butent kazka tokio bandziau viena ranka ant siurblio droseli traukt, kita tolygiai ta el. davikli lenkt, bet nepadejo, gal kad nebuvo tikslumo is rankos kaip sakant

Nera jokiu kvapu ar tepalu

Nu matai per tokius galavastikus kaip tu ir viska suzinosiu , o del filtru ir tepalu cia jau ne manes klaust

su deganciu tepalu nepatarciau kelti

Kaip suprantu, ne pirma diena su ta problema važinėji.Jei termostatas neatsidarinėtų, tikrai greičiau važiuojant antifrizas užvirtų.Pasitikrink daviklį, tada žinosi, ar tikrai tas variklis tiek kaista.

pagal API standartus mineraliniu tepalu negalima naudoti vidaus degimo varikliuose. todel pas mus ju tikrai nera. nzn kaip pas jus.

pakeisk laisvu apsuku davikli ir keicia tegul kas tvarko ipurskymus.

Kur nupirkti ABS daviklį ar tinka nuo kokios kitos audi?

O kaip patikrint ar tarpine netrukus? Paziuret radiatoriaus bakelyje ar nesimaiso vanduo su tepalu? Ir kaip patikrint ar yra medaus varikliui pagyvint ar sito jau nebepatikrinsi?

Tinka isbandyta , tepalu nebeleidzia

ne as tepiau normaliu tepalu.

SVEIKI VISI TURIU AS HONDA NSR 125CC IR AS VAZEVAU IR ZIURIU KAD TEPALU LEMPUTE DEGA PASITIKRINU TEPALU RODIKLI YRA NORS DAR GERAI RODO KAD YRA BET REIKETU PILTI KAME BIEDOS YRA kaip UZKURI ANT LAISVU NEDEGA IJUNGI PAVARA IR VAZIUOJI DAR NIEKO BET JAU PADIDINUS GREITI LEMPUTE USIDEGA KAS GALI BUTI KAS GALI PATARTI KA DARYTI AR PILTI TEPALU DAUGIAU ? P.S AS MANAU KAD TEPALU REIKIA PILTI BET SVARBI IR JUSU NUOMONE ACIU ISKARTO UZ PAGALVA : )

manau pabandyt. juk ten varikliaus skyriuje, nieks nesiskiria, isskyrus laisvos eigos davikli.

tikrink holo davikli o pradeti reik nuo klaidu skaitymo nusipirk opcom ebay

patikrink davikli temperaturini, atjung fiske ir pabansig uzvest, bet su atjungtu nevazinek

isilus varikliui uzsidega tepalu lempute ant laisvu apsuku, tepalu norma nesenei pakeisti. jokio pasalinio garso gal kas buvo susidures?

Sveiki.Turiu problema, audi a6 quatro s-line 2001 m, nuo kondicionieriaus i salona pareina vanduo (per apacia keleivio puseje gale) , spejiu kad gali buti uzsikisusios skyles per kur nubega kondicionieriaus vanduo, taigi gal kas zino ar tos skyles yra ir kur jas butu galima rasti ? ir kaip nunulinti borto kompiuteri ?

gal kas zn ar e36 1.8is 94m turi elektronini oro įsiurbimo davikli??

kartais nusprogo ne po tepalu keitimo ?

Jei nepades.pasikeisk temperaturos davikli kur ant slangos is virsaus.Viens ir yra.

SVEIKI VISI TURIU AS HONDA NSR 125CC IR AS VAZEVAU IR ZIURIU KAD TEPALU LEMPUTE DEGA PASITIKRINU TEPALU RODIKLI YRA NORS DAR GERAI RODO KAD YRA BET REIKETU PILNI KAME BIEDOS YRA kaip UZKURI ANT LAISVU NEDEGA IJUNGI PAVARA IR VAZIUOJI DAR NIEKO BET JAU PADIDINUS GREITI LEMPUTE USIDEGA KAS GALI BUTI KAS GALI PATARTI KA DARYTI AR PILTI TEPALU DAUGIAU ? P.S AS MANAU KAD TEPALU REIKIA PILTI BET SVARBI IR JUSU NUOMONE ACIU ISKARTO UZ PAGALVA : )

Sveiki. Yra didele problema. Iš pradžių dege tepalo slėgio lemputė, truko tepalų dapylėm. Paskuj vistiek dege ir neužsigesino, pasidarė tepalų virš normos, iš pradžiu variklio garsas nepasikeitė, o po kelių šimtų km, pasidarė kaip seno dyzelinio variklio garsas, trauka sumažejo, gaza spaudi ir mažeja greitis, tarška visas variklis, nupylem tepalų, norma buvo gera, bet variklio garsas nepasikeitė į normalų.Žodžiu kas galejo pasidaryt nuo galbut perdidelio kiekio tepalų ir kame problema? WV PASSAT B5+ 2004m. 1, 8l, 110kw, benzas.

turiu klausima, buvau pas elektrika, tikrino ABS davikli su testeriu nezinau kaip jis vadinas, tai zodziu jokios gyvybes nerode daviklis, reakcijos nulis.o tikrinom is veikiancio ABS davikli, rode kazkokia varza, tai taip gautus kad daviklis blogas ABS? ar cia nebutinai kad rodo ar nerodo varzos, nu kad ne nuo varzos priklauso.

Nu taip tepalu lygi gera rodo...

junk ant diagnostikos , tepalu lygi patikrink

Košės nėra prie tepalu pilimo angos

Laisvai nuvaziuos ir daugiau, bet aisku kaip uzsoksi. As pirkau uz 1500lt, pries daugiau, kaip puse metu, dar nieko nekeiciau, neskaitant tepalu. O km prasukau tikrai nemazai

arba keisti skydeli, arba tepalo davikli, arba nuresetinti klaidas ant stendo

Jei mono ipurskimas tai temperaturos davikli matuok arb iskarto pasikeisk ne ka kainuoja.

o tai kai atjungi ta davikli kas reguliuoja ta kampa? ir kuro norma?

dar itariu holo davikli reiks manau pakeist ji, jei tai nepades tai nezinau

Tai dėk silpnesnės ir vėl daviklį pakeisk, bet čia ne daviklyje bėda...

Turbina sveika buvo klausem keliu specialistu atseit kokia lsnga galejo trukt ar dar kazkas kaip nuop tepalu keitimo galejo susiknist turbina?

ar tepalu nedaugeja?nera jame snargliu?

motocyklu dievams nereikia keist tepalu ;D

ir ka weikt su tuo tepalu ?

del ko isiurbimo kolektoriuje pilna tepalu

Paskirstymo velenelio davikli pakeisk.nes mano omegai buvo toks varijantas.turetu dar ir cekas uzsidekt.

Kazkokie garaziniai temperaturos davikli pakeites, tai tuo metu +70 +75 rode

del tu metalu kokybes kaip tu sakai atitinkamai ir tepalu kokybe ir keitimo intervalas paskirstytas kurio retas laikosi uz tai ir luzta.

na tada dyzelis su tepalu maisosi

Galva, netrukus ir neuzkaitintas variklis, tepalu neryja.

panasu i alkuninio veleno padeties davikli (arba paskirstymo veleno ziurint kokia masina).

nezaisk taip. fiskutei kontaktus sutrumpink ir jei suksis pasikeisi davikli ir baikta.

Kompa pajungė. Pakeičiau alkūninio veleno davikli. Užsivdė padirbo ir užgeso. Ir neužsiveda.

pagooglini kaip patikrinti ta holo davikli ir aisku, arba keiti nauju, dar gali buti kad ji isemus ir pavalius atsigauna, ir bus aisku kaltas jis ar nea

O pwz 5 bmw 85 metu, ryklys...kokioj wietoj galetu but tas wisas laidas ir pan. Gal kas yra turejes ir zino.

jei pas tave bmw tai 7kontaktas ir priliesk prie korpuso turi buti ijunktas degimas truputi palaikai ir atleidi

Jei zinai kaip veikia veriklis, tada tu turetum suprasti kaip veikia toji "kose", taigi jos naudojimas tikrai nevisada veda i gera. kaip tau atrodo, kodel tepalu gamintojai iskarto to nededa i tepalus?

Na kaip ir pasiekiau ta davikli, nuvaziavau pas draugeli pasake kad pas mane nulauztas galiukas. nuvaziavau pas meistra paklaust ar istrauks galiuka is siurblio, o jis atsake kad gliukas niekaip viduje neturejo likti o tikriausiai buvo nulauztas pries statant davikli. ar foto tikrai tas daviklis ir ar jis galeji likti siurblyje?