Jei indeklai klaksi (35 psl.) (32903)

bandyk salono filtra isimt, jei pucia silpnai, o jei slangos ateinancios iki peciuko vos siltos, tai gali but uzsikimsusi ausinimo sistema arba pompa

tai jei tokia nuomone apie roveri, tai susimastyk ar verta apie honda galvot..siaip jei surastum roveri 220 turbo, tai tikrai monstriuka turetum

su tvarkingom paprastom dujom tiek ima..2, 0 85kw jei viskas gerai trasoj apie 9, su 2, 3 motoru jei viskas gerai trasoj iki 9

jei remiasi tai galva kaip supratau, o jei net neina prastumti ? kas tada ? pabire kazkas bloke ? ir del to kaltas gali buti dirzas ?

Kitas klausimas, jei gerai supratau auto perrašant reikia būti pilnamečiu, o moto nebūtinai. Kokios pasekmės pardavėjui/pirkėjui jei perrašyta nepilnamečiui, pvz 16 metų?

Kas galėtu būti jei ijungus degimą nemeta skydelija čeko tai nesiveda auto jei užsidega tada viskas gerai Ford Galaxy benzas 2.3 2001m ačiu.

Jei pas jus Suzuki sepia su dokumentais, turiu tokį patį važiuojantį be dokų, aš mielai nupirkčiau jūsų su dokais jei vis dar turite

priklauso kaip tu ja trauki jei tave tenpia koky 90 ir jungi 1 pavara tai zinoma kad blogai o jei protingai jungi begi pagal geti tempima tai ir saltu metu laiku nieko labai blogo nenutiks jei viska atsargiai darysi

O jei rimtai , pirmas variantas pasikeisk pacias lemputes(ne maximines zinoma), jei skirtumo nera , reiskia "chana" reflektoriams!O jei reflektoriai isdege gali isistatyt nors ir zvake , didelio skirtumo nebus.. nori atsisveikint su TA , gali "greziot" kalt" virint" ir t.t...

jei tepalus padegina, tai per egr'a prinesa dumblo i isiurbimo kolika ir is dalies uzkisa ji.Isardzius ir iskrapscius ta kakuti bent kokiem metam butu ramu.Cia, aisku, jei forsunkes gerai dirba ir kuro norma gera.Kur tau nedumys, jei isiurbimas per ouse uzakes

na kokiu dar dokumentu nori jei registracijos pažymejima yra benzinas/dujos nebent baliono galiojimas pasbaiges o jei viskas ok tai varai tech ir kvit

vairo stiprintuvo siurblys jei sistema hidrauline, arba elektrini motora jei sistema elektrine. "ar tikrai" tai atsakymas - BBZ, nes internetu mes nepamatysim tavo draugo masinos.

slanga jei sutruko, tai beda slangoje, o ne turbinoje. jei turba per daug pustu tai arba mestu i avarini rezima, arba varikliui butu batai.

turiu carisma 1.8 glx 16valve 85kw , jei ideciau sportini oro filtra ar kas pasikeistu?jei ne tai kodel?juk oro tai daugiau variklis sreptu

jei bus kazkokios problemas, kad draudziama eksploatuot, tai tokiu atvieju nebent anuliuotu...tarkim stabdziu skysti kazkur varo, padangos netinkamos...jei tipo pakartotinai tai neanuliuos

kazkaip tu cia kvailai sumastei mano manymu.tvarkoj jei grazus oras nubirbesi su tuo pirpalu bet jei lis ir panasus oras kaip tada?

Tai kas per lopai tau suvedima dare, jei bl net nzn, kad jei nepanasiai susukti antgaliai ant traukes i viena puse suksis vairas daugiau.

paimi laida pliuso nusukus tuos laidus nuo zvakes issukineti nereikia zvakes, prilieti virsune jei kibirksciuoja vadinasi veikia, jei ne vadinasi suki laukan nes mirus

kai vel uzkais, pasiziurek ar radijatoriu ir uzkaites? jei neuzkaites tai bus termostas kaltas. jei radijatorius bus karstas tada gali buti kad ventiletorius neysijunge.

Aciu uz palaikima.Visu misku ir ju keleliu neapvazinesiu, o dar jei kokioi apleistoj sodyboj(klaime)paslepta, -laimes dalykas, jei dar dalim neisejo per para.

Nepilk geriau prastesnio kuru jei pili pilk normalu koks turi buti jei pradesi chalturinti tai paskui gausis atvirksciai nes krisi i minusa remonto prasme ...

1.6 silpnokas , 1.8 jau norma butu , ju liga indeklai , cia visu opel ecotec liga , visalaika turi but norma tepalo , nes jai tepalo ant mazikes normos ar isvis ant matuokles galo , tada dar pagainioji ant apsuku , tada ir beda su indeklais turi, sita beda beveik visalaika pacanai turi , dyzelis 2.0 ar 2.2 neka skiresi , kartais luzta alkuninis , bet cia retas atvejis , byra siurbliu el dalis , remontas 300-350lt , ant situ motoru kartais byra agr vostuvas , strigt pradeda , ten nusemi dangtuka ir supurski su variu , tada isvengi bedos , na dar yra ykyrus dalykas - vakumai , jie ten dauk ka reguliuoja , bet juos nesunku sutvarkyt , juolab jai pasijungi ant kompo , , , , seip smagios tos zafyros , nera ko ten bijot , jai mylesi , priziuresi , tau ji tarnaus ,

a6 c5 viskas priklausys tik nuo taves pacio. jei rasi padoraus stovio ir pacio rankos bus ne is uzpakalio isauge, tai vaziuosi. jei ne-kryziaus keliai trumpai-vaziuokles silinblokai apie 250(rudeni pirkes), sarnyru restauravimas 350lt(pries savaite restauravau, i kaina iejo visi sarnyrai ir traukiu antgaliai) dirzus jei keisies pats drasiai tilpsi i 1000lt, jei ne-servise gali paprasyti ir 2000lt, ir virs... jei pilsi gerus skyscius(alyva, antifrizas, kuras) viskas bus gerai. jei ne, gali paruosti 600-800lt kuro siurbliui. ir bent 1500lt srotiniam veleneliam bei karomislam.

pilk koki nori, seip jei g12 tai toki ir reik pilk, jei zalias supiltas, zalia ir pilk, nes jei viso zalio neisleisi, supiles raudona turesi bedu, o del laikymo, labai retai kas auto islaiko po 5 metus, o jei nori kad ramu butu reik kokibiskas delis sudeti, vandens pompa, termostata, tada koks priklauso antifrizas, ir ramu penkis metus, beje kodel tu ji keisti nori? ir kam tu ta detalia isemei jei vaziuoklej ne bumbum?

1.jei pastrigus turbinos geometrija, paziurek kur turbina stovi ten yra kojele tokia , pajudink ja ji turi vaiksiot gan lengvai apie 3~5cm. 2.jei n75 voztuvas apkeisk su salia esansiu voztuvu jis atrodo taip pat. 3.vakumo slangutes turbut zinai kaip tikrint. 4.jei maf daviklis ar oro srauto daviklis juos atjungus turetu masina pradet geriau traukt jei jie yra blogi , jei dar blogiau traukt pradejo jie yra geri(aisku neatjunk abieju vienu kartu)

Jei nori Scenic automatas, tai turetu buti benzininis minimum 2, 0 ltr. Kitoks automatas netrauks. Sits degins daug benzino, virs 10 ltr. jei nuo 2000 iki 2003 m. jei ziuresi naujesni nuo 2004m, ten tikriausiai galetu buti kitu alternatyvu. Geriausiai 1, 9 dCi-turbodyzelis, paprastas variklis (SOHC), todel patikimas ir nebrangus remontas (jei reiks).

jei moki taisyti ir esi nagingas ir turi vadybininko sugebejimu kodel gi ne, tiesa idomu ar daustus pirksi lt ar europoj ir ant kiek kokybe garantuosi, dar prie to pacio jei klausimas kyla del to ar pats supranti apie masinas ir niuansus jei ketini toki versla pradeti, nes cia belenkaip atlikes liksi backoj jei tinkamai glai islosti nemazai litu

koks tau skirtumas jei supratimo neturi ar 66 ar 81 ar išvis SDI 50 kw Pavyzdžiui apie benzą - jei pirksi su 1, 4 varikliu tai per remonto išlaidas išvis kelio nematysi verkdamas. O aplamai jei rasi neužmuštą (kas Lietuvoj praktiškai neimanoma) tai tinka visi variantai ir jei neplanuoji per metus nuvažiuot nors 25 000 km tai dyzelio net neieškok

Atsidaryk variklio dangti tos ir tos masinos, jei nesi aklas suprasi kuri daugiau bapkiu atimsPalik ramybej ta 2.6 Ypac, jei tai bus pirma masina...

Balti dumai, ne garai!-nesudeges kuras.Ar oro kazkur traukia, ar matuokle, jei tokia yra, durnavoja, ar degimas pabeges, gal nelaiku ipurskia, jei kompas valdo...

Jei tai megane03 triukas(visa sita sukurta tema apie TARIAMA "AFERISTA", bent man taip atrodo), tai jis superinis vadybininkas, geras menedzeris.Sorry, jei as neteisus.

Teko sususidurt su 2, 4 dyzeliu seip motoras patikimas jei tinkamai priziuri, tai rekomenduociau 2, 4 bet jei nori pigesnes eksplotacijos ir ekonomiskumo tai imk 1, 9.

Laisvos eigos vožtuvas, mano nuomone. Labai lengva patikrinti. Nuvažiuoji į svalkę, perdedi į kitą, (30sek) jei viskas tvarkoje, reiškia jis, jei ne, žiūri toliau.

kai vel uzkais, pasiziurek ar radijatoriu ir uzkaites? jei neuzkaites tai bus termostas kaltas. jei radijatorius bus karstas tada gali buti kad ventiletorius neysijunge.

Na ir kiek gi ponas verslininke sumokėjote valstybei mokesčių, jei konkrečiau-kiek pajamų/pelno mokesčių, kokia sumą jei taip einasi bizniukas?

uzvestai masinai nuimk nuo stabdziu pusles slangute ir paziurek, ar pro ja itraukia ora. jei traukia, tada kiaura pusle, jei netraukia, tikrink vakumo pompa

geriau ieskok 525d nuo 00m jei megsti komforta ir gyveni mieste tai automatas, o jei lauzyti ir draskytis ar gyveni uzmiestyje tai tik mechanas

teisyngai sako jei gyveni kaime imk mechanika, o jei mieste automata, as asmeniskai turiu ir megstu automatus, vaziuoji atsiputes nereik malt su tuo riciagu, tik va minusas su uzsikurimu jei kas tai jau neuztempsi ir pan., ir ju remontas brangus.

http://www.autogidas.lt/skelbimai/volkswagen-vento-vr6-sedanas-1994-0118835945.html Na mano vento vidurkis mieste 11L o uzmiestyje i 8.5 galima drasiai tilpi, vakare mieste i 10 drasiai. jei kas netiki galim pravaziuoti. p.s jei rekomenduociau pasiziuret venta jei ieskai vr6

normali varza. tas voztuvas jei gerai atsimenu turetu buti uzsidares ant laisvu. jei turi vakuumine pompa gali pajungti ir paziureti ar jis laiko vakuuma, jei ne, pabandyk pusti i viena gala, turetu nesipusti. turetu pustis tik tada kai jis gauna itampa.

patikrink ar yra kibirkstis, jei yra - pasimatuok kuro slegi ir kompresija. jei sieneles aprudijo tai sukant galejai rotoriaus apexus sugadinti.. per juos pabegti kompresija gali. jei nera kibirksties tada jau knisk elektra. daugiau kazka internetu sunku pasakyti.. parasyk kaip sekesi.

GAIDYS GAIDYS TIK FORDAS GAIDYS. jei TOKI TURESI TOLI NERIEDESI GAIDYS GAIDYS TAS FORDAS GAIDYS. jei TOKI TURESI TAIBUSI BIBYS GAIDYS GAIDYS TAS FORDAS GAIDYS jei PROTO TU TURI TAI JIS ATBAIDYS cia reikia isdainuot vat sudejau eiles apie jusu forda

nebejuokink jei tokia masina su 2litru dyzeliu ryja mieste 8 mest lauk reikia pamane mersas w140 3, 5varikliu mieste telpu jei noriu I 8litrus aisku jei grezioji tai ir turi nuo 12 o avina d4d greziok priekaba uzsikabines neturi 8 imt

Jei nebus musta, rudziu nerasi, jei iki 2005 metu, tai 2.2DTI, jei po 2005, tai 1.9 110kw, siaip masina gera, keli metai vazineju ir jokio vargo su ja nei ziema, nei vasara... http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/300598-10549.jpg

Jei elektrinė dalis tai jo. Bet jei mechaninė tai paliai 1000lt. sukasi kainos (būtent tokio motoro) žinoma čia viskas priklauso dar ir kur darai.

Jei nori kazko daugiau, negu barskalo su uzrasu pioneer, imk alpine.Kainuos tai kainuos, bet bus daigtas, ypac jei desi stipra ir gerus alpine dinamikus...

nupirkciau geros kokybes priekinius amortizatorius(be spyruokliu) audi 80(B4).jei komplektas priekiniai ir galiniai tai jei nebrangiai ir geri tai visus 4 paimciau.siulykit.

jei diagnostika darys nesudarankiai, kurie tik pajungia skaneri, tada tikrai suras. o siaip patikrink kuro pompos rele, saugiklius, jei jie geri - sek pliusini laida.

pajunk testeri prie zemos itampos fiskes kuri eina i babina ir bandyk vesti, jei itampa ateina, bus babina kalta, jei ne - kazkas iki jos.

jei nevarytu is "gluso" tai isvis neuzsivestu. jei turi salygas butu gerai atjungus katalizatoriu pravaziuoti.. ir ziureti kaip trauka. garso aisku bus labai daug