Iz planeta 5 (76 psl.) (7200)

O su audi a6 yra taip. jog nuo 98m tos naujesnes C5 yra nepatwarios waziuokles nes aliumines. ir su warikliais bedu yra. O senesnes iki 98m C4 dauguma giria nes waziuokles ne aliumines ir ne taip byra, ir warikliai patwarus. Nu nenoriu kist nieko bet as nusipirkau audi a6 c4 96m 2.5 tdi 103kw 5 begiu uz 12k pries pora menesiu. tai dar nusiskundimu neturiu.

Sapnuoti neuzdrausi.Jei BMW 3, 5 ir 4, 0 tik tiek valgytu tai vien sie bemsai butu uzgrude visus kiemus tektu per juos laipioti.Ale pasiziuriu per langa -vien tautamobiliai bulkos guoliai pasatai kregzdes avensiai dauguma traktoriai D.Kodel?Nes mieste ~ apie 20l benzo jei ledas purkstukai ir kt o trasoje 10 nebent vaziuojant 60km/h.Nereik painioti 1, 6-1, 8-2, 0 ar 2, 5 kregzdes sanaudu su 5-7kl.+automatas pora litru prideda

Sveiki, skubiai perku techniskai tvarkinga Audi A6(C4)92-97m 103kw TDI quattro pr.siulyti tik si modeli su 5 cilindru varikliu, spalva nesvarbu, pageidautina su t/a, gerom padangom.Gali tureti kosmetiniu trukumu, netinka "aukstinti", "zeminti"ir su kitokiom nesamonem, pvz su xenonais be zibintu apiplovimo.Kaina sutartine, DAUG moketi galeciau tik uz kokybe kai bus pateikti servisu dokumentai, dirzu keitimo saskaitos.

as jau atsikandes tu lavonu todel dabar is lietuvio auto tikrai nepirkciau. sumoki 1k ar 2k lt daugiau bet bent vaziuoji atsiputes kasdien neremontuoji. kaip pavyzdi bulka pirkta 2007m. uz 4.5k lt atrodo permoketa baisiai bet per beveik 5 metus sukista iki 500lt o nusipirkau irgi bulka uz 1.5k lt sukisau dar beveik 2k lt ir dar tiek beveik reikejo sukist, uz*iso kist pardaviau

nusisnekejai tai bbd rasi tik kazka dar likusi is e39 apie stovi isvis patyliu. kam parduot normalu uz 3-4k jei gali gauti laisvai 5 ir daugiau. pazystamas nesenai pirko panasia suma net nera i ka ziuret supuves per visus galus apie stovi net nekalbu bet irgi norejo bile e39 uz 10k irgi ledo nerasi, bet bus bent jau netoli to ikisus 1-2k.

sveiki. Planuoju pirkti Aprilia RS 125 full power. Ir noriu pas jus paklausti keletą klausimų. 1. Ar jos turi kokių ligų?( dažnai gendanti ta pati detalė) 2. Kuro sąnaudos nedrožiant. 3. Nuo kelintų gamybos metų geriausiai pirkt? 4. Kaip atskirti perkant, kuri fullpower, kuri paprasta? 5. Ar daug skiriasi trauka ne full power, nuo FP? 6. Jūsų žinomi pliusai, minusai apie ją. Tai tiek, laukiu atsakymų.

Opel, SAAB 93 9_3 9-3 SS 95 9_5 9-5, Suzuki diagnostika, profesionalia iranga. Audi, Volksvagen, Seat ir Skoda diagnostika. Planuoju: Citroen, Peugeot ir Renault Remontuoju autobobiliu elektra, elektronika. Airbag, SRS programuoju. ACC, SID'us, imobilaizerius, prietaisu skydelis ju LCD indikatorius ir t.t. Kontaktai: +37067013596 Vilnius. Ir bunu Anykscuose ir Utenoje arba cia: http://saab.exofire.net/v2/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=40&Itemid=58

Jei rimtai nematau priezasciu netiket assu. ta chargeri raudona esu mates stovinti prie zardes. kur seniau turejo infinity (gal tebeturi dar) esu mates taip pat. jei kaimuos gyvenat ir nematot auto tokiu tai nereiskia kad nera ju cia lt. klaipedoj yra ir tu porshe boxeriu ir 911 ir ferariu. pries kokius 5 metus net ir slr parveze. ir kas cia ipatingo? nevisi kaip mes ubagai sedi.

magui islupt uztenka 5 sekundziu. bet jeigu bus normalus alarmas gerai pritvirtintas magas tai tikrai nieks ten nezais su tais magais atsuktuvu nes nebus laiko . dazniausiai isdauze langa kol signalizacija kaukia vagys atsitrauke ir jei nustoja kaukt ir zioplas auto savininkas neatsikelia . tada pradeda lupt tavo sharmanke niekieno netrukdomas nes jei nejautri signalizacija ji nesuveiks kai lups maga... temos reziumo yra SVARBIAUSIA GERAS ALARMAS

sveikas turim sharana 2.0 su dujom duju mieste apie 14l suvartoja pagal musu sharana tai silpna vieta buvo vairo kolonele jau 2 pakeitem per 5 metus o taip tai neblogai laiko priekineje vaziuoklei tik vairo traukiu angaliai buvo keiciami sarnyrai 2 ir stabilizatoriaus traukutes o gale keitem tik stabdziu kaladeles . o 2.8 varikiu nelabai patikimas man atrodo del galimo grandines persokimo o ir jos pakeitimas nepigus.

Sveiki, isigyjau Yamaha aerox YQ50 Dviejų taktų, 4kw, Originalas, su ribotuvais , Taigi , tepalų yra , benzino kelios padalos ant raudono gal ant 5 ar 6 padalos nepamenu. Važiuoju su juo gaza nuleidžiu ir vel gazuoju ir jausmas, kad negazuoju nors spaudžiu gaza jis lietėja lietėja ir pagenda.. Poto išimo iš bakelio kamšteli palaukiau 2min ar 3, idėjau pradėjau važiuot ir staigiai trauka vėl atsirado. Kokia problema ?

senu auto budavo klaidas nuresetina klemus sudejus viena su kitu, o ne sukeitus pliusa su minusu. nusisneki tu juodai. o situ visu audi kur jau tiesioginis purskalas arba turbo krabas nuo 1988 m. nusiresetina su vag com laidu arba tiesiog istraukus saugikli ir palaukus kazkur 5 min. o katras saugiklis reik skaityt turi but ant saugyklines dangtelio parasyta tie kur sone stovi ir uzdengti raudonais lygtai dangteliais.

ne nu tu klounas darkyk kanori... kaip tau gali buti komisijos isvados kada jie remiasi teoria o as galiu pasikabinti buteli su 5 litrais ir nuvaziuoti 100km? tai kaip cia gaunasi? ai cia tipo mano stebuklingas pasatas? o kaip vento tdi? o kaip golfas tdi? kaip dar 3 pasatai tdi ? jie irgi stebuklini? kad nesistengiant telpi i 5 litrus? o kad tavo 91metu supuves tai cia dauguma tokiu bet yra isimciu nes as taippat turiu b3 92metu ir man parodyk ant jo bent viena rudele as tau ji ir dar 500litu premijos israsysiu nei ant skardu nei ant dugno nei ant jokiu dangciu net paputimo nera ir jis niekada nedazytas jam niekas nedaryta. tai cia irgi mitas? as gaila nezinai ka su jom darau bet ju turejau vairavau ir palaidojau daugiau nei tu turguje mates o jau sokineji kaip baisiai zinodamas .

na 8 civik jis kietokas ir nera beveik jokios izoliacijos labai plonas perlonas ant dugno paklotas tad viskas persiduoda y salona garsas ir siaip privalumu maza kad ir moterims si masina pagaminta bet gana patvarus visapusiskai vaziuokle ir varikliais iskyrus nerekomenduotina dyzeliniai varikliai tik neaisku kaip su rudim nes dar apynaujos masinos tai nesu mates surudyjusios is vakaru valstybiu.na o golfas kaip isliejo 3 golfa taip ir liejo is tu paciu pigiu medziagu 4 ir 5 siektiek pakeisdami dizaina nes mate kad perka liaudis gerai tai nenorejo paklysti rinkoje kad prilaikytu ta pirkima tai tikrai girgzdynes jei tenka vaziuoti duobetu keliu ar zvyru nemaloni masina.va o 6 golfas ten daug kas pakeista ir tikrai vaziuoja neprastai su 5 golfu tikrai 6nera ko lygintis kaip diena ir naktis nezinau kodel jie taip radikaliai pakeite ta golfa bet tikrai y gera puse

kad gerai nudazyt, teks smeliuot ir gruntuot.Zinau, kad chromuot i lenkus veza

nu matai as tokios galimibiu neturiu, kad i lenkijas visokias vest.

tingiu pasakot bet va http://www.motomanai.lt/f_/media/Motociklai/Remontas/07_01.jpg turi zimes sutapt raudonai pazimeta ir saibu nepamirsk jos dedas reguliavimui kad ta asele nesismaukitu belenkiek laisvai o tai vel po keliu vaziavimu perinkinesi

bet as kai kazkada turejau iza tai dedavu taip: sudedi kad butu pirmas begis greiciu dezej ir ta pusmenuli kabini taip kad kabintusi tik paskutiniai virsutiniai datukai su asimi nes ten pagal manuala tai tarpinis begis pagal tas zimes gaunas. tai kai renki buna kad pabega asele i kaskatra puse tada neijugsi pirmo arba ketvirto begio arba visai ten viskas susivels

dekui bandysiu

pats jo neturėjau, bet gal kartais sankaba buksuoja.

Visu pirma pasimokyk vaziuot, kokio bukumo reik but kad ant dideliu apsuku begi perjunginet? aisku to jo neikisi nuleidi gaza sankaba kali begi ir varai toliau. O del to kad is 2 i 4junge gal kaskas perinkinejo ir sumaise dantracius arba varijantas kad metkos nusimuse su tokiu perjunginejimu

iskart taip ir reikejo rasyt, pirma pasitemk sankaba kad nezymiai buksuotu pravaziuok jai nepagerejo perink deze, jai po patempimo susitvarkys, atleisk sankaba iki kol pajusi kad normaliai

nu sankaba pasitempiau kad biski buksuotu bet vistiek tas pats bėgiai nesijungia, tai reikia persirinkt deze?

UAB AEROpolis nepriklausomas Volvo automobilių remonto ir priežiūros centras. Šiuo metu atliekame visų Volvo automobilių pogarantinį aptarnavimą bei remontą. Sandėlyje turime platų originalių Volvo detalių asortimentą. Galime užsakyti bet kokią originalią Volvo detalę iš gamintojo sandėlių Švedijoje (taip pat ir klasikiniams modeliams). Detales siunčiame į visus Lietuvos miestus. Diagnostika, programavimas bei remontas atliekami naudojant Volvo gamintojo diagnostinę įrangą (DICE, VIDA) ir spec. įrankius. Darbai atliekami pagal gamintojo reikalavimus, standartus ir laiko normas. Personalas apmokomas pagal Volvo gamintojo mokymo programas. SERVISAS Darbo laikas: darbo dienomis 8.00-18.00 val. šeštadieniais 10-14 val. Tel.: (8 5) 2490462 Mob.: +370 698 00337 El. paštas: [email protected] Savanorių pr. 191, LT-02300 Vilnius DETALĖS Darbo laikas: darbo dienomis 8.00-18.00 val. šeštadieniais 10-14 val. Tel.: (8 5) 2490464 Mob.: +370 616 00098 El. paštas: [email protected] Skype: rokasvilutis http://www.aeropolis.lt/paslaugos/volvo/

Kuro sanaudos apie 5 litrus, o traukos ti nestebuklas, jau reik paspaust ir sukimo momento aukstesnio , bent po miesta vazinejant 100 mazdaug pasema 15-16 sekungziu panasiai, ilenkima jau nelabai eisi O maga gali idet bet ka kur yra akumuliatorius(sroves saltinis) Asmeniskai neromenduocau, nebent dar kebulas geras, nes didzioji dalis jau su ``makroflekso`` slenkciai bei arkom ir jaigu kaina nedidele nebent tokiu atveju

103kw pats geriausias. trauka kaip tik ant tokios auto, 85kw mazoka. bet 85kw ryja 5-6 pensininko stilium, nevirsijant greicio bet 103kw daug smagesnis. O kaina uzlauzta kad gera masina, ne kokie naujesniu metu kibireliai kurie kokiu 400k prasuke isvis subyres jei tas pats variklis butu montuojamas i c5 tj butu super neskaitant moraliskai pasenusio kebulo, ir nepatogu galiniu sedyniu

Isikisiu apie anglusZvakiu neskuba keist tai tikrai.Kai turejau Vauxhall Omega, tai po kazkiek laiko pradejo kazkaip idomiai variklis dirbt.Uzsimaniau zvakes pakeist-vienos niekaip nevaliojom issukt, nenorejom nulauzt, tai pardaviau ta omegaMasinai 5 metu idomus bajeriai, turbut fabrikine zvake buvoOdometras rode 85tukst. myliu...Valdiskas masinas smaugia atsilose, turbut isvis tepalu niekada nekeicia, nes kas paciumpa raktus tas vaziuoja, sonai nubraukyti nudauzyti, konkreciai-AMEC kompanija, jei gerai prisimenu...

pats turejau audi90 2.0 5 cilindru ir audi coupe 2.0 su dujom tai tai abi masinos uz 2.3 10v geriau ejo ir maziau kuro ima o is v6 nepatarciau 2.6 imti nieko gero kaip kazkas minejo eina kaip 2.3 o kuro ima kaip 2.8 o tas 2.8 trasoj tikrai nedaug ima bet ju prieziura truputi brangi. bet del 2.3 negaliu nieko pasakyt neteko tokio dar turet

marijampolej zinau, alytuje ne..aisku ne uz aciu duoda tas pazymas..paprasai ir israso visus reikalingus dokumentus.paprasta ten..paraso tarkim italu ar olandu duju iraNGA, baliono numeris toks ir toks, montavo kokio ten pilypaicio imone..ir antspaudas..patikra galioja 5 metus..va toki popiergali gauti turi.galima i bet kuria firma kur duju iranga montuoja nuvaziuot paklausti, ar galetu surasyt ta pazyma..ant bonkos duosi ir bus tvarka

man tai erzina kainu standartai , paskutinis skaicius arba 5 lt arba 10.tai jai as kokias pigias padangas planuoju parduot uz vnt 15 lt arba uz visas 60 lt turiu det 20 lt dauk kam bus per brangu o padejus uz 15 dar nusuderes .pvz noreciau kad kaina butu 18-17 tada galeciau nuleisti po 3 lt 3kart4 =12 kaip tokiai pigiai prekei nemaza nuolaida

Pas mane irgi lygiai taspats, buna visom pavarom, net pirma pavara ir vaziuojan nukelus koja nuo gazo ir tai girdisi, bet tik tada kai apkrovos gauna, , labiausiai uzia kai buna 5 pavara ir apie 2k rpm, tada dar ir vibrazija buna tokkia smulki..vazineju jau taip metus, ir neysivaizduoju kas ten gali buti..beje virs 120 viskas susitvarko ir jokiu garsu ir vibraciju nebelieka..

nebesvaik, priklauso nuo abieju varikliu kubaturos. 1.4 dyzelis ims max iki 6litru, net ir gerai smaugiant, o jei gerai smaugsi 1.4 benza tai ims ir 10. tolkas? dyzelis geriau ais ir aptarnavimo maziau ir reciau reikes. draugas turi 2.4 benz/dujos as 2.4 dyzeli, man kelionej 5-6ltr jam 10-11. kur cia pigiau matai? katik motora pakeite nes nuo duju pz buvo visai galvai ir valikam.

ar teko ieskoti siurblio?opeliui turiu galvoje?ar zinai, kad kiekvienas netinka?nesvarbu, kad kw tokie ir litrazas.yra gal 5 rusiu siurbliu, skirtingi degimai ir t.t.is kur zinai pirkdamas kas jam yra pareje?ir gal jis net netaisomas.jei savo negali sutvarkyti, tai gal tada tik gali kito ieskoti.siaip panevezy 300lt elektrine dalis.zinau kur 100lt.nu su kelione 200.taip, kad visu pirma sunku tinkama rasti.

nekalbek apie masinas, kurios buvo dauztos, cia tik lietuvoje tokios kainos.jei masina niekada nebuvo dauzta, ar be defektu, joks vokietis, ar italas ar dar kas tau jos neparduos.arba mokesi realia kaina.cia kai lygini lietuviskas kainas uztat ir atrodo, kad jos ziauriai nuverteje.tu turi savaja tiesa ir neasku pagal ka ir kaip skaiciuoji, nebesvarbu.zmona vairuoja 5 golfa, as neturiu savos, nes jas pardavineju.taip, kad dziaukis sav alfomis

tai va, pamatavo siandien cilindruose spaudima ..rode 1-4 po 14, o 5-6 tik po 4...tai va sake bus pramusta tarpine ir stumdo is vieno i kita kompresija, arba bus sudege voztuvai...paskaiciavo apie 1000lt su viskuo kainuos...bet radau pigiau...reiks pradet tvarkyt na nuims galva bus tada viskas aisku...o pirmam cilindre sake tipo zvake chujova...nieko susitvarkysiu tada bus viskas tikrai gerai

Kvatojausi iki nukritimo is svaiciojimu alfarom "eksperto", is tikruju net nevazinejusio su 2004-2005 m. A6 ir BMW 5 Pakabos remontas tiek A6, tiek ir BMW, pravaziavusiu virs 100 tukst. musu keliais kainuos brangiai. O komfortas ir vaziavimo malonumas - praktiskai tas pats, skirtuma pastebes gal tik koks zurnalistas, kuriam reikia parasyti lyginamaji straipsni. Fraze del "bmw ekonomiskumo" isvis yra is cirko repertuaro

Tai kad neapsimoka pirkti anglo ir perdarineti, C5 ir taip kainu neturi ypac 2, 5 TDI, ju kainos dabar mazesnes net negu C4 A6, tai net nezinau ka tau gero patart, jei varikliui bus zopa , tai praliotas kokiu 5-6 tukst. litovcu garantuotas, o gero srote irgi negausi, o dar perdarymas, tai jau perinkta nebus tokia tyli ir smagi ir dar aisku saugumas, kaip originalus surinkimas!!!!!

95 metu nzn cia jau matyt naujos gamybos nes , lietuvoj terasi tik iki 1991metu jei tikrai tokiu metu tada apsimoka pirkti tik zinok jis apie 5-7 taip ima, nes jeigu tokiu metu tai ir karbiuratorius bus su apvalia sklende, o jis buvo taupesnis negu tei senesni, ir mociklas pakankamai gerai trauke, turguose ir dabar yra pilna lenkisku karbiuratoriu, ir visu kitu variklio daliu tikrai nebrangiai

Sveiki. Renkuosi vw Golf 1.9 TDI iš kelių variantų, ar 81 kw ar 66 kw. Labai daug naudingos info radau skaitydamas jau esančias temas. Bet neradau, kur būtų pasidalinta patirtimi kokias apsukas rodo važiuojant 100 km/h 5 begiu 66 kw, ir kokios yra 81 kw važiuojant 100 km/h. O gal nėra skirtumo? Ir vienu ir kitu atveju yra vienodos apsukos? Is anksto esu dėkingas atrašusiems

Sveiki visi, sendien, t.y. jau po 4-5 Val panasiai, vaziuosiu susitikti su zmogum kuris turi Audi 100, c4, 2.8 L. Bendzinas/Dujos , 128kw, quattro. O as turiu Rover 620 , ir jei viskas gerai mes tiesiog apsimainysim automobiliais.Noriu jusu pagalbos, Kaip galeciau pastebeti, ar kur demesi atkreipti ar paziureti kad nebutu variklis blogas ar pagyvenes, ar panasiai, kur ziureti reikia, kad neapsigauciau, Aciu labai.

aš ziurejau ta laida ir pats negalejau patiketi kad tai blefas nu tipo ten kurios mašinos senos kur neturi ipurškimu nu tipo gal kur su karbiuratorium tai gal kiek ir padeda bet ne 20 proc o tipo maksimum 5 proc nes mašinos kurios su kompais ir jau su ipurškimais tai ten visa kura reguliuoja kompas ir tu kuro niekaip nesutaupysi su tais magnetais

a6 tai prilygsta 5 bmw.. vietoj a6 gali e39 susirast tvarkinga.. nes kaina tapati bus.. a6 brangesnes reikia dirzus keist.. daznai varikliai buna dapjauti.. varikliai davikliu turi levu pagalvesp lysta.. 525tds.. 1elektorinis purkstukas.. ir blogiausiu atveju.. na siurbly restauruot.. arba tiesiog susireguliuot degima.. dar oro srauto matuokles abiem sugenda.. na tai vertink pats o beto 2.5tds varikli damust reik geru sugebejimu.. tai yra be tepaliuku pavazinet..

Aisku galima vietoj daviklio uzdeti varza ir padaryti tokia temperatura kad visa laika junginetu pakaitinima, bet prie zemesnes temperaturos gali kazkiek padideti kuro sanaudos.Paprasciausias variantas perkirpti viena daviklio laida ir nusivesti du galus i salona.Prie tu dvieju laidu prijungti knopke, kad paspaudus atsijungtu grandine.Paprasciausia paspaudi palaikai iki 5 sek ir kuri.O saltam ir taip veiks normaliai. Arba sutvarkyti ta problema , kad veiktu kaip priklauso

na bet kainos užlauštos nesveikai.

Šitą registratorių galima vos ne bet kur nusipirkti už 79 Lt http://www.12voltu.lt/108-vaizdo-registratorius.html
Šitą registratorių galiu tau nupirkti už 139 Lt http://www.12voltu.lt/110-vaizdo-registratorius.html

Šita parkavimo sistema tekainuoja 50 Lt http://www.12voltu.lt/166-parkavimo-sistema.html

Ledinės juostos visur tekainuoja 5-7 Lt metras, o čia po 10 Lt

Toliau nebesuknisau - kosmonautai jūs ir tiek

gal 10kart atsakei Na kaina buvo uzlenkes 3600e, nusiderejau iki 3200e (11000lt) Bet vistiek jau vien su tuo kuro siurbliu man savikaina isaugtu iki 12k, o dar kur kiti ivairus keitimai (tepalai, filtrai, tikriausiai ir galiniai amortikai, 2 padangos, tai ir iki 13k atsistot gali, tai mastau ar verta... Visgi 2002m, 5 ne 6 begiai, tiek kad jis yra palyginamai retos juodos spalvos.

2Golfa 1.6TD arba TD su intercooleriu. Arba audi 80 bulka su tuo paciu varykliu. 59KW traukos tikrai jauciasi kad yra, o ryja 6litrus cia jau labai spaudziant, o seip 4 - 5 vidutiniskai po miesta ir ne tik. Isvis sie 1.6TD labai geri, ilgai laiko jie vos ne miljoniniai, o kaikure gal perkope jau limona. Beveik tas pats kas ir 1.9 tik kad daug pigiau taisyt.

Tai, kad ir dešinėje pusėje vairas bus, kad ir daužta, kad ir paleista ant dalių, kad ir vos krutanti, bet vis tiek su 6 pavarų dėže + pasižiūrėk rinkoje, nes gerokai klysti ir tų automatų palyginus mažai. Va MB tai daug prigaminę automatų, bet bent jau aš, tai į automatus nežiūriu... O Audi A6 C5 su 5 pavarom būna tik 1, 9 l varikliu (81 kW), t.y. pradinės...

civikas geras auto jeigu nori taupiai ir smagiai vazinetis, komforto joje nelabai rasi, taciau ekonomikos ir galios santykis yra lb geras. galima imt it su 1.5 motoru, bet jau gal su pilnu ipurskimu, tu manau turejai 4kartos(87-93) ir 5kartos(93-95gal) omenyje kuri geriau . geriau 4 ledinis- 1.6 pilnu ip., nei sarpaliukas 5. pats vazineju su 3

siaip brangoka ...uz tokius pinigus gali kazka kitarasti... O SIAIP KAIP PABRANGO SKELBIMAI AUTOGIDO PRIES SAVAITE BUVO DAR 2, 90eur menesiui idet pasipildziau o siandien GALVOJU APMOKESIU CIA KURVA 5-i eurai uz skelbima o gerulis visa laime per M_1 reklamuoja nemokama puslapi parduodu golf 3 be akumo kuriais vaziuoja 1, 8 geros ziemines r-14 padangos kaina 260eur galim pasikeist 860491591 vilnius

koks dydis parasyk pirma...ten R14 ar kokie...padangu kiek like ir tt..guolio tie zvaigzdes tai 300 litu visi pinigai..cia pilnai paemus su padangom..tu kur 8 skyles, nu 400 gal butu..irgi bendra suma..ju panaudojimas mazas jau bendrai paemus..4 skyliu tvirtinimas jau, tokiu masinu mazai belike tai ir paklausos maza...perka prasciau nei tarkim R15 KOKU 5 SKYLIU RATUS