Is automatines i mechanine deze (42 psl.) (68040)

lupo nebent tik kai pats turi kita auto zmonai i darba gali pirkt vazinet po miesta trintis o siaip tai nekazka robotas pavaras veluoja metit vaziuoji kaip su vezancia sankaba jei gazo paspaudi jei normaliai vaziuoji tai baikis speja sumetit, teko ir su Opel corsa ir su Citroen c3 tokia robotorizuota deze vazinet visom tas pats, bet vat a2 ar irgi paprasta deze su robotu stovi ar tikras automatas nezinau.

man asmeniskai vazinejant vienu is ju tikrai yra geriau nei audi ar kitas tautovezis pasenes ir techniskai ir moraliskai. Kuro megsta cia jau nieko nenuslepsi, bet patogumu nesiskundziama. Dalys nera brangios, ju yra tikrai pakankamai siais laikais, pilna specializuotu parduotuviu kurios ir prekiauja butent USA auto dalimis. Gal vienas minusas kuri yvardinsiu tai automatines dezes remontas. Buvo kazkas su solenoidais netvarkoj suejo virs 1k litu, ir plius sankabos brangios. Bet seip masinos neblogos

kas gali netikt dedant tokia deze.Pimiausiai pacios dezes fiziniai ismatavimai ir pakaba.Slicai esantys ant vidiniu granatu.Pusasiu ilgis.Keiciant juos, greiciausiai netiktu isorines granatos su stebule.isvada, kad reiktu ziuret visa sistema -deze su granatom slicais ir stebulesm.Net deveti tokie zaislai kainuotu nepamanomai daug.Todel reikia ieskot butent tokios pacios dezes.Kiek zinau, su slicu skaiciumi yra klausimu.Todel dedant nuo kokio PD serijos deze, butinai reikia atkreip i tai demesi, nesvarbu, kad fiziskai deze gali buti tokia pati.Kam neaisku, slicai yra dantukai uzpjauti ant pusasio ir ant ju uzsimauna granata, kaip "papka" ir "mamka", kam nepatinka-male ir female(jei gerai parasiau)

Tuoj chebra gris is darzelio ir ateis duju padergtGeriau eik i autodujos.lt...

Nu matau zarna is dezes iseina, jei ji iseina i lauka, vadinasi

pabandyk i CR dyzeli papilt dyzeli is belekurTaip, dujos geriau.Bent jau man.

Reikėjo tepalo padavimo magistralė į iš turbina pakeist. Ten greičiausiai pusiau uzake

Jusu autoservisas mazdaug uz kokia suma perkeltu vaira is desines i kaire?

tai kam pilstyt is tuscio i kiaura? susapnavai, kad reikia taip uzklaust?

beto koki kura pili i bmw?lietuviska ar ta is rytu saliu

Na reikes i servisa ta lekti.Sake jei nepraeis atvaryti, apziures is naujo.

Paciame karteryje yra igilinimas is apacios i dezes gala.Viska aprasiau kaip daryti.

http://www.autogidas.lt/citroen-c5-i-tvarkingas-is-vokiet-hecbekas-2002-0126370009.html

nekreipk demesio i jawistas kliedesius jis extrasensas is tolo matantis gedimus

skubei ir nebrangiai pirkciau itamos keitikli is 12v i 220v siauliai panevezys

da DOMINA MEH KURO SIURBLis!!nes noriu pasikeist is el i meh

Aisku, o yra pirkti perejimu is H1 i H7 ar as klystu?

IS siu visu pasiulymu is geriausias variantas manau, ir erdvi ir nesurudijusi labai ir TA, draudimas , sesk ir lek i mokykla

Įdomus klausimas.Nuo kokio(kurio)modelio dėti mechaninę vietoj automato.Nekomandavosiu, bet chenra, ATSAKYKIT ŽMOGUI Į JO KLAUSIMĄ užuot kišę patarinėjimus , kiekvienas pats žino ir sprendžia kas jam geriau.Deje, nieko negaliu patarti dėl paties nes nekeičiau.Kad būtų taip lengva sužinoti pasikeisčiau vienam savo aparatui nedvejodamas.Dėžės beveik visuose BMW to paties gamintojo, tik gali variklio kompas pareikalauti perprogramavimo.

Uz savaites pareina, grazus 318 1996m. Jej domintu i pm (is Vokieciu)

JO MATOSI is TAVO ZODIU KOKS TU RIMTASSUSIKTAS KAIMIETis I WSIO

Žiūrek, kur išeina šlangas iš oro filtro dėžės ir nueina į bloką

nes išemiau is tepalo veikiancia ir idejau i rankinio vieta ir nieko

geriau kasnors susipirktu ir vazinetu o ne i koki lauzyna is ardytu

o pirkti reiketu orentuotis daugiau i lietuvoje nevazinetus geriausei is vokeciu gryze

volvos dizainas grazus, vidus geras, vairuot smagus , garso izoliacija gera, bet jau remontui kisene patustins, turim volvoxc90, pirkta is amerikos, rida buvo 55t myliu, buvo nedaug dauzta, susitvarkem savam servize, dabar 85myliu, per 3, 5metu, prasidejo bedos, pradejo kaukti uzpakalinis guolis, kaina guolio 600lt be keitimo darbu, dar nebaisu, pradejo bludyt deze automatas, nuvarem pas meistru, sako subiro reduktorius, nes nebevaro galo, ju visu xc90 silpna vieta, negalima draskyt, iseme deze pakeite, malonumas 3000lt, praejo tris menesiai automatas bludyt pradejo, vel pas meistru, tais nebepasitikejom varem pas kitu, kazkokia nesamone, iseme deze , isarde, automato pusle gatava, ir diskeliai, malonumas 3500lt, siai dienai vaziuoja , lyg su deze baigesi bedos , pradejo bludyt starteris , garsai nekokie, vel pas meistru , starteri patvarko nebrangiai, ivores magnetinis pritraukejas, 120lt, bet vel problemos smagracio vainikas pazystas,

Patarimu europos zonoj nera, nes cia ubagai, USA 1.5 ne variklis Nors buvo tiuneriu savu laiku.Korejieciai turi akujienu aparatu, o as korejietiskai neraukiu nekuja Turiu drauga kina cia, bet ir jis korejietiskai nesupranta Korejieciam kaip ir kinam, su anglu kalba gana problematiska, todel daugumoj google vertejas gelbedavo. Vienas is idomesniu bolidu buvo 1.5l 820ag Rwd, su 25cm praplatintu kebulu, plius dar ratai istumti papildomai i lauka 30cm lyginant su orginalu. Atrode nesveikai, zemas, platus, su volais is idomesniu modifikaciju, buvo sumesta esp antilag ir dar visokiu chuiniu, kazkokioj trasoj "skamba panasiai kaip apsisikimo, tikslaus pavadinimo nepamenu, bet cia tipo zinoma trasa " porsai nepasivijo Va pas ji buvo kitokia deze, as nepamenu ar nuo lexus ar nuo mitsu uzmauta 6 begiu. O siaip info forumuose beveik nera, ju dezes laiko ilgiau nei pats hyundai vaziuoja Automatai kiek prastesni, bet neproblematiski.... Taip kad nebesugalvoju ka daryt... Gal palikt ta deze ramybej, ir dometis toliau po truputi, gal atrasiu auto, nuo kurios man deze tiktu

cia dyzelis? nes isigaliojo istatymas jau, negalima keisti variklio is vienos rusies kuro i kitokia rusi..turi uti orginali kuro rusis..ta prasme is benzininio perdarinet i dyzelini jeigu gamykla isleido ta masina benzinine ar dyzeline o norima perdarinet i kitoki kura.dyzeli ar benzina..tai pasidomek ar nebutu bedu paskui su dokumentais ir tt.ten konkreciai sakoma tam istatyme DRAUDZIAMA keitaliot is benzino i dyzeli ir atvirksciai..

ten pas tave kregzde? seip tik oro filtro deze nuimi ir uzdedi sportini filtra.

dar kitas klausimas deze kuria palikti ar 1.8 66kw ar ta pacia 2.0 85kw?

Verta - tik jei dėžė geros būklės, o kuro sąnaudos nieko nesiskiria nuo 2.0ltr. motoro.

gal kas galit pasakyt mazdai 323f 1992metu 1.6l ar tiktu mazdos 1.1 deze

ir apskritai, kam det ant m variklio paprasta deze? viliesi, kad ji tau laikys?

Sveiki. Mano pusės metų planuose būtų šio automobilio įsigijimmas. Mechaninė pusė nėra mano stichija, bet labai jau man patraukliai toks aparatas atrodo. Norėčiau jūsų komentarų, pasiūlymų bei šiaip pasisakymų

ir kiek mazdaug kainuoja ta deze keist? motina zada be penkto begio vazinet D

OT: arasss, turiu varikli su pavaru deze nuo Scoupe, pigiai. Parasyk savo numeri ar emaila.

Turiu varikli su deze uz 150lt. isimti pries gerus 5-6 metus. Jeigu ka - rasyk

Mehanine deze drage turetu padet toki pati automata man atrodo, bet realiai nemaciau negaliu sakyt..

Sveiki reik sieros/scorpo 4x4 daliu, gal kas turit garaze uzsilikusiu. geriausia deze T9 butu

Alpinai taip muša kietai lievose dėžėse, bet kai garsogalerijoj darė deze patikek koks švelnutis basas

Kiauras bmw pas tave jei suledeja alkoholis as tai baltos deze veziociaus arba pora

jei passato b2 deze, tai aisku kad netiks, nes motoras isilgai stovi, o golfe skersai

Tai va Buvau pajunges diagnostika viska nuskaito tik ne varikli ir deze kaip cia suprasT?

Sveiki, norėjau paklausti tokiu klausimu tenka matyti tokių variantų kai būna auto pakeistu varikliu iš benzo į dyzelį. Kalbant apie tą patį modelį.Norėčiau sužinoti ar čia vertas griekio toks darbas ar čia monkės biznis ir kokios problemos gali kilti.Nes kaip suprantu jai turi du identiškus auto tai tik perkeli variklį ir pavarų dėžę, ir aišku su elektra dar turi susiderinti, kas daugiausia kelia problemų.

I pavaru deže pilasi ne manoliai visokie, o TOTAL TRANSMISSION BV 75W80. Del uzimo gal su maza tepalu norma vazineta, jei leido per salnikus.Tikiuos teisingas kiekis ipiltas tepalo nes pvz ML6C neturi mierkies, isleidi visa ir per alsuokli pripili 2, 8litr. Jei pas tave BE4/5 tai mierke tepalo diezes gale dangtelyje. Ir jei smagratis detas vienmasis, o ne plaukiojantis irgi gali but garsas pasalinis is dezes.

Reikia nuimti šlangutę kur ateina iš bako į kuro firtrą ir pūsti į ja smarkiai, kol banke pradės burbuliuoti, paskui patraukti kuro į ta šlangutę ( su burna) (labai šlykštu, bet verta ) tada nuimti šlangutę kur eina į karbiuratorių ir patraukti kuro, kad prisipildytų filtras. Čia kai kuro nepaduoda iš bako.

nesamones sneka tie tavo kiti nes reikia jungtis prie subines savo ir tiesiogei prie bibgalio ta laida ir paduot srove. arba reikia ikisti du laidus i rarete ir su rankom isikibus lajkitis bet po subine iskart deze arba puoda pasistatik

Sveiki, neseniai isigijau Gilera smt 50 2004 metu. Ir reikia pagalbos, nes nezinau kokius tepalus pilti. O reikia i greicio deze pilti, nes jau visai nebeliko, bet nezinau kokio patarkit ar pasakykit gal kas zino koki tepala reikia pilti. Aciu

nu skirtingi gamintojai, skirtingi nustatymai mago, skirtingos masinos...pvz pas mane a4oj sedane, budavo kai idedi suba, tai gaunasi kaip deze dezei, tai net ir silpnas subas duodavo nemazai slegio...sakau, paziurek saugykli ir padaugink is 14, mazdauk zinosi tikrai galia

man irgi idejom visa pilna LUK komplekta is intercar'o, kainavo apie 400 pinigu plius vargas.Po keliu dienu prasidejo.Subilda ziauriai uzvedant, visa kita eina kaip vejas.Dar viena komplekta pirkt fantazijos nera.Youtube yra irasai, kai ruskeliai irgi skundziasi tuo paciu.Vel deze kilnot?