Insp 2 (111 psl.) (8473)

Kuris komplektas geriau butu? Pioneer Ts-a2011 (Maximum output power 350 Watt Nominal output power 90 Watt Frequency response 25 - 30.000 Hz Sensitivity (1W/1m) 93 dB) su Pioneer Ts-305c (Maximum output power 800 Watt Nominal output power 400 Watt) Ar Crunch BMX6.2C (6.5" (16, 5 cm), 2-Way Compo-System 100/200 Watt, Impedance 4 Ohm ‡ 69 mm, Ø 144 mm) su CRUNCH MRQ-14. 35 cm. 800w max /400w rms.

automobilis passat b3 mono 1.8 66kw. tai va. pries kokia savaite isidejau 2 kartos dujas su ekosistema, duju montavimo firmoje, t.y viskas tvarkingai. o iskilo tokia beda: uzsiveda viskas ok ant benzo, persijungia i dujas, ir jei ilgiau pasivazineji ant duju tada perjungus vel ant benzo auto pradeda truksciot, krenta apskukos ir pan, paskui lyg ir susitvarko kazkiek po kokiu 10 min tuo tarpu ant duju viskas ok. kame reikalas, gal kas susiduret?

Taigi ieškau pusbritves 49CC (iki 3000Lt) didelios ir patvarios. tik nezinau ka issirinkt. Mastau tarp Derbi, Aprilios RS ir Yamaha tzr. kolkas radau tik du skelbimus kurie mane sudomino. 1. yamaha tzr 2001m http://www.autogidas.lt/yamaha-tzr-2001-02939516.html 2. aprilia RS 2005. http://www.autogidas.lt/aprilia-rs-2005-02938586.html Kuris yr didesnis patvaresnis ir geresnis? nes man reikia stipraus motociklo patarkit. arba patartkit kitus modelius kurie yra patvarus ir iki 3000LT.

P1166 - Fuel pressure; above limit value P0104 - Mass or Volume Air Flow Circuit Intermittent P0113 - Inlet air temperature sensor circuit, short circuit to positive or open circuit P1404 - Additional heating circuit 2; short circuit to positive or open circuit - circuit error P1403 - Additional heating circuit 1; short circuit to positive - circuit error P1351 - Pre-postheating relay control circuit fault - not connected P1113 - Fuel pressure; below limit value P0087 - Fuel Rail/System Pressure - Too Low

Sveiki planuoju pirkti pirmaja masina biudzetas apie 3000-3500k. Masinu varijantai butu tokie Honda Civic/accord 5 Coupe/sedanai 2l benzas 98kw Mazda MX-6 Coupe 2l benzas 85Kw Mazda 323F 2l benzas 106kw Rover 620 2l benzas 85kw Ford probe 2 coupe 2l benzas 85kw Kuria labiausiai rekomenduotumet ? kuriem gal teko eksplotuot sias masinas pasidalinkit ispudziais papasakokit + ir - siu masinu kaip ju varikliai? ar draugauja su dujom? kaip laiko vaziuokles ? kebulas? Dekui

Jei su kuro padavimu tikrai viskas normaliai, galimas variantas , kad neankstina degimo, bet delto neturetu gesti, tik netraukti, kad isitikinti reikia atjungti viena laida i kampo reguliavimo voztuva kuris randasi appacioje po flundzeriu.I ta voztuva nueina 2 spalvu laidai rudas ir juodas, nukerpi viena tada variklis turi pradeti astriau dirbti nes susiankstina degimas maksimaliai.gazuojant nebeturetu mesti melyno dumo, tik astriai dirbti.Ir dar pamatuok purstuko su laidu varza turi buti nuo 90 iki 110 omu mazdaug.

Sveiki, norėjau paklausti mažu kas nors yra susidūrę su šio motorolerio šiuo gedimu Throttle position sensor 1 malfunction ECU 06 ir Throttle position sensor 2 malfunction ECU 07? Jei taip gal galėtumėte pasakyti koks čia gedimas ir kaip sutaisyti? Motoroleris nesikuria, įmanoma užkurti tačiau labai sunkiai ir tik gerai išvalius žvakę. Kai užkuri duodi gazo kartais viskas gerai, o kartais dūsta ir nesisuka galinis ratas kur bėda? Galit padėti? Būsiu labai dėkingas.

Pritariu.Kartais nutekintas senas gero metalo diskas laiko geriau, už normalų naują, nes metalas jau kietesnis. Svarbu kad butų likę mėsos tekinimui.
O kas liečia tekinimą nenuėmus disko, niekad to nedaryčiau, nes:
1.Dažniausiai kreipiančiųjų niekas nesutvarko ir nesutepa, kas buvo susikraipiusio disko priežastis
2.Kai diskas nenuimamas, nenuvalomas jo ir guolio lietimosi paviršiai, todėl netgi tai būna mušimo stabdant priežastis, nors pats diskas yra tiesus
3. Nuimtą diską gerai nutekinti yra paprasčiau ir pigiau.

Kiek duotumėt už Jawa 250.Visa pilnai sutvarkyta, važiojanti, be defektų, su dokumentais, TA iki 2016.08. Tereikia tik kosmetiką iki galo pasidaryti. Yra ir nemažai atsarginių dalių, naudotų ir naujų, apdailos detalių, bei antros priekinės šakės su sparnu, 2 šalmai, pirštinės, visos originalios JAWO's knigutės ir instrukcijos. Yra padarytas stiklas nuo vėjo, purvasargiai, bei bagažinė (norint visus priedus galima nuimti ir JAWA vėl bus standartinės išvaizdos).

Sveiki, norėjau paklausti, turiu MAGNAT 580W 2/1 kanalai MOSFET stiprintuvą ir noriu pirkti Alpine SWT-12S4 žemadažnį garsiakalbį, ar užtektų šitokio stiprintuvo ? Beto turiu alpine CDE-180rr magnetolą. stiprintuvo aprašymas:2x55WRMS(4om); 2x75WRMS(2om); tiltu max 1x500W; nom 1x150W; reguliavimas 40-300Hz(12dB); THD100dB; jautrumas 0.4-4V Sūbo aprašymas:Cilindro formos korpusas 12” (30cm) Žemų dažnių garsiakalbis Peak Galia: 1000W RMS Galia: 300W Atkuriami dažniai: 28-200Hz Varža: 4 Ω Jautrumas: 92dB/W (1m) Ačiū.

Pirkau pirmą maškę, pasipraktikuoti mazdą 323f, 94m, benzas, doch variklis 16V (ar V16, nepamenu kaip rašyt). Tiesiog nereali problema: tepalus ryja litrais, ant šalto užsikuria apsukos ne mažiau 2-2, 5tūkst ir nerealiai baltas tirštas dūmas. Nežinom kas yra. faktas, kad su varikliu. prasideda vasaros sezonas, todėl jau gaila kaimynų, nes pakūrus tokią, jau nesinori nieko tik prasmegt skradžiai žemę... Ždž. gal kas buvo susidūręs su tokia bėda, ar numano kas galėtų būt?

svx bmw fane... visu pirma su compact`ais vazineja bobos.2 ta tavo bimbala pastatytu audi s2 ( 220-3d, 230ag ABY variklyje) rs2 (315ag) , urs, ubage su 2, 2t varikliu, 2, 3 dohc coupe, b4 competition, apie rs4 rs6 isvis nekalbu... paimk ta pati golf`a GTI, VR6, arba corrado 1.8t (160ag), 2, 0 dohc, vr6... tikiuosi labai ten pas tave prisikta kad lygintumeisi prie siu masinu reik nors turet bmw ALPINA B3.. manau atsakiau su kaupu

na as nedelto ciudnu vadinu kad jam mondes patinka bet delto kad paskaityk jo teksta?1( netgi 4 isardes) 2(priekiniai galiniai buferiai)cia samu saboi aisku kad jie einamiausi nuo senu laiku tie buferiai nes jie plasmasiniai ir skilineja o kai salta ypac.. matyt zmogus iki kol nearde nezinojo. 3( uzsikabinau mondeo kabliuko) 4 (svajone mk4 net kojas pakerta) 5 (atsistoju prie tos naujos ziuriu ziuriu ir atsiziuret negaliu) vat delko ciudnas

Na wisi mes turime sawo nuomones kas kam gerai...Tiesiog keista kodel kaimuos tu audi ir vw, sneka kad bmw wisos nudrostos o audi tai ne, , , Manau ta pacia audi sunku gera pagaut jai ja naudoja kaip darbini arkli...Beje kazkur ziurejau tech apziuru duomenis, kokios masinos daugiausia is pirmo karto praeina TA. tai pirmoi vietoi buwo Toyota 2.MB 3. BMW, O Jestoi ar penktoi buwo Audi, berods ju didziausia beda ir buwo waziuokle..

O angliukai prie to, kad jei jie nudilę ir liečiasi prie inkaro tik kokie 2 iš 4, tai tada tuščiai, be apkrovimo starteris veikia, o kai reikia sukti variklį, tada jau nebeužtenka jėgos. O prie bendeso jokių kontaktų nėra, bendeksas, tai dantratis du mova, sukantis smagratį.Kontaktai yra ant magnetinio pritraukėjo, kai kas dar vadina rėle, bediksu pavadinus tik supainiosi elektriką, nes jei jis bendiksą pakeis, nuo to starterio elektrinė dalis geriau tikrai neveiks

sveiki turiu golfa 4 2, 3 gti rytais kai pradedi vaziuoti kartais dingsta trauka kokiai sekundei poto uzplesi gazo pradeda eit o kai isyla viskas gerai buna buvau nuvares i diagnostika sake kad droseline sklende bloga tada nusipirkau kita sklende srotine 2 dienas viskas gerai buvo poto vel taspat vel nuvariau pas tuos pacius meistrus tai pasake kad ir sitai tas pat kas galit patart ar gali taip but del sklendes dekui iskart.

pas mane plymouth gan tiksliai rodo vaziuojant ant duju jai rodo 10.5 tai tikroviskai paskaiciavus duju gaunas 11.5.ten kazkaip skaiciuja pagal paimta oro srauta tai gal ant benzo butu tiksliau. o momentaliai buna kai gaza atleidi ir 2 ir 1 ltr kad tik rodo. vaziujant lygiai tykiai ne daugiau 90 km h ir 8 ir 6 ltr 100tui km.bet kol nuvaziuju iki klaipedos tai vistiek apie 11.5 ltr 100tui ir kompo vidurkis 10.5

moksliukai jus moksliukai , psimk 2 storus laidus , viena dek nuo akuma mase tiesei y varikli , o pliusa trumpyk prie starterio ir ziurek ar suka varikli ar ne , buna auto yvykio metu kad nukerta mase , buna kad seip kokie saugikliai nusikrato , buvo mum 2007 m renault megane gavus y prieki nestipriai , bet po to dingo variklio gyvybe , nesikuria ir fsio , ilgai pisos elektrikas kol rado motoro apacioi toki durna saugikli nukepusi , , ,

kaip ir sake , 1.8is tikrai lepus , neduok dieve prisireiks motoro , galesi vazinet po lietuvele ir ieskot dar gyvo , 2.0 plytu kaip prisikta po 2-3 simtukus , aisku 320 kazkiek daugiau ima kuro , bet ir trauka kita , juk 6 cilindrai , iki 100 isas dar dar kabina , bet po to pasirodo kad tik 1.8 , 2.0 rimciau traukia , , , isas kaina prilaikyt bando . bet pacanai greit papjauna juos kaip viska kas prieinama uz prieinama kaina pacanam

uz 5k galima jau ir dyzeli nusipirkti nes pries savaite pirkau mokejau 5, 5k 1, 9 tdi 81kw oda klima ir t.t tiesai is vokietijos ir tvarkiau priekine vazuokle tai sumokejau netoli 900lt nor reikejo keisti 2 sakes bet sutvarkiau visa o kas sako del vazuokliu tai gal perka kinieciu draugas turi apie 4 metus tai retai ja tvarko pas ji 1, 8T dujos duju iranga 1800-2500lt nes galvojau irgi apie benzina bet radau dyzeli

Tas pats variklis stovi mano MB ML, dar montuojamas E ir C klasės mersuose. 218 AG nėra daug, bet jo trauka kaip dyzelio, nors su V6 nesijausite kaip su V8. Kiekvienam cilindrui po 2 platinines žvakes - brangios, bet keisti reikia retai. Vietoje diržo yra grandinė, kurios irgi užteks ilgam. Su juo komplektuojami 5 pavarų automatai neužmušami. Gerai draugauja su tiesioginio įpurškimo dujomis. Dažniausiai miršta kompas. Mėgsta gerus tepalus (sintetika), kurių reikia per 7 l.

Tas pats variklis stovi mano MB ML, dar montuojamas E ir C klasės mersuose. 218 AG nėra daug, bet jo trauka kaip dyzelio, nors su V6 nesijausite kaip su V8. Kiekvienam cilindrui po 2 platinines žvakes - brangios, bet keisti reikia retai. Vietoje diržo yra grandinė, kurios irgi užteks ilgam. Su juo komplektuojami 5 pavarų automatai neužmušami. Gerai draugauja su tiesioginio įpurškimo dujomis. Dažniausiai miršta kompas. Mėgsta gerus tepalus (sintetika), kurių reikia per 7 l.

Netorsionine atsisake šitam modelyje jos ir stovi paprastos spyruokles. pezo nepuna o jei puna tai nedaugiau audi, elektra kaip kam mum jau metai ir nieko nebuvo sugede su elektra viskas veikia. Dalys gal 10-20 litų ir brangesnes bet uz tai nekeiti kas puse metu ar kas metus kaip audi, šarnyru tik 2 vnt vietoi 8 vienetu.Turbinos nebyra ir nestringa geometrija kaip 81 kw. Nevairuoju pezo ir nesu jo gerbėjas bet kad geriau tai tikrai..

Db keletas klausimeliu. 1. Kodel i droseline sklende pajungta antifrizas ? Juk jis cirkuliuodamas aplink droseline sklende, kaiptik sildo isiurbiama ora. 2. Ar reikia priverzus galvute saltam motorui, poto pervarzyt karstam ? Nes manual'e neparasyta ar butina pervarzyt tik parasyta, jog saltam reikia verzti ~70nm o karstam ~85nm, tai nesuprantu truputi. 3. Voztuvu velenelis verziamas 100nm Cia napadaryta klaida (manuale) ? Nes pvz audinem b4 verziasi apie 20nm... Kolkas tiek Dekui isanksto

sveikas (dariuxs2) taigi patc turiu si dalyka. Priežastys 1-Sankabos sratai, 2-sankabos diskai. Jei sunkiai mygesi sankabos rankenele tai 110procentu sratai. Nes apriliu sankabos ant sratu stovi devyni sratai 4mm dydzio ir vienas vyduryje didelis 10mm. tai kai tie mazi sratai suskyla neatmeta sankabos sakutės, dad reiketu zeti sratai. Tinka nuo dviracio priekinio ratu guolio. ;-) sekmes remonte jei kas ko parasyk i si el pasta JordanasK750(ETA)gmail.com . Rasyk jei kils problemu. pasakysiu

teisingai! as irgi ta pati darau! nesu rimtas pardavejes kurio pagrindinis pragyvenimas yra masinu pardavinejimas.bet laikas nuo laiko vis palandzioju po vokieciu saitus masinu paziurineju.jeigu randu koki varianta kur manau kad bus galima kazka uzdirbt imu nupirkes pargabenu i lt pardavimui..bet kad kaip kiti daro kad nuolatos po 2-5 auto turi pardavime, tik pardave iskart vel pucia i vokiecius ar tt as taip nedarau..anksciau darydavau..dabar nestabili rinka...greit gali "isisudyti" konkreciai..

gal fiske nulauzyta buvo, tai taip ir padare, manau ten tiesiogiai sujungta, tai gali patikrint ar srove ten eina, o siurbliuka gali tiesiogiai nuo akumo prijungt ir patikrint ar veikia, ten gi akumas bagazinej stovi...tai jis tau jokiu gyvybes zenku neduoda?gali but kad siurblis mires, per 8 metus 2 keiciau, paskutini karta pries kelis men, su naudotais buvo sunku, tai nauja emiau, 220 autoaibej, tanagroj buvo uz 200, bet tuo metu buvo isparduoti

Parodyk masina kuri is esmes ne niekalas...visos niekalas , tik Tata atitinka niekaline savo verte (mazdaug) ar zinai , kad betkuriam rinkejui(Opel , Ford, C, REn, TOYta ir tt)vienas vezimas atseina apie 400 500 doleriu) gamintojai yra Garret, BOch, GM ir tt.Cia kaip snapsas ar tabakas (litras spirito 2 centai , tabako kilas doleris ...o parduoda!!!!!!). Masinos paskirtis perkelti Tave is tasko A i taska B, o ne klausyt muzikos, gerti alu ar myletis ...todel dusk!

kam kas patinka tas ta masinos modeli ir perka o gincytis be prasmiska nors 15metu varinejant masinas jauciu malonuma vaziuojant su audi nes man patinka kad priekis varomas o mersas ir bmw vau kaip ir antra vieta , asmeniskai kaip man patiko is prancuzu savo laiku parvarytos 2 masinos pezo 607 vaziuoji kaip su a6 nu kaip sako kam kas patinka tas ta ir perka saba turejau 95 aero komplektacijos irgi masina super buvo

as taip daryciau: bakeli issiplaunu ir vazineju toliau, stebiu ar atsiranda tepalas ar ne, jei taip vaziuoju kol vaziuoja, mano darbineje carismoje 2 metai vis atsirasdavo tepalo taip ir i srota nukeliavo savo eiga, kas buvo nezinau iki siolei ir manau nera per ko daug sukti galvos jei kaip sakai slangu nepucia. bet stebeti reikia jei prades tada jau vadinasi kompresija musa i ausinimo sistema, dazniausiai tarpines kalte buna, kartais ir kitokie variantai pasitaiko.

kregzdes neardziau bet e39 tai po du varztai laiko prieki po paciu bamperiu ir yra groteles tos apacioj tai po jom 2 varstai zvaigzdute bet gana didele ir prie posparniu tu plasmasiu dviem trumpais varsteleis prisugta ir issitrauke bamperis su visu balkiu paskui kad balki isjimti nujimk moldingus pamatysi ant tokiu knipku laiko jie venkartiniai juos nupjaut reikia na manau turetu ir kregzsei but taip pat tai paziurek nepatingek ir rasi tuos varstus

ir beto.. siais metais dar 2 bmwus nupirkau.. viena savo tewui.. kita direktoriui vienas 530 135kw. 2000m .. investicijos buvo ~700lt. dabar pries ta lempas keitem na tai dar ~300lt.. ta savo eiga praejom.. sefui nupirkau 2002m 530 142kw. investicijos apie 600lt. ir dabar vazineja be bedu.. pirma pirkom 5500lt.. antra 8000lt.. ir galiu pasakyt. ner ka daugiau pirkti nes sefas ieskojosi 3menesius reno ir t.t apie 2004m.. kad viskas nujota nera normaliu masinu

Jei nutrukes laidas ar kazkur uztrumpinta kompas mato minusine temperatura, taip programiskai padaryta.Todel ir apsukos aukstesnes laikosi.Buna masinis rudas laidas nupuves nuo daviklio prisuktas 10 rakteliu prie kronsteino.Arba iki kompo nutrukes.Ant vieno is kontaktu turetu buti 5 voltai, jie ateina is kompo.Diagnostika pasijungus viskas matosi, tada galima spresti kas per beda, matosi kokia temperatura it tt.Jei B4 iki 94 metu temperaturinis 2 kontktu pilku galu.jei 94 ir toliau turetu buti daviklis 4 kontaktu.su melyna jungtim.

Sveiki, norėčiau kad atsakytumėt i man labai svarbu klausima. Nuo mazu dienu vazinėju su visokia technika nesu nei kart pakliuves policijai ir niekada nebaustas, pries 9mėnesius suėjo man 17 metu, pradėjau teises laikyt, esu išsilaikes mokyklini ir jei dabar mane sustabdo be teisiu bet, blaiva, su tvarkinga mašina, man grėstu tik bauda ar ir nebegalėčiau laikyt teisiu 2 metus kaip mano draugai sako? Nes aš kaip teises laikiau tokio dalyko nieks nesakė

sveiki mano masiniuks ziema kuresi gerai per salcius bedu neturi bet kazkodel kai pasijungiu aparatura po 10-15 min akumas nudvesta kol aparaturos nejungeu buvo tobula .ta pacia aparatura perdejau i draugo masina jam 2 valandu kaip niekur nk grojo ant neuzkurtos masinos ir dar lengvai uzsikure po to kai atjungeu aparatura is saves ir vel viskas normalei akumas nedvesta masina kuresi is puses raktelio pasukimimo ir t.t kas cia galetu buti ???

vienas protingas, kiti dar protingesni... pirma pasakyk bent jau ar dyzelis, ar benzas. nes jei dyzelis, tai stovi vakumo pompa, kuri gali but nuejus, jei benzas tai jis vakuma ima is isiurbimo kolektoriaus ir tokiu atveju jei butu kazkur kiaura zarnele tau masina gazuotusi... 2-ziurint pagal masinos metus, galima pasakyti apie koki gedima ji ispeja(senuose kledaruose dazniausiai uzsidega tik tada kaip truksta skyscio) trecia, masina su abs, asr, esp, ar "plika"?

Šitas debilas renka centus į Tele 2 sąskaitą, neturi jis jokių padangų, mulkina žmones ir uždarbiauja įdėjęs tele2 numer5.Draugas paskambino 1 syki, sako po valandos paskambink, susuko po val-dar po pusvalandzio pasuk, sake.Ir taip dvi savaites melavo, apgaudinejo, isleido 29 litu vien skambuciam o sitas sukcius mindaugelis galop sako, ai, jau pardaviau kol jus ruosetes pirkt ir dar isterikavo prirase komentaruose kokie pikti pirkejai jam skambina.Iskrypes isterikas ir duoneliautojas, sukrustas aferistas.

sveiki, noriu pirkti BMW e46 320d 2002m viskas tiko, isskyrus tai, kad kazkoks itartinas gazo pedalas, na toks minkstas, baisiai lengvai spaudziasi ir sunkiai gryzta atgal (praeina kokios 4-5s, del to pacios savaime kyla apsukos (kaz kur iki 4k) ir pradeda kaukt variklis. Masina stovi turguj, buvo galima is saugojimo budeles pasiimt raktus pasibandyt mazytej teritorijoj, tai max 2 begiu pavazinejau. Gal kas esat susidure su tuo ir ar cia rimta? Aciu

Turiu Opel Astra Caravan 2004 2, 2, 92kw dyzelis. Susidūriau su keista problema, pradėjus važiuoti apsukos pakyla iki 1, 5 tūkst ir nebekyla daugiau, kad ir kiek spaudi akseleratorių. Tuomet meti 2 bėgį, nukrenta apsukos iki 1tūkst. Ir toliau gali pagreitėti tol kol vel nepasieksi 1, 5apsuku ir tt su kitais bėgiais. Jei kartais šokteli iki 2tūkst apsukų iškart nukrenta iki 1, 5. Ar čia Turbinos problema? Atrodo lyg kažkoks ribotuvas įisijungė, bet mašina dirba negražiai, skleidžia keista birbėjimą.

Sveiki, padarė ratų suvedimą ir golfa 5 pradėjo traukti į dešinę. Paleidi vaira ir važiuoja jis sau po biški dešinėn, net autostradoj važiuojant 2 juosta kur kelio nuolydis yra į kairę pusę. Taip pat žiūrėjau stabdžius, neradau, kad kaladėlės liestusi ar dar kažkas būtų. Kame dar gali būti problema ar vėl varyt į servisą ir prašyt, kad pažiūrėtų ratų suvedimą. Padangų perdėjimas iš galo į priekį nepadėjo. Prisegu suvedimo foto.
https://imgur.com/a/MPKvyiz

1. Pasakyk kokia masina yra dabar. Tai ka parasei nera normalu kaip minimum reikes reguliuoti, garantuotai servise, taciau pagalvok kiek i ja esi idejes ir ant kiek ji yra ekonomiska, neziurint i metus ir navarotus. Tam tikrais atvejais sena, visu numenkinta gelda, is tiesu gali buti visai neblogas pasirinkimas, nes atmink nauja masina nuo pat pradziu reikalaus investiciju tad ar tikrai verta? 2. Pats vairuoju benza, man (akivaizdziai ima silti (skidelyje kopti i + temp) nuvaziavus kokius 2 km, max 2.5 km pries tai minute ar pusantros pastovejus vietoje) ir to tikrai "senai" pakanka permest ant duju... Tarkim uzkuriai 2 min permetei ant duju (jei yra galimybe) nes jau vien tada variklis bus apsiles (turiu omeny dabartini klimata 0 - 3 laipsn. silum). Tavo atveju reikia nulekt i servisa ir susireguliuot, ar pakeist zvakes, zvaklaidzius. 3. Zinoma ateina laikas atsinaujint, pakeist kresla, bet pasidomek tuo kas tave domina, kokios ligos tu auto, o savo kibira juk pazysti? 4. Kuro rusis.. Zinoma tai visiem kelia klausima ka pasirinkt, taciau rinksies tik tu pats. Benzas neekonomiskas mieste vazinejant daug. Benzas dujos - ziurint kokios dujos, jei tiesiogines tai greiciausia puse kelio i darba iveiksi tik benzu o tada jau dujom (ir tai jei viskas tvarkinga) - vel nelabai eko, dyzelis - dyzeliais daug pravaziuojama, daliu ( o ypac kuro tiekimo) kainos dideles, ka nupirksi nezinia. Be to dyzeliai nemegsta trumpu atstumu, nors kiti nuvaziuoja ir nieko. Paprastai tariant siulyciau mazalitrazi benza, arba sukaupus lezu laukti to "vienintelio" neuzgainioto dyzeliuko. Susimastyk, sprendima priimsi tu.. Laimingai.

sveiki kolegos, yra problema, nusipirkau auto, negaliu db jo prisiregistruot , todel kad : dabartinis jo savininkas pirko jy nesenai is paneveziecio , ir db isvaziaves y france, auto man pardave jo brolis , gavau sutarty kurioj yra visi paneveziecio duomenys ir palikta tuscia vieta pirkejui, uzsipildziau savo duomenis , kad ale as perku ta auto tiesiai is paneveziecio to , nuvarau y regitra sako negali persirasyt nes tipo auto yra isregistruota ir tas panevezietis parases kazkoky tai popieriu kad perleidzia auto to baxuro broliui kuris db in france , skambinau tam is kurio pirkau sakau duok to paneveziecio nr, sako neturiu, turi turet brolis kuris grys is france po savaites, tai db nezinau ka daryt ka patarsit? regitroj sake yra 2 varijantai kaip supratau : 1 kad panevezietis atsauktu ta perleidima jam ir perleistu man arba 2 varijantas kad reikt turet visa grandine, tai yra sutartis , panevezietis-france, france-as , cia isvis pieva, taidb nzn ka daryt ar laukt to is france ar varyt y regitra geriau dar isiaiskint

aš gyvenu kaune ira 2 rimtos parduotuves amerikietišku daliu tai problemu nera viska gali gaut kainos net nz bent jau šiuo metu tiek sharanui kaška perkant tiek chrysler panašios tik tiek kad chrysler detaliu gamintoju maziau tai suradus detale buna 2 ar 3 skirtingos kainos o sharanui n gamintoju detale prasideda nuo 30 lt o baiges 250 lt nu pvz keiciau abiem laidus rudeni chrysler 3, 3 120 lt o sharanas 2, 8vr6 175 lt pigiau negavau vaziuokle variau restauruot abiem nes restauravimui neturi modelis kainos nesiskundziu viskas ok laiko kai per vasara daug zvirkeliu nuvaziuoju seip chrysler silpna vieta automatas bent taip visi sako tai nupirkes keiciau tepalus nes gamintojas rašo keist kas 100000 myliu ir tada nebus problemu tai vaziuoju tampau priekaba laiko viskas esu keites priekinius stabdziu diskus kaina 120 lt manau tai normalu kiek girdejas amortikai po 250 lt jau cia brangiau negu audi nupirkt kur ir po 60 lt ira bet kolkas laiko kauno duobėse dujiniai orginalai dar

Priekiu varomu auto minusai:
1 Ziema priekis slysta spaust gaza baisu nes nesivairuoja
2 Dazniausiai nusipirkus kapitalini reik daryt
3 Visi supuve kiauria tik nudazyti.
4 Visi traukia iki 50 daugiau neina nes pencininku ribotuvas veikia iki 2t apsuku..
5 Po moteru ir pensininku neismanymo sankabas smagraciuskeicia
6 Susiremontaves paskaiciuosi kad neapsimoka pardavinet.. tai ant daliu paleisi
7 Skirti pensininku rezimui ir kaimieciam vazinet.

Apie kiekviena auto galima rast ka pridurt renkies tai kas tau neatsibos.. Su priekiniais varomais 2 ziemas atvazinejau... pats sau pazadejau nusipirkt galu varoma.. nuspirkau 530d. ir dabar islipt nenoriu is jo dar vazuot norisi.. 9.5l po miesta.. man rodos po...ui.. nes su kibiru 6.5-7l/100km ir tik greiciau islipt is jo noris.
Priedo.. galas ziema kur kas geriau nei priekis.. nes gali gaza spaust ratai kasis galas gal skersai pasistatys bet tu ji vairuot gali kur tau reik.. nebijosi nuslysti.. Tai supranta tik tikri vairuotojai

Paslaugų variantai: 1. Jūsų išsirinto automobilio patikra be jūsų dalyvavimo; 2. Automobilio patikra Jums dalyvaujant (galimi keli variantai dienos bėgyje); 3. Automobilio paieška pagal nurodytus jūsų pageidavimus. Mes atliekame: - Kėbulo geometrijos patiką (deformacijos, remonto/keitimo darbai); - Kėbulo patikra (perdažymas, remontas, detalių keitimas); - Variklio būsenos įvertinimas; - Pavarų dėžės įvertinimas; - Visų mazgų kompiuterinė diagnostika; Kodėl verta rinktis mūsų paslaugas: - Jūs nežinote, kaip patikrinti automobilį (galbūt buvo daužtas); - Jūs suradote automobilį, jis jus tenkina, bet nėra galimybės įvertinti jo būseną; - Jus neramina kažkoks automobilio trūkumas ar gedimas; - Jūsų draugas, nusimamantis apie automobilius, negali atvykti jo apžiūrėti; - Jūs jau turite patirtį perkant nepatikrintą automobilį ir nenorite vėl "nudegti"; - Jūs negalite atvažiuoti apžiūrėti automobilio dėl įvairių priežasčių; - Jūs tiesiog nenorite eikvoti savo brangaus laiko. Reikia pagalbos? Nurodykite savo pageidavimus ir atsiųskite į [email protected] 1. Automobilio markė 2. Išleidimo metai 3. Rida 4. Kėbulo tipas 5. Pavarų dėžės tipas 6. Variklio darbinis tūris 7. Komplektacija 8. Spalva (mažiausiai 3 spalvos) 9. Varomieji ratai 10. Maksimali kaina Dirbame Kaune ir 50km apie Kauną

mhm tai man kai salta uzvedi ant lasivos eigos stovi nesipurto viskas liuyx tik kai pasyla purtytis pradeda ant laisvu bet apsukos vietoj stovi ir vaizuojant pastrigineja ties 1 2 3 pavara, o seip vedas ok is 1 abaroto hob.
investuot i sita sena bmw nesinori jei atvirai jeigu jin susitvarkytu nebrangiai tai ok pasirasau bet jeigu ten investicijos nusimatys neblogos tai tada parisu viska crtznai ant daliu priduosiu ar kur.. man jin tik laikinai

pensininkas vazinejo i darba ir is darbo? cha cha cha, ir dar prie kapu paskui paliko, nes ji palaidojo, as pries 3 metus pirkau, buvo masinai 7metai ir rode 195000, nuvariau i juta kaune patikrinau tai buvo atsuktas 110000, tai dabar realiai jau pas mane yra 430000, nes dar as pravaziauvau 125000 per 3 metus, taip kad kas cia svaigsta kad praejes 86000 tegul akinius uzsideda gal 2 priekyje neizvelgia kas butu 286000?

sveiki yra tokia beda pirkau auto viska turiu pirkimo sutarti , dokumentus , bet pasirodo savininkas yra gaves bauda uz tamsintus langus ir jam pareje anstoliai 240lt kaip jis pats pasakojo, kiek supratau negali jos perleist kol ju neumokejo, ir db jau eina 2 sav kai jis nesutvarko visko iki siol, vis ta pati dudele kad sutvarkys kas diena, taip ir eina dienos, ka daryt? kas veliau gali but?gali is manes atimt auto anstoliai?

kas taui cia nusigrybavo? kas antras supuves ir mersas uz opeli dar labiau puva tas tavo keturakis paimk astra 99m ir 99 E perziurek ir issigasi ika jis jau panasus bus gale keleiviam kojos kiaurai ispuve tik kad tas kilimas su paralonu tai nieko nesijaucia as tau dar karta sakau i menesi kazahai isardo ju po 30 gal 2 ar 3 papuola tvarkingi (rudziu atveju)taip kad statistik kitokia nei tu slebezavoji cia

uzkursi jei 2 neveiks tik uzkurta dumins kol tie keturi privers dirbti tuos du. o oras man buvo su saliara ejo tai del kuro filtro ir vaziuojant trukdavo traukimui kuro tai jautesi ant pedalo o jei tau nesijaucia gal oro uzkurus ir nera. o seip tai zvakiu nebutinai keistireikia o pasitikrink pirma ar jos veikiancios ir jei neveikia taip ar taip pasikeisk o jei veikia tada ierskok kitur bedu bet pradek nuo zvakiu