Granatos guma (8 psl.) (720)

pagal nuotraukas- abejos buvo ismestos bet kaskoks zacharas rado ir pardavineja, pofik kad 5 mm, bet matosi kad suaizeja, na senos, guma bus sena taigi tolko 0 , desi ar vienas ar kitas skirtumo nera, visai su litais striuka?

gali buti gumos, kurios laiko amortizatoriu. jei pas tave jie kiaurai eina i bagazine, tai tos gumos gali buti isplysusios. arba gali buti smulkmena, kaip kad ismetimo vamzdzio guma plysus ir jis baladojas, bet ta manau pats aptiktum.

Isorines ar vidines granatos? Isorinej tau gali tik paskutiniu 2 sratu neit ikist, reikia pakalt su metalizuotu atviortkes galu, ieis kaip uoga. O jei vidines tai sratai kisami vienu momentu sukant tuo paciu separatoriu, jei paprasytum kad kas parodytu pamatytum kaip nesudetinga

o kaip dazus paveiks temperatura?Gal geriau toki pabandyti?http://www.wurth.lt/lt/preke/5043 susidaro kaip guma sriegyje, atsisuka gana lengvai.Isbandyta pramoniniuose irengimuose, kur darbas vyksta 16val. per para.Sito produkto neplatinu, nedirbu atstovybeje ir nesu niekaip susijes

sita varijanta isbandes jau , reik is vidaus ir lauko det saibas placias kad kai kasis neisrautu lauk , po to det i padangos vidu guma , kad apsaugot kamera nuo varstu trynimosi , , , , , , PS. dauk vargo bet ir nauda akivaizdi

Kuo mazesnis greicio indeksas, tuo minkstesne buna guma, kuri ir dyla greiciau.MS zenklina ir visasezonines, ir ziemines padangas, tik ant zieminiu turi buti snaige.Jei nevazinejama ziema kasdien, gal ir gerai tos universalios, bet jei sau-niekada nepirkciau

ziurint kokia ta ceske, nes nuo kazkuriu metu jau stovi dvimasis smagratis-taip, dvimasis(plaukiojantis), tip CESKESE jis irgi ejo... tai vat greiciausiai, kad nuo jo ir suvibruoja, dar gali but priekinis skyvas i pabaiga(guma suplysus)

juokingiausia tai kad kaip zmogui padanga pasidaro minksta nes metai pasirode geri.o turejau goodyer"us 02 metu 100 proc likutis minksto misinio pilka guma .jau iskart net neziuri sako bus sena kieta nrs tas paminkstintas goodyeras amzius neveikia bet vat psichologija.

Labai susidevėjusi kardano guma (bmw e36), siūlai lenda (vaizdas panašus kaip pridėtoje nuotraukoje). Ar rizikuoju ją nekeisdamas, t.y. visai trukūs pakenks kardanui ar greičio dežei Ar tiesiog kai jau visai truks pradės baladotis ir viskas?

Pagalvok skubos darba velnias veja.Sakai"tik"sparnas kapotas fara".Jau puses perkamiausiu priekio daliu nera.Dar pamatysi gyvai islys kad televizorius sulenktas, granatos traska, pavaru dzes reduktorius kas antroj ju uzia(bent jau pradzia uzimo buna).Pasiskaiciuok kad nepravargt be reikalo.

joa.. turejo cia ford galaxy.. su 2.0 i .. tai galvute tai visi patrubokai. supuve.. na zodziu gyva beda buvo pusasiai .. granatos kosmines kainos.. 150-200eur.. jau geriau tada 1.9tdi 81kw pasiimk.. paprasti purkstukai ir siurblys.. kapitalini pasidarysi ir vaziuosi

Mašina audi 100 c4 93m. Bandžiau ratus keist, buvau rankini iškabines prie ratu niekas nesikeite. 1, 2 pavara drebejimo nesijaucia, toliau pradeda pastoviai drebeti. Bandžiau nuo 90km/h pavara išjungti drebejimas vis tiek nesiliauja! granatos susukus vaira netraška, dar pritepiau, vidiniu nežiurejau.

Golfo ar paties smegenu? Juokauju, zinoma, siaip indeklai ir granatos cia kaip Putinas ir Obama, du lb skirtingi reikalai. Granata trata sukant vaira ir pirma pavara jei isorine, vidineje guoliai sudile dazniausiai kai buna jausmas jauciamas tik didesniu greiciu. Kalima manau reiktu ieskoti vaziuokleje

Netiesa Del saves jei nori tepk klijukais siaip visad reik nuimti kardano guma isimant deze ir keiciant sankaba ir niekad niekas netepe kliju nei as nei kas kitas tai tiek.Guma viena ten, pirk pagal pavizdi arba pagal auto duomenis.

Ne, algi.Tu is dalies teisis, bet reikia padaryti pagrindini svarbiausia dalyka kad netektu po savaites vel keisti traskancios granatos.BUTINA KAKLIUA ISVAKYTI NUO TEPALO IR TA PUSASIO VIETA KUR UZSIMAUNA GUMOS KAKLIUKAI iki sausumo nuo tepalo IŠVALYTI GERIAUSIA ŽIBALU, BENZINU AR KAŽKUO KITU.KAD NELIKTŲ NĖ KVAPO REIBUMO, TEPALIUKO.Jei to nepdarai, verž neveržęs, nusmuks.Kartoju-nepalikti ne kvapo tepalo neišriebinti net pirštais pačios gumos ir tū vietų kuruomis guma prisispaužia sąvaržomis.To nepadarius važinėja keit granatų arba p[atys keikdamiesi keičia po penkis kart , kadangi guma nusmunka!Sekmes ir Happy Holidays , Marry Christmas!

Juk ne siaipsau keitei guma, o todel, kad trukus gumai isbega tepalas ir labai greitai del purvo smelio zvyro ir siaip sausai dirbimo pusasio sarnyras pradeda trasket.Servise turejo ja isimti ir islauti zibale arba bent dyzelyje, isvalyti visa bruda.Ir tik poto istatiti granata ir patepus nauju tepalu uzmaut nauja guma.Taip ir turejo ivykti, reikejo daryti taip, kaip pridera, galejai iskart paklausti forume ir tik poto vezt daryt, bet kazi ar kas butu pasikeite, juk pats nezinai kiek laiko su trukusia guma vazinejai nei kiek nuvaziavai. Kiek naujos kaina, kiek naudotos?

ko del turi bekt nieks ten nebega jai bega nesunku sutvarkyt.jai amortikas nedgi leidzia tai viskas per abratke subega i ta talpa kur jam ir vieta.nes amortikas apsaugotas guma nuo pratekejimu.sakytum geriau ar ne lavonas ir tiek

jei granatos idetos tvarkingai tai neturi tureti itakos, netvarkingai ar galima ideti tai abejoju ten paprasta sistema, manau kad beda kai kur kitur, gal ratlankiai plauti ir vidine dalis neisplqauta o ten smelio daug? gal vaziuokle palaida, vairo sistema? rata gal neuzverzei

Trumpai: Nežinau kaip pas 147, bet manau principas toks pat kaip 166. Pasižiūrėk, kur jungiasi pavarų trosai nuo ričiago prie pavarų dėžės kulisos. Ten numovus apsauginę gumą yra "įvorė". Ją atsuki, ištrauki, nušveiti švitriniu popieriumi, sutepi grafitiniu tepalu, sudedi viską atgal.

o gali bot stabdziai kieti del to kad kaires puses supoto per pagr cilindro guma slapiuoja stabdziu skystis ? jo sumazeja gal tik per puse metu.. ir kaladeles sunkiau atsoka tos puses visada jaucias traukimas i ta puse vaziuojant bet diskas nekaista

pirma susirask laisvu apsuku voztuva, ir isardyk paziurek kas negerai jam, pas mane tas pats buvo ant hondos, buvo guma suplysus tokia, suklijavau ir vel gerai viskas. nezinau kaip ten ant golf, bet gal panasu. gal kas uzsinese ir stringa jis.

Sveiki, vw golf 4 2004m 1.9 širdis 96kw, jungiant 5 pavara ir atleidinėjant sankaba sklinda kažkoks cypimas lyg kokia guma trintūsi ar kažkas pan, atleidus sankaba tas garsas dingsta, su kitom pavarom viskas čiki pašalinių garsų nėra, kame bėda gali būt?

turetum keist viska kartu, nes pakeitus, pvz., tik amortikus ir spyruokles, del paskeitusiu perdavimo kampu, kentetu granatos arba kryzmes, nes masinai 20cm yra labai daug.Todel jei jau norisi tokius darbus daryt, tai reikia ziuret i viska kompleksiskai, kitaip bus "anei bandele, anei kaka"Reikalinga rimta inzinieriaus kvalifikacija...

Pats tu "toks ir specas", kur aš pasakiau, tai lengviausia atpažinti kuri granata, žinoma kalba ėjo apie išorinę, apie vidinę tai kiek žinau ji netraška. o jaučiasi paklibinus laisvumas.
Jeigu sutraška kliantui tavo granatos atvaro parodyti ir ka tu po pirmo pradedi nuo vidinių tikrinti nepasukinėjas vairo?

ta kaloneles vairo apsauga jau buvo aprasojus nuo vairo stiprintuvo skyscio bet neaisku kada guma plysus gal metai gal daugiau bet skystis niekada nemazejo ir nemazeja.pakeiciau nauja guma.gal kas turi minciu ar anksciau ar veliau nieko kalonelei neatsitiks nuo tos senos gumos plysimo?

as nesu mates surudyjusio.. bent jau 9-3 apacia guma padengta.. vienintele dalis kuri rudyja - ismetimo vamzdis, bet cia normalu.. masina nenauja. visa laika spaudziant tikrai daugiau nei 12 litru ims.. mano ima ~25 spaudziant.. tiesa pas mane daugiau dar biski burta.. ~190kW

kai plysta hidrauline guma barska tik padavus ar atleidus gaza tik ant galiniu varomuju, cia pastovus tiksejimas is video neina suprast, bet jis labai intensyvus atrodo lyg purkstukas tiksetu bet gali apsiziureti duslintuva gal koke apsauga lieciasi prie pusles.

Jei tiek visko pridarei ir pakeitei, tai tikiu kad ir ratus patikrinai visu pirma!Ar ratai nemusti, jei neoriginalus ar turi centravimo ziedus?Dar gali buti vidines granatos parejusios ir t.t.Geriau parasyk kokia auto ir kada tas drebejimas jauciamas, ar pastoviai, ar begejantis ir t.t.

Laguna tai tikrai ne nepatinka man ji peugot irgi nezinau kaip cia su juo bus. Pas civicu kebulas minusas, granatos ar kazkas dar ten, o siaip lyg ir viskas gerai pas ju. beto ju daug yra, tai manau srote daliu irgi butu galima nesunkiai surast

eilinis naftininku mitasetanolis zymiai ilgiau dega todel reik degima reguliuot , adapterius jungt cia pagrindinis minusas ir yra.o siaip viska galima patirinet namu salygom kas ka eda , benzinas irgi gerai eda nepritaikyta guma , jau pats patyriau kai sodo prekese tam nepritaikitu guminiu slanguciu nupirkau

Dazniausiai buna itrukusi oro srauto zarna 1, 4/1, 6/1, 8/2, 0 benz varikliuose kai tokie simptomai kaip siuo atveju.Gumine zarna tarp oro filtro ir variklio.Gali buti toks mikrotrukimas, kad net nesimato , gerai apziurek ja nusiemes, guma sensta, o vibracijos dar pagreitina eizejimu atsiradima.

BARUM MAN IRGI ZIEMINES PATIKO NES PRIE -30 GUMA MINKSTUTE SUKIMBA LABAI GERAI LEDU SNIEGU BET KAIP PABANDZIAU SPYGLIUS TAI NEBEIDOU JOKIOS BE SPYGLIU O SEIP MAZDAUG 10 MJETUTIK BARUM VAZINEJAU KAS RUDENI 2 NAUJAS I PRIEKI PERNYKSCIAS I GALA TIKRAI LIUKS BUVO

dek gumas i spiruokles ir viskas. Viena guma apie 8litus kainuoja, ideti uztrunka pora minuciu, isimti irgi tiek pat, tad kai varysi tech apziura, jeigu kabintusi, vel pakeli masina su dankratu ir istrauki gumas aisku tik nukencia vaziavimo komfortas, nes pakieteja vaziuokle.

Jei slicai, tai prasisuktu, ir masina neriedetu, jei granatos, tas pats, ir guolis ta pati darytu, stabdyt varikli gali tik sankaba byranti, arba vel deze, arba stabdziu suportai durniuoja, kas maziausiai tiketina, siap geriau man paciam viena kart pavaziuot ie butu aisku, arba gera meistra susirask.

turiu pats megane antra 1.9 dci , bedos su pusasiais ju vidines granatos nelaiko atskirai nesikeicia abu keiciau , originalus virs 2 tukstanciu, siaip ne taip radau neoriginalus uz abu 1500 lt, dar nelaiko smagraciai apie 3000lt, daznai reikia lankytis pas elektrika labai erzina tai, o siaip tai labai smagi vaziuoti

nu jinai tokia kaip gyvate sakykim, jei pakeli uz vieno galo tai jo tokia kaip spirales formos pasidaro. Zodziu, tas pats kas kai susuktum i ritineli, pvz., kokia juostele, tai ten tik guma susukta. is virsaus yra griovelis padarytas, kad uzsitvirtintu geriau uz spyruokles.

Ieskau deveto priekinio stiklo! Ar tinka i 94m sedano modely-- naujesniu 95, 96, 97, 98m modeliu priekin. stiklai? kiek zinau nuo 90-94metu dyzeliu taip pat tinka. Reikia 94metu.devetu soniniu granatu . Ar tinka naujesniu modeliu 95, 96, 97, 98 metu granatos i 94 metu modely?

dar vienas paprasta budas yra nuimi guma katra ira prie lango(priekiniu vairuotojo stiklo)vielos gabaliuka uzlenki kabliuka ir tada pagauni ta metaliuka kur paspaudus duris uzsirakina ir stiprei patempi aukstis ir tada duris atsidaroman taip buvo visa tai uzeme 1min

na va sena guma jau nuimta bet nauja netokia nupirkau tai rytoj reiks nest kad atkeistu.varztai lengvai atsisuko tik priejimas sunkus bet nieko tokio.plastmasiukas tas su ranka nuemiau bet sunkiai.stoka nuvaliau su svariu skuduriuku bet jau parasojes jis na bet skystis nekiek nemazeja.

ta kaloneles vairo apsauga jau buvo aprasojus nuo vairo stiprintuvo skyscio bet neaisku kada guma plysus gal metai gal daugiau bet skystis niekada nemazejo ir nemazeja.pakeiciau nauja guma.gal kas turi minciu ar anksciau ar veliau nieko kalonelei neatsitiks nuo tos senos gumos plysimo?

Dar vienas klausimas- pabego namie is narvo grauzikas ir suede ant zemes gulincio kiausio ta kaip ir guma judinancia dinamika, apgzrauze konkreciai aplinkui ta gumele kuri laiko dinamiko pagrinda (hertz, vienas kiausas apie 300lt kainavo tai paleva) ar yra kokie remonto burtai isbandyti?

Buvo isimta ir sutepta, bet tik po poros dienu pasalo ir viskas. Gal ir pro lango guma patenka vanduo. nes nuemus absyfke durys is vidaus buvo rasotos. Bet pataikyk tiesiai i spyna ir dar 3 durim. Tik kaip izoliuot ta vieta nuo vandens.

Pirmoj eilej reikia patikrinti variklio sandaruma, nuemus guma tarp matuoklio ir kolektoriaus einanciam varikliui uzspausti anga ant kolektoriaus.Variklis turi uzgesti ir iki 5 sek turi laikytis vakumas.Jei to nera gali buti kiauros alsuoklio slangos, arba sukieteje.Kelis kartus pabandes surasi kur nutekejimas.O po to visa kita.

Jei cypia, reskia per laisvas dirzas. Nera trinties su skriemuliais. Beje drirzo kokybe irgi svarbi, jei kitaicu nuperkat, tai nereikia stebetis po to... Guma gumai nelygi, dirzas dirzui irgi. Man irgi cypdavo, tai itempdavo dirza ir ok. O jei sueda, vadinasi kazkur pagauna briauna.

na audi a6 sendien nuo kazoku nusukau ir uz 800lt atidaviau iskart r16 205 lietnykus su zieminem gerom padnagom tai manau tavieji geresni.. bet zinai tie audelkos orginalai ir 16 gal guma lengviau ir pigiau nupirksi nei 18 na bet nenusipigink kam reiks sumokes

tai va bl**** bet vienas dalykas man keistas, kur yra propke su alsuokliu tepalo aplink yra , su nosine pravalius tepalo nemazai, nejau pro alsuoklio krastus (kur ant variklio dedas) varo tepala, kai tvarke man jo nepriklijavo tai pats su skysta guma uztepiau, bet ar gali varyti lauk???

kol reliai nepaziureesi nepasakysi gi nesimas nesimui nelygus turejau fiat irgi nese palaipsnui nesimas didejo paziurejau vaziuokle viskas normaliai nuvariau kad suvedima padarytu akurat ratas vienas pabeges buvo, turejau audi c4 vaziuojant zvirkeliu kabinau duobe isplyso atramine guma irgi nese i sona bet jau gan ziauriai

Sveiki! Iskilo tokia problema: nuluzo 94m. Nissan Primera 2.0 L (benzas)desinys pusasis(velenas). kiek zinau dyzelinio motoro pusasiai eina kitaip ir granatos kitokios, , , bet pusasiai yra vienodo storio, o slicai nezinau kaip ten Ar tinka Nissan su dyzeliniu motoru desines puses pusasis(velenas) i benzini modely ?

senatvines problemos - nuo susidevejimo ir senatves. Aushinimo sistemos vamzdziai jei nebuvo keisti tai garantuoju turesi juos keisti.. variklio "pagalves" irgi.. pakaba - amortizatoriai beveik garantuotai ir visos gumos pakabos speju nebus pirmo jaunumo. "granatos" irgi jau bus link pabaigos. variklis ziurint kas buvo sheimininkas... didele tikimybe, kad bus neblogai padroztas. ir t.t.

nu citre(bent xantia) sake yra islieta tai nezinau kaip ji ten pakeiciamas bet is to kur laikos ratas issimusa kartais lengvai tik stuktelejus per sona o kartais reik sjomniko ar kaip jis ten. beto neprakirsk guma, ko pasekoje papuls zemiu ir es šrata???