Golf 5 peciukas (206 psl.) (18711)

del merso tai ryskiai nusvaigai, normalu nusipirkes ir po metu uz tiek pat parduosi...

sweiki, nusipirkau toki saab 95, 2.3t, 1998 metu, benz dujos. dujos gamyklines. wisiskai nieko neismanau apie juos, kas nusimanot gal galit patart kaip ji prizet, kuo rupintis, kokios bedos ir pns... labai aciu

Apie galia galvos nesuku , zinau , kad yra Opelinis , Jo "vieta siukslyne " turejai omeny del galios santykio , ar dar taip del ko ?

audi c4 uz 6 gal ir ger rastum

As geriau sutikciau dengtam vezime arba motoroleriu vaziuot kasdien po 150km negu su astra arba vektra.Vezime tai nors grynu oru pakvepuoji, beri gali pakalbinti ir sieno po subine pasideti, o vektroj ar atsroj tupesi kaip sraigius konserve ir kratysiesi, na nebent 2006m su 40-70k.km rida sugebetum pasiimt dauzta ir susitvarkyt tai gal ir butu islikusios standumo savybes , o Tamsta nori uz 5t.ir neremontuot.Tokiems reikalams geriau koki Mersa 140 3, 0 ar 3, 5 dyzeli pasieskoti tai nors zmogum pasijunti

PRIEKIS 20MM GALAS 22MM , KEITIMAS NEDOMINA

nu va ir pardaviau

nu nzn del tu faceliftiniu du buvo e39 benzas kitas dizelis abiejose elektra pisosi kondiske grybavo galiniai langai pagal nuotaika veike benzininiam. o dizeleliniam pilnas elektros buvo paketas tai vairuotojo sedine nesireguliavo paskui vairas pradejo nesireguoliuot ant galo vairuotojo langas . kaip tik manau senesni bmwai iki 98 buvo tikrai kokybiskesni negu tie kur po 00 eina bet gal kitiem ir veikia nzn cia mano nuomone...

37060373947

Suprantu bet aš ir nelyginu jų pravažuvo jeigu važinėčiau šūnkeliais tai džipą pirkčiau ir rami galva man tiesiog įdomu į kurios važiuoklę reikėtų kišt mažiau eurų

na tds nera ten jie jau prasti tokie matorai. seip problemos kazkaip akcentuojamos lb tu tds, seip visos masinos ne ka maziau savu problemu turi. bet kai prisiperka pavargusiu bmw ir paskui sako vien bedos. pagrindine problema manau kad nera ekonomiskas. turejau pats 325tds 2 metus vazinejau del variklio jokiu broblemu 400k pravaziuota beveik buvo, trauke beveik kaip naujas. kuro sanaudos, vienas zmogus masinoj autostrada, ekonomiskas greitis 120-130 nes kazkodel tokiu greiciu maziausia rodo kad vartoja kuro tj iseidavo apie 6.5 cia geriausiu atveju. seip link 7 vidurkis su siek tiek miesto kokiu 20%. O MIESTE TJ JAU RAJUNAS bent po kokis 9 suvartodavo visada. nes variklis smagus ramiai kaip ir neiseina vazinet. seip orientuotis i 10 mieste kazkur reikia. o 5 klases bmw dar ant kokiu 100kg sunkesnis. tj mieste apie 10 min turetu vartot. seip vidurkis apie 7-8 turetu but. variklis nera prastas, tik nera ramiam vazinejimui skirtas. ir ekonomiskas tikrai nebus. nes kaip sakau kazkodel optimaliausios kuo sanaudos ant didesniu greiciu gal del didesnes auto mases. bet kaip jau buvo mineta 8l tj jau daug dyzeliui. kadangi buvo jau senai gaminami tie bmw tj geram stovyje vargu ar rasi, net ir uzsienyje. O loterija su kiekviena sena auto, ypac lietuvoj kur nuo visokiu auksarankiu meistru auto buna gana pavarge. sekmes beiskant optimalaus varianto.

Zinau , kad nauji tepalai EXRATE pasirode - pagaminti tikrai Vokietijos gamykloje , importuoja "Kelias" servisu tinklas , dabar akcija , keitimas nemokamas ir sintetika 5W-40 po 10 Lt , siaip litras bakeliuose po 17 Lt. Manau tikrai apsimoka , jeigu gamintojas rekomenduoja pilti pusiau , arba pilna sintetika . Gamintojas viska apgalvoja - reikia vadovautis JO nurodymais , jeigu Long - Live tai toki ir reikia pilti . Tarp kitko Neste-Pro turi Long-Live gan gera kaina ir , tepalu gamintojas atsako ...Pirkit ne Turguj , ar uz kampo ...pirkit imonej ir turesit visada garantija Neste tepalai yra gaminami naudojant Rusišką bazinę alyvą, kuri yra agresyvi turinti daug sieros, ko pasekoje kaupiasi dervos ir kiti degimo produktai karteryje. Neste yra lokalinis skandinavijos rinkai pritaikytas produktas, daugiausiai parduodamas suomijoje, bet nera pagrindinis Neste kompanijos verslas. EXRATE ALYVA : 1.pagaminta vokietijoje 2.40m. gamybos tradicijos 3.gamykla turinti iso 9000 ir kitus kokybės standartus 4.gamyba vykdoma tiksliai pagal sukurtas formules naudojant pačios aukščiausios kokybės priedus 5.gamykloje darbuotojai dirba po 20m. Ir yra aukščiausio lygio savo srities specialistai 6.kiekvienas išleistas produktas turi savo identifikacijos numerį, pagal kurį galima atsekti kada ir kaip gamintas 7.kiekvieno maišymo metu yra imami kokybės mėginiai ir kiekvieno proceso metu jie fiksuojami 8.kiekviena partija yra papildomai tikrinama išpilsčius 9.bakelis yra 5ltr o ne 4ltr o tai daug patogiau ir pigiau negu pirkti 4+1ltr Tepalų ateitis ne žinomuose brenduose o kainoje ir kokybėje

Kas gali padėti su galaxy 1.9 85kw meta tokias klaidas: Address 01: Engine Labels: 038-906-019-AJM.lbl Part No: 038 906 019 FA Component: 1, 9l R4 EDC 0001SG 1269 Coding: 00002 Shop #: WSC 00020 VCID: 1 2 Faults Found: 18080 - Coolant Fan Control 1 P1672 - 35-10 - Open or Short to Ground - Intermittent 17965 - Charge Pressure Control P1557 - 35-00 - Positive Deviation Address 08: Auto HVAC Labels: None Part No: 7M5 907 049 D Component: Klimabetaetigung 0404 Shop #: WSC 00000 000 00000 VCID: 4B89 3 Faults Found: 01189 - Front Air Distribution Flap Motor (V145) 009 - Open or Short to Ground 01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68) 009 - Open or Short to Ground 00926 - Terminal 30 002 - Lower Limit Exceeded Address 18: Aux. Heat Labels: 7M3-815-071.clb Part No: 7M3 815 071 Component: HEIZG. B/D5W 0001 VCID: EDDB576DA78A5F1 5 Faults Found: 01491 - Glow-Plug for Heater (Q9) 36-00 - Open Circuit 01491 - Glow-Plug for Heater (Q9) 36-00 - Open Circuit 01491 - Glow-Plug for Heater (Q9) 36-00 - Open Circuit 01491 - Glow-Plug for Heater (Q9) 36-00 - Open Circuit 01491 - Glow-Plug for Heater (Q9) 36-00 - Open Circuit 17965 - Charge Pressure Control P1557 - 35-00 - Positive Deviation del tos klaidos suprantu kad kaltas bus N75, ar vakumo slangeles. Aciu uz pagalba

Nezinai kaip ieskoti tai ir nepadeda, viena karta paziurejai nerdai tai nemanyk kad niekad nebuna.Po 5 minuciu jau gali buti ktiu geru skelbimu.O jei nori gyvai pirkti tai geriausiai vaziuot savo transportu ir ieskoti keleta savaiciu tuo paciu paziurint kas gero pakeliui i Vokietija.Prancuzijoje tai lengviausia ieskoti, tiksliau nereik ne ieskoti, kas trecia masina su priklijuotais prie langu skelbimais.Siap ar taip, pasisekt gali tik tiems, kas turi laiko ramiai paieskoti nepervargdami, issimiegodmi.Kai kruva triperiu perki, dar galima skrist lektuvu ir ten issinuomot manevringa maza masiniuka kokiai savaitei.Siaip neseniai buvo bajeris, raudau per mobile•de cruiseri 2005 vokeitis aiksteles-firmos savininkas per skype aiskiai pasake, jei nepervesi uzstato tai negarantuotju kad atvykes rasi masina.Jau buvau rades aviabilieta paskutines minutes kaina , tik dar neisigijes, paskambino ir atsiprase kad parduotas, ir daznai matau kaip skina masinas per ta tinklapi, tik atsiranda skelbimai zybt ir nera po pusvalandzio.
Anksciau autopliuse buvo sansu prieiti prie REALIAI nauju skelbimu, o dabartiniu metu net to rato chebra, kuri anskciau nukirsdavo ten geriausiais masinas vos tik atsiradus skelbimui negali to padaryti, reiskia nukerta tie, kas prieina prie duombazes arba atsitiktinai pamato skelbima.Jei autopliuse butu taip kaip gide, kai atskirtos tik sios dienos masinos butu laaaabai gerai.Taciau padaryta taip, kad labai gerai butu tik uzdaram ratui .O varijantu N.Toliai kas kaip neaiskinsiu, nes jau nevisiai legalus dalykai prasidetu

Parduodama visiškai nauja ir naujausios versijos VCDS 12.12 (VAG-COM 12.12) diagnostikos įranga skirta AUDI, VW, SKODA, SEAT automobiliams. Įranga veikia su Windows XP (32 ir 64 bit), Windows 7 (32 ir 64 bit) ir Windows 8 - 8.1 (32 ir 64 bit). SUTEIKIAMA PAGALBA SU ĮRANGOS ĮDIEGIMU, KONSULTUOJAME. Plačiau apie VCDS 12.12 (VAG-COM 12.12) diagnostikos įranga VAG-COM tai lengvai naudojamas, nereikalaujantis išskirtinių žinių įrenginys skirtas VAG grupės automobilių diagnostikai (Audi, VW, Skoda, Seat).Tinka automobiliams nuo 1994m iki 2014m. Įrenginys turintis daugybę funkcijų kaip kodavimai, adaptacijos, klaidų kodų skaitymas/trinimas, galimybė žiūrėti parametrus realiu laiku. Prietaisas palaiko VAG grupes automobilius nuo pirmųjų modelių iki paskutinių modelių su CAN protokolu kuris naudojamas automobiliuose nuo 2002 m. iki 2014 m. Daugiau kaip 13000 gedimų kodų su aprašymais. Taip pat yra galimybė palaikyti keleta modelių iš Renault, Mazda, Volvo, Fiat, BMW, Porshe markių. Taip pat yra galima naudoti naujas 7 skaitmenų PIN kodus SKC, kad atitiktų naujus raktus su visais imobilizatoriais įrengtais VW / Audi / Seat / Skoda modeliuose. Galimybė peržiūrėti TDI variklio informaciją realiu laiku grafine forma. Komplektacija: 1 vnt. x VCDS 12.12 irenginys; 1 vnt. x USB laidas; 1 vnt. x CD su programine įranga; Kaina tik 95 Lt. Siunčiu į visus Lietuvos miestus + 5 Lt arba nemokamas atsiėmimas Šiaulių mieste. Kontaktai: Telefonas: +3706 33 77 090 El. paštas: [email protected] Tinklapis: http://www.autodiagnostikosiranga.lt

pas mane irgi panasi beda yra tik su benzinine taigi papasakosiu turiu pezo 406 2.0 benz dujos ir beda ta kad ilgiau pastovejus irgi kaip cia rase daugiau 5 val sunkiai kuriasi is pirmo karto tai isvis tik starteris suka nieko nepagauna is antro karto kai uzvedu jau tarsi sugriebe bet ir vel ne o kazkur is trecio jau uzsiveda arba uzsiveda ir iskart gesta ir taip galiu zaisti iki minutes kol neuzsives ir ne uzsilaikys apsukos ir net uzsivedus iskart negali vaziuoti tarsi netraukia nera jegos varikli bandau judet is vietos ir nori gesti bet kai duodi pasilti varilui tada normaliau BET cia tik ant benzino taip kai ant duju persijungia tai viskas ok tadabuna kartas masina pastovi 2 3 val ir temperatura nukrenta tik iki 40 laipsniu tai irgi taip vedant isipisineja tai buna uzpisa ir vedu ant duju ir iskart uzsiveda ir vaziuoju gal zinot kas cia gali buti galvojau kad benzas pabega i baka pastaciau voztuva tai vistiek nepadejo ir dar vienas pastebejimas jai vakare grisiu namo ir pakskutinius 2 3 km pravaziuoju ant benzo ryte kuriasi geriau tai yra ne is pirmo karto bet max is 3 uzsikuria bet jai atvaziuosiu i kiema ant duju tai ryte galiu minute kankintis tai gal kas turejo panasiu bedu ir zino kas gali buti?

sveiki , susiduriau su tokia problemele , visu pirma , uzlanksciau voztuvus , nusikelem galva , susitavrkem prissitrynem , surinkom , pasistatem degima ir t.t , bandem vesti , griebe , bet nesivede , kankinom , kankinom-nieko , paskui uzpyle zvakes , nu ka kita diena isdeginau zvakes , pripiliau daug benzo , uzsikure is puse abaroto ( gal buti kad benzo truko ar kas kad pries tai nesikure ) pabandymuj ismetimo kolketoriu nesukom pilnai , tai uzkurs taip purtesi jinai , galvojom gal del to , paskuj prisuks taspats , gal degima blogai pastatem , bet vedasi labai lengvai , apsukas priema , tik toks jausmas kad nedirbtu vienas cilindras , kompresija vos ne po 15 kiekvienam , kol pasilo variklis pradejo keistas kvapas ejt , ziurim kad is babinos , isslide babina , neaisku nuo ko , kompas taip sukepe , nes kvapas is jo ir lb nekoks , idejom kita babina , nieko , jokios reakcijos tame cilindre , babina veikianti , zvake taip pat , auto uzsikuria ir dirba ant 5 cilindru , tai vat nesupratau kaip galejo issilidit babina, ar galejo buti , kad pries tai kai kankinom vedenant kompas parejo , ir paskuj babina islyde , ar kaip ? reik det kita kompa , bet jej vel tas pats , jej vel prades lyditis , ar dar kokia pravotke negalejo sukept , gal kas esat susidure , arba turit kokiu minciu ( p.s su testeriu tikrinom srove atejna i ta fishke ) krastutinumo atvejiu tikrinom su babina ir zvake prie korpuso ar duoda kibirksti - neduoda , jokios reakcijos ... padekit jej kas zinot, aciu .

Vienodi tie golfai antri ar treti rudyja kaip reikalas.Esu mates tokiu nepriziuretu pvz antrukas neradau ne vienos sveikos vietos arkos, sparnai , slenksciai , duru apacia, galinis danktis , kapotas ir .t.t kiauriai perpuve baisu kai zmogus nepriziuri tad mano nuomone didesni sansai rast tvarkinga trecia gola negu antra kiek gatvem riedejo visi su korozijos pozymiais. O jei geras antrukas tai ir 1eu kainuos net jau vokieciuose nerasi ju ant pardavimu

Uz kiek? Priekiniai sparnai nesupuve?

>maumas ir >draugas, kitiems, manau, žvengt sveika, bet ką daryti, kai veikėjai, prisipirkę nesaugių, nestabilių ir pernelyg galingų auto išsitaško į tavo šeimos važiuojančio automobilio priekį(kas beje man konkrečiai buvo atsitikę +ne kartą traukiau iš griovių ir pakelės krūmų panašius "asus").Įdėsiu čia savo kompentarą kitame sport auto forume ir kituose populiariuose forumuose sulaukusį palaikymo(jaunuolis irgi apie pirmąjį rimtesnį auto klausia ar geriau galu varomas BMW benzinas ar dyzelis ar subaru, kitur klausė dėl dylelio bmw galingumo pasirinkimo, mano atsakymas buvo: "Nereikia pirkti tokių nestabilių automobilių ypač pradedantiems nesusiformavusiems "shumacheriams", nes kaip taisyklė daugelį pasiutėlių nesugebančių suvaldyti tokių kibirų gramdo nuo fūrų arba stuplų, kenčia ir niekuo dėti žmonės patekę vėplų spąstus.Ne tik todėl, kad nepatyrusiam galu varomas būtų pernelyg pavojingas, o ir todėl, kad tai nerimtas, nestabilus kelyje varijantas su prastu svorio balansu ir sukibimu, žema prošvaisa.Jei imt BMW tai tik X-DRIVE, tad belieka 330.Kuris-2.9 ar 3, 0-montuotas X-DRIVE šiuo atveju visiškai nevarbu nes pirmiausiai turi rūpėti žmogus ir mažiau kamikadzių suktukuose, , eismo saugumas.Prisipirkę rwd karvių ant ledo visokie ereliai bando jėgas kur papuola, net per kamščius, reiktų išviso inicijuoti įstatymą neturintiems tarkim 10 metu stažo, ar tarkime bent 5 metu stažo , vairuoti tik ne didesnės nei 40 ar 50kw galios transporto priemones.Sakau remdamasis ne vien statistika, nuogirdomis, o ir asmenine patirtimi, remontų kaštais ir kelių būkle(išsiskėtę galiniai ratai, mirę galiniai amortikai tikrai neprideda stabilumo, o šiems dalykams pinigų toks segmentas neturi, viskas kas lieka nuo trali-valiuškų ir kaukuolinio, išeina kaip per kaminą cheep"tiunui, mobiliakams , ir blizgučiams DVD TV balalaikoms vadianamoms subais nuo kurių kvaila galvelė galutinai atbunka dėl rezonanso ir iškraipymų neparuoštuose kibiruose, dažniausiai padangų ir pakabos būklė būna dzin.Su tokiu kledaru užsispoksojęs į tris balalaikas panoseje, o ne koncentruodamas dėmesį į eismo situaciją, toks "šumacheris" su rwd trečiuku potencialus pavojus kelyje.Viena ranka maigo sms-sus, kita junginėja pavaras ir dar pelenus krato per langąSmile ir kiekvieną akimirką gaudo progą kaip prasukt galinius ratus ir kamnors užpjauti.Suspėsit dar pas protėvius jaunimėli, užteks jums ir 1, 0 subaru justy ar volvo v40 1, 9td, geriausiu atveju Peugeot 307 HDI 1, 4 ;po daug metų pasakytų ačiū už tokią įroniją, ir galimybę išvso ką nors pasakyt, nes dalis išvisi neturi tokios galimybės kadangi būna amžinose atosrtogose arba uždaryti.Kiek teko tokių traukti iš pakelės krūmų, griovių, ypač žiemą, neskaičiuoju, bet pastaruoju metu nutariau nesiterlioti, kiekvienas pats pasirenka vairavimo stilių ir kultūrą ir tegu patys kabarojasi iš situacijų. " čia senbūvio atsakymas man: "kerti, nesiterliodmas Dėl galios, kaip ir dėl ribojimo laiko, tai ne visai sutinku. Pakaktų bent jau 2 metų neturintiems, ne daugiau kaip 85kw. Iki 5-erių metų - iki 120kw. Turint 5 metų stažą - leisti laisviau rinktis. (išimtis taikyčiau tik tais atvejais kada mašinos naudojamos išimtinai tik uždarose trasose.) Bet tai, kad ribojimai reikalingi - faktas. Gatvėse dažnai tenka matyti pacanus turinčius ir tokius trečiukus, ir net blatnesnius. Ir čia ne apie markę kalba. Gi kai kurių tėvai gali sau leisti dovavoti vaikams pakankamai prabangius, galingus automobilius. Bet susiformuoti pačiam kaip vairuotojui, patirčiai įgyti nekiekvienam ir 10 metų gana, o tie 2 metai (kaip yra dabar), tai tik pramoksta vaikai bendra prasme kelyje gaudytis. Temos autoriaus patirties mes nežinom, bet jei tai pirmas automobilis galu varomas - siūlau rinktis silpnesnį kol bus suprasta kaip kas veikia. Pačiam yra tekę daugybę kartų susisukti kelyje su rwd dar tuo metu, kai visos stabilumo kontrolės buvo tik pradedamos montuot. O kiek mašinų supyliau... Per daug galios nėr gerai, kai kalba eina apie pirmą rwd ir patirties stoką. " Manau kol galvoje vėjkai ir klasiokių sijonai ar aptemptukės, geriau ramensnis varijantas arba koks quattro, 4motion, x-drive ar fwd. Tai nebūtinai taisyklė ar dėsnis bet yra daugybė bukalavių perkančių vien kad pasirodyt prieš panas draugelius kuriems nusispjauti į savo ir kitų saugumą kelyje. Patarčiau pirkti kuo aukštenės sėdėsenos ir kuo erdvesnį auto, didesnį nes susidūrimo su kitu auto atveju jie gali išgelbėt visą ekipažą, užuot pirkus kuo blatnesnį, kiertesnį, greitesnį ar sekti kitų pasirinkimo pavyzdžiu.Tai būtų nelogiška. Dideli auto, visureigiai, vienatūriai , ypač 4x4 awd skirti pirmiausiai keleivių saugumui, o ne pasipūtimui demonstruoti.

va toki ar panasu uz ta suma rastum autogidas aplanko daugiau nei 125.000 lankytojų per dieną Viso skelbimų: 116664 Šiandien: 6690 Naujas skelbimas * PAIEŠKA o Lengvieji automobiliai o Motociklai o (Mikro)autobusai o Sunkusis transportas + Sunkvežimiai + Vilkikai su puspriekabėmis + Autotraukiniai + Priekabos / Puspriekabės o Spec. transportas ir žemės ūkio technika + Žemės ūkio ir spec. technika + Krovimo ir sandėliavimo technika + Kelių tiesimo transportas + Komunalinio ūkio transportas + Miško ūkio technika o Dalys + Lengvųjų ir mikroautobusų dalys + Motociklu dalys / Motociklai dalimis + Sunkiojo trans. ir spec. technikos dalys + „Tuning-Styling“ dalys, aksesuarai o Ratlankiai / padangos + Ratlankiai + Padangos o Turistinis / Vandens transportas + Turistiniai nameliai + Vandens transportas o Audio-video aparatūra o Apranga, šalmai, aksesuarai o Akumuliatoriai, tepalai, autokosmetika o Paslaugos/Nuoma o Ieško pirkti + Lengvieji automobiliai + Motociklai + (Mikro)autobusai + Sunkvežimiai + Lengvųjų ir mikroautobusų dalys + Ratlankiai + Padangos o Aukcionai * MANO GIDAS o Skelbimų sąrašas o Prenumeratos o Įsiminti skelbimai o Nustatymai o Logotipas / Paveiksliukas o Mano žinutės o Naujausios žinutės o Mano parašas * FORUMAS * STRAIPSNIAI * VIDEO Ford Sierra, 1988m. Kaina: 550 Lt (159 EUR) Pasiūlyk kainą Įsiminti Nusiųsti draugui Spausdinti Blogas skelbimas Darbinis tūris l.: 2.0 Kuro tipas: Benzinas Pavarų dėžė: Mechaninė Durų skaičius: 4/5 Kėbulo tipas: Sedanas Vairo padėtis: Kairėje Kaina еksportui: 550 Lt (159 EUR) TA iki: nera Spalva: Balta Padangų likutis %: 50 Kuro sąnaudos: 8-9 Cilindrų skaičius: 4 Vožtuvų skaičius: 8 Pavarų skaičius: 5 Transmisijos tipas: Galiniai varantys Ypatybės: Klimato kontrolė, Stoglangis, Centrinis užraktas, Kablys, Yra visos detalės, Spoileriai, Galinio lango užuolaida, Skaitmeninis laikrodis, Geros būklės Komentarai: LT RU EN PL LV NO Kraunasi Traukia gerai, kuriasi irgi gerai, viskas veikia.peregistravimas nebutinas.skubiai!keitimai nedomina! Aktualūs forumo pranešimai Ford Scorpio oro sra.. sveiki taip turim visa varikli ir manau yra ant jo oro srauto matuokle. vln Prieš 4 sav. Ford Sierra 2.0 i (d.. Sveiki... Pasiulikyte kokia turbina statyti i ford sierra 2.0 doch ir mazdaug ki Prieš 2 mėn. Ford Sierra 2.0 i (d.. Sveiki... Pasiulikyte kokia turbina statyti i ford sierra 2.0 doch ir mazdaug ki Prieš 2 mėn. Kontaktai: Vardas: Deividas Kontaktinis telefonas: Kontaktinis telefonas Kontaktinis el. paštas: Parašyti savininkui Miestas: Šilalė Šalis: Lietuva Peržiūrų skaičius: 844 Bookmark and Share Atnaujinimo data: 2010-04-09 Galioja iki: 2010-05-21 Patalpintas: 2010-04-07 Nuoroda: BBCode (nuoroda į forumą): Kraunasi.. FORD SIERRA Sedanas 1988 Traukia gerai, kuriasi irgi gerai, viskas veikia.peregistr.. FORD SIERRA Sedanas 1988 Traukia gerai, kuriasi irgi gerai, viskas veikia.peregistr.. FORD SIERRA Sedanas 1988 Traukia gerai, kuriasi irgi gerai, viskas veikia.peregistr.. FORD SIERRA Sedanas 1988 Traukia gerai, kuriasi irgi gerai, viskas veikia.peregistr.. FORD SIERRA Sedanas 1988 Traukia gerai, kuriasi irgi gerai, viskas veikia.peregistr.. FORD SIERRA Sedanas 1988 Traukia gerai, kuriasi irgi gerai, viskas veikia.peregistr.. FORD SIERRA Sedanas 1988 Traukia gerai, kuriasi irgi gerai, viskas veikia.peregistr.. FORD SIERRA Sedanas 1988 Traukia gerai, kuriasi irgi gerai, viskas veikia.peregistr.. FORD SIERRA Sedanas 1988 Traukia gerai, kuriasi irgi gerai, viskas veikia.peregistr..

ne visuose miestuose buna ir ne visur..hamburge esu buves ne karta, bet newpamenu kazkaip kad buciau usiroves ant tos zalios zonos..ji berlyne yra koln hanovery..labiau link miegamuju rajonu ir senamiesciai ar kur rami zona..daug zalumos, parkai kokie...vaziuojant jau link jos, aisku nezinai kad ja davaziuosi, buna tokie kubikai ant stulpu uzdeti...GELTONAS ZALIAS RAUDONAS..ir pradeda juos daznai kaisiot nu kur zenklai, pagrindinis kelias, sankryza kokia...ir va buna tie kubikai padaryti..gan didoki jie kad matytum is toliau, tai va zinok jau zalia zona privaziuoji...siap reikalauja kad butum susimokejas mokesti uz ivaziavima...nueini i bet kuria firma, kur tiufa varo..paduodi teh pasa auto, jie patikrina pagal vin ir nustato pagal savo kriterijus koks ten pas tave butu EURAS..EURO4(ZALIAS) EURO3(RAUDONAS)AR EURO2(GELTONAS)duoda ta lipduka toki apvalu gal 5cm skersmens..lipini ant priekinio stiklo is keleivio puses..ir ramu..ta nesamone 5 eurai kaina...vaziuosi be jos, sustabdys isdulkins ant 500 euru...cia maziausia..jie kameru prikarste yra tose zonose..filmuoja tyxaria, tada griebia kur nors kad vazinejaisi uz dyka tipo...va tokia ta istorija su tom nakleikem..o kaip zinot kur vaziuot gali??buna gatves suzymetos..kuo zemesneis zenklas..euro2 tuo su didesne euru vaziuot gali..ta prasme rodo jie koki minimum gali vairuot auto toj zonoj...

1. neveikia pagrindinis stabdys (vairuotojas juo negali sustabdyti transporto priemonės); 2. neveikia vairo mechanizmas (vairuotojas negali juo valdyti transporto priemonės); 3. netvarkingas transporto priemonės ir priekabos sukabinimo įtaisas; 4. lyjant, sningant arba esant rūkui vairuotojo pusėje neveikia stiklo valytuvas; 5. tamsiuoju paros metu arba esant blogam matomumui nedega joks (artimosios, rūko, tolimosios šviesos) priekinis kairysis žibintas, o sugedus bent vienam galiniam gabarito žibintui neveikia avarinė šviesos signalizacija arba transporto priemonės gale nėra pritvirtinto avarinio sustojimo ženklo; 6. transporto priemonės stiklų, patenkančių į priekinį 180° vairuotojo matymo lauką, šviesos laidumas mažesnis negu nustatyta Techniniuose reikalavimuose; 7. žiemos sezono metu automobilis, kurio bendroji masė ne didesnė kaip 3, 5 t, ir (ar) jo priekaba (jei priekaboje įrengti stabdžiai) eksploatuojamas su padangomis, kurios neskirtos važiuoti žiemą, transporto priemonė vasaros sezono metu eksploatuojama su dygliuotomis padangomis arba transporto priemonės protektoriaus rašto gylis mažesnis nei nustatyta Techniniuose reikalavimuose; 8. jeigu žibinte panaudotas automobilio gamintojo nenumatytas šviesos šaltinis; 9. jei stovinčios motorinės transporto priemonės su dirbančiu varikliu skleidžiamo triukšmo lygis viršija Kelių transporto priemonių variklių triukšmo ribinių dydžių ir jų nustatymo tvarkos apraše nurodytus dydžius. Kogero visi vairuotojai jau tai mate, tad noriu paklaust daugiau nusimananciu del 8 taisykles, tarkim turiu bmw 320d 2000m. ir uzsidejas esu angel eyes, kurios kogero nera numatytos tiems metams o gal yra? tai toks ir klausimas gausiu jas lupt zemen ar ne ? ;/ butu gaila..

Prekių papildymas! Apsauginiai grūdinti stiklai tik po 6, 49€/vnt Apsaugines pleveles - Priedaimobiliems.lt Turime šiems modeliams: Apsauginis grūdintas stiklas HTC One M8 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas HTC One Max telefonui Apsauginis grūdintas stiklas HTC One telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Huawei Ascend G6 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Huawei Ascend P7 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas iPhone 6 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas LG F60 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas LG F70 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas LG G2 mini telefonui Apsauginis grūdintas stiklas LG G2 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas LG G3 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas LG G3s telefonui Apsauginis grūdintas stiklas LG L Bello telefonui Apsauginis grūdintas stiklas LG L Fino telefonui Apsauginis grūdintas stiklas LG Nexus 4 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas LG Nexus 5 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Nokia Lumia 1020 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Nokia Lumia 1520 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas NOKIA Lumia 830 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Nokia Lumia 925 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas NOKIA Lumia 930 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Oneplus One telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung galaxy A3 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung galaxy A5 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy A7 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Ace 4 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Alpha telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Core 2 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Core Plus telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Core Prime telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy E5 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy E7 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung galaxy Grand 2 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Grand Neo telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Grand Prime telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung galaxy Grand telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung galaxy Note 2 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Note 4 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung galaxy Note3 Neo telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy S2 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy s3 mini telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung galaxy s4 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung galaxy S5 mini telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung galaxy s5 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Trend 2 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Trend telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Xcover 2 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung s4 mini telefonui Apsauginis grūdintas stiklas SONY Xperia M2 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas SONY Xperia T2 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas SONY Xperia Z telefonui Apsauginis grūdintas stiklas SONY Xperia Z1 Compact telefonui Apsauginis grūdintas stiklas SONY Xperia Z1 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas SONY Xperia Z2 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas SONY Xperia Z3 Compact telefonui Apsauginis grūdintas stiklas SONY Xperia Z3 telefonui Grūdintas stiklas iPhone 4/4s telefonui Grūdintas stiklas iPhone 5/5s telefonui Grūdintas stiklas Samsung galaxy Note 3 telefonui Grūdintas stiklas Samsung galaxy s3 telefonui Kiekis Ribotas!!!

Prekių papildymas! Apsauginiai grūdinti stiklai tik po 6, 49€/vnt Apsaugines ekrano pleveles - Priedaimobiliems.lt Turime šiems modeliams: Apsauginis grūdintas stiklas HTC One M8 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas HTC One Max telefonui Apsauginis grūdintas stiklas HTC One telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Huawei Ascend G6 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Huawei Ascend P7 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas iPhone 6 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas LG F60 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas LG F70 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas LG G2 mini telefonui Apsauginis grūdintas stiklas LG G2 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas LG G3 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas LG G3s telefonui Apsauginis grūdintas stiklas LG L Bello telefonui Apsauginis grūdintas stiklas LG L Fino telefonui Apsauginis grūdintas stiklas LG Nexus 4 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas LG Nexus 5 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Nokia Lumia 1020 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Nokia Lumia 1520 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas NOKIA Lumia 830 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Nokia Lumia 925 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas NOKIA Lumia 930 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Oneplus One telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung galaxy A3 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung galaxy A5 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy A7 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Ace 4 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Alpha telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Core 2 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Core Plus telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Core Prime telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy E5 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy E7 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung galaxy Grand 2 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Grand Neo telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Grand Prime telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung galaxy Grand telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung galaxy Note 2 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Note 4 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung galaxy Note3 Neo telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy S2 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy s3 mini telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung galaxy s4 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung galaxy S5 mini telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung galaxy s5 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Trend 2 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Trend telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung Galaxy Xcover 2 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas Samsung s4 mini telefonui Apsauginis grūdintas stiklas SONY Xperia M2 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas SONY Xperia T2 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas SONY Xperia Z telefonui Apsauginis grūdintas stiklas SONY Xperia Z1 Compact telefonui Apsauginis grūdintas stiklas SONY Xperia Z1 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas SONY Xperia Z2 telefonui Apsauginis grūdintas stiklas SONY Xperia Z3 Compact telefonui Apsauginis grūdintas stiklas SONY Xperia Z3 telefonui Grūdintas stiklas iPhone 4/4s telefonui Grūdintas stiklas iPhone 5/5s telefonui Grūdintas stiklas Samsung galaxy Note 3 telefonui Grūdintas stiklas Samsung galaxy s3 telefonui Kiekis Ribotas!!!

Skaitau ką čia prirašę ir nesuprantu, ko čia norit

1. Dauguma skundžiasi, kad tai skelbimas blogas, tai neatitinka kategorijos. Žinot kaip tai išspręsti? Padaryti skelbimus mokamaus. Tai apsispręskit norit šiūkšlyne raustis ar rasti tvarkingus skelbimus, tam skirtose kategorijose. Kai dedi ir sumoki litą ar penkis tai bent dedi tvarkingą skelbimą, o ne gaidžio nuotraukas kaip kažkas rašė

2. Matau daug skirtingų skundų ir veršlenimų. Paimi surašai savo nuomonę su pliusais ir minusais ir siunti autogidui arba rašai forume. Bet tai turi būti apgalvotas pasiūlymas, o ne rėkimas iš savo varpinės.

3. Dėl perėjimo į kitus saitus tai pilni ir kiti forumai tokių blevyzgų. Tik koks pakeitimas Autoplius visi bėga į Autogidą ir atvirkščiai. Bet pagalvokit kiek naujų funkcijų pridėta, kurias naudojam kasdien ir džiaugiamės. Galim naudoti telefone ir t.t. O vat dingo vienas laukelis ir dangus griūva.

4. Kainos didelės? Jūs įdėkit skelbimą į užsienio saitus. Pamatysit kas yra didelės. Daug kur 10 eurų už dvi savaites va čia tai daug ir ten nėra jokių nemokamų, jokių nuolaidų. Tai čia kainos tik augs.

5. Keista matyti tokį liberalų forumą, nors ir stumia ant autogido, netrina nei postų, nei temos, nei userių blokuoja.

Tikiuosi neįsižeisite, čia mano nuomonė

p.s. dėkit teisingas kainas tam skirtame lauke, nes po mėn ir iki 5000 bus mokami skelbimai. Tada galėsit kaltint save arba balvonus, kurie taip deda, o forume skundžiasi, kad jovalas.

Po ilgu dvejoniu, ryzausi isigyt thule stogo skersinius ir dviraciu laikilius.Na, kas nesusidures, paaiskinu, kad perkami atskiri stogo skersiniu komponentai ir atskirai tai, ka desi ant tu skersiniu.Galima dviraciu, slidziu laikiklius, stogo bagazine(baisios kainos)...Tai va, mano gelda turi taip vadinamus integruotus ragus, angliskai flush reiligus ar kazkaip panasiai.Todel reikia pirma parinkt adapterius ir po to tok norimus skersinius ir t.t.Na, imone tvarkingai atsiunte, cia viskas gerai.Kadangi man iki sostines toli, net neturejau minciu, kad vaziuot pas juos visa sita gelezyna sumontuot.Tuo labiau, kad ne uz aciu, kiek zinau 30eur ima, ar uz viska, man neidomu kazkaip, nes per toli ir to gana.Na, atidariau dezes, alu ir...Supratau, kad tikriausiai surinkimo paslauga gana populiariViskas nupiesta, bet tie piesinukai, tai...Na, teko pasieskot intike ir youtube paaiskinimu, tam sugaisau irgi nemazai.Kol dasuto, kad gamintojas neidejo pakankamai varztu, kad tinkamai surinkt....ApakesNa, sumokejus 290eur, galima dar ir varztu pasieskot, ar ne?Tiek to, inzinieriai ar koks pajuodelis komplektuotojas susimove tiesiog....Atidarom laikiliu deze.Supakuota tinkamai, kokybe kaip ir itarimu nekelia.Bet velgi montavimo "ypatumai"Piesinukai, piesinukai...Dydis, kokybe, tai jau nebe juokinga.Zodziu, pries isleisdami pinigus, labai gerai pagalvokite, ar turesite galimybiu davesti viska iki galo, nes pinigus kaip ir sumoki, o rezultatas-dezes kampe garazoAs asmeniskai, tai susirinksiu, bet jei zmogus su slabnesne fantazija, tolimesnis nuo technikos, tai AMEN!Ziauriai nusivyliau THULE, kaip gamintoju.Tipo ikisom, parasem "5 year waranty" ir ATE

Nesek pasaku, variklis tai tas pats kaip audi b4, ir daugumoj kitu, o su ta 6-7 ltr vidutiniškai 100km. trasoj koks 6 bus. Bnedrai daug kas seka pasakas kad su 2.5 tdi isipaišo i 5 ltrus 100km... tai va su senuoju b3 passatu 1.9 paprastu d jau gali bandyt i 5, 5 taikyt... Astra važiuokle paprasta kaip golfas 4 ir laiko normaliai, dalys irgi ne karve kainuoja. O ir surudyjusios astros tai kas čia nuostabaus, jei iš kokiu 2 masinu surinkta spakliais apklijuota, tos pačios audi daužtos supuna, tdl nereikia gasdinti del rudyjimo, nes nera nerudyjančiu mašinu. Žodžiu tipiškas požiuris, galima pirkti tik arba vw arba audi..kitu mašinu tikri lietuviai nemato (gal ir gerai, galima nuvertintu pigiu kitu markiu nusipirkt). O dabar dėl kainos. siulai benzina astra už 10k Galiu pasakyti tiek, kas ieško tas randa, galima ir už 6k nusipirkti astra, bet reikia turėti laiko paieškai, ideda tikrai geras astras 2 Di už 6k tvarkingos ir visa kita bet tokios daugiau 2 paru neužsilieka, todėl reikia gaudyti. O pabaigai..su ka maloniau turėti..malonu akiai automobili i kurį negaila ir pinigų investuoti, ar tatos vežimas kuriam gaila net tepalus keist Tai va autoriau geriau paklausk ko pats tėvukas nori, juk jis su ja važinės. Iš patirties žinau kai klausi patarimo tai visi tik kokius golfus 3 siulo, o patys su tokiomis nevažinėja.

164 Alfos kainos tikrai nera brangios, labai istverminga masina, ypac nusisekes modelis su 2.5TD, Jei reikes detaliu Alfai, Fiatui ar Lanciai: 862232100 naujos ir devetos... Pats penkis metus neislipu is italu, vazinejau ir naujais ir senais, lengvais ir sunkiais, pakankamai gera kaina, o kad eksplotavimas brangus, tai dazniausiai mitas, kalba tie kas nesusidure su jais.. Na nebent lygina su 2 golfo arba audi80 detaliu kainom..( ju detaliu kainos, jei kokybiskos taip pat dideles- kinietiskos tik pigios). Zodziu dar apie alfa, daugumos alfu minusas abt Twin Spark'o motoru, kompensatoriu kalenimas... Maciau klausei apie sanaudas, zodziu 2.5TD 164 Alfa, mieste jei smaugsi pasiims apie 10 dyzelio, jei su protu vaziuosi, mieste bus apie 8, trasoj vaziojant pastoviu greiciu tilpsi i 6-7, nenauji varikliai todel stebuklu nera ko tiketis, taciau isterme pasizymintis.. Svarbiausia reikia alfos dugna paziureti, o siaip skardos jei nebuvo lankstytos, o veliau su plaktukais tiesintos- nerudyja.. Vaziuokle, priekine nebrangi, atskirai keiciasi sarnyrai kuriu kainos iki 60 lt, sailenblokai apie 30lt vnt, stabilizatoriaus traukes apie 30-50 lt, stabilizatoriaus gumos po 5 lt, gale truputi sudetingiau, eina istisines traukes, bet ne daznai ir byra, kainu neatsimenu, bet ne "kosmosas" amortizatoriu kainos nera mazos, priekiniai po 250-300, priklauso nuo gamintojo, "levu" galima ir pigiau rasti.. Deveti po 50-70lt, galiniai nauji po 150- deveti nuo 30 iki 70... Tikiuosi pakankamai info. Sekmes ieskant geros Alfutes..

Turbut vaziaves tik su 1.3, pravaziuok su V6 ar kokiu 2.0 TS, gal nebesvaigsi tada, butent kad alfa traukia labai gerai palyginti su konkurentais tokiu pat metu, plius atrodo geriau, valdomumas geresnis, stabilumas taipogi, aisku jei masina nudrozta tai kalbeti apie bent kuri nors is mano paminetu kriteriju neverta, islaikymas - vel nusisneketa i lankas, vairuoju alfas 5 metai, turejau jau ne viena ne dvi ir ne tris alfas, puikiai zinau minusus, pliusus, remonto kastus, visada lyginu kiek islaikymas kainuoja pazistamiems ju masinu, tai patikekit - alfai toli grazu nera brangesnis islaikymas, nesneku apie tas kur yra visiskai davarytos, kuriu lietuvoje drasiai sakau - 50%, likusios dar kazko vertos. Del eksplotuotos lietuvoje vel nusvaigai - palyginti kokia atvaziavo is uzsienio pvz tiek mano tureta 164 tiek dabar turima 166 ir kokios jos dabar nera ko lyginti (pvz. Alfa 164 pries 4 metus pirkau uz 2000euru, pries menesi pardaviau uz 1700euru, klientas realiai atsirado po savaites), tas pats dabartine 166 alfa, davesta iki labai gero stovio ir prieziurima viskas idealiai. Tad sneketi nesamoniu nera reikalo, yra aisku kur nusipirko davare masina ir prastume, po to visi verkia kokia baisiai lieva, o niekas nenori kisti pinigu i alfa ir ja priziureti tinkamai vien del jos nuvertejimo didelio, nes faktiskai neatgausi nei kiek sumokejai uz masina, nei ka i ja ikisai. Tad nereikia nusvaigti, jei neesi turejes geros alfos ar apskritai jos neturejes pastoviai.

Pirkdamas pazek lempas ar reflektoriai neisluze nes juos pasikeist yra gan sunku ir daug zaidimo, jie yra trumpuose sviesuose kaip yra tas ovalas toks guma apvilktas pajudink jei jis juda bet ne laisvai reiskias gerai viskas( jei ta ilgai tai dar nieko ).deze tikrink ant kokio statesnio kelio ar kalniuko sustok pilnai isimetes d ir turi neriedet atgal, taip pad nesmugiuotu kai vaziuoji, vaziuokle kaip ir visose masinose reik vaziuojant jaust , vaziuokle nera tokai ir brangi aisku kaikurios dalys kurios nerastauruojamos gali kainuot, vaziuokle aliumine pvz sarnyro atrestauravimas bent kur as dariau 50lt su idejimu isemimu guoliai is zmogaus 50, nauji ir po 200lt viena jei geresni siaip nera taip brangu aisku nelyginu su kokiu guoliu , varikliai tikrai ju geri jei priziuretas pazek ar valytuvai veikia ilgai kokia 1min ijunges nes cia ju liga o mechanizmo keitimas reikalauja laiko kai nezinai is patirties sakau, dar turi viena liga su vairo stiprintuvu buna daznai sunkiau vairas sukas gali but parejas vairo stiprintuvo siurblys remontas nera brangus jei naudotas siurbliukas iki 200 su darbu. Kad man tiek kas butu pareses kai pirkau bet nieko rimto man nebuvo tokios va smulkmenu pokolkas aisku tikiuosi viskas bus okey, masina ziaurei dziaugiuos tikrai malonu vaziuot sanaudos aiski mieste iki 10 normaliai vaziuojant trasoj ir 5 gali but, tai tiek

Nelyginu. Pats čia kažkokius vėjus rašyti pradėjai...

nu zarazas blet tai lenda visur...supranta, nesupranta bet zinovas

Jeigu ne trečias, tai nesulįs...

Taip tai tiesa kad TDI PD yra pažangesnis nei paprastas TDI, ir tiesa kad pats koncernas ji sukritikavo. Po 1000000 km. jo galvoje jau yra matomi gan ryškus pakitimai. ir čia aplamai apie visus PD ne tik 96kW. Koncernas butu iškart pradejas gaminti dyzelius su CR (comonrail) sistema. Bet buvo imerke per daug pinigu į PD sukurimą, kad pereitų prie CR. Ir šiaip visi kiti gamintojai tuo metu jau naudojo CR, kuris netik pažangesnis, galingesnis, tilesnis i t.t. bet ir daug patikimesnis. Taip kad jei TDI tai tik paprastas (jei neturi LT. ant naujesnės mašinos) arba TDI CR

77, 85, 96, 110 yra pd, o 66 ir 81 yra paprasti tdi ir tos raudonos kazkaip keistai deliojasi ce trb atkirai eina pd, nes jei visi kartu tai tada paskutinis 110 turetu but su 6 raudonom i)))

ten tokios gumytes yra, buna pirkt specialus remontiniai komplektai

ten ner ka sugebet, siaip suportu restoracija kainuoja nuo 150lt, bet as nematau uz ka tiek reiktu moket

beprotis uz tokius pinigus dar su 1.4 varikliu

viskas ymanoma dek gal td. tdi tai jau neydesi elektriniai ten tie pedalai pqn bankrotuotum nors gal ir 1.9 neydetum kita 1.6 varikliuka susirask

Yra tokia beda kad i salona patenka vanduo, nezinau kur skyle, bet vanduo teka, maciau keleivio pusej prieki... ko klausiau tai sako, kad per peciuka atseit leidzia, gal dar kas zino? ir jei per peciuka kaip ten patikrint?

pas mane tai dar ir is sonu pamirksi

Taip, dvi su puse gatvesJei rimtai, kokias keturias pasakyciau, nu gal sesias

pats nusiorina, kazkiek reiks slangas pminkyti...

jei pakliuvo i amortika vandens-AMEN, sudauzys amortiko vidurius, ismus salnykus ir apsimysh, keist ir viskas...

nemanau, kad audi b4 dvilitris variklis ziauriai skiriasi nuo golfo.Vienas daviklis salia tepalo filtro, kitas matomas tik is apacios, jei gerai atsimenu.Demesio, jie buna triju spalvu:juodi, rudi ir balti, atrodo.Perkant nauja, butina zinot, perkant parodysi ar pasakysi, duos.Keista, bet taip yraKaina apie 12-15lt.Ziuret labai idemiai, nes ruda nelabai skirias nuo juodos.Sakau, nes jau ziurejau ziurejau ir vistiek nenuziurejau, o geriausiai issisukt ir nusiplaut, tik nesumaisyt kuris is kur.Pakeist uzteks abieju desiniu ranku ir elementariu raktu, plius duobes

jei patyres bachuriukas, tai zinos, bet siaip, koki pasakysi, toki duosgal yra katalogai, nezinau.Nuejes i parde paklausi, pasakys, kiti zino

denk snuki, palik tik kokiu 15x15cm skyle ties viduriu.Apskritai, mazo litrazo dyzeliai sunkiai syla.O tai kaip susilt, jei su penkiais litrais simta kilu prasukt ir dar vidu sildyt.Kazkada antras golfas dyzelis atsildavo salonas, langai ziema po kokiu 50km.Jei nesustodamas vaziuoji, tai nesaldavau ir per salcius, net ir -25

dviratis!Proto ribose vazinejant, uz kokius 2klt, nieko nereiks remontuot.Yra truku-ziema netinkamas