Golf 3 55kw (68 psl.) (19129)

Taskines dujos taskinem dujom visu pirma yra nelygios. Bet visos kazkiek daugiau eda duju, bet ten max skirtumas 3 litrai.

priklauso koks įpurškimas ir kiek laidų. Jei mono tai stovi išmetimo kolektoriuje vieno laido, jei pilnas 3 laidų prieš katalizatoriu

Nuo 90 iki 95 varikliai trapus ten stovi 2litru 110 kw tai indeklai vis prasisuka per metus 3 variklius pakeiciau

aisku jai apsukos greitos nesakau maximumo bet 3-4 begiu 60 zimei geriau ir tie indeklai tepasi su spaudimu normaliai

Galiu pasiulyt b4, 2.8 quattro , dujos. Ta katik praejus, biski atvazineta jau, bet dar kokius 2 - 3 metus tempsi tikrai ;]

pats turejas 3 audi 200 turbo qwatro, tai galiu pasakyti eksplotacijos kaina tokia pat kaip 100 tik vaziuoji kaip zmogusDD

esi ka nors girdejes apie skyrybos zenklus? gal tik is 3 karto supratau. Pradziai, kulisa ziurek, traukes. Varyklis lygiai stovi?

Neįsivaizduoju, tik pabandžiau spėt, kadangi ir kysa sakė, kad važinėjo su 3 kuro rūšim, gal ir čia kažkas panašaus.

tinginys. 15 sec darbo google http://www.audiklubas.com/forumas/a8-skyrelis/audi-a8-2-5tdi-vs-audi-a8-3-3tdi/?nowap

Kad 3 golfai nuo 1000 lt prasideda. Uz 2000 yra is ko rinktis is golfu. Net dyzelini ipirkciau uz tiek

Kiek teko skaityti del tos klaidos, tai cia visada vienas is 3 davikliu, pasitikrink juos, pavalyk kontaktus ir perziurek laidus

Meta balta duma rytais stipriai kokias 5 sec bet galvojau kad del zvakiu nes vakar patirkinau is 4 - 3 neweikia.

Sveiki, kas gali pakomentuoti , kokie skirtumai yra tarp automatinės greičių dėžės tepalų Dextron II(2) ir Dextron III(3)?Aciu

Sveiki, kas gali pakomentuoti , kokie skirtumai yra tarp automatinės greičių dėžės tepalų Dextron II(2) ir Dextron III(3)?Aciu

man ijungus degima rodo pradedi sukt uzgest ir bun cikt ttoks ir nesiveda 1 2 3 jema tada ir uzsikuria

o tai pries tai kiek apsuku buwo ? seip pas mane 2 litrai 110kw tai irgi 100 waziuojant 3 stukos apsuku

Tas tai keista, nes maniškius abudu dizelius gerokai virš 3 kRPM užsuko per TA. Maverickas tai išvis apsišiko dūmais

na jo, tik nepradek i scirocco kist vr6. ne taip lengvai isideda, i golf ikist paprasta o iscirocco tai patikek , vien pagalviu kronsteinus kol pasidarysi tai nenoresi ir tovariklio, beje dar ir landzeronareikia desni pjaustyt.

turejau golf 3dti 66kw, neblogas tik ziema nera lb stabilus kai slidu, 4golf jau stabilesnis , bet ir kaina kita, vektra manau uz tokius pinigus optimalus variantas stabiai vaziuoja , yra vietos gera pakaba tik minusas rudys

sutinku golf tikrai geriau negu opel aplamai audi vw populeriausios ir golfu mk2 buvo parduota daugiausia tos laidos ka daro vw ta daro kokybiskai gerai, opel bankrotuoja ford bankrotuoja tai viskas pasakyta apie tas masinas

Nesu kietas elektrikas, bet manau kad ne tik generatorius su visom savo apvijom bet ir starteris, ir visi esantys varikliukai (valytuvu, peciuku..) Aisku golf viska atkentes ka tik jam bedarytum, toks jau jis yra aparatas

Draugui tai perputinejo, nes buvo parejas kazkoks burbulas, tipo iki 2 bar uzsisukdavo, cia bent jau taip meistrai sake. pakeite ta burbula, dar isvale turbina, geometrija ir viskas susitvarke. Automobilis VW golf IV TDI 96KW

tokia grietine man buvo su benzininiu golf, kuris ziema stovejo lauke ir per savaite vaziuota 10 km, 5 dienas, kondensatas, http://www.autogidas.lt/forumas/pasipyle-tepalas-wv-golf3-d26317.html va paskaityk taspat ir man buvo

Na dar be to daug kas priklauso ir nuo pacios masinos, tarkim turejau golf III 1.4 ir likau apstulbintas kaip lekdavo, geriau nei koks 1.6 ar 1.8. Jas ir priziureti reikia kad trauktu atitinkamai.

didele cia prabanga jei sakai kad tavo golf tevalgo 4 litrus tai iseitu 21 litas va as pilu man kely reikia 11 litru benzo 100km su pilotu vaziuojant va cia prabanga jau manau siuo metu

as simta proc nezinau, bet man regis kad tam vento toks pat, bet dar paziureciau ir caddy tuo metu, kazkas man minejo kad panasiai tas pats kai golf priekis budavo tai idomumo delei reiktu pasiziuret

to net nerasiau ir taip aisku kad reik reguliuoti , elementaru su golf, ir to net nezinoti jei nereguliota reguliuot arba deze keisti keitimas dezes 150 , regulevimas 20 litu, jei pats nemoki

perku golf mk4 recaro ar taip kokias gražias tamsias sėdynes, tinka man rodos ir boros man, ir audi a3/s3. Miestas nesvarbu, su pasiūlymais čia, PM, 863594811 http://photos.autogidas.lt/s/images/messphotos/269209-9360.jpg

na opel sakyciau maziau problematiska negu golf. vienas dalykas nevogia.. ktias dalykas variklyje grandine ne dirzas. trecias dalykas studentui opel astra nuo 2000m cinkuoa 2, 0tdi 74kw idealus variantas garso izoliacije geresne nei golfe ir patvaresnis..

Ne kažką tie 1.4 motorai. Nei traukia jie nei ekonomija pasižymi...geriau jau jei benza tai 1.8 motorai, jie beja ir su dujom gerai draugauja. O šiaip jei golf tai aš tik už 1.9TDI

kompas cipuotas "graund wirus" issuko 107kw.trauka tikrai ispudinga . tinka golf, bora, sharan, alhambra, passat, kaina 75e keitimas i ratus 100*5 arb audio aparatura, keitimo kaina didesne.visa info 864513951

Na matai, yra dvi kategorijos tu golfu pagal mane. Pirma tai kai supuna, atitarnauja ir uz 500-700 buna parduodami, o antra kategorija tai golf jau priziureti, mylimi, bet ju ir kaina minimum 1500lt uz antra golfa, va mano pazistamas su antrais golf tdi ten 59kw ar kiek uzsiema tai sako deficitas tu golfu visi ju nori, eilese stovi, pranesi kad parduodi uz 2000lt per 10min pagriebia, pas ji pati golf tdi tai bevargo uz 3500lt parduotu nes klienturos tikrai yra!!! Na o ta pirma kategorija uz dviracio kaina visokie 1.3 ir 1.6 tai supuve lupenos kur tikrai neatlaikys ilgai, bet ir vel kaip pasiseks, gali gaut gera antra golfiuka ir uz kelis simtus jai zmogus i uzsieni islekia ar kita masina nusiperka, cia kaip paziuresi.

Matau daugiausia zinios jusu yra is nuogirdu ir speliones. Pabandysiu pasidalinti man zinoma info ir apsviesti ar kaikuriuos tik patikslinti Nemaisykite 1.9td su 1.9tdi tai du skirtingi, bei skirtingu veikimo principu veikiantis varikliai. Kas del 55kw ejusi i a4 tai ne tas motoras kur ejo i b4 ar golf3 ir t.t ten tas pats motoras kaip ir pas b4 ar a4 1.9tdi(66kw) kodel 55kw tada paklausite? todel kad ten sumazintas galingumas nuo 66 iki 55kw del to kad tai komercija, tuo metu zmogus pirko auto bet neturejo tiek kad nupirkti 66kw tad pardave jam sumazintu galingumu(programiskai) uz mazesne kaina jei pastebesite tai a4 su 55kw buna lb skurdzios komplektacijos, viskas kad auto butu pigesne. Tas pats buvo ir su bmw 2.5 dyzeliais 85-105kw tik ten skyresi netik programa bet dar ir interkulerio nebuvo pas td, o pas tds yra. Tds-td varikliai identiski, jie yra kameriniai varikliai(ne tiesioginio ipurskimo) tai yra purkstukas dyzeli purske ne tiesiai i cilindra kaip kad tdi. Wolkvagen-audi varikliai td(su ar be interkulerio) tokie pat kaip pas bmw tds. Nors 1.9td is paziuros ir labai panasus su 1.9tdi jie skiresi kaip diena ir naktis ir beje tdi naudai. Tdi daug patvaresnis, ekonomiskesnis, maziau bijo apsuku, lengvai kelesi ir toleruoja padidinta galia. Tdi ir td(i) pagrindiniai skirtumai: pas 81kw turbina su kintama geometrija, siektiek praleidesni purkstukai, naujesnis kompas 16bitu, turbina valdoma vakumu ne slegiu, naujesnis n75 daviklis. kas liecia 92m tdi variklio vidu ir tarkim 2001metu tdi(81kw) viduriai tokie patys(minimaliai skirtumu yra), todel i abu pilasi 10w40 tepalas ir nekitoks. Dar yra skirtumu tarp b4 1.9tdi iki 94metu ir po 94. Pas b4 po 94metu po kapotu valdymas variklio toks pats kaip pas golfa 3tdi ir naujesnes masinas su tokiais varikliai, o iki 94 skiresi siurblys, oro srauto matuokle, n75, b4 turi 182nm ir isibegeja 0-100km/h per 14.1s sedanas max 174km/h, o po 94m audi b4 turi 202nm 0-100km/h jau 13.6s max 177km/h (abeis atvejais, kai masina buvo nauja).

kad tu madas vaikaisi. cia tas pats kaip pries kokius 3 metus buvo mada vaikscioti su "britvininku" striukytemis kas 3 jaunuolis su ta striukyte tikrai juokinga buvo. O dabar nenukrypstant nuo temos ar tu ta masina galesi PINLNAI ISLAIKYTI? ar tau ji rikalinga tik karta i savaite isvaziuot i miesta?

Laba vakara, taigi ieškau mašinos iki 3200EUR kainos, ekonomiškos, pusėtino dizaino, sedano/hečbeko, keturdurės. Mąstau apie audi a3 1.9 TDI arba mazda 3 hečbeką 1.6. Gal dar ką pasiūlytumėt geresnio, be jų? Ar bent privalumus/minusus surašykit šitų, nes girdėjau Mazda 3 net nerudyja, o pati pūva. Taigi prašau, patarkit

B4 benzinas 1995 m. šiek tiek palietus gazo pedalį mašina neadekvačiai 2-3 sekundes pradeda gazuotis toliau mygant pedalą viskas normaliai , arba atleidžiant pedalą eigos pabaigoje vietoi to , kad mašina stotų ji 2-3 sekuddes laidujasi. šiaip tai nieko bloga, bet kartais nervina, kaži kas galėtų būti, gal kas žinot.

Taip svarciau sita varianta, bet as pakeites kuro bako siurbliuka pries 3 menesius, ir pozymiai buvo kad nesikure isvis, tik su 30l saleros uzsikurdavo, kazkur esu girdejas, kad abieju kuro siurbliuku resursas panasus tai, galvoju, gal dabar auksto slegio nuejo nes traukia ir viskas normaliai iki 3 kaip nieko nebuve

ne faktas kad tau grazins.pas mane daug baudu buvo, plius civiline byla buvo uzvesta, sustabde virsijant 55 km. ateme 3 men.is karto mentai nepaeme lt, surase protokola o toliau ka tik nedariau, anksciau 3 men neatgavau.daug baudu reiskia piktibiskas, mato kompe visus tavo 'nusikaltimus', turejau byla nors ir civiline-sako jai turi byla tai esi visiskai nepatikimas, ateme ir bauda dave 1200.pusei laiko praejus nesiau ir is darbo pazymas ir prasymus rasiau ir ko tik nedariau tik po 3 men grazino.

na gera mintis, istikruju butu geriausia servise visa perkrestu ir pasakytu kas kur blogai ir tada butu aisku ar ne tik starteris na o tas keitimas golf i golf tai tipo nori didesnes masinos o sis seat dvieju duru bet zinoma geriau pries sumokant issiaiskint ar nera ko daugiau nes noredamas parduot gali daug ko priburt tai db ir suku galva ka cia daryti nesinori tokiais laikais pinigus i bala ismest bet kad noriu tai tikrai tokio auto ir daugiau tokiu nerandu

lek pas rumina i ulonu gatve, nes cia tau niekas nepatars arba susirask santaikos g, prie dosafo buvusio, varikliu remontu uz siima, ten uz stiklu remonto, po desiniai rasi, turetu tikti golf bet klausk maistru

itariu sitas "grazuolis" jo bus: http://www.autogidas.lt/volkswagen-golf-ii-coupe-1992-0123228677.html siulau tau kuo greiciau issiust is lietuvos ir neparduot vietiniams nes paziurejus tai jis net vimdo, o bukle matosi kokia "uzlaikyta"...

aciu uz komentara, esu turejas beda su turbo, golf 4 tdi 81kw, teko restauruot. o kas geriau automatas ar mechanine tokiam 2.4 warikliui, sako kad didele masina geriau automatas, bet a6 ner jau tokia didele

o jis supuvo per 3 men , is rudens ant arkos keli puskiukai , po menesio rudys kyso , po 2men dazai lopais krenta , pavasari arku neliko , ku benzo bako kamstis kokius 3 cm aplink viskas nukrito , apacia supuvo kad net keleivio pusej skyle iskrito po kilimu , , kaimynui panasiai atrodo , kazi kas bus pavasari

na atvirai pasakius man traukos kaip ir nereikia, nors dar tik 2 metus tevairuoju pakeiciau 3 masinas ir nei viena nebuvo galinga.dabar vazineju sy 3 golfu ziauriai i ji sukisau, bet dabar tvarkoj ir stumsiu nes uzsimaniau merso na tai kad del variklio mazu kas daznai genda ar dar kas?

jo per 004 ir 4 laukelis lygtai. turi but tarp -3 ir +3 idialus turi but 0. jei labiau eis i minusa ilgiau gali vestis automobilis, o reguliuojasi tai velenelio tris varztus atleidi ir po truputi pasuki ir ziuri. ten yra ipjauta dantukai pagal juos ten mazdaug ir gaudaisi kiek pasukiai.

Sweiki Kiek man zinoma TA leistinas dumingumas nevirsyti 3-ju, o kas tas trys neaisku procentai ar gramai ar apskritai tas trys reiskia 3=3000 ar 300 pavertus... Nes maciau skelbime raso "CO2 emisija, g/km 189 " tai kaip cia supras ta 189 tipo gal 1.89 sveikas su biskiu ar 0.189?

na 2 draugai turi tokius 2.4 varikliais vienas tai patenkintas okitasas nesidziaugia seip tai ji labai slabni 55kw berods. nu as asmeniskai ta 2.5tdi imciau nes toki kaimynas turi tai sake ir traukia ir apetitas 7-8litrai na o apie 6 nznau na bet gal zmogus taupiai vazineja rieda daug kur nedrozia tai taip ir gaunasi beto tavo variantas gal ir geras jei jis maino i a8ta bet jei uz pinigus pirkt tai 2.4 nepirkciau

Tai yra, bet ne kažką. 2-3 mm pagrinde. Nu gal ir 4 mm apčiuoptum krašte, bet irgi pagal matavimą...

o pas mane jis uzsidega o uzgesta kai truputi paspaudziu stabdzio , bet pox nekreipiu demesio lekiu jau 3 metai ir vsio

PS. 4 golfas mazai skires nuo 3 , aisku sustresnis ant esvalto , bet pralek zvyrkeliu , bet 4 ir man dar visai nieko