Geriausia vaziuokle (54 psl.) (5608)

99m bus begusios apie 400-500k. variklio resursas apie 600. priklauso kaip eksploatuotos. uz 5-7k yra gryni lavonai. visi pardavejai sneka kad viskas gerai, bet kai pradedi ziuret tai islenda daug...... sakau +- tvarkinga prasideda 8k.ir neapsimoka imt 99m nes ten variklis pats pirmasis dar be kintamos geometrijos turbinos. geriausia nuo 2001m su 103kw. vaziuoja zymiai geriau ir ekonomiskesne.

matai as su pasatais tik dyzeliniais susidures buvau tai va ten yra toke 109 rele po vairu -caksi maksi, bet nesikure, geriausia istraukti relia ir ziureti kas kur, arba i srota varyti ir tikrinti jas arba pas elektrika kad su testeriu patikrintu. na zodziu visas, tame tarpe ir posukiu sutikrinti

AUTODALYS INTERNETU, amortizatoriai SACHS – geriausia kaina! Auto dalys www.autogerma.lt – tai kokybiškos naujos važiuoklės ir variklio automobilių dalys, importuojamos tiesiogiai iš Vokietijos gamintojų. Būdami didžiausių Vokietijos gamintojų (tame tarpe SACHS, LEMFORDER ir kt.) atstovai Lietuvoje, galime pasiūlyti geriausias auto dalių kainas. Užpildykite užklausą dėl automobilio dalių www.autogerma.lt ir gaukite mūsų pasiūlymą el.paštu, o prekes pristatysime sekančią darbo dieną visoje Lietuvoje.

Pirksiu Lietuvoje neekspoatuotą Audi, WV, Opel ar net Ford markės automobilį, ne senesni kaip 1996-97m, iki ~4000 Lt, ne didesnio kaip 1, 8l.tūrio varikliu, be variklio defektu (nesusidėvėjusiu varikliu), ne automat. greičių dėže. Galimi nedideli kėbulo defektai išskyrus rūdis, tik ne tamsių ir ne sidabrinės metalika spalvų. geriausia - apie Panevėžį. Detales aptrsiu tel. 865334705 arba [email protected]

Pas mane beveik tas pats buvo. Pasirodo oro filtras labai uzsikimses buvo ir todel masina gesdavo laikas nuo laiko. Yra vienas budas kuris visada padeda (ir man padejo). Uzkurk masina, apsukas netoli ribotuvo laikyk ir per oro filtra pilk vandeni (geriausia tiesiai iš vandentiekio šlangą atsitempk ir varyk). Vanduo pravalys filtra ir variklis vaziuos kaip naujas. Sekmes.

Parduodamas naujas, nerūdijančio plieno duslintuvas. Tinka VAZ - 2101; 21011; 2103; 2105; 2106; 2107; 21013 automobiliams. Su pardavėju geriausia susisiekti telefonu. Tel. nr. - +370 687 25951; arba el. paštu [email protected]; [email protected]. Apžiūrėti, pasiderėti ir atsiimti prekę Vilniuje (tikslų adresą nurodysime tolesniame pirkimo etape). Kaina - 60 Lt (arba 18 Eur). Laukiame pirkėjų

Čia išpūstas per daug didelis oro burbulas su ta važiuokle, bet tą žino, tik turėję arba žinantys. Aišku, jeigu turėjo ir jiems nelaikė jinai, tai čia kitas reikalas. Turėjau tris automobilius su tokia važiuokle (Audi A4 B5 ir 2x VW Passat B5) ir nei vienai nieko nedariau. Ant kiemo stovėjo Audi A6 C5 ir Audi A4 B5, tai Audi A4 teko restauruoti važiuoklę, bet tas malonumas nesiekė net 100 eurų, bet ten buvo parvarytas automobilis, kadangi tas žmogus sakito, kad jeigu automobilis parvarytas, tai jis yra tvarkingas. Įkišo nemažai pinigų ir dar uždirbo, tai nesmerkia parvarytų automobilių, o kai aš jų turėjęs gal tik dvi, bet ir tai iš žmonių paimtas, tai man kažkaip ir limpa jau aptvarkytos, o ne tiesiai nuo tralo... Šiaip ar taip čia teorija, o kas susidūrę su praktika, tai žino, kad tos važiuoklės yra savotiškas gėris (komforto atveju)...

Nu tai vaziuos vaziuos kodel jis turi nevaziuoti...tik nusipirk padoru, su neuzknista waziuokle geriausia butu pasikelti ant keltuvo perkant ir paziureti po apacia kas darosi....mazos ridos nerasi, jeigu e39 tai bus beges maziausia 300k....bet cia jam juokas tokia rida...Vnz ziurek kad butu visi davikliai tvarkoje abs , nes ju isviso yra 4 , prie kiekvieno rato...vieno kaina 250lt/// Vnz man iki namu yra zvirkelio apie 1km duobes buna ir panasiai , ratai r-18 , tai normaliai skaitau...siaip vaziuokle ju patvari.Manau i metus laiko reikia apie 1k litu kazkur su servisais...Variklio pagalve 260lt kainuoja, trauke-stabilizatorius 25lt , kaladeles stabdziu geros 200lt , stabdziu diskai vieneto kaina neblogu jau 180lt....amartizatoriu gumos po 50lt.... amortizatorius naujas 700lt , srote apie 200-300lt vnt kaina....Vnz , cia priklauso kokia nupirksi, kokio stovio....Siaip man jis patinka del sportiskumo ir del traukos nes traukia kaip dyzelis jis man nerealiai...Siaip nesenai taisiau motinos savo Audi A6 , 98 metu vaziuokle, tai sumokejau 850lt...aisku buvo netaisyta apie 1.5 metu....Beto i ji pilasi 7.5 litro tepalo , tai jai sintetini pilsi , ka as pilu, tai su filtrais visais gaunasi 350lt kazkur. Oro filtras 55lt , tepalo filtras 30lt , turbinos filtras sepuratorius 80lt... Vnz i metus gali padeti apie 1k kazkur....vistiek BMW tai jau ne nissanas

sveikas. matai del tu ratu yra idomiai. Ar tau to reikia? nes vaziavimas tai baisus, tampo po klelia, lauzo vaziuokle ir pan.. Del dydzio tai ikisi, tik padangas reiks labai zemo profili det.. nors s kitos puses tai golfas niekada minkstumu nepasizymejo

Musu buvusioj situacijoj, tai kai srote pasakydavai modeli, tai bachurai tepaluotom mordom tik akis ispusdavo ir po kokiu 3-5s sekdavo fraze "net nezinom kas cia per zveris"Aciu sotus, bet vaziuokle to triperiuko buvo tikrai kantri, tik visa kita, tai zemiau kritikos

sveiki gal kas galit padet ieskau geru ranku ir turinciu smegenu zmoniu kurie man perdetu savo garaze ar tai uab ar dar.... turiu volga-24 ir bmw 728.noriu is bmw sudet vaziuokle ir varikly salona ir truputi suzemint.gal zinot kas tuo usiimtu

kai jaunas buvau 180 nakti per lietu su ledukais ir nuo kelio. Nieko, sveikas gyvas, masinai vaziuokle sugadinau nes ant dugno kritau. nuo to karto 160 max ir tai karta i 3 metus. iki to ivikio laksciau kaip beprotis kol atejo dede protas.....

kai tepalo nerasi su ziburiu ieskant vidui nepamatysi tada reiks begt nuo tokios masinos tegu tasko velenelis visas tepaluotas yra juk ir visi kompensatoriai ten ziurek ar neapsisikes visas motoras ar turbna neleidzia jei dyzel ar stabdziai geri ar vaziuokle gyva

visi baidosi vaziuokles, ne lyginant su priekiu, ji kaip ir dviguba, tik nepamasto, kad priekiu varomu prakasant ratus priekine vaziuokle patiria tokias apkrovas, kaip su awd startuojant nuo ribotuvo. seip awp vaziuokles ilgiau laiko, pastebeta ne karta. bet kai tenka tvarkyti, kainuoja brangiau.

Pagal kainas jei lyginant tai audi brangesnes 98m kainuoja brangiau nei 2002m pezas, tikrai turetu buti sunku apsispresti, abi auto neblogos, aisku audi reikia ziureti priekine vaziuokle, nes jokia gal kita auto tiek sarnyru ir traukiu neturi kiek c5, ar a4, a8

na matai tarkim vaziuokle-cia negedimas, cia su rida, bet va tarkim turejau galaxi , kuris mego sustoti ir nesikurti va cia gedimas, turek auto su rida 40 000 km , tikra , va gali lyginti, bet ne su milijoninem, vieni laiko varikliai kiti ne .

1.8 babinos, dangtelio tarpine nelaiko o daugiau priklauso kaip priziuresi kokio bukles pirksi. kazko daugiau nelabai ir girdejes. As savo 1.8 pasatui tai per 4 metus keiciau gazo sklende perkant dirzus pagrindinius ir viskas. vaziuokle jau 2 kart remontuosiu. daugiau bedu neturejau.

tikrai ne, viena turejau kita dabar turiu tai vien kiek dirzai 2.5tdi keist kainuoja tai bmw vaziuokle perkrest gali ir dar liks ant alaus ar seip servisa atlikt tepalai filtrai ir panasiai. o del audi cinkuota tai jau tik nereiia puvekai tai nx.

nu tu pasakei uz 2 arba 3k nu ka reylybe tokia uz 4k nuperki td tik kebula o uz dadejima kita motora nauja vaziuokle jai perki v6 formos dar pakeiti dirzus tempikus nu viskas iseina tai klausimas kam tau uz 4k kebulas reikalingas

Jei turi fwd su nupista važiuokle, arba vairuot nemoki, tai ir apsisuki autostradoj.Turi kažkokią nuoskaudą dėl fwd, todėl čia ir svaigsti.Matai, rwd galą reikia nuolat gaudyt slidžiam kely, kol tuo tarpu priekiu varoma mašina važiuoja tiesiai.Ilgose kelionėse žiemą su galu varomu yra užsikšrušimas

Labai dėkingas už išsamius įkainius, daug maž tokį įspudį ir buvau susidaręs, kad tiek kainuoja, tik negalvojau, kad važiuoklė tiek daug kainuoja vien tik restauruoti. :/ Jei kas žinot kitokias kainas nebijokit pasidalinti ir galbūt net nurodyti kur už tiek galima tai pasikeisti. :P

2, 2 92kw. traukos sociai kuro nedaug 2.0 74kw praktiskai tas pats motoras tik truputi sveikatos trugsta, bedos tai EGR megsta uzsikirst genero tempejas, vaziuokle kaip ir opelio kauline tik gale plaukiajontys sailenblokai mesgsta pareit gan daznai bet nebrangus jie ir keitimas nesunkus.

pries ai turejau b5 passata, na vaziuokle daugaisvirte, bet cia realiai px isleisti kas 2 metus karta 200-300 lt jos remontui, bet masina buvo tikrai zjbs, ir ekonomiska (5-6 ltr) ir trauke ispudingai kaip 81 kw, gailiosi kad ji pardaviau...

pirk b5 pasata 81kw ir vaziuosi be vargo, pats toky turiu jau ne pirma, nekeikiu labai geros masinos, vaziuokle gera dedi ir bedu nematai arba restauruoji, parduodu siuo metu nes naujesne turiu gali pirkti 5500kaina dar galim pasidereti, vaziuosi ir vargo nematysi

Sveiki reikia meistriuko ar servizo kaune. Remontuoti reiketu Opel Astra su x20xev varikliu. Problemos tai nesikuria, leidzia tepala kazkur, gale vaziuokle patvarkyti kaladeles diskai guolis. Butu gerai kad turetu galimybe pasiimti auto is kiemo. Nes automobilis neuzsikuria. Is anksto aciu uz pasiulymus.

paaiskinsiu. Jei imsi JTD, tai ir 2.4 ir 1.9 geri yra. Nera kam ten gesti tuose matoruose nes labai paprasti, o elektronika varikliu nedurniuoja, nemaisykit su borto kompais. imti geriausia 1.9 TD arba JTD. Pas JTD el ipurskimas, daugiau galios ir ekonomijos. Viska ka reikia ziureti tai ar nemeta dumo gerokai. Nzn net sunku pasakyt nes neteko su defektu nei uzdrosto matyti. Pasiziurek smagrati daugiausia ir sankaba. Pati masina labai paprasta, jei krapstysi pas pazystamus tai brangiai nekainuos tikrai. Pralek kaip traukia, pazek ar neburbuliuoje per propke atsukes antifriza, palaikyk apsukas 3-3.5k rpm 10-15s ir ziurek ar nekaista. daugiau nera kam gesti. Kaip kolega minejo geriausia parvaryta is uzsienio, nes cia vieni lavonai, o nelavonai ir kainos ne 1eu

nereikia pamirst, kad GAZ-24 buvo sukonstruota to paciu pagrindu, kaip ir UAZ, tad turejo vaziuokle kaip tanko, o variklis ejo "puse" GAZ-53, t.y. puse v8Taip gaminti buvo pigiau, o kuro sanaudos nelabai kam rupejo, nes naftos buvo gaug ir pigios

ar bent esat tureja a4 jei visi taip kalbat niekas nelaiko? turiu a4 is vokietijos pasiemes dar nedaug pravaziavau apie 10k niekas nebarska niekas nesugedo o apie vaziuokle tai ten daugesvirte ir daug minksciau vaziuoja jei vazineji nesaugai tai viska galima uzmusti

dar karta sakau...7 DIENOS NUO REGISTRACIJOS DIENOS DUODAMAS TERMINAS PRASIEITI TEH APZIURA IR TTjei bus gedimu kad spetum susitvarkyt ir tt.toliau vazinesi gausi bauda...per tas 7 dienas ne tik vaziuokle bet ir varikli pasikeist gali..tokie tie istatymai..7 DIENOS!

As ir uz a4! nepalyginsi su jokiu japonu ar kitokia nei komfortu, nei skardom, nei patikimumu. Del vaziuokles, tai nesutinku, kad bloga ir brangiai kainuoja. Kai vazinei tvarkingai tai tikrai galima issisukt nuo tu remontu. Beabejo reikia nepamirst, kad ne kokios toyotos vaziuokle!

senesni geri buvo. su T7 kur ejo motorai buvo labai lepus. uzsikdavo tepala. dare jiem variklio ventiliacijos atnaujinimus, bet vistiek prieziuros reikalaujantis motoras. ir saabo elektronikai toli grazu iki patvarumo. vaziuokle nera problemine, bet toli grazu iki idealios. aisku kasdieniniam vazinejumui uztenka.

pazystamas drozia 2 ltr benza karavana su vaziuokle priekine bedu neturejo o galine jau antra kart keicia amortikus bt jis priekaba taso seip ryja vid 9 ltr jai GDI variklis duju neidesi seip smagus auto o kad nelaiko vaziuokles miciuku tai nesamone ...

Naujas priekinis stiklas, salonas svarus, vieno savininko, plysus vairuotojo sedyne, slenksciai sveiki, vaziuokle tvarkinga, didziausias minusas korozija aplink baka.duju masinoje niekada nebuvo, masina nebuvo draskoma ar pan, supilti castrol tepalai pries nepylna pusmety kaina orentacine 2000 lietuvisku dar prie auto butu galima paderinti .

vaziuokle omegos B tikrai patvari. 2 metus pravazinejau, kaimo keliais nemazai teke vaziuot, tai tik vairo traukes isorines teko keist, turgui apie 40lt kainavo, daugiau viskas ciki laike. tik i vairo kolonele nemazai teko sukist, nes tepalus buvo pradeje pro salnika varyt..

Uz tokia suma ziurek geriau volvo s80 , v70, v50 pasakiski automobiliai ir eksplotavimas zymiai pigesnis s80 ir v70 aukstos klases o v50 zemesnes palyginimui Ford mondeo , bet vaziuokle volvo sportiskesne ir komfortubilesne :] rinktis yra is ko svarbu nepasirinkti sh del ko paskui gailetis

del minkstumo man daug maloniau c5 vaziuoja, dyzelio net neziureciau, o benzininiai tikrai ne daugiau valgo uz c4, kaina c5 ne tokia ir auksta paliginus su c4, o vaziuokle manau super, pats a8 jau virs 7 metu turiu tai puikiai zinau kaip laiko

ne vieno jei as rinkciausi. Bet je itik tarp siu dvieju tai bmw 330 xdrive. vaziuoja smagiai, kuro ryja daug, audi vaziuokle minusas didelis jei prasti keliai, ir siaip atrodo baisiai. O siaip imciau geriau kad ir zopeli ar kita auto.... tik mano

Pabandyk įsivaizduoti: Važiuoklė tvarkinga atseina nemažiau 2000 LT, diržai ir įtempėjai - dar bent 1000. Skelbimuose pilna tokių auto po 3-4k, tai kas ten per mašina? Tvarkingos, iki 2000m. tokios auto kaina turėtų būti bent 6-7k, aišku priklausomai nuo komplektacijos ir pan.

dekui uz atsakyma, tai va kad idomiai servise nieko nesake, vaziuokle tai tikrai gera nes nesenei perinka ir tas pats pries pakeitima taip nese ir dabar po visko taip nesa greiciausiai buvo kazkada musta, jokiu variantu nelieka tik kaip pati vairo kolonele.

Tevas turi passata jau kokius 7 metus jei nedaugiau vazineja kasdiena ir zvyrkeliais ir pelkem vos ne. Pakrapsto vaziuokle siektiek per du metus ir vel kaip naujas ir bulviu parsivezam is kaimo ir grudus kartais su priekaba patampom ir viskas laiko .

Čia priklauso nuo pačio garsiakalbio ir kitko. Šiaip tokiu atveju reikia erdvinio garsiakalbio, o jie yra ganėtinai reti. Nu arba dėti koncertinę kolonėlę, bet bus aukšti dažniai. Realiai geriausia būtų įsimesti rimtą audio aparatūrą į bagažinę, kad praskambėtų ir per uždarą bagažinę, bet iš šono atrodys, kad ten tik bumčikai skamba, nors realiai bus paleista paprasta daina...

man asmeniskai alfa yra gera masina(kaip ir kiekvienam savo masina yra geriausia zinoma), bent teko tokia pirkti ir dar iki siol turet ir dziaugtis, nesiruosiu parduot, eksploatacija nebrangi, dalys taipogi nebrangios, jei zinant kur ju ieskot.(nezinau kaip naujesniu modeliu).kebulas cinkuotas jokios rudies, '96 AR 155 1.7 85kw tik benzinukas, super modelis, vykus masina.

140 lt kiek pamenu tas daviklis, bet as nesu visiskai garantuotas kad butent jis, bet jau ne vienam buvo kad panasiai viskas ir pasikeicia ir viskas ok. geriausia pas patikima elektrika nuvaryt ir tada pasakys, nes kompas ta parodo davikli. mes vectrai kai keitem v6 rode kompas abu, nezinodami kuris pakeitem viena, nepadejo, teko ir antra, tada padejo

Vectra patvari masina. Turejau 96m vectra su geriausia komplektacija tais metais + automata (kuri visi peikia) is Vokietijos pirkau, tai per 3-is metus tik lempute buvo perdegus gabarito! Jei perki vokiska masina-patariu pirkt is Vokietijos, nes pas mus skelbimuose dazniausiai buna paslepti defektai, o ten gauni auto su visa istorija, servisu lapais ir t.t. ir vazineji atsiputes

Traukia pasaka is mano paminetu auto ji traukia geriausia nors visos apie 100kw yra na aisku A6 traukia daug geriau. + labai minksta masinyte net stratusas vaziuoja blogiau ir dar komplektacija jos nebloga yra praslydimo kontrole kazkaip kitose 96 97m ir nelabai randu. Faros idetos nuo naujesnes ir lesines, spalva nebloga nenublukusi ir nenubraizyta. Zodziu kas nupirks nesigailes

AUTODALYS INTERNETU, amortizatoriai SACHS – geriausia kaina! Auto dalys www.autogerma.lt – tai kokybiškos naujos važiuoklės ir variklio automobilių dalys, importuojamos tiesiogiai iš Vokietijos gamintojų. Būdami didžiausių Vokietijos gamintojų (tame tarpe SACHS, LEMFORDER ir kt.) atstovai Lietuvoje, galime pasiūlyti geriausias auto dalių kainas. Užpildykite užklausą dėl automobilio dalių www.autogerma.lt ir gaukite mūsų pasiūlymą el.paštu, o prekes pristatysime sekančią darbo dieną visoje Lietuvoje.

Kiek tu gali girt savo s...da, isikalei i galva kad ji neva geriausia ir svaigsti, pasiziurek aplink kiek normaliu masinu be Lancia. Audi galejo ir gyresi, bei siko ant tos Lancios, paziurek kiek masinu parduota, kokie koncernai pastatyti Imetei cia is neto salona. Paziurek tos Lacia paprasta salona, kur zmones vazinejo DD

Tiesa pats direktorius aiskino jei turi ABC tai tr1 gali vaziuot , bet tik savo traktorium savo ukyje, nei jokio samdomo darbo kitoj imonej su tokiu pat traktorium kuris registruotas ant kt imones ar zmogaus. Ner logikos. geriausia issilaikei i viskas. O Anglijoj spakaina, taip pat, pasikeiciau teises ir laikymas tapo betikslis galiu baronkyt traktora koki noriu.

imanoma, tiesiog uzdedi rata ant masinos ir arba pravaziuoji su masina iki 120km jai nemusa viskas iki arba tiesiog uzdedi rata ant masinos ir rpasuki rata vietoj ir ziuri ar ratlankis tiesiai sukasi ar padanga nesokineja, bet geriausia uzdedi ratlankius ant masinos ir rpavaziuoji tada pamatysi ar nemusa ratai (neskleidzia jokiu vibraciju) ir ar padangos nestipriai uzancios.

Neklausyk tu kosmonautu. 2 l. dti 74kw, tai buvo geriausia ka opelis, kada nors sukure gyvenime. Ekonomiski, grandininiai, milijoniniai varikliai, su keleta specifiniu problemeliu, tokiu kaip egr ir t.t. Zodziu, nieko rimto. O del plaukiojanciu-dvimasiu sankabu pasakysiu tik tiek, kad mazdaug po 2000m. dauguma dyz. varikliu jas turejo ir tu nieko cia nepakeisi, nekatastrofa tos sankabos.