Geriausia firma (32 psl.) (2522)

kas nieko nesupranta ir cia skaito pries pirkdamas masina, tai ka cia zmogus parase yra teisinga, bet nereikia pamirst, kad masinoj buna daug smulkiu trukumu prie kuriu negalima kabinetis ypac jei masina kiek senesne ir nereikia pamirst, kad VISA laika yra rizika nusipirkt su rimtu defektu ir rizikuoja visi, nes i visur neilisi.Ir salono ar kebulo blizgesys, gali buti triukas atkreipti demesi, kad paslept rimta defekta.Dar daug defektu galima pajaust bevaziuojant ir tai tik patyres vairuotojas pasakys.Todel, geriausia pasiimti su savim nusimananti zmogu ir pirmyn...o rizika vistiek liks.ypac vengti pigiu nerealiai masinu.

Tu niekam isvis normalaus nieko neesi patares, as bent i tema atsakau o tu prisipisineji prie kiekvieno. Keikiu kitas tada kai zmogus nori naujesnes masinos o siulo senus grabus prasukusius po milijona. Kur tik nepaklaus kokia masina patart ten ir prasideda siulymai tie patys, arba golf 3 tdi ar ceskes.... Patys savo auto visiem siulo dar man kazka aiskina. Man daug yra geru masinu, atskiru markiu as neisskiriu. Volvo naujesnes, opeliai, saab, mersai, subaru, ir kai kurie bmw, taip kad nereik cia pist proto jei mane nepatinka seni tautoveziai tai nereiskia kad mano masina geriausia!

taigi, perku audi couope nuo 88metu. kaina iki 2500lt butu gerai nenudrozta pacanu (zinau kad tokiu maza) , variklis neswarbu ar 2.0 ar 2.3 bet jei 2.0 tai butu gerai 5 cilindru. spalva , ratai nera swarbu, swarbu tech, dujos, geras variklis bei kebulas, privalumai neswarbu, bent jau kad signalizacija butu tada butu gerai. siulyti ivairius variantus, rasyti i sia tema su aprasymu ir gerai butu nuotrauka. arba rasyti i el pasta [email protected] dekui, miestas mazeikiai, tad butu geriausia is kokio nors miesto 100 km spinduliu...

NEKNISKIT ŽMOGUI SMEGENŲ MUŽIKAI JŪS. NEŽINOT UŽ KĄ JIS JAS PRARADO VISKO GYVENIME BŪNA. Dėl teisių atgavimo(DĖL PRAGERTŲ TEISIŲ) ankščiau laiko būdavo taip, kad atėjus pusej termino eini pas alchoholikus po to y vairavimo mokykla ir panasiai išklausai kažkokius kursus neši visas pazymas skiria teisma ar ka nezinau ir atgauni teises, o geriausia yra dar ir darba turėti, kad jie parasytu lapa kad tu jiems reikalingas darbuotojas ir tau reikalingas vairuotojo pazymejimas, tada atiduoda 100 procentu .. esme tame gilinkis pats tokius dalykus maciau 2 zmones norejo atgauti ir atgavo praejus puseij termino...

1.9tdi 66kw osm stovi oro filtro dezes virsutiniame dangtyje, pakelus kapota matosi kuo puikiausiai po kaire puse. Interkuleris stovi apacioje po oro filtro deze. Pagal slangus matosi juk, nebent tikrai kas nors ji iseme ir sujunge tiesiai slangus. Bet jis turi buti. Diagnostika sitiems varikliams rodo beveik viska ka ir naujesnem masinom. Tik diagnostine iranga, programa turi buti pritaikyta pagal masinos metus. Populiarus vag-com piratinis leidzia paziureti labai ribota duomenu kieki, tik pacius svarbiausius. B4 1.9TDI 66kw diagnostika geriausia daryti su bosch iranga, tada matosi visi variklio ir ipurskimo parametrai.

Sveiki visi, Norite pakeliauti? Sugedo automobilis? Grįžote iš svetur ir gimtinėje neturite automobilio? AutoRental24.lt Jums padė išsirinkti tinkamiausią transporto priemonę. Mūsų veikla – trumpalaikė lengvųjų automobilių, keleivinių mikroautobusų bei kemperių nuoma. Taip pat mūsų klientams pasiūlysime GO PRO kamerą, vaikiškų automobilinių kėdučių, navigacijos, stogo bagažinių nuomą. Visi mūsų siūlomi automobiliai turi ekonomiškus dyzelinius variklius, puikiai veikiančius kondicionierius, civilinės atsakomybės bei KASKO draudimus. Mes užtikriname kokybišką, patogią transporto priemonę, puikų kainos ir kokybės santykį. Transporto priemonę galite rezervuoti ir internetu! Susisiekite su mumis ir mes pateiksime Jums geriausią pasiūlymą. Visa info www.autorental24.lt

ten 1% THD, tai yra iškraipymų lygis prie kurio pateiktas galingumas. jeigu lygini daiktus, tai reiktų atsižvelgti prie kokio THD matuota, jeigu galingumas tas pats, o THD mažesnis, reiškia prie to galingumo DAUG geriau gros. (standartiškai nurodomas 1% arba 0.1% THD)

nu kadangi daug kas nezino, tai paspaudysiu klaviatura truputi. cia yra mitas apie taskymus tepalo ir t.t. po tepalo dangteliu sukasi velenelis, todel jeigu nera apsaugos jis sukdamasis ir tasko tepala, o jei apsauga yra (tokia maza skardele) tai velenelis tasko ant jos, todel tepalo nepamatysit. perkant automobili, reikia atsukti kamsti, padeti ji ant skyles ir duoti apsuku, kylant apsukoms kamsti turi pritraukti prie skyles. o siaip geriausia nepagaileti 50lt nuvaryti i servisa ir pamatuoti slegi cilindruose, ir bus aisku ar sudroztas variklis ar ne.

Sveiki.Taigi nusprendžiau rytoj (jei geras oras bus) poliruoti savo mašiniuką.Daug visur skaičiau apie polirolius ir patį automobilio poliravimą, tačiau nuomonės labai skirtingos.Labai norėčiau čia esančių žmonių nuomonės.Kokie poliroliai geriausi, kai geriausia poliruoti automobilį ir panašiai.Kuo daugiau nuomonių, tuo lengviau bus man ir kitiems žmonėms.Beje nusipirkau šiandien Turtle Wax polirolį.Mokėjau nei daug nei mažai - 44LT.Prid4siu ir foto kaip atrodo.Beje prie šito polirolio pridėtas pieštukas (toks kaip lupdažis) įbrėžimams užmaskuoti.Būčiau dėkingas jei kažkas papasakotų kaip reikia elgtis su tuo pieštuku.

o as siulyciau pirmiausia pasiziuret ar isvis tas valytuvas sukinejasi, atjungt nuo varikliuko traukute, beveik isitikines kad ten ta asele uzsioksidavus, nuo ziemos drusku, dregmes ir purvo, jau ne vienai masinai tai trvarkiau, kartais buna net problematiska ta asele isjudint, bet su WD ir kantrybes po biski issijudina, nu geriausia ja isvis isimt isvalyt ir atgal sudet, manau veiks, na aisku gali ir elektrine dalis but, bet as tik pateikiau savo varianta, nam volvoj tas pat buvo, draugeliui golfui, krc buna toks bajeris, tai pasiziurek

ka daryt jei tavęs nemyli niekas o tu taip visus myli ką daryt o daryk ta, kad gal but keiti galiny tiltą nuo kažkokio modelio nezinia kokia tavo masina, arba vaziuok pas toky zmogu kuris kaitina lanksto grezia ir panasiai ir taip padaro suvedima iki tol kol vel pajudini kazka, jeigu paprastai nepadaro suvedimo važiuoji pas auksaranky , o kur tu gyveni nežinau nei ką, tai tau geriausia pasiklausinėt tų kurie daro suvedima tavo mieste vistiek kažką pažinos ka daryt ka daryt na na na

kam tas kartonas jei as radijatoriu aklinai uzkimsau??? ten siltas vanduo visai nepatenka.!Cia cdi liga ...visu blogai salonai syla. vasara viskas ore: vanduo syla iki 80 ir gan greitai. Termostato konstrukcija ten ne pati geriausia yra ten tokia maza skylute gal 2-3 mm kuri vasados leidzia siek tiek vandeni i radijatoriu...matyt cdi tiesiog per mazai silumos pagamina ...dar peciuka isijungi ir vsio vaziuoju apie 10 km su pirstinem
beto as sneku daugiau apie ausinimo skyscio pasilima o ne apie i salo puciamo oro, tavo isvardintu atveju su sistemos uztwersimu vanduo siltu gerai!

Visisškai skirtingus automobilius renkiesi... Astra ir yra astra, nepasižymi įrangos garsa ar labia patogiu važiavimu, bet kas išlaikymą liečia, pigesnis variantas. Peugeot 406 coupe turės daug gausesnę įrangą ir malonesnę pakabą, patogesnį tiek važiavimą, tiek saloną, bet galvos skausmas parkuojant, nes turi tikrai ne patį geriausią matomumą ir didelį apsisukimo spindulį. Gyvesnis bus 406-tas, bet greičiausiai paiims apie litrą, pusantro daugiau. Peugeot kupai didesnių ligų lyg ir neturi, gal karts nuo karto pagrybauja Elektra, bet nieko sudėtingo ar baisaus. Tiesa, varikliai kiek lepesni priežiūrai. Tik vienas klausimas-nu kam kupė ir dyzelinis?

ka daryt jei tavęs nemyli niekas o tu taip visus myli ką daryt o daryk ta, kad gal but keiti galiny tiltą nuo kažkokio modelio nezinia kokia tavo masina, arba vaziuok pas toky zmogu kuris kaitina lanksto grezia ir panasiai ir taip padaro suvedima iki tol kol vel pajudini kazka, jeigu paprastai nepadaro suvedimo važiuoji pas auksaranky , o kur tu gyveni nežinau nei ką, tai tau geriausia pasiklausinėt tų kurie daro suvedima tavo mieste vistiek kažką pažinos ka daryt ka daryt na na na o KITA IŠEITIS MĖGSTAMA LIETUVIU TIESIOG PARDUOK savo valty kitam

Sveiki , tai kilo toks noras iki pilnos laimes susitvarkyti kebula . Kebulas labai geros bukles nei papuves nei ka tik kad yra dazu pazeidimu nuo akmenuku ismusimu mazu ir arku krastai pasisiause dazai nuo zvyro ir druskos . Galinis sparnas vos vos buvo ibrauktas tai tai pat reiktu isliginti ir perdazyti kad nerudytu . Tai kalusimas butu gal zinote kas patikimai kokybiskai ir uz priimtina kaina tvarko kebulus ? Kurie darba atlieka gerai ? Buciau dekingas uz patikrintu meistu pasiulyma ar kazka tokio . geriausia butu tai is Vilniaus srities nes pats is Lentvario . Dekui is anksto .

Sveiki visi, Norite pakeliauti? Sugedo automobilis? Grįžote iš svetur ir gimtinėje neturite automobilio? AutoRental24.lt Jums padė išsirinkti tinkamiausią transporto priemonę. Mūsų veikla – trumpalaikė lengvųjų automobilių, keleivinių mikroautobusų bei kemperių nuoma. Taip pat mūsų klientams pasiūlysime GO PRO kamerą, vaikiškų automobilinių kėdučių, navigacijos, stogo bagažinių nuomą. Visi mūsų siūlomi automobiliai turi ekonomiškus dyzelinius variklius, puikiai veikiančius kondicionierius, civilinės atsakomybės bei KASKO draudimus. Mes užtikriname kokybišką, patogią transporto priemonę, puikų kainos ir kokybės santykį. Transporto priemonę galite rezervuoti ir internetu! Susisiekite su mumis ir mes pateiksime Jums geriausią pasiūlymą. Visa info www.autorental24.lt

Sveiki. Išsilaikiau teises, tai reikėtų ir auto nusipirkti. Iš pradžių dairiausi tik į dyzelius, tačiau pasiskaitinėjau daugiau (nes nelabai nusimanau šitoje srityje) ir pasirodo, kad benzinai irgi nebūtų blogai. Pagrinde važinėsiu mieste (Kaune), tai atstumai nebūtų super dideli, kartais ir tėvukus reikės aplankyti, tai kokį kartą ar du per mėn būtų ilgesnė kelionė (apie 100 km). Kaip supratau, tokiais atvejais geriausia pirkti benziną - mažesni remonto kaštai, lengvesnis gyvenimas žiemą ir pati mašina pigesnė. Biudžetas - iki 2000 EUR. Labiausiai domina vidutinio dydžio hečbekai, tokie ir į darbą ir sodą: VW Golf 5, Seat Leon, Ford Focus, Škoda Octavia, Audi A3, Opel Astra, Toyotos (aš jau ten nebeskiriu kur kuri nes visos labai panašios). Nespjaučiau ir į sedaną ar kokį universalą, kaip kad Signumai. Nesu 18-inis jau, tai labai lakstyti nematau reikalo, todėl BMW ar 150 AG varikliai ne prioritetas, bet norėtųsi, kad autostradoje nereikėtų spaustis į kampą. Taip pat kuro ekonomija ir ne super brangus servisas yra svarbūs dalykai. Komfortas ne pirmoje vietoje. Norėtųsi kiek labiau susisiaurinti savo paieškos ratą ar žinoti kokių variantų geriausia privengti. Ačiū už atsakymus. Jei reikia ką patikslinti - visada pasiruošęs!

kas ne durnas , ir dabar siais laikais gera masina nusipirks, is isvaizdos gali buti ledas, o jei pradesi klausinet , kaip kas viduj prades girti , jog ji daugiau vertingesne nei tona aukso , tai bybis , nieko gero nesitikek.. dar geriausia buna skelbimu , parduodu skubiai , isvykstu i uzsieni , reikia labai piningu , domina keitimas i kita auto , gali but su mano priemoka nu cia tai pz , o jei zmogelis normaliai kalbes , nei jos girs labai nei peiks , tada gali tiketis kazko normalesnio , bent jau pagal save sprendziu , is savo patirties.

peciuko rle pasikeisk ir bus pasaka pas man lygiai tas pats buvo pecius dirbo dviem padetim galvoju uzlinko paardziau paieskojau yra rele po bardakeliu ta bandyk pasikeist. dar temperetura ziurek jei nekyla visa diena augau 70_80 drugnas oras salone tai pirmiau termostata pasikeisk. kas del svedu tai blogiausia kad ciurkos nemnori imt svedu tipo supuvo bet blyn jos tikrai supuve na o jei geresniu metu i rbrangesne tai gali ir vogta pasiimt is ju netycia geriausia lietuvoje surandi nuperki jei speji ir prastumi i rramiai sau miegi niekur nelekdamas

Visai nesenai pas "pabalys" buvo labai panasi problema, tai jam servise meistrai pasake kad cia bedos su kompresija, situ varikliu lyga kiek zinau. Tai kiek pamenu sutvarke gana keistu budu, bet masina "atsigavo", taigi jis turetu suveikti ir tau. Taigi: "užkurk mašiną, apsukas netoli ribotuvo laikyk ir per oro filtrą pilk vandenį(geriausia tiesiai iš vandentiekio šlangą atsitempk ir varyk). Vanduo atlaisvins žiedus ir kompresija bus beveik kaip naujo variklio.". Va toks budas yra, mazai kam zinomas. Jei pabalys pamatys sita tai papasakos daugiau kaip susitvarke. Sekmes

Gali būti užakęs katalizatorius, sugriuvęs duslės rezonatorius.Ir N kitų dalykų gali būti, bet pradėti geriausia nuo paprasčiausiai sutvarkomų.Dar gali pažiūrėt ar variklio vakumo alsuoklis nenukirmijęs ar neužakęs, tada kolektoriaus sklendes ir t.t.ir pan.iki paties variklio perkaitinimo praeityBet šiaip draugeliai ar jums patiems dar neatsibodo besikartojančiom vienodos ir panašios temos apie tą pačią stebuklingą karvę ant ledo vardu Slyva pavarde Kregždė, ar ne laikas sukurti vieną temą ir ją pavadinti tarkime"BMW reanimatorių kampelis"ir ten bėdavoti, nes toks įspūdis, kad kažkoks XI amžiaus stebuklas tie seni bemvai.Nesusireikšminkit iki tiek

Sveiki ekspertai! Reikia patarimo. Ieskau nebrangaus, praktisko, grazaus ir jaunatvisko sedano arba hechbeko. Auto verte iki 7 tukstanciu (bet geriausia butu iki 6 - 6.5). Vazineju pagrinde mieste, nedaugiau 1000km per menesi. Kolkas realiausi variantai. BMW E46 320 2.0 Dyzelis 100kw. 1998-2002 metu. sedanas. Opel Astra II 2.0 Dyzelis 74kw. 1998-2002 metu. hechbekas. Vw Passat B5 1.9 Dyzelis 91kw. 1997-2000 metu. sedanas. Kuris is situ butu geriausias variantas? Prioritetai eiles tvarka: Pigus ir retas remontas > isvaizda > kuro sanaudos > kita. O gal turite kitu pasiulymu? Aciu is anksto.

viskas priklauso nuo kebulo stovio. uz $3 - $5k galima klasikini GTO paimti jei kebulas sukirmyjes. nes kebulo remontas vienas is daugiausiai laiko atimanciu.. ir brnagiausiu jei reikia puse metalo pakeisti. geriausia ieskoti sausose valstijose - nevadoj, kalifornijoj, n.m. ir panasiai.. visa kita nera labai brangu.. pilni katalogai daliu muscle caram. o sena mechanika bet kuriuo atveju geriau keisti, nes seno dizaino pakaba ir stabdziai buvo neadekvatus tam varikliui.. o varikliu ir deziu irgi labai platus pasirinkimas tiesa dodge priklauso chrysleriui, o ne GM. GM - cheviai, pontiacai, buickai ir panasiai.

opelcool, arturas.... kaip mazi vakai, vienas vectra kaip avatar isidejes kitas audi a6 su "kietais liotais", ir atbege zyzia zliumbia kad bulvems vesti skirtos audi (tame tarpe ir tapati kur tavo avatare) geresnes uz alfa, zinot dap*sot audistai, kaip tik koki foruma vartai, ar AR, ar BMW, ar dar koki jus turit but atbege ir zliumbt audi geriausia o daugiau viskas sudas, nepatinka kitos masinos tai neziurit ir nerasot, ir siaip jusu audi ne audi o VW, taigi bekit kojas buciuoti VW fanams kad jusu bulviavežius nuo isnikimo isgelbejo

Sveiki, patarkit noriu deti i visas 4 duris, priekyje 10cm gale 16.5cm komponentus, juos visus jungciau nuo stiprintuvo tada gal isgauciau truputi zemo garso?, subo nedesiu. Maga turiu pioneeriu mvh-150ui. Ar gerai mastau ? Zinau kad geriausia daryt podiumus priekyje, bet keleiviai juos nuspardys. Stiprintuva imciau koki sena pioneeriaus, o komponentus ka patartumete is nauju ? Hi end sistemos tikrai nedarysiu, bet manau gros tikrai geriau negu orginalus nokia 10cm garsiakalbiai, o gale dabar kazkokie sudini 'Biltemos' garsiakalbiai Planuojamas biudzestas viskam 800lt, jei reiks dar duru izoliacinem medziagom kazkiek skirsiu.

525i e34 turejau.. ir driftinau siektiek.. patarimas toks.. islengvini kebula kiek imanoma.. zinoma geriausia i e30 kraut ta varikli.. o siaip tai 2.5 tvarkingo variklio uztenka pradziai... dar del drifto ar traukos ar nm. padetu greiciu deze jai detum nuo 2.0 .. reduktorius geriau stock uzvirintas... priekyje raudonas spiruokles tvarkingu amortiku. galia standartines spiruokles trumpinto storinto stock amortikai.. masine prie kelio bus prilipus stabili puikiai valdoma.. del galios is m50b25 nk ten neprispausi... geriau m54b30 170kw del iskarto bet siaip kebului sitam tinka v8 4.0i vairklis.. arba i e30 e36 dedi m54b30 6cil..

Pusiau sintetinis tepals yra mineralines ir sintetines alyvos misinys.Pilnai sintetine alyva yra chemiskai apdorotas misinys turintis vienodas molekules.Pilnai sintetines alyvos pranasumai, zenkliai geresnis darbas tiek prie zemos tiek prie aukstos temperatros, atsparesne oksidacijai ir nuosedu problemoms. Geresnis tepimas uzkuriant salta varikli bei geriausia apsauga esant ekstremalioms salygoms.O del mineralinio tepalo tai jis yra sudas reik dniau keisti ji negu sintetinius ir pusiau bet to visi tepalai turi skirtingu priedu.Siaip senutei audi imciau pusiau sintetini ir tikrai uztenka tokiai auto zinoma galima ir pilnai sintetini su salyga jei variklis priziuretas neapleistas, bet manau tokiu nelike

Ne, algi.Tu is dalies teisis, bet reikia padaryti pagrindini svarbiausia dalyka kad netektu po savaites vel keisti traskancios granatos.BUTINA KAKLIUA ISVAKYTI NUO TEPALO IR TA PUSASIO VIETA KUR UZSIMAUNA GUMOS KAKLIUKAI iki sausumo nuo tepalo IŠVALYTI geriausia ŽIBALU, BENZINU AR KAŽKUO KITU.KAD NELIKTŲ NĖ KVAPO REIBUMO, TEPALIUKO.Jei to nepdarai, verž neveržęs, nusmuks.Kartoju-nepalikti ne kvapo tepalo neišriebinti net pirštais pačios gumos ir tū vietų kuruomis guma prisispaužia sąvaržomis.To nepadarius važinėja keit granatų arba p[atys keikdamiesi keičia po penkis kart , kadangi guma nusmunka!Sekmes ir Happy Holidays , Marry Christmas!

nu nzn jei paprasta desi tai viska imk is audi 90 ar coupe geriausia butu gaut ciala, ka gali zinot ko prireiks, nes nu daug kas skires 5cil nuo 4cil ir radiatorius kitoks ir kitoj vietoj, generatorius su vairo stiprintuvo siurbliu kitoj vietoj stovi tai nezine ar tinka perdet. dar jai kondicionierius yra dar visokiu nesamoniu atsiranda, duslintuvo kitoks diametras. mechaninis purskalas tai ir krabo su deze purkstukais ir dar visokiom smulkmenom reiks. ant galo gausi kelius kilovatus sunkesni prieki ir nezinia ar gerai funkcijonuojanti ipurskima kuris su dujom turi pastoviu problemu.

Paprasčiausiai pasirinkai kuo pigesnę mašiną kuri buvo atvežta eksportavimui iš Lietuvos, o ne į Lietuvą.Beto, iš asmens "prancūzo"su išskirtu PVW, bent kaip fizinis manau niekaip nenusipirksi, kažką buri čia.Kad firma įvežė į LT ir nesumokėjo už partiją automobilių, arba kad buvo įvežtas ardymui-galimas dalykas.Exclusive tax galima nusipirkti nebent iš autodylerių autocentro, arba iš firmos, kuri ją buvo pirkusi naujutėlę tai tokius parduodant leidžiama atskirti PVM nes jis yra valstybinė nuosavybė.Panašu kad vežėjai sukčiauja arba ne iš prancūzų.Taa jūs man pasakykit tokį dalyką.O kaip jeigu aferistai taipparudoti visgi gali ir regiotra per savo abuojumą priregistruoja, tai jeigu taip pasikeičia tarkime trys savini kai LT per mėnesį, tai ką , mane kaip paskutinį savini ką visvien tampys?Ar tik tą kuris pirmas LT priregistravo?

Daryciau rimta diagnostika, ir ne pas apsisaukelius gezus kuriu pilna sostine, o opelio atstovybes servise.Zinosi 100% kame saknis ir pasikeisio originalia dalim.kainuos daugiau laiko papult nes uzsirasyti turesi is anksto bet ne pinigu ir nereikes puse variklio perrinkinet o taip daznai atsitinka jei papuoli pas kokius aferiugas.Pvz vieni tokie apsisaukeliai yra prie Garbuso centrinio sandelio/parduotuves ukmerges g netoli Bigo maximos, kieme uz 4x4 service(landroveristu).Daro viska, ir kompiuterine diagnostika, ir variklius ir kebulus.Buvau nuvares zmonos Toyota Aygo 2008m pakeisti dugno apsaugas pas tuos avinus nes prie pat pirkau(Garbusas didele firma prekiaujanti kebulo dalim ir optika).Tai bybociai nulauze 2 ratu varztus ir dar blogai ratus prisuko.Vaziuok i Zaibo Rata, Autodina Vilniuje tokie opeliu autocentrai yra.Tikrai rimti vyrukai dirba

jeigu ne blogesnė dar klausimas

neradau kokios klasės tas Phase ir ne visi duomenys yra... Alpine stiprintuvas 500w turi prie 14V, o prie 12v (užgesintos autO) tik 400. Bet yra D klasės kas reiškia, kad srovės naudoja palyginti gana nedaug (didelis efektyvumas) APie Phase šitų duomenų apie klasę neradau, nors įtariu, kad ten bus AB. Garantuoti negaliu, bet aplamai labiau linkstu prie Alpines

apie tą konkretų stiprintuvą konkrečiai neradau. BET radau kitą BOSS stiprintuvą, panašios kartos (bet ne klasės) kurio galia buvo išmatuota.

Taigi Stptintuvui Boss Rage 700w, Rev585 gamintojo yra deklaruojama:

RMS Power (4 ohms) 150W x 2
RMS Power (2 ohms) 350W x 2
RMS Power Bridged/Mono 300W x 1

Taigi chebra išmatavus gavo tokisu rezultatus:

2 × 59 W (4 Ohm) (vietoje 150)
1 × 169 4 Ohm bridged (vietoje 300)

taigi to stiprintuvo visus rodmenis gali drąsiai per pusę dalinti.

tai jo kaip as savo audine pardavinejau .atvare nepatiko tas anas tipo kad sparna reik perdazyt ten jau dazyta sako .nu sakau jiems gi sakiau jau pries atvaziujant kad reiks sparna dureles dazyt jai noresi tik del to kad atspalvis nesutampa nes buvo keisti ir tt nu bet sako is visu ziuretu pati geriausia bet vistiek nepirko.nu tai ka su tokiais daryt kurie nori ledine tdi universla priedo uz 4500 nupirkt.paskiau triedzia kad geru masinu nera tai pirk uz 6000-7000 ir netriesk, bus turginiu nudazyta be atspalviu skirtumu

Norime pasiulyti kokybiska lengvuju ir sunkiasvoriu transporto priemoniu remonta. Atliekame beveik visus remonto darbus, nuo stabdziu kaladeliu, pavaru deziu, variklio pakeitimo iki visisko automobilio sutvarkymo po autoivykio ar ivykusio gedimo. Taip pat poliruojame automobilius ir sunkvezimius, atliekame kompiuterine diagnsotika, viriname kebulus ir kitus darbus. Visuomet padedame rasti geriausia iseiti Musu klientams, kaip efektyviau sutvarkyti Jusu transporto priemone. Atvykstame i vieta, apziurime, patariame. Musu autoservisas isikures V.A. Graciuno g. 30 , Vilniuje, Aukstuosiuose Paneriuose. Placiau informacija telefonu +370-648-91128 Dirbame ir savaitgaliais! Remontuojame, padedame rasti naujas/devetas dalis.

Ten viskas yra su viskuo susije, jei viens kuris is tu dalyku sugenda vsio grandine nutrukusi darbas sustoja.Visi turi maitinima ir signala.Kaip fabrike darbuotojai stakles ir pareigas, jei viens uzgere arba achujienai pachmielnas ir nedaro nieko, visas darbas stringa stoja. I babina ateina pliusas atjugi ar prijungi jis yra ant degimo ir ant starterio, kitame gnybte jis iseina ir yra itampa tik tada , aisku kai pirmasis pajungtas.nu ir paziurek ar yra neatjunginek pridedi lempuka ir matai.Lempute turi but nebuku galu aisku o su adat geriausia ar siaip pirktines buna su atsuktuvo tipo galiuku.

Sveiki norejau paklausti kokia masina butu geriausia studentui kaip pirma masina ? Variantai : Opel vectra B 2l benzinas ar 2.2dti ? Peugeot 406 2.2HDI sedanas ~ 2000m einantis modelis arba 3l v6. Audi A4 B5 1.8 T quattro ar 2l tdi quattro Rover 620 Di ar 2l benzinas Dar variantas Peugeot 406 coupe 2l arba 3l benzinas bet kiek brangokas Kaina butu iki 7k tik masinai. Pamineti su benzinu zinoma bus su dujomis. Taigi, kuria butu pigiausia islaikyti, komfortas, stabilumas. Masina bus paspaudziama, taigi reiktu ne patvaraus variklio. Dekoju uz atsakymus! Su pavasariu.

DTi ar DI varikliai su grandine, didziulis pliusas, kad nereikes keisti dirzo, bet didziulis blogis jei grandine issitampiusi. Pats geriausias dalykas butu, jeigu pries perkant tau duotu "uzvesti ant salto" variklis neturi uzvedant ismesti joko pilksvo ar melyno dumo, geriausiu atveju maza kamuoliuka juodo dumo, tai normalu pagyvenusiam dyzeliui. Jei ismes pilka ar melsva duma, blogiausia grandine, geriausia kas galetu but purkstuku gumeles. O siaip po viso to ziurek kebula ar nera rudziu ir sekantis dalykas ziurek konyske ar veikia, daugiau nera ten ko ziuret. Jei patinka imk

Nu tu tikrai durnas. Ar aš sakiau kažką apie darbo įkainius? Kalbėjau apie DETALES. O darbas ar Audi motorą keist ar BMW kainuoja, taip kad nenusišnekėk. Apie kuro sanaudas aš nei žodžio nepasakiau, pats iš kažkur ištraukei 7 litrus, kas ir man neįtikėtina būtų ant tokio motoro. Bet kalbant apie sanaudas tikrai BMW neryja mažiau, netikiu - imkim abi mašinas automatus tai jos kaip nieko 10 su viršum valgys.Apie žvakes vėl kažkokią AD firmą pats ištraukei Nu tai jei originalias tai ir į Audi jas gali dėt ir laikys tiek pat, tau kad tik pilstyt iš tuščio į kiaurą. O dėl pigumo, viską išvardinau, kas 2, 5tdi pigiau nei 3, 0D, galim imti tų pačių firmų dalis - filtrus, diskus, pakabos šakes, viskas BMW yra BRANGIAU ir taškas.

nu norgej pilna fotiku keliuose nieko cia nuostabaus pats per dvi paras 12 kart buvau nufotkintas kad pervelai laiskas atejo teisybes net neieskok nerasi butum zinojes butum bet kurioj kolonkej susimokejes o db kiek zinau visus keliu mokescius siuncia y anglus ten bent budavo pagrindine firma o is ten taiu siuncia , keista siaip kad ne anglu kalba matyt kazkas pasikeite nes pernai gavau viska angl , siaip as susimokejau del sventos ramybes nes buvo po keliolika lt db tiksliai nepamenu po kiek o viena tipo pavelavau sumoket tai ir atejo didesne nors laiska gavau pirmusyk apie kainas tu teisus ten kosmosas o ir patys norvegai urodai paskutiniai jie y akis tik sypsosi o uz akiu ziuri kaip isdurt, nu bet visvien ten grazu ir brangu

Vibe 1000rms suba, nuo boss blx 5000w pajungus butu garso ? Kiek realiom mintim ant to boss stipro butu tu rms, nes manuale ka raso, tai pievos.. Ar tiek ir gali buti ?

http://www.ground-zero-audio.com/en/products/amplifiers_/gzha-2350xii.html O ka manai apie ground. Gana nebrangiai galiu gauti. be to ka reiskia toje nuorodoje 10% thd ?

Prie to paties, apie skaitmeninius stiprintuvus, siuo atveju kalbejom apie alpine. Kazkur skaiciau apie tuos skaitmeninius, kad jiem labai kenkia voltu nukritimas, tarkim iki 10v kai nukrenta jis jau sugenda, ar cia teisybe ? Praktiskai jei akumuliatorius beklausant muzikos neuzvedus auto galima sugadinti ta skaitmenini stipriu, ar cia jau vienetiniai atvejai ir mazai tiesos ?

Tiesos gana daug, Aišku, garantijos nėra, kad nukritus žemiau 10V sudegs stiprintuvas, bet šansų tikrai daug. O ir apsaugas nedaug kurie turi nuo to.


ai dar prie ankstesnio posto: 10% THD yra jau grynai plerpimas ir kriokimas, tik tiek kad vibracijai dideliai sukelti, iš esmės aktualu tik SPL rezultatų matavime

Sveiki, mano vardas Alvydas, o mano įkurta firma vadinasi “AUTOBROLIS“. Mano veiklos sritis, kurioje jau dirbu daug metų yra automobilių įlenkimų lyginimas be dažymo. Kiekvienas kurdamas savo verslą, suka galvą kuo užsiimti, kad būtu populiaru. Įlenkimų šalinimas nedažant, vis labiau yra žinomas Lietuvoje. Jeigu domina ši profesija, o vis dar svarstote ar tai Jums, aš Jums padėsiu apsispręsti. Jei Jūs nesate kantrus, kruopštus ir norite greitų pinigų-šis darbas ne Jums. Jei apsisprendėte ir norite išmokti daryti ne tik mažas duobeles, bet ir didelius įlenkimus, kreipkitės į mane. Aš Jums nesiūlau mokintis savaite ar dvi, aš siūlau mokintis tol, kol matysiu, kad Jūs jau mokate ir perprantate visas subtilybes. Kontaktai.: Klaipėda-Kretinga Tel.:860254010, 860793120

Tu cia tiburonui ieskai? Ieskok auto dalimis ir viskas. Nauji langu varikliukai europoj gali kandziotis, atsizvelgiant jog pas tave ne 2.7, itariu esi pritaupantis, taigi langu varikliukas gali kainuoti(naujas nuo 300 iki 500-600lt) Deveta uz kokia 50manau gali paimti gal truputi brangiau. Granatos priklauso nuo firmos. japanska gali kainuoti kelis simtus litu. tiksliau apie 300. Taivanio apie 80-100lt. Tiesa jiem yra kazkokia firma gaminanti OEM lygio detales tik 2kart pigesnemis kainomis. Bet rasti gali tik uzsienio internetinese detaliu parduotuvese. Jei nori nauju kokybisku detaliu, ieskok atstovybej.. Bet kainos bus kitos. o pvz kiniska langu varikliuka gali rasti uz 30-50 euro. Bet ydomu kiek laiko jis veiks.... Viskas cia nuo kainos priklauso. Jei butinai nauju kokybisku detaliu nori, tai tiburonui nebus labai pigu...

is dalies tu teisus, kas ka nori tas ta perka. Cia tik durnas lietuvio nusistatymas yra kad vokiska technika geriausia ir nors jam su pagaliu dauzyk jis ta pati sakis. Varguoliai lietuvaiciai perka vokiska technika susitaupe per visa gyvenima is vargano minimumo brangu sena daigta ir tiki kad sutaupis nes nebyres. Yra skirtingi poziuriai , vieniem gera masina ta kuri nebyra, kitiem gera ta kuri traukia, dar kitiem gera ta kuri maloni vairuoti. Paprastas paaiskinimas, kai mes lietuvoj neuzdirbam tai galvojam kad kuo pigiau ir maziau tvarkyt butu, o wisoj europoj ir pasaulyje tas patikimumas zemiau vidurio rupi nes pinigu zmones turi ir nesureiksmina.

Twin scroll nera nieko stebuklingo, tiesiog tiesiog is variklio ateinantys ismetamuju duju pulsai atskirti iki pat turbinos sparnuotes. Kazka ne taip darei jei pas tave arba yra boostas arba jo nera... Blogiausiu atveju jei wastegate pajungta tiesiogiai nuo isiurbimo slangute be jokio valdymo papildomo tai duos bazini boosta kuri nustato spyruokle esanti wastegate.. Jo, boostas max leistina boosta pasieks leciau nes slegis kildamas prades atidarineti wastegate anksciau, bet tam yra voztuvai specialus. geriausia aisku yra elekteoninis valdymas.. Ten galima gana stabiliai sureguliuoti viska. Nzn kaip tau bet man per greitas boosto kilimas yra problematiskas pirmais begiais.. Sukibimo buna maza..

Liaudiskai sakant tau 'pisa prota' davikliai neluzta taip paprastai, pas a4 tik temperaturos laiko daviklis nepatogioje vietoje, bet kad butu aisku, geriausia prijungti diagnostika ir bus aisku, ar tik lempute ar kazkas rimciau.
Turbina is esmes visada veikia, o kad ji tau paduotu tai varyk kad ir nuo pirmo begio, nera taip kad tik nuo penkto jungiasi
Kiekvienam auto individualiai paduoda, neatsimenu a4 ar nuo 2500, man atrodo nuo 3000 turetum pajausti gera truktelejima galios.
Gali labai liuosiai buti koks cilindras nedirbantis, nes ant 20 vaziuojant nereik daug jegos, o 100 ir didijant jau ant 1 ar 2 cilindru sunkiai.