Generatoriaus dirzas (5 psl.) (1840)

truko dirzas kuris suka generatoriu ir stiprintuvo siurbli.

Gal prastas kuras arba variklio dirzas prasoko.

tau pasiseke dirzas gal buvo tvarkytas o man ant 1.8 tspark parsisuko dirzas nutarkavo net dantukus.autostradoi graziai vaziuojant, nu o dirza panagrinejus matesi kad ne pirmos jaunystes

jis tuo paciu principu..JAM SAKE TEN AUTOMATAS ITEMPEJAS DIRZO generatoriaus...

ratai sunkiai sukasi ar vairas?itariu generatoriaus dirza kuris tikriausiai ir vairo stiprintuva suka

tiksliai nzn, bet pas 110kw lyg 10v ir dirzas

ta prasme dirzas truko, tai cia m20 motoras buvo?

Nutrūko siurblio diržas, kaip ten su mietkem siurblį sureguliuoti.

Tikrink generatoriaus krovimą, gal dirželis nutrūko, gal keisdamas kažkur laidus neprisukai normaliai,

yra gal kam buve uzsale automobilio generatoriaus angliukai jei taip kokie požymiai?

ankščiau prie generatoriaus nebuvo pajungtas apsuku laidelis kai pajungiau man taip rodo

Važiuojant valo, dėl generatoriaus nežinau, kokiu būdu išsiaiškint ar jis veikia normaliai?

Nusiimk generatoriaus dirzeli ir ranka pati generatoriu pasukiok, ar tik nebus jo guoliai

Sveiki, ar audi a6 c4 2.5tdi vandens pompa suka paskirstymo dirzelis ar generatoriaus?

Tai cia bus pagrindinis dirzas pertemptas ar kiti?

aptarnavimas brangus. dirzas stovi. jy keisti ner pigu.

jai automatiskai nebesitempia tai turbut dirzas reik keist?

cia tik generatoriaus dirzelis, bet nebrangus apie 40lt viduj varikli ir grandine stovi.

nevaidink proto boksto, 3 golfose taip buna kad tepalo lempute del generatoriaus mirksi

nu uz generatoriaus dirzuka 1600 sumo uz pakeitima tave vyruti svariai ismaude

gali buti degimas velyvas, persoko dirzas pagr ar da kazkas

Tai gal dėl silpnoko generatoriaus ir akumuliatoriaus šokinėja.Tepalas čia niekuo dėtas.Nors didelis kiekis nėra gerai.

ot profesoriai patarejai psikeisk krovimo rele ji greiciausiai nukepa ji suzadina apvijas generatoriaus reguliuoja krovima akumo.nors pvz buna kad vietoij krovimo reles pats kompas reguliuoja generatoriu pvz voyageriuose" bet audiuska tai garantuotai turi rele kuri stovi ant pacio generatoriaus

Priekineje dalyje gali sunkiai isipresuot alkuninio veleno aliuminine ivore, reikia tam reikalui tureti specialu nuemeja, arba pasigaminti plokstele ant generatoriaus puseje taip padaryti kad spaustu veleno asi i vidu, o prisukti ja reikia i generatoriaus statorius tvitinimo vartu skyles

sveikas truko a6 2.5tdi siurblio dirzas, kokios problemos manes laukia

Jei variklis plikas, diržas paleistas, tai žinoma , kad degimas pabėgęs.

pas bmw grandine, o jei nutruko pagrindinis dirzas voztuvus uzlankste.

panashu, kad truko pagrindinis dirzas (tarp paskirstymo ir alkuninio velenu)

ten visko tiek prikista kad atrodo tik vienas dirzas tera

kaip jie laika ar pas juos grandine yra ar dirzas?

Kas zinote pas pezo 605Sli variklyje dirzas ar grandine stovi?

Pradeciau nuo degimo, dirzas gal persoko kartais ant buksyro netempiai?

dar zn tai kad apsukos eina nuo generatoriaus... bet kaip visa tai padaryti?

kiek kainavo vamzdziai ir kur pirkai? pas mane MT11. reikia vamzdziu ir generatoriaus

buna savotiskas garsas is generatoriaus kai pakeiti sepetelius kol jie prisitrina arba koks guoliukas prie pabaigos tai ir meta garsus o taip paskaicius kad viskas pas tave pakeista tai nelabai dar kyla kokiu minciu , o butu neitemtas dirzas tai jis ten blaskytus ir tabaluotus i visas puses tai sita vieta kaip ir atkrenta , dar turba kai jau pareidineja irgi turi savotisku nusibaigimo garsu ir pazymiu

Net norėčiau pažiūrėti... Pvz. generatoriaus diržo įtempėjas skiriasi 66 ir 81 kW...

Turiu identiška problema tik su opeliu Vectra c generatorius geras , kaip priverstinai sužadinimas generatoriaus?

svarelius pakeiciau 5g naujus, dirzas tai paplyses ir patrukinejas

pagrindinis dirzas ir visa kita pakeista pries tris men....

Na sunku pasakyt, reiks gal pakrutint kokius laidukus ir prie generatoriaus gal atsigaus

Norėčiau sužinoti, ar keičiant generatoriaus diržą, reikia nuleisti variklį? ( keičiant pačiam, o ne autoservise )

sveiki gal kas zino ar siame variklyje dirzas ar grandine, nes paskaiciau keliose forumuose kad grandine ar tiesa? nesenai nusipirkau sia masina. jei dirzas tai reiketu pakeisti...

gali but holo daviklis arba kumunitatorius. na ir dar persokes dirzas

nezinau, bet gal gali voztuvus sulankstyt jei nutruktu tas dirzas..

o cia ne tiesa kad vw nesulangsto voztuvu kai truksta dirzas?

2.8 matoras 110 kw koks yra dirzas ar grandine

paskui nuimk generatoriaus dirza, pasukiok pirstais generatoriu, itempejus, kondicionieriaus pompa ir, t.t. gal surasi uzimo saltini.

Pridedu įrašą, klausytis duslaus švilpimo. Garsas atsiranda maždaug ties darbine temperatūra ir ties 1000-1300 RPM. Pagrindinio diržo netikrinau, generatoriaus diržas gražus. Tikrinau su metaline liniuote, viskas išlygiuota, tik ties generatorium dirželis kažkur per 2 milimetrus nutolęs, o pats škyvas laisvai sukinėjosi. Taip pat iš išorės ant kondicionieriaus škyvo buvo laisvai besisukiojanti plokštelė. Gal į šitą vėliau pradeda trintis.

Panašu ne vien į pagalves.Jei būtų jos, tai greičiausiai daužytųsi net važiuojant pemetant pavaras, ypač judant iš vietos.Bildėtu kaip reikiant.Gali būti vairo stiprintuvo/kondicionieriaus/vandens pompos/generatoriaus bendrojo pagalbinio diržo įtempėjai ir guoliai numirę ir jie kai išmalti būtent duoda vibraciją nes diržas šokinėja banguoja per pagrindinį variklio škyvą ir kitus škyvus tiesiogiai visi agregatai su skriemuliais laikosi ant variklio ir persiduoda į mašinos vidų.Dar gali būt vienas iš daviklių arba purkštukas.Pasižiūrėjus iš priekio turėtų matytis net ant laisvų kaip diržas banguoja, nelygiai sukasi, atrodo apgaulingai kad nes škyvukai kreivi.Nebūtinai tai, bet dažnai pasitaikantis niuansas MB.

jei tu nuo generatoriaus vesi tai ar uzgesnus masina nedings srove? vesk nuo akumo.