Gazo sklendes daviklis (31 psl.) (3815)

Sveiki.Yra problema su klima, kad ir kokia temperatura nustatytum vistiek pucia šiltą orą i salona, ijungi, kad pusutu salta vistiek pucia ta paty.Beje uzkurus masina is po paneles kur oro putimo sklendes pasigirsta toks tarkstelejimas, lyg kas atsidaro ar uzsidaro. Freono yra.Gal kas galetu pasakyt kame cia problema?Is anksto dekui.

saltas variklis ir turi dirbti padidintom apsukom, nes riebina misini, o paskui kai pasyla paliesina iki normalaus. Zinoma 1000 jau biski daugiau ant laisvu nei turetu buti. 800-900 gerai. Apsukos galetu sokynet del oro pasiurbimo uz sklendes. Bet kai tu minejai kad ijungu koki imtuva elektros tada iskart nebus aisku.

Sveiki, is niekur nieko uzsidega check engine lempute ir mirkcioja, duodant gazo pradeda vibruot visa masina. Po kurio laiko dingsta lempute ir viskas buna gerai. Kame bedos gali but?

bandyk klijuoti, kainu nezinau , kaip ir trukimo kreipkis pas stiklistus, daviklis taip yra virsuja, zaraza- uzgesinus varikli per naujo reik nustatineta, na su ta rankena kur prie vairo.

nors patikeciau kad tas temp daviklis pas mane ir gali but.. Nes oro srautas senei neveikia. Su atjungtu vazinejau ilgai ir viskas gerai buvo. tik visai nesenai is oro pradejo dumint.

Jei apsukos ant benzo ne sokineja, pirmiausiai pasitikrink kuro filtra, oro srauto matuokle jai nebuvo atidaryneta ir regulota, pati negalejo sugest, gali grybaut temp daviklis nuo senumo ir paskutinis variantas purkstukai

sveiki, turiu tokia bėda paspaudus geriau gaza išjungia turbina, o užkurus vel veikia. pakeičiau vakumo šlangutes, agr, kuro slėgio daviklis, turbinos geometrija gera. Tai būtų toks klausimas kas dar gali būti?

sveiki yra tokia problemele. turiu honda prelude1991metu benzas dujos ir man nepriima gazo kai nuspaudi gaza masina arga uzgesta arba burbulioja ir galu gale uzgesta. kdl tai yra?

pzv granatos tarska kai i abi puses issuki ir pajudant is vietor duodi gazo ar ramiai judi buna daznejantis garsas toks klukt klukt kuo greiciau pajudi tuo dazniau

nedirbo del kazkokios priezasties ir sove.sauna ir benzinu jei ka.nusiimk srauto matuokle ir gofra.bus matuokles liezuvelis istriges arba nuskiles ir ustrigdes sklende kur gazo trosas ja atidarineja.beveik garantuotai

oro srauto matuokle, vakumnikai, oro slangutes o vedant is vis nereikia gazo spaust arba kazkas su kuro padavimu filtras, abratke, kuro slangus po masina paziurek gal kur leidzia

Sveiki, turiu Passat 1995 (B4) su 1.6 74kW motoru. Yr b4da, kad duodant gazo ji pridusta o po to pradeda traukti ir taip visados. Kas čia gali būti?

del kokiu prezasciu vv pasat 1.8 79kw kaip saltas variklis gesta reike gazo pedala laikyt tek dujom tek benzinu kaip ikaista gerai veike. del kuo taip buti gali?

Kas gali būti Freelander'iui neduodant gazo variklis dirba gražiai, o kai duodi gaza pradeda trūkčioti. Kur gali būti filtras? 1.8 benzinas. Ar dar kasnors čia yra? Prasau PATARIMO.

karbo žiklerius bandyk ardyt ir pravalyt, pas mane panašiai būdavo tik ant laisvų apsukų nedirbdavo, davus gazo labai dūsdavo bet kažkiek riedėdavo, tai laisvų apsukų žikleriukas buvo užsikimšęs

tai gal perdaug ir nespausk tu gazo ne sportine masina juk, beto dyzelis turi ismest juodu dumu jeigu jau gainai. Purkstukus tikrinai su diagnostika ar isemes buvai?

Yra tokia problema, kai užkuriu gilera runner nuspaudziu posuki ir man jis neveikia, o kai uzspaudziu stabdzius ir biski duodu gazo tada veikia, kas galetu buti per problema?

kaip taip imanoma is vidaus imti ? esu iemes peciuka bet senesniam golfui tai visa ta mechanizma ciupinejau ir kasko mandro ten nera, yra 2 sklendes. 1 sklende tai salta karsta ora darineja, o kita atidarius ileidzia vejeli.. o pries ta sklende motoriukas stovi ir viskas... ant 4 golfo manau principas tas pats yra tik elektronika galbut

Tepalo viršutinė norma, tai du variantai atkrenta. Mirksėjo, bet retai. Kaip patikrinti ar daviklis pagedęs? Be naujo įsukimo, nes tada tas pats, kas nusipirkti naują, o problema garantuoju bus ta pati...

pravazumas geresnis priekio ir pajudejimas is vietos, taciau i posuki daug saugiau jauciuosi su galu varoma masina, nes nera tokio nesimo tiesiai, o jei isnesa visgi truputis gazo ir issitiesini.

bet apsuku negaliu suvaldyt kolkas, bet su starteriu irgy nezynau kas yra, viskas buvo kuo geriausiai bet nustojo kurt suka viska gerai gazo duodi bet nieko kas butu net nezynau

Sveiki islindo beda, passat b5 vaziuojant kartais trukcioja auto, duodant gazo, kol renka apsukas viskas ok, tuomet vel trukcioja, kartais net ir sukrioksi kaip kiaule. Labai noreciau isgirst patarimu, dekui

ar uzkaito tai turejai pats matyti, nes temperaturos daviklis yra ant paneles. bet as nesu dirdejes, kad del sankabos uzkaistu variklis ar tuo labiau uzgestu. greiciausiai bus kazkas su kuro sistema

pazystamas sake daviklis kazkoks, reik i srota vazuot, ten zinos, cia daznos broblemos pas mersus, yra tris jo neveikimo rezimai, nepucia, pucia silpnai ir pastoviai, arba mano atveju pucia stipriai...

aš matau, kad pradžią pradėjai dėstyt teisingai. Temperatūros daviklis šiame TD stovi lygiai toks pat kaip ir tdi (4 kontaktų)ir duoda signalą į pakaitinimo rėlę, bet siurblys rėlės neturi jokios

A db, tu man durnam paaiskink (jei turi laiko ir noro) apie check engine veikima... Niekur nerandu info, ar jis sugeba atpazinti ir blogai veikiancius daviklius, ar sugeba parodyti tarkim tik nusprogusius daviklius. Kad tau paprasciau butu suprasti ka as cia susapaliojau, paimkim, kad ir droselines sklendes padeties davikli, kaip pavyzdi. Jis veikia patenciometro principu, taciau ar kompas ismes klaida tik tada, kai jis visiskai neveiks, ar kompas "supranta" ir sio daviklio blogus parodymus, na tarkim, minant tapke, varza kinta ne tolygiai o laiptuojanciai-netolygiai. Ar kompas toki dalyka sugeba atpazinti? Si davikli as paemiau kaip pavyzdi, nes visi davikliai turi atitinkama varza, hz ir pan, bet man idomu ar kompas "matys" problema, jei kazkuris daviklis veiks, taciau ne visiskai taip, kaip turetu..

vaziuojant kaista tol kol atsidaro termostatas tada teka didziuoju ratu ir ausinasi, gal uzstriges termostatas ar radiatorius bei dacikas radiatoriuje esantis ijungiantis ventiliatoriu. Manau realiai bus daviklis temperaturos, o sistema sandari nuorinta?

Reiksmingas, nes jame gali buti (ne visuose)oro sklendes, kurios per reguliuoja oro paemima, jei gu tikrai jack visuoe ir zarnikes visuose(ar tik vienam?).>ovidijus maciau autopliuse i UAZ idetas bemvo dyzelis, kariniai tiltai BTR-0 ir kebulas toks kaip Slesero bagio perdarytas.CRAZY ten jie keleta turi pazek yra foto.

veiksmas vyko 2003m dar.nebuvo katalizatoriaus, galinis bakelis tuscias be koriu.vidinis bakelis tuscias..nu ir bent kiek uzmetus gazo pradedavo baubt...todel ir bambedavo per TA..dar tada ne draudimu nebudavo privalomu nieko.TA gaudavai ir pirmyn..jie vis kai CO matuodavo, UZMESK gazo...uzmeti nu ir prasidedavo moralai...bet kaip sakant sistema ismetimo tvarkinga, jokiu skyliu kad pro sonus dumai svilptu, nebuvo prie ko pisiknisti.ir praleizdavo..mentai sustabde irgi smegenelas plaudavo nuolat.

Dar tiek buvau pastebejas, kad kai spaudi gazo pedala netaip staigiai, tai apsukos uzkyla ir virs 4k ir apsuku rodykle nenukrinta viskas normaliai, bet jeigu mini pedala staigiai iki dugno tada nukrinta.. bet paliksiu uzlenkta ta davikli apsuku rodykle nukris tik nuo 3.5k via geriau nei nuo 2.5k, tikiuosi masina neuzsidegs kad paliksiu ta el. gazo davikli uzlenkta ta prasme kad kompas gaus signala, kad visada pilnas gazas

pas man ta pati problema a6 c5 nesildo kol neduodi gazo, virsutine slanga kur eina is peciuko duodant gazo net susitraukia bet tada jaucias kad sila. buvau nuemes ja tai ant laisvu net netekejo antifrizas is jos o pagazavus eina normaliai. Na zodziu buvau pries ziema nuorines sistema tvarkingai tai padejo, bet dabar ir tai nepadeda. KAip zmones pasake tai uzsikimses peciukas ir reikia ji plaut duodant vadens su slegiu.

nieko ta plevele nepadeda, neduoda jokios naudos tik padeda daviklis panasus kaip prie automatiniu garazo duru statosi, bet kainele tai oj oj, tai jis tau neatsiperka vien uz jo buvima gali gauti bauda.

zejau saugiklius o ka ten reles nieka nepamatysi keit naujas nebent tai kiek domejaus immo bus ar holo daviklis ryt vesiu prie kompa tai pasakys kas yra kad nereiktu kaikur kaulo iesjkoti

man su senu davikliu buvo apsukos 4.5 o kurdavosi sunkiai irgi, pasijungiau diagnostika ir rode klaida P0335 tai ir ji yra alkuninio veleno padeties daviklis. tai taip iseina reikia keisti ta su laidu?

TAVO MOTOCIKLUI GALI BUT SUREGULIUOTAS VELYVAS DEGIMAS.Bet jei pas tave motociklas yra dvitaktis(honda mbx 50-80cc tipo motoras) gali but kad neweikia tinkamai atskira variklio tepimo sistema , tepalu paduoda lygiai tiek pat kiek duodi gazo tai vat jeigu tepalo norma ant mazo gazo yra tokia kokia turetu buti is gamyklos(tolygiai paskirstyta priklausomai nuo variklio apkrovos)) kai pilnai atidarytas gazo droselis tada viskas butu ok bet sitas atvejis butu toks jog pilnu gazu tau paduoda 5kartus didiesne norma negu kai vaziuojant tarp 800-1000aps/m tau tepaduoda pilna norma todel dar gali begetis, nes kaip pats rasei kai vaziuoji i kalna pradeda dust tai vat yra toks dalykas kad tepalas yra pumpuojamas pompeles ir jo paduoda tiek pat o karbas kiek pasiurbimo duoda tiek ir ima variklis, tada vaziuojant i kalna degalu pasiurbimas kazkiek sumazeja , o tepalu pasiurbimas padideja, todel ir neisibegeja daugiau variklis , jei nori suremontuot daryk taip ;atlaisvink tepalo padavimo troseli jis valdomas kartu per bendra gazo rankena, t.y. ta pacia gazo rankena kartu pasiduoda gazas ir atskirai tepalas, tai vat sumazink tepalo padavima ir viskas tad turetu veikt kaip priklauso

Pakankamai vykes variklis, tik sklendes isiurbimo kolektoriuj silpna vieta. jei nusipirkes masina ju neissioperuosi, arba nepasikeisi kolektoriaus, tai labai tiketinas variantas kad laikui begant jas isiurbs i varikli. net pats bmw isiurbimo kolektoriu keisti nauju rekomenduoja kas 150k.km berots. naujas, bent jau pas mus airijoj kainuoja beveik 500eu tiesiai is bmw dilerio

tu pabandyk del pagalviu vaziut ramiai atbulas ir sekundei duok gazo ir vel nuimk jei nieko negirdesi tai pagalves dar geros e jei variklis po kapotu apsivertineja tai pagalvem hana

nemanau, jis ta masina myli ir labai priziuri. Beto esu waziawes su daug citru hidraulinem, tai xm pati geriausia galiu pasakyti. Duodi gazo tai priekis tiek pakyla kad kelio nesimato

tai vat vazinejau visa laika su dyzeliu perrejau ant benzino nepavaziuoju niekaip neisperku sankabos isminimo ir gazo padavimo uzgest neuzgestu , bet dazniausiai pajudu susikasdamas gal kas patarimu turit is praktikos

Jei važiuot nemoki, tai neturi reikšmės, ar galas varomas, ar priekis ar visi keturi Aš kiek turėjau, neteko griovį sėdėt Buvau vieną užgaudęs, bet gazo nenuimant išlėkiau

tiesiog vaziuojant linko , dbr padavus gazo iskart uzgesta, arba pradeda ciaudet ir sprinkt variklis 110cc keiciau ziedus, bandziau kita galva uzdet, korbika tikrai nuoseklei gal jau 6 kartus perejau, nepadeda.

nieko panasaus vikas ten gerai vedasi ir gesinasi gazo duodi ir vazuoji seip logiskai pagalvojus tai kam as buciau persidarinejas jai butu gavesi ss esu patenkintas ir jau 2metai vazineju .

mazink oro paemimo kieki is oro filtro arba tiesiog su ranka prispausk truputi karboratoriaus gala aisku ne visa ir duok tada gazo jei taip tai ieskok naujo oro filtro

dekui jums abiems uz atsakymus, slangutes pakeistos nes ir man tokiapirmamintis buvo, trauka dinksta kartais ir anksciau jei negailedamas duodi gazo zemesniu begiu. toks jausmas kad turbina nustoja veikusi

na matysime ka pasakys meistrai, bet vistiek idomu man kazkaip nes as taip tikrai priziuriu masinas ir sitai masinai nesu gazo pedalo nuspaudes iki galo nei karto . dekui jums!

pasvisas delto kad variklis tdi nes jei butu kitas td ar d ar tds nu ir t.t.t jie nesipurtytu nes paprasciausiai uzgestu ir uzkures duosi gazo ir to purtimo nebutu

Dar papildysiu.Būna bjaurus reikalas, kitas dalykas, kai pradeda streikuoti E, ML, R kl durelių viduje esantis spynos daviklis, jis užsioksiduoja, trumpina, ir lieka degti bagažinės apsvietimas net 100proc.pilnai uztrenkkus duris.Ir ne tik kad paprastai dega lemputės, o GALI UŽSIDEGTI BETKURIUO MOMENTU, net kai tu palieki pastatęs mašiną ir atrodo kad viskas čiki, praėjus kuriam laikui tik šnai ir užsižiebia , vnž.grįžti-akumas iškrautas.Problema-tas daviklis itin sunkiai prieinamas, ta prasme išoperuoti nesunku, bet pasiekti.

atjunk spidiko davikli nuo greiciu dezes nebetrukcios. bet ir greicio neberodys elektrines dalies nera pas 1.9tdi, ten dyzelis bega per ta dali virsutine, temp daviklis ir kuro padavimo elektromagnetinis reguliatorius stovi.

Greiciausiai "kokia kita"...Kaip daznai masina "ragaudavo" benzina?Klausiu todel, kad pastoviai vazinejant tik dujomis, gali uzkept purkstukai, o taip pat ir oro srauto daviklis gali bludyt, temp davikli irgi patikrint nemaisytu...

Reikejo su diagnostika ziureti del ko dega kitos lemputes.Kritus tepalo slegiui galejo pasizeisti turbina..Pagrindinis kompas labai retai genda.Variantu daug , reikia mechaniskai tikrinti tepalo slegi, gal daviklis blogas, arba meistras kazko nesuziurejo.